KR20130106174A - 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛 - Google Patents

선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박블록의 내부에 구획된 선실의 노갭실링(No-gap ceiling)에 소화장치로서의 스프링클러를 설치하기 위한 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선실의 노갭실링 상부에 소정의 간격을 두고 배치되어 소화장치의 설치공간을 제공하는 선박블록의 상판에 스프링클러를 매달아 설치할 수 있도록 하는 동시에, 스프링클러의 분사헤드 위치를 노갭실링에 형성된 분사구멍에 맞추어 조정할 수 있는 장착유닛을 제공함으로서, 스프링클러의 설치를 위한 별도의 프레임이 제공되지 못하는 노갭실링에 소화장치의 하중이 작용하지 아니하는 방식으로 스프링클러를 설치할 수 있도록 하며, 이로 인하여 선실의 노갭실링이 하부로 처지면서 변형되는 현상을 방지하고, 스프링클러가 포함된 소화장치의 설치작업을 선박블록을 뒤집어 놓은 상태에서 보다 손쉽고 용이하게 수행할 수 있도록 하며, 선박블록의 제작이 완료된 이후에도 선실의 내부에서 노갭실링만을 걷어 내어 스프링클러의 위치와 개수를 용이하게 조정시킬 수 있도록 한 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 선박블록(1)의 상판(1a)에 수직 방향으로 고정 설치되는 메인브라켓(11)과, 상기 메인브라켓(11)의 하측부에 상,하 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 앵글시트(12)와, 상기 앵글시트(12)에 전,후 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 수평연결바(15)와, 상기 수평연결바(15)를 따라 좌,우 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되어 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)를 지지하는 장착브라켓(16)으로 이루어지는 스프링클러 장착유닛(10)을 제공하며, 상기 장착유닛(10)에 의하여 스프링클러(5)가 선박블록(1)의 상판(1a)에 매달린 상태로 선실(2)의 노갭실링(3)의 상부에 배치되고, 상기 노갭실링(3)에는 스프링클러(5)의 분사헤드(5b)가 내측으로 삽입되는 분사구멍(3a)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛{Fitting unit of sprinkler for no-gap ceiling of a block part for a ship}
본 발명은 선박블록의 내부에 구획된 선실의 노갭실링(No-gap ceiling)에 소화장치로서의 스프링클러를 설치하기 위한 장착구조에 관한 것으로서, 선실의 노갭실링 상부에 소정의 간격을 두고 배치되어 소화장치의 설치공간을 제공하는 선박블록의 상판에 스프링클러를 매달아 설치할 수 있도록 하는 동시에, 스프링클러의 분사헤드 위치를 노갭실링에 형성된 분사구멍에 맞추어 조정할 수 있도록 한 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛에 관한 것이다.
일반적으로 대형 선박의 건조를 위한 기본설계는 크게 선체설계와 의장설계로 분류할 수 있으며, 선체설계는 선도(Lines), 중앙단면도(Mid ship section), 강재배치도, 외판전개도 등 선체구조를 결정하는 기본도면을 작성하고, 이를 기초로 선수구조도, 중앙부구조도, 기관실구조도, 선미구조도 등을 완성하여 선체구조를 명확하게 정립하는 작업이다.
한편, 의장설계는 주요 의장설비의 성능과 제원을 결정하고 시스템 체계를 표시하는 다이어그램(Diagram)과 상호배치를 표시하는 배치도(Arrange)를 작성하여 계약시의 기본사양을 충족시키는 작업이며, 주요 의장설비로는 선체의장(하역장치, 소화장치, 교통장치, 안전설비, 통풍장치), 기관실의장(주기관, 추진장치, 보기장치, 배관장치), 전기의장(전원장치, 배전장치, 항해장치, 무선장치), 선실의장(거주구설비, 오락설비) 등을 들 수 있다.
상기와 같은 방식으로 선박의 구조와 의장품 배치가 결정되면, 현장작업용 설계도면을 이용하여 선박의 건조단계로 넘어가게 되며, 선박의 건조단계는 선박의 전체 구성요소를 여러 부분의 선박블록으로 분할시켜, 각각의 선박블록을 육상의 작업장에서 일차 제작한 다음, 이를 도크(Dock)로 이송시켜 각각의 선박블록을 조립시키는 방식으로 진행되며, 통상 대형 선박 한 척은 40톤 정도의 무게를 가지는 300개 내외의 선박블록으로 완성된다.
상기와 같이 선박 건조의 기본단위가 되는 선박블록 역시 마찬가지로, 강재와 강판의 전처리작업과 절단작업 및 성형작업 등을 거쳐 준비된 소재를 이용하여 크기가 작은 몇 개의 부재를 서로 결합시키는 소조립 작업을 거친 다음, 이와 같이 소조립된 구조물을 다시 맞대어 조립하는 대조립 과정을 거침으로서, 높이가 대략 16m에 이르는 선박블록을 완성하게 된다.
상기와 같은 선박블록의 제작 과정에서 탑승자들의 주거 및 생활공간이 되는 캐빈(Cabin)을 포함하여, 기관실이나 조타실 또는 식당이나 세면장 등과 같은 각종 용도의 선실을 구획시키는 한편, 해당 선실에 요구되는 전기장치나 소화장치 등의 의장설비를 행하게 되며, 도 1에서는 선박블록(1)의 내부에 구획된 선실(2)의 천정에 스프링클러(5)를 포함하는 소화장치의 설치상태가 도시되어 있다.
도 1에서와 같이 의장설비의 일종인 소화장치는 선박블록(1)의 상판(1a)과 선실(2)의 천정 사이에 제공된 공간에 설치되는 바, 선박블록(1)의 상판(1a)과 선실(2)의 천정 사이에 실링프레임(Ceiling frame)이 적용된 경우는 각각의 스프링클러(5)가 실링프레임을 기초로 하여 설치될 수 있지만, 도 1에서와 같이 선박블록(1)의 상판(1a)과 선실(2)의 천정 사이에 별도의 실링프레임이 적용되지 아니한 노갭실링(No-gap ceiling)(3)에 있어서는 스프링클러(5)를 설치할 수 있는 토대가 마련되어 있지 않다.
따라서, 기존의 경우는 고정판(9)을 이용하여 각각의 스프링클러(5)를 선박블록(1)의 노갭실링(3) 상부면에 고정 설치하거나, 노갭실링(3) 자체를 스프링클러(5)의 고정판으로 사용하였으며, 스프링클러(5) 하단의 분사헤드가 노갭실링(3)의 분사구멍(3a)을 관통하여 선실(2)의 내부로 노출되도록 하는 동시에, 스프링클러(5)의 상단부에 구비된 플렉시블호스(Flexible hose)(6)를 연결플랜지(8)에 의하여 소화수 공급관(7)과 연결시키는 방식으로 소화장치를 설치하였다.
그러나, 상기와 같은 방식으로 스프링클러(5)가 포함된 소화장치를 노갭실링(3)에 설치하게 되면, 소화장치의 전체적인 하중이 노갭실링(3)에 그대로 전달되어 노갭실링(3)이 하부로 처지면서 변형되는 현상이 발생하게 되며, 이는 선실(2)의 외관에 좋지 못한 영향을 미칠 뿐만 아니라, 노갭실링(3)을 기초로 하여 설치되는 조명장치나 환기장치 등의 다른 의장설비에도 악영향을 미치게 된다.
특히, 선실(2)의 상부에 노갭실링(3)을 일차적으로 설치한 다음, 작업자가 사다리를 타고 선박블록(1)의 상단측으로 올라가서 소화수 공급관(7)을 배선하는 작업과 스프링클러(5)를 노갭실링(3)에 장착시키는 작업을 수행하여야 함으로서, 비교적 높은 위치에 해당하는 선박블록(1)의 상단측으로 자재를 운반하고 작업자가 수시로 오르내리는 등, 소화장치의 설치작업이 매우 번거롭고 많은 작업시간이 소요되는 문제점이 있었다.
이와 더불어, 스프링클러(5)를 포함하는 소화장치의 하중에 의한 노갭실링(3)의 변형을 방지하고, 소화장치의 설치를 위하여 노갭실링(3)의 상부에 올라간 작업자의 인체하중을 안전하게 지지하기 위해서는, 노갭실링(3) 자체를 두꺼운 강판 등의 소재로 제작해야 함으로서, 불필요한 자재의 낭비와 제작공정의 지연 및 제조원가의 상승을 유발시켜 대외경쟁력을 약화시키는 요인이 된다.
다른 한편으로, 소화장치의 설치가 완료되어 선박블록(1)의 상판(1a)을 덮고 용접을 마무리한 이후에 부득이한 설계변경 상황이 발생할 경우에는, 선박블록(1)의 상판(1a)을 걷어 내고 각각의 스프링클러(5)를 노갭실링(3)으로부터 분리한 다음, 변경된 설계에 맞추어 노갭실링(3)에 스프링클러(5)를 다시 장착시키는 매우 까다로운 작업이 수행되어야 한다.
따라서, 선박블록(1)의 상판(1a)이 다른 선박블록(1)의 바닥판(1b)이 되는 식으로 하여, 다수 개의 선박블록(1)이 다층으로 복잡하게 얽혀 있는 상태를 고려할 경우, 노갭실링(3)에 적용된 기존의 스프링클러(5) 설치방식으로는 이러한 설계변경 상황에 신속하고 능동적으로 대처하는 것이 거의 불가능한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 선실의 노갭실링 상부에 소정의 간격을 두고 배치되어 소화장치의 설치공간을 제공하는 선박블록의 상판에 스프링클러를 매달아 설치할 수 있도록 하는 동시에, 스프링클러의 분사헤드 위치를 노갭실링에 형성된 분사구멍에 맞추어 조정할 수 있는 장착유닛을 제공함으로서, 스프링클러의 설치를 위한 별도의 프레임이 제공되지 못하는 노갭실링에 소화장치의 하중이 작용하지 아니하는 방식으로 스프링클러를 설치할 수 있도록 하며, 이로 인하여 선실의 노갭실링이 하부로 처지면서 변형되는 현상을 방지하고, 스프링클러가 포함된 소화장치의 설치작업을 선박블록을 뒤집어 놓은 상태에서 보다 손쉽고 용이하게 수행할 수 있도록 하며, 선박블록의 제작이 완료된 이후에도 선실의 내부에서 노갭실링만을 걷어 내어 스프링클러의 위치와 개수를 용이하게 조정시킬 수 있도록 하는 것을 그 기술적인 과제로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명에 따른 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛은, 선박블록의 상판에 수직 방향으로 고정 설치되는 메인브라켓과, 상기 메인브라켓의 하측부에 상,하 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 앵글시트와, 상기 앵글시트상에 전,후 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 수평연결바와, 상기 수평연결바를 따라 좌,우 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되어 스프링클러의 노즐바디를 지지하는 장착브라켓으로 이루어지며, 상기 스프링클러는 장착유닛에 의하여 선박블록의 상판에 매달린 상태로 선실의 노갭실링 상부에 위치하고, 상기 노갭실링에는 스프링클러의 분사헤드가 내측으로 삽입되는 분사구멍이 형성되는 것을 특징으로 한다.
이와 더불어, 상기 앵글시트는, 위치고정볼트에 의하여 메인브라켓과 조립되는 수직거치대와, 위치고정볼트에 의하여 수평연결바가 조립되는 수평거치대로 이루어지며, 상기 메인브라켓의 하측부에는 앵글시트의 조립위치를 상,하 방향으로 조정하기 위한 높이조절공이 형성되고, 상기 앵글시트의 수평거치대에는 수평연결바의 조립위치를 전,후 방향으로 조정하기 위한 위치조정공이 형성되며, 상기 장착브라켓은 수평연결바가 내측으로 삽입되는 "ㄷ"자 형상의 브라켓으로 형성되고, 상기 장착브라켓의 선단부에는 스프링클러의 노즐바디가 삽입되는 삽입공이 형성되며, 상기 장착브라켓의 후방측에는 삽입공을 통하여 삽입된 스프링클러의 노즐바디를 수평연결바와 선택적으로 밀착시키는 나사식 클램퍼가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명의 장착유닛에 의하면, 스프링클러의 설치를 위한 별도의 프레임이 제공되지 못하는 노갭실링에 소화장치의 하중이 작용하지 아니하는 방식으로 스프링클러를 선박블록의 상판에 매달아 설치함으로서, 선실의 노갭실링이 하부로 처지면서 변형되는 현상을 방지하고, 소화장치와 함께 노갭실링에 설치되는 다른 의장설비에도 악영향을 미치지 않도록 하는 효과가 있다.
특히, 스프링클러가 포함된 소화장치의 설치작업을 선박블록을 뒤집어 놓은 상태에서 높은 곳을 오르내리는 일이 없이 보다 손쉽고 용이하게 수행할 수 있는 동시에, 얇고 가벼운 소재의 노갭실링을 적용할 수 있기 때문에, 불필요한 고가 자재의 낭비를 방지하고 제작공정과 제작시간을 최대한으로 단축시킴으로서, 제조원가의 절감 및 대외경쟁력의 확보 측면에 기여할 수 있는 효과를 제공한다.
다른 한편으로, 선박블록의 제작이 최종적으로 완료된 이후에도 선실의 내부에서 노갭실링만을 걷어 내어 스프링클러의 위치와 개수를 용이하게 조정시킬 수 있는 효과를 가지며, 이로 인하여 선박블록의 제작시 발생할 수 있는 설계변경과 같은 상황에 보다 신속하고 능동적으로 대처할 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.
도 1은 선실용 노갭실링에 스프링클러를 설치한 종래의 방식을 나타내는 선박블록의 정단면도.
도 2는 본 발명의 장착유닛을 이용한 스프링클러의 설치상태를 나타내는 선박블록의 정단면도.
도 3은 본 발명에 따른 스프링클러 장착유닛의 외관사시도.
도 4는 도 3의 측면도.
도 5는 도 3의 정면도.
도 6의 (가) 및 (나)는 클램퍼를 이용한 스프링클러의 장착상태를 나타내는 부분발췌 측단면도.
이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛은 도 2 내지 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 선박블록(1)의 상판(1a)에 수직 방향으로 고정 설치되는 메인브라켓(11)과, 상기 메인브라켓(11)의 하측부에 조립 설치되는 위치조정용 앵글시트(Angle seat)(12)와, 상기 앵글시트(12)에 조립 설치되는 수평연결바(15)와, 상기 수평연결바(15)에 조립 설치되어 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)를 지지하는 장착브라켓(16)으로 이루어진다.
따라서, 소화수 공급관(7)과 함께 소화장치를 이루는 상기 스프링클러(5)는 장착유닛(10)에 의하여 선박블록(1)의 상판(1a)에 매달린 상태로 선실(2)의 노갭실링(3) 상부에 위치하고, 스프링클러(5)의 상단부에 구비된 플렉시블호스(6)가 연결플랜지(8)에 의하여 소화수 공급관(7)과 연결 설치되며, 스프링클러(5)의 하단측 분사헤드(5b)는 노갭실링(3)에 형성된 분사구멍(3a)으로 삽입 설치된다.
상기와 같이 스프링클러(5)의 하단측 분사헤드(5b)가 노갭실링(3)에 형성된 분사구멍(3a)의 정확한 위치에 삽입될 수 있도록, 상기 장착유닛(10)에는 위치조정용 앵글시트(12)를 기초로 하여 스프링클러(5)의 위치를 조정하는 수단이 제공되며, 상기 분사구멍(3a)에는 소화수의 전량(全量)이 선실(2)의 내부로 분사되도록 파이프 형상의 차수커버(3b)가 설치되어 있다.
상기 메인브라켓(11)은 도면상 "ㄱ"자형 앵글프레임으로 형성되는 한편, 그 하측부에는 앵글시트(12)의 조립위치를 상,하 방향으로 조정하기 위한 장공 형태의 높이조절공(11a)이 형성되어 있으며, 상기 앵글시트(12)는, 위치고정볼트(18) 및 너트(18a)에 의하여 메인브라켓(11)과 조립되는 수직거치대(13)와, 위치고정볼트(18) 및 너트(18a)에 의하여 수평연결바(15)가 조립되는 수평거치대(14)로 이루어진다.
상기 앵글시트(12)의 수직거치대(13)에는 메인브라켓(11)에 조립되는 앵글시트(12)의 위치를 좌,우 방향으로도 소폭 조정할 수 있도록, 장공 형태를 가지는 3개의 위치조정공(13a)이 평행하게 형성되어 있으며, 상기 앵글시트(12)의 수평거치대(14)에는 수평연결바(15)의 조립위치를 전,후 방향으로 조정할 수 있도록, 장공 형태를 가지는 한 쌍의 위치조정공(14a)이 평행하게 형성되어 있다.
상기와 같이 메인브라켓(11)에 하나의 높이조절공(11a)을 형성시키고, 앵글시트(12)의 수직거치대(13)와 수평거치대(14)에는 최소 2열(列) 이상의 위치조정공(13a)(14a)을 형성시키는 한편, 각각의 구멍마다 위치고정볼트(18)를 체결하는 것이, 각 부품간의 뒤틀림이나 어긋남을 방지하면서 스프링클러(5)의 위치를 신속하고 정확하게 조정하는 측면에서 바람직하다.
또한, 도면을 기준으로 상기 메인브라켓(11)과 앵글시트(12)는 "ㄱ"자형과 "L"자형 프레임으로 각각 형성되고, 상기 수평연결바(15)는 내부가 비어 있는 사각파이프를 사용한 것으로 도시되어 있는 바, 이는 프레임을 서로 맞대어 연결시키는 방식으로 스프링클러(5)의 장착작업을 견고하고 용이하게 수행토록 하면서도, 장착유닛(10) 자체의 무게는 최소화시킬 수 있도록 한 것이다.
따라서, 위와 같은 조건을 만족할 수 있는 것이라면, 메인브라켓(11)과 앵글시트(12) 및 수평연결바(15)의 형태나 구조는 도면에 도시된 실시예로 한정되지 아니하며, 다양한 형태의 골조프레임이나 앵글구조물이 적용될 수 있음을 밝혀두는 바이다.
그리고, 상기 장착브라켓(16)은 수평연결바(15)가 내측으로 삽입되는 "ㄷ"자 형상의 브라켓으로 형성되고, 상기 장착브라켓(16)의 선단부에는 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)가 삽입되는 삽입공(16a)이 형성되며, 상기 장착브라켓(16)의 후방측에는 삽입공(16a)을 통하여 삽입된 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)를 수평연결바(15)와 선택적으로 밀착시키는 나사식 클램퍼(17)가 설치된다.
상기 클램퍼(17)는 도 6의 (가) 및 (나)에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 장착브라켓(16)의 후방측을 나사식으로 관통하는 스크류축(17b)과, 상기 스크류축(17b)의 선단부에 고정 설치되어 수평연결바(15)와 밀착되는 헤드부(17c)와, 상기 스크류축(17b)의 후단부에 고정 설치되는 클램퍼(17) 조작용 회전손잡이(17a)로 이루어져 있다.
따라서, 클램퍼(17)의 회전손잡이(17a)를 손으로 잡고 클램핑(조임) 방향으로 돌리게 되면, 클램퍼(17)의 헤드부(17c)는 앵글시트(12)에 고정된 수평연결바(15)와 밀착된 상태를 유지하는 한편, 도 6의 (가)에서와 같이 클램퍼(17)의 스크류축(17b)을 따라 장착브라켓(16)이 후방측(도면상 좌측)으로 이동하게 되며, 이로 인하여 스프링클러(5)의 노즐바디(5a) 부분이 수평연결바(15)와 삽입공(16a)의 선단 내측면 사이에서 견고하게 클램핑된다.
이와는 반대로, 클램퍼(17)의 회전손잡이(17a)를 반대 방향으로 돌리게 되면, 도 6의 (나)에서와 같이 클램퍼(17)의 스크류축(17b)을 따라 장착브라켓(16)이 전방측(도면상 우측)으로 이동하게 되며, 이로 인하여 수평연결바(15)와 삽입공(16a)의 사이에 여유간격이 발생하게 됨으로서, 스프링클러(5)의 노즐바디(5a) 부분에 대한 클램핑 상태가 해제되는 것이다.
상기와 같이 클램퍼(17)와 삽입공(16a)이 제공된 "ㄷ" 자 형태의 장착브라켓(16)을 수평연결바(15)에 설치함으로서, 본 발명의 장착유닛(10)에 스프링클러(5)를 장착 또는 분리시키는 작업을 매우 손쉽고 신속하게 수행할 수 있음은 물론이고, 스프링클러(5)를 장착브라켓(16)과 함께 수평연결바(15)를 따라 이동시켜 스프링클러(5)의 좌,우 위치를 조정하는 작업 또한 매우 손쉽고 신속하게 수행할 수 있는 것이다.
이와 더불어, 도면상에서는 하나의 수평연결바(15)에 하나의 스프링클러(5)가 적용된 것으로 도시되어 있으나, 그 길이가 길게 되는 하나의 수평연결바(15)에 2개 또는 3개 이상의 스프링클러(5)를 장착브라켓(16)과 함께 설치할 수도 있음은 물론이다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 장착유닛(10)을 적용시키게 되면, 도 2에 도시된 바와 같이 선박블록(1)의 상판(1a)에 각각의 스프링클러(5)를 매달아 노갭실링(3)의 상부측에 위치시킬 수 있는 동시에, 스프링클러(5)의 분사헤드(5b) 위치를 노갭실링(3)에 형성된 분사구멍(3a)에 맞추어 손쉽게 조정할 수 있게 됨으로서, 스프링클러(5)의 설치를 위한 별도의 프레임이 제공되지 못하는 노갭실링(3)에 소화장치의 하중이 작용하지 아니하는 방식으로 스프링클러(5)를 신속,정확하게 설치할 수 있다.
이로 인하여, 기존의 경우와는 달리 소화장치의 전체적인 하중이 노갭실링(3)에 그대로 전달되어 노갭실링(3)이 하부로 처지면서 변형되는 현상이 발생하지 않게 됨으로서, 선실(2)의 외관을 미려하게 유지시킬 수 있음은 물론이고, 노갭실링(3)을 기초로 하여 설치되는 조명장치나 환기장치 등의 다른 의장설비에도 악영향을 미치지 않게 된다.
특히, 도 2에서 선박블록(1)의 상판(1a)이 아래를 향하고 선박블록(1)의 바닥판(1b)이 상부를 향하도록 선박블록(1)을 뒤집어 놓은 다음, 선실벽체(4)마다 제공된 미도시된 출입구를 이용하여 작업자가 선실(2)의 내부로 들어간 상태에서, 작업장의 바닥면에 놓인 상판(1a)에 스프링클러(5)를 포함하는 소화장치의 설치작업을 수행할 수 있게 된다.
이로 인하여, 작업자가 사다리를 타고 선박블록(1)의 상단측을 오르내리면서 자재의 운반 및 소화장치의 설비를 행하였던 기존의 방식보다 한층 더 신속하고 용이한 작업이 가능함은 물론이고, 노갭실링(3) 자체에 소화장치의 하중이나 작업자의 신체하중이 가해지지 않기 때문에 얇고 가벼운 소재의 노갭실링(3)을 적용시키는 것이 가능하게 된다.
상기와 같은 효율적인 작업방식과 노갭실링(3) 소재의 경량화를 통하여, 불필요한 고가 자재의 낭비를 방지하고 선박블록(1)의 제작공정과 제작시간을 최대한으로 단축시킴으로서, 선박블록(1)의 제작에 소요되는 비용을 크게 절감시키는 한편, 제품의 품질향상과 원가절감을 통하여 대외경쟁력을 확보하는 측면에도 기여할 수 있는 것이다.
상기와 같이 선박블록(1)을 뒤집어 놓은 상태에서 선박블록(1)의 상판(1a)에 스프링클러(5)를 포함하는 소화장치를 설치한 다음에는, 장착유닛(10)에 제공된 상,하 방향과 전,후 방향 및 좌,우 방향의 위치조정수단을 이용하여 스프링클러(5)의 분사헤드(5b) 위치를 노갭실링(3)에 형성된 분사구멍(3a)의 위치에 맞도록 조정시키게 된다.
상기와 같이 스프링클러(5)의 위치조정 작업까지 완료되면, 소화장치의 상부로 노갭실링(3)을 덮어 설치한 다음, 선박블록(1)을 다시 뒤집어서 도 2에 도시된 정상위치로 복원시키게 되며, 이와는 달리 스프링클러(5)의 위치조정 작업까지만을 완료시킨 후 선박블록(1)을 정상위치로 뒤집은 다음, 노갭실링(3)의 설치작업은 선박블록(1)의 정상위치에서 수행하는 것도 가능하다.
상기와 같은 과정을 거쳐 선박블록(1)의 노갭실링(3)에 소화장치의 설치를 완료시킨 이후 부득이한 설계변경 상황이 발생할 경우에도, 선실(2)의 내부로 작업자가 들어가서 사다리를 타고 올라가 노갭실링(3)만을 걷어낸 다음, 스프링클러(5)의 위치와 개수를 용이하게 조정시킬 수 있으며, 이로 인하여 선박블록(1)의 제작시 발생할 수 있는 설계변경과 같은 상황에도 보다 신속하고 능동적으로 대처할 수 있는 것이다.
마지막으로, 상기의 설명에서는 본 발명의 장착유닛(10)을 이용하여 스프링클러(5)를 설치하는 것을 대표적인 예로 제시하였으나, 스프링클러(5) 이외에 선실(2)의 화재진압에 사용되는 각종 소화노즐에도 본 발명의 장착유닛(10)이 적용될 수 있음은 물론이고, 노갭실링(3)이 아닌 일반적인 선실(2)용 천정에도 본 발명의 장착유닛(10)이 적용될 수 있으며, 이 또한 본 발명이 추구하고자 하는 기술적 사상의 범주내에 당연히 포함되는 것임을 밝혀두는 바이다.
1 : 선박블록 1a : 상판 1b : 바닥판
2 : 선실 3 : 노갭실링 3a : 분사구멍
3b : 차수커버 4 : 선실벽체 5 : 스프링클러
5a : 노즐바디 5b : 분사헤드 5c : 연결브라켓
6 : 플렉시블호스 7 : 소화수 공급관 8 : 연결플랜지
9 : 고정판 10 : 장착유닛 11 : 메인브라켓
11a : 높이조절공 12 : 앵글시트 13 : 수직거치대
13a,14a : 위치조정공 14 : 수평거치대 15 : 수평연결바
16 : 장착브라켓 16a : 삽입공 17 : 클램퍼
17a : 회전손잡이 17b : 스크류축 17c : 헤드부
18 : 위치고정볼트 18a : 너트

Claims (4)

  1. 선박블록(1)의 내부에 구획된 선실(2)의 노갭실링(No-gap ceiling)(3)과 선박블록(1)의 상판(1a) 사이에 제공된 설비공간에 소화장치로서의 스프링클러(5)를 장착시키도록 한 장착유닛에 있어서,
    상기 장착유닛은, 선박블록(1)의 상판(1a)에 수직 방향으로 고정 설치되는 메인브라켓(11)과, 상기 메인브라켓(11)의 하측부에 상,하 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 앵글시트(12)와, 상기 앵글시트(12)상에 전,후 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되는 수평연결바(15)와, 상기 수평연결바(15)를 따라 좌,우 방향으로 이동 가능하게 조립 설치되어 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)를 지지하는 장착브라켓(16)으로 이루어지며,
    상기 스프링클러(5)는 장착유닛에 의하여 선박블록(1)의 상판(1a)에 매달린 상태로 선실(2)의 노갭실링(3) 상부에 위치하고, 상기 노갭실링(3)에는 스프링클러(5)의 분사헤드(5b)가 내측으로 삽입되는 분사구멍(3a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 앵글시트(12)는, 위치고정볼트(18)에 의하여 메인브라켓(11)과 조립되는 수직거치대(13)와, 위치고정볼트(18)에 의하여 수평연결바(15)가 조립되는 수평거치대(14)로 이루어지며,
    상기 메인브라켓(11)의 하측부에는 앵글시트(12)의 조립위치를 상,하 방향으로 조정하기 위한 높이조절공(11a)이 형성되고, 상기 앵글시트(12)의 수평거치대(14)에는 수평연결바(15)의 조립위치를 전,후 방향으로 조정하기 위한 위치조정공(14a)이 형성되며,
    상기 장착브라켓(16)은 수평연결바(15)가 내측으로 삽입되는 "ㄷ"자 형상의 브라켓으로 형성되고, 상기 장착브라켓(16)의 선단부에는 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)가 삽입되는 삽입공(16a)이 형성되며,
    상기 장착브라켓(16)의 후방측에는 삽입공(16a)을 통하여 삽입된 스프링클러(5)의 노즐바디(5a)를 수평연결바(15)와 선택적으로 밀착시키는 나사식 클램퍼(17)가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 앵글시트(12)의 수직거치대(13)에는 메인브라켓(11)에 조립되는 앵글시트(12)의 위치를 좌,우 방향으로 조정하기 위한 위치조정공(13a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 클램퍼(17)는, 장착브라켓(16)의 후방측을 나사식으로 관통하는 스크류축(17b)과, 상기 스크류축(17b)의 선단부에 고정 설치되어 수평연결바(15)와 밀착되는 헤드부(17c)와, 상기 스크류축(17b)의 후단부에 고정 설치되는 회전손잡이(17a)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박블록의 노갭실링용 스프링클러 장착유닛.
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