KR20130001606U - 수해 방지용 차수 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수해 발생시 물이 유입될 수 있는 개구부가 형성된 벽체의 하단 또는 수직 프레임의 하단에 고정되며, 마주보는 내측에 각각 슬라이딩 홈이 형성된 한 쌍의 고정 브라켓 및 판 형상으로서 양측이 슬라이딩 홈에 슬라이딩하여 삽입되며, 물의 유입을 막기 위해 하측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재를 구비한 차수판을 포함하는 수해 방지용 차수 장치에 관한 것이다. 이러한 본 고안에 따르면, 이미 설치된 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 고정 브라켓만 고정하면 되므로, 필요한 경우 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 수해 방지용 차수 장치를 사후적으로 간편하게 설치할 수 있다.

Description

수해 방지용 차수 장치 {Apparatus for preventing flood damage}

본 고안은 차수 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 수해를 방지하기 위해 설치되는 차수 장치에 관한 것이다.

우리 나라는 특히 여름철에 태풍, 장마, 홍수, 기상 이변 등으로 인한 집중 호우가 빈번히 발생한다. 이러한 집중 호우로 인한 침수 피해가 저지대에 위치한 건물이나, 건물 지하층 등에 매년 반복적으로 발생하고 있다. 침수 피해, 즉 수해는 주로 빗물이 유입될 수 있는 벽체나 창호의 개구부를 통해 발생한다.

이러한 수해를 방지하기 위해 종래에도 창문에 고정적으로 설치되는 차수 장치가 있었다. 이러한 종래의 차수 장치는 창문을 처음 설치할 때 설치되거나, 창문 전체를 교체하여 설치해야 한다.

하지만, 수해는 주로 서민들이 거주하는 지역에 발생하므로 수해를 방지하기 위해 차수 장치를 창문을 처음 설치할 때 설치하거나, 창문 전체를 교체하여 설치하는 것은 시간적, 비용적인 측면에서 매우 곤란한 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 이미 설치된 외부 창틀 또는 외부 문틀 주변에 사후적으로 간편하게 설치할 수 있는 수해 방지용 차수 장치를 제공하는 것이다.

위와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치는 수해 발생시 물이 유입될 수 있는 개구부가 형성된 벽체의 하단 또는 수직 프레임의 하단에 고정되며, 마주보는 내측에 각각 슬라이딩 홈이 형성된 한 쌍의 고정 브라켓; 및 판 형상으로서 양측이 상기 슬라이딩 홈에 슬라이딩하여 삽입되며, 물의 유입을 막기 위해 하측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재를 구비한 차수판을 포함한다.

여기서, 상기 고정 브라켓은, 횡단면이 ㄷ자가 되도록 금속 재질의 판의 양단을 절곡하여 형성될 수 있다.

아울러, 상기 고정 브라켓은, 상기 벽체의 하단 또는 상기 수직 프레임의 하단과 고정되는 조인트에 방수 실리콘을 더 구비할 수 있다.

나아가, 상기 기밀부재는 원기둥 형상의 몸체와, 상기 몸체와 길이 방향으로 일체로 결합된 결합돌기를 구비하고, 상기 차수판은, 금속 재질의 판으로서 상단과 양 측단에 단면이 ㅁ자인 보강 파이프가 결합되고, 하단에는 상기 결합돌기가 삽입되는 C자 형상의 결합홈이 절곡되어 형성될 수 있다.

게다가, 상기 고정 브라켓 및 상기 차수판은 스테인레스 스틸(stainless steel) 재질을 포함할 수 있다.

또한, 상기 차수판은, 물의 유입을 막기 위해 양측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재를 더 구비할 수 있다.

더욱이, 상기 고정 브라켓들의 사이에 배치되고, 상면이 노출되도록 지중에 매립되며, 상측에 상기 기밀부재가 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈이 형성된 지중 브라켓을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 지중 브라켓은, 상기 지중 브라켓의 슬라이딩 홈의 노출을 단속하는 단속 커버를 더 포함할 수 있다.

아울러, 상기 차수판이 복수일 경우에, 상기 고정 브라켓들 사이에 수직으로 배치되며, 양측에 각각 상기 차수판들이 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈이 형성된 중간 브라켓을 더 포함할 수 있다.

본 고안의 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치에 의하면,

첫째, 이미 설치된 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 고정 브라켓만 고정하면 되므로, 필요한 경우 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 수해 방지용 차수 장치를 사후적으로 간편하게 설치할 수 있다.

둘째, 차수판은 평상시에는 별도로 보관하다가 수해가 우려되는 시점에 고정 브라켓들에 결합되므로 설치가 간편하다.

셋째, 기밀부재의 몸체 단면이 원기둥 형상을 하여 수해 발생시 차수판의 자중과 몸체의 신축에 의해 지면과 어느 정도의 기밀을 유지할 수 있다.

넷째, 고정 브라켓 및 차수판이 금속 재질의 판을 절곡, 용접하여 간단하게 제작될 수 있어 제작 및 설치가 간편하다.

다섯째, 고정 브라켓과 차수판이 스테인레스 스틸 재질을 포함하여 내식성을 향상시킬 수 있다.

여섯째, 차수판의 양측에도 기밀부재를 구비하여 물의 유입 방지 기능을 더욱 향상시킬 수 있다.

일곱째, 지중 브라켓과 단속 커버를 포함할 경우, 지중 브라켓의 슬라이딩 홈의 노출을 필요에 따라 단속할 수 있다.

여덟째, 수해 방지 구간의 길이가 길 경우, 양측에 슬라이딩 홈이 형성된 중간 브라켓에 의해 복수의 차수판도 간편하게 설치할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치가 설치된 것을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 고정 브라켓을 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 차수판을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 A-A선의 단면도이다.
도 5는 도 4에 도시된 C의 단면도이다.
도 6은 도 1에 도시된 B-B선의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치가 설치된 것을 나타낸 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차수판을 나타낸 사시도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치를 나타낸 일부 분해 사시도이다.
도 10 및 도 11은 도 9에 도시된 D-D선의 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 이 때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의한다. 또한, 본 고안의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치가 설치된 것을 나타낸 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 고정 브라켓을 나타낸 사시도, 도 3은 도 1에 도시된 차수판을 나타낸 사시도, 도 4는 도 1에 도시된 A-A선의 단면도, 도 5는 도 4에 도시된 C의 단면도, 도 6은 도 1에 도시된 B-B선의 단면도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 수해 방지용 차수 장치(A)는 한 쌍의 고정 브라켓(100) 및 차수판(200)을 포함한다.

고정 브라켓들(100)은 수해 발생시 물이 유입될 수 있는 개구부(O)가 형성된 벽체(W)의 하단 또는 수직 프레임(F)의 하단에 고정되며, 마주보는 내측에 각각 슬라이딩 홈(110)이 형성된다. 도 1에는 고정 브라켓들(100)이 벽체(W)의 하단에 고정되어 있는 것이 예시되어 있지만, 문틀의 수직 프레임(F)에도 고정될 수 있다. 수직 프레임(F)은 외부 창틀의 수직 프레임일 수도 있고, 외부 문틀의 수직 프레임일 수도 있다. 이때, 도 1에 도시된 것처럼 고정 브라켓(100)은 벽체(W)의 하단 또는 수직 프레임(F)의 하단과 고정되는 조인트에 방수 실리콘(120)에 의해 밀실하게 시공된다. 고정 브라켓(100)은 스테인레스 스틸 재질을 포함하여 내식성을 향상시킬 수 있다.

한편, 고정 브라켓(100)은 횡단면이 ㄷ자가 되도록 금속 재질의 판의 양단을 절곡하여 형성된다. 나아가, 고정 브라켓(100)은 도 2에 도시된 것처럼 강성을 보강하기 위해 절곡된 양단이 다시 내측을 향하여 곡면으로 절곡될 수도 있다.

다음으로, 차수판(200)은 판 형상으로서 양측이 슬라이딩 홈(110)에 슬라이딩하여 삽입되며, 물의 유입을 막기 위해 하측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재(210)를 구비한다. 차수판(200) 역시 스테인레스 스틸 재질을 포함하여 내식성을 향상시킬 수 있다.

차수판(200)은 금속 재질의 판으로서 도 3에 도시된 것처럼 상단에 단면이 ㅁ자인 보강 파이프(220)가 결합되고, 양 측단에 단면이 ㅁ자인 보강 파이프(230)가 결합된다. 이때, 도 4에 도시된 것처럼 상단의 보강 파이프(220)는 단면이 ㅁ자가 되도록 절곡하여 구비될 수 있고, 양단의 보강 파이프(230)는 단면이 ㅁ자인 파이프를 용접하여 구비될 수 있다.

차수판(200)의 하단에는 결합돌기(212)가 삽입되는 C자 형상의 결합홈(240)이 절곡되어 형성된다. 차수판 자체를 절곡하여 결합홈(240)을 형성하기는 어려우므로 도 5에 도시된 것처럼 결합홈(240)이 형성된 별도의 보강대(250)를 차수판(200) 하단에 결합시킬 수도 있다. 물론, 보강대(250)와의 결합을 용이하게 하기 위해서 차수판(200) 하단에도 보강 파이프(220')가 단면이 ㅁ자가 되도록 절곡 구비될 수 있다.

도 5를 참고하면, 기밀부재(210)는 몸체(211)와 결합돌기(212)를 구비한다. 기밀부재(210)의 몸체(211)는 원기둥 형상을 하여 차수판(200)의 자중과 몸체(211)의 신축에 의해 지면과 어느 정도의 기밀을 유지할 수 있다. 결합돌기(212)는 몸체(211)와 길이 방향으로 일체로 결합되어 결합홈(240)과 슬라이딩 결합한다.

이러한 고정 브라켓들(100)은 수해가 없는 평상시에도 벽체(W)의 하단 또는 수직 프레임(F)의 하단에 고정되어 있게 되며, 차수판(200)은 평상시에는 별도로 보관하다가 수해가 우려되는 시점에 고정 브라켓들(100)에 결합된다.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치가 설치된 것을 나타낸 사시도이다.

앞서 설명한 실시예에서는 고정 브라켓(100)이 벽체(W)의 하단 또는 수직 프레임(F)의 하단에 설치하기 용이한 경우를 예시하였다. 하지만, 도 7의 경우에는 창호 주변에 방범창(P)이 설치되어 돌출된 경우이다. 이렇게 창호가 돌출된 경우에는, 고정 브라켓들(100)의 일측에 각각 연장 브라켓(130)이 결합되어 돌출된 창호 주변도 차수가 가능해진다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차수판을 나타낸 사시도, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 수해 방지용 차수 장치를 나타낸 일부 분해 사시도, 도 10 및 도 11은 도 9에 도시된 D-D선의 단면도이다.

도 8에 도시된 것처럼, 차수판(200)은 물의 유입을 막기 위해 양측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재(260)를 더 구비한다. 여기서의 기밀부재(260)도, 앞서 설명한 결합돌기(212), 결합홈(240) 및 보강대(250) 등을 이용하여 차수판(200)의 측면과 결합할 수 있다.

또한, 도 9에 도시된 것처럼, 수해 방지용 차수 장치(A)는 지중 브라켓(300)을 포함할 수 있다. 지중 브라켓(300)은 고정 브라켓들(100)의 사이에 배치되고, 상면이 노출되도록 지중에 매립된다. 지중 브라켓(300)의 상측에는 기밀부재(210)가 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈(310)이 형성된다. 지중 브라켓(300)은 지중에 앵커 등에 의해 더 확실하게 고정될 수 있다.

아울러, 수해 방지 구간의 길이가 길 경우, 중간 브라켓(400)에 의해 복수의 차수판(200)도 간편하게 설치할 수 있다. 즉, 차수판(200)이 복수일 경우에는 고정 브라켓들(100) 사이에 수직으로 배치되는 중간 브라켓(400)을 포함하게 된다. 중간 브라켓(400)의 양측에는 각각 차수판들(200)이 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈(410)이 형성된다. 중간 브라켓(400)도 평상시에는 별도로 보관되다가 수해가 우려되는 시점에 고정 브라켓들(100) 사이에 설치된다.

한편, 지중 브라켓(300)은 지중 브라켓(300)의 슬라이딩 홈(310)의 노출을 단속하는 단속 커버(320)를 포함할 수 있다. 즉, 도 10에 도시된 것처럼 평상시 차수판(200)이 설치되지 않을 때에는 단속 커버(320)는 슬라이딩 홈(310)이 노출되지 않도록 슬라이딩 홈(310)의 상측을 덮게 된다. 하지만, 수해가 우려되는 시점에는 도 11에 도시된 것처럼 슬라이딩 홈(310)이 노출되도록 개방된다.

이렇게 본 발명의 실시예에 따르면, 이미 설치된 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 고정 브라켓(100)만 고정하면 되므로, 필요한 경우 외부 벽체 또는 외부 창호 주변에 사후적으로 차수 장치를 간편하게 설치할 수 있다.

한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 고안의 실시예들은 본 고안의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 고안의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 고안의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

100...고정 브라켓 110...슬라이딩 홈
120...방수 실리콘 130...연장 브라켓
200...차수판 210...기밀부재
220, 230...보강 파이프 300...지중 브라켓
400...중간 브라켓

Claims (9)

1. 수해 발생시 물이 유입될 수 있는 개구부가 형성된 벽체의 하단 또는 수직 프레임의 하단에 고정되며, 마주보는 내측에 각각 슬라이딩 홈이 형성된 한 쌍의 고정 브라켓; 및
   판 형상으로서 양측이 상기 슬라이딩 홈에 슬라이딩하여 삽입되며, 물의 유입을 막기 위해 하측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재를 구비한 차수판을 포함하는 수해 방지용 차수 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정 브라켓은,
   횡단면이 ㄷ자가 되도록 금속 재질의 판의 양단을 절곡하여 형성되는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정 브라켓은,
   상기 벽체의 하단 또는 상기 수직 프레임의 하단과 고정되는 조인트에 방수 실리콘을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 기밀부재는 원기둥 형상의 몸체와, 상기 몸체와 길이 방향으로 일체로 결합된 결합돌기를 구비하고,
   상기 차수판은, 금속 재질의 판으로서 상단과 양 측단에 단면이 ㅁ자인 보강 파이프가 결합되고, 하단에는 상기 결합돌기가 삽입되는 C자 형상의 결합홈이 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정 브라켓 및 상기 차수판은 스테인레스 스틸(stainless steel) 재질을 포함하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 차수판은,
   물의 유입을 막기 위해 양측에 길이 방향으로 유연한 재질의 기밀부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정 브라켓들의 사이에 배치되고, 상면이 노출되도록 지중에 매립되며, 상측에 상기 기밀부재가 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈이 형성된 지중 브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 지중 브라켓은,
   상기 지중 브라켓의 슬라이딩 홈의 노출을 단속하는 단속 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.
9. 청구항 7에 있어서,
   상기 차수판이 복수일 경우에, 상기 고정 브라켓들 사이에 수직으로 배치되며, 양측에 각각 상기 차수판들이 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩 홈이 형성된 중간 브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수해 방지용 차수 장치.

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