KR20130011634A

KR20130011634A - 전동 압축기

Info

Publication number: KR20130011634A
Application number: KR1020110072931A
Authority: KR
Inventors: 이정재; 임권수; 손재식
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 2011-07-22
Filing date: 2011-07-22
Publication date: 2013-01-30
Also published as: KR101756994B1

Abstract

본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로, 구동부 하우징(31) 내의 냉매를 상기 냉각홈(47) 안으로 유도하는 유도로(49);를 구비한 베어링 하우징(43)에 의해 구동부 하우징(31)에 장착되도록 한 것을 특징으로 하며, 따라서 베어링 하우징(43)의 조립면(45) 상의 냉각홈(47)과, 이 냉각홈(47)을 베어링 하우징(43) 외부로 연결하는 유도로(49)에 의해 베어링(39)을 외주면에서 원활하게 냉각할 수 있으므로, 베어링의 내구성능을 향상시키고, 소음 발생을 억제할 수 있게 된다.

Description

전동 압축기{Electronic Compressor}

본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 전동 압축기 구동부의 회전요소인 회전자의 회전축을 구동부 하우징에 대해 회전 가능하게 지지하는 베어링에 대한 냉각 성능을 향상시키고자 한 베어링 냉각구조를 갖는 전동 압축기에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 냉각시스템에서 냉매를 압축시키는 역할을 하는 다양한 형태로 개발되어 왔으며, 최근에는 전동 압축기의 개발이 활발하게 이루어지고 있다. 이 전동 압축기는 대체로 구동부, 압축부, 및 제어부로 구분된다.

여기에서, 먼저 구동부는 외체를 이루는 구동부 하우징과, 이 구동부 하우징 내에 동축 상으로 장착되는 고정자 및 회전자를 포함하여 구성된다. 또한, 압축부는 외체를 이루며 구동부 하우징 뒤쪽에 결합되는 압축부 하우징과, 이 압축부 하우징 내에 상대 회전하도록 장착되는 선회 스크롤 및 고정 스크롤을 포함하여 구성된다. 아울러, 제어부는 외체를 이루며 구동부 하우징 앞쪽에 결합되는 커버 하우징과, 이 커버 하우징 내부에 장착되는 PCB 등 각종 구동회로 및 소자들을 포함하여 구성된다.

따라서, 전동 압축기에 의해 냉매를 압축하고자 하는 경우에는, 먼저 접속단 등을 통해 제어부로 외부 전원이 인가된다. 이에 따라 제어부는 구동회로 등을 통해 구동부로 동작 신호를 전송한다.

구동부로 동작 신호가 전송되면, 구동부 하우징 내주면에 압입되어 있는 전자석 형태의 고정자가 여자되어 자성을 띠게 되며, 그에 따라 회전자와의 전자기적인 상호 작용에 의해 회전자를 고속으로 회전시키게 된다.

이렇게 해서, 구동부의 회전축이 고속 회전하게 되면, 이 회전축 후단에 결합된 압축부의 선회 스크롤이 동기하여 고속으로 회전하게 되고, 이에 따라 마주보는 상태로 정합된 고정 스크롤과의 상호 작용에 의해 구동부에서 압축부로 유체 연결된 스크롤 외주연의 냉매를 스크롤 중심부로 고압 압축하여 냉매 라인으로 토출하게 된다.

이에 따라, 전동 압축기는 일련의 냉매 압축 동작을 완료하게 되는 바, 구동부 고정자와의 상호 작용에 의해 구동부 하우징(131) 내에서 고속으로 회전하는 회전자의 회전축(137)은 도 1에 도시된 바와 같이, 베어링(139)을 통해 구동부 하우징(131)에 회전 가능하게 지지된다.

이때, 구동부 하우징(131)은 한 쪽 면만 개방된 중공 원통형으로 형성되므로, 그 마감면(121)에 베어링(139)을 고정할 수 있도록 도 1에 도시된 것처럼, 마감면(121) 중심 부분에 베어링 하우징(143)이 돌출 형성되는 바, 이 베어링 하우징(143)은 내부 조립홈에 장착되는 베어링(139)의 외주면을 원주방향으로 둘러싸도록 되어 있다.

따라서, 베어링(139)은 베어링 하우징(143) 내에 장착된 때, 베어링 하우징(143)의 조립면(145)과 접촉하게 되는 외주면이 외부로 전혀 노출될 수 없게 되는 바, 구동부 하우징(131) 내에 충진된 냉매가 베어링(139)의 외주면까지 미치지 못하므로, 압축기 동작 시 7000rpm 정도로 고속 회전하는 구동부 회전자의 회전축(137)과 마찰을 일으켜 발열이 생긴 때, 외주면을 통해서 효과적으로 냉각이 이루어지지 못하게 되고, 따라서 내구 수명이나 동작 정숙성이 저하될 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 위와 같은 종래의 전동 압축기가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 고속으로 회전하는 전동 압축기 구동부의 회전자 회전축을 회전 가능하게 축지지하는 베어링을 구동부 하우징에 장착하는 지지 구조의 개선을 통해, 고속 회전하는 회전축과의 마찰로 인해 발열되는 베어링에 대한 냉각성능을 배가시킴으로써, 베어링의 원활한 냉각이 가능하도록 하여 베어링의 내구성능이나 운전 정숙성을 향상시키고자 하는 데 그 목적이 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 구동부 하우징 내주면에 고정되되, 축선을 따라 통공이 형성되도록 코일 다발이 권선되어 있는 고정자와 상기 고정자의 상기 통공에 삽입되되, 회전축이 베어링을 통해 상기 구동부 하우징에 회전 가능하게 축지지된 회전자의 상호 작용에 의해 회전 구동력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부의 일단에 결합되어, 상기 구동부에서 발생되는 회전 구동력에 의해 동기 회전하는 선회 스크롤과 상기 선회 스크롤에 대응하도록 압축부 하우징에 일체로 형성된 고정 스크롤에 의해 상기 구동부에서 유입되는 냉매를 압축하는 압축부; 및 상기 구동부의 상기 회전자에 전기적으로 연결되어, 상기 구동부의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하여 구성되되, 상기 베어링이 장착되는 상기 구동부 하우징의 베어링 하우징은, 상기 베어링과 접촉하는 베어링 조립면에 둘레방향으로 형성된 냉각홈; 및 상기 냉각홈에서 상기 베어링 하우징의 외면으로 연결되어, 상기 구동부 하우징 내의 냉매를 상기 냉각홈 안으로 유도하는 유도로;를 포함하고 있는 베어링 냉각구조를 갖는 전동 압축기를 제공한다.

또한, 상기 유도로는 연직방향으로 배열되어, 상기 냉각홈과 연결되도록 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 유도로는 상기 베어링 하우징 둘레방향으로 복수 개가 배열되어 상기 냉각홈과 연결되도록 형성되되, 상기 베어링 하우징의 법선 방향에 대해 각각 일정한 각도로 경사져 있는 것이 바람직하다.

또한, 상기 유도로는 상기 베어링 하우징 외측에서 상기 냉각홈을 향하여 직경이 점차 작아지도록 노즐 형태로 테이퍼져 있는 것이 바람직하다.

따라서, 본 발명의 전동 압축기에 의하면, 압축기 구동부 내에서 고정자와의 상호 작용에 의해 고속 회전하는 회전자를 회전 가능하게 축지지하는 베어링이 베어링과 접촉하는 조립면에 냉각홈이 가공될 뿐 아니라, 이 냉각홈과 외주면을 연결하는 유도로가 관통된 베어링 하우징에 의해 베어링 하우징 마감면에 지지되므로, 구동부 하우징 내에 충진된 상대적으로 저온인 냉매가 유도로 및 냉각홈을 통하여 베어링과 베어링 하우징의 접촉면 사이로 원활하게 유통될 수 있게 된다.

따라서, 고속 회전하는 회전축과의 마찰로 인해 베어링에 발열이 생기더라도 냉각홈을 흐르는 상대적으로 저온인 냉매에 의해 베어링 외주면을 효과적으로 냉각시킬 수 있게 되므로, 온도 상승으로 인한 베어링의 내구성능 저하나 그로 인한 소음 발생을 효과적으로 억제할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 압축기 회전자의 회전축을 축지지하는 베어링의 장착구조를 보인 압축기 구동부 내부의 부분 절단 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 전동 압축기의 일 실시예를 도시한 횡단면도.
도 3은 도 2에 도시된 구동부 하우징과 회전축의 결합 상태를 보인 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 구동부 하우징의 확대 사시도.
도 5는 도 3에 도시된 구동부 하우징과 회전축의 결합 상태를 보인 부분 확대 단면도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 구동부 하우징의 확대 사시도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 구동부 하우징과 회전축의 결합 상태를 보인 부분 확대 단면도.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 압축기를 첨부도면을 참조하여 설명한다.

본 발명에 따른 전동 압축기는 도 2에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 크게 구동부(3), 압축부(5), 및 제어부(7)를 포함하여 이루어진다.

여기에서, 먼저 상기 구동부(3)는 압축기(1)의 회전 동력을 만들어 내는 구동원으로서, 도 3에 도시된 것처럼 다시 외체를 이루는 구동부 하우징(31), 이 구동부 하우징(31) 내에 고정된 고정자(35), 그리고 이 고정자(35) 내부에서 회전하는 회전자(41)로 이루어지는 바, 구동부 하우징(31)은 압축부(5)와의 사이에 중간 하우징(32)이 개재될 수도 있다.

여기에서, 구동부 하우징(31)은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 구동부(3)의 외체를 이루는 부분으로서, 도시된 것처럼 원통형으로 형성되는 것이 일반적이며, 인접한 중간 하우징(32)을 향하여 개방되어 있고, 그 반대쪽의 제어부(7)가 장착되는 마감면(21) 상에는 베어링 하우징(43)이 돌출 형성되는 바, 이 베어링 하우징(43) 내에는 도 2, 도 3, 및 도 5에 도시된 것처럼 구동부(3) 회전자(41)의 회전축(37)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(39)이 고정된다. 또한, 구동부 하우징(31)에는 도 2 내지 도 5에 도시된 것처럼, 냉매가 공급되는 흡입구(23)가 마감면(21)에 인접한 원주면 일측에 관통 형성되어 있다.

또한, 상기 고정자(35)는 내측에 동축 상으로 장착되는 회전자(41)와 함께 회전 구동력을 만드는 구동부분으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 일종의 전자석으로서 구동부 하우징(31) 내주면 상에 압입 등에 의해 고정되어 장착되는 고정자 코어(25)와, 이 고정자 코어(25)에 권선되는 코일(33) 다발로 이루어진다. 여기에서, 고정자 코어(25)는 도시된 것처럼 중공 원통형의 부재로서, 중심 축선 상에 회전자(41)가 삽입되는 통공이 형성되어 있고, 고정자 코어(25)의 내주면에는 복수의 리브가 반경방향 안쪽으로 돌출되어 원주방향으로 일정 간격을 두고 배열됨으로써 통공을 형성하도록 되어 있으며, 이때 리브는 코일(33)을 권선하기 위해 고정자 코어(25)의 축방향을 따라 길게 연장된다.

또한, 상기 회전자(41)는 위에서 언급한 바와 같이 고정자(35)의 내측에 동축 상으로 장착되어 회전 구동하는 부분으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 고정자(35)의 고정자 코어(25) 중앙의 통공에 회전 가능하게 삽입되는 바, 중심 축선을 따라 길게 배열된 회전축(37)과 이 회전축(37)의 외주면에 부착되는 영구자석(27)으로 구성된다.

따라서, 회전자(41)는 고정자(35)가 여자된 때 모터의 구동원리에 따라 고정자(35)와의 상호 작용에 의해 회전 구동하는 바, 이를 위해 회전자(41)는 회전축(37)이 베어링(39)을 통해 구동부 하우징(31)에 회전 가능하게 지지되며, 베어링(39)은 위에서 언급한 바와 같이 베어링 하우징(43)에 의해 마감면(21)에 끼워져 구동부 하우징(31)에 장착된다.

또한, 본 발명의 베어링 하우징(43)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 베어링 하우징(43) 내주의 조립면(45)에 형성된 냉각홈(47)과, 이 냉각홈(47)을 베어링 하우징(43) 외부로 연결하는 유도로(49)를 구비하는 바, 냉각홈(47)은 베어링 하우징(43) 조립면(45)을 따라 원주방향으로 아치형의 단면 형상을 갖도록 절결 형성되어, 도시된 것처럼 베어링 하우징(43)에 끼워 장착된 베어링(39)의 외주면과의 사이에 환형의 냉매 수용 공간을 형성하도록 되어 있다. 또한, 유도로(49)는 위와 같이 베어링 하우징(43) 조립면(45)에 가공된 냉각홈(47)과 베어링 하우징(43) 외부를 연결하는 통로로서, 도시된 것처럼 베어링 하우징(43)의 외면에서부터 냉각홈(47)으로 관통되어 형성되며, 따라서 구동부 하우징(31) 내에 충진되어 있는 냉매를 냉각홈(47) 안으로 유도하게 된다.

이때, 유도로(49)는 냉각홈(47)과 베어링 하우징(43) 외면을 연결할 수 있다면 어떤 형태 및 크기 또는 개수로도 제작이 가능한 바, 특히 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 연직방향으로 즉, 12시방향과 6시방향에서 반경방향으로 2개의 유도로(49)가 베어링 하우징(43)에 관통되어 냉각홈(47)과 연결될 수 있을 뿐 아니라, 도시되어 있지 않지만, 다른 실시예로서 위와 유사하게 베어링 하우징(43) 벽면에 원주방향으로 일정 각도 간격을 두고 복수 개가 방사상으로 관통 형성될 수도 있다.

또한, 유도로(49)는 또 다른 실시예로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 베어링 하우징(43)의 외주면 법선 방향에 대해 각각 일정한 각도로 경사지게 하나 이상 복수 개가 관통 형성될 수 있는 바, 전체적으로 보아 회전축(37)의 회전 방향과 동일한 방향으로 소용돌이를 형성하도록 배열되는 것이 바람직하다.

뿐만 아니라, 유도로(49)는 또 다른 실시예로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 베어링 하우징(43) 외측에서 냉각홈(47)을 향하여 직경이 점차 작아지도록 관통될 수 있는 바, 냉각홈(47)을 향하여 냉매를 분사하는 노즐 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 냉매가 유동하는 관로로서 유도로(49)가 전체적으로 보아 노즐 형태를 가지게 되면, 베어링 하우징(43) 위쪽에서 유도로(49)를 통해 냉각홈(47) 안으로 주입되는 냉매는 마치 노즐에서 분사되는 것처럼 크지 않지만 어느 정도 베어링(39)의 외주면에 대해 빠르고 강하게 접촉하므로, 유도로(49)가 위와 같이 원통형으로 되어 있을 때보다 베어링(39)에 대한 냉각 효과를 높일 수 있게 된다. 또한, 반대로 냉매가 냉각홈(47)에서 노즐형 유도로(49)를 통해 외부로 토출될 때는 최초 냉매가 유도로(49) 안으로 유입되는 냉각홈(47) 입구측의 직경이 베어링 하우징(43) 외주면의 출구측에 가까워질수록 점차 커지기 때문에 점차 유동저항이 줄어 보다 원활하게 구동부 하우징(31)로 복귀할 수 있게 된다.

한편, 압축부(5)는 구동부(3)에서 발생되는 회전 구동력에 의해 회전함으로써 냉매를 압축하는 부분으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 구동부(3)의 회전축(37) 후단에 연결되는 바, 외체를 이루는 압축부 하우징(51), 이 압축부 하우징(51) 내에 회전 가능하게 장착되는 선회 스크롤(53), 및 이 선회 스크롤(53)과 짝을 이루어 냉매를 압축하여 압축기(1) 외부로 배출시키는 고정 스크롤(55)을 포함하여 구성된다.

여기에서, 압축부 하우징(51)은 도 2에 도시된 것처럼, 구동부(3)를 향하여 개방된 원통체로서, 압축부(5)의 외체를 형성하는 바, 구동부(3)와의 사이에 개재된 중간 하우징(32)의 후면에 결합되며, 도 2에 도시된 바와 같이 후면에 결합된 후방헤드 하우징(57)의 벽면 일측에 개구된 토출구(58)를 통하여 냉매를 배출하도록 되어 있다.

또한, 상기 선회 스크롤(53)은 도 2에 도시된 것처럼, 중심을 향해 수렴하도록 스파이럴 형태로 만곡된 선회 스크롤 랩(59)이 후면에 돌출 형성되어 있으며, 이 선회 스크롤 랩(59)의 중심 부위에 구동부(3)의 회전축(37) 후단이 결합되어, 회전자(41)와 동기하여 회전하도록 되어 있다.

또한, 상기 고정 스크롤(55)은 도 2에 도시된 것처럼, 압축부 하우징(51)의 마감면 전방에 돌출되어 일체로 형성되는 바, 선회 스크롤(53)의 스크롤 랩(59)과 정합되도록 스파이럴 형태로 만곡된 고정 스크롤 랩(61)이 중심을 향해 수렴하도록 배열된다. 따라서, 선회 스크롤(53)이 회전할 때 상호 정합된 선회 스크롤(53)과 고정 스크롤(55)은 각각의 선회 및 고정 스크롤 랩(59,61)의 상호 작용에 의하여, 구동부(3)에서 선회 및 고정 스크롤 랩(59,61)의 외연부로 흡입된 냉매를 그 중심부로 압축하여 고압 상태에서 압축부 하우징(51)의 마감면 중심에 관통된 토출구를 통해 후방헤드 하우징(57)으로 토출시키도록 되어 있다.

한편, 제어부(7)는 구동부(3)의 동작을 제어하는 부분으로서, 도 2에 도시된 바와 같이 구동부(3)의 고정자(35)에 전기적으로 연결되어 고정자(35)를 여탈자시킴으로써 회전자(41)를 회전 구동 또는 정지하도록 되어 있다.

이를 위해, 제어부(7)는 도 2에 도시된 것처럼, 커버 하우징(63)과 그 내부에 장착되는 PCB(65) 그리고, PCB(65) 상에 실장되는 각종 구동회로 및 소자(67)를 포함하여 이루어지는 바, 여기에서, 커버 하우징(63)은 제어부(7)의 외체를 이루도록 도 2에 도시된 바와 같이 구동부(3)의 전단에 결합되어, 내부에 각종 전자 부품을 장착하도록 되어 있다. 아울러, PCB(65) 상에 실장되는 각종 구동회로 및 소자(67)들은 접속단(69)을 통해 인가되는 외부 전원에 의해 작동되어 구동부(3)의 회전을 제어하도록 되어 있다.

이제, 위와 같이 구성되는 본 발명에 따른 전동 압축기(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 전동 압축기(1)에 의해 냉매를 압축하기 위해서는 먼저, 접속단(69)을 통해 외부의 전원이 제어부(7)로 인가되며, 제어부(7)는 다시 각종 구동회로 및 소자(67)를 통해 구동부(3) 고정자(35)의 권선 코일(33)을 급전하며, 이에 따라 고정자(35)는 여자화된다.

이와 같이, 구동부(3)의 고정자(35)가 여자화되면, 모터 구동 원리에 따라 고정자(35)와 회전자(41)의 상호 작용에 의해 회전자(41)는 고정자(35) 내부에서 회전축(37)을 중심으로 고속 회전하게 된다.

이에 따라, 회전축(37) 후단에 결합된 압축부(5)의 선회 스크롤(53)도 회전축(37)과 동기하여 고속으로 회전하게 되며, 이와 같이 선회 스크롤(53)이 고속으로 회전함에 따라 스파이럴 형태로 형성된 선회 스크롤(53)의 스크롤 랩(59)이 정합된 고정 스크롤(55)의 스크롤 랩(61)과 상호 작용을 일으켜 선회 및 고정 스크롤 랩(59,61) 외연부의 냉매를 선회 및 고정 스크롤 랩(59,61) 중심으로 모아 후방헤드 하우징(57)을 거쳐 고압으로 토출함으로써 압축기(1)에 의한 일련의 냉매 압축 동작이 완료되는데, 토출 전 냉매는 도시되어 있지 않지만 냉매 분리기에 의해 냉매와 오일로 분리되고, 분리된 냉매만이 토출구(58)를 통해 냉매라인으로 토출되도록 하는 한편, 분리된 오일은 구동부(3)로 복귀되어 재사용되도록 한다.

그런데, 이때 본 발명의 압축기(1)에 의하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 구동부(3) 회전자(41)의 회전축(37)은 베어링(39)을 통해 구동부 하우징(31)에 회전 가능하게 지지되는 바, 특히 베어링(39)을 구동부 하우징(31) 마감면(21)에 장착하도록 하는 베어링 하우징(43)은 도 4 및 도 5에 도시된 것처럼 베어링 조립면(45) 상에 원주방향으로 냉각홈(47)이 형성되어 있을 뿐 아니라, 베어링 하우징(43) 외주면에서 냉각홈(47)까지 유도로(49)가 길게 이어져 있으므로, 구동부 하우징(31) 내에 충진된 냉매가 유도로(49)를 통하여 냉각홈(47) 내부에 충진되도록 함으로써 냉매에 의해 베어링(39)을 효과적으로 냉각할 수 있게 된다.

더욱이, 도 4 및 도 5에 도시된 것처럼, 유도로(49)가 연직방향으로 즉, 12시방향과 6시방향에서 반경방향으로 베어링 하우징(43)에 관통, 형성된 경우에는 중력으로 인해 냉매의 유동성이 향상되므로, 베어링 하우징(43) 위쪽에 배치되는 유도로(49)를 통해서는 베어링 하우징(43) 외부의 냉매가 냉각홈(47)안으로 보다 원활하게 유입되는 한편, 반대로 베어링 하우징(43) 아래쪽에 배치되는 유도로(49)를 통해서는 냉각홈(47)에 충진된 냉매가 베어링 하우징(43) 밖으로 보다 원활하게 유출될 수 있게 된다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 유도로(49)가 베어링 하우징(43)의 외주면 법선 방향에 대해 일정한 각도로 경사진 상태에서 원주방향으로 하나 이상 복수 개(본 실시예에서는 2 개)가 형성된 경우에는 특히, 유도로(49)의 경사 각도가 도시된 것처럼 회전자(41)의 회전축(37) 회전 방향과 일치할 때는 회전축(37) 주위에서 소용돌이를 만들면서 회전하는 냉매가 같은 방향의 소용돌이 모양으로 배치된 유도로(49)를 통해 냉각홈(47) 안으로 보다 원활하게 유입되는 한편, 냉각홈(47) 내의 냉매도 유도로(49)를 통해 보다 원활하게 유출될 수 있게 된다.

아울러, 도 7에 도시된 바와 같이, 유도로(49)가 베어링 하우징(43) 외측에서 냉각홈(47)을 향하여 직경이 점차 작아지도록 노즐 형태로 테이퍼져 있는 경우에는 베어링 하우징(43) 외부에서 냉각홈(47) 안으로 주입되는 냉매가 노즐 분사와 같은 형태로 가압되어 유입되므로, 상대적으로 베어링 하우징(43) 외부에서 낮은 온도로 유지되던 냉매가 냉각홈(47) 내에서 상대적으로 높은 온도를 갖기 전에 보다 신속하게 고속으로 베어링(39) 외주면에 접촉하게 되므로, 냉매에 의한 베어링(39) 냉각효과를 극대화시킬 수 있게 된다.

반대로, 냉각홈(47) 내의 냉매가 노즐 형태의 유도로(49)를 통해 베어링 하우징(43) 외부로 유출될 때, 유도로(49) 초입에서 끝부분에 가까워질수록 유도로(49)의 직경이 점차 커지므로, 냉매의 유출 속도는 점차 줄지만 유동에 대한 저항은 점차 감소하기 때문에, 냉매는 유도로(49)를 통해 보다 원활하게 베어링 하우징(43) 밖으로 빠져나갈 수 있게 된다.

1 : 압축기 3 : 구동부
5 : 압축부 7 : 제어부
21 : 마감면 23 : 흡입구
25 : 고정자 코어 31 : 구동부 하우징
33 : 코일 35 : 고정자
37 : 회전축 39 : 베어링
41 : 회전자 43 : 베어링 하우징
45 : 조립면 47 : 냉각홈
49 : 유도로 51 : 압축부 하우징
53 : 선회 스크롤 55 : 고정 스크롤
57 : 후방헤드 하우징 59, 61 : 선회 및 고정 스크롤 랩
63 : 커버 하우징 65 : PCB
67 : 구동회로 및 소자 71 : 접속단

Claims

구동부 하우징(31) 내주면에 고정되되, 축선을 따라 통공이 형성되도록 코일(33) 다발이 권선되어 있는 고정자(35)와 상기 고정자(35)의 상기 통공에 삽입되되, 회전축(37)이 베어링(39)을 통해 상기 구동부 하우징(31)에 회전 가능하게 축지지된 회전자(41)의 상호 작용에 의해 회전 구동력을 발생시키는 구동부(3);
상기 구동부(3)의 일단에 결합되어, 상기 구동부(3)에서 발생되는 회전 구동력에 의해 동기 회전하는 선회 스크롤(53)과 상기 선회 스크롤(53)에 대응하도록 형성된 고정 스크롤(55)에 의해 상기 구동부(3)에서 유입되는 냉매를 압축하는 압축부(5); 및
상기 구동부(3)의 상기 고정자(35)에 전기적으로 연결되어, 상기 구동부(3)의 동작을 제어하는 제어부(7);를 포함하여 구성되되,
상기 베어링(39)이 장착되는 상기 구동부 하우징(31)의 베어링 하우징(43)은,
상기 베어링(39)과 접촉하는 베어링 조립면(45)에 둘레방향으로 형성된 냉각홈(47); 및
상기 냉각홈(47)에서 상기 베어링 하우징(43)의 외면으로 연결되어, 상기 구동부 하우징(31) 내의 냉매를 상기 냉각홈(47) 안으로 유도하는 유도로(49);를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1 항에 있어서,
상기 유도로(49)는 연직방향으로 배열되어, 상기 냉각홈(47)과 연결되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1 항에 있어서,
상기 유도로(49)는 상기 베어링 하우징(43) 둘레방향으로 복수 개가 배열되어 상기 냉각홈(47)과 연결되도록 형성되되, 상기 베어링 하우징(43)의 법선 방향에 대해 각각 일정한 각도로 경사져 있는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 유도로(49)는 상기 베어링 하우징(43) 외측에서 상기 냉각홈(47)을 향하여 직경이 점차 작아지도록 노즐 형태로 테이퍼져 있는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.