KR20130033087A - 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조 및 결합 방법 - Google Patents

차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조 및 결합 방법 Download PDF

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Abstract

케이블 커버의 하단을 인휠 모터 하우징과 일체화하고 케이블 커버의 상단을 완전 분리형으로 설계하여, 커버를 위에서 아래로 조립하고 볼트 체결을 통하여 기밀성을 증가시킨 차량의 인휠 모터와 케이블의 결합 구조가 제공된다. 이를 위하여, 차량용 인휠 모터와 연결되는 케이블과, 상기 케이블의 방수 및 방진 기밀성 확보를 위하여 상기 케이블의 상기 차량용 인휠 모터와의 연결 부위를 둘러싸도록 형성된 그로멧과, 상기 그로멧 및 케이블이 관통하는 커버를 포함하며, 상기 커버는 상단 및 하단으로 구성되어, 상기 하단은 상기 인휠 모터의 하우징과 일체화되어 형성되고, 상기 상단은 완전 분리형으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 케이블과 인휠 모터의 조립/해체 작업이 기존의 억지 끼움 방법을 사용했을 때에 비하여 매우 수월하며, 다수의 반복 정비가 수행되어도 처음과 같은 기밀성을 유지할 수 있다.

Description

차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조 및 결합 방법{Coupling structure of in-wheel motor for vehicle with cable and coupling method thereof}
본 발명은 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조 및 결합 방법에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 인휠 모터와 케이블 사이의 기밀성과 정비성을 극대화할 수 있는 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조 및 결합 방법에 관한 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조를 나타낸 도면이다.
도 1에 나타난 바와 같이, 종래 기술에 따른 인휠 모터와 케이블의 결합 구조에서는 3상 전력선(14)과 인휠 모터(12)가 체결된 부위에 방수/방진 성능 확보를 위하여 커버(11)를 사용한다. 커버(11)와 케이블(전력선)(14)이 접촉하는 부위는, 기밀성 확보를 위하여 그로멧(grommet)(15)을 사용한다. 그리고, 커버(11)와 모터하우징(13) 사이는 볼트(16)로 체결하여 기밀성을 확보한다.
즉, 종래 기술에 따른 인휠 모터와 케이블의 결합 구조에서는 인휠 모터(12)와 케이블(14)의 연결 부위를 그로멧(15) 및 볼트(16)를 사용하여 정비성/방수성을 확보한다. 이는 인휠 모터 하우징(13) 쪽은 공간이 협소하기 때문에 커넥터의 사용이 불가능하고, 이에 따라 링, 볼트로 체결한 후에 그로멧으로 마무리하는 구조를 갖게 된다.
그러나 이와 같은 구조는 그로멧(15) 안에 케이블(14)이 있는 상태에서 커버(11)에 억지 끼움을 하기 때문에 조립성이나 정비성이 나쁘며, 인휠 모터(12)의 정비/교체를 위하여 반복 조립/해체를 수행할 경우 그로멧(15) 손상에 의하여 기밀성이 하락하는 문제가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 기술적 배경에서 안출된 것으로서, 노후화나 반복 정비에도 기밀성이 감소하지 않는 인휠 모터와 케이블의 결합 구조와 결합 방법을 제공하는 것을 그 과제로 한다.
본 발명의 다른 과제는 정비성과 기밀성을 극대화한 인휠 모터와 케이블의 결합 구조와 결합 방법을 제공하는 것이다.
이와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명에서는 케이블 커버의 하단을 인휠 모터 하우징과 일체화하고 케이블 커버의 상단을 완전 분리형으로 설계하여, 커버를 위에서 아래로 조립하고 볼트 체결을 통하여 기밀성을 증가시킨다.
즉, 본 발명의 일면에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조는, 상기 차량용 인휠 모터와 연결되는 케이블과, 상기 케이블의 방수 및 방진 기밀성 확보를 위하여 상기 케이블의 상기 차량용 인휠 모터와의 연결 부위를 둘러싸도록 형성된 그로멧과, 상기 그로멧 및 케이블이 관통하는 커버를 포함하며, 상기 커버는 상단 및 하단으로 구성되어, 상기 하단은 상기 인휠 모터의 하우징과 일체화되어 형성되고, 상기 상단은 완전 분리형으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 상단을 상기 하단과 기밀성 있게 결합하는 볼트를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 면에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 방법은, 서로 결합될 수 있는 상단부와 하단부를 포함하는 커버를 이용하여 차량용 인휠 모터와 케이블을 결합하는 방법으로서, 상기 차량용 인휠 모터의 하우징과 일체형으로 형성된 상기 하단부를 준비하는 단계와, 방수 및 방진 기밀성 확보를 위하여 그로멧이 부착된 케이블을 상기 인휠 모터와 연결하는 단계와, 상기 케이블이 상기 커버를 관통하도록 상기 상단부와 하단부를 결합하는 단계를 포함한다.
상기 상단부와 하단부를 결합하는 단계에서는 볼트를 이용하여 상기 상단부와 하단부를 결합할 수 있다.
본 발명에 따르면, 케이블 커버의 하단을 인휠 모터 하우징과 일체화하고 케이블 커버의 상단을 완전 분리형으로 설계하여, 커버를 위에서 아래로 조립하고 볼트 체결을 하게 되므로, 케이블과 인휠 모터의 조립/해체 작업이 매우 수월하게 된다.
또한, 반복된 정비가 수행되는 경우에도 그로멧이 손상될 우려가 없으므로 처음과 같은 기밀성을 유지할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조를 나타내는 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하에서, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조d와 결합 방법에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조를 나타내는 도면이다.
도 2에 나타난 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조에서는 3상 전력선(케이블)(140)과 인휠 모터(120)가 연결되는 부위의 기밀성을 위하여 커버(110, 132)가 사용된다.
커버에는 3상 전력선(케이블)(140)이 관통되며, 방수/방진 기밀성 확보를 위하여 그로멧(grommet)(150)을 사용한다.
이 때 커버(110, 132)는 커버의 하단(132)이 인휠 모터 하우징(130)과 일체화되고, 커버의 상단(110)은 완전 분리형으로 되도록 형성한다.
이 경우, 커버(110, 132)와 케이블(140) 및 그로멧(150)의 조립을 위하여 억지 끼움을 할 필요 없이, 커버의 상단(110)을 커버의 하단(132)과 맞도록 조립하고 볼트(160) 체결을 통하여 기밀성을 증가시켜 조립을 마무리하면 된다.
이와 같은 구조를 통하여 케이블과 인휠 모터가 결합될 경우, 케이블과 인휠 모터의 조립/해체 작업이 기존의 억지 끼움 방법을 사용했을 때에 비하여 매우 수월하다. 또한, 다수의 반복 정비가 수행되어도 처음과 같은 기밀성을 유지할 수 있다는 효과가 있다.
이상에서 바람직한 실시예를 기준으로 본 발명을 설명하였지만, 본 발명의 장치 및 방법은 반드시 상술된 실시예에 제한되는 것은 아니며 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서, 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에 속하는 한 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

Claims (4)

  1. 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조에 있어서,
    상기 차량용 인휠 모터와 연결되는 케이블과,
    상기 케이블의 방수 및 방진 기밀성 확보를 위하여 상기 케이블의 상기 차량용 인휠 모터와의 연결 부위를 둘러싸도록 형성된 그로멧과,
    상기 그로멧 및 케이블이 관통하는 커버를 포함하며,
    상기 커버는 상단 및 하단으로 구성되어,
    상기 하단은 상기 인휠 모터의 하우징과 일체화되어 형성되고,
    상기 상단은 완전 분리형으로 형성되어 있는 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상단을 상기 하단과 기밀성 있게 결합하는 볼트를 더 포함하는 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 구조.
  3. 서로 결합될 수 있는 상단부와 하단부를 포함하는 커버를 이용하여 차량용 인휠 모터와 케이블을 결합하는 방법에 있어서,
    상기 차량용 인휠 모터의 하우징과 일체형으로 형성된 상기 하단부를 준비하는 단계와,
    방수 및 방진 기밀성 확보를 위하여 그로멧이 부착된 케이블을 상기 인휠 모터와 연결하는 단계와,
    상기 케이블이 상기 커버를 관통하도록 상기 상단부와 하단부를 결합하는 단계를 포함하는 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상단부와 하단부를 결합하는 단계에서는,
    볼트를 이용하여 상기 상단부와 하단부를 결합하는 차량용 인휠 모터와 케이블의 결합 방법.
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