KR20140000455A - 전기 자동차의 충전 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기 자동차의 충전 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 실시예의 일 양태는, 상용 전원으로부터 공급되는 전류를 사용하여 전기 자동차에 구비되는 배터리를 충전하는 전기 자동차의 충전 시스템에 있어서: 상기 전기 자동차에 전력을 공급하는 코드셋 충전기; 및 상기 코드셋 충전기로부터 정보를 전송받아서 표시하는 단말기; 를 포함한다. 따라서 본 발명의 실시예에 의하면, 보다 정확하게 코드셋 충전기의 동작 및 고장에 관한 정보를 확인하고, 이에 신속하고 적절한 조치를 취할 수 있고, 실질적으로 충전 장소로부터 이격된 위치에서도 상기 단말기를 통한 정보의 확인이 가능해질 수 있다.

Description

전기 자동차의 충전 시스템{AN ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM}
본 발명은 전기 자동차의 충전 시스템에 관한 것이다.
전기 자동차란, 전기를 사용하여 운행되는 자동차를 의미하는 것으로, 크게 순수 전기 자동차(Batttery Powered Electric Vehicle)와 하이브리드 전기 자동차(Hybrid Electric Vehicle)로 구분될 수 있다. 여기서 순수 전기 자동차는, 전기만을 사용하여 주행하는 것으로, 일반적으로 전기 자동차라 명칭된다. 그리고 하이브리드 전기 자동차는 전기 및 화석 연료를 사용하여 주행하는 것을 의미한다. 그리고 이와 같은 전기 자동차에는, 주행을 위한 전기를 공급하는 배터리가 구비된다. 특히, 순수 전기 자동차 및 하이브리드 전기 자동차 중 콘센트인(Plug-in) 타입의 하이브리드 전기 자동차의 경우에는, 상기 배터리가 외부의 전원으로부터 공급되는 전류에 의하여 충전되어 전기 모터를 구동한다.
한편 상기 전기 자동차의 충전을 위한 충전기 중 코드셋 타입의 충전기의 경우에는, 상용 전원을 사용하여 상기 전기 자동차를 충전한다. 이를 위하여 코드셋 타입의 충전기는, 가정이나 오피스 등에 구비되는 콘센트 및 전기 자동차에 연결되어 상기 전기 자동차로 전력을 공급한다.
한편 종래 기술에 의한 코드셋 타입의 충전기의 경우에는, 충전에 관한 정보나 고장 정보를 소정의 색상의 LED의 알람에 의하여 표시한다. 예를 들면, 상기 코드셋 타입의 충전기에 의한 충전 동작의 수행중에는, 녹색의 LED가 점등되고, 충전 동작이 완료되면, 황색의 LED가 점등될 수 있다. 또한 상기 코드셋 타입의 충전기의 고장의 경우에는 적색 LED가 점등될 수 있다.
따라서 종래에는, 사용자가 상기 코드셋 타입의 충전기의 경우에는, 사용자가 상기 코드셋 타입 충전기의 동작 및 고장 여부에 대한 정확한 판단이 불가능한 단점이 발생한다. 또한 통상적으로 상기 코드셋 타입의 충전기에 의한 상기 전기 자동차의 충전은 장시간 동안 이루어진다. 따라서 사용자가 상기 코드셋 타입의 충전기로부터 이격되는 장소에 위치된 경우에는, 상기 코드셋 타입의 충전기의 동작 및 고장에 대한 정보를 확인할 수 없는 단점이 발생된다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술에 의한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 보다 코드셋 충전기에 대한 정확한 정보의 확인이 가능하도록 구성되는 전기 자동차의 충전 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 코드셋 충전기로부터 이격된 위치에서도 코드셋 충전기에 대한 정보를 확인할 수 있도록 구성되는 전기 자동차의 충전 시스템을 제공하는 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 실시예의 일 양태는, 상용 전원으로부터 공급되는 전류를 사용하여 전기 자동차에 구비되는 배터리를 충전하는 전기 자동차의 충전 시스템에 있어서: 상기 전기 자동차에 전력을 공급하는 코드셋 충전기; 및 상기 코드셋 충전기로부터 정보를 전송받아서 표시하는 단말기; 를 포함한다.
본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 실시예에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
먼저 본 발명의 실시예에서는, 코드셋 충전기로부터 전송되는 충전 동작 및 고장에 관한 정보가 단말기에 표시된다. 따라서 본 발명의 실시예에 의하면, 사용자는, 보다 정확하게 코드셋 충전기의 동작 및 고장에 관한 정보를 확인하고, 이에 신속하고 적절한 조치를 취할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에서는, 상기 단말기가 상기 코드셋 충전기와의 통신에 의하여 각종 정보를 전송받는다. 따라서 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 코드셋 충전기, 실질적으로 충전 장소로부터 이격된 위치에서도 상기 단말기를 통한 정보의 확인이 가능해질 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제1실시예를 개략적으로 보인 개념도.
도 2는 본 발명의 제1실시예를 보인 구성도.
도 3은 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제2실시예를 개략적으로 보인 개념도.
도 4는 본 발명의 제2실시예를 보인 구성도.
이하에서는 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제1실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제1실시예를 개략적으로 보인 개념도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예를 보인 구성도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예는, 전기 자동차(100), 코드셋 충전기(200) 및 단말기(300)를 포함한다. 상기 코드셋 충전기(200)는, 상용 전원과 연결되어 상기 전기 자동차(100)를 충전한다. 그리고 상기 단말기(300)는, 상기 코드셋 충전기(200)와 비접촉 방식으로 통신하여 상기 코드셋 충전기(200)에 관한 정보를 표시한다.
보다 상세하게는, 상기 전기 자동차(100)에는, 배터리(110), 제1커넥터(120), 통신 유닛(130), 및 제어 유닛(140)이 구비된다.
상기 배터리(110)는, 상기 전기 자동차(100)의 운행을 위한 전력을 제공한다. 상기 제1커넥터(120)는, 상기 배터리(110)의 충전을 위하여 상기 코드셋 충전기(200)와 연결된다. 그리고 상기 통신 유닛(130)은, 상기 코드셋 충전기(200)와의 통신을 수행한다. 상기 제어 유닛(140)은, 상기 배터리(110)의 충전을 위한 동작을 제어한다.
한편 상기 코드셋 충전기(200)에는, 제2커넥터(210), 릴레이(220), 감지부(230), 제1 및 제2통신부(240)(250), 저장부(260) 및 제어부(270)가 구비된다.
상기 제2커넥터(210)는, 상기 제1커넥터(120)와 연결된다. 상기 릴레이(220)는, 상기 전기 자동차(100), 실질적으로 상기 배터리(110)로의 전력의 공급을 온/오프한다.
그리고 상기 감지부(230)는, 상기 코드셋 충전기(200)의 각종 상태를 감지한다. 예를 들면, 상기 감지부(230)는, 상기 릴레이(220)의 융착 여부, 상기 릴레이(220)에 의하여 상기 전기 자동차에 인가되는 전류의 크기, 상기 코드셋 충전기(200)의 온도, 누전 여부, 및 단선 여부 중 적어도 어느 하나 이상을 감지할 수 있다. 따라서 상기 감지부(230)는, 릴레이 융착 감지부, 전류 감지부, 온도 감지부, 누전 감지부, 및 단선 감지부 등으로 명명될 수도 있다.
상기 제1 및 제2통신부(240)(250)는, 각각 상기 전기 자동차(100) 및 단말기(300)와 통신을 수행한다. 실질적으로 상기 제1통신부(240)는 상기 통신 유닛(130)과 통신하고, 상기 제2통신부(250)는 후술할 통신 모듈(310)과 통신한다. 이때 상기 제1통신부(240)는, 예를 들면, 전력선 통신과 같은 유선 통신으로 상기 통신 유닛(130)과 통신할 수 있다. 그리고 상기 제2통신부(250)는, 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), 라디오 주파수 통신(Radio Frequency Communication), 블루투스(Bluetooth), 초광대역통신(UWB, Ultra Wideband), 및 지그비(ZigBee), 디지털 리빙 네트워크 얼라이언스(DLNA, Digital Living Network Alliance)와 같은 비접촉 또는 근거리 무선 통신 방식에 의하여 통신 모듈(310)과 통신할 수 있다.
한편 상기 저장부(260)에는, 상기 코드셋 충전기(200)의 사용 이력에 관한 정보가 저장된다. 예를 들면, 상기 저장부(260)에는, 상기 코드셋 충전기(200)의 최종 사용 시각 및 시간 및 누적 사용 시간 등에 관한 정보가 저장될 수 있다.
상기 제어부(270)는, 상기 코드셋 충전기(200)의 동작을 제어한다. 특히, 본 실시예에서는, 상기 제어부(270)가 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 또는/및 상기 코드셋 충전기(200)의 상태에 관한 정보를 상기 단말기(300)에 전송한다. 여기서 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작에 관한 정보는, 상기 전기 자동차(100)가 충전중 또는 충전 대기중인지 여부, 상기 전기 자동차(100)에 공급된 전력량, 및 상기 코드셋 충전기(200)의 사용 이력 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 그리고 상기 코드셋 충전기(200)에 관한 정보는, 상기 감지부(230)에 의하여 감지된 상기 코드셋 충전기의 상태에 관한 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 한편 상기 제어부(270)는, 상기 코드셋 충전기(200)의 상태에 관한 정보에 따라서 상기 코드셋 충전기(200)의 고장 여부를 판단하고, 상기 코드셋 충전기(200)의 고장에 관한 정보 및 이에 대응하는 사용자의 조치 사항에 관한 정보를 상기 단말기(300)에 전송할 수 있다. 또한 상기 제어부(270)는, 상기 코드셋 충전기(200)의 상태에 관한 정보에 따라서 상기 코드셋 충전기(200)의 고장 여부를 판단하고, 이에 따라서 상기 코드셋 충전기(200)의 동작을 제어할 수 있다.
상기 단말기(300)에는, 통신 모듈(310), 디스플레이 모듈(320) 및 제어 모듈(330)이 구비된다. 상기 통신 모듈(310)은, 상기 코드셋 충전기(200) 및 단말기(300) 사이의 정보의 전송을 위하여 상기 제2통신부(250)와 통신한다. 상기 디스플레이 모듈(320)은, 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 및 상태에 관한 정보를 표시한다. 또한 상기 디스플레이 모듈(320)은, 상기 코드셋 충전기(200)의 고장 및 이에 대응하는 사용자의 조치 사항에 관한 정보를 표시할 수 있다. 예를 들면, 상기 디스플레이 모듈(320)은, 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 및 상태에 관한 정보를, 문자나 도형 또는 빛 중 적어도 하나를 포함하는 시각적 표시 방법 또는/및 음향을 포함하는 청각적 표시 방법으로 표시할 수 있다. 그리고 상기 제어 모듈(330)은, 상기 단말기(300)의 동작, 즉 상기 통신 모듈(310) 및 디스플레이 모듈(320)의 동작을 제어한다.
이와 같이 구성되는 본 실시예에서는, 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 및 상태에 관한 정보가 상기 단말기(300)를 통하여 표시된다. 따라서 사용자가 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 및 상태에 관한 정보를 보다 간단하고 용이하게 인식할 수 있게 된다. 또한 사용자는, 상기 코드셋 충전기(200)의 상태에 관한 정보를 통하여 상기 코드셋 충전기(200)의 고장 여부 및 고장 부위를 보다 용이하게 판단하여 이에 대응하는 조치를 신속하게 취할 수 있게 된다. 예를 들면, 상기 코드셋 충전기(200) 및 상용 전원 사이의 접지선이 단락된 경우에, 종래에는 이를 별도로 감지할 수 없었다. 그러나 본 실시예에서는, 상기 감지부(230)가 단선 여부를 감지하고, 이를 표시함으로써, 사용자가 상기 코드셋 충전기(200)를 사용한 충전 동작을 중단시키고, 단선된 부분을 수리하거나 수리를 요청할 수 있게 된다. 특히, 상기 코드셋 충전기(200)으로부터 상기 단말기(300)로 상기 코드셋 충전기(200)의 고장 및 이에 대응하는 조치 사항에 관한 정보가 전송되는 경우에는, 사용자가 보다 간단하고 용이하게 고장 여부를 파악하고, 이에 대한 조치를 취할 수 있게 된다. 따라서 상기 코드셋 충전기(200)의 고장에 의한 상기 전기 자동차(100)의 충전의 미실행을 사용자가 미리 인지할 수 있게 된다. 또한, 예를 들면, 상기 코드셋 충전기(200)의 사용 이력이 상기 단말기(300)로 전송되는 경우에는, 사용자가 상기 코드셋 충전기(200)의 수명을 미리 예측하여 별도의 코드셋 충전기를 준비할 수 있게 된다.
이하에서는 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제2실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 의한 전기 자동차의 충전 시스템의 제2실시예를 개략적으로 보인 개념도이고, 도 4는 본 발명의 제2실시예를 보인 구성도이다. 본 실시예의 구성 요소 중 상술한 본 발명의 제1실시예의 구성 요소와 동일한 구성 요소에 대해서는, 도 1 및 도 2의 도면 부호를 원용하고, 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 실시예는, 상술한 본 발명의 제1실시예에 비하여 중계기(400)를 더 포함한다. 상기 중계기(400)는, 코드셋 충전기(200)와 단말기(300) 사이의 정보의 전송을 중계하는 역할을 한다. 즉, 상기 중계기(400)는 상기 코드셋 충전기(200) 및 단말기(300)와 각각 통신하여 상기 코드셋 충전기(200)로부터 전송받은 정보를 상기 단말기(300)로 전송한다. 상기 중계기(400)는, 상기 단말기(300)에 비하여 상기 코드셋 충전기(200)에 인접되게 위치된다. 다시 말하면, 상기 중계기(400)는, 상기 코드셋 충전기(200)에 의한 전기 자동차(100)의 충전 동작이 이루어지는 장소, 예를 들면, 주차장이나 차고 등에 위치될 수 있다. 그리고 상기 단말기(300)는, 상기 코드셋 충전기(200)에 의한 상기 전기 자동차(100)의 충전 동작이 이루어지는 주차장이나 차고로부터 이격되는 가정이나 사무실 등에 위치될 수 있다.
이를 위하여 상기 중계기(400)는, 제1 및 제2통신 모듈(410)(420), 디스플레이 모듈(430) 및 제어 모듈(440)을 포함한다. 이하에서는 설명의 편의상, 상기 제어 모듈(440)과 상기 단말기(300)의 제어 모듈(330)과의 구별을 위하여, 상기 단말기(300)의 제어 모듈(330)을 제1제어 모듈(330), 상기 중계기(400)의 제어 모듈(440)을 제2제어 모듈(440)이라 칭한다. 또한 상기 디스플레이 모듈(320)과 상기 단말기(300)의 디스플레이 모듈(320)과의 구별을 위하여, 상기 단말기(300)의 디스플레이 모듈(320)을 제1디스플레이 모듈(320), 상기 중계기(400)의 디스플레이 모듈(430)을 제2디스플레이 모듈(430)이라 칭한다.
보다 상세하게는, 상기 제1통신 모듈(410)은, 상기 코드셋 충전기(200), 실질적으로 제2통신부(250)와 통신한다. 그리고 상기 제2통신 모듈(420)은, 상기 단말기(300), 실질적으로 통신 모듈(310)과 통신한다. 상기 제2통신부(250) 및 제1통신 모듈(410) 사이의 통신, 및 상기 통신 모듈(310) 및 제2통신 모듈(420) 사이의 통신은, 상술한 바와 같은 무선 통신 방식 중 어느 하나에 의하여 이루어질 수 있다. 상기 제2디스플레이 모듈(430)은, 상기 제1디스플레이 모듈(320)과 동일하게, 상기 코드셋 충전기(200)의 충전 동작 및 상태에 관한 정보를 표시한다. 그리고 상기 제2제어 모듈(440)은, 상기 중계기(400)의 동작을 제어한다. 즉, 상기 제2제어 모듈(440)은, 상기 코드셋 충전기(200)로부터 전송받은 정보를 표시하고, 상기 코드셋 충전기(200)로부터 전송받은 정보를 상기 단말기(300)에 전달하도록 상기 제1 및 제2통신 모듈(410)(420) 및 제2디스플레이 모듈(430)의 동작을 제어한다.
따라서 본 실시예에서는, 상기 코드셋 충전기(200)에 의한 상기 전기 자동차(100)의 충전이 이루어지는 장소로부터 이격된 장소에서는, 상기 단말기(300), 즉 상기 제1디스플레이 모듈(320)에 의한 상기 코드셋 충전기(200)의 정보의 표시가 이루어진다. 또한 본 실시예에서는, 상기 코드셋 충전기(200)에 의한 상기 전기 자동차(100)의 충전이 이루어지는 장소에서도 상기 제2디스플레이 모듈(430)에 의한 상기 코드셋 충전기(200)에 관한 정보의 표시가 이루어질 수 있다.
이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.

Claims (5)

  1. 상용 전원으로부터 공급되는 전류를 사용하여 전기 자동차에 구비되는 배터리를 충전하는 전기 자동차의 충전 시스템에 있어서:
    상기 전기 자동차에 전력을 공급하는 코드셋 충전기; 및
    상기 코드셋 충전기로부터 정보를 전송받아서 표시하는 단말기; 를 포함하는 전지 자동차의 충전 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상기 코드셋 충전기로부터 정보를 전송받아서 이를 상기 단말기에 전달하는 중계기를 더 포함하는 전지 자동차의 충전 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 코드셋 충전기와 중계기 사이의 정보의 전송, 및 상기 단말기와 중계기 사이의 정보의 전송 중 적어도 하나는, 무선 통신에 의하여 이루어지는 전기 자동차의 충전 시스템.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 중계기는, 상기 코드셋 충전기에 관한 정보를 표시하는 전기 자동차의 충전 시스템.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 코드셋 충전기의 정보는, 상기 코드셋 충전기의 충전 동작 정보, 상기 코드셋 충전기의 상태 정보, 상기 전기 자동차가 충전중 또는 충전 대기중인지 여부에 관한 정보, 상기 전기 자동차에 공급된 전력량에 관한 정보, 상기 코드셋 충전기의 사용 이력에 관한 정보, 상기 전기 자동차로의 전력의 공급을 온/오프하는 릴레이의 융착 여부에 관한 정보, 상기 릴레이에 의하여 상기 전기 자동차에 인가되는 전류의 크기에 관한 정보, 상기 코드셋 충전기의 온도에 관한 정보, 상기 코드셋 충전기의 누전 여부에 관한 정보, 상기 코드셋 충전기의 단선 여부에 관한 정보, 상기 코드셋 충전기의 상태에 따라서 판단된 상기 코드셋 충전기의 고장에 관한 정보 및 이에 대응하는 사용자의 조치 사항에 관한 정보 중 적어도 하나 이상을 포함하는 전기 자동차의 충전 시스템.
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