KR20130116238A

KR20130116238A - 바람 굴착면 날개로 회전 저항을 줄인 물 풍차

Info

Publication number: KR20130116238A
Application number: KR1020137003402A
Authority: KR
Inventors: 요시지 타마쯔
Original assignee: 요시지 타마쯔
Priority date: 2010-06-09
Filing date: 2011-06-07
Publication date: 2013-10-23
Also published as: JP4753399B1; US8899925B2; CN102893023B; TW201207231A; US20130136600A1; NZ604678A; AU2011262947A1; HK1181443A1; JP2012017729A; TWI525249B; EA201201611A1; ZA201209616B; CA2837836C; CA2837836A1; EA201201611A8; CN102893023A; GB201222823D0; GB2494585A; WO2011155471A1; EA023602B1

Abstract

물 풍차는 수직축 형으로 회전 대칭의 날개 끝을지지 판에 고정되는 기본 구조를 이루고 날개는 몇 마리로 구성되고 그 깃털는 수직 가장자리의 한쪽 깃털 회전축에 설치된 자유의 대변은 양쪽 옆에 깃털 회전축까지 선형 개별 자유롭게 회전한다. 그 깃털는 물 풍차의 날개가 물 풍류에 역행하는 볼록 때 깃털가 물 풍류에 밀려 개방이 회전 저항을 낮추고 또한 번 활동하고 날개가 凹時에 깃털 회전축 사이를 막아 날개 전면에서 물 풍압을 받아 회전 저항을 줄인만큼 높이 회동력을 얻는다. 위험 회피는 모든 깃털을 깃털 회전축에 깃털 뿌리를 말려 들게하는가 또는끌어당기는 것이 가능한 것으로,양쪽 옆에 깃털 회전축 사이에서 깃털의 수평 가장자리를 짧게하는 것만으로 깃털 회전축을 중심으로 360 ˚ 자유 회전 모양이 물 풍차 시간 동력을 잃게 전체 저항을 크게 줄여 위험 회피를 가능하게하고있다.

Description

바람 굴착면 날개로 회전 저항을 줄인 물 풍차{WIND/WATER TURBINE WITH ROTATIONAL RESISTANCE REDUCED BY WIND VANE BLADE}

풍력과 수력을 동력원으로하는 물 풍차 원동기

지구 온난화 방지 대책이 먼 미래의 것이 아니라 곧 문제가되고 있으며, 그 원인이되는 온실 효과 가스의 발생을 억제하는 것으로 이산화탄소의 발생이 적은 그린 전력 도입이 촉진되고 있습니다. 에너지 보안의 관점에서 다른 나라에서 원유 수입에 의존 발전 수밖에없는 현재의 상황을 근심, 자급 가능한 에너지 확보를 목표로 태양열과 수력 그리고 풍력에 의한 발전으로 보충하는 방법이 다방면에서 검토되어 제안된 중에서 몇 가지는 실용화 (솔라 패널 방식 태양광 발전 댐 수력 프로펠러 모양 대형 풍력 발전 등)되고 있습니다.

풍차는 고속 회전하는 날개는 약한 바람으로 시작하기 어렵고, 반대로 약한 바람으로 시작하는 날개 속도가 빨라지 어렵다는 개선해야 할 과제를 안고있다.

풍력 이용 효율을 좋게하기 위해 풍차의 풍류 역행시 저항을 줄이는 방법으로 작은 창을 여는 방법을 취하고있는 것도 있지만, 완전히 오픈되어 있지 않다. 따라서 빠져 나온 바람은 두 단의 벽에 맞고 처음 후방으로 흘러 때문에 저항을 줄이는 정도가 적게 뒤에 기류의 혼란도 많아지고 만다.

풍차의 풍류 역행시 저항을 줄이는 방법으로 날개의 면적을 다른 동력을 이용하여 증감시키는 수법을 취하고있는 것도 있지만, 회전마다 "ON" "OFF"같은 릴레이 깃털 지연 철회 등을하는 동력원과 기계의 작동을 필요로하는 복잡성이 있고 그것을 사이클마다 실행해야하기 때문에 높은 회전시 작동 괴롭다.

상공 부상 발전의 다른 방법은 회전 목마를 지상에 재운 상태에서 기지개 몇개의 축을 해양레저에 사용되는 연을 상공에서 비행 상태에서 당겨하고 회전을 만들어 발전을하는 방법을 취하고 있습니다. 이 방법은 약한 바람은 실시하지 못하고 어느 정도의 강풍이고 안정적인 바람을 필요로하고 있는지, 몇 개나 카이트 개별 전문적인 조종과 큰 부지를 필요로하는 문제를 안고있다.

상공 부상 식 발전의 다른 방법은 풍선 전체의 회전에 의해 발전하는 방식이기 때문에 풍선 내부에 모터를 포함한 장비의 내포해야 제작에 전문성을 필요로하고 유지 관리도 복잡 해지고있다.

사보니우스 형 풍차 는 받는 바람 면적이 큰 것으로 높은 토크를 발생시키는 특징이 있지만, 그것이 반대로 약점이 태풍 등의 강풍 대책이 수행하기 어려운 특성이있다.

풍력 발전을하는 다른 방법은 태풍 등의 강풍시의 대책으로 바람개비 철탑 자체를 미리 지상에 자기 대대적인 방식으로하고있는 것도있어, 재해 방지를위한 정전 시간도 포함하여 큰 손실이 발생하고있다.

특허 1,253,060 호 공보 특개 2007-332871 게시판 특개 2009-203968 게시판 특개 2009-264360 게시판 특개 평 01-208574 게시판 특표 2010-509526 게시판 특개 昭 61-237885 게시판 특개 평 06-229364 게시판 특개 2005-282400 게시판 특개 2009-221142 게시판 특개 2005-120959 게시판 특개 2007-239542 게시판

효력 형 사보니우스 형 풍차 유형은 높은 토크를내는가 낮은 회전 상태이며, 강풍시의 대책이 취하기 어려운 점을 해결하는 필요가있다.

사보니우스 형태 풍차 유형 날개 등을 세로로 분할하여 조각을 고정하고 다른 조각을 물 풍류에 휘날리고 상태로 물 풍류에 역행 때 저항을 줄여 고회전를 낳는 방법을 찾았다.

또한 회전 회전력을 얻기위한 날개가 凹時에는 단락 번호 0012 에서 열려 있던 세로면을 원래 위치에 다시 그들이 모두 막혀 면에서 수동하여 회전한다. 그 힘은 높은 토크를 만들어 낸다.

강풍시 고회전 등 물 풍차가 위험 회전이 된 경우에는 단락 번호 0012 에서 한 물 풍류에 휘날리며하는 상태를 360 ˚ 수행할 수 있도록 그 휘날리며 깃털 8 짧은 손 (요코테 또는 수평 변 )의 길이를 인접하는 휘날리며 날개 부착 위치 (날개 회전축)까지 닿지 않는 길이 될 때까지 짧게 모든 깃털 를 물 풍류에 나부끼게하고 360 ˚ 회전 가능하게하는 것을 유지한다.

본 발명의 재해나 위험 회전시의 速急 안전 확보 기술은 태풍 등의 접근 전후의 재해 방지 대책을위한 시간과 비용을 삭감하는 것을 가능하게하고 있습니다. 그것은 재해 접근 전에 프로펠러 발전 철탑마다 잡아 두는 등 다른 대책 공정에 비해 날개의 뿌리를 말려 들게 뿐이라고하는 공정은 큰 발전 비용 절감 (재해 대책 전후의 운전 정지 시간 단축·재해 대책 장비와 인건비 절감 등)을 실시할 수있는 것은 명백하고, 그만큼 비용 절감 효과가있다.

풍력 발전에 적합으로했다 양력 형식 (주로 프로펠러 형태) 풍력 발전 설치 검토 지역에 끌기 형식 세로축 형인 본 발명의 풍력 발전의 도입 촉진을 도모하는 효과가있다. 예를 들어, 지금까지 풍력 발전 설치 검토하는 것도 풍향의 불안정(계절풍 등 지역성에 의한 것이나, 주변 지형에 의한 것 및 주택이나 빌딩에 당 변화하는 것 등), 높이 제한 등이 있고 옆에 축 형식 양력 형의 풍력 발전 설치가 곤란하고, 풍차 설치 부적당하다고되어 지역에도 설치 제한 높이가 낮습 산악 바람과 사방에 대응 할 수 세로축 형으로 끌기 형식 이면서 회전수 증가 유형이다 등 채산성 등의 인재 채용 조건 클리어 항목이 많아지고 있기 때문이다. 또한, 끌기 형식의 최대의 단점이었다 태풍 재해 대책 가지고 괴로움이, 본 발명 물 풍차 날개의 구조만으로 간단하고 빠르게 실시할 수 있다고하고 있으며, 대략적인 문제가 해결 되었기 때문에 설치 가 촉진되어 지구 환경 개선·세계의 에너지 보안 문제의 축소가 연동하여 도모할 효과가있다.

본 발명에 따라 교외 떨어진 장소에서 전선이 마감 것 같지 않은 장소에서 바람과 물줄기가있는 곳이라면, 그 에너지를 이용하여 전원 및 발전 전력으로 농업과 산업에 도움이 가능해져 불편 성의 개선 토탈 비용 절감 등에 기여할 수있다.

물 풍차 하고있다 본 발명을 이용하는 경우, 회전력을 얻기 위하여 필요한 수심은 날개 전체가 물에 빠져있는 상태가 아니라 날개 하단부가 물속에 잠겨있는 상태에서 회전을 가능하게하고 있습니다. 따라서 대부분의 강과 수로 등에서 사용 가능하게하고 다른 수직 축 형식이기 때문에 수차 상부의 넓은 공간에 발전기를 포함한 시설 설치를 가능하게하고 있으며, 가동시 유지 보수를 포함하여 관리하기 쉬운 장점이 많은 장소에서 활용되고 에너지 문제를 다소되고 해결하는 효과가있다.

본 발명은 물 풍차 전체가 경량이기 때문에, 수면에 띄운 플로트에 설치하여 발전을 할 경우에도, 프로펠러식으로 발전 방식 등 다른보다 적은 부력 좋은만큼 유동 설비 등 전체 비용 절감을 도모할 효과가있다.

본 발명 끌기 형 물 풍차 전체 구조는 판상의 날개·날개 회전축·지지 판·중심의 회전축의 간단한 구조로되어 있으며, 그 기능을 작동하기의 구조와 제작기술도 다른보다 단순하다. 예를 들어, 양력 형 풍차의 대표격인 프로펠러 모양 풍차 설치에 이르기까지 필요한 기술은 양력을 만들기 위해 날개의 미묘한 곡선 모양 조형이나 복잡한 균형 높은 철탑을 건조하는 기술과 큰 블레이드 중량물을지지하면서 회전하는 가로 축 베어링 부품 제조 기술과 조립 기술, 또한 유지 보수를 모두 그 높이에서 실시 숙련된 기술 등의 어려운 기술을 필요로하고있다.

본 발명의 물 풍차는 상공, 지상, 수면 위로 물밑에서 이용 가능하게하고있는 범용성과 본 발명의 기본 원리를 낳는는 간단하고 경량 화를 꾀할하여 어디서나 접근가능한 목재 등을 포함한 부재로 제작 가능한 단순화 및 단일성이 개발 도상국을 포함한 전 세계적으로 보급이 도모할 수있다.

[표 1] 물 풍차 기본 구조 해설의 사시도이다.
[도표 2] 물 풍차 날개 선형을 그리는 방법과 범위를 나타낸 평면도이다.
[표 3] 풍차 사용시 작동시 풍류와 마리의 움직임을 보이고 평면도이다.
[도표 4] 수차 사용시 작동시 수류 및 날개의 움직임을 나타낸 평면도이다.
[도표 5] 풍차 사용시 고속 위험 회전 회피시의 날개 상태와 바람 저항 불어입니다 평면도이다.
[도표 6] 수차 사용시 고속 위험 회전 회피시의 날개 상태와 물의 저항이 빠져나가는 상태를 나타내는 평면도이다.
[표 7] 물 풍차 날개의 회전 범위와 마리의 짧은 손길이 변동 자세한 내용은 실행 시간을 A 그림과 C 그림은 고속 위험 회전 해결 시간을 B 그림과 D 그림에 표시된 평면도이다.
[표 8] 상공 부상 발전 방식의 풍차와 풍선과 스포일러 전면이다.
[표 9] 상공 부상 발전 방식의 풍차와 풍선과 스포일러 윤곽이다.
[표 10] 상공 부상 발전 방식의 풍차와 뼈대 상세도의 평면 A 와 전면 B 이다.
[표 11] 상공 부상 발전 방식의 풍차와 뼈대 상세도의 윤곽 C 이다.
[표 12] 상공 부상 식 발전 방식의 풍차를 설치 회전 전동 풀리와 발전기 그림 D 이다.
[표 13] 물 풍차 세로줄 발전 방식의 회전축 1 주위로 상세도의 기둥 그림 A 와 회전축 플랜지 붙이 파이프 그림 B 이다.
[표 14] 물 풍차 세로줄 발전 방식의 회전축 1 주위로 자세한 그림과 회전축 상단 고정 상세도 C 와 날개에 대한 자세한 그림 D 이다.
[표 15] 물 풍차 세로줄 발전 방식의 평면도 A 이다.
[표 16] 물 풍차 세로줄 발전 방식의 윤곽 B 이다.
[표 17] 물 풍차 세로줄 발전 방식 탑승 구조물 윤곽 C 이다.

물 풍차가 물 바람에 역행하는 때 저항을 억제, 반전 날개가 凹時에 회전력을 얻기 위해서는 더 받아 표면을 형성하는주기를 1 회전마다 반복 수행할 동작을 다른 새로운 동력을 필요로하지 않고, 물 풍차 회 동력이되기 전에 그 힘의 일부를 힘 흐르는대로 자연스럽게 이용하는 형태로한다.

사보니우스 형 풍차의 강풍시 대책으로서 본체의 날개를 제거하면하거나 본체마다 제거하거나 이론적으로 두는 등 대대적인 작업을 필요로하지 않고 날개 뿌리를 반바퀴 ∼ 2 회 정도 말려 단지 간단하고 순간의 조작 에서 실시하고있다.

수차 개인과 풍차의 용도 변경하는 경우, 바깥쪽 골격이나 부품을 아무것도 변경하지 않고 사용할 수 있지만, 효율성을 도모하는 의미에서 깃털 바꿔 위치를 원 센터 측에서로 풍차 용과 외주 측에서 순차 설치하기로했다 깃털 부착 위치를 변경하는 것만으로도 좋다고하는 단순화 및 단일성.

풍차로 이용할 경우에는 바람이없는 상태가되는 대기 시간이 많은 육상부보다 상공에서 접 바람 하는 것이보다 안정적으로 오랫동안 더 강하게 회전시킬 수 있음은주지의 사실이다. 본 발명의 물 풍차는 회전 저항을 줄여 효율적인 풍력 발전하는 일련의 동작을 할 다른 새로운 동력원을 필요로하지 않는 형태로 경량화를 도모하고 또한, 날개를 구성하고 있는 날개 뿌리는 바람 굴착면 구조로 좋기 때문에, 그 구조로 경량화를 도모하고, 상공에서의 효율적 발전을 가능하게하는 형태로한다.

본 발명의 물 풍차는 중심 회전축과 회전 대칭의 날개는활 장 의 원아크 서 양단을 지지판에 고정 된 기본 구조로하고 있지만, 그 날개는 몇, 날개 뿌리로 구성되어 그 날개 뿌리는 수직 변의 하나의변의 이, 날개 회전축에 장착되어 있으며, 그 날개의 자동 개폐에서 효율적 물 풍차가 회 동하는 구조로하고있다.

물 풍차는 수직축 형으로 회전축 1 을 중심으로 회전 대칭에 활 꼴의 원호 를 기다리다 날개 선형 4 가진 연장을, 3 구간 이상 의 바람직한 것은 동일한 간격 구간쪼개 하고있다 경계선에 깃털 회전축 7 를 넣다 양단 를 지지판 3 에 고정되는 구조를 이루고, 깃털 회전축 7 에경량화한 깃털 8 의 수직 변의 의 한 변이 설치되고 반대 변의 을 자유 하고있다 회전 범위는 날개 선형 4 의 원호 중심점 측에있다 인접한 양쪽 깃털 회전축 7 까지로한다 부채꼴 범위하고있다 회전 축 1 을 경계로 한쪽 날개 선형 4 진다 상기 깃털 회전축 7 과 깃털 8 이 한 쌍의 날개라고 하고있다.

전기재 단락 번호 0028 기재된 날개가 풍류으로 향하는 볼록 때에 는, 깃털 8 는 열려, 회 동하여 풍차의 날개가 오목한 때에서는 날개가 오목한 때 되는 받는 바람 전 에 날개 선형 4 내부로 돌고 들어가기 바람 에서 깃털 8 가 전 면에서 불어오는 바람에 대하여 반대 방향으로 갖추어지는 형태로 깃털 회전축 동안 막혀 힘을받는면을 형성한다. 그 힘을받는면에 바람 불어 회전력을 얻고 회전축 1 을 중심으로 회 동하여한다.

전기재 단락 번호 0028 기재된 날개가 물줄기에가는 볼록한 때 에 는, 깃털 8 는열려, 회 동하여 물레 방아의 날개가 힘을받는면에 형성 것 같은 회 동에 맞추어 깃털 8 이 수류의 힘에 따라 날개 회전축 사이를 회전 축 한쪽에서 원호 형상에 따라 순차적으로 막고 시작, 날개 전체가 수류에 똑바로 향해 무렵에는 날개를 원호 형상으로하는 것으로 날개 선형 4 반 하류의 깃털 8 가 막혀 있는 속도로 힘을받는면을 순서 잘 형성 해 간다. 그대로 시간 활동하고 완성시킨 힘을받는면에 물줄기가 명중하여 최대의 회전력을 얻고 회전축 1 을 중심으로 번 이동한다.

전기재 단락 번호 0030 기재된 날개의 활 꼴의 원호 형태 힘을받는면 에서 회전력을 얻는 회전 영역은 직선 날개보다 큰 (180 ˚보다 약간 크게), 형상 특성이있다. 상기 이외에 날개 8 힘을받는면 형성시와 그 개방시의 수류와 깃털 8 의관계로 만들어내는 충격은 날개를 원호 형상으로하는 것으로, 깃털 한 장씩 약간 벗어나 점진적으로 닫혀 하는 것 충격을 분산시킬 수있어 날개에서 발생하는 전체 흐름도 원호하는 유선형으로 원활한 흐름을 보여 충격을 완화하면서 원호에서 오랫동안 수동 력을 유지하는 부드러운 수차 회 동 된다. 그에 비해 직선 날개는 날개의 개폐가 한꺼번에 진행되고 수동 힘을받는 것은 물줄기를 곧게가되는 위치를 지나고 나서이되고, 그 위치에서 대각선 뒤로 135 ˚ 당 직선 날개 사면 따라 단숨에 힘이 빠져가는 현상이 보이며, 따라서 회 동력을 얻는 회전 영역은 작고, 그 때의 충격은 커지고 버리는 약점을 안고 있지만, 그것을 개선하고 본 발명 물 풍차하고있다.

전기재 단락 번호 0028 기재 날개 호를 형성하는 날개 선형 4 호를 그리기위한 중심점을 지지 판 3 반지름 R 선상의 1 / 2 를 기점으로 반경 R 의 거리를 수직으로 취한 점을 A 점으로 동일한 반경 선상의 원 중심에서 외주 원 측에 반경 R × 1/2.3 을 가지고 위치에서 반경 R × 1/3.1 거리를 수직으로 A 지점 방향으로 가지고 점을 B 점으로 A 지점에서 B 지점을 맺은 대체로 선상 날개 호의 중심점으로지지 판 3 원의 중심점에서 바깥 원 선상까지했다 호에 따른 활 모양의 날개 선형 4 로한로 하고있다.

전기재 단락 번호 0032 기재된 날개의 선택은 바람 또는 물의 구분 및 그 강약에 따라 날개 선형 4 라고하고, 동일한 형상의 날개 선형 4 를 기다리다 진 두 날개 더 많은양가 회전 대칭에 있다 물 풍차하하고 있다.

깃털 8 은 전체의 경량 화를 중시한다고하며, 특히 풍력 이용시는 날개 선형 4 가 맞바람 방향으로 약자 동일되는 위치 전후 호 내부로 도는 바람으로 맞바람 측으로 쉽게 움직이게 경량 화를 시도한 것으로하고, 그 깃털 8 마리 회전축 사이의 범위에서 부러진 빠지지 않는 이상의 굽힘 강도가 있었다 재질로 제작된 전체가 판 모양으로 구성된 것을 사용하고있다.

깃털 8 는 가급적 직사각형으로 한 긴 (수직 가장자리) 방향의 길이를 깃털 회전축 7 양단지지 판 3 사이의 길이보다 조금 짧게 한 마리 깃털 8 의 긴 1 면을 부착한다.

깃털 8 짧은 손 (요코테 = 수평 가장자리) 방향 27 길이, 단락 번호 0032 에 포함된 날개 선형 4 호 구간 비율 (= 날개 회전축 사이 26) 거리보다 조금 긴하며, 이것은 날개 선형 원호 중심점 측에서는 길이 방향 프리 끝이 저 끝 가 좌우 양쪽 깃털 회전축 7 사이를 부채처럼 개별적으로 자유롭게 회전하는 풍차 작동시 날개 회전 범위 21 이나 수차 작동시 깃털 회전 범위 22 로 하는깃털 8 기능 및 형상하고있다.

본 발명 물 풍차 가동시의 부채꼴 모양의 풍차 작동시 깃털 회전 범위 21 이나 수차 작동시 깃털 회전 범위 22 자유롭게 회전은만든다 회전은 깃털 부착 부 부근의 깃털 8 의일부 꺽여져이 가능한 재질로 그 자체의 꺽여져 의한 것으로하거나 깃털 회전축 7 에파이프를 씌워 회전하거나 날개 회전축 7 과 날개 부착 부의 연결부에 경첩 또는 이와 유사한기구를 설치하여 회전 시키거나, 또는 깃털 회전축 7 자체가 양단지지 판 3 부분으로 회전하는 장치를 설치하여 회전시키는 것으로하고있다.

깃털 8 물 풍차 시간 운동 기능 향상을 도모하기 위해 새 바람 굴착 날개 사지와 코바 시스 바늘 돌기 구조를 기초로 한 유리 섬유와 탄소 섬유 등의 경량 고강도 섬유 재료로 수지 등으로 대체 형성되는 전체로 판상으로 한 것, 또는 폴리프로필렌이나 불소 수지 등으로되는 이야기 혹은 천 등의 섬유 등으로되는 이야기로, 그 중에서도, 풍차하고자하는 깃털 8 은 깃털 회전 축 7 과 같은 회전체 수직 가장자리의 한쪽이 고정된 상태에서 깃털 8 크기에 맞는 바람 (보퍼트 풍력 계급 1 에 해당하는)에서 쉽게 회전 이동으로 한 경량 화를 도모한 것으로하고 있습니다. 또한, 물 풍차의 날개가 오목 때의 물 풍력 받는 때 단락번호 매기기 0036 기재된 날개 선형 4 의 날개 회전축 사이 26 에 누워 깃털 8 가부러 빠지지 없다 이상의 굽힘 강도를 가진 재질로 제작된 판상라고 하고있다.

깃털 8 형상을 1 매판이 형성함으로써 날개가 볼록시의 깃털 8 의 물 풍류 휘날리며 때 깃털 의 뒤에 흐르는 물이나 바람의 섬세한 혼란이 정돈되어 흐름물을 풍차 후방 측의 유속 업 되어, 그것은, 전면 유속을 견인하도록 유속 촉진되는 것으로 물 풍차 에너지 (풍속의 3 승으로라고합니다)가 효율적으로 생산된다 라고하고있다.

깃털 8 은 사용 용도에 따라 깃털 8 의 일부인 날개 부착 부 부근은 깃털 회전축 7 에 몇 번 정도 감아되는 섬유·수지·고무 기타 유연한 재료로하는 무슨하거나 끌어당기는 것이 가능 것으로, 인장 강도가있는 재질로 한 것을 사용하며 날개 부착 부 부근 이외는 판상하는 라고 하는 깃털 8 도 사용하고있다. 상기 인장 강도는 깃털 8 물 풍류에 휘날리고 상태에서 물을 풍류의 힘을받은 상태와 깃털 회전축 7 을 중심으로 깃털 8 물 풍류의 힘에 의해 깃털 8 개폐 한 마리 8 약자 전면에 물 풍류의 힘을받은 상태에서 깃털 부착 부에서 引きちぎら 수없는 강도로하고있다.

전기재 단락 번호 0040 에서 말하는 깃털 회전축 7 에 여러 번 감는 길이는 깃털 8 수직 가장자리 무료 선단부가 양측 인접 깃털 회전축 7 접할 수없는 짧은있을 때까지, 인수 포함 길이 9 하고있다.

필요에 따라 깃털 8 개방시의 기울기를 조정하기 위해 기울인 반대쪽을 합리화 풍선이 양력의 강약으로 조정 가능하거나 작게 스포일러를 깃털 8 설치하거나, 그 스포일러 설치 위치의 깃털 8 구멍을 만든다 스포일러 효과를 올려 조정하고있다.

깃털 8 필요에 따라위원회의 형성을 새 바람 굴착과 마찬가지로 날개 사지와 코바시스 바늘 돌기뿐만 아니라 깃털 8 접촉하고 소리를 내며 버리는 부분에는면 날개에 가까운 를 붙이는으로 한 조립 구성 유사한 재질 및 재료 조립하고, 깃털 판 자체의 소음 효과를 갖게하고있다.

필요에 따라 깃털 판 자체 음소거 효과가 증가하고 깃털 회전축 7 주면이나 다른 깃털 8 자유롭게 열거나 닫을 때 해당되어 버리는 곳에 높은 발포 폴리에틸렌 시트 등과 같은 쿠션을위한 사용 지, 조류의 목화 깃털 를 닮은 잘게 부드러운 머리 모양의 것으로하는 수지와 섬유 등으로 가공된 소리를 약하게 하다 음소거재를 부착 차다 등의 조치를 실시하고있다.

필요하다면, 물 풍차 회전시 회전력 향상과 발생 음의 저감 목적에서 깃털 회전축 7 의 단면 형상을 판상으로 물 풍류에 휘날리고 깃털 8 과 일치되도록하거나 유선형하고 깃털 회전축 7 표면의 흐름 저항을 줄이는 형태를 채택하고 있습니다. 또한 필요에 따라 깃털 회전축 7 과 깃털 8 표면에 바람의 흐름에 따라 볼록 라인을 끌고 공기의 흐름을 정돈하거나 그 라인에 가늘고 부드러운 돌기를 나란히(인접하는 깃털 8 라인과 는 교체했다) 후방 정류 소음 특성하실 수 있다고하고 있습니다.

본 발명은 물 풍차로 이용 가능하고, 수차 개인과 풍차의 용도 변경하는 경우, 바깥쪽 골격이나 부품을 아무것도 변경하지 않고 사용 가능하다. 하지만 물 풍차 번 운동 효율성을 도모하는 의미에서 풍차용으로 이용하는 경우에는, 단락 번호 0032 에 기록한 A 점보다는 B 지점 가까이 근처에 중점을 두는 활 모양의 날개 선형 4 라고하고 깃털 8 물 풍차 회전축 1 한쪽 깃털 회전축 7 에서 깃털 8 을 설치하고 첨단 부의 축 날개 8 간이 고정 축 10 라고하는 하는 것으로, 풍차의 회전 효율을 올리고있다.

전기재 단락 번호 0046 마찬가지로 물 풍차 번 운동 효율성향상을 위해 물레 방아 용으로 이용하는 경우에는, 단락 번호 0032 에 기록한 B 지점보다는 A 지점 가까이 근처에 중점을 두는 활 모양의 날개 선형 4 라고하고 깃털 8 를 물 풍차 회전축 1 에서 가장 먼 날개 회전축 7 에서 날개 8 설치, 물 풍차 방아 회전축 1 가장 가까운 날개 회전축 7 날개 회전 방지용 축 11 라고하고 물레 방아용으로 하고자하는 경우에는 풍차용으로 실시한 깃털의 간이 고정은 하지.

전기재 단락 번호 0046 풍차 용과 라고 단락 번호 0047 수차의 날개의 부착 위치 및 날개 선형 4 호 모양의 용도는 수차하고자하는 경우, 바람에 비해 물의 유하 저항이 크기 때문에 날개가 상류 측에 무렵에 날개 8 수직 가장자리 무료 선단부가 갖추어져 물 풍차 회전축 한쪽에 나부끼고가는 것을 이용하고있다.

전기재 단락 번호 0046 풍차 용과 라고 단락 번호 0047 수차의 날개의 부착 위치 및 날개 선형 4 호 모양의 구분 방법은 풍차하는 경우, 물에 비해 바람 저항이 작은 크기 때문에 깃털 8 수직 가장자리 무료 선단부가 갖추어져 물 풍차 회전축 외부에 나부끼고가는 운동 습성을 보이는. 이것은 원심력과 날개 선형 4 호 모양에 물 풍차의 회전할 때 가져온 와류 20 과 간이 고정 (강풍시에 개방) 된 가장 외주 원 측의 깃털 8 의 에 도는 바람과 날개 이 볼록에서 오목하게 된다 직전에 날개와 날개 부에 래핑 불어 호 내부에 래핑 바람과, 같은시기에 풍류으로 향해 수직으 세로로 줄 건 깃털 회전축 7 불어넣는 바람이 깃털 회전축 7 깃털 8 설치 부 회전축 1 측 이되는 내부 감싸기 회전축 1 측이되는 아래의 옆의 깃털 8 끌어당기는 끌어들여 바람과, 상기 요인이 단독으로 또는 두개 이상 또는 상승 작용에 의해 위의 운동 습성으로 볼 것입니다. 또한 풍차 용은 날개가 볼록시되었다 풍류 역행시 간이 고정된 외부 집합의 깃털 8 기울기가 회전축 한쪽에 이미 기울어진 상태로되어 있으며, 범선이 풍류에 역진 때 돛의 받는 바람 상태가되어 있기 때문에, 풍차 회 동 추진력에 추가하는 것을 겸비하고 있습니다.

전기재 단락 번호 0028 에 기재한 물 풍차의 지지 판 3 은 원판 모양으로 상하지지 판 3 와 날개 선형 4 호 공간에 널리 둘러싸인에 힘을 충분히 파악 이득을 이용하는 다른 용도 에 따라 다양한 변형을 수행하는 것으로하고있다. 예를 들어, 물 풍차 사방과 상하 대각선 방향에서 들어가는 힘을 가져올 목적 이외에지지 판 3 그 자체가주는 물 풍압 회전 저항을 감소시키기 위해, 날개와 날개 사이, 물 풍차 전체 구조에 문제가 발생하지 까지 정상 부분을

り取る 하는 그지지 판 3 회전축 1 을 중심으로 회전 대칭이 균형을 고려한 것으로, 바라건대, 깎아 단면 각도 잡힌 유선형으로 마무리하고있다.

전기재 단락 번호 0050 에 기재한 여분의 부분 을 긁힘지지 판 3 을 벤딩 가공으로, 물 풍차 회전체를 수평 방향에서 본 경우의 외각 형태로 사각형·팔각형·사다리꼴과 원형·타원형 또는 그들을 합성한 형태를 포함한 회전 대칭이 될 모든 형태를 각각 형성하고 각각에 맞는 공간이나 틈새에 설치 할 수 있다고하고있다.

전기재 단락 번호 0051 에 담고 물을 풍차지지 판 3 은 상하지지 판 3 사이에 회전축 1 에서 날개 선형 4 에 따라 외주 원에 이르기까지 각각 간격이 다른 경우도 있지만, 그 각각의 위치 날개 회전축 7 상하지지 판 3 안쪽 길이보다 약간 짧은 길이에 맞게 수직 면을 가진 날개 8 수직 가장자리의 1 면을 설치하고, 더욱이 날개 8 장착부 대변의 수직 모서리는 날개 회전축 7 을 중심으로 360 ˚ 회전시 상하지지 판 3 에 맞지 않는 짧음 하면 하면 , 기본 구성은 변하지 않고 실시할 수 있다고하고있다.

전기재 단락 번호 0052 에 기록한 다양한 형태의 물 풍차 를, 빌딩이나 공장 등의 통풍구, 배수관 등에 설치 및 기타 회전 작동을 할 수있는 모든 틈새를 이용하여 모양에 맞는 물 풍차 설치하면 많은 장소에서 일과 발전을 수행할 수 있다고하고있다.

날개가 볼록시 물 풍향 저항을 줄인 본 발명의 물 풍차를 이전 단락 번호 0053 에 명시된 용도 등으로 사용하는 경우로서 특기할 물을 풍향 저항을받는 수직 반원 단면 을 차지하는 날개 볼록 때 깃털 8 항상 개방되어 있으며, 거기에서도 뒤로 배출 가능하기 때문에 파이프 및 기타 물 바람로의 유효 단면적이 많아지고, 파이프 등 물 바람로 입이 설치된 본래 목적과 기능을 다른 물 풍차보다 저해하지 않는 점에 대해서는, 우수한 것을 특징으로하고있다.

본 발명 물 풍차가 위험 회전 영역에 가까운 경우나 태풍 접근시 강풍이나 홍수 등 비상 사태가 발생했을 경우 번호 매기기 0040 에서 말하는 깃털 8 구조로 깃털 부착 부 부근을 번호 매기기 0041 에서 말할 끌어들여 길이 9 을 끌어들여 또는 수축력을 실시한다고한다. 그것은 깃털 8 좌우 양쪽 날개 회전축 7 접할 수없는 길이 상태 28 이되고, 깃털 회전축 7 을 중심으로 360 ˚ 자유롭게 모든 날개가 물 풍류에 휘날리고 상태에서 물 풍차 회 동력을 잃게 물 풍차 본체 물 풍류 저항을 크게 줄여 설비 전체의 안전성 확보가한다. 상기 운전시에서 전체 설비의 안전성 확보에 이르기까지, 날개 부착 부 부근 를 끌어들여 거나 깃털 회전축 7 에 끌어들여 횟수 반 회전 ∼ 2 회 정도로 에서 완성, 민첩하고 빠른 조치를 실시할 하고있다.

전기재 단락 번호 0055 기재된 깃털 회전축 7 을 중심으로 깃털 8 을 360 도 자유롭게 회전하는 한 깃털 8 을 각각 날개에서 깃털 를 360 ˚ 자유 회전 매수의 균등 증감 하면 나머지 깃털 힘을받는면 면적을 가지고 물 풍차 번 운동 속도를 제어 할 수 있다고하고있다.

전기재 단락 번호 0055 기재된 물 풍차 위험 회피 방법 이외에, 물 풍차 위험 회피와 동시에 물 풍차의 수납을 할 수있는 것으로하고있다. 그 방법은 물 풍차의 상하지지 판 3 과 날개 회전축 7 설치 부분에 회전축 1 중심점과 날개 회전축 7 중심점을 맺은 선과 대략 수직 더욱이 수평이되도록 배치 하는지지 판 수직으로 회전 기능을 갖게한다. 날개 회전축 7 의 중심 라고 회전축 1 중심을 이은 선을 중심으로지지 판 3 마리 회전축 7 을 중심으로 전후하는 위치에 날개를 넣을 때는 날개 회전축 7 가 지원 판 3 에 닿지 않도록 개통을 마련합니다. 그 크기로 너비는 날개 회전축 7 의 지름보다 약간 넓은 너비와 길이는 하부지지 판 3 에서는 하부지지 판 수직 아래로 (날개 회전축 7 아래쪽을 가리킨다) 가지고 길이에 조금 여유를 갖게 길이로, 상부지지 판 3 에서는 상부지지 판 수직에서 위로 (날개 회전축 7 정수리를 가리키는) 돌출의 높이를 조금 여유를 갖게 길이하고있다. 그것은 날개 회전축 7 의 수납은 날개가 접힌 다다미에 맞게 상하지지 판 3 에 설치한 날개 회전축 7 지지 판 수직으로 회전 축 1 과 약자 평행 회전 축 1 에 들러가면서 지지 판 3 마리 회전축 7 바닥과 정수리가 수납되어 가고있다.

전기재 단락 번호 0050 후반에 기재 한 여분의 부분 를 긁힘 지지 판 3 라고하고 회전축 1 가장 가까운 깃털 회전축 7 과 다음의 날개 회전축 7 구간 위치에서 회전축 1 대략 수직 하고, 더욱이 상기 번호 매기기 0032 기재된 B 점 성향의 중심점하는 날개 선형 4 라고하고 한 원호 가 깊은 것에 대해서는 접을 날개의 끝이 가급적 회전축 1 의 중심에 수납되도록 각도를 가진 칼집을 넣어 그 간격으로 회전 도구를 설치합니다. 그 재료는 날개마다 위나 아래 또는 상하 방면 접을 구조로한다. 상기 날개를 상하로 작게 접을 때, 상기 단락 번호 0057 로 기재한지지 판 3 도려낸 구멍을 통해 가지고지지 판 수직축을 중심으로지지 판 3 에 수납되어가는 날개 회전축 7 명중한다 있도록 각각의 날개로 중심 축 한쪽에 위 또는 아래 또는 아래에 물이 풍차를 수납 가능하다. 상기 물 풍차 수납 방법은 물 풍차를 펼치고 범위에서 수납 범위까지 빈 공간을 다른 작업 공간으로 개방 가능하며, 수납 위험 회피를 실시할 수 있다고하고있다.

전기재 단락 번호 0057 및 전기재 단락 번호 0058 기재된 수납 방법은 회전축 1 을 경계로 한쪽 날개 선형 4 줄 지어있는, 깃털 회전축 7 과 깃털 8 의 구성에서 하나의 날개하고있는 모양이다 일로 시작 가능 되고, 깃털 8 방향을 맞춰 거듭하도록 수납 할 수 있다고하고있다.

본 발명 물 풍차 상공 부상 식 발전 장치로 사용하는 경우는 전체의 재질을 탄소 섬유 등의 경량 고강도 섬유 재료로, 수지 등으로 대체 형성함으로써 풍차 전체의 경량화에합니다 . 풍차 용을 2 기를 병렬로 풍차 회전 공간 확보 및 구조 강도 업을 도모 세로 몸통 인연 29 과 옆에 좌로 30 과지지 기둥 31 의 뼈대를 고정 또는 일체 구조의 상하 외면 부 또는 위 1 위치에 풍선을 설치, 연날리기처럼 상공에 띄웁니다. 상기 부상의 견인 로프는 풍선 앞에서 두개로 나누어 이등변 삼각형으로, 하단에 해당 위치에 天秤棒 40 기게 2 개의 로프를 양쪽에 매고 또한 그 양단에서 풍선 및 상기 뼈대의 주요 부분 몇 개 고르 로프를 치는하지만, 그 조정은 지상에서 연장 견인 로프가 상공 부상 식 발전 장치의 중심이되도록합니다. 상기, 天秤棒 40 풍차쪽으로 치게 밧줄을 사용하여 2 대의 병렬 풍차 중앙에 바람이 집중하는 목적이되는 경사를 고려한 시트 등을 친 스포일러 39 를 설치하고 풍차 병렬 중앙 에 집 바람에 의한 회전력을 중가 상태를 유지하고 상공 더 강하고보다 안정적인 受風에서 발전한다고하고있다.

상기 번호 매기기 0060 상공 부상 식 발전 장치로 사용하는 경우 비상 위험 회피는 잡고있는 견인 로프를 철회 상공에서 강하 대책함으로써 단락 번호 0055 로하는 장치를 필요로하지 않는 분 경량 화도 도모할 수 있다고하고있다.

본 발명 물 풍차를 수면 부상식으로 사용하는 경우, 플로트에 풍차 용을 설치하여 발전 및 펌프 업 등의 원동기로서 사용하는 것 외에도, 그 플로트 설치 아래에서 하천 흐름과 해류 등이 발생 하는 부분에서는 수면 아래에 수차에 설치하고 상하 두 기능의 더 많은 작업량 및 발전량을 확보할 수 있다고하고있다.

전기재 단락 번호 0062 기재된 플로트 상하 물 풍차 설치 작업 방식은 수상 및 수중는 큰 차이가있는 현장 조건이지만, 기본 구조의 대부분이 유사하며, 깃털 설치 위치의 차이 정도라고하고 있기 때문에, 단일 부품 등으로하는 단일 유지 보수있는 관리 쉬움을 도모할 장점을 가지고있다.

물 풍차를 실행시킬 때 동력원으로서 또는 발전기로 물 풍차 회전축 1 에 직접 연결하는 것 외에, 세로 형으로 상하지지 판 3 의 여유로운 공간을 최대한 이용하여 물 풍차 날개 양단 지지 판 3 또는 어느 한쪽에 물 풍차 회전축 1 내경 이상의 크기가된다 회전 전동 풀리 33 또는 회전 드럼을 설치하고 그 회전 전동 도르래와 회전 드럼 내부 또는 외부에 물이 풍차 시간 동 됨에 따라 회전하는 회전력을 상기 풀리 지름보다 작은 구동 풀리 34 또는 벨트 등으로 힘을 전동시켜 발전기 35 나 동력원의 회전력 업을 얻는 것으로, 회전 전동 도르래와 회전 드럼 내경 이 커진만큼 동력 회수 상황 및 발전기 등의 설치 1 개 이상을 가능하게하고있다.

본 발명 풍차를 수직 축에서 효력 형에서 이기 때문에 높은 토크를내는 특성이있어, 그 동력을 효율적으로 검색하기, 증속기 물 풍차 와 발전기 사이에 설치하고 회전축을 통해 각 기계가 함께하는 효율적인 발전을 수행할 수 있다고하고있다.

물 풍차는 수직축 형 풍차의 특성을 살려 중심축이되는 위치에 기둥 43 놓고 그 기둥 직경보다 약간 큰 축 플랜지 붙이 파이프 44 씌워 기둥 43 과 씌운 파이프 공간 에 물 풍차 의 회전을 가능하게하는 베어링 36 설치 수있는 공간을 마련한 상태로, 그 회전축 플랜지 붙이 파이프 44 물 풍차지지 판 3 연결 및 일체화시킨 조로 1 유닛을 수직 1 경간 라고하고, 종렬 배치의 탑 모양 구조물 다단 방식으로 실행시킬 수 풍차 원동기하고 있습니다. 탑 모양 구조물의지지는 풍차의 외주 원보다 큰, 가장 외주 원 측의 깃털 8 의 360 ˚ 자유 회전시에 맞지 않는 여유를 가지고 위치에 3 개 이상의지지 기둥을 설치합니다. 상기 수직 1 스팬에 대해이지지 기둥과 가운데 기둥 43 와 연결 또는 일체 타워 모양 구조물 전체의 안정을 도모한 탑승 구조물 세로줄 발전 다단 방식을 실시할 수 있다고하고있다.

횡축 형 식으로 보인다 프로펠러 발전 방식에서는 프로펠러가 철탑 높이보다 높을 때문에 프로펠러 자체에 번개하고 프로펠러가 손상 될하거나, 철탑 정수리에있는 나세르에 벼락하고 나세르가 연소되어 버린다 사고가 일어나고있다. 본 발명 물 풍차는 전기재 단락 번호 0066 탑 모양 구조물 내에 모든 들어가는 구조이기 때문에 필요에 따라 탑 모양 구조물 정수리에 피뢰침을 설치하고 피뢰침 끝에서 아래쪽 한쪽 60 ˚ 테이퍼 모양 보호 각에 탑 모양 구조물이 맞는 낙뢰사고 방지 대책을 실시할 수 있다고하고있다.

풍차 용은 수직 축으로 기능하고있는 특징을 살려 빌딩 바람이 모이는 건물의 우각 부나 경사 부 등에 풍차 단독하거나 탑 모양 구조물 방식으로 다단 풍력 발전기를 설치하고 발전을 할 수있는 것 이외에 풍차를 돌려 바람이 뒤로 확산됨에 따라, 빌딩 바람이 직접 분사에 의해 일어나는 빌딩 구조물 양옆에서 강풍이나 후방 발생하는 칼만 와류 기타 풍해를 억제하는 효과가 생긴다.

물 풍차는 수직축 형식이므로, 물 풍차 번 운동 기능에 필요한 전체 양을, 거기에 사용하는 블레이드 정도로하고, 횡축 형 풍차에 비해 공간을 효율적으로 사용할 수있는 특성이 있으며, 자동차 의 상하 양쪽과 전후의 제한된 좁은 공간에도 설치가 가능하며, 수차에서는 예를 들어, 선박의 양쪽이나 후방에 설치가 가능하며, 수륙 교통 전진 때 발생 물 풍차에 침입해 온 힘을 끌기 형태의 날개로 모든 파악 낭비를 적게 효율적으로 사용할 수있는 특성을 발휘한다.

해상에서는 육상보다 풍향이 안정 강한 바람이 많이 이용을해야 모양이다 풍차를 설치하는 기본 수레와 선박은 항상 전후 좌우로 움직이고 있기 때문에 양력 형식 말한다 횡축 형 풍차의 프로펠러 방식과 수직축 형의 다리우스 모양과 자이로 밀 형태의 풍차는 진동으로 블레이드 표면의 공기 흐름이 흐트러져 버립니다 양력 회전 폐해를 주며 회전 자체가 멈춰 버리는 일도있다 하지만, 본 발명 풍차는 끌기 형식이므로 약간의 회전축 별 흔들림이있어도 받는 바람 양상을 눌러 바람 날개 호에 머물면서 누르고 풍차를 회전시키면서 빠져 가기 때문에, 양력 형으로하는 풍차보다 진동에 의한 영향을받지 않고 실행되는 특성 싶어한다.

[산업상 이용 가능성]

요즈음 각종 자원의 고갈이 문제화하고 있으며, 에너지의 주역인 석유나 석탄도 같은 상황 아래에 얼마 남지 않은 자원을 쟁탈 위기에 빠지면 많은 전문가들이 지적하고 있습니다. 그 될 대안으로 재생 가능 에너지 (태양 에너지, 풍력 에너지, 수력 에너지, 지열 에너지, 바이오 매스 에너지)의 이용 촉진을 기술력있는 선진국의 대부분이 적극적으로 실행하고, 본 발명은 그 의 풍력과 수력을 이용한 에너지 활용을 가능하게하는 발명품이다.

일본의 바람 상황은 상대적으로 풍속이 낮은 산악 바람이 많다고, 세로 형 풍력 발전기에 적합하다고되어 있지만, 실제로는 가로 형태의 양력으로 움직이는 프로펠러 형 풍력 발전기 가 많이 채용되고있다. 그것은 세로축 형식은 낮은 회전으로 발전 효율이 나쁘고, 태풍시의 대책이 취하기 어렵다는 이유 에서였다, 본 발명은 기존의 세로축 형 풍력 발전보다 기동성이 높고 마찬가지 다 기종 에 비해 높은 매출을 창출하고, 태풍 재해 대책도 간단하고 민첩하게 할 수있는 것을 가능하게하고 있으며, 원래 일본의 바람 상황에 맞는다고했다 세로축 형 풍력 발전기로 이용되고 갈 가능성이있다.

국내 은행을 비롯하여 아시아 개발 은행 등 세계적인 금융 기관이 태양광이나 풍력 및 수력 발전 등 친환경 발전에 큰 대출을 시작합니다.

본 발명의 물 풍차는 번호 매기기 0072 에 기록한 풍력과 수력을 이용한 발전을 가능하게하고 다른 방법보다 높은 토크와 동종 다른 모델보다 높은 회전하고있는 부분은 주목 이용되고 하는 곳이다.

1 회전축
2 원 중심
3 지지 판
4 날개 선형
5 A 점을 중심 날개 선형
6 B 점을 중심 날개 선형
7 깃털 회전축
8 깃털
9 깃털 끌어들여 길이 (L3)
10 깃털 간이 고정 축
11 깃털 회전 방지용 축
12 깃털 임시 고정 금구 등
13 물 풍차 회전 방향
13a 풍차 회전 방향
13b 수차 회전 방향
14 물 풍류
15 풍류
16 수류
17 볼록 날개 모든 개방
18 오목한 날개 전체 폐쇄
19 외주 원
20 내부 와류
21 풍차 작동시 깃털 회전 범위
22 수차 작동시 깃털 회전 범위
23 풍차 위험 회피시 깃털 회전 범위
24 수차 위험 회피시 깃털 회전 범위
25 깃털 끌어들여 도입 통
26 깃털 회전축 사이 (L1)
27 작동시 깃털 짧은 손 (요코테) 길이 (L2)
28 위험 회피시 깃털 짧은 손 길이 (L2·L3)
29 세로 몸통 인연
30 옆에 판자
31 지지 기둥
32 지지 판 보강 판
33 회전 전동 풀리
34 구동 풀리
35 발전기
36 베어링
37 풍선 1
38 풍선 2
39 스포일러
40 천칭 봉
41 견인 로프
42 풍력 발전 (병렬)
43 기둥
44 회전축 플랜지 붙이 파이프
45 연결용 플랜지
46 앵커
47 지지 판 보강 플랜지
48 상단 회전 플랜지
49 회전 상부 고정구
50 깃털 회전축 끌어들여 모터
51 깃털 축 회전 연결봉

Claims

세로축 형 물 풍차 회전축 1 을 중심으로 회전 대칭 궁상 호 날개를 가진 것으로, 날개 선형 4 연장 3 구간 이상의 구간 비교적했다 경계선에 깃털 회전축 7 을 가지고 그 양단을지지 판 3 에 고정되는 구조를 이루고, 깃털 회전축 7 수직 가장자리의 한쪽을 설치한 깃털 8 인접한 양쪽 깃털 회전축 7 까지를 부채처럼 개별적으로 자유롭게 회전하는 것으로 수력 이용시는 흐름에 따라 하류 쪽, 풍력 이용시는 날개 선형 4 가 맞바람 방향으로 약자 동일되는 위치 전후 호 내부로 도는 바람으로 맞바람 측으로 쉽게 움직이게 경량 화를 도모한 깃털 8 각 바람 위쪽 깃털 회전축 7 사이를 막는하고, 함께 풍력 이용 시에는지지 판 3 외주 원 측의 깃털 회전축 7 마리 간이 고정 축 10 으로 풍차의 고속 위험 회전하지 않을 때는 앞 깃털 회전축 7 에 설치된 깃털 8 간이 고정하여 회전 효율을 올리는 깃털 8 을 요하는 것으로, 물 풍류으로 향하는 날개가 볼록 때 깃털 8 열고 회전 저항을 줄인 회 운동으로 날개가 요 되는 단계에서는 수력 이용시과 풍력 이용시 함께 그 힘의 강약에 의한 회전축 1 시간 운동 속도에 맞출 깃털 8 개폐 동작을 가지고 풍수 힘을 수동하기 전에 수동면이 형성되는 형태와 한 2 날개 이상이 회전 대칭, 그 날개 선형 4 호를 그리기위한 중심점을지지 판 3 반지름 R 선상의 1 / 2 를 기점으로 반경 R 의 거리를 수직으로 취한 점을 A 점으로 동일한 반경 선상의 원 중심에서 외주 원 측에 반경 R × 1/2.3 을 가지고 위치에서 반경 R × 1/3.1 거리를 수직으로 A 지점 방향으로 가지고 점을 B 점으로 A 지점에서 B 지점을 맺은 대체로 선상 날개 호의 중심점으로지지 판 3 원의 중심점에서 바깥 원 선상까지했다 호에 따른 활 모양의 날개 선형 4 로한다 번 운동 효율을 높여 회전축 1 을 중심으로 회 운동하는 수단으로 삼은 것을 특징으로하는 물 풍차 원동기.
상기 깃털 8 깃털 회전축 7 설치 부근의 일부를 깃털 회전축 7 에 감는거나 끌어당기는 것이 가능한 것으로, 인장 강도가있는 재질로 한 무슨을 이용하여 물을 풍차가 위험 회전 영역에 도달하면, 깃털 8 수평 변의 길이를 인접한 양쪽 깃털 회전축 7 사이의 거리보다 조금 짧게, 깃털 회전축 7 을 중심으로 깃털 8 360 ˚ 자유롭게 회전 모든 깃털 8 물 풍류에 휘날리고 형태로 물 풍차 회 동력을 잃게 물 풍차의 저항을 줄여 위험 회피를 실시하는 것을 특징으로하는 청구항 1 에 물 풍차 원동기.