KR20130061159A - 바다에서 어족자원 보호 위한 저인망 어선 조업 방지용 인공어초 - Google Patents

바다에서 어족자원 보호 위한 저인망 어선 조업 방지용 인공어초 Download PDF

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KR20130061159A
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Abstract

저인망 어선은 바다에서 그물이 저층 바닥부분 끌어 다니면서 조업 한다
본 발명은 바다에서 고기 잡는 저인망 어선이 불법 조업으로 인한 바다의 어족자원 보호를 위한 구조물 이다
본 발명은 중량이 무거운 원추형 콘크리트본체 상부에 철후크를 설치한 구조물로서 철후크에 저인망 어선의 그물에 연결된 밧줄을 포획하여 저인망 어선이 고기잡는 작업을 방해하거나 저인망 어선 그물을 포획하거나 훼손 시켜 조업 불능 상태가 된다

Description

바다에서 어족자원 보호 위한 저인망 어선 조업 방지용 인공어초{omitted}
저인망 어선 조업 방해용 인공어초
정부기관에서 저인망 어선 불법 조업을 단속하기 위하여 해양 경찰이 출동하여 단속하지만 야간에 불법으로 저인망 어선 조업하거나 불법으로 조업하는 저인망 어선 수량이 많을 경우 단속 하는데 어려움이 있다
특허 특허의 명칭: 불법 조업 근절을 위한 그물 파단기 및 그 제조방법 출원번호 :10-2011-0036207 등록 번호:10-1104045
바다에서 어족자원 보호 및 증식을 인한 인공어초 등이 있다
바다에서 어족자원 보호하기 위한 구조물이 원형일 경우는 제작하기가 어렵고 바다에 투입하기 위한 작업선에 적재할 경우 콘크리트는 바다의 파도에 의하여 배가 전, 후, 좌, 우, 로 흔들릴 경우는 공처럼 굴러갈 우려가 있으므로 사고의 위험이 있다
콘크리트 구조물이 원형 및 직사각형, 경우는 전, 후, 좌, 우, 상, 하, 방향에 철 후크 1개씩 설치하면 6개 철후크를 설치되므로 철을 소요가 많아서 설치비용이 많이 들어간다
태트라 포트 형태의 구조물은 구조가 복잡하므로 제작하기가 어렵고 비용이 많다
저인망 어선은 바다에서 해저 저층에서 바닦을 글으면서 전진하는 조업을 하는 방식이다
유자망 어선은 바다에서 저층부분에 그물이 길개 설치하여 저층에서 떠다니면서 조업을 하는 방식이다
본 발명은 바다에서 어족자원 보호를 위하여 중량이 무거운 원추형 콘크리트 상부에 철후크를 부착하여 조업 금지구역 바다 수심 저층에 설치한다
본 발명은 원추형 콘크리트 상부에 철후크 의하여 저인망 어선과 유자망 어선 등 조업을 하면 철후크에 어선의 밧줄이나 그물을 포획 되거나 또는 저인망 그물 내부로 유입하여 그물을 찢거나 밧줄이 포획하여 조업을 어렵게 한다
바다에서 어족자원 보호하기 위한 콘크리트 본체 구조물이 원형 및 직육면체는 제작하기가 어렵고 전, 후, 좌, 우, 상, 하, 방향에 철 후크 1개씩 설치하면 6개 철후크를 설치되므로 철을 사용량이 많아서 설치비용이 많이 들어간다
바다에 설치하기 위한 작업선에 적재할 경우 바다의 파도에 의하여 배가 전, 후, 좌, 우, 로 흔들릴 경우는 공처럼 굴러갈 우려가 있으므로 사고의 위험이 있다
태트라 포트 형태로 제조한 그물 포획 구조물은 구조가 복잡하고 포획하는 걸리부 4개소 설치하므로 제작하기가 어렵고 비용이 많다
본 발명은 원추형 콘크리트로 형태이므로 구조가 간단하다 또한 철후크가 1개 설치하므로 제작비 및 설치비가 저렴하다
본 발명은 인공어초의 기능을 할 수 있으므로 바다에 설치하면 효율적이다
본 발명은 원추형 콘크리트 상부 부착된 철후크에 의하여 저인망 어선의 그물에 연결된 밧줄을 포획하는 효율이 높고 저인망 어선 밧줄이나 그물이 포획되면 저인망 어선은 콘크리트 철후크 제거하는 시설이 없기 때문에 한번 포획되면 저인망 어선은 밧줄을 절단하거나 항구로 돌아가서 보수하여야 한다
도1은 본 발명에 의한 원추형 콘크리트 본체 상부에 철후크 부착한 구조물 단면도
도2는 본 발명에 의한 물고기 서식 위한 구멍을 설치된 원추형 콘크리트 본체 평면도
도3은 본 발명에 의한 철후크 갈고리 2개, 상쇠도
도3a는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 상부 꼭지점 곡선으로 제조
도4는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 4개, 단면도
도4a는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 상부 꼭지점 곡선으로 제조
도5는 본 발명에 의한 저인망 어선 그물형태 단면도
도6은 본 발명에 의한 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크를 부착한 구조물 바다에 설치하는 방식
본 발명은 바다에서 저인망 어선 불법으로 조업을 할 경우
원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착한 철후크(3) 구조물을 바다에 설치하여 저인망 어선의 그물(3)이나 어선의 밧줄을 철후크(3)에 포획되어 저인망 어선의 조업을 어렵게 하는 것이다
또한 물고기 서식 위한 구멍을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체 상부에 부착한 철후크(3) 구조물을 바다에 설치하여 저인망 어선의 그물(11)또는 밧줄을 철후크(3)에 포획되어 저인망 어선의 조업을 어렵게 하는 것이다
저인망 어선의 조업 방식
바다에서는 조수 간만의 차에 의하여 바닷물이 흐르는 방향으로 물고기와 함께 이동 한다
저인망 어선 1척이 단독으로 그물을 펼쳐 조수의 흐르는 반대방향으로 전진하면서 조업하는 방식과 저인망 어선 2척이 그물1개를 펼쳐 조수의 흐르는 반대방향으로 전진하면서 조업하는 방식으로 쌍끌이 저인망 어선이라고 한다 쌍끌이 저인망 어선은 저인망 어선 1척 단독으로 조업하는 방식보다 그물을 넓게 펼치고 조업을 한다
저인망 어선 좌측과 우측에 밧줄(15)을 연결하고 밧줄 말단에 그물(11)을 설치하고 바다에서 조수의 흐르는 반대방향으로 전진하면서 그물을(11) 끌고 다니면서 조업을 하는 방식이다
저인망 어선의 그물(11) 입구는 하부측 그물에 연결된 밧줄(13)과 상부측 그물에 연결된 밧줄(14) 이 설치되어 있다
저인망 어선의 그물(11) 입구는 가로 방향 및 그물을 펼치고 그물 상, 하, 좌, 우, 균형을 이루고 바닷물의 조수의 흐르는 반대방향으로 전진 하면서 조업하는 방식이다
어선의 그물(11)의 말단은 망(12)형태로서 물고기가 그물 속으로 들어가면 물고기가 빠져 나갈수 없는 구조이다
도1, 도2, 참조하여 도시된 바와 같이 원추형 콘크리트(1)본체 제조방법
원추형 콘크리트(1)본체 수평 중앙선(10) 기준으로 하여 중앙에서 하단부분으로 갈수록 경사각도가 크며 수평 중앙선(10) 상부는 경사각도가 하단부분보다 완만하다
원추형 콘크리트(1)본체 철후크(3)가 부착된 중앙부분은 두껍고 콘크리트 가장자리로 갈수록 콘크리트 두께가 얇다
원추형 콘크리트(1)본체 는 저인망 어선의 그물(11) 하단부 그물에 연결된 밧줄(13)이 원추형 콘크리트 하단부에서 상단부로 부드럽게 이동하여 철후크(3)에 유도하여 포획이 잘되도록 하기 위함이다
원추형 콘크리트(1)본체 체적을 크게 하여 중량이 500kg에서 약15톤 정도로 하여 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 부착된 철후크(3)에 구조물에 저인망 어선 그물이나 밧줄이 포획되면 조업 방해 하거나 조업 불능상태를 하기 위한 원추형 콘크리트(1) 본체 체적과 중량으로 한다
원추형 콘크리트(1)본체 중앙 하부에는 철심봉 닷(5)을 설치하여 외부의 물리적인 힘에 의하여 원추형 콘크리트(1)본체가 이리저리 끌려 다니기 어렵게 제조한다
도1, 도2, 참조하여 도시된 바와 같이 물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2) 본체 제조
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2) 본체 상부에 철후크(3) 설치한 구조물은 저인망 어선 조업 방해 기능을 하고 또한 인공어초 기능을 할 수 있다
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트 (2)본체 수평 중앙선(10) 기준으로 하여 중앙에서 하단부분으로 갈수록 경사각도가 크며 수평 중앙선(10) 상부는 경사각도가 하단부분보다 완만하다
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체 철후크(3)가 부착된 중앙부분은 두껍고 콘크리트 가장자리로 갈수록 콘크리트 두께가 얇다
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체는 저인망 어선의 그물(11) 하단부 그물에 연결된 밧줄(13)이 원추형 콘크리트 하단부에서 상단부로 부드럽게 이동하여 철후크(3)에 유도하여 포획이 잘되도록 하기 위함이다
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체 구조물 체적을 크게 하여 중량이 500kg에서 약15톤 정도로 하였을 경우는 물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2) 본체 상부에 부착된 철후크(3)에 저인망 어선 그물(11)이나 밧줄이 포획되면 저인망 어선의 조업 방해 하거나 저인망 어선 조업 불능상태를 하기 위한 물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2) 본체 구조물은 체적과 중량을 가진다
콘크리트 중앙 하부에는 철심봉 닷(5)을 설치하여 외부의 물리적인 힘에 의하여 인공어초 기능위한 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2) 본체가 이리저리 끌려 다니기 어렵게 한다
인공어초 구멍(20)은 원형 또는 타원형이며 콘크리트 두께가 얇은 가장자리 부분의 경우 인공어초 구멍은 콘크리트 하단부분 관통 할수도 있다
철후크(3) 제조
도3은 본 발명에 의한 철후크 갈고리 2개, 상쇠도
도3, 도3a, 참조하여 도시된 바와 같이 갈고리(6) 2개설치 제조
도3a는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 상부 꼭지점(7) 곡선으로 제조 할 수 있다
철후크봉(30) 측면에 180도 각도로 1개씩 설치하면 2개 갈고리(6)가 설치
갈고리(6)가 2개 설치할 경우는 갈고리(6a) 갈고리(6b) 대칭으로 설치
도3, 도3a, 도4, 도4a, 참조하여 도시된 바와 같이 갈고리(6) 3개설치 제조
철후크봉(30) 측면에 120도 각도로 1개씩 설치하면 3개 갈고리(6)가 설치
도3, 도4, 도4a, 참조하여 도시된 바와 같이 갈고리(6) 4개설치 제조방법
도4는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 4개, 단면도
도4a는 본 발명에 의한 철후크 갈고리 상부 꼭지점(7) 곡선으로 제조 할 수 있다
갈고리 4개 설치하면 갈고리 3개 일 때보다 저인망 어선의 밧줄 포획하는 효율이 높다
철후크봉(30)에 측면에 90도 각도로 1개씩 설치하면 4개 갈고리(6)가 설치된다
도3, 도4, 참조하여 철후크봉 측면에 갈고리(6) 2개 설치된 상부에 갈고리(6) 2개 설치하면 철후크봉에(30) 갈고리 4개 설치 된다
갈고리(6) 4개 설치할 경우는 갈고리(6a),(6b), 마주보고 대칭으로 설치
갈고리(6) 4개 설치할 경우는 갈고리(6c),(6d) 마주보고 대칭으로 설치
갈고리(6) 4개 설치할 경우는 갈고리(6a),(6b),보다 갈고리(6c),6d),를 상부로 10에서 30센티 정도 간격을 두고 설치
갈고리(6a),(6b),와 갈고리(6c),(6b),를 동일 선상에 위치하면 어선의 밧줄이 중첩될 우려가 있으므로 저인망 어선의 그물(11) 가로방향 하부측 그물에 연결된 밧줄(13)과 상부측 그물에 연결된 밧줄(14)을 포획하기가 좋게 하기 위함이다
철후크(3)에 저인망 어선의 그물(11)이나 밧줄 등이 포획되면 빠져 나갈수 없는 구조로 제조
저인망어선 그물(11) 하부측 밧줄(13)이 철후크봉(30)과 갈고리 바늘(9)끝 공간을 저인망 어선의 물리적인 힘으로 갈고리(6)및 바늘(9)을 벌리면서 내부로 유입된 후에는 갈고리 바늘 장력 원상태로 복귀되어 그물에 연결된 밧줄(13)이 갈고리 내부에서 빠져 나갈수 없는 상태가 유지된다
저인망 어선의 그물에서 상부측 그물에 연결된 밧줄(14) 및 하부측 그물에 연결된 밧줄(13)이 원추형 콘크리트(1)본체 구조물 상부에 부착된 철후크(3)에 포획되면 저인망 어선 뒤로 후진을 하여도 바다물은 조류는 흘러가는 방향으로 그물(11)과 연결된 밧줄을 잡아당기는 형태이기 때문에 바닷물 속에서 철후크(3)에 한번 걸리면 빠져 나올수 없는 구조이다
원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 부착된 철후크(3)에 어선의 밧줄이 포획되면 저인망 어선의 기중기를 사용하여 갑판에 인양하여 사람의 손으로 밧줄을 절단하거나 풀어내야 한다
철후크(3) 재료
철후크(3)는 바닷물에 의한 산화 되어 녹이 발생되어 오래 사용할 수가 없으므로 바닷물에 의한 녹 발생 등 부식성에 잘 견디는 스태인래스 스틸 제료 사용하면 장시간 사용 할수 있다
철후크(3) 재료는 본 발명에 원추형 콘크리트(1)본체는 중량에 의하여 적당량의 두께의 철을 사용하여야 한다
또한 철후크 봉(30) 및 측면에 부착되어 있는 갈고리(6a),(6b),(6c),(6d),는 외부의 물리적인 힘에 의한 콘크리트 끌려가거나 상부로 이동을 하였을 경우는 갈고리(6) 휘어지거나 절단되지 않는 구조로 설계하여 콘크리트 중량에 따라서 적정의 크기의 철의 두께를 가져야 한다
원추형 콘크리트(1)본체 부착된 철후크(3) 상부에 고리(4) 설치하면 원추형 콘크리트(1)본체 기중기를 사용하여 이동 및 보관 적재 하는등 바다에 설치하기 쉽다
철후크(3)를 부착하기 위한 철후크봉(30)과 갈구리(6) 부착을 위한 용접을 마친 후에는 패인트칠하여 바닷물에 대한 부식방지 처리를 하여야 한다
원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착된 철후크(3)에 밧줄이나 그물(11) 등 어구가 다량 부착되었을 경우 기중기가 설치한 작업선을 사용하여 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 설치된 철후크(3)구조물 선상 갑판으로 인양하여 폐그물 제거후 기중기등 중장비를 사용하여 바다에 투척하여 재사용 할수 있다
도1, 도2, 도3, 도4, 참조하여 도시된 바와 같이 원추형 콘크리트(1)본체 상부 표면에서 갈구리(6) 하부 걸림 부분(8) 간격은 약 20샌치에서 50샌치 정도
(원추형 콘크리트(1) 표면 최상부 에서 갈구리 하부 꼭지점 걸림 부분 8까지)
도3, 도4, 참조하여 도시된 바와 같이 철후크봉(30) 측면에 부착된 갈구리(6) 길이는 30에서 80샌치 정도이다 (상부 꼭지점 걸리부(7)에서 하부 꼭지점 걸림부(8)지점 까지 길이)
갈구리 (6a), (6b), (6c), (6d), 설치 는 철후크봉(30) 측면에 설치된 갈구리 하부 걸림부분(8) 하부에서 상향으로 구부리면 갈구리 바늘(9)끝 부분은 철후크봉(30) 측면에 위치한다
갈고리 하부 꼭지점 걸림부(8) 에서 철후크봉(30)까지의 간격은 약 20에서 40샌치 정도이다 (8에서 30지점)
갈구리 바늘(9) 길이는 약 16에서 30센치 정도이다
철후크봉(30)과 갈구리 바늘(9)끝 부분 간격은 약4 센티에서10샌치 정도이다
도5, 참조하여 도시된 바와 같이 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물에 저인망 어선 그물(11)에서 그물측 하부에 연결된 밧줄(13)을 포획 되었을 경우
저인망 어선 그물(11)을 펼치고 조업중 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물에 저인망 어선 그물(11)에서 하부측 그물에 연결된 밧줄(13)이 포획되면 콘크리트 중량에 의하여 저인망 어선의 상부측 그물에 연결된 밧줄(14)은 전진하고 하부측 그물에 연결된 밧줄은 뒤로 쳐지면서 하부에 설치된 그물이 접히고 저층 바닦에 끌리면 그물의 상부측과 하부측의 그물의 형태의 균형이 흐트려져 저인망 어선은 조업을 할 수가 없다
도5, 참조하여 도시된 바와 같이 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물에 저인망 어선 그물(11)에서 그물측 상부에 연결된 밧줄(14)을 포획 되었을 경우는 다음과 같다
저인망 어선 그물(11)을 펼치고 조업중 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물에 저인망 어선 그물(11)에서 상부측 그물에 연결된 밧줄(14)이 포획되면 콘크리트 중량에 의하여 저인망 어선의 상부측 그물에 연결된 밧줄(14)은 전진하지 못하고 하부 그물에 연결된 밧줄(13)과 함께 철후크(3) 포획되어 그물의 입구가 겹쳐지면 고기가 들어 갈수 없는 구조가 되므로 저인망 어선은 고기잡는 작업을 할 수가 없다
도5, 참조하여 도시된 바와 같이 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물이 저인망어선 그물(11)내부로 유입되었을 경우는 다음과 같다
저인망어선 그물 가로방향 하부측 그물에 연결된 밧줄(13)이 원추형 콘크리트 본체(1) 하단부를 걸었을 경우는 구조물이 가벼울 경우는 전 방향으로 끌고 다닐수 있으며 바닷물 조류의 힘으로 원추형 콘크리트(1) 본체 상부를 밀면 저인망 어선 그물(11) 내부로 유입 될수 있다
원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크 설치된 구조물 저인망 어선 그물(11)의 내부로 유입되면 콘크리트 중량이 무거워 어선의 그물(11)을 찢으면서 그물말단 망(12)으로 유입된다
그물 말단 망(12)은 어선이 조업 중에서 고기가 그물 망 속에 일시 저장되어 어선의 갑판으로 인양하여야 하는데 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 부착된 철후크 구조물이 그물 망(12)속에 유입되면 콘크리트 중량이 무거워 저인망 어선의 기중기를 사용하여 어렵게 저인망 어선 갑판에 하역하여도 그물(11)은 찢기고 고기는 찢긴 그물사이로 빠져 나간다
또한 저인망 어선 그물(11)을 가로방향 및 세로방향으로 넓게 펼쳐야 하는데 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 부착된 철후크(3) 구조물은 무거운 중량의 콘크리트가 그물내부로 유입되면 어선의 그물이 가로및 세로 방향으로 넓게 펼치지 못하고 그물(11) 입구가 막힌 상태가 되어 그물 속으로 고기가 들어갈수 없는 형태가 된다
본 발명에 의한 본체 바다에 투여하는 방식
도6, 도시한 바와 같이 조류는 화살표 방향을 기준으로 흘러갔다 다시 돌라오는 것을 일정한 시간차를 주고 반복한다
바다에서 불법 어업으로 인하여 저인망 어선 조업 금지 구역 설정되면 본고안의 구조물을 전, 후, 좌, 우, 일정한 거리의 간격을 두고 도6 도시한 바와 같이 바다에 설치한다
원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 바다에 설치하는 방식으로 철후크(3) 는 상향으로 설치하며 철후크(3) 상부에 설치된 고리(4)를 이용하여 크래인 등 중장비를 사용하여 안전하게 바다에 설치한다
물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 바다에 설치하는 방식으로 철후크(3)는 상향으로 설치하며 철후크 상부에 설치된 고리(4)를 이용하여 크래인 등 중장비를 사용하여 안전하게 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 A1, C1, E1, G1, I1, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 B2, D2, F2, H2, J2, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 A3, C3, E3, G3, I3, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 B4, D4, F4, H4, J4, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 A5, C5, E5, G5, I5, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 B6, D6, F6, H6, J6, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 A7, C7, E7, G7, I7, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 B8, D8, F8, H8, J8, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 A9, C9, E9, G9, I9, 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
도6에 표시한 바와 같이 한지점 건너뛰는 방식으로 B10, D10, F10, H10, J10, 원추형 콘크리트(1) 본체 상부에 철후크(3)를 설치한 구조물 본체 바다에 설치한다
상기와 같이 설치하면 저인망 어선 바다에서 그물을 끌고 다니면서 조업을 할 경우는 원추형 콘크리트(1)본체, 및 물고기 서식 구멍(20)을 설치된 원추형 콘크리트(2)본체, 등 상부에 설치된 철후크(3)에 의하여 저인망 어선 그물(11)이나 상부 그물에 연결된 밧줄(13)과 하부 그물에 연결된 밧줄(14) 등이 걸릴 확률이 높다
1, 원추형 콘크리트
2, 물고기 서식 구멍을 설치된 원추형 콘크리트
20, 인공어초 구멍
3, 철후크
30, 철후크 봉
4, 고리
5, 철심봉 닷
6, 갈고리
6a, 갈구리
6b, 갈구리
6c, 갈구리
6d, 갈구리
7, 상부 꼭지점 걸림부
8, 하부 꼭지점 걸림부
9, 갈구리 바늘
10, 원추형 콘크리트 수평 중앙선
11, 그물
12, 그물의 말단 망
13, 하부 그물에 연결된 밧줄
14, 상부 그물에 연결된 밧줄
15, 저인망 어선 좌, 우측 밧줄

Claims (4)

  1. 원추형 콘크리트(1)본체 상부에 철후크(3)가 설치된 구조물 으로써 저인망 어선 조업 방지용 수중 구조체
  2. 1항의 있어서
    원추형 콘크리트 수평 중앙선(10)에서 상향으로 원추형 콘크리트 본체(1) 표면 경사각도가 완만하고 원추형 콘크리트 수평 중앙선(10)에서 하향으로 원추형 콘크리트(10)본체 표면 경사각도가 큰 구조물 으로서 콘크리트 바닥 중앙 하부에 철심봉 닷(5) 설치한 것으로 저인망 어선 조업 방지용 수중 구조체
  3. 1항에 있어서
    원추형 콘크리트(1)본체 상부에 설치한 철후크(3)로서 갈고리 2개, 갈고리3개 갈고리4개, 형태로 제작되어 저인망 어선의 그물 또는 그물에 연결된 발줄을 철후크(3)에 포획되면 빠져 나가기가 어렵게 제조된 저인망 어선 조업 방지용 수중 구조체
  4. 물고기 서식을 위한 원형및 타원형으로 구멍(20)을 설치한 원추형 콘크리트(2) 본체이며 상부에 철후크(3)를 설치하고 콘크리트 중앙 하부에 철심봉 닷(5) 설치한 것으로 원추형 콘크리트 수평 중앙선(10)기준으로 상향으로는 콘크리트 표면 경사각도가 완만하고 원추형 콘크리트 중앙선(10) 기준으로 하향으로는 콘크리트 표면 경사각도가 큰 구조물 으로서 저인망 어선 조업 방지용 수중 구조체
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101716650B1 (ko) * 2017-01-19 2017-03-15 주식회사 태화건설 저인망 어업 방지기능을 갖는 인공어초
KR101716651B1 (ko) * 2017-01-19 2017-03-27 주식회사 태화건설 저인망 어업 방지기능을 갖는 인공어초
WO2017175935A1 (ko) * 2016-04-05 2017-10-12 상록엔비텍(주) 인공어초 제작방법

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