KR20130037582A - 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시스템상에서의 블록 탑재를 위한 시뮬레이션 실행시 블록의 동선에 따라 예측 가능한 간섭 조건을 부여하여 현장에서 실제로 블록 탑재시 인적 및 물적 손실을 줄일 수 있도록 한 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 모델링된 블록 각각의 설계파일을 로딩하는 로딩단계;로딩된 블록의 설계파일을 이용하여 각 블록을 탑재시키는 블록탑재단계;블록이 탑재되는 과정에서의 간섭체크를 위하여, 간섭체크 고정블록과 간섭체크 타겟블록을 선택하는 블록선택 단계;간섭체크 고정블록에 대한 간섭체크 타겟블록의 탑재시, 외부 환경 조건을 부여하여 동적 간섭체크가 이루어질 수 있도록 한 조건부여 단계;동적 간섭체크를 실행하는 동적 간섭체크 실행단계;간섭체크 결과가 디스플레이되는 간섭체크 결과 디스플레이 단계;상기 간섭체크 결과를 리포트로 출력하는 출력단계:를 포함하여 구성된 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법을 제공한다.

Description

선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법{Dynamic clash check method for a ship design}

본 발명은 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 블록 탑재에 대한 시뮬레이션 실행시 블록의 동선에 따라 예측 가능한 간섭 포인트가 리포팅되도록 한 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법에 관한 것이다.

통상적으로 선박은 개개의 블록들을 지상에서 조립 제작한 후 이를 도크 내부로 운반하여 순차적으로 선대위에 탑재하여 하나의 선박으로 건조하게 된다.

여기서, 상기와 같이 여러 개의 블록을 하나로 결합시키는 작업을 피이(PE : Pre-Erection)작업이라고 하며, 상기 피이 작업은 여러 개의 소형 블록들을 하나의 큰 블록으로 결합하여 단 한 번에 탑재시킬 수 있어, 선박의 건조에 소요되는 시간을 줄일 수 있으며, 이로 인하여 선박의 건조에 필요한 작업 과정을 간소화시킬 수 있다.

이때, 상기와 같은 방식으로 선박을 건조하기 전, 선박에 대한 설계가 이루어지게 되는데, 선박의 하부인 헐(HULL) 부분과 선박의 상부인 탑(TOP) 부분이 각각 별도로 설계된 후, 헐 부분에 탑 부분을 탑재하는 방식으로 설계가 이루어진다.

이때, 설계방식은 3D 모델링을 통해 이루어지는데, 이 과정에 대하여 간략하게 살펴보도록 한다.

먼저, 선박의 각 블록별로 각각의 설계 데이터를 모델링하는 단계(PDMS모델파일)와, 데이터 베이스로 로딩된 설계파일을 각각의 설계 디자인 프로그램에 대해서 디자인 리뷰를 위해서 호환하여 공유할 수 있도록 변환하는 컨버젼 단계와, 상기 컨버젼 단계에서 변환된 각 설계파일들을 이용하여 블록 탑재와, 간섭부위 체크 등을 위한 사전 작업을 하는 피디엠에스(PDMS) 간섭체크 단계와, 상기 PDMS 간섭체크단계에서 디자인 리뷰(DESING REVIEW)를 위한 리뷰(Review)용 파일 작성단계와, 상기 출력되는 리뷰 파일을 이용하여 화면에 디스플레이 시키면서 직접 실시간 리뷰를 수행하는 실시간 리뷰 단계를 수행하도록 이루어지되, 상기 리뷰 파일 작성단계에서 작성된 리뷰 파일들에 대해서 설계자가 디자인 리뷰를 각기 수행하여 간섭 부위 체크 등의 디자인 리뷰를 하여 상기 설계파일들을 수정 작업후 다시 설계파일 로딩단계로 회귀시키는 디자인 리뷰단계를 수행하도록 이루어진다.

이때, 상기 피디엠에스 단계에서 이루어지는 간섭부위 체크는, 상기한 바와 같이, 모델링된 헐(HULL) 부위에 탑(TOP) 부위가 탑재되는 과정(블록 이동 시뮬레이션)에서 발생할 수 있는 각 의장품 간의 간섭(CLASH)을 체크하게 된다.

이와 같이 간섭체크가 이루어짐에 따라, 선박 건조에 필요한 설계작업에 있어서, 정확한 설계가 이루어질 수 있게 된다.

하지만, 상기한 바와 같이 간섭체크가 실행되는 것에 있어서, 다음과 같은 문제가 있었다.

모델링 시스템에서 헐(HULL)에 탑(TOP)이 탑재되는 환경과, 실제로 외부에서 헐(HULL)에 탑(TOP)이 탑재되는 환경은 서로 상이한바, 모델링 시스템에서 이루어진 간섭체크를 토대로 한 설계를 현장에서 적용하는 것에 있어서 상호 간에 차이가 발생하는 문제가 있었다.

즉, 현장에서 헐(HULL)에 탑(TOP)이 실제로 탑재될 때에는 바람 등의 환경조건이 더해질 수 있는데, 이러한 외부 환경 조건이 고려되지 않은 상태로 간섭체크가 이루어진 설계는, 현장에서 적용시키는 것에 있어서 오차가 발생하였던 것이다.

따라서, 인적 및 물적 부분에 있어서 손실이 발생하는 문제가 있었다.

나아가, 발주처의 만족도를 충족시키지 못함으로써 신뢰성이 떨어지는 문제가 발생하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 시스템상에서의 블록 탑재를 위한 시뮬레이션 실행시 블록의 동선에 따라 예측 가능한 간섭 조건을 부여하여 현장에서 실제로 블록 탑재시 인적 및 물적 손실을 줄일 수 있도록 한 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법을 제공하고자 한 것이다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 모델링된 블록 각각의 설계파일을 로딩하는 로딩단계;로딩된 블록의 설계파일을 이용하여 각 블록을 탑재시키는 블록탑재단계;블록이 탑재되는 과정에서의 간섭체크를 위하여, 간섭체크 고정블록과 간섭체크 타겟블록을 선택하는 블록선택 단계;간섭체크 고정블록에 대한 간섭체크 타겟블록의 탑재시, 외부 환경 조건을 부여하여 동적 간섭체크가 이루어질 수 있도록 한 조건부여 단계;동적 간섭체크를 실행하는 동적 간섭체크 실행단계;간섭체크 결과가 디스플레이되는 간섭체크 결과 디스플레이 단계;상기 간섭체크 결과를 리포트로 출력하는 출력단계:를 포함하여 구성된 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법을 제공한다.

이때, 상기 조건부여단계는, 간섭체크 타겟블록에 대하여 전,후,좌,우 움직이는 값을 설정하도록 한 것이 바람직하다.

또한, 상기 조건부여단계는, 간섭체크 고정블록에 대한 간섭체크 타겟블록의 낙하거리, 간섭체크 타겟블록의 최고높이, 간섭체크 타겟블록의 최저높이 값을 설정하도록 한 것이 바람직하다.

또한, 상기 간섭체크 결과 디스플레이 단계는, 타겟블록의 아이템과 고정블록의 여러 아이템과 간섭이 발생하는 목록을 포함하여 표시하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법은 다음과 같은 효과가 있다.

선박 설계를 위한 블록 탑재의 시뮬레이션 실행시 간섭체크를 실행하되 외부 환경 조건을 고려한 조건값을 부여하여 동적 간섭체크를 실행함으로써, 실제 현장에서 블록 탑재 작업이 이루어지는 과정에서 오차를 줄일 수 있으므로 인적 및 물적 손실을 줄일 수 있는 효과가 있다.

나아가, 발주처의 만족도를 충족하여 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법을 나타낸 순서도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법 중 로딩단계를 나타낸 디스플레이 화면
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법 중 블록 선택 단계를 나타낸 디스플레이 화면
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법 중 간섭체크 실행 단계를 나타낸 디스플레이 화면
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법 중 간섭체크 결과를 나타낸 디스플레이 화면.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법(이하, '동적 간섭체크 방법'이라 함)에 대하여 설명하도록 한다.

본 발명에 따른 동적 간섭체크 방법은 선박 설계를 위하여 선박의 헐(HULL)에 선박의 탑(TOP)을 구성하는 블록을 탑재하는 시뮬레이션 실행시 블록 간에 발생하는 간섭을 체크하되, 외부 환경 조건이 고려될 수 있도록 한 동적 간섭체크를 실행하도록 하여 현장에서의 실제 선박 건조 작업시 인적 및 물적 손실을 줄일 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.

이를 위하여 먼저, 선박을 구성하는 각 블록에 대한 모델링 작업을 수행한다.

이때, 모델링된 각 블록에는 각 블록을 구성하는 의장품들이 설계된다.

이와 같이 모델링된 블록의 설계파일은, 디자인 리뷰를 위해 호환하여 공유될 수 있도록 변환되는 단계가 수행된다.(S10)

이후, 동적 간섭체크를 수행하기 위하여, 상기와 같이 변환된 블록의 설계파일을 로딩시킨다.

이때, 로딩된 블록의 설계파일은 도 2에 도시된 바와 같이 트리구조를 제공하게 된다.

이와 같이 로딩된 설계파일 중, 하나의 설계파일을 클릭하면, 클릭된 설계파일은 줌인(zoom-in) 되어 디스플레이되며, 그 설계파일에 대한 속성정보가 표시된다.

다음으로, 로딩된 블록 중, 동적 간섭체크를 실행하고자 하는 블록들을 선택하는 단계를 수행한다.(S20)

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 간섭체크를 실행할 고정블록과 타겟블록을 구분하여 선택한다.

이때, 고정블록은 선박의 하부인 헐(HULL)을 구성하는 블록이며, 타겟블록은 선박의 상부로서 헐에 탑재되는 탑(TOP)을 구성하는 블록에 해당된다.

다음으로, 동적 간섭체크를 실행하기 위한 블록에 대한 선택이 완료되면, 동적 간섭체크를 위한 조건을 부여하는 단계를 수행한다.(S30)

이때, 조건이라 함은, 현장에서 블록이 실제로 탑재되는 과정에서 발생할 수 있는 외부환경을 말한다.

예컨대, 바람에 의해 타겟블록이 전,후,좌,우로 흔들릴 수 있는 환경, 고정블록에 대한 타겟블록의 최고높이 및 최저높이에 따른 타겟블록의 낙하거리 등을 말하는 것이다.

즉, 상기한 외부 환경 조건에 대한 설정 값을 부여하여, 간섭체크가 실행되도록 함으로써 현장에서의 실제 블록탑재 환경과 유사한 환경을 제공하도록 한 것이다.

다음으로, 상기와 같은 조건을 부여한 후에, 동적 간섭체크를 수행한다.

동적 간섭체크가 실행됨에 따라, 도 4에 도시된 바와 같이 동적 간섭체크 결과가 디스플레이된다.(S40)

이때, 간섭결과에 대한 디스플레이 내용은 다음과 같다.

간섭결과는 타겟블록을 기준으로 그룹핑된 상태로 디스플레이될 뿐만 아니라, 타겟블록 아이템이 고정블록의 여러 아이템과 간섭이 나는 경우에도 그 간섭된 목록을 표시하게 된다.

그리고, 조건부여단계에서 부여된 설정값에 따른 간섭결과에 대한 세부사항 목록이 표시된다.

그리고, 현재 화면상에 리뷰되고 있는 아이템들에 대한 트리구조가 디스플레이된다.

한편, 그룹핑된 간섭체크 결과 목록 중, 원하는 부위에 대한 간섭체크 결과를 보기 위하여 선택시, 타겟블록과 고정블록은 서로 다른 색으로 디스플레이됨으로써 식별력을 높이게 된다.

다음으로, 화면에 디스플레이된 동적 간섭체크 결과물을 확인하여 리포트로 출력하는 단계를 수행한다.(S50)

이는, 선박 탑재에 대한 설계오류 확인을 용이하게 하기 위함으로서, 도 5에 도시된 바와 같이 엑셀프로그램으로 출력되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 동적 간섭체크 결과에 대한 리포트에는 간섭이 발생되는 타겟블록과 고정블록에 대한 아이템들의 목록이 표시되며, 해당 간섭 아이템들을 줌인한 이미지를 포함하여 출력이 된다.

이로써, 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 과정이 완료된다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박 설게를 위한 동적 간섭체크 방법은, 각 블록이 탑재되는 과정에 대한 시뮬레이션 실행시 간섭체크를 실행하되, 현장에서 발생할 수 있는 외부환경 조건에 대한 설정 값을 부여하여 동적 간섭체크가 이루어질 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.

따라서, 블록의 동선에 따라 예측 가능한 간섭 포인트를 리포팅함으로써 현장에서 실제적으로 블록 탑재시, 인적 및 물적 손실을 줄일 수 있게 된다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (4)

1. 모델링된 블록 각각의 설계파일을 로딩하는 로딩단계;
   로딩된 블록의 설계파일을 이용하여 각 블록을 탑재시키는 블록탑재단계;
   블록이 탑재되는 과정에서의 간섭체크를 위하여, 간섭체크 고정블록과 간섭체크 타겟블록을 선택하는 블록선택 단계;
   간섭체크 고정블록에 대한 간섭체크 타겟블록의 탑재시, 외부 환경 조건을 부여하여 동적 간섭체크가 이루어질 수 있도록 한 조건부여 단계;
   동적 간섭체크를 실행하는 동적 간섭체크 실행단계;
   간섭체크 결과가 디스플레이되는 간섭체크 결과 디스플레이 단계;
   상기 간섭체크 결과를 리포트로 출력하는 출력단계:를 포함하여 구성된 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 조건부여단계는,
   간섭체크 타겟블록에 대하여 전,후,좌,우 움직이는 값을 설정하도록 한 것을 특징으로 하는 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 조건부여단계는,
   간섭체크 고정블록에 대한 간섭체크 타겟블록의 낙하거리, 간섭체크 타겟블록의 최고높이, 간섭체크 타겟블록의 최저높이 값을 설정하도록 한 것을 특징으로 하는 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법.
4. 제 1항 내지 제 3항 중, 어느 한 항에 있어서,
   상기 간섭체크 결과 디스플레이 단계는,
   타겟블록의 아이템과 고정블록의 여러 아이템과 간섭이 발생하는 목록을 포함하여 표시하는 것을 특징으로 하는 선박 설계를 위한 동적 간섭체크 방법.
   

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