KR20130061689A - 액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하기 위한 장치 - Google Patents
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Abstract
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치가 설명된다. 상기 장치는 트레이, 코스터, 차량 내에 배치된 컵 홀더, 및 상기 용기들 중 하나 이상과 맞물림 가능한 제 1 부분, 및 상기 제 1 부분이 상기 용기 상에 배치될 때 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치되고 그리고 상기 제 1 부분이 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치될 때 상기 용기 상에 배치되는 제 2 부분을 포함한다.
Description
본 출원은 2010년 5월 5일자 출원된 미국 가 특허출원 번호 61/331,606호에 관한 것이다.
본 발명은 일반적으로 미리 선택된 액체를 유지하기 위한 용기에 관한 것이며, 더 구체적으로 본 발명은 용기가 액체로 적어도 부분적으로 채워질 때 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하기 위한 장치에 관한 것이다.
본 발명의 개념 및 그 전개 이전에, 종래 기술에 일반적으로 잘 알려져 있듯이 액체로 채워진 용기의 우발적 기울임은 비교적 자주 발생한다. 이는 특히 소아 및 노인의 경우에 그러하다.
출원인에게 알려져 있고 시장에게 현재 이용할 수 있는 용기의 기울임을 방지하기 위한 홀더들은 자동차와 같은 장치 내에 일반적으로 영구적으로 연결되거나 배치된다. 그와 같은 홀더들은 단지 음료 용기만을 유지하도록 추가로 설계된다. 이는 휴대 가능한 용기의 기울임을 방지하고 음료 용기의 유지 이외에도, 음료 용기와 다른 용기를 유지하는 디자인들을 제공하기 위한 홀더를 갖는 것도 바람직하다고 여겨진다.
그와 같은 하나의 디자인은 본 출원인에 의해 각각, 2003년 5월 14일 및 2003년 7월 3일자로 이전에 출원된 특허 출원 번호 10/437,817호 및 10/613,243호에 교시되어 있다. 이들 디자인이 갖는 문제점은 용기를 홀더 내측으로 끼우거나/끼우고 용기를 홀더로부터 제거하기 위해서 용기를 구겨야 한다는 점이다.
용기의 구김없이 용기를 홀더로부터 제거하기 위해 용기를 위로 똑바로 들어올리고 용기를 홀더 내측에 다시 놓는 동안에 기울임 방지 성능을 제공하는 종래 기술의 발명들이 현재까지 본 출원인에게 인식된 것이 없다.
본 발명은 미리 선택된 액체로 적어도 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하기 위한 장치를 제공한다. 상기 장치는 트레이, 코스터, 차량 내에 배치된 컵 홀더 및 상기 용기들 중 하나 이상과 맞물림 가능한 제 1 부분을 포함한다. 상기 제 1 부분은 예정된 제 1 폭 및 예정된 제 1 직경을 갖는 외측 표면 및 예정된 제 1 폭 및 예정된 제 2 직경을 갖는 내측 표면을 가지는 일반적으로 둥근 중공형 부재를 포함한다. 상기 제 1 부분은 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 내측 표면 상에 그리고 내측 표면 내의 적어도 하나에 형성되는, 예정된 피치를 갖는 예정된 복수의 제 1 기어 형태의 치형부를 더 포함한다. 상기 제 1 부분에는 예정된 위치에서 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 외측 표면으로부터 외측으로 그리고 상기 외측 표면 상에 배치되는 환형 부재가 있다. 그와 같은 환형 부재는 바람직하게 일반적으로 직사각형 횡단면이다. 또한, 상기 제 1 부분은 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재를 보유하는데 그리고 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재가 그 상부에서 회전하는데 각각 도움을 제공하기 위해서 상기 환형 부재의 바닥 표면과 맞물림하고 그리고 상기 바닥 표면 아래에 배치되는 그 상부 표면의 적어도 일부분을 갖는 제 1 수단을 포함한다. 제 2 수단은 상기 환형 부재의 상부 표면을 향하며 그리고 상기 상부 표면 위에 배치되는 그 바닥 표면의 적어도 일부분을 갖는 제 2 수단은 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재를 제위치에 보유하는데 도움을 제공하기 위해서 제공된다. 상기 장치의 제 1 부분의 결정적인 필수 구성 요소는 상기 제 1 수단의 상부 표면의 적어도 일부분과 상기 제 2 수단의 바닥 표면의 적어도 일부분 사이에 예정된 거리를 보유하기 위해서 상기 제 1 수단 및 제 2 수단과 각각 맞물림 가능한 제 3 수단이다. 상기 장치의 결정적인 필수 구성 요소는 상기 제 1 부분이 상기 용기 상에 배치될 때 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치되고 그리고 상기 제 1 부분이 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치될 때 상기 용기 상에 배치되는 제 2 부분이다. 상기 제 2 부분은 그 외측 표면 상에 배치된 일반적으로 둥근 부재 상에 배치되는 예정된 복수의 제 2 기어 형태의 치형부 및 상기 예정된 복수의 제 1 치형부와의 맞물림 결합을 위한 상기 예정된 피치를 가진다.
그러므로, 본 발명의 주요 목적들 중에 하나는 휴대가능한 또는 고정된 유지 장치로서 유용하며 액체로 적어도 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화할 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 미리 선택된 부드러운 표면에 상기 장치를 해체가능하게 고정하거나 영구적으로 고정하기 위한 수단을 포함하는 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 사용하기에 비교적 쉬운, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 제조하기에 비교적 저렴한, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 랩 탑(lap top) 트레이, 카페테리아(Cafeteria) 형태의 트레이, 코스터(coaster), 차량에 배치되는 컵 홀더 및 래더(ladder)에 부착된 트레이와 같은 다양한 용도에 사용될 수 있는, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 용기를 장치로부터 제거하기 위해 용기의 구김을 필요로 하지 않는, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 트레이의 상부 표면 상에 배치된 미리 선택된 이미지들 중에 하나를 갖는 랩 탑 트레이에 통합된, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 다양한 용도로 개량될 수 있는, 용기의 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치를 제공하고자 하는 것이다.
위에서 상세히 구체적으로 설명된 본 발명의 여러 목적 및 장점들 이외에도, 본 발명의 다양한 다른 목적 및 장점들은 본 발명의 이후의 더욱 상세한 설명으로부터, 특히 그러한 설명이 첨부된 도면 및 첨부된 특허청구범위와 연관되어 받아들여 질때 본 기술 분야 및 관련 분야의 숙련자들에게 더욱 용이하게 자명해질 것이라는 것을 주목해야 한다.
도 1는 트레이와 함께 사용하기 위한 본 발명의 현재 바람직한 실시예들 중의 하나의 횡단단면이며,
도 2a는 용기에 부착된 외부 기어 조립체의 일부분의 대체 실시예를 갖춘 용기의 측면도이며,
도 2b에 도시된 용기에의 부착을 위한 기어의 측면도이며,
도 2c는 용기에 부착된 도 2b에 도시된 기어를 갖는 도 2a에 도시된 용기의 측면도이며,
도 3은 본 발명의 현재 바람직한 실시예를 갖춘 코스터의 측면도이며,
도 4a 내지 도 4d는 차량 컵 홀더(도시 않음)에 사용되는 것과 같은 장치의 현재 바람직한 실시예를 도시하는 도면이며,
도 5a 내지 도 5c는 용기 스위블 형태의 수용기를 도시하는 도면이며,
도 6a 및 도 6b는 카페테리아 스타일 트레일뿐만 아니라 에어라인 드롭 다운 트레이(airline drop down tray)에 사용될 수 있는 영구 형태의 스위블 조립체를 도시하는 도면이며,
도 7a 및 도 7b는 자동차의 컵 홀더에 사용하기 위한 장치의 대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 8a 및 도 8b는 트레이와 함께 사용하기 위한 스탭 록 연결부를 갖는 본 발명의 다른 대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 9는 용기 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구 스위블 기어형 조립체를 도시하는 도면이며,
도 10은 용기 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구 비스위블 기어형 조립체를 도시하는 도면이며,
도 11 내지 도 14는 이동식 스위블 기어형 조립체를 갖는 본 발명의 다수의대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 15a 내지 도 15c는 종이컵에 연결하기 위한 본 발명의 실시예들 도시하는 도면이다.
도 2a는 용기에 부착된 외부 기어 조립체의 일부분의 대체 실시예를 갖춘 용기의 측면도이며,
도 2b에 도시된 용기에의 부착을 위한 기어의 측면도이며,
도 2c는 용기에 부착된 도 2b에 도시된 기어를 갖는 도 2a에 도시된 용기의 측면도이며,
도 3은 본 발명의 현재 바람직한 실시예를 갖춘 코스터의 측면도이며,
도 4a 내지 도 4d는 차량 컵 홀더(도시 않음)에 사용되는 것과 같은 장치의 현재 바람직한 실시예를 도시하는 도면이며,
도 5a 내지 도 5c는 용기 스위블 형태의 수용기를 도시하는 도면이며,
도 6a 및 도 6b는 카페테리아 스타일 트레일뿐만 아니라 에어라인 드롭 다운 트레이(airline drop down tray)에 사용될 수 있는 영구 형태의 스위블 조립체를 도시하는 도면이며,
도 7a 및 도 7b는 자동차의 컵 홀더에 사용하기 위한 장치의 대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 8a 및 도 8b는 트레이와 함께 사용하기 위한 스탭 록 연결부를 갖는 본 발명의 다른 대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 9는 용기 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구 스위블 기어형 조립체를 도시하는 도면이며,
도 10은 용기 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구 비스위블 기어형 조립체를 도시하는 도면이며,
도 11 내지 도 14는 이동식 스위블 기어형 조립체를 갖는 본 발명의 다수의대체 실시예를 도시하는 도면이며,
도 15a 내지 도 15c는 종이컵에 연결하기 위한 본 발명의 실시예들 도시하는 도면이다.
본 발명의 더욱 상세한 설명으로 진행하기 이전에, 첨부된 도면들에 도시된 여러 도면들 전체에 걸쳐서 동일한 기능을 갖는 동일한 구성요소들에는 동일한 참조 부호가 부여되었음에 주목해야 한다.
이후, 특히 도 1, 도 2a 내지 도 2c 및 도 3이 참조되었다. 본 발명에 도시된 두 개의 현재 바람직한 실시예들은 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화할 도면 부호 10으로 총칭된 장치(도 2a 및 도 2c), 및 액체로 적어도 부분적으로 채워진 도면 부호 20으로 총칭된 장치이다.
상기 장치(10)는 트레이(12), 코스터(14), (도시 않은)차량 내에 배치되는 컵 홀더(도시 않음) 및 용기(20) 중의 적어도 하나에 맞물림 가능한 도면 부호 30으로 총칭된 제 1 부분을 포함한다. 상기 제 1 부분(30)은 각각, 예정된 제 1 폭(W), 예정된 제 1 직경(D1)을 갖는 외측 표면 및 예정된 제 2 직경(D2)을 갖는 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)를 포함한다.
상기 제 1 부분(30)은 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)의 내측 표면 내 또는 내측 표면 상 중에 적어도 하나에 형성된, 예정된 피치를 갖는 예정된 복수개의 제 1 기어형 치형부(26)를 더 포함한다. 상기 중공형 부재에는 예정된 위치에서 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)의 외측 표면(22)으로부터 외측으로 연장하고 외측 표면 상에 배치되는 환형 부재(28)가 있다. 하나의 현재 바람직한 실시예에서, 환형 부재(28)는 일반적으로 직사각형 횡단면을 가지며 일반적으로 중공형 부재(18)의 폭(W) 사이의 대략 중간 지점에 위치되지만, 중공형 부재의 하나의 에지에 아주 인접해 위치될 수 있다.
상기 제 1 부분(30)은 도면 부호 40으로 총칭된 제 1 수단을 더 포함하며, 상기 제 1 수단은 각각, 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)를 제위치에 보유하는데 도움을 제공하고 그리고 그와 같은 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)가 회전될 수 있게 하기 위해서 환형 부재의 바닥 표면(34) 아래에 배치되고 바닥 표면과 맞물림 가능한 그 상부 표면(32)의 적어도 일부분을 가진다. 도면 부호 50으로 총칭된 제 2 수단이 또한 제공된다. 제 2 수단(50)은 일반적으로 둥근 중공형 부재(18)를 제위치에 보유하는데 도움을 제공하기 위해서 환형 부재(28)의 상부 표면 위에 배치되고 그리고 상부 표면을 향하는 그 바닥 표면(36)의 적어도 일부분을 가진다. 상기 장치(10)의 제 1 부분(30)의 결정적인 필수 구성 요소는 도면 부호 60으로 총칭된 제 3 수단이며, 상기 제 3 수단은 상기 제 1 수단(40)의 상부 표면(32)의 적어도 일부분과 상기 제 2 수단(50)의 바닥 표면(36)의 적어도 일부분 사이에 예정된 거리를 보유하기 위해서 상기 제 1 수단(40)과 제 2 수단(50) 각각에 맞물림하기 위한 것이다. 바람직하게 제 3 수단(60)은 마찰 끼워 맞춤된다.
상기 장치(10)의 결정적인 필수 구성 요소는 도면 부호 70으로 총칭되는 제 2 부분이며, 상기 제 2 부분은 제 1 부분(30)이 용기(20) 상에 배치될 때 트레이(12), 코스터(14) 및 컵 홀더(16) 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치되며 그리고 제 1 부분(30)이 그와 같은 트레이(12), 코스터(14) 및 컵 홀더(16) 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치될 때 그와 같은 용기 상에 배치된다. 제 2 부분(70)은 그의 외측 표면(46) 상에 배치되는 일반적으로 둥근 부재(44) 상에 배치된 예정된 복수의 제 2 기어형 치형부(42)를 가지며 그리고 예정된 복수의 제 1 치형부(26)와 맞물림 결합하기 위한 예정된 피치를 가진다. 바람직하게, 제 2 부분(70)은 용기(20) 상에 배치될 것이다.
이후에는 도 4a 내지 도 4d가 참조된다. 상기 도면들에 도시된 것은 차량용 컵 홀더(도시 않음)에 사용될 수 있는 것과 같은 상기 장치(10)의 제 1 부분(30)의 대체 실시예이다. 본 실시예에서, 제 2 수단(50)은 영구적인 베이스(52)와 맞물림 가능한 핑거형 부재(48)를 포함한다. 상기 베이스(52)는 차량용 컵 홀더의 바닥에 베이스(52)를 고정하기 위해 그 바닥 표면 상에 배치되는 접착 표면(54)을 가진다.
도 5a 내지 도 5c는 기어형 부재(18)를 위한 용기(20) 스위블 형태의 수용기를 도시하는 도면이다.
도 6a 및 도 6b는 카페테리아 스타일 트레이(도시 않음)뿐만 아니라 에어라인 드롭 다운 트레이(도시 않음)에 사용될 수 있는 영구적인 형태의 스위블 조립체를 도시하는 도면들이다.
도 7a 및 도 7b는 자동차의 컵 홀더에 사용하기 위한 장치의 대체 실시예를 도시하는 도면들이다. 본 실시예에서, 차량용 컵 홀더의 바닥에 부착되는 금속 판(56)으로의 이끌림을 위해 수용기 조립체(50)의 바닥에 부착된다.
도 8a 및 도 8b는 관통 형성된 장치를 갖는 트레이(도시 않음)와의 사용을 위해, 도면 부호 80으로 총칭된 스냅 록 연결부를 갖는 본 발명의 다른 대체 실시예를 도시하는 도면들이다.
도 9는 용기(20) 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구적인 스위블 기어 형태의 조립체(18)를 도시하는 도면이며 도 10은 용기(18) 또는 다른 표면에 장착될 수 있는 영구적인 비스위블 기어 형태의 조립체(18)를 도시하는 도면이다.
도 11 내지 도 14는 흡입 형태의 부재(62)를 사용하여 표면에 대해 유지되는 이동식 스위블 기어 형태의 조립체(18)를 갖는 본 발명의 다수의 대체 실시예들을 도시한다.
도 15a 내지 도 15c는 종이 컵에의 연결을 위한 본 발명의 두 실시예를 도시하는 도면이다. 도 16a에 도시된 실시예에는 종이 컵(66)의 바닥 테두리(64)의 내측과 결합하기 위해 스냅들이 개방 및 폐쇄되는 도면 부호 90으로 총칭된 메카니즘을 도시한다. 도 16b에 도시된 실시예에는 종이 컵(66)의 바닥 테두리(64)의 내측과 결합하기 위해 스냅들이 정상적으로 개방 및 폐쇄되는 도면 부호 100으로 총칭된 메카니즘을 도시한다.
본 발명에 교시된 각각의 실시예들에서 유리 또는 플라스틱으로부터 형성된 유리 컵, 플라스틱 컵, 종이 컵 및 금속 용기로 이루어진 그룹으로부터 용기가 선택된다.
본 발명의 현재 바람직한 실시예에서 일반적으로 둥근 중공형 부재의 예정된 제 1 폭은 정상적으로 약 0.125 인치 내지 약 1.00 인치 일 것이다.
또한, 예정된 복수의 제 1 치형부는 그와 같은 일반적으로 둥근 중공형 부재의 내측 표면 상에 형성되며 그리고 그와 같은 일반적으로 둥근 중공형 부재의 외측 표면 상에 배치된 환형 부재의 예정된 위치는 일반적으로 둥근 중공형 부재의 예정된 에지에 아주 근접한 그리고 그의 외측 에지들 사이의 대략 중간에 있는 위치이다. 본 발명의 현재 바람직한 실시예에서, 그와 같은 환형 부재의 예정된 위치는 일반적으로 둥근 중공형 부재의 그와 같은 에지들 사이의 대략 중간이다.
상기 제 1 수단은 트레이에 형성된 보어의 일부분으로서 또는 별도의 부품 상에 형성될 수 있다. 이는 제 1 부분이 트레이이고 상기 에지가 그와 같은 트레이 상에 안착된 것으로서 형성된 것일 때 비용이 덜 소요되게 할 것이다.
본 발명의 현재 바람직한 일 실시예에서 제 3 수단은 마찰 끼워 맞춤되며 예정된 복수의 핑거일 수 있다. 또한, 예정된 복수의 제 1 및 제 2 치형부는 동일하다.
제 1 부분이 차량에 배치된 컵 홀더이면 상기 장치는 그 바닥 표면 상에 배치된 그의 적어도 일부분을 갖는 제 4 치형부를 더 포함한다. 그와 같은 제 4 수단은 바람직하게 양면 접착제, 및 적어도 하나의 자석으로 선택된다.
본 발명의 현재 바람직한 실시예들 및 여러 대체 실시예들이 위에서 상세히 설명되었지만, 본 발명에서 교시된 구성 성분들의 다양한 다른 배열들이 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주로부터 이탈함이 없이 본 기술 분야의 당업자들에 의해 구상될 수 있다고 이해되어야 한다.
Claims (20)
- 액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치로서,
트레이, 코스터, 차량 내에 배치된 컵 홀더, 래더 및 상기 용기들 중 하나 이상과 맞물림 가능한 제 1 부분, 및
상기 제 1 부분이 상기 용기 상에 배치될 때 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치되고 그리고 상기 제 1 부분이 상기 트레이, 코스터 및 컵 홀더 중의 하나의 내부 또는 상부에 배치될 때 상기 용기 상에 배치되는 제 2 부분을 포함하며,
상기 제 1 부분은,
예정된 제 1 폭과 예정된 제 1 직경을 갖는 외측 표면, 및 예정된 제 1 폭과 예정된 제 2 직경을 갖는 내측 표면을 포함하는 일반적으로 둥근 중공형 부재와,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 내측 표면 상에 그리고 내측 표면 내의 적어도 하나에 형성되는, 예정된 피치를 갖는 예정된 복수의 제 1 기어 형태의 치형부와,
예정된 위치에서 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 외측 표면으로부터 외측으로 그리고 상기 외측 표면 상에 배치되며 일반적으로 직사각형 횡단면을 갖는 환형 부재와,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재를 보유하는데 그리고 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재가 그 상부에서 회전하는데 각각 도움을 제공하기 위해서 상기 환형 부재의 바닥 표면과 맞물림하고 그리고 상기 바닥 표면 아래에 배치되는 그 상부 표면의 적어도 일부분을 갖는 제 1 수단과,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재를 제위치에 보유하는데 도움을 제공하기 위해서 상기 환형 부재의 상부 표면을 향하며 그리고 상기 상부 표면 위에 배치되는 그 바닥 표면의 적어도 일부분을 갖는 제 2 수단, 및
상기 제 1 수단의 상부 표면의 적어도 일부분과 상기 제 2 수단의 바닥 표면의 적어도 일부분 사이에 예정된 거리를 보유하기 위해서 상기 제 1 수단 및 제 2 수단과 각각 맞물림 가능한 제 3 수단을 포함하며,
상기 제 2 부분은 그 외측 표면 상에 배치된 일반적으로 둥근 부재 상에 배치되는 예정된 복수의 제 2 기어 형태의 치형부 및 상기 예정된 복수의 제 1 치형부와의 맞물림 결합을 위한 상기 예정된 피치를 가지는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 용기는 유리 컵, 플라스틱 컵, 종이 컵 및 금속 용기로 이루어지는 그룹으로부터 선택되는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 2 항에 있어서,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 예정된 제 1 폭은 약 0.125 인치 내지 약 1.00 인치인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 2 항에 있어서,
상기 예정된 복수의 제 1 치형부는 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 내측 표면 상에 형성되는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 외측 표면 상에 배치되는 환형 부재의 예정된 위치는 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 예정된 에지에 아주 근접한 위치 그리고 그 외측 에지들 사이의 대략 중간의 위치인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 5 항에 있어서,
상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 외측 표면 상에 배치되는 환형 부재의 예정된 위치는 상기 일반적으로 둥근 중공형 부재의 예정된 에지들 사이의 대략 중간의 위치인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 수단은 릿지인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 7 항에 있어서,
상기 제 1 부분은 트레이이며 상기 릿지는 상기 트레이 상에 안착된 것으로서 그리고 상기 트레이와 맞물림된 별도의 요소로서 형성된 것인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 8 항에 있어서,
상기 제 1 부분은 트레이이며 상기 릿지는 상기 트레이와 맞물림된 별도의 요소로서 형성되는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 수단은 릿지인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 7 항에 있어서,
상기 제 1 부분은 트레이이며 상기 릿지는 상기 트레이 상에 안착된 것으로서 그리고 상기 트레이와 결합된 별도의 요소로서 형성된 것인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 2 수단은 상기 제 1 부분과 결합된 별도의 요소로서 형성된 릿지인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 12 항에 있어서,
상기 릿지는 상기 제 1 부분과 결합된 별도의 요소로서 형성되는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 3 수단은 마찰 끼워 맞춤되는 예정된 복수의 핑거인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 14 항에 있어서,
상기 제 3 수단은 복수의 핑거인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 예정된 복수의 치형부는 동일한,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 부분은 차량 내에 배치되는 컵 홀더이며 상기 장치는 그의 바닥 표면 상에 배치되는 그의 적어도 일부분을 갖는 제 4 수단을 더 포함하는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 17 항에 있어서,
상기 제 4 수단은 접착제 및 하나 이상의 자석으로부터 선택되는,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 18 항에 있어서,
상기 제 4 수단은 접착제인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
- 제 19 항에 있어서,
상기 접착제는 양면 테이프인,
액체로 부분적으로 채워진 용기의 우발적 기울임을 실질적으로 최소화하는 장치.
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