KR20130068102A - Apparatus for supporting bumper beam - Google Patents

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KR20130068102A
KR20130068102A KR1020110135544A KR20110135544A KR20130068102A KR 20130068102 A KR20130068102 A KR 20130068102A KR 1020110135544 A KR1020110135544 A KR 1020110135544A KR 20110135544 A KR20110135544 A KR 20110135544A KR 20130068102 A KR20130068102 A KR 20130068102A
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
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Abstract

PURPOSE: A supporting structure of a bumper beam is provided to maintain a state in which the bumper beam is supported by forming a hanging groove on which the bumper beam is hung on a supporting pin and by preventing the bumper beam from sliding from the supporting pin. CONSTITUTION: A supporting structure of a bumper beam(1) comprises a guide member(10) and a supporting pin(20). The guide member is inserted into a carrier(2) of a FEM. The guide member comprises a guide hole(15). The supporting pin penetrates the guide hole and protrudes to the outside of the carrier. The bumper beam is mounted on the protruding part of the supporting pin. A hanging groove is formed on the supporting pin. The supporting pin is closely located to an inner wall of the guide hole. The supporting pin controls a length in which the supporting pin protrudes to the outside of the carrier.

Description

범퍼빔의 거치구조물{APPARATUS FOR SUPPORTING BUMPER BEAM}Mounting structure of bumper beam {APPARATUS FOR SUPPORTING BUMPER BEAM}

본 발명은 범퍼빔의 거치구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 FEM(Front End Module)의 캐리어에 범퍼빔의 조립을 용이하게 하기 위해, 상기 범퍼빔을 상기 캐리어의 조립위치에 거치시켜주는 범퍼빔의 거치구조물에 관한 것이다.
The present invention relates to a mounting structure of a bumper beam, and more particularly, in order to facilitate assembly of a bumper beam to a carrier of a front end module (FEM), a bumper beam for mounting the bumper beam at an assembly position of the carrier. It relates to the mounting structure of.

일반적으로 자동차의 전방 범퍼커버의 상측에는 외부공기가 엔진룸으로 드나들 수 있도록 라디에이터 그릴이 배치되어 있고, 상기 엔진룸에는 엔진의 열을 흡수한 냉각수가 순환되면서 냉각되기 위한 라디에이터가 배치되어 있다.In general, a radiator grille is disposed above the front bumper cover of the vehicle to allow external air to enter the engine compartment, and a radiator is disposed in the engine compartment for cooling while circulating the coolant absorbing heat of the engine.

상기 라디에이터는 FEM(Front End Module)의 중앙부에 장착된다. 여기서, 상기 FEM은 자동차의 조립공정을 단순화하기 위해, 상기 라디에이터를 비롯한 헤드램프 및 범퍼빔 등을 캐리어에 하나로 조립한 모듈을 지칭한다.The radiator is mounted at the center of the front end module (FEM). Here, the FEM refers to a module in which a head lamp and a bumper beam including the radiator are assembled into one carrier in order to simplify the assembly process of a vehicle.

상기 범퍼빔은 약 10Kg의 무게로 상당히 무거운 편이기 때문에, 상기 범퍼빔을 상기 캐리어에 거치한 후 조립하여야 한다. 따라서, 상기 FEM의 캐리어에 상기 범퍼빔을 조립할 때 상기 범퍼빔을 거치할 수 있는 구조물이 요구된다.
Since the bumper beam is quite heavy with a weight of about 10 Kg, the bumper beam should be assembled after mounting the bumper beam on the carrier. Accordingly, there is a need for a structure capable of mounting the bumper beam when assembling the bumper beam to a carrier of the FEM.

본 발명이 해결하려는 과제는, 범퍼빔을 FEM의 캐리어에 조립할 때 상기 범퍼빔의 거치가 가능한 범퍼빔의 거치구조물을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a mounting structure of a bumper beam that can be mounted on the bumper beam when assembling the bumper beam to the carrier of the FEM.

본 발명이 해결하려는 다른 과제는, FEM의 캐리어의 재질에 구애받지 않고 상기 범퍼범을 거치할 수 있는 범퍼빔의 거치구조물을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a mounting structure of a bumper beam capable of mounting the bumper bump regardless of the material of the carrier of the FEM.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 범퍼의 거치구조물은, FEM(Front End Module)의 캐리어에 삽입되어 걸림되고, 가이드홀이 형성된 가이드부재와, 상기 가이드홀을 관통하여 상기 캐리어의 외측으로 돌출되고, 그 돌출된 부분에 범퍼빔이 거치되는 거치핀을 포함한다.In order to achieve the above object, the mounting structure of the bumper according to the embodiment of the present invention, the guide member is inserted into the carrier of the front end module (FEM), the guide hole is formed, and the carrier through the guide hole Protruding to the outside of the, and includes a mounting pin to which the bumper beam is mounted on the protruding portion.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 범퍼빔의 거치구조물은, 범퍼빔을 FEM의 캐리어에 조립할 때, 상기 캐리어에 가이드부재를 삽입한 후, 상기 가이드부재에 거치핀을 삽입하여 상기 캐리어의 외측으로 돌출 시킨 후, 그 돌출된 거치핀에 상기 범퍼빔을 거치할 수 있는 효과가 있고, 상기 캐리어의 재질에 구애받지 않고 상기 범퍼범을 거치할 수 있는 효과도 있다.In the mounting structure of the bumper beam according to the present invention, after assembling the bumper beam to the carrier of the FEM, after inserting the guide member into the carrier, and inserting the mounting pin into the guide member to protrude out of the carrier, The bumper beam may be mounted on the protruding mounting pin, and the bumper bump may be mounted regardless of the material of the carrier.

또한, 상기 거치핀에 상기 범퍼빔이 걸림되는 걸림홈이 형성되어 있기 때문에, 상기 범퍼빔이 상기 거치핀으로부터 미끌어지면서 이탈되지 않으므로, 상기 범퍼빔이 거치된 상태를 유지할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the bumping beam is engaged with the bumper beam is formed in the mounting pin, the bumper beam is not slipped away from the mounting pin, it is also possible to maintain the state in which the bumper beam is mounted.

또한, 상기 거치핀이 상기 가이드부재의 내벽에 밀착된 상태로 이동 가능하기 때문에, 상기 거치핀이 상기 캐리어의 외측으로 돌출되는 길이를 조절하여서, 상기 캐리어의 외측으로 돌출되는 상기 걸림홈의 폭을 조절할 수 있으므로, 다양한 사양의 범퍼빔을 거치할 수 있는 효과도 있다.In addition, since the mounting pin is movable in close contact with the inner wall of the guide member, by adjusting the length of the mounting pin protruding to the outside of the carrier, the width of the locking groove protruding to the outside of the carrier Since it can be adjusted, it is also possible to mount a bumper beam of various specifications.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물이 적용된 FEM을 나타내는 도면,
도 2는 도 1에 점선으로 구획한 A의 상세도,
도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도,
도 4는 도 3의 다른 예를 보인 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물을 나타내는 사시도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물을 나타내는 절개사시도이다.1 is a view showing a FEM to which a mounting structure of a bumper beam according to an embodiment of the present invention is applied;
FIG. 2 is a detailed view of A divided by dotted lines in FIG. 1;
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig. 2,
4 is a sectional view showing another example of FIG. 3;
5 is a perspective view showing a mounting structure of a bumper beam according to an embodiment of the present invention;
6 is a cutaway perspective view showing a mounting structure of a bumper beam according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물을 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the mounting structure of the bumper beam according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물이 적용된 FEM을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a FEM to which a mounting structure of a bumper beam according to an embodiment of the present invention is applied.

도 1을 참조하면, 자동차의 전방에는 충돌시 충돌에너지를 흡수하기 위한 범퍼장치가 배치되는데, 상기 범퍼장치는 자동차의 외관을 형성하는 범퍼커버와, 상기 범퍼커버로부터 내부에 배치되는 범퍼빔(1)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a bumper device for absorbing collision energy in a collision is disposed in front of a vehicle, and the bumper device includes a bumper cover forming an exterior of a vehicle, and a bumper beam 1 disposed inside the bumper cover 1. ).

상기 자동차의 조립공정을 단순화하기 위해, 범퍼빔(1)은 FEM(Front End Module)으로 모듈화된다. 여기서, 상기 FEM은 캐리어(2)에 범퍼빔(1)을 비롯한 라디에이터(미도시) 및 헤드램프(미도시) 등이 조립된 모듈을 지칭한다.In order to simplify the assembly process of the vehicle, the bumper beam 1 is modularized into a front end module (FEM). Here, the FEM refers to a module in which a radiator (not shown), a head lamp (not shown), and the like, including the bumper beam 1, are assembled to the carrier 2.

상기 FEM의 캐리어(2)에는, 상기 라디에이터가 장착되는 라디에이터 장착공간(2a)이 중앙부에 대략 사각형상으로 개구되어 형성되고, 상기 헤드램프가 장착되는 헤드램프 장착공간(2b)이 상부 양측에 각각 개구되어 형성된다.In the carrier 2 of the FEM, a radiator mounting space 2a on which the radiator is mounted is formed by opening in a substantially rectangular shape at the center thereof, and headlamp mounting spaces 2b on which the headlamps are mounted, respectively, on both upper sides thereof. It is opened and formed.

범퍼빔(1)은 라디에이터 장착공간(2a)을 가로지르면서 캐리어(2)의 전면 하부에 양단이 각각 결합된다.The bumper beam 1 is coupled to both ends of the front lower portion of the carrier 2 while traversing the radiator mounting space 2a.

도 2는 도 1에 점선으로 구획한 A의 상세도이다.FIG. 2 is a detailed view of A divided by a dotted line in FIG. 1.

도 2를 참조하면, 범퍼빔(1)은 약 10Kg의 상당한 무게를 가지고 있기 때문에, 캐리어(2)에 조립될 때, 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물(100)에 의해 거치된 후 캐리어(2)에 조립됨으로써, 작업자에게 조립의 편의성을 제공한다.Referring to FIG. 2, since the bumper beam 1 has a considerable weight of about 10 kg, the bumper beam 1 is mounted by the mounting structure 100 of the bumper beam according to the embodiment of the present invention when assembled to the carrier 2. After being assembled to the carrier 2, it provides the operator with the convenience of assembly.

아래에서는, 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물(100)에 대해 상세하게 살펴보기로 한다.Hereinafter, the mounting structure 100 of the bumper beam according to the embodiment of the present invention will be described in detail.

도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도, 도 4는 도 3의 다른 예를 보인 단면도, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물을 나타내는 사시도, 도 6은 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물을 나타내는 절개사시도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line AA of Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view showing another example of Figure 3, Figure 5 is a perspective view showing the mounting structure of the bumper beam according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is an embodiment of the present invention The cutaway perspective view which shows the mounting structure of a bumper beam by an example.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 거치구조물(100)은, 상기 FEM의 캐리어(2)에 삽입되어 걸림되고, 길이방향을 따라 가이드홀(15)이 형성된 가이드부재(10)와, 가이드홀(15)을 관통하여 캐리어(2)의 외측으로 돌출되고, 그 돌출된 부분에 범퍼빔(1)이 거치되는 거치핀(20)을 포함한다.3 to 6, the mounting structure 100 according to the embodiment of the present invention is inserted into the carrier 2 of the FEM and caught, a guide member having a guide hole 15 formed along a longitudinal direction ( 10) and a mounting pin 20 penetrating through the guide hole 15 to protrude to the outside of the carrier 2 and the bumper beam 1 is mounted on the protruding portion thereof.

캐리어(2)는 스틸 또는 엔지니어링 플라스틱으로 형성될 수 있으며, 본 실시예에서는 GMT(Glass fiber Mat Thermoplastic)로 형성된다. 만약, 캐리어(2)가 스틸로 형성될 경우에는 범퍼빔(1)을 거치하기 위한 임시구조물을 캐리어(2)에 용접하여 거치가 가능하나, 캐리어(2)가 엔지니어링 플라스틱 또는 GMT로 형성될 경우에는 범퍼빔(1)을 거치하기 위한 임시구조물을 용접할 수 없다.The carrier 2 may be formed of steel or engineering plastic, and in this embodiment is formed of Glass fiber Mat Thermoplastic (GMT). If the carrier 2 is formed of steel, the temporary structure for mounting the bumper beam 1 may be welded to the carrier 2, but the carrier 2 is formed of engineering plastic or GMT. It is not possible to weld the temporary structure for mounting the bumper beam (1).

본 발명의 실시예에 의한 거치구조물(100)은, 캐리어(2)에 가이드부재(10)를 삽입하여 걸림시켜놓고, 거치핀(20)이 가이드부재(10)의 가이드홀(15)을 관통하여 캐리어(2)의 외측으로 돌출되도록 하여서, 그 돌출된 거치핀(20)에 범퍼빔(1)을 거치할 수 있기 때문에, 캐리어(2)의 재질에 구애받지 않고 범퍼빔(1)을 거치할 수 있게 된다.In the mounting structure 100 according to the embodiment of the present invention, the guide member 10 is inserted into the carrier 2 and locked, and the mounting pin 20 penetrates the guide hole 15 of the guide member 10. The bumper beam 1 can be mounted on the protruding mounting pin 20 so that the bumper beam 1 can be mounted regardless of the material of the carrier 2. You can do it.

가이드부재(10)의 외측에는 캐리어(2)의 양면에 각각 걸림되는 제1 걸림돌기(12) 및 제2 걸림돌기(14)가 돌출 형성된다. 가이드부재(10)가 캐리어(2)에 용이하게 삽입될 수 있도록 제1 걸림돌기(12)는 제2 걸림돌기(14)보다 덜 돌출된다. 가이드부재(10)의 선단을 캐리어(2)에 형성된 홀에 삽입하면서 소정의 힘으로 밀어 넣으면, 제1 걸림돌기(12)가 캐리어(2)에 형성된 홀의 내벽을 타고 넘어감으로써, 제1 걸림돌기(12)는 캐리어(2)의 내측면에 걸림되고, 제2 걸림돌기(14)는 캐리어(2)의 외측면에 걸림된다.On the outside of the guide member 10, the first locking projections 12 and the second locking projections 14, which are respectively engaged on both sides of the carrier 2, protrude. The first locking protrusion 12 protrudes less than the second locking protrusion 14 so that the guide member 10 can be easily inserted into the carrier 2. When the front end of the guide member 10 is pushed with a predetermined force while being inserted into the hole formed in the carrier 2, the first locking projection 12 passes over the inner wall of the hole formed in the carrier 2, thereby causing the first obstacle. The machine 12 is caught on the inner side of the carrier 2, and the second locking protrusion 14 is caught on the outer side of the carrier 2.

거치핀(20)은 캐리어(2)의 내측에서 가이드부재(10)에 형성된 가이드홀(15)로 삽입되어 가이드홀(15)을 관통하여서 캐리어(2)의 외측으로 돌출된다.The mounting pin 20 is inserted into the guide hole 15 formed in the guide member 10 from the inside of the carrier 2 and penetrates the guide hole 15 to protrude out of the carrier 2.

거치핀(20)이 가이드홀(15)을 관통하여 캐리어(2)의 외측으로 돌출될 때, 가이드부재(10)로부터 빠지는 것을 방지할 수 있도록 거치핀(20)의 끝단에는 가이드부재(10)에 걸림되는 이탈방지돌기(24)가 돌출 형성된다.When the mounting pin 20 penetrates the guide hole 15 and protrudes out of the carrier 2, the guide member 10 is provided at the end of the mounting pin 20 to prevent the guide pin 10 from falling out of the guide member 10. Departure preventing projections 24 which are caught on the protrusion is formed.

거치핀(20)은 가이드부재(10)에 형성된 가이드홀(15)의 내벽에 밀착되어 이동가능토록 배치된다. 따라서, 작업자는 범퍼빔(1)의 사양에 따라 거치핀(20)이 캐리어(2)의 외측으로 돌출되는 길이를 조절하여 거치할 수 있게 된다.The mounting pin 20 is disposed to be in close contact with the inner wall of the guide hole 15 formed in the guide member 10. Therefore, the operator can be mounted by adjusting the length that the mounting pin 20 protrudes out of the carrier 2 according to the specification of the bumper beam (1).

한편, 거치핀(20)의 외둘레면에는 범퍼빔(1)이 걸림되는 걸림홈(22)이 형성된다. 즉, 범퍼빔(1)이 거치핀(20)에 거치된 후 걸림홈(22)에 삽입되어 걸림되기 때문에, 범퍼빔(1)이 거치핀(20)으로부터 미끄러지면서 이탈되지 않는다.On the other hand, on the outer circumferential surface of the mounting pin 20 is formed a locking groove 22 to which the bumper beam 1 is engaged. That is, since the bumper beam 1 is inserted into the locking groove 22 after being mounted on the mounting pin 20, the bumper beam 1 does not slip off while being slipped from the mounting pin 20.

범퍼빔(1)은 자동차의 사양에 따라 다양한 두께를 가지고 있다. 본 발명의 실시에에 의한 범퍼빔의 거치구조물(100)은, 거치핀(20)이 가이드홀(15)의 내벽에 밀착되어 이동되기 때문에, 캐리어(2)의 외측으로 거치핀(20)이 돌출되는 길이를 조절하여, 캐리어(2)의 외측으로 걸림홈(22)이 돌출되는 폭을 조절하여서, 도 3에 도시된 바와 같이 두꺼운 범퍼빔(1)을 거치할 수도 있고, 도 4에 도시된 바와 같이 얇은 범퍼빔(1)도 거치할 수도 있다.The bumper beam 1 has various thicknesses according to the specification of an automobile. In the mounting structure 100 of the bumper beam according to the embodiment of the present invention, since the mounting pin 20 moves in close contact with the inner wall of the guide hole 15, the mounting pin 20 is moved outward of the carrier 2. By adjusting the protruding length, it is possible to mount the thick bumper beam (1) as shown in Figure 3, by adjusting the width of the locking groove 22 protruding to the outside of the carrier (2), shown in Figure 4 As shown, the thin bumper beam 1 may also be mounted.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 범퍼빔의 거치구조물(100)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the mounting structure 100 of the bumper beam according to an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 캐리어(2)의 외측에서 가이드부재(10)를 캐리어(2)에 형성된 홀에 삽입하면서 소정의 힘을 가하면, 제1 걸림돌기(12)가 캐리어(2)에 형성된 홀을 타고 넘어가 캐리어(2)의 내측면에 밀착되고, 제2 걸림돌기(14)는 캐리어(2)의 외측면에 밀착되어서, 가이드부재(10)가 캐리어(2)에 걸림된다.First, when a predetermined force is applied while the guide member 10 is inserted into the hole formed in the carrier 2 from the outside of the carrier 2, the first locking projection 12 passes over the hole formed in the carrier 2 and passes over the carrier. It is in close contact with the inner side of (2), the second locking projection 14 is in close contact with the outer surface of the carrier 2, the guide member 10 is caught by the carrier (2).

이후, 캐리어(2)의 내측에서 거치핀(20)을 가이드부재(10)에 형성된 가이드홀(15)에 삽입하여, 거치핀(20)이 가이드홀(15)을 관통한 후 캐리어(2)의 외측으로 돌출되도록 한다. 이때, 범퍼빔(1)의 사양에 따라, 캐리어(2)의 외측으로 돌출되는 거치핀(20)의 길이를 조절하여 다양한 사양의 범퍼빔(1)을 거치핀(20)에 거치할 수 있다. 또한, 캐리어(2)의 외측으로 돌출되는 거치핀(20)의 길이를 조절하여, 캐리어(2)의 외측으로 돌출되는 걸림홈(22)의 폭도 조절할 수 있으므로, 다양한 두께의 범퍼빔(1)을 거치핀(20)에 거치한 후 걸림홈(22)에 걸림되도록 하여서, 범퍼빔(1)이 거치핀(20)으로부터 미끌어지면서 이탈되는 것을 방지할 수도 있다.Thereafter, the mounting pin 20 is inserted into the guide hole 15 formed in the guide member 10 inside the carrier 2, and the mounting pin 20 passes through the guide hole 15 before the carrier 2. To protrude outward. At this time, according to the specification of the bumper beam 1, by adjusting the length of the mounting pin 20 protruding to the outside of the carrier 2 can be mounted on the mounting pin 20 of the bumper beam 1 of various specifications. . In addition, by adjusting the length of the mounting pin 20 protruding to the outside of the carrier 2, it is also possible to adjust the width of the locking groove 22 protruding to the outside of the carrier 2, bumper beam (1) of various thickness After the mounting on the mounting pin 20 to be locked to the locking groove 22, the bumper beam (1) may be prevented from slipping off the mounting pin (20).

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

1: 범퍼빔 2: 캐리어
10: 가이드부재 12: 제1 걸림돌기
14: 제2 걸림돌기 15: 가이드홀
20: 거치핀 22: 걸림홈
24: 이탈방지돌기1: bumper beam 2: carrier
10: guide member 12: first locking projection
14: second projection 15: guide hole
20: mounting pin 22: locking groove
24: Breakaway prevention protrusion

Claims (7)

FEM(Front End Module)의 캐리어에 삽입되어 걸림되고, 가이드홀이 형성된 가이드부재; 및
상기 가이드홀을 관통하여 상기 캐리어의 외측으로 돌출되고, 그 돌출된 부분에 범퍼빔이 거치되는 거치핀;을 포함하는 범퍼빔의 거치구조물.A guide member inserted into a carrier of a front end module (FEM) and being caught and formed with a guide hole; And
And a mounting pin penetrating the guide hole and protruding to the outside of the carrier, and the bumper beam mounted on the protruding portion thereof. 청구항 1에 있어서,
상기 거치핀에는 상기 범퍼빔이 걸림되는 걸림홈이 형성된 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 1,
Mounting structure of the bumper beam is formed in the mounting pin has a locking groove that the bumper beam is locked. 청구항 1에 있어서,
상기 캐리어의 외측으로 상기 거치핀이 돌출되는 길이를 조절할 수 있도록, 상기 거치핀은 상기 가이드홀의 내벽에 밀착되어 이동이 가능한 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 1,
The mounting structure of the bumper beam is movable in close contact with the inner wall of the guide hole to adjust the length of the mounting pin protruding to the outside of the carrier. 청구항 2에 있어서,
상기 캐리어의 외측으로 상기 거치핀이 돌출되는 길이를 조절하여, 상기 캐리어의 외측으로 상기 걸림홈이 돌출되는 폭을 조절할 수 있도록, 상기 거치핀은 상기 가이드홀의 내벽에 밀착되어 이동이 가능한 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 2,
By adjusting the length of the mounting pin protruding to the outside of the carrier, the mounting pin is in close contact with the inner wall of the guide hole to adjust the width of the locking groove protruding to the outside of the carrier of the bumper beam Mounting structure. 청구항 1에 있어서,
상기 가이드부재가 상기 캐리어에 삽입되어 걸림될 수 있도록, 상기 가이드부재의 외측에는 상기 캐리어의 양면에 각각 걸림되는 제1 걸림돌기 및 제2 걸림돌기가 형성된 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 1,
Mounting structure of the bumper beam is formed on the outer side of the guide member to the first and second locking projections are engaged on both sides of the carrier so that the guide member is inserted into the carrier. 청구항 1에 있어서,
상기 거치핀이 상기 가이드홀을 관통하여 상기 캐리어의 외측으로 돌출될 때, 상기 가이드부재로부터 빠지는 것을 방지할 수 있도록 상기 거치핀의 끝단에는 상기 가이드부재에 걸림되는 이탈방지돌기가 형성된 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 1,
When the mounting pin is projected out of the carrier through the guide hole, the end of the mounting pin to prevent the bumper beam is formed on the end of the mounting pin to prevent the falling off from the guide member structure. 청구항 1에 있어서,
상기 캐리어는 GMT(Glass fiber Mat Thermoplastic)로 형성되는 범퍼빔의 거치구조물.The method according to claim 1,
The carrier structure of the bumper beam formed of glass fiber mat thermoplastic (GMT).
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