KR20140002753U - 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치 - Google Patents
드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 선체의 스킨 데크로부터 상기 해저측으로 연장되는 가이드의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되어 상기 가이드를 통해 상기 스킨 데크 상측의 드릴 플로어측으로 회수되는 라이저 조인트(riser joint)의 충격을 흡수하고 상기 가이드 및 상기 스킨 데크를 보호하는 데크 보호부를 포함하는 것을 특징으로 하여 드릴 플로어 내의 구조물을 충격으로부터 보호하면서 원활하게 라이저를 회수할 수 있도록 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치에 관한 것이다.
Description
본 고안은 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드릴 플로어 내의 구조물을 충격으로부터 보호하면서 원활하게 라이저를 회수할 수 있도록 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치에 관한 것이다.
최근, 산업 발전에 따른 화석연료의 안정적인 공급량 확보를 위하여 해저 채굴 기술이 발달됨과 더불어 한계 유전(marginal field) 또는 심해 유전의 개발에 적합한 시추설비를 구비한 시추선이 개발되어 있다.
종래의 해저 시추에는, 다른 예인선에 의해서만 항해가 가능하고 계류 장치를 이용하여 해상의 일점에 정박한 상태에서 해저 시추 작업을 하는 해저 시추 전용의 리그선(rig ship)이나 반잠수식 시추선(semi-submergible rig ship) 또는 고정식 플랫홈이 주로 사용되었다.
그러나, 최근에는 첨단 시추 장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 일반 선박과 동일한 형태로 제작된 소위 드릴쉽(drillship)이 개발되어 해저 시추에 사용되고 있다.
특히, 드릴쉽이나 반잠수식 시추선 등과 같은 특수선박은 선체의 드릴 플로어(drill floor)에 구비된 로터리 테이블의 상부에서 라이저 조인트(riser joint)를 해저로 내리면서 설치하게 된다.
통상, 12,000ft 깊이의 해저 유정은 일련의 드릴링 작업이 완료되면, 160여개의 조인트들을 드릴 플로어 상부로 회수해야 한다.
이때, 라이저의 회수 작업에는 해상으로부터 파도 및 풍랑 등으로 인하여 출렁임과 파동이 그대로 선체에 전달되므로, 라이저 조인트의 플랜지 부가 로터리 테이블의 하부에 걸리거나 충격되어 구조물에 심각한 손상을 주는 문제가 종종 발생하였다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 고안된 것으로, 드릴 플로어 내의 구조물을 충격으로부터 보호하면서 원활하게 라이저를 회수할 수 있도록 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 선체의 드릴 플로어에 구비되는 로터리 테이블; 상기 로터리 테이블의 하측에 배치되는 스킨 데크(skin deck); 상기 스킨 데크로부터 해저측으로 연장되는 통 형상의 가이드; 및 상기 스킨 데크와 상기 가이드의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되고, 상기 가이드를 통하여 상기 드릴 플로어측으로 회수되는 라이저 조인트(riser joint)의 충격을 흡수하고 상기 가이드 및 상기 스킨 데크를 보호하는 데크 보호부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치를 제공할 수 있다.
바람직하게는, 상기 스킨 데크는 상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성되며, 상기 데크 보호부는 상기 드릴 플로어의 저면과 상기 가이드의 내주면 사이의 공간에 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 데크 보호부는, 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 스킨 데크의 중심으로부터 방사상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 데크 보호부는, 상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편과, 상기 나머지 가장자리를 따라 결합되어 상기 지지편이 이루는 면과 직교되는 면을 형성하고, 상기 해저측에 대하여 경사지게 대면하는 흡수편을 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 흡수편은 각 모서리가 라운드지게 형성된 사각 형상, 사각판재의 각 모서리가 모따기되어 형성된 팔각 형상, 타원 형상, 원 형상 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합인 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 데크 보호부는, 상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편을 포함하며, 상기 나머지 가장자리와 상기 가이드의 내주면이 이루는 경사각은 30 내지 60도인 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 데크 보호부는, 상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편을 포함하며, 상기 지지편은 상기 연통홀의 중심에서 상기 연통홀의 가장자리를 지나 상기 스킨 데크까지 연장된 가상의 직선상에 배치되고, 상기 가상의 직선과 이웃한 가상의 직선 각각의 단부를 연결한 원호의 길이는 상기 연통홀의 중심에서 상기 가상의 직선의 단부까지의 거리가 r일 때, 내지 인 것을 특징으로 한다.
한편, 본 고안은 선체의 스킨 데크로부터 상기 해저측으로 연장되는 가이드의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되어 상기 가이드를 통해 상기 스킨 데크 상측의 드릴 플로어측으로 회수되는 라이저 조인트(riser joint)의 충격을 흡수하고 상기 가이드 및 상기 스킨 데크를 보호하는 데크 보호부를 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치를 제공할 수도 있다.
상기와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 스킨 데크의 하부에 해저측으로 연장된 가이드와 스킨 데크의 저면을 따라 복수로 형성된 데크 보호부를 마련하여 라이저를 드릴 플로어 상측으로 회수할 때 라이저 조인트의 플랜지부가 스킨 데크 등에 충격되어 선체의 구조물이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치의 전체적인 구조를 나타낸 단면 개념도
도 2는 도 1의 확대부 개념도
도 3은 도 1의 확대부에서 A 시점에서 바라본 평면 개념도
도 2는 도 1의 확대부 개념도
도 3은 도 1의 확대부에서 A 시점에서 바라본 평면 개념도
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치의 전체적인 구조를 나타낸 단면 개념도이며, 도 2는 도 1의 확대부 개념도이고, 도 3은 도 1의 확대부에서 A 시점에서 바라본 평면 개념도이다.
참고로, 도 1 및 도 2에서 해저측은 도면의 하측으로 정의하며, 도 1에서 미설명 부호로 310은 가이드(300)의 구조적 강도 유지를 위한 보강 리브를 나타낸다.
본 고안은 도시된 바와 같이 로터리 테이블(100) 하측의 스킨 데크(200, skin deck)와, 스킨 데크(200) 하측의 가이드(300) 사이에 데크 보호부(500)가 라이저(600)의 라이저 조인트(610, riser joint)의 플랜지부의 충격을 흡수하고 가이드(300) 및 스킨 데크(200)를 보호하는 구조임을 파악할 수 있다.
로터리 테이블(100)은 선체의 드릴 플로어(400)에 구비되어 해저와 연통되는 것이다.
스킨 데크(200)는 로터리 테이블(100)의 하측에 배치되며, 가이드(300)는 스킨 데크(200)로부터 해저측으로 연장되는 통 형상의 부재로 라이저(600)가 장착되고 회수되는 통로를 제공하는 것이다.
데크 보호부(500)는 스킨 데크(200)와 가이드(300)의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되고, 가이드(300)를 통하여 드릴 플로어(400)측으로 회수되는 라이저 조인트(610)의 충격을 흡수하고 가이드(300) 및 스킨 데크(200)를 보호하는 역할을 수행하게 된다.
따라서, 본 고안은 통상적으로 라이저 조인트(610)의 플랜지부가 빈번히 충격을 일으키는 개소에 데크 보호부(500)를 형성함으로써, 라이저(600)가 직접적으로 충격되면서 스킨 데크(200) 등의 선체 구조물이 파손되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며 다음과 같은 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.
스킨 데크(200)는 드릴 플로어(400)에 대하여 일측으로 경사지게 형성되며, 데크 보호부(500)는 도 1 및 도 2와 같이 드릴 플로어(400)의 저면과 가이드(300)의 내주면 사이의 공간에 형성되는 것이다.
즉, 데크 보호부(500)는 도 3과 같이 스킨 데크(200)의 중앙에 관통된 연통홀(200')의 가장자리를 따라 스킨 데크(200)의 중심으로부터 방사상으로 형성된다.
데크 보호부(500)는 구체적으로 살펴보면 지지편(510)과 흡수편(520)을 포함하는 구조임을 파악할 수 있다.
지지편(510)은 드릴 플로어(400)에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 스킨 데크(200)의 중앙에 관통된 연통홀(200')의 가장자리를 따라 연통홀(200')의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 스킨 데크(200)의 저면과 가이드(300)의 내주면에 각각 결합되는 가장자리(511, 512)에 대하여 나머지 가장자리(513)는 스킨 데크(200) 및 가이드(300)와 경사를 이루는 복수의 부재이다.
흡수편(520)은 나머지 가장자리(513)를 따라 결합되어 지지편(510)이 이루는 면과 직교되는 면을 형성하고, 해저측에 대하여 경사지게 대면하는 것이다.
따라서, 흡수편(520)은 전체 면적에 걸쳐 라이저 조인트(610)의 충격을 흡수하고 분산시키되, 이러한 충격 하중과 구조적인 하중은 지지편(510)이 분산 지지할 수 있게 되는 것이다.
흡수편(520)은 라이저 조인트(610)의 회수시 걸리거나 하는 등의 지장을 주지 않도록 각 모서리가 라운드지게 형성된 사각 형상, 사각판재의 각 모서리가 모따기되어 형성된 팔각 형상, 타원 형상, 원 형상 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합으로 제작될 수도 있을 것이다.
여기서, 지지편(510)의 나머지 가장자리(513)와 가이드(300)의 내주면이 이루는 경사각(θ, 도 2 참고)은 30 내지 60도인 것이 바람직하다.
이때, 경사각(θ)이 30도 미만일 경우 라이저(600)가 회수될 때 직접적으로 스킨 데크(200)의 가장자리에 라이저 조인트(610)가 충격될 우려가 커지게 된다.
그리고, 경사각(θ)이 60도를 초과할 경우 라이저(600)가 회수될 때 라이저 조인트(610)가 흡수편(520)에 걸려서 회수 작업에 지장을 줄 수 있다.
또한, 지지편(510)은 도 3과 같이 연통홀(200')의 중심(C)에서 연통홀(200')의 가장자리를 지나 스킨 데크(200)까지 연장된 가상의 직선(ℓ)상에 배치되고, 가상의 직선(ℓ)과 이웃한 가상의 직선(ℓ') 각각의 단부를 연결한 원호의 길이(d)는 연통홀(200')의 중심에서 가상의 직선(ℓ)의 단부까지의 거리가 r일 때, (각도 (φ)가 30도일 경우)내지 (각도 (φ)가 60도일 경우)인 것이 바람직하다.
즉, 지지편(510)이 연통홀(200')의 가장자리를 따라 배치되는 적절한 간격은 가상의 직선(ℓ)과 이웃한 가상의 직선(ℓ')이 이루는 각도(φ)가 30도 내지 60도인 범위가 바람직한 것이다.
바꿔말해, 각도(φ)가 30도 미만일 경우 지지편(510)이 지나치게 촘촘히 배치되는 구조가 되어 라이저(600)가 회수될 때 라이저 조인트(610)가 흡수편(520)에 걸려 회수 작업에 지장을 줄 수 있다.
또한, 각도(φ)가 60도를 초과할 경우 지지편(510)의 장착 개소가 부족하게 되므로, 라이저(600)가 회수될 때 직접적으로 스킨 데크(200)의 가장자리에 라이저 조인트(610)가 충격될 우려가 커지게 된다.
이상과 같이 본 고안은 드릴 플로어 내의 구조물을 충격으로부터 보호하면서 원활하게 라이저를 회수할 수 있도록 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치를 제공하기 위한 것임을 알 수 있다.
그리고, 본 고안은 한정된 실시예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
100: 로터리 테이블
200: 스킨 데크
200': 연통홀
300: 가이드
310: 보강 리브
400: 드릴 플로어
500: 데크 보호부
510: 지지편
511, 512: 가장자리
513: 나머지 가장자리
520: 흡수편
600: 라이저
610: 라이저 조인트
200: 스킨 데크
200': 연통홀
300: 가이드
310: 보강 리브
400: 드릴 플로어
500: 데크 보호부
510: 지지편
511, 512: 가장자리
513: 나머지 가장자리
520: 흡수편
600: 라이저
610: 라이저 조인트
Claims (8)
- 선체의 드릴 플로어에 구비되는 로터리 테이블;
상기 로터리 테이블의 하측에 배치되는 스킨 데크(skin deck);
상기 스킨 데크로부터 해저측으로 연장되는 통 형상의 가이드; 및
상기 스킨 데크와 상기 가이드의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되고, 상기 가이드를 통하여 상기 드릴 플로어측으로 회수되는 라이저 조인트(riser joint)의 충격을 흡수하고 상기 가이드 및 상기 스킨 데크를 보호하는 데크 보호부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 스킨 데크는 상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성되며, 상기 데크 보호부는 상기 드릴 플로어의 저면과 상기 가이드의 내주면 사이의 공간에 형성되는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 데크 보호부는,
상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 스킨 데크의 중심으로부터 방사상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 데크 보호부는,
상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편과,
상기 나머지 가장자리를 따라 결합되어 상기 지지편이 이루는 면과 직교되는 면을 형성하고, 상기 해저측에 대하여 경사지게 대면하는 흡수편을 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 4에 있어서,
상기 흡수편은 각 모서리가 라운드지게 형성된 사각 형상, 사각판재의 각 모서리가 모따기되어 형성된 팔각 형상, 타원 형상, 원 형상 중 어느 하나 또는 적어도 하나 이상의 조합인 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 데크 보호부는,
상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편을 포함하며,
상기 나머지 가장자리와 상기 가이드의 내주면이 이루는 경사각은 30 내지 60도인 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 청구항 1에 있어서,
상기 데크 보호부는,
상기 드릴 플로어에 대하여 일측으로 경사지게 형성된 상기 스킨 데크의 중앙에 관통된 연통홀의 가장자리를 따라 상기 연통홀의 중심으로부터 방사상으로 배치되는 것으로, 상기 스킨 데크의 저면과 상기 가이드의 내주면에 각각 결합되는 가장자리에 대하여 나머지 가장자리는 상기 스킨 데크 및 상기 가이드와 경사를 이루는 복수의 지지편을 포함하며,
상기 지지편은 상기 연통홀의 중심에서 상기 연통홀의 가장자리를 지나 상기 스킨 데크까지 연장된 가상의 직선상에 배치되고,
상기 가상의 직선과 이웃한 가상의 직선 각각의 단부를 연결한 원호의 길이는 상기 연통홀의 중심에서 상기 가상의 직선의 단부까지의 거리가 r일 때,
내지 인 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치. - 선체의 스킨 데크로부터 상기 해저측으로 연장되는 가이드의 내측 연결부 가장자리를 따라 장착되어 상기 가이드를 통해 상기 스킨 데크 상측의 드릴 플로어측으로 회수되는 라이저 조인트(riser joint)의 충격을 흡수하고 상기 가이드 및 상기 스킨 데크를 보호하는 데크 보호부를 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴 플로어가 구비된 선체의 스킨 데크 보호 장치.
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EP1803641B1 (en) * | 2006-01-03 | 2008-03-19 | Bluewater Energy Services B.V. | Disconnectable mooring system for a vessel |
KR20110096389A (ko) * | 2010-02-22 | 2011-08-30 | 대우조선해양 주식회사 | 로터리 테이블 하부에 머드 회수를 위한 유도관을 갖는 부유식 시추설비 |
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2012
- 2012-11-01 KR KR2020120009969U patent/KR200483527Y1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1803641B1 (en) * | 2006-01-03 | 2008-03-19 | Bluewater Energy Services B.V. | Disconnectable mooring system for a vessel |
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Publication number | Publication date |
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KR200483527Y1 (ko) | 2017-05-25 |
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