KR20130082644A - 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법 - Google Patents

운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 운전자의 성향을 분석함에 있어 종래의 위치추적장치를 이용하여 비용절감의 효과가 있으며, 또한 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 관한 이벤트 정보를 서버에 전송하여 운전자의 성향을 다양한 각도에서 분석할 수 있어 운전자의 잘못된 습관 및 위험한 요소를 찾아 안전운행을 할 수 있도록 함으로써, 자동차 사고 처리비용과 운전자 보험료 상승 등의 차량사고에 따른 비용을 줄이는 효과가 있다.
또한 어느 시간대, 어느 지역에서 운전자가 운전함에 있어 동일한 패턴의 운전 성향이 발생하는 경우에는 그러한 운전 성향의 원인이 되는 도로사정 및 교통신호체계 등의 문제점도 파악할 수 있고, 나아가 보험회사 등에서는 이러한 운전자의 운전성향을 분석하여 보다 객관적으로 보험료을 산출할 수 있는 효과가 있도록 GPS수신기, 모션센서, 분석기, 제1통신기 및 서버를 구성요소로 하는 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법이다.

Description

운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법{Position Tracking Apparatus With Driver Propensity Analysis Function And Driver Propensity Analysis Method Using The Apparatus}
본 발명은 차량을 운행하는 운전자의 운전성향을 분석하여 운전자의 잘못된 습관 및 위험한 요소를 제거하여 안전운행을 수행할 수 있도록 하는 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법에 관한 것으로서,
보다 상세하게는 위치추적기내에 모션센서를 부가하여 기존의 GPS수신기로부터 얻은 차량의 현재 위치 및 속도정보와 상기 모션센서로부터의 가속도정보를 이용하여 운전자의 운행 중 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 정보를 분석 및 판단하여 이벤트를 발생시켜 서버로 전송하여 다양한 각도에서 운전자의 성향을 분석하는 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법에 관한 것이다.
종래의 상용통신망을 이용한 차량추적시스템(공개특허 제10-1998-0072460호)는 상용통신망을 이용하는 차량추적시스템은 차량이 근거리 및 원거리 무선장치를 구비하여 상황실간에 실시간에 통신이 가능하며, 차량의 운행정보 등은 속도센서, RPM센서, 도어개폐센서로부터의 입력과 키입력으로 되는 신호를 GPS수신기로부터 GPS신호와 함께 처리하여 차량의 운행상태를 실시간에 운전자에게 표시하고, 차량운행정보가 플레쉬메모리에 수시로 격납되어 이를 이용가능하게 하므로, 차량의 운행기록을 나타내는 위치를 실시간으로 추적할 수 있다.
하지만 상기의 발명은 단순한 GPS수신기의 신호를 통해서 현재 차량의 위치만을 감지하며, 운전자의 운전성향을 파악하는데 GPS의 위치 및 속도정보를 활요하지 못한 문제가 있다.
또한 운전 성향 분석 제공시스템(공개특허 제10-2006-0106425호)는 운전자의 주행정보를 검출하고, 그 검출된 정보를 이용하여 운전자의 운전성향을 분석하고, 그 분석된 정보를 운전자에게 제공할 수 있도록 하여, 올바른 운전 정보를 제공할 수 있도록 하는 운전성향 분석 제공 시스템을 제공하고자 한 것으로, 차량의 일일주행거리, 주행속도, 급제동, 급출발 등의 주행정보를 검출하기 위한 주행정보검출수단과, 주행정보 검출수단으로부터 검출된 주행정보로부터 운전자의 운전성향을 분석하는 분석수단과, 운전성향을 분석하기 위한 비교정보 및 검출된 주행정보, 그리고 분석된 정보가 저장되는 저장수단과, 분석된 정보를 운전자에게 제공하는 분석정보제공수단으로 이루어짐을 특징으로 하며, 카네비게이션, 텔레메틱스 시스템에 연계하여 다양한 운전자 정보를 제공함에 있어 주행정보를 차량의 운행제어를 위한 ECU로부터 해당하는 정보를 추출하여 실제 위치정보 및 가속도 정보를 얻는데 문제점이 있다.
본 발명은 상기 종래 기술의 제반 문제점을 해결하고자 발명한 것으로, 차량의 분실 및 추적을 위한 차량의 위치추적기내에 차량을 운행하는 운전자의 운전성향을 분석하여 운전자의 잘못된 습관 및 위험한 요소를 제거하여 안전운행을 수행할 수 있도록 하는 모션센서와 운전자 성향을 분석하는 장치 및 서버를 부가하여 운전자의 운행 중에 발생하는 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속 등의 이벤트를 파악하여 보다 합리적으로 운전자 성향을 파악하는 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 운전자성향분석장치는,
GPS위성과의 통신을 통하여 차량의 현재 위치를 측정하는 GPS수신기;
현재 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도정보를 생성하는 모션센서;
상기 GPS수신기로부터 전송받은 차량의 현재위치와 속도정보 및 상기 모션센서로부터 측정된 3개 축의 가속도정보를 이용하여 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속을 판단하여 이벤트정보를 발생하는 분석기;
상기 분석기로부터 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 서버에 송신하는 제1통신기; 및
상기 제1통신기로부터 전송된 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 수신 받아 저장하고, 이를 관리자에게 표시하는 서버;로 이루어지며,
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 운전자성향분석방법은,
급가속, 급감속, 급회전 및 과속의 기준값을 설정하는 단계;
상기 GPS수신기로부터 차량의 현재 위치와 속도 정보를 수신하는 단계;
상기 모션센서로부터 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도 정보를 수신하는 단계;
상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 크면 급가속으로 판단하고, 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 작으면 급감속으로 판단하고, Y축 가속도정보가 급회전기준값보다 크면 급회전으로 판단하며 속도가 과속기준값보다 크면 과속으로 판단하는 단계;
상기 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속으로 판단되는 경우에 각각의 이벤트를 발생하는 단계;
상기 생성된 이벤트를 상기 제1통신기 및 제2통신기를 이용하여 서버에 전송하는 단계;
상기 서버에 전송된 이벤트를 서버내 데이터베이스에 저장하는 단계; 및
상기 데이터베이스에 저장된 이벤트정보를 리스트 또는 도형의 형태로 출력하는 단계;로 이루어진다.
본 발명에 따르면, 본 발명은 종래의 위치추적장치에 대하여 모션센서만을 부가하여 측정한 차량의 위치와 차량의 속도 및 가속도정보를 이용하여 운전자의 운전 성향을 분석할 수 있도록 함으로써, 자동차 운전자의 성향을 분석함에 있어 종래의 위치추적장치를 이용하여 비용절감의 효과가 있으며, 또한 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 관한 이벤트 정보를 서버에 전송하여 운전자의 성향을 다양한 각도에서 분석할 수 있어 운전자의 잘못된 습관 및 위험한 요소를 찾아 안전운행을 할 수 있도록 함으로써, 자동차 사고 처리비용과 운전자 보험료 상승 등의 차량사고에 따른 비용을 줄이는 효과가 있다.
또한 어느 시간대, 어느 지역에서 운전자가 운전함에 있어 동일한 패턴의 운전 성향이 발생하는 경우에는 그러한 운전 성향의 원인이 되는 도로사정 및 교통신호체계 등의 문제점도 파악할 수 있고, 나아가 보험회사 등에서는 이러한 운전자의 운전성향을 분석하여 보다 객관적으로 보험료을 산출할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 운전자성향분석장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 운전자성향분석장치내 분석기의 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 분석기에서의 데이터수집 절차도,
도 4는 본 발명에 따른 운전자성향분석방법의 절차도,
이하, 예시도면을 참조하여 본 발명에 따른 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법의 일실시예에 대한 구성 및 작용을 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 운전자성향분석장치의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 운전자성향분석장치는 위치추적기(100)내에 설치되어 GPS(Global Positioning System)위성과의 통신을 통하여 차량의 현재 위치를 측정하는 GPS수신기(110)와 현재 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도정보를 생성하는 모션센서(120)과 상기 GPS수신기(110)로부터 전송받은 차량의 현재위치와 속도정보 및 상기 모션센서(120)로부터 측정된 3개 축의 가속도정보를 이용하여 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속을 판단하여 이벤트정보를 발생하는 분석기(130)와 상기 분석기(130)로부터 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 서버에 송신하는 제1통신기(140)와 상기 제1통신기(140)로부터 전송된 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 수신하는 제2통신기(210) 및 상기 제2통신기(210)로부터 전송된 이벤트정보를 저장하고, 이를 관리자에게 표시하는 서버(200)로 이루어진다.
상기 GPS수신기(110)는 차량 내에 설치되어 GPS위성에서 현재 GPS수신기(110)의 위치를 측정하여 구하여진 위치정보와 GPS위성에서 위치정보를 측정한 시간과 변화된 위치정보를 이용하여 구하여진 현재 차량의 속도정보를 수신하여 상기 분석기(130)에 전송한다.
바람직하게는 상기 GPS수신기(110)는 위치추적기(100)와 별도의 위치에 설치된다.
상기 모션센서(120)는 차량 내에 설치되어 현재 차량의 진행방향인 X축 방향과 상기 X축과 90도의 각도로 차량진행방향의 좌측 또는 우측을 기준으로 하는 Y축 방향 및 상기 X축과 90도의 각도로 차량진행방향의 상측 또는 하측을 기준으로 하는 Z축 방향에서 얻어진 각각의 가속도정보를 구하여 상기 분석기(130)에 전송한다.
일반적으로 차량은 2차원 평면에서 운행되기 때문에 Z축 가속도 정보는 필요가 없으나, 향후 운전자의 승차감정보를 활용하는데 이용한다.
바람직하게는 상기 모션센서(120)는 위치추적기(100)와 별도의 위치에 설치된다.
상기 분석기(130)는 상기 GPS수신기(110)로부터 전송받은 차량의 현재위치와 속도정보 및 상기 모션센서(120)로부터 측정된 X축, Y축, Z축의 가속도정보를 이용하여 현재 운전자의 운전성향을 분석한다.
상기 분석기(130)는 상기 GPS수신기(110)의 위치정보 및 속도정보와 상기 모션센서(120)로부터 측정된 X축, Y축, Z축의 가속도정보를 저장하는 수단과 데이터를 분석하는 처리프로그램을 구동하는 프로세서 및 외부에 출력하는 수단을 포함하는 위치추적기, 컴퓨터, PDA 및 스마트 폰 등으로 구현한다.
도 2는 본 발명에 따른 운전자성향분석장치내 분석기의 구성도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 분석기(130)는 상기 GPS수신기(110)로부터 전송된 차량의 현재 위치와 상기 모션센서(120)로부터 전송된 3개 축의 가속도정보를 저장하는 정보저장기(131)와 상기 정보저장기(131)에 저장된 상기 3개 축의 가속도정보를 이용하여 미리 설정된 값을 기준으로 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속여부를 판단하여 이벤트를 발생시키는 이벤트발생기(132) 및 상기 이벤트발생기(132)에서 발생한 이벤트를 저장하는 이벤트저장기(133)로 이루어진다.
도 3은 본 발명에 따른 분석기에서의 데이터수집 절차도이다.
도 3에 도시된 바와 같이 상기 정보저장기(131)는 상기 GPS수신기(110)로부터 전송된 차량의 현재 위치와 속도 및 상기 모션센서(120)로부터 전송된 3개 축의 가속도정보를 수집하여 현재 차량의 현재 위치, 속도, 가속도 및 도로의 상황정보를 저장한다.
상기 이벤트발생기(132)는 기존의 급가속, 급감속, 급회전 및 과속의 기준값을 미리 설정한다.
상기 설정된 기준값은 현재 차량이 어느 시간대에 어느 도로를 달리고 있는지 즉, 출근시간인지 주말인지 또는 고속도로를 달리고 있는지 또는 시내도로를 달리고 있는지 등에 따라 그 기준값을 설정하며, 또한 도로환경이나 관련법규의 변경에 따라 설정값의 변경이 가능하다.
상기 이벤트발생기(132)는 미리 설정된 기준값을 이용하여 상기 정보저장기(131)에 저장된 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 크면 급가속으로 판단하고, 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 작으면 급감속으로 판단하고, Y축 가속도정보가 급회전기준값보다 크면 급회전으로 판단하며 속도가 과속기준값보다 크면 과속으로 판단하여 각각의 이벤트를 발생시킨다.
상기 제1통신기(140)는 상기 분석기(130)로부터 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보와 정보저장기에 저장된 상기 차량의 현재 위치와 속도 및 상기 모션센서(120)로부터 전송된 3개 축의 가속도정보를 서버(200)에 유선 또는 무선의 통신수단을 이용하여 상기 서버(200)에 전송한다.
상기 서버(200)는 상기 제1통신기(140)로 전송된 상기 이벤트정보를 수신하는 제2통신기(210)와 상기 제2통신기(210)를 통하여 전송받은 상기 이벤트정보를 저장하는 데이터베이스(220) 및 상기 데이터베이스(220)에 저장된 이벤트정보를 출력하는 출력기(230)로 이루어진다.
상기 제2통신기(210)는 상기 제1통신기(140)로부터 유선 또는 무선으로 전송된 상기 이벤트 정보를 수신하여 상기 데이터베이스(220)에 전송한다.
바람직하게는 상기 제2통신기(210)는 상기 서버(200)내에 포함되는 것이 일반적이나, 상기 서버(200)와 유선 또는 무선의 통신방식을 이용하여 연결된다.
상기 데이터베이스(220)는 상기 제2통신기(210)로부터 전송된 상기 이벤트정보를 필드값으로 구분하여 저장한다.
상기 출력기(230)는 상기 데이터베이스(220)에 저장된 이벤트정보를 리스트 형태 또는 도형의 형태 등 사용자의 요구에 맞추어 출력한다.
도 4는 본 발명에 따른 운전자성향분석방법의 절차도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 운전자성향분석장치를 이용한 운전자성향분석방법은 급가속, 급감속, 급회전 및 과속의 기준값을 설정하는 단계(S110)와 상기 GPS수신기(110)로부터 차량의 현재 위치와 속도 정보를 수신하는 단계(S120)와 상기 모션센서(120)로부터 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도 정보를 수신하는 단계(S130)와 상기 분석기(130)에서 운전의 성향을 4가지의 형태로 판단하는 단계(S140)와 상기 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속으로 판단되는 경우에 각각의 이벤트를 발생하는 단계(S150)와 상기 생성된 이벤트를 상기 제1통신기(140) 및 제2통신기(210)를 이용하여 서버(200)에 전송하는 단계(S160)와 상기 서버(200)에 전송된 이벤트를 데이터베이스(220)에 저장하는 단계(S170) 및 상기 데이터베이스(220)에 저장된 데이터의 리스트와 도형의 형태로 상기 출력장치(230)를 이용하여 출력하는 단계;로 이루어진다.
상기 기준값설정단계(S110)는 현재 차량이 어느 시간대에 어느 도로를 달리고 있는지 즉, 출근시간인지 주말인지 또는 고속도로를 달리고 있는지 또는 시내도로를 달리고 있는지 등에 따라 그 기준값을 설정하며, 또한 도로환경이나 관련법규의 변경에 따라 설정값의 변경이 가능하다.
상기 차량의 위치와 속도정보 수신단계(S120)는 상기 GPS수신기(110)로부터 측정된 현재 운행중인 차량의 위치 및 속도정보를 수신하여 상기 정보저장기(131)에 저장한다.
상기 가속도정보수신단계(S130)는 상기 모션센서(120)로부터 측정된 현재 운행중인 차량의 진행방향인 X축에 대한 가속도정보와 상기 X축과 90도의 각도로 차량진행방향의 좌측 또는 우측을 기준으로 하는 Y축에 대한 가속도정보 및 상기 X축과 90도의 각도로 차량진행방향의 상측 또는 하측을 기준으로 하는 Z축에 대한 가속도정보를 수신하여 상기 정보저장기(131)에 저장한다.
상기 운전자성향판단단계(S140)는 상기 정보저장기(131)에 저장된 위치와 속도 및 가속도정보를 이용하여 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 크면 급가속으로 판단하고, 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 작으면 급감속으로 판단하고, Y축 가속도정보가 급회전기준값보다 크면 급회전으로 판단하며 속도가 과속기준값보다 크면 과속으로 판단한다.
상기 이벤트발생단계(S150)는 상기 급가속판단, 급감속판단, 급회전판단 또는 과속판단이 이루어진 경우에 해당하는 각각의 이벤트를 발생하여 이벤트저장기(133)에 저장한다.
상기 전송단계(S160)는 상기 정보저장기(131)에 저장된 현재 차량의 위치, 속도, 상기 모션센서(120)로부터 검출된 차량의 X,Y,Z축의 가속도정보 및 상기 이벤트저장기(133)에 저장된 이벤트를 상기 제1통신기(140) 및 제2통신기(210)를 이용하여 서버(200)에 전송한다.
상기 저장단계(S170)는 상기 서버(200)에 전송된 차량의 위치, 속도와 X,Y,Z 축의 가속도정보 및 이벤트를 각 차량들별로 구분하여 데이터베이스(220)에 구분하여 저장한다.
상기 데이터분석단계(S180)는 상기 데이터베이스(220)에 저장된 각 차량의 정보로부터 각 차량의 종류, 위치, 속도, 가속도, 도로상황정보에 따른 및 이벤트를 분석하여 각 차량의 분석기(130)별로 기준값을 재결정한다.
상기 설정변경판단단계(S190)는 상기 데이터분석단계(S180)로부터 재결정된 기준값과 종래 차량의 기준값을 비교하여 변경여부를 판단한다.
상기 설정변경단계(S200)는 해당 차량 기준값의 변경이 필요한 경우에는 제2통신기(210)를 통하여 제1통신기(140)에 변경할 기준값을 전송하여 기준값을 변경한다.
상기 출력단계(S210)는 상기 데이터베이스(220)에 이벤트정보를 리스트 형태 또는 도형의 형태 등의 형태로 상기 출력장치(230)를 이용하여 출력할 뿐만 아니라 사용자의 요구에 맞추어 각 차량의 종류, 위치, 속도, 가속도 및 주행한 도로상황정보를 출력한다.
본 명세서에는 본 발명에 따른 운전자성향분석장치 및 그 장치를 이용한 운전자성향분석방법의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명은 특허청구범위 및 첨부도면의 범위 내에서 다양하게 변형되어 실시될 수 있으며, 이것 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
100 : 위치추적기 110 : GPS수신기
120 : 모션센서 130 : 분석기
131 : 정보저장기 132 : 이벤트발생기
133 : 이벤트저장기 140 : 제1통신기
200 : 서버 210 : 제2통신기
220 : 데이터베이스 230 : 출력기
S110 : 기준값설정단계 S120 : 차량위치와속도정보수신단계
S130 : 가속도정보수신단계 S140 : 운전자성향판단단계
S150 : 이벤트발생단계 S160 : 이벤트전송단계
S170 : 저장단계 S180 : 출력단계

Claims (7)

  1. 운전자성향분석장치에 있어서,
    GPS위성과의 통신을 통하여 차량의 현재 위치를 측정하는 GPS수신기;
    현재 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도정보를 생성하는 모션센서;
    상기 GPS수신기로부터 전송받은 차량의 현재위치와 속도정보 및 상기 모션센서로부터 측정된 3개 축의 가속도정보를 이용하여 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속을 판단하여 이벤트정보를 발생하는 분석기;
    상기 분석기로부터 발생한 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 서버에 송신하는 제1통신기; 및
    상기 제1통신기로부터 전송된 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속에 대한 이벤트정보를 수신 받아 저장하고, 이를 관리자에게 표시하는 서버;로 이루어진 것을 특징으로 하는 운전자성향분석장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1통신기 또는 제2통신기간의 통신은 시리얼 통신 또는 GSM 또는 GPRS;로 이루어진 것을 특징으로 하는 운전자성향분석장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 분석기는 상기 GPS수신기로부터 전송된 차량의 현재 위치와 상기 모션센서로부터 전송된 3개 축의 가속도정보를 저장하는 정보저장기;
    상기 정보저장기에 저장된 상기 3개 축의 가속도정보를 이용하여 미리 설정된 값을 기준으로 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속여부를 판단하여 이벤트를 발생시키는 이벤트발생기; 및
    상기 이벤트발생기에서 발생한 이벤트를 저장하는 이벤트저장기;로 이루어진 것을 특징으로 하는 운전자성향분석장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 분석기는 위치추적기, 컴퓨터, PDA 또는 스마트폰과 같이 정보를 저장하는 수단과 데이터를 분석하는 처리프로그램을 구동하는 프로세서 및 외부에 출력하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 운전자성향분석장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 이벤트발생기는 정보저장기에 저장된 차량의 현재 위치정보와 3개 축의 가속도정보를 이용하여 운행되고 있는 차량의 현재 위치에 따라 미리 설정된 값을 기준으로 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속으로 구분하여 운전자 성향을 판단하는 것을 특징으로 하는 운전자성향분석장치.
  6. 운전자성향분석방법에 있어서,
    급가속, 급감속, 급회전 및 과속의 기준값을 설정하는 단계;
    상기 GPS수신기로부터 차량의 현재 위치와 속도 정보를 수신하는 단계;
    상기 모션센서로부터 차량의 X, Y, Z 3축 각각의 가속도 정보를 수신하는 단계;
    상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 크면 급가속으로 판단하고, 상기 X축 가속도정보와 속도변화값이 급가속기준값보다 작으면 급감속으로 판단하고, Y축 가속도정보가 급회전기준값보다 크면 급회전으로 판단하며 속도가 과속기준값보다 크면 과속으로 판단하는 단계;
    상기 급가속, 급감속, 급회전 또는 과속으로 판단되는 경우에 각각의 이벤트를 발생하는 단계;
    현재 차량의 위치, 속도, X,Y,Z축의 가속도정보 및 이벤트를 상기 제1통신기 및 제2통신기를 이용하여 서버에 전송하는 단계;
    상기 서버에 전송된 차량의 위치, 속도와 X,Y,Z 축의 가속도정보 및 이벤트를 각 차량들별로 구분하여 데이터베이스에 저장하는 단계;
    상기 데이터베이스에 저장된 각 차량의 정보를 분석하여 각 차량의 분석기)별로 기준값을 재결정하는 데이터분석단계;
    재결정된 기준값과 종래 차량의 기준값을 비교하여 변경여부를 판단하는 설정변경판단단계;
    기준값의 변경이 필요한 경우에는 제2통신기를 통하여 변경할 기준값을 제1통신기에 전송하여 기준값을 변경하는 설정변경단계; 및
    사용자의 요구에 따라 상기 데이터베이스에 저장된 각 차량의 종류, 위치, 속도, 가속도, 주행한 도로상황 및 이벤트정보를 출력하는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 운전자성향분석방법.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 기준값을 설정하는 단계는 상기 GPS수신기로부터 차량의 현재 위치를 고려하여 급가속, 급감속, 급회전 및 과속의 기준값을 설정하는 것을 특징으로 하는 운전자성향분석방법.
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