KR20130095676A - 모터 냉각 시스템의 구동을 위한 에너지 회수 기능을 가진 이동식 작업 기계 - Google Patents

모터 냉각 시스템의 구동을 위한 에너지 회수 기능을 가진 이동식 작업 기계 Download PDF

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세바스챤 오쉬만
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 다수의 제 1 유압 컨슈머들(11; 13) 및 제 2 유압 컨슈머(41)를 포함하는 이동식 작업 기계(10)로서, 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)은 상기 이동식 작업 기계(10)의 주행 구동 장치 및/또는 작업 구동 장치를 포함하고, 조절 가능한 변위량을 가진 제 1 펌프(30)는 유압 유체를 탱크(6)로부터 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)로 송출할 수 있고, 제 2 펌프(32)는 유압 유체를 탱크(16)로부터 상기 제 2 컨슈머(41)로 송출할 수 있으며, 상기 제 1 및 제 2 펌프(30; 32)와 회전 구동 연결된 내연기관(4)이 제공되고, 상기 제 2 컨슈머(41)가 상기 내연기관(40)의 냉각을 위한 회전 가능한 팬 휠(42)을 구동시키는, 이동식 작업 기계에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 압력 하의 유압 유체를 저장하기 위한 압력 저장기(50)가 제공되고, 상기 압력 저장기(50)는 적어도 하나의 제 1 컨슈머(13)로부터 역류하는 유압 유체가 상기 압력 저장기(50) 내로 흐를 수 있지만 반대로는 흐를 수 없도록 상기 제 1 컨슈머(11; 13)와 유체 연결되고, 상기 압력 저장기(50)는 유압 유체가 상기 압력 저장기(50)로부터 제 2 컨슈머로 흐를 수 있도록 상기 제 2 컨슈머(4)와 유체 연결된다.

Description

모터 냉각 시스템의 구동을 위한 에너지 회수 기능을 가진 이동식 작업 기계{MOBILE WORK MACHINE WITH ENERGY RECOVERY FUNCTION FOR DRIVING MOTOR COOLING SYSTEM}
본 발명은 청구항 제 1항의 전제부에 따른 이동식 작업 기계에 관한 것이다.
Bosch Rexroth AG의 간행물 "Weniger Emissionen, weniger Kosten. Hydrostatische Luefterantriebe von Rexroth"; 주문 번호 RD 98 065; 09/2010 발행에는 여러 가지 이동식 작업 기계, 특히 트랙터, 콤바인, 굴착기 및 불도저가 공지되어 있다. 이러한 이동식 작업 기계는 다수의 제 1 유압식 컨슈머, 특히 휠들 또는 체인들의 구동을 위한 트랙션 구동 모터 및 예컨대 연장 암, 블레이드 또는 리프팅 유닛의 조절을 위한 실린더 형태의 다수의 작업 구동 장치를 포함한다. 조절 가능한 변위량을 가진 제 1 펌프는 유압 유체를 탱크로부터 제 1 컨슈머로 송출한다. 이러한 조절 펌프는 특히 에너지를 절감한다. 제 1 펌프는 내연기관, 대개 디젤 엔진에 의해 구동된다. 내연기관은 주변 공기로의 열 방출에 의해 냉각하기 위해 판 열교환기 형태의 냉각기를 통해 냉각 유체가 안내되는 액체 냉각 시스템을 포함한다. 이렇게 냉각된 냉각액은 내연기관의 냉각을 위해 내연기관을 통해 펌핑된다. 냉각액은 다시 가열된 다음 냉각기로 역류한다.
주변 공기는 팬 휠에 의해 냉각기를 통해 송출됨으로써, 특히 강력한 냉각이 이루어진다. 팬 휠은 유압 팬 모터에 의해 회전 운동을 한다. 또한, 조절 가능한 변위량을 가진 제 2 펌프가 제공되고, 상기 펌프는 유압 유체를 탱크로부터 팬 모터로 송출할 수 있다. 제 2 펌프도 내연기관에 의해 구동되지만, 일반적으로 제 1 펌프와 동일한 회전수로 구동된다. 제 2 펌프의 변위량의 조절에 의해 팬 모터의 회전수가 무단으로, 냉각액이 최적 온도로 냉각되도록, 조절될 수 있다.
본 발명의 과제는 이동식 작업 기계를 에너지 절감 방식으로 형성하는 것이다. 이 경우, 이동식 작업 기계의 작동 거동이 사용자에게 인지 가능한 방식으로 변화되지 않아야 한다. 이동식 작업 기계는 또한 특히 간단히 구성되어야 한다.
상기 과제는 독립 청구항에 따라, 압력 하의 유압 유체를 저장하기 위한 압력 저장기가 제공되고, 상기 압력 저장기는 적어도 하나의 제 1 컨슈머로부터 역류하는 유압 유체가 압력 저장기 내로 흐를 수 있지만 반대로는 흐를 수 없도록 제 1 컨슈머와 유체 연결되고, 상기 압력 저장기는 유압 유체가 압력 저장기로부터 제 2 컨슈머로 흐를 수 있도록 제 2 컨슈머와 유체 연결됨으로써 달성된다. 압력 저장기들은 에너지 저장기로서 공지되어 있다. 본 발명에 따라 저장기는 제 1 컨슈머로부터 역류하는 유압 유체로 충전된다. 제 1 컨슈머는 제 1 펌프에 의해서만 구동되고, 압력 저장기 내에 저장된 유압 유체에 의해 구동되지 않으므로, 사용자에게 인지 가능한 이동식 작업 기계의 작동 거동이 변화되지 않는다. 저장된 유압 유체는 제 2 컨슈머의 구동을 위해 그리고 내연기관의 냉각을 위해서만 사용된다. 이로 인해, 모터 냉각 시스템의 작동 거동이 약간 변화되면, 이는 사용자에 의해 인지되지 않는다.
제 1 컨슈머로부터 역류하는 유압 유체는 통상 그 높은 체적 흐름으로 각각 짧은 시간 동안만 역류한다. 이에 반해, 팬 구동 장치는 적지만 지속하는 체적 흐름을 필요로 한다. 압력 저장기에 의해 상기 체적 흐름의 상이한 시간 응답이 서로 간단히 조정될 수 있다.
또한, 팬 구동장치가 매우 낮은 에너지 회수 가능성을 갖기 때문에, 에너지 회수가 제 1 컨슈머로 제한되는 단점이 없다.
종속 청구항들에는 본 발명의 바람직한 개선예들이 제시된다.
제 2 펌프는 모터로서도 작동될 수 있도록 설계될 수 있고, 상기 제 2 펌프는 조절 가능한 변위량을 가지며, 상기 제 2 펌프는 유압 유체가 탱크로부터 압력 저장기 내로 그리고 그 반대로 흐를 수 있도록 압력 저장기와 유체 연결된다. 따라서, 압력 저장기 내에 압력 하에 저장된 유압 유체는 제 2 펌프의 모터식 구동을 위해 사용될 수 있다. 제 1 및 제 2 펌프 및 내연기관이 서로 회전 구동 연결되기 때문에, 제 2 펌프는 제 1 펌프를 구동시키고 내연기관의 부하를 경감시킨다. 따라서, 압력 저장기 내에 제 2 컨슈머가 필요로 하는 것보다 더 많은 유압 유체가 저장되는 경우에도 제 1 컨슈머가 구동될 수 있다. 에너지 회수의 이러한 형태는 이동식 작업 기계, 특히 제 1 컨슈머의 작동 거동에 감지하기 어려운 정도로만 작용한다.
적어도 하나의 제 1 컨슈머는 중력에 대한 외부 부하를 높이거나 낮추도록 형성될 수 있다. 이러한 컨슈머는 에너지 회수를 위한 특히 높은 가능성을 갖는다. 이러한 제 1 컨슈머에 대한 예로서, 크레인의 케이블 윈치를 구동하기 위한 유압 모터가 있다. 이 경우, 상기 외부 부하는 크레인 후크에 현수된 부하이다. 다른 예로서, 셔블 굴착기의 연장 암에 있는 여러 가지 유압식 실린더가 있다. 이 경우, 상기 외부 부하는 내용물을 가진 셔블이다.
계속 조절 가능한 리턴 차폐판 및 리턴 압력 유지 밸브가 제 1 컨슈머와 압력 저장기 사이의 유체 연결부 내에 접속될 수 있고, 리턴 압력 유지 밸브는 리턴 차폐판에서의 압력 강하를 미리 정해질 수 있는 값으로 조절할 수 있도록 리턴 차폐판에 접속된다. 제 1 컨슈머로부터 역류하는 유압 유체는 대개 압력 저장기의 내용물과는 다른 압력을 가지므로, 압력 조정이 필요하다. 컨슈머의 운동 속도는 리턴 차폐판의 조절에 의해서만 변화되어야 하고, 저장기 압력은 컨슈머의 이동 속도에 영향을 주지 않아야 한다. 이는 리턴 차폐판과 리턴 압력 유지 밸브의 제시된 상호 접속에 의해 달성된다.
제 1 컨슈머들과 압력 저장기 사이의 유체 연결부는 압력 저장기 내의 압력이 리턴 스로틀에서 저장기 측 압력보다 크면, 유압 유체가 제 1 컨슈머들로부터 탱크로 흐르도록 탱크와 접속될 수 있다. 압력 저장기 내의 압력이 너무 높으면, 제 1 컨슈머로부터 역류하는 유압 유체가 저장기 내로 흐를 수 없다. 따라서, 유압 유체는 적어도 간접적으로 탱크 내로 배출되어야 한다. 이 경우, 상기 유압 유체를 직접 제 2 컨슈머를 통해 또는 모터로 작동하는 제 2 펌프를 통해 탱크 내로 배출시키는 것도 가능하다. 또한, 상기 유압 유체를 직접 탱크 내로 배출시키는 것도 가능하다. 제 2 대안에 의해 에너지가 사용되지 않고 사라지지만, 제 2 대안은 훨씬 더 간단히 구현될 수 있다.
본 발명에 의해, 이동식 작업 기계가 에너지 절감 방식으로 형성된다.
이하, 본 발명이 첨부한 도면을 참고로 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 이동식 작업 기계의 유압 회로도.
도 1은 본 발명에 따른 이동식 작업 기계(10)의 유압 회로도를 도시한다. 이동식 작업 기계(10)는 내연기관(40), 바람직하게는 디젤 엔진을 포함하고, 상기 내연기관은 동일한 회전수를 가진, 즉 크랭크 샤프트의 회전수를 가진 제 1 및 제 2 펌프(30; 32)를 구동시킨다. 제 1 펌프(30)는 유압 유체를 탱크(16)로부터 다수의 제 1 컨슈머(11; 13)로 송출한다. 개별 컨슈머들(11; 13)로 흐르는 유체 량은 밸브 어셈블리(20)에 의해 제어될 수 있다. 각각의 제 1 컨슈머(11; 13)에는 밸브 어셈블리(20)의 전체적으로 장착 가능한 특수한 컨슈머 어셈블리(21)가 할당된다. 밸브 어셈블리(20)는 펌프 라인(22)을 포함하고, 상기 펌프 라인은 모든 컨슈머 어셈블리(21)를 관통한다. 제 1 펌프(30)는 펌프 라인(22)에 접속된다. 또한, 밸브 어셈블리(20)는 탱크 라인(23)을 포함하고, 상기 탱크 라인은 모든 컨슈머 어셈블리(21)를 관통하며, 탱크 라인(23)은 탱크(16)에 접속된다.
각각의 컨슈머 어셈블리(21) 내에 (도시되지 않은) 비례 방향 밸브가 제공되고, 상기 밸브는 컨슈머(11; 13)를 향해 흐르는 그리고 컨슈머(11; 13)로부터 역류하는 유체 흐름을 계속 조절 가능한 차폐판에 의해 스로틀링함으로써, 관련 컨슈머(11; 13)의 운동을 제어할 수 있도록 펌프 라인 및 탱크 라인(22; 23)에 접속된다. 바람직하게는 각각의 비례 방향 밸브에 (도시되지 않은) 압력 유지 밸브가 할당되고, 상기 압력 유지 밸브는 차폐판에서의, 바람직하게는 공급부 내의 차폐판에서의 압력 강하를 미리 정해질 수 있는 값으로 조절할 수 있으므로, 제 1 컨슈머(11; 13)의 운동 속도는 제어 장치(17)에 의해 전기적으로 조절되는 관련 비례 방향 밸브의 조절에만 의존한다.
또한, 밸브 어셈블리(20)에서 모든 컨슈머의 부하 압력은 상기 컨슈머들이 움직일 정도로 함께 접속됨으로써 부하 압력 라인(24)에는 최대 부하 압력이 인가된다. 부하 압력 라인(24)은 송출 압력 조절기(31)에 접속되고, 상기 송출 압력 조절기는 제 1 펌프(30)의 계속 조절 가능한 변위량을, 제 1 펌프(30)의 송출 압력이 미리 정해질 수 있는 압력 차이만큼 상기 최대 부하 압력보다 높도록, 조절한다. 가능한 밸브 어셈블리는 예컨대 DE 10 2010 009 704 A1에 더 정확히 제시된다.
밸브 어셈블리(20)에는 제 1 컨슈머들(11; 13), 즉 유압 트랙션 구동 모터(11)가 접속되고, 상기 트랙션 구동 모터에 의해 이동식 작업 기계(10)의 하나 또는 다수의 휠(12)이 구동됨으로써, 상기 작업 기계가 지면에 대해 움직일 수 있다. 또한, 유압 실린더(13)가 제공되고, 상기 유압 실린더에 의해 외부 부하(14)가 중력(15)의 방향과 반대로 상승될 수 있다. 외부 부하(14)의 하강시 유압 유체는 실린더(13)로부터 압력 하에 역류한다. 통상적으로, 상기 역류하는 유압 유체는 관련 비례 방향 밸브에 의해 스로틀링되고, 탱크 라인(23) 내로 안내된다.
본 발명에서, 상기 유체 흐름은 계속 조절 가능한 리턴 차폐판(60)에 공급되고, 상기 리턴 차폐판은 리턴 압력 유지 밸브(6)와 직렬 접속된다. 리턴 차폐판(60)은 바람직하게 관련 비례 방향 밸브 내에 통합된다. 리턴 압력 유지 밸브(61)의 밸브 슬라이드는 스프링(62)에 의해 개방된 위치로 가압된다. 스프링 측에서 탱크 측 또는 저장기 측 압력이 리턴 차폐판(60)에 접속되고, 스프링 반대편에서는 컨슈머 측 압력이 리턴 차폐판(60)에 접속된다. 리턴 차폐판(60)은 리턴 압력 유지 밸브(61)와 함께 2-방향 흐름 조절 밸브를 형성하므로, 실린더(11) 형태의 제 1 컨슈머의 하강 속도는 실질적으로 리턴 차폐판(60)의 조절에만 의존한다. 리턴 차폐판(60) 및 리턴 압력 유지 밸브(61)에서의 전체 압력 강하는 실린더(11)에서의 부하 압력과 압력 저장기(50) 내의 압력 사이의 압력 차에 상응한다. 결과적으로, 리턴 차폐판(60)에 의해 전체 부하 압력이 스로틀링되지 않고, 단지 일부만이 스로틀링된다. 남은 압력에 상응하는 에너지는 압력 하의 유압 유체 형태로 압력 저장기(50) 내에 저장된다.
상기 부하 압력이 상기 저장기(50) 내의 압력보다 작은 경우, 제 1 재생 밸브(63)가 제공되고, 상기 재생 밸브(63)는 리턴 압력 유지 밸브(61)와 탱크 측 또는 저장기 측에서 직렬 접속된다. 재생 밸브(63)는 역류하는 유압 유체를 선택적으로 압력 저장기(50)로 또는 직접 탱크(16) 내로 안내할 수 있다. 또한, 재생 압력을 탱크 측 또는 저장기 측 리턴 차폐판(60)에서 측정하는 재생 압력 센서(68)가 제공된다. 재생 압력 센서(68) 및 제 1 재생 밸브(63)는 제어 장치(17)에 접속되고, 상기 제어 장치는 프로그래밍 가능한 디지털 계산기를 포함한다. 편의상, 도 1에는 제어 장치(17)와 그에 접속된 장비, 즉 센서(55; 44; 58)와 전기로 작동 가능한 밸브들(63; 45; 51; 53)과 제 2 펌프(32)의 조절 메커니즘 사이의 모든 접속 라인이 도시되지는 않는다. 제어 장치(17)에는 저장기 압력 센서(55)가 접속되고, 상기 센서(55)는 압력 저장기(50) 내의 압력을 측정한다. 재생 압력 및 저장기 압력에 따라, 제어 장치(17)는 제 1 재생 밸브(63)를, 역류하는 유압 유체가 탱크 출구(65)를 통해 직접 탱크(16) 내로 또는 저장기 출구(64)를 통해 압력 저장기(50)로 흐르도록 조절한다. 제 1 재생 밸브(63)의 제어가 순수하게 유압식으로 압력 유지 밸브에 의해 이루어지는 것도 가능하다. 이는 더 경제적이지만, 덜 유연하다.
제 1 재생 밸브(63)의 저장기 출구(64)에는 압력 저장기(50)가 저장기 밸브(51)를 통해 접속된다. 저장기 밸브(51)는 누설 없는 시트 밸브로서 형성된다. 폐쇄된 위치에서 저장기 밸브(51)는 체크 밸브로서 작동하고, 압력 저장기(50) 내로의 유체 흐름만을 허용하며 반대 방향의 흐름을 허용하지 않는다. 개방된 위치에서 저장기 밸브(51)는 2 방향에서 관류될 수 있다. 저장기 밸브(51)는 스프링에 의해 폐쇄된 위치로 가압되고, 상기 폐쇄된 위치에서는 압력 저장기(50)의 충전만이 가능하다. 제어 장치(17) 측에서 전기 제어에 의해 저장기 밸브가 개방된 위치로 접속될 수 있고, 상기 개방된 위치에서 압력 저장기(50)는 충전 및 배출될 수 있다.
압력 저장기는 안전상 저장기 압력 제한 밸브(52) 및 비상 배출 밸브(53)에 접속되고, 상기 밸브들은 압력 저장기(50)의 내용물을 탱크(16) 내로 배출할 수 있다. 누설 없는 시트 밸브 형태의 저장기 압력 제한 밸브(52)는 저장기 압력을 미리 정해진 최대치로 제한함으로써, 압력 저장기(50)가 파열하지 않을 수 있다. 비상 배출 밸브(53)는 마찬가지로 시트 밸브로서 형성되고, 스프링(54)에 의해 개방된 위치로 가압되며, 비상 배출 밸브는 제어 장치(17) 측에서 전기 제어에 의해 페쇄된 위치로 스위칭될 수 있다. 제어 장치(17)가 고장나거나 또는 차단되면, 기존 전기 제어 신호는 더 이상 비상 배출 밸브(53)에 인가되지 않으므로, 압력 저장기(50)가 자동으로 배출된다.
제 1 재생 밸브(63)의 저장기 출구(64)에는 유압 팬 구동 모터(41) 형태의 제 2 컨슈머가 접속된다. 팬 구동 모터(41)는 바람직하게 외부 기어 모터의 형태로 구현되고 그에 따라 일정한 변위량을 갖는다. 팬 구동 모터(41)는 회전 가능한 팬 휠(42)을 구동시키고, 상기 팬 휠은 공기 흐름을 냉각기(43)로 안내한다. 냉각기(43)는 판 열 교환기 형태로 구현되고, 상기 열 교환기는 냉각액에 의해 관류되며, 상기 공기 흐름은 냉각액을 냉각시킬 수 있다. 냉각기(43)는 온도 센서(44)를 포함하고, 상기 온도 센서는 냉각기(43)의 출구에 있는 냉각된 냉각액의 온도를 측정한다. 냉각기는 링 라인(46)을 통해 내연기관(40)과 접속되므로, 냉각액이 냉각재 펌프(47)에 의해 회로 내에서 송출될 수 있다. 즉, 따뜻한 냉각액이 내연기관(40)으로부터 냉각기(43)로 흐르고, 거기서 냉각된다. 냉각된 냉각액은 냉각기(43)로부터 다시 내연기관(40)으로 역류하고, 거기서 다시 가열된다. 내연기관(40)의 폐열은 냉각액을 통해 주변 공기로 방출된다.
제 2 펌프(32)의 압력 측은 또한 제 1 재생 밸브의 저장기 접속부(64)에 접속된다. 제 1 펌프(32)는 정상의 경우 유압 유체를 탱크(16)로부터 흡입하고, 이를 팬 구동 모터(41)로 송출함으로써 상기 팬 구동 모터를 구동시킨다. 제 1 재생 밸브(63)는 저장기 접속부(64)가 차단된 스위칭 위치에 있다. 제 2 펌프(32)의 변위량의 조절에 의해 팬 구동 모터(41)의 회전수가 조절될 수 있다. 팬 밸브(45)는 완전히 개방된다.
재생 압력 센서(68)가 저장기 압력 센서(55)보다 큰 압력을 제시하면, 제 1 재생 밸브(63)는 제어 장치(17)에 의해 좌측 위치로 스위칭됨으로써, 제 1 컨슈머(11; 13)로부터 압력 하에 역류하는 유압 유체가 압력 저장기(50) 내로 충전된다. 상기 조건이 더 이상 주어지지 않으면, 제 1 재생 밸브(63)는 우측 스위칭 위치로 스위칭된다.
저장기 압력이 충분히 높으면, 제 2 펌프의 변위량은 제로로 세팅되고, 저장기 밸브(51)는 개방된다. 따라서, 유압 유체가 압력 저장기(50)로부터 팬 구동 모터(41)로 흐른다. 팬 구동 모터(41)의 회전수는 팬 밸브(45)에 의해 제어된다.
저장기 압력이 너무 높으면, 제 2 펌프(32)의 변위량은 상기 펌프가 모터로서 작동하도록 조절된다. 결과적으로, 압력 저장기 내용물의 일부가 제 2 펌프(32)를 통해 탱크(16)로 흐른다. 이로 인해 생기는 구동 회전 모멘트는 내연기관(40)의 부하를 경감시킴으로써 디젤 연료를 절감한다.
저장기 압력이 너무 작으면, 팬 구동 모터(41)를 구동하기 위해 여러 가지 가능성이 있다. 팬 구동 모터(41)는 제 2 펌프(32)에 의해서만 구동될 수 있다. 추가로, 제 2 펌프(32)의 체적 흐름은 압력 저장기(50)가 다시 필요한 정도로 충전되는 크기로 조절될 수 있다. 그러나, 압력 저장기(50)를 제 2 재생 밸브(50)에 의해 제 2 펌프(32)의 흡입 측으로 배출하는 것도 가능하다. 상기 가능성들 사이의 결정은 체적 흐름에 따라 이루어져야 하고, 상기 체적 흐름은 기대에 따라 제 1 컨슈머(11; 13)로부터 역류하며, 내연기관에 의해 제공되는 기계적 구동 에너지의 최상의 사용이 추구된다.
10 이동식 작업 기계
11 트랙션 구동 모터
12 휠
13 실린더
14 외부 부하
15 중력의 방향
16 탱크
17 제어 장치
20 밸브 어셈블리
21 컨슈머 어셈블리
22 펌프 라인
23 탱크 라인
24 부하 압력 라인
30 제 1 펌프
31 송출 압력 조절기
32 제 2 펌프
40 내연기관
41 팬 구동 모터
42 팬 휠
43 냉각기
44 온도 센서
45 팬 밸브
46 링 라인
47 냉각재 펌프
50 압력 저장기
51 저장기 밸브
52 저장기 압력 제한 밸브
53 비상 배출 밸브
54 비상 배출 밸브의 스프링
55 저장기 압력 센서
60 리턴 차폐판
61 리턴 압력 유지 밸브
62 리턴 압력 유지 밸브의 스프링
63 제 1 재생 밸브
64 저장기 출구
65 탱크 출구
68 재생 압력 센서

Claims (5)

  1. 다수의 제 1 유압 컨슈머들(11; 13) 및 제 2 유압 컨슈머(41)를 포함하는 이동식 작업 기계(10)로서, 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)은 상기 이동식 작업 기계(10)의 주행 구동 장치 및/또는 작업 구동 장치를 포함하고, 조절 가능한 변위량을 가진 제 1 펌프(30)는 유압 유체를 탱크(6)로부터 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)로 송출할 수 있고, 제 2 펌프(32)는 유압 유체를 상기 탱크(16)로부터 상기 제 2 컨슈머(41)로 송출할 수 있으며, 상기 제 1 및 제 2 펌프(30; 32)와 회전 구동 연결된 내연기관(4)이 제공되고, 상기 제 2 컨슈머(41)가 상기 내연기관(40)의 냉각을 위한 회전 가능한 팬 휠(42)을 구동시키는, 이동식 작업 기계에 있어서,
    압력 하의 유압 유체를 저장하기 위한 압력 저장기(50)가 제공되고, 상기 압력 저장기(50)는 적어도 하나의 제 1 컨슈머(13)로부터 역류하는 유압 유체가 상기 압력 저장기(50) 내로 흐를 수 있지만 반대로는 흐를 수 없도록 상기 제 1 컨슈머(11; 13)와 유체 연결되고, 상기 압력 저장기(50)는 유압 유체가 상기 압력 저장기(50)로부터 제 2 컨슈머로 흐를 수 있도록 상기 제 2 컨슈머(4)와 유체 연결되는 것을 특징으로 하는 이동식 작업 기계.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 펌프(32)는 모터로서도 작동될 수 있도록 설계되고, 상기 제 2 펌프는 조절 가능한 변위량을 가지며, 상기 제 2 펌프는 유압 유체가 상기 탱크(16)로부터 상기 압력 저장기(50) 내로 그리고 그 반대로 흐를 수 있도록 상기 압력 저장기(50)와 유체 연결되는 것을 특징으로 하는 이동식 작업 기계.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 적어도 하나의 제 1 컨슈머는 중력에 대한 외부 부하를 높이거나 낮추도록 형성되는 것을 특징으로 하는 유압식 구동 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)과 상기 압력 저장기(50) 사이의 유체 연결부 내에, 계속 조절 가능한 리턴 차폐판(60) 및 리턴 압력 유지 밸브(61)가 접속되고, 상기 리턴 압력 유지 밸브(61)는 상기 리턴 차폐판(60)에서의 압력 강하를 미리 정해질 수 있는 값으로 조절할 수 있도록 상기 리턴 차폐판(60)에 접속되는 것을 특징으로 하는 유압식 구동 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)과 상기 압력 저장기(50) 사이의 유체 연결부는 상기 압력 저장기(50) 내의 압력이 리턴 스로틀(60)에서 저장기 측 압력보다 더 크면, 유압 유체가 상기 제 1 컨슈머들(11; 13)로부터 탱크로 흐르도록 상기 탱크와 접속되는 것을 특징으로 하는 유압식 구동 시스템.
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