KR20130110846A - 공기조화기의 상단 토출유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상단 토출그릴을 개폐시키는 구동유닛을 공기조화기의 본체 사이드에 배치함으로써 조립 및 배선작업이 간편하여 생산성을 향상시키고, 부품의 분해,조립이 용이하도록 한 공기조화기의 상단 토출유닛이 개시된다.
본 발명은 양쪽 측면에 갖추어지면서 측면 토출그릴 및 외기를 흡입하는 흡입그릴을 포함하는 공기조화기의 본체의 상단에 형성되어 냉기를 토출하는 상단 토출유닛으로서, 상기 상단 토출유닛은 상기 측면 토출그릴에 구비된 구동수단에 의해 회동되는 토출부재와; 상기 토출부재의 둘레에 배치되면서 토출부재가 회동되도록 결합되는 프레임을 포함하여 구성되는 것이다.

Description

공기조화기의 상단 토출유닛{Upper Discharging Unit of Air Conditioner}

본 발명은 공기조화기의 상단 토출유닛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상단 토출부재를 개폐시키는 구동수단을 공기조화기의 본체 측면에 배치함으로써 조립 및 배선작업이 간편하여 생산성을 향상시키고, 부품의 분해,조립이 용이하도록 한 것이다.

일반적으로, 공기조화기는 냉매와 실내 공기의 열교환기 이루어지도록 하는 실내기와, 냉매와 실외 공기의 열교환이 이루어지도록 하는 실외기를 가지는 분리형과, 이러한 실내기와 실외기를 일체로 형성한 일체형이 있다.

여기서, 대부분의 공기조화기 유형을 이루는 분리형에 대하여 설명하도록 한다.

공기조화기의 실내기는 실내의 공기를 흡입하는 흡입그릴과, 흡입그릴을 통해 흡입한 실내 공기를 실내기의 내부에 갖추어진 열교환기에 의해 냉각시킨 다음 에 다시 실내로 냉기를 토출하여 실내를 냉방시키기 위한 토출그릴이 갖추어진다.

종래의 예로서, 대한민국 공개특허 제 10-2010-52018호(이하 "특허문헌 1"이라 함)과 대한민국 공개특허 제 10-2010-53102호(이하 "특허문헌 2"라 함)에 개시된 공기조화기의 실내기가 있다.

특허문헌 1과 2에 개시된 공기조화기 실내기는 실내기 본체의 상부 토출부에 상부 토출부를 구동시키기 위한 구동수단이 설치되어 있어 그 구조가 복잡하고, 배선작업도 어려운 등의 문제점이 있다.

대한민국 공개특허 제 10-2010-52018호(공개일 : 2010.5.19) 대한민국 공개특허 제 10-2010-53102호(공개일 : 2010.5.20)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 해결하고자 하는 과제는, 본체의 상단 토출부재를 개폐시키는 구동수단을 공기조화기의 본체 측면 토출그릴에 배치함으로써 조립 및 배선작업이 간편하여 생산성을 향상시키고, 부품의 분해,조립이 용이하도록 한 것이다.

본 발명의 과제 해결수단은, 양쪽 측면에 갖추어지면서 측면 토출그릴 및 외기를 흡입하는 흡입그릴을 포함하는 공기조화기의 본체의 상단에 형성되어 냉기를 토출하는 상단 토출유닛으로서,

상기 상단 토출유닛은 상기 측면 토출그릴에 구비된 구동수단에 의해 회동되는 토출부재와; 상기 토출부재의 둘레에 배치되면서 토출부재가 회동되도록 결합되는 프레임을 포함하여 구성되는 것이다.

상기 구동수단은 모터와 기어로 구성되는 구조이다.

또한, 상기 상단 토출유닛은 토출부재의 양쪽 측면에, 측면 토출그릴에 구비되는 구동수단인 기어와 맞물려서 동력전달을 받는 곡선형의 기어부가 형성된 구조이다.

또한, 상기 프레임의 안쪽면에는 상기 토출부재의 양쪽 측면에 형성된 회동축이 결합되도록 하는 결합공이 형성된 구조이다.

또한, 상기 회동축은 환턱이 형성되어 2단 구조를 이루도록 된 것이다.

또한, 상기 결합공은 경사면이 형성된 구조이다.

또한, 상기 토출부재의 끝단부에는 웨이트가 결합되어 있는 구조이다.

이와 같이, 본 발명은 공기조화기의 본체 상단에 구비되는 토출부재를 개폐시키는 구동수단을 공기조화기의 본체 측면 토출그릴에 배치함으로써 조립 및 배선작업이 간편하여 생산성을 향상시키고, 부품의 분해,조립이 용이하도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기조화기의 주요 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 상태에서 상단 토출유닛을 분리한 상태의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상단 토출유닛의 분리 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상단 토출유닛을 분리하여 도시한 확대 사시도이다.
도 5a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상단 토출유닛의 토출부재가 개방되기 전 상태의 도면이다.
도 5b는 도 5a의 상태에서 상단 토출유닛의 토출부재가 개방된 상태를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기조화기의 주요 구성을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 상태에서 상단 토출유닛을 분리한 상태의 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 공기조화기(1)의 본체(10)의 상단에 형성되어 냉기를 토출하는 상단 토출유닛(20)과, 본체(10)의 양쪽 측면에 갖추어지면서 냉기를 토출하는 측면 토출그릴(30) 및 외기를 흡입하는 흡입그릴(40)로 이루어진다.

상기 상단 토출유닛(20)은 냉기가 토출되도록 하는 토출부재(21)와, 이 토출부재(21)의 둘레에 배치되면서 토출부재(21)가 회동되도록 결합되는 프레임(22)으로 이루어진다.

또한, 상기 본체(10)의 양쪽에 갖추어지는 측면 토출그릴(30)에는 구동수단으로서 모터(31) 및 기어(32)가 각각 설치되어 있다.

물론, 흡입그릴(40)의 상단부에도 구동수단인 모터(41) 및 기어(42)가 갖추어져서 흡입그릴(40) 및 측면 토출그릴(30)을 개폐시키도록 한다.

여기서, 본 발명의 일 실시 예에 따른 상단 토출유닛(20)은 토출부재(21)의 양쪽 측면에 기어부(21a)가 형성된 구조를 가진다. 이 기어부(21a)는 곡선형을 이루면서 측면 토출그릴(30)에 설치된 구동수단인 모터(31)와 연동되게 결합된 기어(32)와 맞물려서 모터(31)의 동력을 전달받도록 되어 있다.

또한, 토출부재(21)의 양쪽 측면에는 회동축(21b)이 돌출,형성된 구조를 가지고, 전방에는 냉기가 토출되도록 하는 토출구(21c)가 형성된 구조를 가진다.

또한, 토출부재(21)의 끝단부에는 웨이트(21d)가 결합되어 있다.

또한, 상기 프레임(22)의 안쪽면에는 상기 토출부재(21)의 양쪽 측면에 형성된 회동축(21b)이 결합되도록 하는 결합공(22a)이 형성되어 있다.

또한, 상기 회동축(21b)은 환턱(21b-1)이 형성되어 2단 구조를 이루어서 결합공(22a)에 끼워짐으로써 토출부재(21)의 회동시, 토출부재(21)의 양쪽 측면이 프레임(22)의 내부면에서 간섭받지 않고 원활하게 회동가능하도록 한다.

상기 결합공(22a)은 장공의 형태를 이루고, "ㄴ"자형의 가이드편(22b)이 형성되어 토출부재(21)의 결합시, 토출부재(21)의 회동축(21b)이 가이드되면서 용이하게 결합공(22a)에 결합되도록 한다.

또한, 상기 결합공(22a)은 경사면(22a-1)을 이루어서 회동축(21b)이 보다 원활하게 삽입될 수 있도록 한다.

이러한 구성을 가지는 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 본체(10)의 양쪽에 배치되는 측면 토출그릴(30)의 상단부에 결합된 구동수단인 모터(31)의 가동으로 기어(32)가 회전하면, 이 기어(32)와 맞물린 본체(10)의 상단에 구비된 토출부재(21)가 회동하여 토출부재(21)의 전방에 형성된 토출구(21c)가 외부에 개방되어 냉기가 토출될 수 있도록 한다.

또한, 다시 토출부재(21)를 폐쇄시키고자 하는 경우에는, 상기 모터(31)를 반대방향으로 구동시켜서 노출되어 있던 토출부재(21)를 하강시켜서 프레임(22)의 안쪽에 배치되도록 한다.

여기서, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상단 토출유닛(20)을 개폐시키는 구동수단이 상단 토출유닛(20)쪽에 배치되지 않고 본체(10)의 양쪽 측면 토출그릴(30)에 구비함으로써, 본체(10)의 상단부 구조가 단순화되고, 더욱이 구동수단인 모터(31)의 배선을 본체(10)의 상단부에 배치하지 않고 그 아래에서 모두 처리하므로, 배선작업이 용이해진다.

다시 말해서, 도 3에 도시된 바와 같이, 측면 토출그릴(30)의 안쪽에 세로 방향으로 길게 홈이 형성되고, 이 홈을 통해 모터(31)의 배선(33)을 삽입하고, 단열재를 부착하여 외부에서 보이지 않도록 하며, 흡입그릴(40)쪽의 모터(41) 배선은 비교적 짧게 구비되고, 측면 토출그릴(30)쪽의 배선(33)과 함께 인접한 콘트롤박스(도시되지 않음)에 접속되므로 배선작업을 용이하게 할 수 있다.

도 3에서의 배선(33)은 예시적으로 보여주기 위해 도시한 것으로서, 실제로 콘트롤 박스와 접속할 수 있는 충분한 길이를 가진다.

또한, 상단 토출유닛(20)을 이루는 토출부재(21)의 끝단부에는 웨이트(21d)가 결합되어 있어, 모터(31)의 구동으로 토출부재(21)가 회동축(21b)을 중심으로 프레임(22)의 안쪽 측면에 형성된 결합공(22a)내에서 개방위치로 회전할 때, 도 5b에 도시된 바와 같이, 회동축(21b)의 단부쪽에서 웨이트(21d)의 무게에 의해 항상 토출부재(21)의 앞쪽이 들리는 힘으로 작용하므로, 그 만큼 모터(31)의 부하를 줄여주는 역할을 하게 된다.

또한, 토출부재(21)의 개방상태를 유지할 때에도, 모터(31)에 부하가 걸리는데, 웨이트(21d)가 토출부재(21)의 단부쪽에서 항상 하부방향으로 작용하여 토출부재(21)의 개방위치를 유지되도록 하므로, 정지된 상태의 모터(31)에 부하를 줄여준다.

또한, 모터(31)와 회동축(21b) 사이의 거리는 회동축(21b)과 웨이트(21d)간의 거리보다 상대적으로 길기 때문에, 서로 동일 또는 짧은 거리일 때에 비해 모터(31)의 부하가 적게 걸린다.

반대로, 토출부재(21)의 폐쇄시에는 토출부재(21)의 자중이 웨이트(21d)에 비해 크기 때문에, 웨이트(21d)의 역방향 힘에 의한 영향이 매우 작아서 모터(31)에 부하를 가중시키지 않고 용이하게 회동하여 폐쇄위치로 될 수 있다.

또한, 토출부재(21)의 조립시, 토출부재(21)의 양쪽 측면에 돌출,형성된 회동축(21b)을 프레임(22)의 내부 양 측면에 형성된 결합공(22a)에 쉽게 삽입하여 조립이 가능하다.

다시 말해서, 결합공(22a)은 경사면(22a-1)이 형성되어 있어 토출부재(21)의 회동축(21b)이 자연스럽게 삽입이 이루어지고, 더욱이 가이드편(22b)으로 인해 더욱 원활한 삽입동작이 가능해진다.

또한, 토출부재(21)의 조립과정에서 회동축(21b)이 결합공(22a)안에 완전하게 삽입되지 않은 상태이더라도, 측면 토출그릴(30)의 조립시, 모터(31)와 연결된 기어(32)가 토출부재(21)의 양쪽 측면에 형성된 기어부(21a)와 최초 맞물리는 과정에서 토출부재(21)가 밀리면서 회동축(21b)이 프레임(22)의 결합공(22a)내에 완전하게 삽입될 수 있다.

이와 같이, 본 발명은 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의거 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1 : 공기조화기
10 : 본체
20 : 상단 토출유닛
21 : 토출부재
21a : 기어부
21b : 회동축
21b-1 : 환턱
21c : 토출구
21d : 웨이트
22 : 프레임
22a : 결합공
22a-1 : 경사면
22b : 가이드편
30 : 측면 토출그릴
31 : 모터
32 : 기어
33 : 배선
40 : 흡입그릴

Claims (7)

1. 양쪽 측면에 갖추어지면서 측면 토출그릴 및 외기를 흡입하는 흡입그릴을 포함하는 공기조화기의 본체의 상단에 형성되어 냉기를 토출하는 상단 토출유닛으로서,
   상기 상단 토출유닛은 상기 측면 토출그릴에 구비된 구동수단에 의해 회동되는 토출부재와;
   상기 토출부재의 둘레에 배치되면서 토출부재가 회동되도록 결합되는 프레임을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 구동수단은 모터와 기어로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
   
3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
   상기 상단 토출유닛은 토출부재의 양쪽 측면에, 측면 토출그릴에 구비되는 구동수단인 기어와 맞물려서 동력전달을 받는 곡선형의 기어부가 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 프레임의 안쪽면에는 상기 토출부재의 양쪽 측면에 형성된 회동축이 결합되도록 하는 결합공이 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 회동축은 환턱이 형성되어 2단 구조를 이루도록 된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
   
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 결합공은 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.
   
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 토출부재의 끝단부에는 웨이트가 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 상단 토출유닛.

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