KR20130047602A - 필터 장치의 필터 요소 및 필터 장치 - Google Patents
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Abstract
유체, 특히 차량의, 특히 내연 기관의, 특히 오일 또는 연료를 여과하기 위한 필터 장치(10)의 필터 요소(32)가 기술된다. 필터 요소(32)는 필터 장치(10)의 필터 하우징(16) 내에 배치될 수 있다. 필터 요소(32)는 적어도 하나의 단부 면에서 단부 부재(36, 38)와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체(34)를 구비한다. 필터 하우징(16)의 적어도 하나의 유체 개구(26)를 개방하고 밀폐하기 위한 환형의 유출-방지 멤브레인(44)이 필터 요소(34)로부터 멀어지는 쪽을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재(38) 측에 배치된다. 유출-방지 멤브레인(44)은 최대 개방 상태에서 적어도 하나의 단부 부재(38)를 향하고 있는 후면(56)이 이 후면(56)을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)의 표면에 평평하게 놓여 있다. 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)을 향하고 있는 접촉 섹션(60)의 표면은 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)과 유출-방지 멤브레인(44)의 접착을 방해하기 위한 적어도 하나의 양각부형 접착 방해 영역(64)을 구비한다.
Description
본 발명은, 유체, 특히 차량의, 특히 내연 기관의, 특히 오일 또는 연료를 여과하기 위한 필터 장치의 필터 요소로서, 필터 장치의 필터 하우징 내에 배치될 수 있는, 그리고 적어도 하나의 단부 면에서 단부 부재와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체를 포함하는, 그리고 필터 하우징의 적어도 하나의 유체 개구를 개방하고 밀폐하기 위해, 필터 매체로부터 멀어지는 쪽을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재 측에 배치되는 환형의 유출-방지 멤브레인(anti-drain membrane)을 포함하는, 필터 요소에 관한 것이다.
또한, 본 발명은, 유체, 특히 차량의, 특히 내연 기관의, 특히 오일 또는 연료를 여과하기 위한 필터 장치로서, 필터 장치의 필터 하우징 내에 배치되는, 그리고 적어도 하나의 단부 면에서 단부 부재와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체를 포함하는, 그리고 필터 하우징의 적어도 하나의 유체 개구를 개방하고 밀폐하기 위해, 필터 매체로부터 멀어지는 쪽을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재 측에 배치되는 환형의 유출-방지 멤브레인을 포함하는, 필터 요소를 포함하는 필터 장치에 관한 것이다.
WO 2009/060072 A1은 필터 하우징에 사용되는, 개방될 수 있는 필터 요소를 개시한다. 필터 요소는 단부 면에서 상부 디스크 단부 및 하부 단부 디스크와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체를 구비한다. 유출-방지 멤브레인이 이것이 필터 하우징 내에서 입구 개구를 덮도록 하부 단부 디스크에 배치된다. 액체 필터의 정상 작동시, 정화될 유체가 입구 개구를 통해 유동하고, 유출-방지 멤브레인의 밀봉 림을 하우징 하부 부품의 표면으로부터 들어올린다.
본 발명은 전술된 유형의 필터 요소 및 필터 장치를 신뢰성, 특히 유출-방지 멤브레인의 응답 거동이 더욱 개선되도록 설계하는 것이다. 특히, 마모 취약성이 최대한 감소되어야 한다.
이 목적은 본 발명에 따르면, 최대 개방 상태에서, 유출-방지 멤브레인은 적어도 하나의 단부 부재를 향하고 있는 후면이 이 후면을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재의 접촉 섹션의 표면에 맞대어져 평평하게 놓여 있고, 유출-방지 멤브레인의 후면을 향하고 있는 접촉 섹션의 표면은 적어도 하나의 단부 부재의 접촉 섹션과 유출-방지 멤브레인의 접착을 방해하기 위한 적어도 하나의 양각부형(relief-like) 접착 방해 영역을 구비한다는 점에서 해소된다.
따라서, 본 발명에 따르면, 접촉 섹션의 표면은 연속적으로 평활하지 않고 적어도 하나의 양각부형 접착 방해 영역을 구비한다. 이 방식으로, 유출-방지 멤브레인의 후면이 접촉 섹션과의 접촉시 흡입 컵 같이 밀착되게 접착될 수 있거나 상이한 방식으로 고착되는 것이 방지된다. 이 방식으로, 유출-방지 멤브레인의 응답 거동이 특히 최대 개방 상태로부터 밀폐 상태로의 전이시 개선된다. 양각부형 접착 방해 영역은 유리하게는 유출-방지 멤브레인의 후면을 향해 개방되는 용적부를 구비할 수 있다. 개방 용적부는 그렇지 않을 경우 대략 균일하고 특히 평활한 접촉 섹션의 표면을 중단시킨다. 이 방식으로, 적어도 하나의 단부 부재의 접촉 표면에 대한 유출-방지 멤브레인의 후면의 흡인에 의한 접착이 저지될 수 있다. 접착 방해 영역이 적어도 하나의 단부 부재 상에 배치되기 때문에, 유출-방지 멤브레인의 후면은 달리 균일하게, 특히 평활하게 설계될 수 있다. 이는 그 가요성에 긍정적인 영향을 미친다. 따라서, 개방 및 밀폐 중, 그것은 균일하게 변형, 특히 만곡될 수 있고, 균일한 개방 공정 및 밀폐 공정을 가능하게 할 수 있다. 적어도 하나의 유체 개구로부터 볼 때, 유출-방지 멤브레인은 유리하게는 그것이 적어도 하나의 유체 개구를 밀봉할 수 있는 휴지 상태에서 오목하게 형상화될 수 있다. 유체 개구를 통해 유출-방지 멤브레인을 향하는 유체 유동은 유출-방지 멤브레인을 적어도 하나의 유체 개구로부터 들어올릴 수 있다. 유출-방지 멤브레인은 유체 유동에 의해 탄성적으로 적어도 하나의 단부 부재를 향해 굽혀질 수 있다. 오목한 형상은 유출-방지 멤브레인이 이어서 탄성적으로 인장되는 효과를 갖는다. 유출-방지 멤브레인은 개방 상태에서 그 후면이 접촉 섹션 상에 평평하게 놓일 수 있다. 접촉 섹션은 유출-방지 멤브레인의 추가 접철을 방지하기 위해 유출-방지 멤브레인을 위한 정지부의 역할을 할 수 있다. 평평한 접촉은 또한 유출-방지 멤브레인이 변형되는 것을 방지한다. 이는 마모를 감소시킨다. 또한, 이 방식으로, 접촉 섹션에 맞대어져 평평하게 놓인 유출-방지 멤브레인이 유체 유동 내에서 펄럭이는 것이 방지되며; 이는 또한 유출-방지 멤브레인의 마모에 긍정적인 결과를 가져온다. 유체 유동의 중단 또는 유체 유동의 반전시, 기계적 장력은 유출-방지 멤브레인이 휴지 상태로 자동으로 복귀되고 적어도 하나의 유체 개구를 밀폐하는 효과를 갖는다. 이 방식으로, 적어도 하나의 유체 개구 내로의 유체의 복귀 유동이 방지된다. 유리하게는, 적어도 하나의 단부 부재는 단부 디스크일 수 있다. 단부 디스크는 간단하고 공간-절약적인 방식으로 실현될 수 있다. 유리하게는, 유출-방지 멤브레인은 적어도 하나의 단부 부재와 반경 방향 내향으로 또는 외향으로 연결될 수 있다.
유리한 실시 형태에서, 적어도 하나의 접착 방해 영역은 적어도 하나의 요홈 및/또는 적어도 하나의 돌출부를 구비할 수 있다. 요홈 및 돌출부는 특히 적어도 하나의 단부 부재를 단일 작업 단계로 몰딩할 때 간단한 방식으로 일체로 형성될 수 있다. 그것들은 또한 추후에 형상화되거나 몰딩될 수 있다. 요홈은 단부 부재의 표면 내에 간단히 절삭, 드릴링, 에칭 또는 밀링될 수 있다. 돌출부는 접착 부착되거나 용접될 수 있다. 요홈은 유출-방지 멤브레인이 접촉 섹션 상에 평평하게 놓여 있을 때, 그것들이 돌출부보다 작은, 유출-방지 멤브레인의 후면의 변형을 유발하도록 간단히 설계될 수 있다. 이 방식으로, 유출-방지 멤브레인의 마모가 더욱 감소될 수 있다.
유리하게는, 적어도 하나의 요홈은 채널형일 수 있다. 채널형 요홈은 그 길이가 그 폭보다 큰 긴 연장 범위를 갖는다. 채널형 요홈은 접촉 섹션 내에서 연장될 수 있고, 접촉 섹션 내의 다양한 영역을 서로 유체 연결시킬 수 있다. 적어도 하나의 채널형 요홈의 양측에서의 그 폭에 대해, 유출-방지 멤브레인의 후면은 접촉 섹션의 표면상에 지지될 수 있다. 따라서, 유출-방지 멤브레인의 변형은 적어도 하나의 단부 부재의 접촉 섹션 상에 놓일 때 더욱 감소될 수 있다.
유리하게는, 복수의 채널형 요홈이 접촉 섹션에서 반경 방향으로 내측 영역으로부터 외측 영역으로 연장될 수 있다. 채널형 요홈은 유리하게는 원주 방향으로 분포될 수 있다. 그것들은 접착의 방해가 전체 접촉 섹션에 걸쳐 최대한 균질하도록 균일하게 분포될 수 있다. 이는 유출-방지 멤브레인의 응답 거동을 더욱 개선할 수 있다.
다른 유리한 실시 형태에 따르면, 접착 방해 영역은 접촉 섹션의 외부의 영역에서 유체 연결을 제공할 수 있으며; 선택적으로, 적어도 하나의 채널형 요홈은 접촉 섹션을 지나 연장될 수 있다. 이 방식으로, 접촉 섹션 상에 유출-방지 멤브레인의 접촉시, 유출-방지 멤브레인이 흡인에 의해 접촉 섹션에 접착되도록 할 수 있는, 생성될 수도 있는 부압(underpressure)이 접촉 섹션의 외부로부터 유체가 적어도 하나의 채널형 요홈을 통해 접촉 섹션으로 유동할 수 있으므로 상쇄될 수 있다.
유리하게는, 적어도 하나의 요홈의 폭은 1 mm, 바람직하게는 대략 0.5 mm보다 작을 수 있고, 그 깊이는 1 mm, 바람직하게는 대략 0.4 mm보다 작을 수 있다. 이 방식으로, 유출-방지 멤브레인이 접촉 섹션 상에 평평하게 균일하게 접촉하는 것이 가능해질 수 있다. 이 방식으로, 적어도 하나의 요홈으로, 유출-방지 멤브레인과 접촉 섹션 사이의 부압을 방지하기 위해 최적의 압력 보상이 실현될 수 있다.
상기한 목적은 또한 본 발명에 따르면, 최대 개방 상태에서, 유출-방지 멤브레인은 적어도 하나의 단부 부재를 향하고 있는 후면이 이 후면을 향하고 있는 단부 부재의 접촉 섹션의 표면에 맞대어져 평평하게 놓여 있고, 유출-방지 멤브레인의 후면을 향하고 있는 접촉 섹션의 표면은 적어도 하나의 단부 부재의 접촉 섹션과 유출-방지 멤브레인의 접착을 방해하기 위한 적어도 하나의 양각부형 접착 방해 영역을 구비하는 필터 장치에 의해 해소된다. 본 발명에 따른 필터 요소와 관련하여 논의된 이점 및 특징은 본 발명에 따른 필터 장치 및 그 유리한 실시 형태에 마찬가지로 적용된다.
본 발명에 의하면, 신뢰성, 특히 유출-방지 멤브레인의 응답 거동이 더욱 개선되도록 설계되는 필터 요소 및 필터 장치가 제공된다. 특히, 마모 취약성이 최대한 감소된다.
본 발명의 다른 이점, 특징 및 세부 사항이 본 발명의 실시 형태가 도면의 도움으로 더욱 상세히 설명될 다음의 설명으로부터 도출된다. 당업자는 도면, 설명 및 특허청구범위에 조합되어 개시되는 특징을 또한 편리하게 개별적으로 고려하고 그것들을 다른 의미 있는 조합으로 조합할 것이다.
도 1은 하부 단부 디스크에 유출-방지 멤브레인을 포함하는 교환가능한 둥근 필터 요소를 갖춘 차량의 내연 기관의 오일 필터의 단면도이다.
도 2는 절반을 단면도로 도시한 도 1의 둥근 필터 요소이다.
도 3은 유출-방지 멤브레인을 갖춘 하부 단부 디스크 쪽으로 본 도 1 및 도 2의 둥근 필터 요소의 등각투상도이다.
도 4는 도 1 내지 도 3의 둥근 필터 요소의 유출-방지 멤브레인을 갖춘 하부 단부 디스크의 상세도이다.
도 5는 유출-방지 멤브레인이 개방 상태로 도시된 도 1의 오일 필터이다.
도면에서, 동일 구성요소는 동일 도면 부호로 식별된다.
도 1은 하부 단부 디스크에 유출-방지 멤브레인을 포함하는 교환가능한 둥근 필터 요소를 갖춘 차량의 내연 기관의 오일 필터의 단면도이다.
도 2는 절반을 단면도로 도시한 도 1의 둥근 필터 요소이다.
도 3은 유출-방지 멤브레인을 갖춘 하부 단부 디스크 쪽으로 본 도 1 및 도 2의 둥근 필터 요소의 등각투상도이다.
도 4는 도 1 내지 도 3의 둥근 필터 요소의 유출-방지 멤브레인을 갖춘 하부 단부 디스크의 상세도이다.
도 5는 유출-방지 멤브레인이 개방 상태로 도시된 도 1의 오일 필터이다.
도면에서, 동일 구성요소는 동일 도면 부호로 식별된다.
도 1 및 도 5에, 차량의 내연 기관의 모터 오일 회로의 오일 필터(10)가 단면도로 예시된다. 오일 필터(10)는 모터 오일을 여과하는 역할을 한다.
오일 필터(10)는 전체적으로 도면 부호 16으로 표기되는 필터 하우징의 하우징 하부 부품(12) 및 하우징 상부 부품(14)을 포함한다. 하우징 하부 부품(12)은 상부에서 개방되는 그리고 그 내벽에 암나사(inner thread)(20)를 구비하는 컵(18)을 구비한다. 하우징 상부 부품(14)의 수나사(outer thread)(22)가 이 암나사(20)와 맞물려, 하우징 부품(12, 14)이 서로 탈착가능하게 고정된다. 하우징 부품(12, 14) 사이의 밀봉을 위해, O-링(24)이 제공된다.
하우징 하부 부품(12)의 내부에, 여과될 모터 오일을 위한 복수의 입구 개구(26) 및 여과된 모터 오일을 위한 중앙 출구 개구(28)가 배치된다. 출구 개구(28)는 중앙 관(30)의 내부와 연결된다. 중앙 관(30)은 필터 축(31)과 동축으로 배치된다. 입구 개구(26)는 필터 축(31)에 대해 중앙 관의 반경 방향 외측에 위치된다. 하기에서 "반경 방향", "축방향" 또는 "원주 방향"이 사용될 때, 이는 달리 명시적으로 언급되지 않는 한 필터 축(31)과 관련된다.
중앙 관(30) 상에, 교환가능한 둥근 필터 요소(32)가 동축으로 위치된다. 둥근 필터 요소(32)는 지그재그형의 접철된 그리고 환형의 밀폐된 필터 매체(34)를 구비한다. 그 단부 면에서, 필터 매체(34)는 접착 연결에 의해 각각 상부 단부 디스크(26) 및 하부 단부 디스크(38)와 밀봉 연결된다. 상부 단부 디스크(36)는 필터 매체(34)를 지지하는 중앙 관(30)의 지지 칼라(39) 상에 밀착되게 놓여 있다. 중앙 관(30)은 모터 오일을 투과시키는 복수의 관통부(40)를 구비한다. 하부 단부 디스크(38)에서, 필터 매체(34)로부터 멀어지는 쪽을 향하는 측에, 하향으로 돌출되는 연속적인 환형 돌출부(42)가 배치된다. 돌출부(42) 상에, 탄성 환형 유출-방지 멤브레인(44)이 사출-성형된다. 유출-방지 멤브레인(44)은 또한 도 2 내지 도 4에 상세히 예시된다.
유출-방지 멤브레인(44)은 입구 개구(26)로부터 볼 때 오목하게 만곡된다. 반경 방향 외향으로, 그것은 도 1에 예시된 바와 같이, 또한 휴지 상태인 밀폐 상태에서, 하우징 하부 부품(12)의 원주 방향으로 연장되는 밀봉 표면(48) 상에 지지되는 원주 방향으로 연장되는 밀봉 림(46)을 구비한다. 밀봉 표면(48)은 반경 방향으로 외향으로 입구 개구(26)를 둘러싼다. 돌출부(42)의 반경 방향 내측 원주 방향 측에, 중앙 관(30)의 반경 방향 외측 원주 방향 측에 밀봉되게 지지되는 반경 방향 밀봉 섹션(50)이 배치된다. 이 방식으로, 둥근 필터 요소(32)의 미여과측(raw side)(52)과 여과측(clean side)(54) 사이의 밀봉 분리가 제공된다. 여과측(54)은 둥근 필터 요소(32)의 내부에 위치되고, 미여과측(52)은 외부에 위치된다.
유출-방지 멤브레인(44)은 도 5에 화살표(58)로 지시된, 입구 개구(26)를 통한 모터 오일의 유동시, 그것이 하부 단부 디스크(38)를 향해 굽혀질 수 있도록 설계된다. 입구 개구(26)로부터 멀어지는 쪽을 향하는 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)이 이어서 그것을 향하고 있는 하부 단부 디스크(38)의 접촉 섹션(60)의 표면에 맞대어져 평평하게 놓일 수 있다. 접촉 섹션(60)은 한편으로는 원주 방향으로, 그리고 다른 한편으로는 돌출부(42)로부터 반경 방향 외향으로 유출-방지 멤브레인(44)의 밀봉 림(46)의 높이로 반경 방향으로 연장된다. 따라서, 접촉 섹션(60)은 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)이 도 5에 예시된 그 최대 개방 상태에서 하부 단부 디스크(38)에 맞대어져 놓일 수 있는 영역에 걸쳐 연장된다.
접촉 섹션(60) 내에, 채널형 요홈(64) 형태의 복수의 양각부-같은 접착 방해 영역이 배치된다. 요홈(64)은 도 2 내지 도 4에 상세히 도시된다. 요홈(64)은 하부 단부 디스크(38)의 표면 내에 원주 방향으로 군을 이루어 분포된다. 요홈(64)은 대략 돌출부(42)로부터 하부 단부 디스크(38)의 반경 방향 외측 림까지 필터 축(31)에 대해 반경 방향으로 연장된다. 그것들은 하부 단부 디스크(38)의 반경 방향 외측 원주 방향 측을 향해 개방된다. 따라서, 요홈(64)은 접촉 섹션(60)을 지나서 미여과측(52)을 향해 연장된다.
원주 방향으로의 요홈(64)의 연장 범위, 즉 그 폭은 각각 1 mm, 바람직하게는 대략 0.5 mm보다 작다. 축방향으로의 그 깊이는 각각 1 mm, 바람직하게는 대략 0.4 mm보다 작다. 이 방식으로, 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)은 유출-방지 멤브레인(44)이 요홈(64)의 영역에서 변형됨이 없이 접촉 섹션(60)에 맞대어져 평평하게 놓일 수 있다. 요홈(64)의 폭에 대한 접촉 섹션(60)에서의 유출-방지 멤브레인(44)의 접촉 면적은 유출-방지 멤브레인(44)이 요홈(64) 내로 압입될 수 없을 정도로 크다.
오일 필터(10)의 작동시, 입구 개구(26)를 통해 유입되고 있는 정화될 모터 오일은 유출-방지 멤브레인(44)을 접촉 섹션(60)에 맞대어 도 5에 예시된 바와 같은 최대 개방 상태로 가압시켜서 입구 개구(26)를 해제시킨다. 유출-방지 멤브레인(44)은 개방 상태에서 기계적 장력 하에 있다. 모터 오일은 미여과측(52)으로 그리고 반경 방향 외향 위치로부터 그것이 정화되는 필터 매체(34)를 통해 도 5에 화살표(66)로 지시된 반경 방향 내향으로 그리고 통로(40)를 통해 중앙 관(30)의 내부로 유동한다. 여기서부터, 화살표(68) 및 화살표(70)로 지시된 정화된 모터 오일이 출구 개구(28)를 통해 필터 하우징(16) 밖으로 유동하고, 모터 오일 회로에 공급된다.
휴지 상태에서, 모터 오일이 입구 개구(26)를 통해 유동하지 않을 때, 밀봉 림(46)은 도 1에 지시된 바와 같이 밀봉 표면(48) 상에 밀봉되게 놓이고, 이 방식으로 모터 오일이 미여과측(52)으로부터 다시 입구 개구(26) 내로 유동할 수 있는 것을 방지한다. 유출-방지 멤브레인(44)으로 인해, 필터 하우징(16)의 완전한 유출이 방지되어, 내연 기관을 다시 시작할 때, 모터 오일이 즉시 이용가능하다.
개방 상태로부터 휴지 상태로의 전이시, 예를 들어 내연 기관의 운전 정지시에 그러한 바와 같이 오일 유동의 중단시, 유출-방지 멤브레인(44)은 그 기계적 장력으로 인해 접촉 섹션(60)으로부터 다시 밀봉 표면(48)으로 굽혀진다. 이와 관련하여, 요홈(64)은 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)이 흡인에 의해 접촉 섹션(60) 상에 부착되어질 수 있는 것을 방지한다. 요홈(64)으로 인해, 모터 오일이 접촉 섹션(60)의 외부의 미여과측(52)으로부터 접촉 섹션(60)과 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56) 사이의 영역으로 유동할 수 있다. 발생할 수 있는 부압(underpressure)이 이 방식으로 상쇄된다. 요홈(64)을 통한 모터 오일의 이러한 유입은 또한 밀봉 표면(48)을 향한 유출-방지 멤브레인(44)의 복귀 운동을 향상시킨다.
오일 필터(10) 및 둥근 필터 요소(32)의 전술된 실시 형태에서, 특히 다음의 변경이 가능하다:
본 발명은 차량의 내연 기관의 오일 필터(10)로 제한되지 않는다. 그것은 또한 예를 들어 물 또는 연료를 위한 다른 유형의 액체 필터에 사용될 수 있다. 차량용 내연 기관 대신에, 그것은 또한 다른 유형의 내연 기관, 예를 들어 산업용 모터에 사용될 수 있다.
본 발명은 또한 개방될 수 없는 오일 필터(10) 및 교환가능하지 않은 필터 요소(32)와 함께 사용될 수 있다.
유출-방지 멤브레인(44)은 돌출부(42) 상에 사출-성형되는 대신에, 또한 하부 단부 디스크(38)에 상이한 방식으로 연결될 수 있다. 예를 들어, 그것은 하부 단부 디스크(38) 상에 접착되거나 용접되거나 모놀리식으로 형성될 수 있다.
유출-방지 멤브레인(44)은 반경 방향 내향으로 연결되는 대신에, 또한 하부 단부 디스크(38)와 반경 방향 외향으로 연결될 수 있다.
채널형 요홈(64)에 더하여 또는 그것 대신에, 양각부-같은 접착 방해 영역이 또한 다른 양각부-같은 구조물을 구비할 수 있다.
요홈(64)에 더하여 또는 그것 대신에, 또한 돌출부가 양각부-같은 접착 방해 영역을 실현하기 위해 접촉 섹션(60)의 영역에서 하부 단부 디스크(38)의 표면 상에 제공될 수 있다.
요홈(64)은 반경 방향으로 배치되는 대신에, 또한 반경 방향 내측 위치로부터 반경 방향 외측 위치로 경사, 만곡 또는 사행(meandering) 방식으로 연장될 수 있다.
요홈(64)은 접촉 섹션(60)을 지나 연장되는 대신에, 또한 완전히 접촉 섹션(60) 내에 배치될 수 있다.
상부 단부 디스크(36) 및/또는 하부 단부 디스크(38)는 또한 각각의 접착 연결과는 상이한 방식으로 필터 매체(34)와 밀봉되게 연결될 수 있다. 또한 단지 하부 단부 디스크(38)만을 제공하는 것이 가능하다.
유출-방지 멤브레인(44)은 하부 단부 디스크(38)에 배치되는 대신에, 또한 상부 단부 디스크(36)에 배치될 수 있다.
단부 디스크(36, 38) 대신에, 또한 다른 유형의 단부 부재가 제공될 수 있다.
필터 매체(34)는 지그재그 형상으로 접철되는 대신에, 또한 상이한 방식으로 환형으로 밀폐될 수 있다.
둥근 필터 요소(32) 대신에, 상이한 환형의, 예를 들어 타원형 또는 각형의 필터 요소가 또한 사용될 수 있다.
10: 필터 장치 16: 필터 하우징
26: 유체 개구 32: 필터 요소
34: 필터 매체 36, 38: 단부 부재
44: 유출-방지 멤브레인 56: 후면
60: 접촉 섹션 64: 접착 방해 영역
26: 유체 개구 32: 필터 요소
34: 필터 매체 36, 38: 단부 부재
44: 유출-방지 멤브레인 56: 후면
60: 접촉 섹션 64: 접착 방해 영역
Claims (7)
- 유체, 특히 차량의, 특히 내연 기관의, 특히 오일 또는 연료를 여과하기 위한 필터 장치(10)의 필터 요소(32)로서, 필터 장치(10)의 필터 하우징(16) 내에 배치될 수 있는, 그리고 적어도 하나의 단부 면에서 단부 부재(36, 38)와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체(34)를 포함하는, 그리고 필터 하우징(16)의 적어도 하나의 유체 개구(26)를 개방하고 밀폐하기 위해, 필터 매체(34)로부터 멀어지는 쪽을 향하는 적어도 하나의 단부 부재(38) 측에 배치되는 환형의 유출-방지 멤브레인(44)을 포함하는, 필터 요소(32)에 있어서,
최대 개방 상태에서, 유출-방지 멤브레인(44)은 적어도 하나의 단부 부재(38)를 향하고 있는 후면(56)이 이 후면(56)을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)의 표면상에 특히 평평하게 놓여 있고, 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)을 향하고 있는 접촉 섹션(60)의 표면은 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)과 유출-방지 멤브레인(44)의 접착을 방해하기 위한 적어도 하나의 양각부형 접착 방해 영역(64)을 구비하는 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 제1항에 있어서,
적어도 하나의 접착 방해 영역은 적어도 하나의 요홈(64) 및/또는 적어도 하나의 돌출부를 구비하는 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 제2항에 있어서,
적어도 하나의 요홈(64)은 채널형인 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 제3항에 있어서,
복수의 채널형 요홈(64)이 접촉 섹션(60)에서 반경 방향으로 내측 영역으로부터 외측 영역으로 연장되는 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
접착 방해 영역은 접촉 섹션의 외부의 영역에서 유체 연결을 갖고, 선택적으로 적어도 하나의 채널형 요홈(64)은 접촉 섹션(60)을 지나 연장되는 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
적어도 하나의 요홈(64)의 폭은 1 mm, 바람직하게는 대략 0.5 cm보다 작고, 그 깊이는 1 mm, 바람직하게는 대략 0.4 mm보다 작은 것을 특징으로 하는 필터 요소. - 유체, 특히 차량의, 특히 내연 기관의, 특히 오일 또는 연료를 여과하기 위한 필터 장치(10)로서, 필터 장치(10)의 필터 하우징(16) 내에 배치되는, 그리고 적어도 하나의 단부 면에서 단부 부재(36, 38)와 연결되는 환형의 밀폐된 필터 매체(34)를 포함하는, 그리고 필터 하우징(16)의 적어도 하나의 유체 개구(26)를 개방하고 밀폐하기 위해, 필터 요소(34)로부터 멀어지는 쪽을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재(38) 측에 배치되는 환형의 유출-방지 멤브레인(44)을 포함하는, 필터 요소(32)를 포함하는 필터 장치(10)에 있어서,
유출-방지 멤브레인(44)은 최대 개방 상태에서 적어도 하나의 단부 부재(38)를 향하고 있는 후면(56)이 이 후면(56)을 향하고 있는 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)의 표면에 평평하게 놓여 있고, 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)을 향하고 있는 접촉 섹션(60)의 표면은 적어도 하나의 단부 부재(38)의 접촉 섹션(60)과 유출-방지 멤브레인(44)의 후면(56)의 접착을 방해하기 위한 적어도 하나의 양각부형 접착 방해 영역(64)을 구비하는 것을 특징으로 하는 필터 장치.
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