KR20130033195A - 차량용 블랙 테이프 - Google Patents

Abstract

차량용 블랙 테이프가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프는, 차량의 도어 프레임 전방에 부착되는 메인 접합부와 메인 접합부의 상부에 연장되며, 도어 프레임의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제1 서브 접합부와 도어 프레임의 측면에 대응하여 메인 접합부의 사이드에 길이방향을 따라 일정 폭으로 연장되며, 도어 프레임의 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제2 서브 접합부와 제1 및 제2 서브 접합부와 연결되며, 도어 프레임의 후방에서 제1 및 제2 서브 접합부의 겹침 부위에 부착되는 제3 서브 접합부를 포함한다.

Description

차량용 블랙 테이프{BLACK TAPE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 블랙 테이프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 도어 프레임 외관에 블랙 테이프 부착하는 공정에서, 작업자의 작업성을 향상시키기 위한 차량용 블랙 테이프에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어 프레임 부위에는 외관의 미려함과 방청성 향상을 위해 PVC 필름으로 이루어지는 블랙 테이프를 부착한다.

이러한 블랙 테이프는 이형지층, 점착제층 및 검은색의 PVC 필름츨으로 구성된다.

따라서, 블랙 테이프를 차량의 도어 프레임 부위에 부착 시에는 이형지를 제거하고, 평면의 점착제층을 이용하여 PVC 필름을 차량의 도어 프레임 외측에 수작업으로 부착한다.

이러한 블랙 테이프를 도어 프레임에 부착할 때, 작업자들은 도어 프레임의 외측에서 상부와 하부 기준점을 맞춰 부착한다.

그리고, 상기 도어 프레임의 상부에서 블랙 테이프의 상부 접합부를 외측에서 내측으로 접어 부착하고, 도어 프레임의 측면에서 블랙 테이프의 측면 접합부를 외측에서 내측으로 접어 상부 접합부에 일부분에 겹쳐 부착한다.

그러나 상기와 같은 종래의 블랙 테이프는 상부 접합부와 측면 접합부만을 이용하여 도어 프레임에 부착하는 작업을 진행함에 따라, 도어 프레임 외관 끝단부의 접착력이 미비하여 블랙 테이프가 도어 프레임에서 떨어지는 문제점이 있다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프는 차량용 블랙 테이프의 접합부 형상을 추가하여 접착력을 향상시킴으로써, 작업자들이 블랙 테이프를 도어 프레임에 부착할 시, 불량률이 저감되는 차량용 블랙 테이프를 제공하고자 한다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프는, 차량의 도어 프레임 전방에 부착되는 메인 접합부와, 상기 메인 접합부의 상부에 연장되며, 상기 도어 프레임의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제1 서브 접합부와, 상기 도어 프레임의 측면에 대응하여 상기 메인 접합부의 사이드에 길이방향을 따라 일정 폭으로 연장되며, 상기 도어 프레임의 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제2 서브 접합부와, 상기 제1 및 제2 서브 접합부와 연결되며, 상기 도어 프레임의 후방에서 상기 제1 및 제2 서브 접합부의 겹침 부위에 부착되는 제3 서브 접합부를 포함할 수 있다.

상기 차량용 블랙 테이프에 있어서, 상기 제3 서브 접합부는 상기 제1 서브 접합부와 제2 서브 접합부의 사이에서 상기 메인 접합부에 일체로 연장되어 상기 도어 프레임의 전방에서 후방으로 접혀져 부착될 수 있다.

상기 차량용 블랙 테이프에 있어서, 상기 제3 서브 접합부는 상기 도어 프레임의 상부와 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 상기 제1 및 제2 서브 접합부의 일부분을 감싸며 부착될 수 있다.

상기 차량용 블랙 테이프에 있어서, 상기 제2 서브 접합부는 상기 도어 프레임의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 상기 제1 서브 접합부의 일부분을 감싸며 부착될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프는 차량용 블랙 테이프의 접합부 형상을 추가하여 접착력을 향상시킴으로써, 작업자들이 블랙 테이프를 도어 프레임에 부착할 시, 불량률이 저감될 수 있다.

또한, 도어 프레임에 블랙 테이프를 부착 시, 불량률이 저감됨으로, 작업자들의 작업성과 차량 외부의 미관을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1 접합부가 부착된 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1 및 제2 접합부가 부착된 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1, 제2 및 제3 접합부가 부착된 도면이다.
도 5은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 부착순서를 도시한 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.

또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1 접합부가 부착된 도면이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1 및 제2 접합부가 부착된 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 제1, 제2 및 제3 접합부가 부착된 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프(1)는 차량의 도어 프레임(3)에 부착되어 차량 외부의 미관 증대와 방청성을 향상시키는 기능을 수행한다.

본 발명의 실시예에서는, 차량용 블랙 테이프(1)에 접합부의 형상을 추가하여 접착력을 향상시킴으로써, 작업자들이 차량용 블랙 테이프(1)를 도어 프레임(3)에 부착할 시, 불량률이 저감될 수 있는 구조로 이루어진다.

또한, 상기 도어 프레임(3)에 차량용 블랙 테이프(1)를 부착 시, 불량률이 저감됨으로, 작업자들의 작업성과 차량 외부의 미관을 향상시킬 수 있는 구조로 이루어진다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프(1)는 기본적으로 메인 접합부(10), 제1 서브 접합부(20), 제2 서브 접합부(30) 및 제3 서브 접합부(40)를 포함하여 구성되며, 이를 구성별로 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 상기 도어 프레임(3)의 외측면을 전방이라 정의하고, 내측면을 후방이라 정의한다.

상기 메인 접합부(10)는 차량의 도어 프레임(3) 전방에 부착된다.

그리고, 상기 제1 서브 접합부(20)는 메인 접합부(10)의 상부에 연장되며, 도어 프레임(3)의 상부 전방에서 후방으로 접혀저 부착된다.

상기 제2 서브 접합부(30)는 도어 프레임(3)의 측면에 대응하여 메인 접합부(10)의 사이드에 길이방향을 따라 일정 폭으로 연장되며, 도어 프레임(3)의 측면 전방에서 후방으로 접혀저 부착된다.

이러한 제2 서브 접합부(30)는 도어 프레임(3)의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 제1 서브 접합부(20)의 일부분을 감싸며 부착된다.

그리고, 상기 제3 서브 접합부(40)는 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)와 연결되며, 도어 프레임(3)의 후방에서 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 겹침 부위에 부착된다.

즉, 상기 제3 서브 접합부(40)는 제1 서브 접합부(20)와 제2 서브 접합부(30)의 사이에서 메인 접합부(10)에 일체로 연장되어 도어 프레임(3)의 전방에서 후방으로 접혀져 부착된다.

또한, 상기 제3 서브 접합부(40)는 도어 프레임(3)의 상부와 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 일부분을 감싸며 부착된다.

상기에서 제3 서브 접합부(40)는 제1 서브 접합부(20)와 제2 서브 접합부(30)의 사이에서 메인 접합부(10)에 일체로 연장되어 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 일부분을 부착하는 것으로 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 일체가 아닌 분리된 형태로 형성되어 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 일부분을 부착할 수 있다.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 작업순서를 도시한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 5은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 블랙 테이프의 부착순서를 도시한 도면이다.

먼저, 차량의 도어 프레임(3)의 전방에서, 도어 프레임(3)의 상부와 하부에 맞춰 차량용 블랙 테이프(1)의 메인 접합부(10)를 부착한다.

그리고, 상기 메인 접합부(10)의 상부에 연장 형성된 제1 서브 접합부(20)를 도어 프레임(3)의 상부 전방에서 후방으로 접어 부착한다.

다음으로, 상기 메인 접합부(10)의 사이드에 길이방향을 따라 일정 폭으로 연장 형성된 제2 서브 접합부(30)를 도어 프레임(3)의 측면 전방에서 후방으로 접어 부착한다.

즉, 상기 도어 프레임(3)의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 제1 서브 접합부(20)의 측면 일부분을 감싸며 부착된다.

이러한 상태에서, 상기 도어 프레임(3)의 후방에서 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 겹침 부위에 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30) 사이와 메인 접합부(10)에 일체로 연장 형성된 제3 서브 접합부(40)를 도어 프레임(3)의 전방에서 후방으로 부착한다.

따라서, 상기 제3 서브 접합부(40)를 제1 및 제2 서브 접합부(20, 30)의 접합된 겹침 부위에 덧대어 부착시킴으로써, 접착력을 향상시킬 수 있다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에서는, 차량용 블랙 테이프(1)에 제3 서브 접합부(40)의 형상을 추가하여 접착력을 향상시킴으로써, 작업자들이 차량용 블랙 테이프(1)를 도어 프레임(3)에 부착할 시, 불량률이 저감될 수 있다.

또한, 상기 도어 프레임(3)에 차량용 블랙 테이프(1)를 부착할 시, 불량률이 저감됨으로, 작업자들의 작업성과 차량 외부의 미관을 향상시킬 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1...차량용 블랙 테이프 3...도어 프레임
10...메인 접합부 20...제1 서브 접합부
30...제2 서브 접합부 40...제3 서브 접합부

Claims (4)

1. 차량의 도어 프레임 전방에 부착되는 메인 접합부;
   상기 메인 접합부의 상부에 연장되며, 상기 도어 프레임의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제1 서브 접합부;
   상기 도어 프레임의 측면에 대응하여 상기 메인 접합부의 사이드에 길이방향을 따라 일정 폭으로 연장되며, 상기 도어 프레임의 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 제2 서브 접합부; 및
   상기 제1 및 제2 서브 접합부와 연결되며, 상기 도어 프레임의 후방에서 상기 제1 및 제2 서브 접합부의 겹침 부위에 부착되는 제3 서브 접합부
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙 테이프.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 제3 서브 접합부는,
   상기 제1 서브 접합부와 제2 서브 접합부의 사이에서 상기 메인 접합부에 일체로 연장되어 상기 도어 프레임의 전방에서 후방으로 접혀져 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙 테이프.
3. 제1 항에 있어서,
   상기 제3 서브 접합부는,
   상기 도어 프레임의 상부와 측면 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 상기 제1 및 제2 서브 접합부의 일부분을 감싸며 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙 테이프.
4. 제1 항에 있어서,
   상기 제2 서브 접합부는,
   상기 도어 프레임의 상부 전방에서 후방으로 접혀져 부착된 상기 제1 서브 접합부의 일부분을 감싸며 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙 테이프.

Images