KR20130120771A - Oil unloading apparatus - Google Patents

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KR20130120771A
KR20130120771A KR1020120043910A KR20120043910A KR20130120771A KR 20130120771 A KR20130120771 A KR 20130120771A KR 1020120043910 A KR1020120043910 A KR 1020120043910A KR 20120043910 A KR20120043910 A KR 20120043910A KR 20130120771 A KR20130120771 A KR 20130120771A
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김상현
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

An oil unloading device is disclosed. According to an aspect of the present invention, the oil unloading device, which is utilized when unloading oil from a first vessel with a flare tower to a second vessel, includes a hose which is interposed between the first and second vessels for providing an oil transferring passage and which includes a floating portion floating on the sea and a sinking portion sunk underwater and a buoy which forms a boundary between the floating portion and the sinking portion by being joined to the hose is provided. The buoy can be moved in the longitudinal direction, and the lengths of the floating portion and the sinking portion are changed by the movement of the buoy.

Description

오일 언로딩 장치{Oil unloading apparatus}Oil unloading apparatus

본 발명은 오일을 언로딩하기 위해 사용되는 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus used for unloading oil.

원유 운반선, FPSO, 시추선과 같은 선박에 저장된 오일을 언로딩(unloading)하기 위해 호스가 사용된다. 이러한 호스 중 하나로 부유식 호스가 사용되고 있다. 이러한 부유식 호스는 예를 들어 호스 내부에 물보다 밀도가 작은 물질을 채워 제작되고, 오일을 언로딩하는 과정에서 해상에 부유한다.Hoses are used to unload oil stored in ships such as crude oil carriers, FPSOs, and drilling vessels. Floating hoses are used as one of these hoses. Such floating hoses are made of, for example, a material less dense than water in the hose, and float on the sea in the process of unloading oil.

이와 같은 부유식 호스를 플레어 타워가 탑재된 선박으로부터 오일을 언로딩 할 때 사용하는 경우 문제가 발생한다. 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 열기 또는 불똥으로 인해 해상에 부유하는 호스가 손상될 수 있다. 특히, 소각되는 가스의 양이나 바람의 세기에 의해 플레어 타워에서 발생되는 화염이 커지는 경우 호스의 손상범위가 더욱 커질 수 있다.
Problems arise when such floating hoses are used to unload oil from vessels equipped with flare towers. Heat or sparks from the flames in the flare tower can damage hoses floating at sea. In particular, when the flame generated in the flare tower increases due to the amount of gas incinerated or the strength of the wind, the damage range of the hose may be further increased.

본 발명의 실시예는, 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역이 변하더라도 이에 대응하여 탄력적으로 화염에 의한 손상을 방지하도록 구성된 오일 언로딩 장치를 제공하는 것이다.
An embodiment of the present invention is to provide an oil unloading device configured to flexibly prevent damage caused by a flame in response to a change in the damage possibility area caused by a flame generated in a flare tower.

본 발명의 일 측면에 따르면, 플레어 타워가 탑재된 제 1 선박에서 제 2 선박으로 오일을 언로딩할 때 사용하는 오일 언로딩 장치로서, 오일의 이동 통로를 제공하기 위해 상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박 사이에 개재되고, 해상에 부유하는 부유 영역과 수중에 가라앉는 침수 영역을 포함하는 호스; 및 상기 호스에 결합되어 상기 부유 영역과 상기 침수 영역의 경계를 형성하고, 상기 호스의 길이 방향으로 이동 가능한 부이를 포함하고, 상기 부이가 이동함에 따라 상기 부유 영역과 상기 침수 영역의 길이가 변하는, 오일 언로딩 장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention, an oil unloading apparatus for use in unloading oil from a first vessel equipped with a flare tower to a second vessel, the first vessel and the first vessel to provide an oil passageway. A hose interposed between the two ships, the hose comprising a floating area floating in the sea and a submerged area submerged in water; And a buoy coupled to the hose to form a boundary between the floating area and the submerged area, the buoy movable in the longitudinal direction of the hose, wherein the length of the floating area and the submerged area changes as the buoy moves. An oil unloading device is provided.

이때, 부이는 상기 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역이 변할 때 이에 대응하여 이동할 수 있다.In this case, the buoy may move correspondingly when the damageable area caused by the flame generated in the flare tower changes.

이때, 상기 부이는, 상기 호스가 관통하는 관통부가 형성된 부유 몸체를 포함할 수 있다.In this case, the buoy may include a floating body having a through portion through which the hose passes.

이때, 상기 부이는, 상기 호스와의 마찰을 저감하도록 상기 부유 몸체의 상기 관통부의 내측에 배치되는 롤러를 더 포함할 수 있다.In this case, the buoy may further include a roller disposed inside the through part of the floating body to reduce friction with the hose.

이때, 상기 오일 언로딩 장치는 상기 부이를 이동시키기 위한 구동부를 더 포함할 수 있다.In this case, the oil unloading device may further include a driving unit for moving the buoy.

이때, 상기 구동부는 상기 부이에 부착된 프로펠러를 포함할 수 있다.In this case, the driving unit may include a propeller attached to the buoy.

또는, 상기 구동부는, 상기 부이에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어; 및 상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박에 각각 배치되어 상기 각 연결 와이어를 권취하는 윈치를 포함할 수 있다.
Alternatively, the drive unit, a pair of connecting wires respectively connected to the buoy; And a winch disposed on the first vessel and the second vessel, respectively, to wind the connection wires.

본 발명의 실시예에 따르면, 손상 가능 영역이 변하더라도 이에 대응하여 호스의 침수 영역의 길이가 조절됨으로써, 호스가 플레어 타워의 화염에 의해 손상되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
According to the embodiment of the present invention, even if the damageable area is changed, the length of the submerged area of the hose is adjusted accordingly, thereby effectively preventing the hose from being damaged by the flame of the flare tower.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치에 포함된 부이의 정면도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치의 구동부의 다른 예를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing an oil unloading device according to an embodiment of the present invention,
2 is a front view of a buoy included in an oil unloading apparatus according to an embodiment of the present invention,
3 is a view schematically showing another example of a drive unit of the oil unloading device according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치는 호스(10) 및 부이(30)를 포함하고, 제 1 선박(1)에서 제 2 선박(2)으로 오일을 언로딩 할 때 사용된다.1 is a view schematically showing an oil unloading apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the oil unloading apparatus according to the present embodiment includes a hose 10 and a buoy 30, and is used when unloading oil from the first vessel 1 to the second vessel 2. do.

여기서 제 1 선박(1)은 오일을 처리하기 위한 선박으로서, 예를 들어 원유를 시추 또는 생산하는 선박일 수 있다. 이러한, 제 1 선박(1)은 통상적인 드릴쉽, 세미 서머서블(semi submersible), FPSO, FPO 등을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 선박(1)에 의해 시추 또는 생산된 오일은 계류 라인(4)에 의해 제 1 선박(1)의 후방에 계류된 제 2 선박(2)으로 오프로딩될 수 있다.Here, the first vessel 1 may be a vessel for processing oil, for example, a vessel for drilling or producing crude oil. Such a first vessel 1 may include conventional drillships, semi submersibles, FPSOs, FPOs, and the like. In this case, the oil drilled or produced by the first vessel 1 can be offloaded by the mooring line 4 to the second vessel 2 mooring behind the first vessel 1.

또는 제 1 선박(1)은 사고로 인해 오일이 유출되거나 유출 가능성이 있는 사고 유정(미도시)의 오일을 회수하기 위한 용도로 사용되는 선박일 수 있다. 이러한 제 1 선박(1)에는 사고 유정의 오일을 회수하기 위한 회수 설비(미도시)가 탑재되며 회수 설비는 사고 유정을 시추하기 위한 시추관(미도시)을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 선박(1)에 의해 사고 유정으로부터 회수된 오일은 제 1 선박(1)의 후방에 계류된 제 2 선박(2)으로 이송되어 저장될 수 있다.Alternatively, the first vessel 1 may be a vessel used for recovering oil in an accident well (not shown) in which oil may leak or leak due to an accident. The first vessel 1 is equipped with a recovery facility (not shown) for recovering the oil of the accident well, the recovery facility may include a drilling pipe (not shown) for drilling the accident well. In this case, the oil recovered from the accident well by the first vessel 1 may be transferred to and stored in the second vessel 2 moored behind the first vessel 1.

호스(10)는 제 1 선박(1)과 제 2 선박(2) 사이에 개재되고, 제 1 선박(1)에서 제 2 선박(2)으로 언로딩 되는 오일의 이동 통로를 제공한다.The hose 10 is provided between the first vessel 1 and the second vessel 2 and provides a movement passage of oil which is unloaded from the first vessel 1 to the second vessel 2.

본 실시예에 따르면, 호스(10)는 해상에서 부유하는 부유 영역(11)과 수중에 가라앉는 침수 영역(12)를 포함한다. 부유 영역(11)과 침수 영역(12)의 경계(P)에는 후술하는 부이(30)가 위치한다. 즉, 부이(30)는 호스(10)에 결합되어 부유 영역(11)과 침수 영역(12)의 경계를 형성한다. 이 경우, 부이(30)는 부유 영역(11) 또는 침수 영역(12)의 지지 단부로 작용한다.According to this embodiment, the hose 10 includes a floating region 11 floating in the sea and a submerged region 12 that sinks in water. The buoy 30 described later is located at the boundary P between the floating region 11 and the submerged region 12. That is, the buoy 30 is coupled to the hose 10 to form a boundary between the floating region 11 and the submerged region 12. In this case, the buoy 30 acts as a supporting end of the floating region 11 or the submerged region 12.

본 실시예에 따르면, 부유 영역(11)은 해상에 부유하기 위해 길이방향을 따라전체적으로 해수의 밀도보다 낮은 밀도를 갖도록 구성된다. 이때, 침수 영역(12)은 수중에 가라앉기 위해 길이 방향을 따라 해수의 밀도보다 높은 밀도를 갖도록 구성될 수 있다. 대안적으로 침수 영역(12)은 일부가 해수의 밀도보다 낮은 밀도를 가질 수 있으나 대부분이 해수의 밀도보다 높은 밀도를 갖도록 구성될 수 있다. 이 경우, 해수의 밀도보다 낮은 밀도를 갖는 부분은 해수의 밀도보다 높은 밀도를 갖는 나머지 대부분의 자중에 의해 수중에 가라앉게 된다.According to this embodiment, the floating region 11 is configured to have a density lower than the density of the seawater as a whole along the longitudinal direction for floating on the sea. At this time, the submerged region 12 may be configured to have a density higher than the density of the seawater along the longitudinal direction in order to sink in the water. Alternatively, the submerged region 12 may be configured such that some have a density lower than that of the seawater but most have a density higher than that of the seawater. In this case, the portion having a density lower than that of the seawater is submerged in water by most of the remaining self-weight having a density higher than that of the seawater.

이와 같은 호스(10)의 밀도는 구조 또는 재질 등을 통해 결정될 수 있다. 예를 들어 부유 영역(11)은 공기층 구조를 많이 가지거나 비중이 작은 재료로 제작됨으로써 전체적으로 해수의 밀도보다 낮은 밀도를 가질 수 있다. 또한 침수 영역(12)는 비중이 큰 재료를 사용함으로써 전체적으로 해수의 밀도보다 높게 제작될 수 있다.The density of the hose 10 may be determined through a structure or a material. For example, the floating region 11 may be made of a material having a large air layer structure or a small specific gravity, and thus may have a density lower than that of seawater as a whole. In addition, the submerged region 12 may be made higher than the density of the seawater as a whole by using a material having a high specific gravity.

본 실시예에 따르면, 부유 영역(11)와 침수 영역(12)의 경계를 형성하는 부이(30)는 호스(10)에 이동가능하게 결합될 수 있다. 이때, 부이(30)는 플레어 타워(3)에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역(D)의 변화에 대응하여 이동할 수 있다. 여기서 손상 가능 영역(D)이란 원유 또는 가스를 소각하기 위한 플레어 타워(3)에서 원유 또는 가스를 소각하는 동안 발생되는 화염에 의한 열기 또는 불똥에 의한 손상이 예상되는 영역으로서, 플레어 타워(3)에서 소각되는 원유 또는 가스의 양, 플레어 타워(3)의 높이, 바람의 세기, 바람의 방향 등을 변수로 하여 실험적으로 결정될 수 있다.According to the present embodiment, the buoy 30 forming the boundary between the floating region 11 and the submerged region 12 may be movably coupled to the hose 10. At this time, the buoy 30 may move in response to the change of the damageable area D by the flame generated in the flare tower (3). Here, the damageable area (D) is an area in which flare towers (3) are expected to be damaged by heat or sparks caused by a flame generated during incineration of crude oil or gas in the flare tower (3) for burning crude oil or gas. The amount of crude oil or gas incinerated at, the height of the flare tower 3, the strength of the wind, the direction of the wind can be determined experimentally as a variable.

이와 같이 부이(30)가 손상 가능 영역(D)의 변화에 대응하여 이동하는 경우, 손상 가능 영역(D)의 변화에 대응하여 침수 영역(12)의 길이가 조절될 수 있다. 예를 들어, 손상 가능 영역(D)이 커지면 부이(30)를 제 2 선박(2) 측으로 이동시켜 침수 영역(12)의 길이를 증가시키고, 손상 가능 영역(D)이 작아지면 부이(30)를 제 1 선박(1) 측으로 이동시켜 침수 영역(12)를 감소시킬 수 있다.As described above, when the buoy 30 moves in response to the change of the damageable area D, the length of the submerged area 12 may be adjusted in response to the change of the damageable area D. FIG. For example, when the damageable area D becomes larger, the buoy 30 is moved to the second vessel 2 side to increase the length of the submerged area 12, and when the damageable area D becomes smaller, the buoy 30 becomes smaller. Can be moved to the side of the first vessel 1 to reduce the flooded area 12.

이와 같은 본 실시예에 따르면, 손상 가능 영역(D)이 변할 때 이에 대응하여 침수 영역(12)의 길이가 조절됨으로써, 호스(10)가 플레어 타워(3)의 화염에 의해 손상되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.According to this embodiment, the length of the submerged area 12 is adjusted correspondingly when the damageable area D changes, thereby effectively preventing the hose 10 from being damaged by the flame of the flare tower 3. can do.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치에 포함된 부이의 정면도이다. 도 2를 참조하면, 부이(30)는 호스(10)가 관통하는 관통부(32)가 형성된 부유 몸체(31)를 포함한다. 부유 몸체(31)는 중공 구조를 가지거나 밀도가 작은 재질로 제작되어 해상에서 부유할 수 있다. 관통부(32)는 호스(10)보다 큰 단면을 갖도록 제작되며 이에 따라 부유 몸체(31)가 호스(10)의 길이방향으로 이동할 수 있다.2 is a front view of a buoy included in an oil unloading apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the buoy 30 includes a floating body 31 having a through portion 32 through which the hose 10 penetrates. The floating body 31 may be made of a hollow structure or a material having a small density to float on the sea. The penetrating portion 32 is made to have a larger cross section than the hose 10 and thus the floating body 31 can move in the longitudinal direction of the hose 10.

부이(30)는 호스(10)와의 마찰을 저감하기 위한 롤러(33)를 더 포함할 수 있다. 이러한 롤러(33)는 부유 몸체(31)의 관통부(32) 내측에 적어도 하나 이상 배치될 수 있다. 롤러(33)의 개수는 예를 들어 관통부(32)의 단면 형상에 따라 달라질 수 있다.The buoy 30 may further include a roller 33 for reducing friction with the hose 10. At least one roller 33 may be disposed inside the through part 32 of the floating body 31. The number of rollers 33 may vary depending on, for example, the cross-sectional shape of the penetrating portion 32.

본 실시예에 따른 언로딩 장치는 부이(30)를 이동시키기 위한 구동부를 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 구동부는 도 2에 도시된 바와 같이 부유 몸체(31)의 하측에 부착된 프로펠러(40)를 포함할 수 있다. 이와 같은 구동부는 손상 가능 영역(D)이 커지면 프로펠러(40)를 정추진하여 부이(30)를 제 2 선박(2) 측으로 이동시켜 침수 영역(12)의 길이를 증가시키고, 손상 가능 영역(D)이 작아지면 프로펠러(40)를 역추진하여 부이(30)를 제 1 선박(1) 측으로 이동시켜 침수 영역(12)의 길이를 감소시킬 수 있다.The unloading apparatus according to the present embodiment may further include a driving unit for moving the buoy 30. For example, the drive unit may include a propeller 40 attached to the lower side of the floating body 31 as shown in FIG. When the damage area D increases, the driving unit forwards the propeller 40 to move the buoy 30 toward the second vessel 2 to increase the length of the submerged area 12 and to damage the area D. When () becomes smaller, the propeller 40 may be reversely driven to move the buoy 30 toward the first vessel 1 to reduce the length of the submerged region 12.

대안적으로, 구동부는 도 3에 도시된 바와 같이 부이(30)의 부유 몸체(31)에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어(141, 142)와, 제 1 선박(1)(도 1 참조)과 제 2 선박(2) (도 1 참조)에 각각 배치되어 각 연결 와이어(141, 142)를 권취하는 윈치(미도시)를 포함할 수 있다. 이와 같은 구동부는 손상 가능 영역(D)이 커지면 제 2 선박(2)에서 연결 와이어(142)를 당겨 침수 영역(12)의 길이를 증가시키고, 손상 가능 영역(D)이 작아지면 제 1 선박(1)에서 연결 와이어(141)를 당겨 침수 영역(12)의 길이를 감소시킬 수 있다.Alternatively, the drive unit may include a pair of connecting wires 141 and 142 respectively connected to the floating body 31 of the buoy 30 and the first vessel 1 (see FIG. 1) as shown in FIG. 3. It may include a winch (not shown) disposed on the second vessel 2 (see FIG. 1), respectively, to wind up the respective connecting wires 141, 142. Such a driving unit increases the length of the submerged region 12 by pulling the connecting wire 142 from the second vessel 2 when the damageable region D becomes large, and increases the length of the submerged region 12 when the damageable region D becomes smaller. In 1), the length of the submerged region 12 may be reduced by pulling the connection wire 141.

이외에도 다양한 형태의 구동부가 제안될 수 있음은 물론이다.
In addition, various types of driving units may be proposed.

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, many modifications and changes may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

1 : 제 1 선박
2 : 제 2 선박
3 : 플레어 타워
4 : 계류 라인
10 : 호스
11 : 부유 영역
12 : 침수 영역
30 : 부이
31 : 부유 몸체
32 : 관통부
33 : 롤러1: the first vessel
2: second ship
3: flare tower
4: mooring line
10: hose
11: floating area
12: flooded area
30: buoy
31: floating body
32: through part
33: Roller

Claims (7)

플레어 타워가 탑재된 제 1 선박에서 제 2 선박으로 오일을 언로딩할 때 사용하는 오일 언로딩 장치로서,
오일의 이동 통로를 제공하기 위해 상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박 사이에 개재되고, 해상에 부유하는 부유 영역과 수중에 가라앉는 침수 영역을 포함하는 호스; 및
상기 호스에 결합되어 상기 부유 영역과 상기 침수 영역의 경계를 형성하고, 상기 호스의 길이 방향으로 이동 가능한 부이를 포함하되,
상기 부이가 이동함에 따라 상기 부유 영역과 상기 침수 영역의 길이가 변하는, 오일 언로딩 장치.
An oil unloading device used when unloading oil from a first vessel equipped with a flare tower to a second vessel,
A hose interposed between the first vessel and the second vessel to provide a flow path of oil, the hose including a floating region floating in the sea and a submerged submerged region submerged in water; And
A buoy coupled to the hose to form a boundary between the floating area and the submerged area and movable in the longitudinal direction of the hose,
Oil unloading device, the length of the floating area and the submerged area changes as the buoy moves.
제1항에 있어서,
상기 부이는 상기 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역이 변할 때 이에 대응하여 이동하는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 1,
And the buoy moves correspondingly as the damageable area caused by the flame generated in the flare tower changes.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 부이는, 상기 호스가 관통하는 관통부가 형성된 부유 몸체를 포함하는, 오일 언로딩 장치.
3. The method according to claim 1 or 2,
The buoy comprises a floating body having a through portion through which the hose passes.
제3항에 있어서,
상기 부이는, 상기 호스와의 마찰을 저감하도록 상기 부유 몸체의 상기 관통부의 내측에 배치되는 롤러를 더 포함하는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 3,
The buoy further comprises a roller disposed inside the through portion of the floating body to reduce friction with the hose.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 부이를 이동시키기 위한 구동부를 더 포함하는, 오일 언로딩 장치.
3. The method according to claim 1 or 2,
Oil unloading device further comprises a drive for moving the buoy.
제5항에 있어서,
상기 구동부는 상기 부이에 부착된 프로펠러를 포함하는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 5,
And the drive portion includes a propeller attached to the buoy.
제5항에 있어서,
상기 구동부는,
상기 부이에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어; 및
상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박에 각각 배치되어 상기 각 연결 와이어를 권취하는 윈치를 포함하는, 오일 언로딩 장치.The method of claim 5,
The driving unit includes:
A pair of connecting wires respectively connected to said buoy; And
And an winch disposed on the first vessel and the second vessel, respectively, to winch the winding wires.
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