KR20140006295U

KR20140006295U - 안창 재봉기

Info

Publication number: KR20140006295U
Application number: KR2020140001534U
Authority: KR
Inventors: 맨 추잉 첸
Original assignee: 치 시앙 인더스트리얼 컴퍼니 리미티드
Priority date: 2013-06-07
Filing date: 2014-02-27
Publication date: 2014-12-17
Also published as: TW201446170A; JP3191223U; KR200478819Y1; TWI489954B

Abstract

안창 재봉기는, 메인 바디 내에 위치되고 2개의 단부에서 제1 구동 메커니즘 및 공급 휠에 연결된 공급 스핀들을 구비하는 주 공급 메커니즘; 프레서 휠과 제2 구동 메커니즘이 그 위에 장착된 이동가능한 랙을 구비하여, 프레서 휠이 제2 구동 메커니즘에 연결되어 제2 구동 메커니즘에 의해 회전 구동될 수 있는 공급 이동 메커니즘; 및 제1 구동 메커니즘의 신호를 제2 구동 메커니즘에 전송하여 공급 휠 및 프레서 휠이 동일한 속도로 회전하도록 제어하고 임의의 조절 도구를 사용함이 없이 2개의 휠들 사이에 모멘텀 차이를 변화시킬 수 있게 하는 제어 유닛을 포함한다. 2개의 독립적인 구동 메커니즘을 통해 공급 휠과 프레서 휠을 구동하는 것에 의해, 기계적인 트랜스미션 부분은 간략화될 수 있고 안창 재봉기는 보다 편리하게 사용할 수 있다.

Description

안창 재봉기{INSOLE SEWING MACHINE}

본 고안은 신발 안창(shoe insole)과 갑피(upper)를 함께 재봉하거나 다른 가죽과 플라스틱 재료를 함께 재봉하는 재봉기에 관한 것으로; 보다 상세하게는, 2개의 독립적인 구동 메커니즘에 의해 회전 구동되는 공급 휠(feed wheel)과 프레서 휠(presser wheel)을 포함하는 안창 재봉기에 관한 것이다.

종래의 안창 재봉기는 우측에 벨트 풀리를 구비하고, 이 벨트 풀리는 재봉기의 스핀들(spindle)이 니들 바 샤프트(needle bar shaft)와 후크 샤프트(hook shaft)를 구동시켜 재봉 운동을 수행하고 공급 휠을 간헐적으로 회전 구동하여 재료 조각(material piece)을 공급한다. 아이들 휠(idle wheel)로 구성된 프레서 휠은 공급 휠에 인접하여 위치하도록 이동가능한 랙(rack)의 하부측에 회전가능하게 장착되어 공급휠을 프레스(press)한다. 2개의 재료 조각을 함께 재봉하기 위해, 이동가능한 랙은 외부쪽으로 견인(pulled)되어 2개의 재료 조각이 공급 휠과 프레서 휠 사이에 클램핑(clamped)되게 한다. 프레서 휠이 공급 휠과 간헐적으로 동기적으로 회전할 때, 사용자는 두 손으로 재료 조각의 두 단부(end)를 잡고 공급 휠과 협력하여 재료 조각을 전방으로 푸시(push)하여, 재봉 동작을 완료한다.

전술된 구조를 갖는 종래의 안창 재봉기는 이미 널리 사용되고 있지만, 이 재봉기는 일부 단점을 구비한다. 먼저, 프레서 휠은 동력을 전혀 전달하지 않는 아이들 휠로 구성된다. 2개의 재료 조각 사이에 상대적으로 작은 마찰력을 가지는 2개의 재료 조각을 함께 재봉하는 경우, 공급 휠과 프레서 휠이 동기적으로 회전하지 않을 수 있어서 사용자는 재봉 동작 동안 공급 휠과 프레서 휠이 서로 정확히 중첩(overlap)하도록 재료 조각의 두 단부를 주의깊게 견고히 잡아야 한다. 사용자가 재료 조각을 잡는 것을 소홀히 하면 재봉 동작시 재봉된 조각이 뒤틀리거나 이 조각에 다른 결함이 발생할 수 있고, 그리하여 동작 속도를 감소시키고 생산 효율을 저하시킬 수 있다. 둘째, 중첩된 재료 조각을 견고히 잡고 이 재료 조각을 재봉 동작시 타이밍에 맞게 전방으로 푸시하기 위하여, 재료 조각의 단부들에 일정 마크를 하거나 재료 조각의 일정 위치지정 포인트에 수동으로 스티치(stitch)를 하여 정확한 재봉 경로를 보장하는 것이 필요하다. 그리하여, 종래의 안창 재봉기는 복잡한 재봉 절차를 수반하고 재봉된 조각에 일관된 품질을 보장하지 못하였다.

프레서 휠을 아이들 휠로 구비하는 종래의 안창 재봉기에 내재된 단점을 감안하여, 보조 공급 메커니즘을 구비하는 다른 안창 재봉기가 개발되어 시장에 소개되었다. 이 변형된 안창 재봉기는, 재봉기의 벨트-풀리로 구동되는 스핀들로부터 외부쪽으로 연장되어 프레서 휠에 연결된 트랜스미션 메커니즘(transmission mechanism)을 포함하여, 벨트 풀리가 공급 휠을 회전 구동시킬 뿐아니라 동시에 프레서 휠을 회전 구동시키게 한다. 이런 방식으로, 프레서 휠은 재봉 동작에 재료 조각을 푸시하는 것을 지원하여, 결함있는 재봉된 조각, 예를 들어 뒤틀리거나, 주름지거나 또는 부정확하게 중첩된 재봉된 조각을 형성하게 하는 다른 요인, 예를 들어 두께의 차이 또는 재료 조각의 유형의 차이, 재봉 경로의 차이 또는 재료 조각의 면적의 차이에 의해 영향을 받지 않고, 재료 조각이 재봉을 위해 항상 원활하게 공급될 수 있게 한다.

보조 공급 메커니즘을 구비하는 안창 재봉기는 2개의 재료 조각을 비동기적으로 공급하는 단점을 개선시키지만, 트랜스미션 메커니즘은 안창 재봉기의 외부측으로 연장하여 프레서 휠에 연결되어야 한다. 이러한 정렬은 복잡한 구조적 설계를 수반한다. 나아가, 공급 휠과 프레서 휠은 모두 벨트 풀리에 의해 회전 구동되므로, 트랜스미션 메커니즘을 조절하여 2개의 휠의 모멘텀(momentum) 사이의 차이를 변화시키려면 추가적인 기계적인 도구를 가지고 수행해야 하여서 안창 재봉기를 사용하는 것이 불편하게 한다. 전술된 단점을 감안하여, 종래 기술의 안창 재봉기를 더 개선시키는 것이 요구된다.

본 고안의 주 목적은 2개의 독립적인 구동 메커니즘에 의해 회전 구동되는 공급 휠과 프레서 휠을 포함하는 안창 재봉기를 제공하는 것이다. 그리하여, 종래의 안창 재봉기와 달리, 본 고안의 안창 재봉기에 있는 공급 휠과 프레서 휠은 이들 사이에 복잡한 트랜스미션 메커니즘을 제공할 필요 없이 동일한 시간 시퀀스(time sequence)로 회전할 수 있다. 그리하여, 안창 재봉기의 기계적 트랜스미션 부분은 효과적으로 간략화될 수 있다.

본 고안의 다른 목적은 공급 휠과 프레서 휠을 각각 구동하는 2개의 독립적인 구동 메커니즘이 연결된 제어 유닛을 포함하는 안창 재봉기를 제공하는 것이다. 사용자는 임의의 기계적 조절 도구를 사용함이 없이 제어 유닛에 제공된 키를 동작시켜 프레서 휠의 회전 속도를 조절하여 공급 휠과 프레서 휠 사이에 모멘텀 차이를 변화시킬 수 있다. 그리하여, 안창 재봉기는 보다 편리하게 사용할 수 있다.

상기 목적 및 다른 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 안창 재봉기는 메인 바디, 주 공급 메커니즘, 니들 바 메커니즘, 후크 트랜스미션 메커니즘, 재료 조각 정지 메커니즘, 공급 이동 메커니즘, 제1 구동 메커니즘 및 제어 유닛을 포함한다. 주 공급 메커니즘은 메인 바디 내에 위치되고, 일 단부에서 제1 구동 메커니즘에 연결되고 다른 단부에서 메인 바디 외부에 위치된 공급 휠에 연결된 공급 스핀들을 구비하여, 공급 휠이 제1 구동 메커니즘에 의하여 회전 구동될 수 있게 한다. 본 고안에 따른 안창 재봉기는, 공급 이동 메커니즘이 메인 바디의 외부측에 장착된 이동가능한 랙 및 이 이동가능한 랙에 장착된 프레서 휠과 제2 구동 메커니즘을 포함하는 것과; 프레서 휠이 사이에 제공된 트랜스미션 메커니즘을 통해 제2 구동 메커니즘에 연결되어, 프레서 휠이 제2 구동 메커니즘에 의하여 회전 구동될 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.

제어 유닛은 제1 구동 메커니즘의 신호를 제2 구동 메커니즘으로 전송하여 제2 구동 메커니즘의 회전을 제어한다. 사용자는 제어 유닛을 동작시켜 프레서 휠의 회전 속도를 조절하고 프레서 휠과 공급 휠의 모멘텀 사이의 차이를 변화시킬 수 있다. 본 고안에 따른 제어 유닛은 2개의 상이한 구성을 구비할 수 있다. 제1 구동 메커니즘이 종래의 클러치 모터를 스핀들 모터로 포함하는 경우, 제어 유닛은 동작 디스플레이 패널, 프레서 휠 제어기 및 위치 인코더(location encoder)를 포함한다. 프레서 휠 제어기는 동작 디스플레이 패널에 설정된 설정을 수신하고 이 수신된 설정을 제2 구동 메커니즘에 출력한다. 위치 인코더는 제1 구동 메커니즘에 연결된 회전 샤프트를 포함하고 신호를 프레서 휠 제어기에 전송하여, 위치 인코더의 신호를 수신하는 프레서 휠 제어기가 공급 휠과 동일한 시간 시퀀스로 프레서 휠을 회전하게 제어할 수 있다.

한편, 제1 구동 메커니즘이 전자적으로 제어되고 구동되는 스핀들 모터를 포함하는 경우에, 제어 유닛은 동작 디스플레이 패널, 스핀들 모터 제어기, 프레서 휠 제어기 및 위치 인코더를 포함한다. 스핀들 모터 제어기는 제1 구동 메커니즘을 구동하고, 위치 인코더의 신호를 판독하며, 수신된 신호를 프레서 휠 제어기에 전송한다. 프레서 휠 제어기는 동작 디스플레이 패널에 설정된 설정을 수신하고 이 수신된 설정을 제2 구동 메커니즘에 출력한다. 위치 인코더는 제1 구동 메커니즘에 연결된 회전 샤프트를 포함한다. 이런 정렬을 통해, 프레서 휠 제어기는 스핀들 모터 제어기의 신호를 직접 판독하여 공급 휠과 동일한 시간 시퀀스로 프레서 휠을 회전시킬 수 있다.

프레서 휠과 제2 구동 메커니즘 사이에 제공된 트랜스미션 메커니즘은 2개의 동작가능한 실시예를 구비할 수 있다. 제1 실시예에서, 트랜스미션 메커니즘은 프레서 휠과 맞물리는 제1 단부 및 제2 구동 메커니즘과 맞물리는 제2 단부를 구비하는 제1 회전 샤프트를 포함하여, 프레서 휠이 제2 구동 메커니즘에 의하여 회전 구동될 수 있게 한다.

트랜스미션 메커니즘의 제1 실시예에서, 제1 회전 샤프트는 스퍼 기어(spur gear)를 통해 프레서 휠과 맞물리고, 제1 회전 샤프트 및 제2 구동 메커니즘은 2개의 베벨 기어를 통해 서로 맞물린다. 나아가, 트랜스미션 메커니즘의 제1 실시예와 협력하여, 이동가능한 랙은 수직 장착 홀(hole)과 경사진 개구(opening)를 구비한다. 제1 회전 샤프트는 수직 장착 홀에 조립되는 반면, 제2 구동 메커니즘은 경사진 개구를 통해 연장하고 유지된다.

제2 실시예에서, 트랜스미션 메커니즘은 제1 회전 샤프트 및 제2 회전 샤프트를 포함한다. 제1 회전 샤프트는 프레서 휠의 저부(bottom)와 맞물리는 제1 단부 및 제2 회전 샤프트의 제1 단부와 맞물리는 제2 단부를 구비하며, 제2 회전 샤프트는 제2 구동 메커니즘과 맞물리는 제2 단부를 구비하여, 프레서 휠이 제2 구동 메커니즘에 의하여 회전 구동될 수 있게 한다.

트랜스미션 메커니즘의 제2 실시예에서, 제1 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 스퍼 기어를 통해 프레서 휠의 저부와 맞물리고, 제1 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 베벨 기어를 통해 제2 회전 샤프트와 수직으로 맞물리고, 제2 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 베벨 기어를 통해 제2 구동 메커니즘과 맞물린다. 나아가, 트랜스미션 메커니즘의 제2 실시예와 협력하여, 이동가능한 랙은 2개의 수직 방향으로 연장된 2개의 장착 홀을 구비한다. 제1 회전 샤프트와 제2 회전 샤프트는 2개의 장착 홀의 수직 홀과 수평 홀을 통해 각각 연장되고 유지된다.

본 고안의 안창 재봉기는 공급 휠과 프레서 휠이 2개의 독립적인 구동 메커니즘인 제1 및 제2 구동 메커니즘에 의해 각각 회전 구동되는 것을 특징으로 한다. 나아가, 제2 구동 메커니즘은 이동가능한 랙 위에 제공되어 프레서 휠을 직접 회전 구동한다. 이런 방식으로, 2개의 휠이 동일한 시간 시퀀스로 회전하게 하는데 공급 휠과 프레서 휠 사이에 상대적으로 복잡한 트랜스미션 메커니즘을 제공할 필요가 없다. 그리하여, 본 고안의 안창 재봉기는 효과적으로 간략화된 기계적 트랜스미션 부분을 구비한다.

더욱이, 본 고안에서, 제1 및 제2 구동 메커니즘은 모두 제어 유닛에 연결되어 있어, 사용자는 프레서 휠의 회전 속도를 조절하여 제어 유닛의 동작 디스플레이 패널에서 직접 공급 휠과 프레서 휠의 모멘텀 사이의 차이를 변화시킬 수 있다. 그리하여, 본 고안은 보다 편리하게 사용할 수 있다.

상기 목적 및 다른 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의해 채용된 구조 및 기술적 수단은 바람직한 실시예의 이하 상세한 설명 및 첨부 도면을 참조하여 최상으로 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 고안의 제1 바람직한 실시예에 따른 안창 재봉기의 조립 사시도;
도 2는 도 1의 부분 분해도;
도 3은 도 2에 도시된 공급 이동 메커니즘의 분해 사시도;
도 4a 및 도 4b는 본 고안의 안창 재봉기와 사용가능한 스핀들 모터의 2개의 상이한 유형 및 이 스핀들 모터를 각각 대응하는 제어 유닛에 연결한 것을 도시하는 개념도;
도 5a 및 도 5b는 2개의 재료 조각을 공급하는 과정에서 그 모멘텀이 상이한 본 고안의 안창 재봉기의 공급 이동 메커니즘과 주 공급 메커니즘을 도시하는 도면;
도 6은 본 고안의 제2 바람직한 실시예에 따른 안창 재봉기의 사시도; 및
도 7은 도 6에 도시된 공급 이동 메커니즘의 분해도.

본 고안은 이제 본 고안의 일부 바람직한 실시예에 대해 첨부 도면을 참조하여 기술된다. 이해를 용이하게 하기 위해, 바람직한 실시예에서 동일한 요소는 동일한 참조 부호로 표시된다.

도 1 및 도 2를 참조한다. 본 고안에 따른 안창 재봉기는 신발의 안창 및 갑피를 함께 재봉하는데 사용된다. 본 고안의 제1 바람직한 실시예에서, 안창 재봉기는 주로 메인 바디(10), 주 공급 메커니즘(20), 니들 바 메커니즘(30), 후크 트랜스미션 메커니즘(40), 재료 조각 정지 메커니즘(50), 윤활 메커니즘(미도시), 공급 이동 메커니즘(60), 및 제1 구동 메커니즘(70)을 포함한다.

본 고안은 공급 이동 메커니즘(60)이 독립적인 구동 소스에 의해 구동되는 것을 특징으로 한다. 본 고안의 모든 다른 메커니즘은 종래의 안창 재봉기에 있는 것과 유사하므로, 도 2는 본 고안의 특성을 보다 명확히 보여주기 위하여 니들 바 메커니즘(30), 후크 트랜스미션 메커니즘(40) 및 재료 조각 정지 메커니즘(50)의 내부 구조를 생략한다. 그러나, 메커니즘(30, 40 및 50)이 메인 바디(10)에 장착되는 방식은 이후 문단에서 간략히 더 설명된다.

도시된 안창 재봉기에서, 메인 바디(10)는 케이스(11) 및 상부 커버(12)를 포함한다. 케이스(11)는 재봉 동작측을 형성하는 전방측을 구비하며, 이 전방측 위에는 니들 바 홀(13), 후크 홀(14), 개구(15) 및 스핀들 시트(seat)(16)가 제공된다.

주 공급 메커니즘(20)은 메인 바디(10) 내에 위치되지만, 스핀들 시트(16)에 장착된 공급 스핀들(feed spindle)(21)을 구비한다. 공급 스핀들(21)은 메인 바디(10) 외부에 위치된 공급 휠(22)에 연결된 일 단부, 및 트랜스미션 부재(미도시)를 구비하는 다른 단부를 포함하며, 이 트랜스미션 부재에 제1 구동 메커니즘(70), 니들 바 메커니즘(30) 및 후크 트랜스미션 메커니즘(40)이 공통으로 연결되어 있어, 공급 스핀들(21), 니들 바 및 후크가 제1 구동 메커니즘(70)에 의하여 동기적으로 이동되게 구동되고 공급 휠(22)이 제1 구동 메커니즘(70)에 의해 직접 회전 구동된다.

니들 바 메커니즘(30) 및 후크 트랜스미션 메커니즘(40)은 메인 바디(10)로부터 노출되어 있지만, 니들 바 홀(13) 및 후크 홀(14)을 통해 각각 메인 바디(10)로 후방 쪽으로 연장되어 전술된 트랜스미션 부재에 연결된다. 재료 조각 정지 메커니즘(50)은 공급 휠(22)에 인접하여 위치되도록 메인 바디(10)의 외부 측에 장착된다. 그리고, 윤활 메커니즘(미도시)은 메인 바디(10)의 상부 커버(12)에 배열된다.

도 3을 참조한다. 제1 바람직한 실시예에서, 공급 이동 메커니즘(60)은 프레서 휠(62) 및 독립적인 제2 구동 메커니즘(63)이 그 위에 장착된 이동가능한 랙(61); 및 프레서 휠(62) 및 제2 구동 메커니즘(63) 사이에 위치하여 제2 구동 메커니즘(63)이 프레서 휠(62)을 회전 구동하도록 이동가능한 랙(61) 위에 장착된 트랜스미션 메커니즘(64)을 포함한다. 이동가능한 랙(61)은 개구(15)를 통해 메인 바디(10) 내로 연장된 일 단부를 구비하는 움직임 스핀들(610), 및 메인 바디(10) 외부에 위치된 랙 바디(611)를 포함한다. 랙 바디(611)는 사용자가 재봉 동작을 편리하게 수행할 수 있는 작업 공간(612)을 한정하는 실질적으로 n-형상이다. n-형상의 랙 바디(611)는 움직임 스핀들(610)에 연결된 일 단부를 구비하고, 랙 바디(611)의 다른 단부는 프레서 휠(62)에 연결되고 수직 장착 홀(613)이 형성된다. 나아가, 랙 바디(611)는 2개의 단부들 사이에 위치된 중간 부분을 구비한다. 랙 바디(611)의 중간 부분에는, 장착 시트(614)가 제2 구동 메커니즘(63)이 그 위에 장착하도록 일체로 형성되고, 경사진 개구(615)는 제2 구동 메커니즘(63)이 관통 연장하도록 형성된다.

제2 구동 메커니즘(63)은 회전 샤프트(631)를 구비하는 모터(630)를 포함한다. 모터(630)는 경사진 개구(615)를 통해 연장하고 그 자유 단부에 제공된 베벨 기어(633)를 구비하는 샤프트 부재(632)에 회전 샤프트(631)를 조립하여 장착 시트(614)에 고정 장착된다. 트랜스미션 메커니즘(64)은 제1 단부(641) 및 반대쪽 제2 단부(642)를 구비하는 제1 회전 샤프트(640)를 포함한다. 제1 단부(641)는 프레서 휠(62)과 맞물리기 위해 그 위에 장착된 스퍼 기어(644)를 구비하고, 제2 단부(642)는 수직 장착 홀(613)에 조립되고, 샤프트 부재(632) 위에 제공된 베벨 기어(633)와 맞물리기 위해 그 위에 장착된 베벨 기어(643)를 구비하여, 프레서 휠(62)이 제2 구동 메커니즘(63)에 의해 독립적으로 회전 구동될 수 있게 한다.

도 4a 및 도 4b를 참조한다. 제1 구동 메커니즘(70)은 메인 바디(10) 내로 연장하는 트랜스미션 스핀들(71) 및 스핀들 모터(72)를 포함한다. 벨트(73)는 트랜스미션 스핀들(71) 및 스핀들 모터(72) 사이에 장착되어, 트랜스미션 스핀들(71)이 스핀들 모터(72)에 의해 회전 구동될 수 있게 한다. 이런 정렬을 통해, 공급 휠(22)은 스핀들 모터(72)에 의해 독립적으로 회전 구동될 수 있는 반면, 프레서 휠(62)은 제2 구동 메커니즘(63)의 모터(630)에 의해 독립적으로 회전 구동될 수 있다. 즉, 공급 휠(22) 및 프레서 휠(62)은 2개의 독립적인 구동 메커니즘에 의해 회전 구동된다.

본 고안에 따른 안창 재봉기는 제어 유닛(80)을 더 포함할 수 있고, 제어 유닛(80)은 제1 구동 메커니즘(70)의 구동 신호를 제2 구동 메커니즘(63)에 전송하여 제2 구동 메커니즘(63)이 제1 구동 메커니즘(70)과 동일한 시간 시퀀스로 회전 운동하도록 제어한다. 제어 유닛(80)을 통해, 사용자는 임의의 다른 기계적 조절 도구를 사용할 필요 없이 공급 휠(22)에 대해 프레서 휠(62)의 회전 속도를 직접 조절하여 프레서 휠(62)과 공급 휠(22) 사이에 모멘텀 차이를 변화시킬 수 있다. 그리하여, 본 고안의 안창 재봉기는 상이한 재료의 신발 안창과 갑피를 함께 재봉하는데 매우 편리하게 사용될 수 있다.

본 고안에서, 스핀들 모터(72)는 전자적으로 제어되고 구동되는 서보 모터 또는 종래의 클러치 모터일 수 있다. 도 4a에 도시된 바와 같이, 스핀들 모터(72)가 전자적으로 제어되고 구동되는 서보 모터인 경우, 협력하는 제어 유닛(80)은 동작 디스플레이 패널(81), 스핀들 모터 제어기(82), 프레서 휠 제어기(83) 및 위치 인코더(84)를 포함한다. 동작 디스플레이 패널(81)에는, 프레서 휠(62)의 회전 속도를 조절하는 키(미도시)와 디스플레이 스크린(810)이 제공된다. 스핀들 모터 제어기(82)는, 제1 구동 메커니즘(70)의 스핀들 모터(72)를 구동하고, 위치 인코더(84)의 신호를 판독하며, 판독된 신호를 프레서 휠 제어기(83)에 전송하는데 사용된다. 프레서 휠 제어기(83)는 동작 디스플레이 패널(81)에 설정된 설정을 수신하고 수신된 설정을 제2 구동 메커니즘(63)에 출력하는데 사용된다. 위치 인코더(84)는 제1 구동 메커니즘(70)의 트랜스미션 스핀들(71)에 연결된 회전 샤프트(841)를 포함한다.

도 4b를 참조하면, 스핀들 모터(72)가 종래의 클러치 모터인 경우, 제어 유닛(80)은 동작 디스플레이 패널(81), 프레서 휠 제어기(83) 및 위치 인코더(84)를 포함한다. 동작 디스플레이 패널(81)에는, 디스플레이 스크린(810) 및 프레서 휠(62)의 회전 속도를 조절하는 복수의 키(미도시)가 제공된다. 프레서 휠 제어기(83)는, 위치 인코더(84)의 신호를 수신하고, 동작 디스플레이 패널(81)에 설정된 설정을 수신하고, 수신된 설정을 제2 구동 메커니즘(63)에 출력하는데 사용된다. 위치 인코더(84)는 제1 구동 메커니즘(70)의 트랜스미션 스핀들(71)에 연결된 회전 샤프트(841)를 포함한다.

본 고안의 안창 재봉기를 사용할 때, 사용자는 제어 유닛(80)을 통해 프레서 휠(62)의 회전 속도를 조절할 수 있다. 도 5a를 참조한다. 프레서 휠(62)이 공급 휠(22)의 속도보다 더 큰 선형 속도를 가지는 경우에, 2개의 재료 조각(90)을 함께 재봉하여 형성된 재봉된 조각(91)은 공급 휠(22) 쪽으로 벤딩될 수 있다. 한편, 공급 휠(22)이 프레서 휠(62)의 속도보다 더 큰 선형 속도를 가질 때, 2개의 재료 조각(90)을 함께 재봉하여 형성된 재봉된 조각(91)은 도 5b에 도시된 바와 같이 프레서 휠(62) 쪽으로 벤딩될 수 있다. 벤딩된 재봉된 조각(91)은 2개의 휠(22, 62)의 모멘텀 사이의 차이로 곡률이 변한 것으로 이해된다.

도 6 및 도 7은 본 고안의 제2 바람직한 실시예를 도시한다. 도시된 바와 같이, 제2 실시예에 있는 안창 재봉기는 메인 바디(10), 주 공급 메커니즘(20), 니들 바 메커니즘(30), 후크 트랜스미션 메커니즘(40), 재료 조각 정지 메커니즘(50), 윤활 메커니즘(미도시), 공급 이동 메커니즘(60) 및 제1 구동 메커니즘(70)을 더 포함한다. 제2 실시예에 있는 메인 바디(10), 주 공급 메커니즘(20), 니들 바 메커니즘(30), 후크 트랜스미션 메커니즘(40), 재료 조각 정지 메커니즘(50), 윤활 메커니즘 및 제1 구동 메커니즘(70)은 제1 실시예에 있는 것들과 동일한 것이므로, 이들 성분은 본 명세서에 반복적으로 설명되지 않는다. 그리고, 제2 실시예에 있는 공급 이동 메커니즘(60)만이 이하에 설명된다.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 제2 실시예에 있는 공급 이동 메커니즘(60)은 독립적인 구동 소스로 기능하는 프레서 휠(62) 및 제2 구동 메커니즘(63)이 그 위에 장착된 이동가능한 랙(61)을 더 포함한다. 나아가, 프레서 휠(62)과 제2 구동 메커니즘(63) 사이에 트랜스미션 메커니즘(64)이 더 제공된다.

이동가능한 랙(61)은 개구(15)를 통해 메인 바디(10) 내로 연장된 일 단부를 구비하는 움직임 스핀들(610), 및 메인 바디(10) 외부에 위치된 랙 바디(611)를 포함한다. 랙 바디(611)는 사용자가 재봉 동작을 편리하게 수행할 수 있는 작업 공간(612)을 한정하는 실질적으로 n-형상이다. n-형상의 랙 바디(611)는 움직임 스핀들(610)에 연결된 일 단부를 구비하고, 랙 바디(611)의 다른 단부는 프레서 휠(62)에 연결되고 2개의 수직 방향으로 연장된 2개의 장착 홀(616)이 형성된다. 나아가, 랙 바디(611)는 2개의 단부들 사이에 위치된 중간 부분을 구비한다. 랙 바디(611)의 중간 부분에는, 장착 시트(614)가 제2 구동 메커니즘(63)이 그 위에 장착되도록 조립된다.

제2 구동 메커니즘(63)은 회전 샤프트(631)를 구비하는 모터(630)를 포함한다. 모터(630)는 베벨 기어(633)에 회전 샤프트(631)를 조립하여 장착 시트(614)에 고정 장착된다. 트랜스미션 메커니즘(64)은 랙 바디(611)에 있는 2개의 장착 홀(616)의 수직 및 수평 홀을 통해 각각 연장하는 제1 회전 샤프트(640) 및 제2 회전 샤프트(645)를 포함한다. 제1 회전 샤프트(640)는 프레서 휠(62)의 저부와 맞물리는 제1 단부(641), 및 제2 회전 샤프트(645)의 제1 단부(646)와 맞물리는 제2 단부(642)를 구비한다. 제2 회전 샤프트(645)의 제2 단부(647)는 제2 구동 메커니즘(63)과 맞물려, 프레서 휠(62)이 제2 구동 메커니즘(63)에 의해 회전 구동될 수 있게 한다. 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 회전 샤프트(640) 및 프레서 휠(62)의 저부는 스퍼 기어(644)와 다른 스퍼 기어(621)의 맞물림을 통해 서로 맞물리고; 제1 회전 샤프트(640)의 제2 단부(642)는 베벨 기어(643)와 다른 베벨 기어(648)의 맞물림을 통해 제2 회전 샤프트(645)의 제1 단부(646)와 맞물린다. 나아가, 제2 회전 샤프트(645)의 제2 단부(647)는 모터(630)의 회전 샤프트(631)에 제공된 베벨 기어(633)와 베벨 기어(649)의 맞물림을 통해 제2 구동 메커니즘(63)과 맞물린다.

본 고안은 일부 바람직한 실시예에 대해 설명되었으나 기술된 실시예에서 많은 변경과 변형이 첨부된 청구범위에 의해서만 제한되는 것으로 의도된 본 고안의 범위와 사상을 벗어남이 없이 수행될 수 있는 것으로 이해된다.

Claims

안창 재봉기로서,
메인 바디, 주 공급 메커니즘, 니들 바 메커니즘, 후크 트랜스미션 메커니즘, 재료 조각 정지 메커니즘, 공급 이동 메커니즘, 및 제1 구동 메커니즘을 포함하며;
상기 주 공급 메커니즘은 상기 메인 바디 내부에 위치되고 공급 스핀들과 공급 휠을 구비하고, 상기 공급 스핀들은 상기 제1 구동 메커니즘에 연결되고, 상기 공급 휠은 상기 메인 바디 외부에 위치되고 상기 공급 스핀들에 연결되어, 상기 공급 휠이 상기 제1 구동 메커니즘에 의해 회전 구동될 수 있게 하고;
상기 안창 재봉기는,
상기 공급 이동 메커니즘이 상기 메인 바디의 외부측에 장착된 이동가능한 랙, 상기 이동가능한 랙에 장착된 프레서 휠 및 제2 구동 메커니즘, 및 상기 프레서 휠과 상기 제2 구동 메커니즘 사이에 위치되도록 상기 이동가능한 랙 위에 장착된 트랜스미션을 포함하여; 상기 프레서 휠은 상기 제2 구동 메커니즘에 의해 회전 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제1항에 있어서, 제어 유닛을 더 포함하며; 상기 제어 유닛은 상기 제1 구동 메커니즘의 신호를 상기 제2 구동 메커니즘에 전송하여 상기 제2 구동 메커니즘이 상기 제1 구동 메커니즘과 동일한 시간 시퀀스로 회전하도록 제어하고, 상기 공급 휠에 대해 상기 프레서 휠의 회전 속도를 조절하여 상기 프레서 휠과 상기 공급 휠 사이에 모멘텀 차이를 변화시키도록 동작가능한 것을 특징으로 하는 안창 재봉기. 안창 재봉기.
제2항에 있어서, 상기 제어 유닛은 동작 디스플레이 패널, 프레서 휠 제어기 및 위치 인코더를 포함하며; 상기 프레서 휠 제어기는 상기 위치 인코더의 신호를 수신하고, 상기 동작 디스플레이 패널에 설정된 설정을 수신하며, 상기 수신된 설정을 상기 제2 구동 메커니즘에 출력하고; 상기 위치 인코더는 상기 제1 구동 메커니즘에 연결된 회전 샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제2항에 있어서, 상기 제어 유닛은 동작 디스플레이 패널, 스핀들 모터 제어기, 프레서 휠 제어기, 및 위치 인코더를 포함하며; 상기 스핀들 모터 제어기는 상기 제1 구동 메커니즘을 동작 구동하고, 상기 위치 인코더의 신호를 판독하며, 상기 수신된 신호를 상기 프레서 휠 제어기에 전송하고; 상기 프레서 휠 제어기는 상기 동작 디스플레이 패널에 설정된 설정을 수신하고 상기 수신된 설정을 상기 제2 구동 메커니즘에 출력하며; 상기 위치 인코더는 상기 제1 구동 메커니즘에 연결된 회전 샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제1항에 있어서, 상기 트랜스미션 메커니즘은 제1 회전 샤프트를 포함하며; 상기 제1 회전 샤프트는 상기 프레서 휠과 맞물리는 제1 단부 및 상기 제2 구동 메커니즘과 맞물리는 제2 단부를 구비하여, 상기 프레서 휠이 상기 제2 구동 메커니즘에 의해 회전 구동될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제5항에 있어서, 상기 트랜스미션 메커니즘의 상기 제1 회전 샤프트는 스퍼 기어를 통해 상기 프레서 휠과 맞물리고, 상기 제1 회전 샤프트 및 상기 제2 구동 메커니즘은 2개의 베벨 기어를 통해 서로 맞물리는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제5항에 있어서, 상기 이동가능한 랙은 수직 장착 홀 및 경사진 개구를 구비하고; 상기 제1 회전 샤프트는 상기 수직 장착 홀에 조립되고, 상기 제2 구동 메커니즘은 상기 경사진 개구를 통해 연장되고 유지되는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제1항에 있어서, 상기 트랜스미션 메커니즘은 제1 회전 샤프트 및 제2 회전 샤프트를 포함하고; 상기 제1 회전 샤프트는 상기 프레서 휠의 저부와 맞물리는 제1 단부 및 상기 제2 회전 샤프트의 제1 단부와 맞물리는 제2 단부를 구비하고, 상기 제2 회전 샤프트는 상기 제2 구동 메커니즘과 맞물린 제2 단부를 구비하여, 상기 프레서 휠이 상기 제2 구동 메커니즘에 의해 회전 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제8항에 있어서, 상기 제1 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 스퍼 기어를 통해 상기 프레서 휠의 저부와 맞물리고, 상기 제1 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 베벨 기어를 통해 상기 제2 회전 샤프트와 맞물리고, 상기 제2 회전 샤프트는 서로 맞물린 2개의 베벨 기어를 통해 상기 제2 구동 메커니즘과 맞물리는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.
제8항에 있어서, 상기 이동가능한 랙은 2개의 수직 방향으로 연장된 2개의 장착 홀을 구비하고; 상기 제1 회전 샤프트 및 상기 제2 회전 샤프트는 상기 2개의 장착 홀의 수직 및 수평 홀을 통해 각각 연장되고 유지되는 것을 특징으로 하는 안창 재봉기.