KR20130032957A

KR20130032957A - 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치

Info

Publication number: KR20130032957A
Application number: KR20110096708A
Authority: KR
Inventors: 임해규
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2011-09-26
Filing date: 2011-09-26
Publication date: 2013-04-03
Also published as: DE102011089290A1; US20130074965A1; JP2013071728A; CN103010004A

Abstract

본 발명은, 차량의 실내측 패널에 설치되어 공기가 흡기되는 그릴; 상기 그릴의 하부에 마련되며, 그릴을 통해 물이 유입되는 경우 상면을 타고 흘러내리도록 형성된 격막; 및 상기 격막의 하부에 마련되어 공기가 흐르게 되며, 상부에서 떨어지는 물을 받을 수 있도록 물받이부가 외측으로 밴딩 형성되어 상기 물받이부를 통해 물이 외부로 배출되도록 하는 덕트;를 포함하여 구성되는 고전압 부품의 물 유입 방지장치가 소개된다.

Description

차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING WATER FROM FLOWING INTO HIGH VOLTAGE ELECTRIC PARTS}

본 발명은 고전압 부품의 냉각을 위한 그릴에 물이 유입되는 경우 물이 고전압 부품 측으로 유입되는 것을 방지하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 하이브리드 자동차를 비롯하여 전기자동차나 연료전지 자동차에는 차량 구동을 위한 전기에너지를 공급하기 위해 고전압 배터리가 사용된다.

이러한, 고전압 배터리는 다수의 단위전지 또는 모듈을 연결하여 고전압을 만들 수 있는 배터리팩이 구성되며, 이를 이용하여 높은 전력을 발생시킨다.

아울러, 상기한 고전압 배터리와 관련된 시스템은 여러 개의 단품이 하나로 조립된 통합 구조물로 설계되는 것으로, 배터리 관련 시스템의 단품으로 배터리, LDC, MCU, 인버터 등을 들 수 있다.

즉, 고전압 배터리에 저장된 에너지를 인버터를 통해 모터에 전달하여 차량 시동, 가속, 엔진 고효율점 운행 등에 사용하고, 엔진에서 잉여에너지가 발생하면 모터를 발전기로 이용하여 그 잉여 에너지를 고전압 배터리에 저장한다.

이같은 고전압 배터리는 사용 전류량이 상당히 크고, 그로 인해 내부에서 발생되는 열이 상당히 많으므로, 고전압 배터리가 사용되는 차량에는 고전압 배터리 및 전장품을 냉각시키기 위한 냉각시스템이 마련된다.

도 1은 상기한 냉각시스템 중에서 차량 실내의 공기를 이용한 공냉시스템의 구성을 나타낸 것으로, 차량의 리어 패키지트레이(1)에 설치된 흡입구(2)를 통해 공기를 흡입하고, 흡입된 공기를 배터리 관련 부품에 강제 통풍시켜 냉각이 이루어진다.

그러나, 종래의 차량들은 흡입구(2)의 위치가 대부분 탑승객들이 쉽게 접근할 수 있는 위치에 설치되는데, 흡입구에서 액상물질이 유입시 이를 방지할 수 있는 구조가 마련되어 있지 않다.

즉, 고의 또는 실수 등에 의해 물 또는 음료수 등이 흡입구 내에 유입되면, 고전압 부품에 액상물질이 흘러들어가게 된다. 따라서, 고전압 부품에 치명적인 고장 원인이 될 뿐만 아니라, 누전 및 화재 발생의 위험이 높아져 차량의 안전성을 크게 저해하는 문제도 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 고전압 부품의 냉각을 위한 그릴에 물이 유입되는 경우 물이 고전압 부품 측으로 유입되는 것을 방지하도록 한 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 차량의 실내측 패널에 설치되어 공기가 흡기되는 그릴; 상기 그릴의 하부에 마련되며, 그릴을 통해 물이 유입되는 경우 상면을 타고 흘러내리도록 형성된 격막; 및 상기 격막의 하부에 마련되어 공기가 흐르게 되며, 상부에서 떨어지는 물을 받을 수 있도록 물받이부가 외측으로 밴딩 형성되어 상기 물받이부를 통해 물이 외부로 배출되도록 하는 덕트;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

여기서, 상기 격막은 중앙을 중심으로 하여 테두리 측으로 점차 하향 곡선지게 형성될 수 있다.

그리고, 상기 물받이부에는 물이 배출되도록 배출공이 형성될 수 있다.

또한, 상기 물받이부는 격막의 테두리를 따라 그 하방향에 마련될 수 있다.

또, 상기 물받이부는 외측으로 하향 경사지게 밴딩 형성될 수 있다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 그릴 내부에 물이 유입되는 경우 격막에 의해 물받이부 위에 물이 떨어지게 되어 덕트 외부로 배출된다. 따라서, 물이 고전압 부품 측으로 유입되는 것이 방지되므로, 고전압 부품의 누전 및 화재 발생 위험이 저감되어 안전성을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.

더욱이, 상기 물받이부가 외측으로 하향 경사지게 밴딩 형성되고, 상기 물받이부에 배출공이 형성됨으로써, 물받이부 위에 떨어진 물이 덕트 내부로 유입되는 것을 더욱 확실하게 차단하여, 물 유입에 따른 고전압 부품의 고장 요인을 가일층 저감시킬 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 공냉시스템의 구조를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 물 유입 방지장치의 구성을 나타낸 분리 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 물 유입 방지장치의 결합 구조를 나타낸 단면도.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치는 크게 그릴(10)과, 격막(20) 및 덕트(30)를 포함하여 구성된다.

도 2와 도 3을 통해 살펴보면, 먼저, 그릴(10)은 차량의 실내측 패널에 상면 일부가 돌출된 상태로 설치되는 것으로, 상기 그릴(10)을 통해 공기가 흡기된다. 여기서, 상기 그릴(10)은 차량의 실내 후방에 설치된 리어 패키지트레이의 트림(40)에 설치되는 것이 적절하나, 이는 본 발명을 실시하기 위한 바람직한 예시에 불과한 것으로, 고전압 배터리 및 전장품의 설치 위치에 따라 적절하게 변경될 수 있을 것이다.

또한, 상기 그릴(10)은 중앙이 상부로 볼록하게 형성되며, 상면이 격자 형태로 형성되어 다수의 통공(11)이 마련된다. 이때, 상기 통공(11)은 공기는 통과시키고 이물질은 걸러낼 수 있는 정도의 크기로 형성되는 것이 적절하며, 상기 격자 형상 외에도 다양하게 변경하여 형성될 수 있다.

격막(20)은 상기 그릴(10)의 하부에 마련되는 것으로, 그릴(10)을 통해 물이 유입되는 경우 상기 격막(20)의 상면을 타고 흘러내리도록 형성된다. 여기서, 상기 격막(20)은 상면 중앙에 돌기가 돌출 형성되고, 상기 돌기가 그릴(10) 저면 중앙에 고정됨으로써, 격막(20)이 그릴(10)과 일체화된 형태로 구성될 수 있다.

덕트(30)는 상기 격막(20)의 하부에 마련되어 공기가 흐르게 되며, 상부에서 떨어지는 물을 받을 수 있도록 물받이부(31)가 외측으로 밴딩 형성되어 상기 물받이부(31)를 통해 물이 외부로 배출된다.

여기서, 상기 덕트(30)는 그 상단이 그릴(10) 하단에 고정되도록 설치될 수 있고, 또한 상기 덕트(30)의 하부는 리어 패키지트레이의 차체(41)에 관통되면서 상기 물받이부(31)의 저면이 상기 리어 패키지트레이의 차체(41)에 안착 설치될 수 있다.

이때, 상기 물받이부(31)가 안착되는 리어 패키지트레이의 차체(41) 부분은 상부를 향하여 절곡 형성되어, 덕트(30)의 설치가 견고하게 이루어짐은 물론 물받이부(31)에서 떨어진 물이 덕트(30) 내부로 유입되는 것을 방지하게 된다.

여기서, 상기 덕트(30)는 상기와 같이 패키지트레이의 덕트에 적용될 수 있으며, 이 외에도 인렛덕트에 적용될 수 있다. 그리고, 상기 덕트(30) 일부에는 팬이 설치되어 그릴(10)을 통해 덕트(30) 내부로 공기가 유입된다.

즉, 그릴(10)에 형성된 통공(11)을 통해 공기가 유입되면, 이 공기들은 그릴(10)과 격막(20) 사이에 조성된 공간을 통과하고, 계속해서 격막(20)과 덕트(30) 사이에 조성된 공간을 통과하여 덕트(30) 내부로 유입됨으로써, 고전압 부품을 냉각시킬 수 있게 된다.

반면, 그릴(10)에 형성된 통공(11)에 물이 유입되면, 이 물은 격막(20) 상면에 떨어져 하부로 흘러내리게 된다. 이때, 물이 떨어지는 격막(20) 하부에는 물받이부(31)가 마련되므로, 물받이부(31) 위로 떨어지는 물은 덕트(30)의 외부로 배출되는 바, 물이 고전압 부품 측으로 유입되는 것이 방지된다.

아울러, 상기 격막(20)은 중앙을 중심으로 하여 테두리 측으로 점차 하향 곡선지게 형성된다.

즉, 상기 격막(20)의 형상이 그 중앙을 중심으로 상부로 볼록하게 형성되므로, 격막(20) 위에 떨어지는 물이 격막(20)의 테두리를 향해 더욱 원활하게 흘러 내려지게 된다.

그리고, 상기 물받이부(31)에는 물이 배출되도록 배출공(32)이 형성된다. 즉, 상기 물받이부(31)의 테두리를 따라 복수의 배출공(32)이 형성되고, 상기 배출공(32)은 리어 패키지트레이의 차체(41) 상부측에 위치되므로, 배출공(32)을 통해 배출되는 물이 리어 패키지 트레이의 차체(41) 위로 떨어지게 되어 외부로 배출될 수 있게 된다.

또한, 상기 물받이부(31)는 격막(20)의 테두리를 따라 그 하방향에 마련된다. 즉, 상기 격막(20)의 테두리 하부 위치에 물받이부(31)가 설치되므로, 상기 격막(20) 테두리의 어느 곳에서 물이 떨어지게 되더라도 물받이부(31)에서 물을 받을 수 있게 된다.

아울러, 상기 물받이부(31)는 외측으로 하향 경사지게 밴딩 형성된다. 따라서, 물받이부(31)에 떨어진 물이 덕트(30) 내측으로 유입되는 것을 근본적으로 방지하는 것은 물론, 물받이부(31)에 떨어진 물이 덕트(30) 외부로 확실하게 배출된다.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10 : 그릴 11 : 통공
20 : 격막 30 : 덕트
31 : 물받이부 32 : 배출공

Claims

차량의 실내측 패널에 설치되어 공기가 흡기되는 그릴(10);
상기 그릴(10)의 하부에 마련되며, 그릴(10)을 통해 물이 유입되는 경우 상면을 타고 흘러내리도록 형성된 격막(20); 및
상기 격막(20)의 하부에 마련되어 공기가 흐르게 되며, 상부에서 떨어지는 물을 받을 수 있도록 물받이부(31)가 외측으로 밴딩 형성되어 상기 물받이부(31)를 통해 물이 외부로 배출되도록 하는 덕트(30);를 포함하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 격막(20)은 중앙을 중심으로 하여 테두리 측으로 점차 하향 곡선지게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 물받이부(31)에는 물이 배출되도록 배출공(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 물받이부(31)는 격막(20)의 테두리를 따라 그 하방향에 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 물받이부(31)는 외측으로 하향 경사지게 밴딩 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 고전압 부품의 물 유입 방지장치.