KR20130136675A

KR20130136675A - 차량용 핸들커버 제조 방법

Info

Publication number: KR20130136675A
Application number: KR1020120060252A
Authority: KR
Inventors: 이기옥
Original assignee: (주)대일산업사; 이기옥
Priority date: 2012-06-05
Filing date: 2012-06-05
Publication date: 2013-12-13

Abstract

차량용 핸들커버 제조 방법 및 그 핸들커버에 관한 것으로, 특히 차량용 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)를 준비하는 내피준비단계와;, 내피(1) 외주면으로 접착제를 도포하는 접착제 도포단계와;, 접착제가 도포 된 내피(1) 외주면으로 외피(2)를 포갠 다음 외피(2) 양측둘레를 내피(1) 양측 둘레에 감싸 박음질로 재봉하는 재봉단계와;, 내피(1)에 감싼 외피(2)의 표면을 열처리하여 내피(1)에 고착하는 공정단계와;, 고착된 외피(2)와 내피(1)를 상온에서 냉각시켜 핸들커버를 성형하는 성형 단계로 이루어지는 차량용 핸들커버 제조방법에 있어서, 상기 핸들커버의 외피(2) 좌,우측부 내지는 상,하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 형성하는 단계를 포함함을 특징으로 하되, 상기 기능부(3)는 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)를 준비하는 단계와;, 상기 기능부외피(4) 하부면으로 기능부내피(5)를 고주파 접착시켜 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 일정한 쿠션력을 가지도록 하는 쿠션형성단계;로 제작되어 핸들커버의 좌,우측부 내지는 상,하부에 형성된 절개부(21)에 포개어 그 외주연을 외피(2)와 박음질로 재봉,결합토록 함을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명의 핸들커버는 다수의 에어돌부에 의해 운전자로 하여금 손의 피로감을 덜어 주면서 땀 발생 방지 및 지압효과, 슬립방지효과를 제공하여 차량운전의 편안함을 제공하게 된다.

Description

차량용 핸들커버 제조 방법 및 그 핸들커버{MANUFACTURE METHOD OF HANDLE COVER FOR VEHICLE AND THEREOF HANDLE COVER}

본 발명은 차량용 핸들커버에 있어 핸들커버의 양측 파지부로 다수의 에어돌부를 제공하여 슬립 방지 및 그립감촉 향상을 제공토록 하는 핸들커버 제조방법 및 그 핸들커버에 관한 것이다.

통상적으로 많이 사용되는 차량용 핸들커버는 핸들의 외면에 부합하도록 내측부가 절개되어 개방부를 가지는 링 형상의 구조로 내피는 주로 고무제를 사용하고, 상기 내피를 감싸는 외피는 천연가죽, 인조가죽, 고무, 직물지 등으로 형성되어 개방부 주면의 가장자리를 따라 내피와 외피를 재봉접합하여 구성하게 되는데,

이때, 상기 핸들커버의 외피 외측면으로 다양한 모양의 재봉 내지는 형상(엠보싱 또는 돌출부)을 구성하여 운전자로 하여금 핸들 조작시 슬립방지 및 그립감촉을 향상시키는 등의 효과를 제공하고 있다.

그러나 상기 종래의 핸들커버는 단순히 슬립방지 및 그립감촉 향상에 주안점을 두고 제작된 것으로 근래에 들어 보다 양질의 효과를 얻기 위한 핸들커버가 무수히 개발되고 있다.

본 발명 역시 종래의 핸들커버에서보다 진화된 기술과 효과를 운전자에게 제공하고자 이건 발명을 개발하게 되었다.

본 발명은 차량용 핸들의 외면에 부합하도록 내측부가 절개되어 개방부를 가지는 링 형상의 구조로 내피는 주로 고무제를 사용하고, 상기 내피를 감싸는 외피는 천연가죽, 인조가죽, 고무, 직물지 등으로 형성되어 개방부 주면의 가장자리를 따라 내피와 외피를 재봉접합하여 구성되는 핸들커버에 있어, 상기 핸들커버의 외피 좌,우측부 내지는 상,하부에 다수의 에어돌부를 가지는 기능부를 구성하여 운전자의 손 피로감 감소 및 땀방지 그리고 지압 효과등을 제공토록 하여 줌에 그 목적으로 두고 발명된 것이다.

본 발명에서 제공하는 차량용 핸들커버는 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)를 준비하는 내피준비단계와;, 내피(1) 외주면으로 접착제를 도포하는 접착제 도포단계와;, 접착제가 도포 된 내피(1) 외주면으로 외피(2)를 포갠 다음 외피(2) 양측둘레를 내피(1) 양측 둘레에 감싸 박음질로 재봉하는 재봉단계와;, 내피(1)에 감싼 외피(2)의 표면을 열처리하여 내피(1)에 고착하는 공정단계와;, 고착된 외피(2)와 내피(1)를 상온에서 냉각시켜 핸들커버를 성형하는 성형 단계로;, 이루어지는 차량용 핸들커버 제조방법에 있어서,

상기 핸들커버의 외피(2) 좌,우측부 내지는 상,하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 형성하는 단계를 포함함을 특징으로 하되, 상기 기능부(3)는, 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)를 준비하는 단계와;, 상기 기능부외피(4) 하부면으로 기능부내피(5)를 고주파 접착하여 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 일정한 쿠션력을 가지도록 하는 쿠션형성단계;로 제작하여 핸들커버의 좌,우측부 내지는 상,하부에 형성한 절개부(21)에 포개어 그 외주연을 외피(2)와 박음질로 재봉, 결합토록 함을 특징으로 한다.

본 발명에서 제공하는 핸들커버 제조방법 및 그 핸들커버는 제조가 신속,편리함은 물론 핸들커버의 내피와 외피의 결합이 용이하여 견고성이 뛰어나고 특히 외피의 깨끗한 표면과 부드러운 촉감을 제공하는 효과가 있으며,

한편, 핸들커버 좌,우측부 내지는 상,하부로 대칭되게 에어돌부를 제공하여 슬립 방지 및 그립감촉 향상 그리고 땀 방지 및 지압효과를 제공하여 차량의 장시간 운전시 운전자의 손 피로감을 덜어 주는 등의 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에서 제시하는 핸들커버 정면도,
도 2는 본 발명에서 제시하는 핸들커버 측면도,
도 3은 "가"부 측단면 확대 예시도,
도 4는 본 발명에서 제시하는 기능부 측단면도.

본 발명에서 제공하는 차량용 핸들커버 제조방법 및 그 핸들커버는 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)와, 상기 내피(1) 외주면에 접착제로 도포접착함과 동시에 그 양측단으로 재봉연결하는 외피(2)와, 외피(2) 좌, 우측부 내지는 상, 하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 박음질로 재봉결합토록 함을 특징으로 한다.

한편 상기 기능부(3)는 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)로 기능부내피(5)를 고주파 접착하여 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 일정한 쿠션력을 가지도록 함을 주된 특징으로 한다.

본 발명에서 제공하는 핸들커버를 보다 구체적으로 설명하기 위하여 도면과 함께 그 제조방법을 살펴보기로 한다. 단 공지기술에 대한 설명은 본 발명의 요지를 흐릴 이유가 있어 간략 설명하기로 한다.

본 발명에서 제공하는 핸들커버는 통상 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)를 준비하는 내피준비단계와;, 내피(1) 외주면으로 접착제를 도포하는 접착제 도포단계와;, 접착제가 도포 된 내피(1) 외주면으로 외피(2)를 포갠 다음 외피(2) 양측둘레를 내피(1) 양측 둘레에 감싸 박음질로 재봉하는 재봉단계와;, 내피(1)에 감싼 외피(2)의 표면을 열처리하여 내피(1)에 고착하는 공정단계와;, 고착된 외피(2)와 내피(1)를 상온에서 냉각시켜 핸들커버를 성형하는 성형 단계로 이루어지게 되는데, 이때 본 발명에서는 상기 핸들커버에 있어, 외피(2) 좌,우측부 내지는 상,하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 형성하는 단계를 포함토록 함을 특징으로 한다.

일반적으로 차량 운전자들은 차량 핸들을 파지할 때, 핸들의 좌,우측부 내지는 상,하부를 가장 많이 파지하는 경향이 있으므로 본 발명에서는 상기 위치에 해당하는 핸들커버 좌,우측부 내지는 상,하부에 상기 기능부를 제공함을 특징으로 한다.

여기서, 상기 기능부(3)는 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)를 준비하는 단계와;, 상기 기능부외피(4) 하부면으로 기능부내피(5)를 고주파 접착하여 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 쿠션력을 가지도록 하는 쿠션형성단계;,로 제작되어 핸들커버의 좌,우측부 내지는 상,하부에 형성한 절개부(21)에 포개어 그 외주연을 외피(2)와 박음질로 재봉결합되게 한다.

이때, 상기 기능부는 그 둘레를 상기 핸들커버 외피의 절개부 둘레와 재봉시켜 표면 다수 에어돌기가 외부로 돌출되도록 위치시킨다.

기능부외피(4)와 내피(5)는 그 재질은 폴리우레탄 내지는 연질의 PVC재질로 제작하여 부드러우면서도 감촉감이 뛰어나도록 한다.

또 기능부외피와 내피를 고주파 접착 외 접착제를 이용하여도 무관하다. 다만 에어돌부 내로 완벽한 공기 밀폐를 위해서는 상기 고주파접착이 더 유리하다 할 수 있다.

그리고 상기 에어돌부는 적어도 하나 이상 형성함과 동시에 그 모양을 각기 다르게 다양한 모양으로 형성하여 핸들커버의 외관을 보다 미려하게 하여 주도록 한다.

이상의 방법으로 제조되는 본 발명은 운전자가 핸들커버 표면에 형성된 다수의 에어돌부를 파지하여 핸들을 조작토록 하는 것으로 장시간 운전에도 손의 피로도가 없고 또 땀 발생 억제와 더불어 슬립방지 및 그립감촉 향상 그리고 지압효과를 제공하여 보다 편안한 운전이 되게 하여 주는 장점이 있다.

1 : 내피 11 : 개방부
2 : 외피 21 : 절개부
3 : 기능부 4 : 기능부외피
41 : 에어돌부 5 : 기능부내피

Claims

차량용 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)를 준비하는 내피준비단계와;, 내피(1) 외주면으로 접착제를 도포하는 접착제 도포단계와;, 접착제가 도포 된 내피(1) 외주면으로 외피(2)를 포갠 다음 외피(2) 양측둘레를 내피(1) 양측 둘레에 감싸 박음질로 재봉하는 재봉단계와;, 내피(1)에 감싼 외피(2)의 표면을 열처리하여 내피(1)에 고착하는 공정단계와;, 고착된 외피(2)와 내피(1)를 상온에서 냉각시켜 핸들커버를 성형하는 성형 단계로 이루어지는 차량용 핸들커버 제조방법에 있어서,
상기 핸들커버의 외피(2) 좌,우측부 내지는 상,하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 형성하는 단계를 포함함을 특징으로 하되,
상기 기능부(3)는 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)를 준비하는 단계와;, 상기 기능부외피(4) 하부면으로 기능부내피(5)를 고주파 접착시켜 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 일정한 쿠션력을 가지도록 하는 쿠션형성단계;로 제작되어 핸들커버의 좌,우측부 내지는 상,하부에 형성된 절개부(21)에 포개어 그 외주연을 외피(2)와 박음질로 재봉, 결합토록 함을 특징으로 하는 차량용 핸들커버 제조방법.
차량 핸들의 외면에 부합하도록 고무재질에 내측부가 절개되어 개방부(11)를 형성한 링 형상의 내피(1)와, 상기 내피(1) 외주면에 접착제로 도포접착함과 동시에 그 양측단으로 재봉연결하는 외피(2)로 이루어지는 차량용 핸들커버에 있어서,
상기 외피(2) 좌,우측부 내지는 상,하부로 일정길이의 절개부(21)를 형성한 다음 그 절개부(21)에 기능부(3)를 박음질로 재봉, 결합하되,
상기 기능부(3)는 하부가 개방된 볼록형상의 에어돌부(41)가 다수개 형성된 기능부외피(4)로 기능부내피(5)를 고주파 접착하여 상기 에어돌부(41) 내부에 공기가 저장밀폐되어 일정한 쿠션력을 가지도록 함을 특징으로 하는 차량용 핸들커버.
1항 내지는 2항에 있어서,
기능부외피(4)와 기능부내피(5)를 폴리우레탄 내지는 연질의 PVC재질로 제작토록 함을 특징으로 하는 차량용 핸들커버