KR20130012937A - 사출성형기 - Google Patents

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KR20130012937A
KR20130012937A KR1020120081518A KR20120081518A KR20130012937A KR 20130012937 A KR20130012937 A KR 20130012937A KR 1020120081518 A KR1020120081518 A KR 1020120081518A KR 20120081518 A KR20120081518 A KR 20120081518A KR 20130012937 A KR20130012937 A KR 20130012937A
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다카아키 모리에
고키 야마시타
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스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤
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Abstract

[과제] 필요한 형체력을 유지하면서, 코일을 효율적으로 냉각할 수 있는 사출성형기의 제공.
[해결수단] 본 발명에 관한 사출성형기는, 고정금형이 장착되는 제1 고정부재와, 상기 제1 고정부재와 대향하여 배치되는 제2 고정부재와, 가동금형이 장착되는 제1 가동부재와, 상기 제1 가동부재와 연결되어 상기 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재를 구비하고, 상기 제2 고정부재와 상기 제2 가동부재로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하며, 상기 형체력 발생기구를 구성하는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재에는 전자석이 형성되고, 상기 전자석이 형성되는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재의 내부에, 냉각용 유체가 통과하는 유체통로가 형성된다.

Description

사출성형기{Injection molding machine}
본 발명은, 형체(型締; clamping)동작을 구동하는 전자석을 구비하는 사출성형기에 관한 것이다.
종래, 사출성형기에 있어서는, 수지를 사출장치의 사출노즐로부터 사출하여 고정금형과 가동금형 사이의 캐비티공간에 충전하고, 고화시킴으로써 성형품을 얻도록 되어 있다. 그리고, 고정금형에 대하여 가동금형을 이동시켜서 형폐(型閉), 형체(型締) 및 형개(型開)를 행하기 위하여 형체장치가 배치된다.
그 형체장치에는, 유압실린더에 오일을 공급함으로써 구동되는 유압(油壓)식의 형체장치, 및 전동기에 의하여 구동되는 전동(電動)식의 형체장치가 있지만, 그 전동식의 형체장치는, 제어성이 높고, 주변을 오염시키는 일이 없으며, 또한, 에너지효율이 높기 때문에, 많이 이용되고 있다. 이 경우, 전동기를 구동함으로써 볼나사를 회전시켜 추력(推力)을 발생시키고, 그 추력을 토글기구에 의하여 확대하여, 큰 형체력을 발생시키도록 하고 있다.
그런데, 이와 같은 구성의 전동식의 형체장치에 있어서는, 토글기구를 사용하게 되어 있으므로, 그 토글기구의 특성상, 형체력을 변경하는 것이 곤란하여, 응답성 및 안정성이 나빠서, 성형 중에 형체력을 제어할 수 없다. 따라서, 볼나사에 의하여 발생시킨 추력을 직접 형체력으로서 사용할 수 있게 한 형체장치가 제공되고 있다. 이 경우, 전동기의 토크와 형체력이 비례하므로, 성형 중에 형체력을 제어할 수 있다.
그러나, 종래의 형체장치에 있어서는, 볼나사의 내(耐)하중성이 낮아서, 큰 형체력을 발생시킬 수 없을 뿐만 아니라, 전동기에 발생하는 토크 리플에 의하여 형체력이 변동되어 버린다. 또한, 형체력을 발생시키기 위하여, 전동기에 전류를 상시 공급할 필요가 있어서, 전동기의 소비전력량 및 발열량이 많아지므로, 전동기의 정격출력을 그만큼 크게 할 필요가 있어서, 형체장치의 코스트가 높아지게 된다.
따라서, 형 개폐동작에는 리니어모터를 사용하고, 형체동작에는 전자석의 흡착력을 이용한 형체장치가 고려된다(예컨대, 특허문헌 1).
국제공개 제05/090052호 팸플릿
그러나, 특허문헌 1에 기재된 바와 같은 전자석의 흡착력을 이용한 형체장치를 사용하는 경우, 전자석의 구동에 의하여 코일이 고온이 되어, 코일의 소손 등이 발생할 수 있다는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은, 필요한 형체력을 유지하면서, 코일을 효율적으로 냉각할 수 있는 사출성형기의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 국면에 의하면,
고정금형이 장착된 제1 고정부재와,
상기 제1 고정부재와 대향하여 배치되는 제2 고정부재와,
가동금형이 장착되는 제1 가동부재와,
상기 제1 가동부재와 연결되어 상기 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재
를 구비하고,
상기 제2 고정부재와 상기 제2 가동부재로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하며,
상기 형체력 발생기구를 구성하는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재에는 전자석이 형성되고, 상기 전자석이 형성되는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재의 내부에, 냉각용 유체가 통과하는 유체통로가 형성되는, 사출성형기가 제공된다.
본 발명에 의하면, 필요한 형체력을 유지하면서, 코일을 효율적으로 냉각할 수 있는 사출성형기가 얻어진다.
도 1은, 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형폐시의 상태를 나타내는 도면이다.
도 2는, 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형개시의 상태를 나타내는 도면이다.
도 3은, 한 실시예에 의한 냉각수로(70)를 구비하는 리어플래튼(13)의 단독 도면을 나타내고, 도 3 (A)는, 리어플래튼(13)을 흡착판(22)측으로부터 형체방향으로 본 평면도이고, 도 3 (B)는, 리어플래튼(13)의 요부단면도이다.
도 4는, 리어플래튼(13)과 흡착판(22)에 형성되는 자기(磁氣)회로를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는, 다른 한 실시예에 의한 냉각수로(71)를 구비하는 리어플래튼(13)의 단독 도면을 나타내고, 도 5 (A)는, 리어플래튼(13)을 흡착판(22)측으로부터 형체방향으로 본 평면도이고, 도 5 (B)는, 리어플래튼(13)의 요부단면도이다.
도 6은, 냉각수로(70)와 냉각수로(71)의 조합 태양의 일례를 나타내는 도면이고, 리어플래튼(13)과 흡착판(22)의 단면도이다.
이하, 도면을 참조하여, 본 발명을 실시하기 위한 최선의 형태의 설명을 행한다. 다만, 본 실시의 형태에 있어서, 형체장치에 대해서는, 형폐를 행할 때의 가동플래튼의 이동방향을 전방이라 하고, 형개를 행할 때의 가동플래튼의 이동방향을 후방이라 하며, 사출장치에 대해서는, 사출을 행할 때의 스크루의 이동방향을 전방이라 하고, 계량을 행할 때의 스크루의 이동방향을 후방이라 하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형폐시의 상태를 나타내는 도면, 도 2는 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형개시의 상태를 나타내는 도면이다. 다만, 도 1 및 도 2에 있어서, 해칭을 넣은 부재는 주요 단면을 나타낸다.
도면에 있어서, 부호 10은 형체장치, Fr은 사출성형기의 프레임(가대(架臺)), Gd는, 그 프레임(Fr)에 대하여 가동(可動)인 가이드, 11은, 도시되지 않은 가이드 상 또는 프레임(Fr) 상에 재치(載置; 올려놓음)된 고정플래튼이고, 그 고정플래튼(11)과 소정의 간격을 두고, 또한, 고정플래튼(11)과 대향시켜서 리어플래튼(13)이 배치되며, 고정플래튼(11)과 리어플래튼(13) 사이에 4개의 타이바(14; tie bar)(도면에 있어서는, 4개의 타이바(14) 중 2개만을 나타냄)가 가설된다. 다만, 리어플래튼(13)은, 프레임(Fr)에 대하여 고정된다.
그리고, 타이바(14)를 따라서 고정플래튼(11)과 대향시켜서 가동플래튼(12)이 형 개폐방향으로 진퇴 가능하게 배치된다. 이를 위하여, 가동플래튼(12)이 가이드(Gd)에 고정되고, 가동플래튼(12)에 있어서의 타이바(14)와 대응하는 개소에 타이바(14)를 관통시키기 위한 도시하지 않은 가이드구멍이 형성된다. 다만, 가이드(Gd)에는, 후술하는 흡착판(22)도 고정된다.
또한, 고정플래튼(11)에는 고정금형(15)이, 가동플래튼(12)에는 가동금형(16)이 각각 고정되고, 가동플래튼(12)의 진퇴에 따라 고정금형(15)과 가동금형(16)이 접촉·분리되어, 형폐, 형체 및 형개가 행하여진다. 다만, 형체가 행하여짐에 따라서, 고정금형(15)과 가동금형(16) 사이에 도시되지 않은 캐비티공간이 형성되고, 사출장치(17)의 사출노즐(18)로부터 사출된 도시되지 않은 수지가 캐비티공간에 충전된다. 또한, 고정금형(15) 및 가동금형(16)에 의하여 금형장치(19)가 구성된다.
흡착판(22)은, 가동플래튼(12)과 평행하게 가이드(Gd)에 고정된다. 이로써, 흡착판(22)은, 리어플래튼(13)보다 후방에 있어서 진퇴 가능하게 된다. 흡착판(22)은, 자성재료로 형성되어도 된다. 예컨대, 흡착판(22)은, 강자성체로 이루어지는 박판을 적층함으로써 형성되는 전자(電磁) 적층강판에 의하여 구성되어도 된다.
리니어모터(28)는, 가동플래튼(12)을 진퇴시키기 위하여, 가이드(Gd)에 설치된다. 리니어모터(28)는, 고정자(29), 및 가동자(31)를 구비하고, 고정자(29)는, 프레임(Fr) 상에 있어서, 가이드(Gd)와 평행하게, 또한, 가동플래튼(12)의 이동범위에 대응시켜 형성되고, 가동자(31)는, 가동플래튼(12)의 하단에 있어서, 고정자(29)와 대향시키고, 또한, 소정의 범위에 걸쳐 형성된다.
가동자(31)는, 코어(34) 및 코일(35)을 구비한다. 그리고, 코어(34)는, 고정자(29)를 향하여 돌출시켜, 소정의 피치로 형성된 복수의 자극(磁極)치(齒)(33)를 구비하고, 코일(35)은, 각 자극치(33)에 감긴다. 다만, 자극치(33)는 가동플래튼(12)의 이동방향에 대하여 직각의 방향으로, 서로 평행하게 형성된다. 또한, 고정자(29)는, 도시되지 않은 코어, 및 그 코어 상에 뻗어 있도록 형성된 도시되지 않은 영구자석을 구비한다. 그 영구자석은, N극 및 S극의 각 자극을 교대로, 또한, 자극치(33)와 동일한 피치로 착자시킴으로써 형성된다. 코일(35)에 소정의 전류를 공급함으로써 리니어모터(28)를 구동하면, 가동자(31)가 진퇴되고, 이로써, 가이드(Gd)에 의하여 가동플래튼(12)이 진퇴되어, 형폐 및 형개를 행할 수 있다.
다만, 본 실시의 형태에 있어서는, 고정자(29)에 영구자석을, 가동자(31)에 코일(35)을 배치하게 되어 있지만, 고정자에 코일을, 가동자에 영구자석을 배치할 수도 있다. 그 경우, 리니어모터(28)가 구동됨에 따라, 코일이 이동하지 않기 때문에, 코일에 전력을 공급하기 위한 배선을 용이하게 행할 수 있다.
다만, 가이드(Gd)에 가동플래튼(12)과 흡착판(22)을 고정하는 구성에 한정하지 않고, 가동플래튼(12) 또는 흡착판(22)에 리니어모터(28)의 가동자(31)를 설치하는 구성으로 하여도 된다. 또한, 형 개폐기구로는, 리니어모터(28)에 한정하지 않고, 유압식이나 전동식 등이어도 된다.
가동플래튼(12)이 전진되어 가동금형(16)이 고정금형(15)에 맞닿으면, 형폐가 행하여지고, 이어서, 형체가 행하여진다. 그리고, 형체를 행하기 위하여, 리어플래튼(13)과 흡착판(22) 사이에, 전자석유닛(37)이 배치된다. 그리고, 리어플래튼(13) 및 흡착판(22)을 관통하여 뻗고, 또한, 가동플래튼(12)과 흡착판(22)을 연결하는 센터로드(39; rod)가 진퇴 가능하게 배치된다. 그 센터로드(39)는, 형폐시 및 형개시에, 가동플래튼(12)의 진퇴에 연동시켜 흡착판(22)을 진퇴시키고, 형체시에, 전자석유닛(37)에 의하여 발생된 형체력을 가동플래튼(12)에 전달한다.
다만, 고정플래튼(11), 가동플래튼(12), 리어플래튼(13), 흡착판(22), 리니어모터(28), 전자석유닛(37), 센터로드(39) 등에 의하여 형체장치(10)가 구성된다.
전자석유닛(37)은, 리어플래튼(13)측에 형성된 전자석(49), 및 흡착판(22)측에 형성된 흡착부(51)로 이루어진다. 또한, 리어플래튼(13)의 후단면의 소정의 부분, 본 실시의 형태에 있어서는, 센터로드(39) 둘레에 홈(45)이 형성되고, 홈(45)보다 내측에 코어(내극)(46), 및 홈(45)보다 외측에 요크(외극)(47)가 형성된다. 그리고, 홈(45) 내에서 코어(46) 둘레에 코일(48)이 감긴다. 다만, 코어(46) 및 요크(47)는, 주물(鑄物)의 일체 구조로 구성되어도 되고, 혹은, 강자성체로 이루어지는 박판을 적층함으로써 형성되는 전자 적층강판에 의하여 구성되어도 된다.
다만, 본 실시의 형태에 있어서, 리어플래튼(13)과는 별도로 전자석(49)이, 흡착판(22)과는 별도로 흡착부(51)가 형성되어도 되고, 리어플래튼(13)의 일부로서 전자석을, 흡착판(22)의 일부로서 흡착부를 형성하여도 된다. 또한, 전자석과 흡착부의 배치는, 반대이어도 된다. 예컨대, 흡착판(22)측에 전자석(49)을 설치하고, 리어플래튼(13)측에 흡착부를 설치하여도 된다.
전자석유닛(37)에 있어서, 코일(48)에 전류를 공급하면, 전자석(49)이 구동되어, 흡착부(51)를 흡착하여, 형체력을 발생시킬 수 있다.
센터로드(39)는, 후단부에 있어서 흡착판(22)과 연결시키고, 전단부에 있어서 가동플래튼(12)과 연결시키도록 배치된다. 따라서, 센터로드(39)는, 형폐시에 가동플래튼(12)과 함께 전진되어 흡착판(22)을 전진시키고, 형개시에 가동플래튼(12)과 함께 후퇴되어 흡착판(22)을 후퇴시킨다. 그로 인하여, 리어플래튼(13)의 중앙부분에, 센터로드(39)를 관통시키기 위한 구멍(41)이 형성되고, 구멍(41)의 전단부의 개구에 있어서, 센터로드(39)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 부시 등의 베어링부재(Br1)가 배치된다.
형체장치(10)의 리니어모터(28) 및 전자석(49)의 구동은, 제어부(60)에 의하여 제어된다. 제어부(60)는, CPU 및 메모리 등을 구비하고, CPU에 의하여 연산된 결과에 따라, 리니어모터(28)의 코일(35)이나 전자석(49)의 코일(48)에 전류를 공급하기 위한 회로도 구비한다. 제어부(60)에는, 또한, 하중검출기(55)가 접속된다. 하중검출기(55)는, 형체장치(10)에 있어서, 적어도 하나의 타이바(14)의 소정의 위치(고정플래튼(11)과 리어플래튼(13) 사이에 있어서의 소정의 위치)에 설치되어, 당해 타이바(14)에 걸리는 하중을 검출한다. 도면 속에는, 상하 2개의 타이바(14)에 하중검출기(55)가 설치된 예가 나타나 있다. 하중검출기(55)는, 예컨대, 타이바(14)의 신장량을 검출하는 센서에 의하여 구성된다. 하중검출기(55)에 의하여 검출된 하중은, 제어부(60)에 보내진다. 다만, 제어부(60)는, 도 2에 있어서는 편의상 생략되어 있다.
다음으로, 형체장치(10)의 동작에 대하여 설명한다.
제어부(60)의 형 개폐처리부(61)에 의하여 형폐공정이 제어된다. 도 2의 상태(형개시의 상태)에 있어서, 형 개폐처리부(61)는, 코일(35)에 전류를 공급한다. 이어서, 리니어모터(28)가 구동되고, 가동플래튼(12)이 전진되어, 도 1에 나타난 바와 같이, 가동금형(16)이 고정금형(15)에 맞닿게 된다. 이때, 리어플래튼(13)과 흡착판(22) 사이, 즉, 전자석(49)과 흡착부(51) 사이에는, 갭(δ)이 형성된다. 다만, 형폐에 필요하게 되는 힘은, 형체력과 비교하여 충분히 작게 된다.
이어서, 제어부(60)의 형체처리부(62)는, 형체공정을 제어한다. 형체처리부(62)는, 코일(48)에 전류를 공급하여, 흡착부(51)를 전자석(49)의 흡착력에 의하여 흡착한다. 이로써, 흡착판(22) 및 센터로드(39)를 통하여 형체력이 가동플래튼(12)에 전달되어, 형체가 행하여진다. 형체 개시시 등, 형체력을 변화시킬 때에, 형체처리부(62)는, 당해 변화에 의하여 얻어야 할 목표가 되는 형체력, 즉, 정상(定常)상태에서 목표로 하는 형체력을 발생시키기 위하여 필요한 정상(定常)적인 전류의 값을 코일(48)에 공급하도록 제어하고 있다.
다만, 형체력은 하중검출기(55)에 의하여 검출된다. 검출된 형체력은 제어부(60)에 보내지고, 제어부(60)에 있어서, 형체력이 설정치가 되도록 코일(48)에 공급되는 전류가 조정되어, 피드백제어가 행하여진다. 그동안, 사출장치(17)에 있어서 용융된 수지가 사출노즐(18)로부터 사출되어, 금형장치(19)의 캐비티공간에 충전된다.
캐비티공간 내의 수지가 냉각되어 고화되면, 형 개폐처리부(61)는, 형개공정을 제어한다. 형체처리부(62)는, 도 1의 상태에 있어서, 코일(48)에의 전류의 공급을 정지시킨다. 이로써, 리니어모터(28)가 구동되고, 가동플래튼(12)이 후퇴되어, 도 2에 나타난 바와 같이, 가동금형(16)이 후퇴 한계위치에 놓여져서, 형개가 행하여진다.
여기서, 도 3 이후를 참조하여, 본 발명의 특징적인 구성에 대하여 설명한다.
도 3은, 한 실시예(실시예 1)에 의한 냉각수로(70)를 구비하는 리어플래튼(13)의 단독 도면을 나타내고, 도 3 (A)는, 리어플래튼(13)을 흡착판(22)측으로부터 형체방향으로 본 평면도이고, 도 3 (B)는, 리어플래튼(13)의 요부단면도이며, 도 3 (A)의 라인 A-A를 따른 단면도이다. 도 4는, 리어플래튼(13)과 흡착판(22)에 형성되는 자기회로를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 4에는, 형체시에 전자석유닛(37)에 의하여 발생되는 자속의 흐름(흡착판(22)과 리어플래튼(13) 내의 자속루프(R))이 개략적으로 나타난다. 즉, 코어(46)로부터 갭(δ)을 통하여 흡착판(22)에 도달하고, 흡착판(22)의 내부를 통과하여 갭(δ)을 통하여 요크(47)에 이르는 루프를 형성한다.
리어플래튼(13)은, 상기 서술과 같이, 흡착판(22)측의 표면에, 코일(48)을 수용하는 홈(45)을 구비한다. 다만, 홈(45)의 단면형상이나 배치위치는, 임의이어도 된다.
본 실시예에서는, 리어플래튼(13)은, 도 3에 나타내는 바와 같이, 코일(48)을 냉각하기 위한 냉각수가 통과하는 냉각수로(70)를 구비한다. 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 내부에 형성된다. 예컨대, 냉각수로(70)는, 전자 적층강판을 구성하는 각 강판에, 서로 연통하는 구멍을 형성함으로써 형성되어도 된다. 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13) 내부의 임의의 위치에 형성되어도 된다. 도 3에 나타내는 예에서는, 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 상하방향의 양 코너부에 형성된다. 이러한 코너부는, 도 4에 나타내는 바와 같이, 전자석유닛(37)의 주요한 자기회로로서 그다지 사용되고 있지 않기 때문에, 형체력에 실질적으로 영향을 주는 일 없이 냉각수로(70)를 형성할 수 있다.
냉각수로(70)는, 리어플래튼(13) 내부에 있어서 임의의 방향으로 형성되어도 된다. 리어플래튼(13)이 전자 적층강판으로 형성되는 경우, 생산성의 관점에서, 바람직하게는, 냉각수로(70)는, 전자 적층강판의 적층방향으로 뻗어 있도록 형성된다(즉, 전자 적층강판을 구성하는 각 강판에 면직(面直)방향으로 뻗어 있음). 도 3에 나타내는 예에서는, 리어플래튼(13)은, 형체방향에 수직인 수평방향(도 3 (A)의 지면의 상하방향)으로 각 강판이 적층된 전자 적층강판으로 형성되고, 그에 대응하여, 냉각수로(70)는, 전자 적층강판의 적층방향을 따라 직선적으로 뻗어 있다.
냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 외부에서, 도시하지 않은 냉각수 공급수단에 접속되어도 된다. 냉각수 공급수단은, 관이나, 펌프, 열교환기(라디에이터) 등을 포함하여도 된다. 냉각수로(70)를 흐르는 물의 유량(유속)은, 일정하여도 되고, 가변이어도 된다. 예컨대, 냉각수로(70)를 흐르는 물의 유량은, 전자석유닛(37)의 온도에 따라 가변되어도 되고, 예컨대 코일(48)의 발열량(온도)에 따라 가변되어도 된다. 다만, 코일(48)의 온도는, 서미스터 등을 이용하여 검출되어도 된다. 또한, 냉각수로(70)에서는, 사출성형기의 가동중에는 상시, 물이 순환되어도 되고, 또는, 코일(48)의 온도가 소정 임계치를 넘었을 경우에 순환되어도 된다.
본 실시예에 있어서는, 전자석유닛(37)이 구동되면, 코일(48)이 발열된다. 코일(48)로부터의 열은, 리어플래튼(13)의 내부에 전달되어, 냉각수로(70)를 흐르는 물로 이동된다. 이와 같이 하여, 코일(48)의 냉각을 효과적으로 실현하여, 코일(48)의 소손 등을 방지할 수 있다.
이와 같이 본 실시예 1에 의하면, 리어플래튼(13)의 내부에 냉각수로(70)를 형성함으로써, 코일(48)로부터의 열을 냉각수로(70) 내의 물을 통하여 외부로 이동시킬 수 있어서, 코일(48)을 효과적으로 냉각할 수 있다. 또한, 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 내부에 형성되므로, 새로운 스페이스를 필요로 하지 않는다. 또한, 냉각수로(70)는, 전자 적층강판 내에 일체적으로 형성되는 것이 가능하고, 이 경우, 여자(勵磁)방해를 일으킬 수 있는 구리 관이나 냉각 플레이트 등을 이용하는 일 없이 구성할 수 있다. 또한, 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 내부에 있어서, 자기회로로서 그다지 사용되고 있지 않은 부위(또는 자기회로 형성을 크게 저해하지 않는 부위)를 이용하여 형성하는 것이 가능하여, 리어플래튼(13)의 규격을 크게 하는 일 없이 필요한 형체력을 유지할 수 있다. 또한, 냉각수로(70)는, 리어플래튼(13)의 내부에 형성되므로, 냉각수로(70)에 물을 순환시킴으로써, 리어플래튼(13)의 온도의 안정화를 도모하는 것도 가능하다.
도 5는, 다른 한 실시예(실시예 2)에 의한 냉각수로(71)를 구비하는 리어플래튼(13)의 단독 도면을 나타내고, 도 5 (A)는, 리어플래튼(13)을 흡착판(22)측으로부터 형체방향으로 본 평면도이고, 도 5 (B)는, 리어플래튼(13)의 요부단면도이며, 도 5 (A)의 라인 A-A를 따른 단면도이다.
본 실시예에서는, 냉각수로(71)는, 코일(48)의 배면에 형성되도록, 홈(45)의 바로 아래에 형성된다. 즉, 냉각수로(71)는, 형체방향으로 봤을 때(도 5 (A)), 홈(45)과 겹치는 위치에 형성된다. 다만, 냉각수로(71)는, 도 5 (A)에 나타내는 바와 같이 홈(45)과 전체적으로 겹치는 태양으로 형성되어도 되고, 혹은, 홈(45)과 부분적으로 겹쳐지는 태양으로 형성되어도 된다. 또한, 냉각수로(71)와 홈(45) 사이의 거리(형체방향의 거리)는, 임의이지만, 냉각효율의 관점에서는, 가능한 한 작게 설정되어도 된다.
본 실시예 2에 있어서도, 상기 서술한 실시예 1과 실질적으로 동일한 효과가 얻어진다. 또한, 본 실시예 2에 의하면, 코일(48)의 바로 아래에 냉각수로(71)가 형성되므로, 코일(48)을 보다 효율적으로 냉각할 수 있다.
다만, 본 실시예 2에 의한 냉각수로(71)는, 상기 서술한 실시예 1에 의한 냉각수로(70)와 조합하여 사용하는 것도 가능하다. 도 6은, 이러한 조합 태양의 일례를 나타내는 도면이고, 리어플래튼(13)과 흡착판(22)의 단면도이다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 냉각수로(70) 및 냉각수로(71)는, 양측에 각각 복수개 형성되어도 된다. 이 경우도, 냉각수로(70) 및 냉각수로(71)는, 자기회로(자속의 흐름(R))를 실질적으로 차단하지 않도록 형성되면 된다.
다만, 상기 서술한 실시예 1, 2에 있어서는, 특허청구범위에 있어서의 "제1 고정부재"는, 고정플래튼(11)에 대응하고, 특허청구범위에 있어서의 "제1 가동부재"는, 가동플래튼(12)에 대응한다. 또한, 특허청구범위에 있어서의 "제2 고정부재"는, 리어플래튼(13)에 대응하고, 특허청구범위에 있어서의 "제2 가동부재"는, 흡착판(22)에 대응한다. 단, 변형예로서 흡착판(22)측에 전자석(49)을 형성하고, 리어플래튼(13)측에 흡착부를 형성하여도 되고, 이 변형예의 경우, "제2 고정부재"는, 흡착판(22)에 대응하고, 특허청구범위에 있어서의 "제2 가동부재"는, 리어플래튼(13)에 대응한다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하였지만, 본 발명은, 상기 서술한 실시예에 제한되는 일은 없고, 본 발명의 범위를 일탈하는 일 없이, 상기 서술한 실시예에 각종 변형 및 치환을 가할 수 있다.
예컨대, 상기 서술의 실시예에서는, 물이 냉각용의 유체로서 사용되고 있지만, 물 이외의 유체(예컨대, 오일이나 기체 등)가 사용되어도 된다.
또한, 상기 서술의 실시예에서는, 리어플래튼(13)의 내부에 냉각수로(71)를 형성하고 있지만, 흡착판(22)의 내부에도 동일한 냉각수로를 형성하여도 된다. 이는, 흡착판(22)도 코일(48)의 발열에 의하여 리어플래튼(13)으로부터 열이 이동하여 고온이 될 수 있기 때문이다.
또한, 상기 서술의 실시예에서는, 리어플래튼(13)의 내부에 직선의 냉각수로(71)를 형성하고 있지만, 냉각수로(71)는, 리어플래튼(13)의 내부에서 임의의 방향으로 구부러져도 된다.
또한, 상기 서술의 실시예에서는, 리어플래튼(13)에는, 1극(極)의 전자석(49)이 형성되어 있지만, 리어플래튼(13)에는, 복수의 극이 형성되도록 전자석이 형성되어도 된다(즉 다극(多極)화가 실현되어도 됨).
또한, 상기 서술에서는, 특정 구성의 형체장치(10)를 예시하고 있지만, 형체장치(10)는, 전자석을 이용하여 형체를 행하는 것이면, 임의의 구성이어도 된다.
Br1 베어링부재
Fr 프레임
Gd 가이드
10 형체장치
11 고정플래튼
12 가동플래튼
13 리어플래튼
14 타이바
15 고정금형
16 가동금형
17 사출장치
18 사출노즐
19 금형장치
22 흡착판
28 리니어모터
29 고정자
31 가동자
33 자극(磁極)치(齒)
34 코어
35 코일
37 전자석유닛
39 센터로드(rod)
41 구멍
45 홈
46 코어
47 요크
48 코일
49 전자석
51 흡착부
55 하중검출기
60 제어부
61 형 개폐처리부
62 형체처리부
70, 71 냉각수로

Claims (3)

  1. 고정금형이 장착되는 제1 고정부재와,
    상기 제1 고정부재와 대향하여 배치되는 제2 고정부재와,
    가동금형이 장착되는 제1 가동부재와,
    상기 제1 가동부재와 연결되어 상기 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재
    를 구비하고,
    상기 제2 고정부재와 상기 제2 가동부재로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하며,
    상기 형체력 발생기구를 구성하는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재에는 전자석이 형성되고, 상기 전자석이 형성되는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재의 내부에, 냉각용 유체가 통과하는 유체통로가 형성되는 것
    을 특징으로 하는 사출성형기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 전자석이 형성되는 상기 제2 고정부재 또는 상기 제2 가동부재는, 코일을 수용하는 홈을 구비하고,
    상기 유체통로는, 형체방향으로 보았을 때, 상기 홈과 겹치는 위치에 형성되는 사출성형기.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 유체통로를 흐르는 냉각용의 유체의 유량은, 상기 전자석의 온도에 따라 변화되는 사출성형기.
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