KR20130007349U

KR20130007349U - 론지 이면부 도장 장치

Info

Publication number: KR20130007349U
Application number: KR2020120005095U
Authority: KR
Inventors: 김태곤; 김성락
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-06-15
Filing date: 2012-06-15
Publication date: 2013-12-26

Abstract

론지 부재 이면부의 도장 작업 품질을 향상시킴과 아울러 작업성 및 생산성을 향상시키고 효율적인 도장 작업을 수행할 수 있는 론지 이면부 도장 장치가 개시된다. 본 고안에 따른 론지 이면부 도장 장치는 선박의 론지 이면부의 도장 작업을 수행하는 것으로서, 론지 이면부에 도장 작업을 수행하는 도장부와, 론지 부재면을 따라 주행을 가이드하기 위한 가이드용 휠부 및 상기 가이드용 휠부에 연결되어 도장부를 고정하는 것으로서 도장부의 높이를 조절 가능하게 하는 홀더부를 포함한다. 따라서, 자동 도장 장치에 비교하여 작업의 편의성 및 경량화를 통한 작업자의 만족도를 증가시킬 수 있고, 론지 부재의 도장 품질을 향상시키며 작업자의 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있다. 아울러, 비산 도료의 절감 효과를 얻을 수 있으며, 2차 오염으로 인한 청소 작업을 감소시키고 안정된 도장 품질을 얻을 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

론지 이면부 도장 장치{DEVICE FOR PAINTING BACK SIDE OF LONGI}

본 고안은 론지 이면부 도장 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선체 블록의 론지 이면부에 도장 작업을 용이하게 수행하기 위한 론지 이면부 도장 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 론지 부재는 선박의 구조적인 강성을 높이기 위해서 설치되는 부재로서, 전처리 후 도장 작업이 수행된다. 이 경우, 론지 부재는 작업자들이 도장 작업을 수행하기 힘든 부위이다. 특히 론지 부재의 이면부는 도장 작업 후 선주 검사 시 측정되는 주요 포인트 중에 하나이다. 아울러, 론지 부재의 이면부 도장 작업은 작업 품질이 떨어져 재시공이 빈번하게 실시되는 부위이다.

종래에는 론지 부재의 이면부 도장 작업을 위해 스프레이용 폴 건 등과 같은 단순 도장 장치나 자동화 도장 장치를 사용하였다. 하지만, 종래의 론지 부재의 이면부 도장 장치는 작업 시 도료 비산 및 품질 저하에 따른 재시공 시수 및 비용이 증가하는 문제점이 있었다.

이에 따라, 종래에는 론지 부재의 이면부 도장은 균일한 도장 품질 및 비산되는 도료의 절감을 도모하고 도장 작업자의 품질 이상을 유지하며, 작업의 편의성을 증가시킬 수 있는 론지 부재 도장장치의 개발이 요구되고 있다.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안에서는 론지 부재 이면부의 도장 작업 품질을 향상시킴과 아울러 작업성 및 생산성을 향상시키고 효율적인 도장 작업을 수행할 수 있는 론지 이면부 도장 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안에 따른 론지 이면부 도장 장치는 선박의 론지 이면부의 도장 작업을 수행하는 것으로서, 론지 이면부에 도장 작업을 수행하는 도장부와, 론지 부재면을 따라 주행을 가이드하기 위한 가이드용 휠부 및 상기 가이드용 휠부에 연결되어 도장부를 고정하는 것으로서 도장부의 높이를 조절 가능하게 하는 홀더부를 포함한다.

본 고안에 따른 론지 이면부 도장 장치는 자동 도장 장치에 비교하여 작업의 편의성 및 경량화를 통한 작업자의 만족도를 증가시킬 수 있고, 론지 부재의 도장 품질을 향상시키며 작업자의 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있다. 아울러, 비산 도료의 절감 효과를 얻을 수 있으며, 2차 오염으로 인한 청소 작업을 감소시키고 안정된 도장 품질을 얻을 수 있는 매우 유용한 고안이다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 사시도이고,
도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 정면도이며,
도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 가이드용 휠부의 확대 사시도이고,
도 4는 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 홀더부의 확대 사시도이며,
도 5는 본 고안의 다른 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 평면도이다.

이하 첨부된 도면에 따라서 론지 이면부 도장 장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 정면도이며, 도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 가이드용 휠부의 확대 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 홀더부의 확대 사시도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치는 선박의 론지 이면부(98)의 도장 작업을 수행하는 것으로서, 도장부(10)와, 가이드용 휠부(20) 및 홀더부(30)를 포함한다.

도장부(10)는 론지 이면부(98)에 도장 작업을 수행하는 것으로서, 스프레이용 폴 건(Pole Gun) 형태로 구현될 수 있다. 도장부(10)는 후술할 홀더부(30)의 제2 연결부재(11)에 회전 가능하게 설치된다. 즉, 도장부(10)는 제2 연결부재(11)에 대해 론지 이면부(98)의 상하 방향으로 회전됨에 따라, 작업하기 어려운 부위의 론지 이면부(98) 전체 부위를 균일한 품질로 도장 가능하게 한다.

가이드용 휠부(20)는 론지 부재면(99)을 따라 주행을 가이드하기 위한 것으로서, 수평 휠부(21) 및 수직 휠부(22)로 구성된다. 수평 휠부(21)는 론지 부재면(99)의 상면을 따라 구름 접촉하며, 수직 휠부(22)는 수평 휠부(21)에 대해 수직 방향으로 설치되어 론지 부재면(99)의 측면을 따라 구름 접촉한다. 결국, 가이드용 휠부(20)는 론지 부재면(99)의 상면 및 측면 방향으로 견고히 지지된 상태로 가이드 주행한다.

홀더부(30)는 가이드용 휠부(20)에 연결되는 것으로서, 도장부(10)를 고정한다. 아울러, 홀더부(30)는 도장부(10)의 높이를 조절 가능하게 하는 기능을 수행한다. 이 경우, 홀더부(30)는 제1 연결부재(25)와, 슬라이딩 부재(31)와, 회전부재(32)와, 조임부재(33) 및 제2 연결부재(11)를 포함한다.

제1 연결부재(25)는 소정의 길이를 갖는 봉 형태로 이루어져 일 측 단부가 가이드용 휠부(20)에 결합된다. 제1 연결부재(25)의 타 측에는 슬라이딩 부재(31)가 연결된다. 슬라이딩 부재(31)는 제1 연결부재(25)에 대해 수평 방향으로 슬라이딩 가능하게 연결된다. 즉, 슬라이딩 부재(31)는 제1 연결부재(25)를 관통하여 제1 연결부재(25)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하다.

아울러, 회전부재(32)는 슬라이딩 부재(31)에 대해 회전 가능하게 연결된다. 이 경우, 회전부재(32)는 일측이 개방되고, 타측이 폐쇄된 형상으로 이루어지며, 개방된 측으로 제2 연결부재(11)가 삽입된다. 아울러, 조임부재(33)는 제2 연결부재(11)가 회전부재(32)에 삽입된 상태로 고정 및 고정해제하도록 한다. 즉, 회전부재(32)는 "U"자 형상으로 이루어져, 개구된 측으로 제2 연결부재(11)가 삽입되고 제2 연결부재(11)가 이탈되지 않도록 슬라이딩 부재(31)의 단부가 회전부재(32)를 관통한 후 반대 측에서 조임부재(33)가 체결된다.

또한, 제2 연결부재(11)는 회전부재(32)와 연결되어, 회전부재(32)를 수직 방향으로 슬라이딩시킨다. 즉, 제2 연결부재(11)는 회전부재(32)에 대해 상하 방향으로 슬라이딩 가능하며, 조임부재(33)를 통해 제2 연결부재(11)의 위치를 고정시킬 수 있다. 이 경우, 제2 연결부재(11)의 단부에는 도장부(10)가 고정 설치되어 있다.

이러한 구성을 통해, 자동 도장 장치에 비교하여 작업의 편의성 및 경량화를 통한 작업자의 만족도를 증가시킬 수 있고, 론지 부재의 도장 품질을 향상시키며 작업자의 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있다. 아울러, 비산 도료의 절감 효과를 얻을 수 있으며, 2차 오염으로 인한 청소 작업을 감소시키고 안정된 도장 품질을 얻을 수 있다.

한편, 도 5는 본 고안의 다른 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치의 평면도이다.

도 5를 참조하면, 본 고안의 다른 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치는 전술한 실시 예와 비교하여 동일한 구성을 갖되, 도장부, 가이드용 휠부 및 홀더부가 좌우 대칭되게 한 쌍으로 구비된다. 즉, 본 고안의 다른 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치는 각각 한 쌍의 도장부(10a)(10b), 가이드용 휠부(20a)(20b) 및 홀더부(30a)(30b)를 구비하며, 이들이 서로 마주보게 대칭으로 조립된다. 따라서, 론지 이면부의 양 사이드를 동시에 도장 가능하다.

또한, 본 고안의 다른 실시 예에 따른 론지 이면부 도장 장치는 손잡이부(50)를 더 구비한다. 손잡이부(50)는 한 쌍의 가이드용 휠부(20a)(20b)의 사이에 배치되어 이들을 연결함과 아울러 작업자의 손에 파지 가능하도록 연장 설치된다.

지금까지 본 고안에 따른 론지 이면부 도장 장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

10 : 도장부 11 : 제2 연결부재
20 : 가이드용 휠부 21 : 수평 휠부
22 : 수직 휠부 25 : 제1 연결부재
30 : 홀더부 31 : 슬라이딩 부재
32 : 회전부재 33 : 조임부재
50 : 손잡이부

Claims

선박의 론지 이면부의 도장 작업을 수행하는 것으로서,
론지 이면부에 도장 작업을 수행하는 도장부(10);
론지 부재면을 따라 주행을 가이드하기 위한 가이드용 휠부(20); 및
상기 가이드용 휠부(20)에 연결되어 상기 도장부(10)를 고정하는 것으로서, 상기 도장부(10)의 높이를 조절 가능하게 하는 홀더부(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제1 항에 있어서,
상기 가이드용 휠부(20)는:
론지 부재면의 상면을 따라 구름 접촉하는 수평 휠부(21); 및
상기 수평 휠부(21)에 대해 수직 방향으로 설치되어, 론지 부재면의 측면을 따라 구름 접촉하는 수직 휠부(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제1 항에 있어서,
상기 홀더부(30)는:
상기 가이드용 휠부(20)에 결합되는 제1 연결부재(25);
상기 제1 연결부재(25)에 대해 수평 방향으로 슬라이딩 가능하게 연결되는 슬라이딩 부재(31);
상기 슬라이딩 부재(31)에 대해 회전 가능하게 연결되는 회전부재(32); 및
상기 회전부재(32)와 연결되어 상기 회전부재(32)를 수직 방향으로 슬라이딩시키며, 상기 도장부(10)를 고정시키는 제2 연결부재(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제3 항에 있어서,
상기 회전부재(32)는 일측이 개방되고 타측이 폐쇄된 형상으로 이루어져 개방된 측으로 상기 제2 연결부재(11)가 삽입되고, 상기 제2 연결부재(11)가 상기 회전부재(32)에 삽입된 상태로 고정 및 고정해제하도록 조임부재(33)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제3 항에 있어서,
상기 도장부(10)는 상기 제2 연결부재(11)에 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제1 항에 있어서,
상기 도장부(10), 가이드용 휠부(20) 및 홀더부(30)는 좌우 대칭되게 한 쌍으로 구비되어, 론지 이면부의 양 사이드를 동시에 도장 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.
제6 항에 있어서,
상기 한 쌍의 가이드용 휠부(20)의 사이에는 이들을 연결하여 작업자의 손에 파지 가능하도록 연장 설치되는 손잡이부(50)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 론지 이면부 도장 장치.