KR20130002258U

KR20130002258U - 반자동문용 공압식 실린더 감속장치

Info

Publication number: KR20130002258U
Application number: KR2020110008875U
Authority: KR
Inventors: 성하섭
Original assignee: 성하섭
Priority date: 2011-10-04
Filing date: 2011-10-04
Publication date: 2013-04-12

Abstract

본 고안의 반자동문용 공압식 실린더 감속장치는, 실린더(31)와, 상기 실린더(31)의 일측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 공압조절캡(32)과, 상기 실린더(31)의 타측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 로드안내캡(33)과, 상기 실린더(31)의 내부에 삽입된 상태에서 상기 로드안내캡(33)을 관통하여 외부로 인입 및 인출되는 로드(34)를 구비한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 있어서, 상기 로드(34)는 중공형태로 이루어지며, 그 일측단에 로드뒷마개(35)가 억지끼워맞춤으로 결합되고, 그 타측단에 로드이탈방지핀(36a)을 가진 로드앞마개(36)가 억지끼워맞춤으로 결합된 것을 특징으로 되어 있으므로, 로드(34)를 원하는 길이로 절단하여 사용할 수 있음은 물론, 휘어짐, 깨짐 및 처짐등을 없애어 오동작을 미연에 방지할 수 있고, 조절나사(40)를 공구없이 미세하게 에어량을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 조절시 불편함과 번거로움을 최소화시킬 수 있도록 한 것임.

Description

반자동문용 공압식 실린더 감속장치{A deceleration apparatus for air pressure cylinder of semiautomatic door}

본 고안은 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 미닫이 형태로 손으로 열고 자동으로 닫히는 도어를 서서히 감속시키는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 관한 것이다.

일반적으로 건물내에는 일정한 공간으로 구획되어지는 다수개의 공간부가 형성되어지고, 각각의 공간부에는 외부로부터 출입을 제한하기 위한 도어가 설치되어 있다.

도어는 통상적으로 문틀에 도어의 일측이 힌지 결합되어지고, 타측에 손잡이를 갖는 도어록킹 장치가 설치되어 있어 사용자가 도어록킹 장치를 언록킹 시킨 상태에서 손잡이를 잡아 당김과 동시에 도어가 문틀에 결합된 힌지를 중심으로 회동하여 열리고 닫히도록 구성되어 있다.

힌지결합에 의하여 일측방향으로 열리고 닫히는 도어작동 공간의 내부 또는 외부에서 도어를 갑자기 오픈시켰을 경우, 반대측에 있던 다른 사람이 열리는 도어에 부딪쳐 다치는 문제점이 있었고, 도어가 열리고 닫히는 작동공간의 범위내에 물건이나 기타의 돌출물이 있을 경우, 도어가 정상대로 열리지 못하게 됨에 따라 최소한 도어가 설치된 전후면에 소정의 자동 공간이 확보되어야 되는 공간 확보상의 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로 미닫이형 슬라이드 도어가 제안되어 왔으나, 이 제안된 슬라이드 도어는 상부에 설치된 안내레일의 하부에 로울러가 결합된 행거가 걸려진 상태로 결합되어지고, 행거의 하부에 슬라이드 도어의 상부가 결합되어지도록 함으로써, 사용자가 슬라이드 도어에 돌출 또는 인입되게 결합되어진 손잡이를 좌우방향으로 밀게됨에 따라 도어의 상부에 결합된 행거의 로울러가 안내레일을 따라 이동되어 열리고 닫힐 수 있도록 구성된 수동식과, 열릴때는 사용자가 밀어서 열고 닫힐때는 속도조절기에 의하여 일정한 속도로 슬라이드 도어가 닫히는 반자동식이 제안되어지고 있다.

즉, 종래의 반자동문용 공압식 실린더 감속장치 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 반자동문(100)의 안내레일(200)에 설치된 감속부(300)에 의하여 도어(400)가 닫히는 속도가 감속되어지도록 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 감속부(300)는 중공형태를 갖는 실린더(310)의 일측에 공압조절캡(320)이 억지끼워맞춤으로 결합되어지고, 상기 실린더(310)의 타측에 로드안내홈(335)이 형성된 로드안내캡(330)이 억지끼워맞춤으로 결합되어지도록 구성되어 있다.

상기 실린더(310)의 내부에는 피스톤(341)(342)이 끼워진 로드(340)의 일측이 삽입되어지며 상기 로드(340)의 타측이 상기 로드안내홈(335)을 관통하여 외부로 노출되어지게 결합되어 있다.

상기 공압조절캡(320)은 로드(340)가 실린더(310)의 내부로 인입되어지는 과정에서 피스톤(341)(342)에 의하여 압축되어진 공기의 배출량이 조절되어지는 것으로, 조절캡 몸체(321)의 후방에는 제1플랜지(322)가 형성되어 지며, 상기 제1플랜지(322)에 직각이되는 방향으로 형성된 암나사홈(322-2)에 조절나사(323)가 나사 결합되어지도록 구성되어 있다.

한편, 상기 로드안내캡(330)은 실린더(310)의 내부에 삽입된 로드(340)가 용이하게 상기 실린더(310)의 내,외부로 인입출되어지도록 하는 것으로, 조절캡 몸체(331)의 후방에는 제2플랜지(332)가 일체로 형성되어지며, 상기 조절캡 몸체(331)의 일측에는 제2삽입부(333)가 상기 실린더(310)의 타측에 삽입되어지도록 구성되어 있다.

상기 로드(340)의 표면에는 상하 또는 좌우로 대칭되게 보강돌기(343)가 길이방향으로 연속되어지게 형성되어지고, 상기 피스톤(341)(342)과 대응되는 로드(340)의 끝에는 마그네틱편(344)이 결합되어지도록 구성되어 도어(400)에 고정된 행거(410)의 연결대(420)에 자력에 의하여 로드(340)의 선단이 탈부착되어지도록 구성되어 있다.

상기 로드(340)의 보강돌기(343) 양측에는 라이너홈(345)이 길이방향으로 연속되어지게 형성되어 상기 라이너홈(345)이 로드안내캡(330)의 로드안내홈(335)의 내면으로 형성된 라이너돌기(332)에 끼워져 실린더(310)의 내,외부로 인입출되어지는 과정에서 회전되어지는 것을 방지함과 동시에 직선방향으로 용이하게 이동되어질 수 있도록 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 401은 손잡이, 430은 속도조절기, 430-1은 와이어를 나타낸 것이다.

그러나, 종래의 로드(340)는 축방향으로 보강돌기(343)와 라이너홈(345)을 가지도록 플라스틱 사출에 의해 도어(400)의 중량 및 사이즈에 적합한 길이로 각각 제작하여 여러개를 구비하여야 한다. 즉, 도어(400)의 사이즈가 여러개일 경우 이에 알맞는 사이즈의 로드(340)로 생산하여야 하는 불편함과 번거로움이 있으며, 장기간 사용시 쉽게 휘어짐, 깨짐, 처짐등의 변형이 쉽게 발생되어 오작동의 원인이 된다는 문제점이 있었다.

또, 종래는 에어량을 조절하는 조절나사(323)가 드라이버 등의 공구를 이용하여 회전시킬 수 있는 구조이기 때문에 조작이 불편하고 미세한 조절에 적합치 못하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 로드를 도어 사이즈에 따라 원하는 길이로 절단하여 사용할 수 있도록 한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또, 본 고안은 에어량을 조절하는 조절나사가 공구없이 용이하게 조절될 수 있도록 한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 고안에 의한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치는, 실린더와, 상기 실린더의 일측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 공압조절캡과, 상기 실린더의 타측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 로드안내캡과, 상기 실린더의 내부에 삽입된 상태에서 상기 로드안내캡을 관통하여 외부로 인입 및 인출되는 로드를 구비한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 있어서, 상기 로드는 중공형태로 이루어지며, 그 일측단에 로드뒷마개가 억지끼워맞춤으로 결합되고, 그 타측단에 로드이탈방지핀을 가진 로드앞마개가 억지끼워맞춤으로 결합된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 고안의 로드는 알루미늄재질로 이루어진 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 고안의 로드뒷마개의 외주에는 상기 실린더의 내주면과 긴밀하게 접촉되도록 축방향으로 일정거리를 두고 다수의 피스톤이 각각 끼워진 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 고안의 로드앞마개는 그 전방에 일정 깊이로 마그네틱편이 삽입되고, 그 전방에 쿠션부재가 억지끼워맞춤으로 결합된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 고안의 공압조절캡은 그 몸체의 축방향 중심에 형성된 관통홀에 조절나사가 결합되고, 이 조절나사를 손으로 돌려서 사용할 수 있도록 끝단 외주에 마찰면이 형성된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 고안의 로드이탈방지핀은 상기 로드앞마개의 축방향 중심으로부터 직각되게 일체로 돌출된 것을 특징으로 한다.

본 고안의 반자동문용 공압식 실린더 감속장치는, 로드를 원하는 길이로 절단하여 사용할 수 있도록 중공형태의 알루미늄재질로 생산함으로써 휘어짐, 깨짐 및 처짐등을 없애어 오동작을 미연에 방지할 수 있도록 한 효과가 있다.

또, 본 고안의 반자동문용 공압식 실린더 감속장치는, 에어량을 조절하는 조절나사가 공구없이 용이하게 조절될 수 있도록 함으로써 미세하게 에어량을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 조절시 불편함과 번거로움을 최소화시킬 수 있도록 한 효과가 있다.

도 1은 종래에 따른 공압식 실린더 감속장치가 반자동문에 설치된 상태를 도시한 정면도.
도 2는 종래에 따른 공압식 실린더 감속장치의 분해 사시도.
도 3은 종래에 따른 공압식 실린더 감속장치의 횡단면도.
도 4는 본 고안에 따른 공압식 실린더 감속장치의 분해 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 공압식 실린더 감속장치의 횡단면도.
도 6은 본 고안에 공압식 실린더 감속장치에 의하여 반자동문이 감속되어 닫히는 상태를 도시한 정면도.

본 고안에 의한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치는, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 중공형태를 갖는 알루미늄재질의 실린더(31)와, 상기 실린더(31)의 일측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 공압조절캡(32)과, 상기 실린더(31)의 타측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 로드안내캡(33)과, 상기 실린더(31)의 내부에 삽입된 상태에서 상기 로드안내캡(33)을 관통하여 외부로 인입 및 인출되도록 중공형태를 갖는 알루미늄재질의 로드(34)와, 상기 로드(34)의 일측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 로드뒷마개(35)와, 상기 로드(34)의 타측단에 억지끼워맞춤으로 결합되고 일측에 직각으로 돌출된 로드이탈방지핀(36a)을 가진 로드앞마개(36)와, 상기 로드뒷마개(35)의 외주에 축방향으로 일정거리를 두고 각각 끼워져 실린더(31)의 내주면과 긴밀하게 접촉된 상태에서 로드(34)의 인출후 인입될 때 공기를 압축하는 다수의 피스톤(37a)(37b)과, 상기 로드앞마개(36)의 전방에 일정 깊이로 삽입되어 도어(400)에 고정된 행거(410)의 연결대(420)에 자력에 의해 로드(34)의 끝단이 탈부착되도록 견인하는 마그네틱편(38)과, 상기 로드앞마개(36)의 전방에 억지끼워맞춤으로 결합되어 연결대에 충돌시 충격을 흡수하여 소음을 최소화시키는 쿠션부재(39)로 구성되어 있다.

이때, 상기 공압조절캡(32)은 로드(34)가 실린더(31)의 내부로 인입되어지는 과정에서 피스톤(37a)(37b)에 의하여 압축되어진 공기의 배출량이 조절되어지는 것으로, 그 몸체(32a)의 축방향 중심에 조절나사(40)가 나사 결합되도록 관통홀(32b)이 형성되고, 이 관통홀(32b)의 일측에는 관통홀(32b)과 직각으로 소음감소 필터(41)를 삽입하여 압축공기가 배출되도록 에어배출관(32C)이 일체로 돌출되어 있다.

여기서, 상기 조절나사(40)는 공구없이 손으로 조절나사(40)를 돌려서 사용할 수 있도록 끝단 외주에 예를 들어 너어링(knurling)에 의해 마찰면(40a)이 형성되어 있다.

상기 로드이탈방지핀(36a)은 상기 로드(34)가 인출될 때 처짐을 방지하도록 반자동문(100)에 설치된 안내레일(200)에 걸리도록 설치된다.

다음은, 이와 같은 구성을 갖는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 의하여 도어(400)가 감속되여 닫히는 과정은 다음과 같다.

도어(400)가 닫힌 상태에서 사용자가 손잡이(401)를 잡고 도어(400)를 화살표방향으로 오픈시킴과 동시에 도어(400)의 상부에 결합된 행거(410)가 좌측방향으로 이동되어지고, 행거(410)의 우측편에 감속장치를 구성하는 로드(34)의 끝에 결합된 마그네틱편(38)이 자력에 의하여 행거(410)의 연결대(420)에 부착된 상태가 유지되어지게 됨으로써, 로드(34)가 실린더(31)의 내부로부터 외부로 인출되어지게 된다.

이때, 로드(34)는 중공형태의 알루미늄재질로 이루어져 있기 때문에 도어(400)의 중량 및 사이즈에 적합한 길이로 각각 절단하여 즉시 사용할 수 있고, 휘어짐, 깨짐 및 처짐등을 없앨 수 있으므로 오작동을 미연에 방지할 수 있다.

로드(34)의 끝단에 억지끼워맞춤된 로드앞마개(36)의 로드이탈방지핀(36a)은 안내레일(200)에 걸려있기 때문에 로드(34)가 인출될 때 로드이탈방지핀(36a)의 안내에 따라 바르게 인출됨은 물론, 로드(34)가 회전되거나 처지는 것을 미연에 방지할 수 있다.

로드(34)가 인출되어지는 과정에서 속도조절기(430)에 감겨져 있는 와이어(430-1)가 행거(410)에 연결되어져 있음으로써, 속도조절기(430)로부터 와이어(430-1)가 와인딩(풀림)되어지게 된다.

다음, 도어(400)가 열려진 상태에서 손잡이(401)에서 손을 뗌과 동시에 속도조절기(430)에서 풀려진 와이어(430-1)가 역방향으로 리와인딩(감김)되어지면서 도 6에 도시된 화살표의 방향으로 도어(400)가 닫혀지기 시작된다.

이때, 도어(400)가 오픈되어지는 과정에서 도어(400)를 세게 열었을 경우, 연결대(420)에 자력으로 부착되어진 로드(34)에 결합된 마그네틱편(38)이 떨어져 있는 상태로 위치되어지고, 도어(400)의 이동으로 인하여 연결대(420)가 마그네틱편(38)에 부딪치는 과정에서 마그네틱편(38)에 씌워진 쿠션부재(39)에 의하여 그 충격이 완화되어짐과 동시에 소음이 발생되는 것을 막을 수 있게 된다.

다음, 연결대(420)가 마그네틱편(38)에 맞대어진 상태에서 도어(400)가 닫히는 힘에 의하여 로드(34)가 실린더(31)의 내부로 인입되어지게 되고, 로드(34)에 결합된 피스톤(37a)(37b)이 실린더(31)의 내벽에 밀착된 상태로 이동되어지게 됨에 따라 압축되어진 공기가 공압조절캡(32)에 형성된 관통홀(32b) 및 에어배출관(32c)을 통해 외부로 서서히 배출되어지게 됨으로써, 도어(400)의 이동속도가 줄어들게 되고, 이 같이 도어(400)의 이동속도가 현격하게 줄어든 상태에서 도어(400)가 완전히 닫히게 됨에 따라 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되고, 도어(400)와 문틀 사이에 사람이 있을 경우에도 도어(400)의 이동속도가 완전히 줄어들어 감속된 상태가 유지되어짐으로써, 그 사이에 사람이 끼이거나 다치는 것을 방지할 수 있게 된다.

이때, 조절나사(40)는 공압조절캡(32)에 형성된 관통홀(32b)에 나사결합된 상태에서 공구없이 손으로 용이하게 회전되도록 그 끝단 외주에 마찰면(40a)이 형성되어 있기 때문에 에어량 조절시 미세한 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 불편함과 번거로움을 최소화시킬 수 있다.

31 : 실린더 32 공압조절캡
32a : 몸체 32b : 관통홀
33 : 로드안내캡 34 : 로드
35 : 로드뒷마개 36 : 로드앞마개
36a : 로드이탈방지핀 37a,37b : 피스톤
38 : 마그네틱편 39 : 쿠션부재
40 : 조절나사 40a : 마찰면

Claims

실린더(31)와, 상기 실린더(31)의 일측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 공압조절캡(32)과, 상기 실린더(31)의 타측단에 억지끼워맞춤으로 결합된 로드안내캡(33)과, 상기 실린더(31)의 내부에 삽입된 상태에서 상기 로드안내캡(33)을 관통하여 외부로 인입 및 인출되는 로드(34)를 구비한 반자동문용 공압식 실린더 감속장치에 있어서,
상기 로드(34)는 중공형태로 이루어지며, 그 일측단에 로드뒷마개(35)가 억지끼워맞춤으로 결합되고, 그 타측단에 로드이탈방지핀(36a)을 가진 로드앞마개(36)가 억지끼워맞춤으로 결합된 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.
청구항 1에 있어서,
상기 로드(34)는 알루미늄재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.
청구항 1에 있어서,
상기 로드뒷마개(35)의 외주에는 상기 실린더(31)의 내주면과 긴밀하게 접촉되도록 축방향으로 일정거리를 두고 다수의 피스톤(37a)(37b)이 각각 끼워진 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.
청구항 1에 있어서,
상기 로드앞마개(36)는 그 전방에 일정 깊이로 마그네틱편(38)이 삽입되고, 그 전방에 쿠션부재(39)가 억지끼워맞춤으로 결합된 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.
청구항 1에 있어서,
상기 공압조절캡(32)은 그 몸체(32a)의 축방향 중심에 형성된 관통홀(32b)에 조절나사(40)가 결합되고, 이 조절나사(40)를 손으로 돌려서 사용할 수 있도록 끝단 외주에 마찰면(40a)이 형성된 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.
청구항 1에 있어서,
상기 로드이탈방지핀(36a)은 상기 로드앞마개(36)의 축방향 중심으로부터 직각되게 일체로 돌출된 것을 특징으로 하는 반자동문용 공압식 실린더 감속장치.