KR20120121393A

KR20120121393A - Foldable stroller

Info

Publication number: KR20120121393A
Application number: KR1020127019897A
Authority: KR
Inventors: 겐지 후나쿠라
Original assignee: 콤비 가부시키가이샤
Priority date: 2010-01-22
Filing date: 2011-01-20
Publication date: 2012-11-05
Also published as: JP5410312B2; WO2011090117A1; TWI540067B; CN102781759B; KR101786779B1; TW201141737A; HK1176589A1; JP2011148449A; CN102781759A

Abstract

본 발명의 베이비 카(10)는, 접이 가능한 베이비 카 본체(20)와, 요동 가능한 핸들(50)과, 상기 핸들 상에 설치된 슬라이딩 부재(60)와, 베이비 카 본체(20)의 암레스트(26)로부터 돌출한 돌출 부재(80)를 구비한다. 슬라이딩 부재(60)는, 핸들의 요동을 규제하는 걸어 맞춤 위치와 핸들의 요동을 가능하게 하는 해제 위치 사이를 슬라이딩 가능하다. 돌출 부재는, 전개 시에 슬라이딩 부재의 슬라이딩 경로 밖에 위치해서 슬라이딩 부재의 슬라이딩을 가능하게 하고, 접이 시에 슬라이딩 부재의 슬라이딩 경로 내에 위치해서 슬라이딩 부재의 슬라이딩을 규제한다.The baby car 10 of the present invention includes a collapsible baby car body 20, a swingable handle 50, a sliding member 60 provided on the handle, and an armrest of the baby car body 20. And a protruding member 80 that protrudes from 26. The sliding member 60 is slidable between the engagement position that regulates the swing of the handle and the release position that enables the swing of the handle. The protruding member is located outside the sliding path of the sliding member at the time of deployment to enable sliding of the sliding member, and is located within the sliding path of the sliding member at the time of folding to restrict the sliding of the sliding member.

Description

Collapsible Baby Car {FOLDABLE STROLLER}

본 발명은 핸들이 제 1 위치와 제 2 위치의 사이를 요동 가능한 접이식 베이비 카에 관한 것으로, 특히 접이 시에 있어서의 의도하지 않은 핸들의 요동을 방지할 수 있는 베이비 카에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a foldable baby car capable of swinging a handle between a first position and a second position, and more particularly to a baby car capable of preventing unintentional rocking of the handle during folding.

종래, 유아가 진행 방향의 전방을 향하도록 하여 유아를 승차시키는 베이비 카가 널리 알려져 있다. 또한, 요즘에 있어서는 예를 들면 JP2005?096590A에 개시되어 있는 바와 같이, 측면 시(視)에 있어서 수직 축보다도 전방으로 경사지는 제 1 위치(대면 밀기 위치)와, 수직 축보다도 후방으로 경사지는 제 2 위치(배면 밀기 위치)의 사이를 요동 가능한 핸들을 구비한 베이비 카도 널리 이용할 수 있게 제공되고 있다. 이러한 베이비 카에 있어서 핸들이 제 2 위치에 있는 경우, 조작자(보호자)는 유아의 배면 측으로부터 핸들을 파지하고, 유아가 진행 방향의 전방을 향하도록 하여 베이비 카를 밀고 나갈 수 있다. 한편, 핸들이 제 1 위치에 있는 경우, 조작자는 유아에 대면하는 전각(前脚) 측의 위치로부터 핸들을 파지하고, 유아의 모습을 관찰하면서, 후각(後脚) 측이 진행 방향의 전방이 되도록 하여 베이비 카를 밀고 나갈 수 있다.Background Art Conventionally, baby cars that ride an infant with the infant facing forward in the traveling direction are widely known. Moreover, in these days, as disclosed in JP2005-096590A, the first position (facing push position) inclined forward from the vertical axis in the side view and the agent inclined backward from the vertical axis Baby cars provided with a handle that can swing between two positions (back push position) are also widely available. When the handle is in the second position in such a baby car, the operator (guardian) can hold the handle from the rear side of the infant and push the baby car with the infant facing forward in the direction of travel. On the other hand, when the handle is in the first position, the operator grips the handle from the position of the anterior side facing the infant, and observes the infant, so that the olfactory side is in the forward direction. You can push out the baby car.

또한, 요즘 사용되고 있는 베이비 카의 대부분은 접이 가능하게 되어 있다. JP2005?096590A에 개시된 베이비 카와 같이, 많은 베이비 카는 측면 시에 있어서 전각과 핸들이 접근하도록 접이 가능하게 구성되어 있다. 이에 따라, 접어진 베이비 카의 전후 방향에 있어서의 치수를 작게 하는 것이 가능해진다. In addition, most of the baby cars used these days are foldable. Many baby cars, such as the baby cars disclosed in JP2005-096590A, are configured to be foldable to allow access to the em and handles in the side view. Thereby, it becomes possible to make the dimension in the front-back direction of a folded baby car small.

JP2005?096590A에 개시된 베이비 카에서는, 핸들에 설치된 슬라이딩 가능한 걸기 후크가 베이비 카 본체에 설치된 걸기 돌기와 걸어 맞춤함으로써, 핸들이 제 1 위치 또는 제 2 위치에 고정되도록 되어 있다. 이 걸기 후크는 베이비 카 전후 방향으로 접어진 상태에 있어서도, 핸들에 대해서 슬라이딩 가능하게 되어 있다. 이 때문에, 걸기 후크를 오동작시킨 경우, 핸들이 전후 방향으로 접어진 상태에 있는 베이비 카 본체로부터 자유롭게 요동할 수 있게 된다.In the baby car disclosed in JP2005-096590A, the slidable hooking hook provided in the handle is engaged with the hooking protrusion provided in the baby car body so that the handle is fixed in the first position or the second position. This hanging hook is slidable with respect to the handle even in a state folded in the baby car front-rear direction. For this reason, when the hooking hook is malfunctioned, it is possible to swing freely from the baby car body in which the handle is folded in the front-back direction.

이러한 문제를 다루기 위해, JP2005-096590A에서는, 핸들의 베이비 카 본체에 대한 피벗 부착 위치에 회동 규제부를 설치하여, 핸들의 요동 범위를 제한하도록 되어 있다. 또한, JP2005?096590A의 단락 0011에 개시되어 있는 바와 같이, 접힌 상태에 있어서 요동하려고 하는 핸들에 맞닿아서 핸들의 요동을 규제하기 위해, 특별한 부재를 베이비 카 본체에 설치하거나, 다른 목적으로 존재하는 부재의 형태를 크게 하거나 하는 것이 시도되어 있다. 이와 같이 여러 가지의 시도가 행해져 왔지만, 접힌 상태에 있는 베이비 카 본체에 대한 핸들의 요동을 더욱 확실하게 방지할 수 있다면 매우 바람직하다. In order to deal with such a problem, in JP2005-096590A, a rotation restricting portion is provided at a pivot attachment position to the baby car body of the handle to limit the swing range of the handle. In addition, as disclosed in paragraph 0011 of JP2005-096590A, a special member is provided in the baby car body or provided for other purposes in order to contact the handle to be swung in the folded state to regulate the swing of the handle. It is attempted to enlarge the shape of a member. Although various attempts have been made in this manner, it is highly desirable if the handle can be more reliably prevented from being swayed to the baby car body in the folded state.

본 발명은 이러한 점을 고려해서 이루어진 것으로서, 접힌 상태에 있는 베이비 카 본체에 대한 핸들의 요동을 보다 확실히 방지할 수 있는 베이비 카를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to provide a baby car which can more reliably prevent rocking of a handle to a baby car body in a folded state.

본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카는,Baby car according to one aspect of the present invention,

프레임 부재와, 상기 프레임 부재에 회동 가능하게 접속된 암레스트와, 상기 암레스트에 회동 가능하게 접속된 전각 및 후각을 갖고, 전개 상태로부터 접힌 상태로 접이 가능한 베이비 카 본체와,A baby car body having a frame member, an armrest pivotally connected to the frame member, a full-angle and a olfactory sense connected rotatably to the armrest, and being foldable from a deployed state,

제 1 위치와 제 2 위치 사이를 요동 가능하게 상기 베이비 카 본체에 접속된 핸들과,A handle connected to the baby car body so as to be swingable between a first position and a second position,

상기 핸들 상에 설치된 슬라이딩 부재로서, 상기 베이비 카 본체에 설치된 걸어 맞춤부와 걸어 맞춰서, 상기 핸들의 상기 제 2 위치로부터의 요동을 규제하는 걸어 맞춤 위치와, 상기 걸어 맞춤부와의 걸어 맞춤이 해제되어 상기 핸들의 상기 제 2 위치로부터의 요동이 가능한 해제 위치 사이를 상기 핸들에 대해 슬라이딩 가능한 슬라이딩 부재와, A sliding member provided on the handle, the engaging position that regulates the swing from the second position of the handle in engagement with the engaging portion provided in the baby car body, and the engaging with the engaging portion is released. A sliding member which is slidable with respect to the handle between the release positions in which the handle can swing from the second position,

상기 암레스트로부터 돌출한 돌출 부재를 구비하고, A protruding member protruding from the armrest,

상기 돌출 부재는, 상기 베이비 카 본체가 상기 전개 상태에 있는 경우, 상기 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치까지의 이동 경로 밖에 배치되어, 당해 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치까지의 이동을 가능하게 하고,The protruding member is disposed outside the moving path from the engaging position of the sliding member to the released position when the baby car body is in the deployed state, and the protruding member extends from the engaging position of the sliding member to the released position. Enable the movement of,

상기 돌출 부재는, 상기 핸들이 상기 제 2 위치에 배치된 상태에서 상기 베이비 카 본체가 접혀져서 당해 베이비 카 본체가 상기 접힌 상태에 있는 경우, 상기 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치까지의 이동 경로 안에 배치되어, 상기 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치까지의 이동을 규제한다.The protruding member is configured to extend from the engaging position to the release position of the sliding member when the baby car body is folded and the baby car body is in the folded state while the handle is disposed at the second position. It is arranged in the movement path, and regulates the movement from the engagement position to the release position of the sliding member.

본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 돌출 부재는, 상기 암레스트와 상기 프레임 부재의 회동 중심을 사이에 두고 상기 암레스트의 길이 방향에 있어서 상기 전각 및 후각이 접속되어 있는 측과는 반대 측에 있어서의 상기 암레스트 상의 위치에 설치되어 있어도 된다. In the baby car according to one aspect of the present invention, the protruding member is provided with a side between the armrest and the olfactory leg in the longitudinal direction of the armrest with the pivot center between the armrest and the frame member interposed therebetween. You may be provided in the position on the said armrest in the opposite side.

또한, 본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 돌출 부재는, 상기 핸들이 상기 제 2 위치에 배치된 상태에서 상기 베이비 카 본체가 접혀져서 당해 베이비 카 본체가 상기 접힌 상태에 있는 경우에, 상기 걸어 맞춤 위치에 위치하는 상기 슬라이딩 부재에 대향하는 판상(板狀)부와, 상기 판상부에 접속된 리브부를 가져도 된다.Moreover, in the baby car by one aspect of this invention, the said protruding member is a case where the said baby car body is folded in the state which the said handle is arrange | positioned at the said 2nd position, and the said baby car body is in the said folded state. You may have a plate-shaped part which opposes the said sliding member located in the said engagement position, and the rib part connected to the said plate-shaped part.

또한, 본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 판상부는, 상기 핸들이 상기 제 2 위치에 배치된 상태에서 상기 베이비 카 본체가 접혀져서 당해 베이비 카 본체가 상기 접힌 상태에 있는 경우에 있어서의 상기 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치로 향한 이동 방향에 대략 직교하는 방향으로 뻗고, 상기 리브부는, 상기 핸들이 상기 제 2 위치에 배치된 상태에서 상기 베이비 카 본체가 접혀져서 당해 베이비 카 본체가 상기 접힌 상태에 있는 경우에 있어서의 상기 슬라이딩 부재의 상기 걸어 맞춤 위치로부터 상기 해제 위치로 향한 이동 방향과 대략 평행하게 뻗도록 해도 된다. Moreover, in the baby car by one aspect of this invention, when the said plate-shaped part is a state in which the said baby car body is folded in the state in which the said handle was arrange | positioned at the said 2nd position, and the said baby car body is in the said folded state, Extending in a direction substantially orthogonal to a moving direction from the engagement position of the sliding member to the release position, wherein the rib portion is folded and the baby car body is folded in the state where the handle is disposed at the second position. You may make it extend substantially in parallel with the moving direction from the engaging position of the said sliding member to the said release position in the case where a car main body is in the said folded state.

또한, 본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 핸들이 상기 제 2 위치 상에 배치된 상태에서 상기 핸들 상의 상기 슬라이딩 부재와 걸어 맞추는 상기 걸어 맞춤부는, 상기 베이비 카 본체의 상기 프레임 부재 상에 배치되어 있고, 상기 베이비 카 본체의 접이 동작 중, 상기 핸들의 상기 프레임 부재에 대한 상대 위치가 일정하게 유지되면서, 상기 프레임 부재에 대해 상기 암레스트가 회동하도록 해도 된다.Furthermore, in the baby car by one aspect of this invention, the said engagement part which engages with the said sliding member on the said handle in the state in which the said handle is arrange | positioned on the said 2nd position is on the said frame member of the said baby car main body. The armrest may be rotated with respect to the frame member while the baby car body is folded, and the relative position with respect to the frame member of the handle is kept constant during the folding operation of the baby car body.

또한, 본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 베이비 카 본체는, 상기 후각 및 상기 프레임 부재의 각각에 회동 가능하게 접속되어 상기 후각 및 상기 프레임 부재를 연결하는 연결 브래킷을 더 갖고, 상기 핸들은 상기 프레임 부재와 상기 연결 브래킷의 회동 축선과 동일한 축선을 중심으로 해서 상기 베이비 카 본체에 요동 가능하게 되어 있어도 된다.Moreover, in the baby car by one aspect of this invention, the said baby car main body further has the connection bracket which is rotatably connected to each of the said smell and the said frame member, and connects the said smell and the said frame member, The said The handle may be able to swing on the baby car body about the same axis as the rotation axis of the frame member and the connecting bracket.

또한, 본 발명의 일 태양에 의한 베이비 카에 있어서, 상기 핸들이 상기 제 1 위치에 배치된 상태에서 상기 슬라이딩 부재와 걸어 맞출 수 있는 추가 걸어 맞춤부가, 상기 베이비 카 본체에 더 설치되고, 상기 제 1 위치에 배치된 상기 핸들 상의 상기 슬라이딩 부재가 상기 추가 걸어 맞춤부와 걸어 맞춤함으로써, 상기 핸들의 상기 제 1 위치로부터의 요동이 규제됨과 함께, 상기 베이비 카 본체의 접이 동작도 규제되어도 된다.Furthermore, in the baby car by one aspect of this invention, the further engagement part which can engage with the said sliding member in the state in which the said handle was arrange | positioned at the said 1st position is further provided in the said baby car main body, The sliding member on the handle arranged at the first position engages with the additional engagement portion, whereby the swing from the first position of the handle is regulated, and the folding operation of the baby car body may be regulated.

본 발명에 의하면, 돌출 부재가, 접이 시에 슬라이딩 부재의 동작을 규제함으로써 슬라이딩 부재의 오동작을 방지하도록 되어 있다. 따라서, 핸들 상에 설치된 슬라이딩 부재와 베이비 카 본체에 설치된 돌출 부재의 구조적인 걸어 맞춤에 의해, 접혀진 상태에 있는 베이비 카 본체에 대해 핸들이 요동하게 되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.According to the present invention, the protruding member is configured to prevent the malfunction of the sliding member by regulating the operation of the sliding member at the time of folding. Therefore, the structural engagement of the sliding member provided on the handle and the protruding member provided on the baby car body can effectively prevent the handle from rocking with respect to the baby car body in the folded state.

도 1은 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 베이비 카의 전체 구성을 설명하기 위한 사시도.
도 2는 핸들이 제 2 위치(배면 밀기 위치)에 배치된 상태의 베이비 카를 나타내는 측면도.
도 3은 핸들이 제 1 위치(대면 밀기 위치)에 배치된 상태의 베이비 카를 나타내는 측면도.
도 4는 전후 방향으로 접은 상태의 베이비 카를 나타내는 측면도.
도 5는 도 4의 상태로부터 폭 방향으로 더욱 접은 상태의 베이비 카를 나타내는 정면도.
도 6은 핸들이 제 2 위치에 배치된 전개 상태에 있는 베이비 카의 암레스트 및 프레임 부재를 포함하는 부분을 폭 방향 외방으로부터 나타내는 부분 사시도.
도 7은 돌출 부재의 작용을 설명하기 위한 도면으로서, 베이비 카의 암레스트 및 프레임 부재를 포함하는 부분을 폭 방향 외방으로부터 나타내는 측면도.
도 8은 접힌 상태에 있는 베이비 카를 나타내는 부분 사시도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The perspective view for demonstrating the whole structure of the baby car in one Embodiment of this invention.
Fig. 2 is a side view showing the baby car with the handle disposed in the second position (back pushing position).
3 is a side view showing the baby car in a state where the handle is disposed in a first position (face pushing position).
4 is a side view showing the baby car folded in the front-rear direction.
FIG. 5 is a front view illustrating the baby car further folded in the width direction from the state of FIG. 4; FIG.
Fig. 6 is a partial perspective view showing a portion including the armrest and the frame member of the baby car in the deployed state where the handle is disposed in the second position from the outside in the width direction;
Fig. 7 is a view for explaining the action of the protruding member, and is a side view showing a part including the armrest and the frame member of the baby car from the outside in the width direction;
8 is a partial perspective view showing a baby car in a folded state;

도 1~도 8은 본 발명에 의한 베이비 카의 일 실시형태를 설명하기 위한 도면이다. 이 중, 도 1~도 5에는 베이비 카의 전체 구성이 나타나 있다. 도 1~도 5에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에 있어서의 베이비 카(10)는, 프레임 부재(26)와, 프레임 부재(26)에 회동 가능하게 접속된 암레스트(28)와, 암레스트(28)에 회동 가능하게 접속된 전각(22) 및 후각(24)을 갖는 베이비 카 본체(20)와, 베이비 카 본체(20)에 요동 가능하게 연결된 핸들(50)을 구비하고 있다. 또한, 베이비 카 본체(20)의 전각(22)의 하단에는 전륜(前輪)(23)이 회전 가능하게 지지되어 있고, 베이비 카 본체(20)의 후각(24)의 하단에는 후륜(後輪)(25)이 회전 가능하게 지지되어 있다.1-8 is a figure for demonstrating one Embodiment of the baby car by this invention. 1 through 5 show the overall configuration of the baby car. As shown in FIGS. 1-5, the baby car 10 in this embodiment has the frame member 26, the armrest 28 connected to the frame member 26 so that rotation is possible, and the armrest. The baby car main body 20 which has the full leg 22 and the back leg 24 connected rotatably to 28 is provided, and the handle 50 is connected to the baby car main body 20 so that rotation was possible. In addition, a front wheel 23 is rotatably supported at the lower end of the front leg 22 of the baby car body 20, and a rear wheel is supported at the lower end of the rear leg 24 of the baby car body 20. (25) is rotatably supported.

한편, 본 실시형태에 있어서, 베이비 카(10)는 널리 보급되어 있는 바와 같이(예를 들면, 일본국 특개2005-096590호 공보), 접이 가능하게 구성되어 있다. 또한, 본 실시형태의 베이비 카(10)에 있어서는, 핸들(50)을 베이비 카 본체(20)에 대해 요동시킴으로써, 조작자(보호자)가 유아의 배면 측으로부터 핸들(50)을 파지하여 베이비 카(10)를 조종해서, 유아가 진행 방향의 전방을 향하도록 하여 베이비 카(10)를 주행시키는 것 및 조작자가 유아에 대면하는 전각 측의 위치로부터 핸들(50)을 파지하여 베이비 카(10)를 조종해서, 베이비 카(10)의 후각 측이 진행 방향의 전방이 되도록 해서 베이비 카(10)를 주행시키는 것의 양쪽이 가능하게 되어 있다.In addition, in this embodiment, the baby car 10 is comprised so that folding is possible as it is widely spread (for example, Unexamined-Japanese-Patent No. 2005-096590). In addition, in the baby car 10 of the present embodiment, an operator (guardian) grips the handle 50 from the rear side of the infant by swinging the handle 50 with respect to the baby car body 20 so that the baby car ( 10) to drive the baby car 10 with the infant facing forward in the direction of travel and to hold the baby car 10 by gripping the handle 50 from the full-width position at which the operator faces the infant. Both the steering and the running of the baby car 10 are made possible so that the olfactory side of the baby car 10 may be forward of the advancing direction.

여기서, 본 명세서 중에 있어서, 베이비 카에 대한 「전」, 「후」, 「상」, 「하」, 「전후 방향」 및 「상하 방향」의 용어는 특별히 지시가 없을 경우, 전개 상태에 있는 베이비 카(10)에 승차하는 유아를 기준으로 한 「전」, 「후」, 「상」, 「하」, 「전후 방향」 및 「상하 방향」을 의미한다. 더욱 상세하게는, 베이비 카(10)의 「전후 방향」이란, 도 1에 있어서의 지면의 좌하와 우상을 연결하는 방향이며, 도 2 및 도 3에 있어서의 지면의 좌우의 방향에 상당한다. 그리고, 특별히 지시가 없는 한,「전」이란 승차한 유아가 향하는 측이며, 도 1에 있어서의 지면의 좌하 측 및 도 2 및 도 3에 있어서의 지면의 좌측이 베이비 카(10)의 전측이 된다. 한편, 베이비 카(10)의 「상하 방향」이란 전후 방향에 직교함과 함께 접지면에 직교하는 방향이다. 따라서, 접지면이 수평면인 경우 「상하 방향」이란 수직 방향을 가리킨다. 또한, 「가로 방향」이란 폭 방향이며, 「전후 방향」 및 「상하 방향」의 어느 쪽에도 직교하는 방향이다.Here, in the present specification, the terms "before", "after", "up", "down", "front-back direction", and "up-down direction" for a baby car are in a deployed state unless otherwise indicated. It means the "before", "after", "up", "down", "front-back direction", and "up-down direction" on the basis of the infant riding on the car 10. In more detail, the "front-back direction" of the baby car 10 is a direction which connects the lower left and the upper right of the ground in FIG. 1, and corresponds to the left-right direction of the ground in FIG. 2 and FIG. In addition, unless otherwise indicated, "front" is a side to which a boarding infant faces, the lower left side of the ground in FIG. 1 and the left side of the ground in FIGS. 2 and 3 are the front sides of the baby car 10. do. In addition, the "up-down direction" of the baby car 10 is a direction orthogonal to a front-back direction, and orthogonal to a ground plane. Therefore, when the ground plane is a horizontal plane, the "up and down direction" refers to the vertical direction. In addition, a "horizontal direction" is a width direction, and is a direction orthogonal to both of "front-back direction" and "up-down direction".

우선, 베이비 카의 전체 구성부터 설명한다. 도 1에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에 있어서의 베이비 카(10)는 전체적으로 전후 방향에 따른 가로 방향 중심 면을 중심으로 해서 대략 대칭인 구성으로 되어 있다. 도 1~도 3에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에 있어서의 베이비 카 본체(20)는, 각각 좌우에 배치된 한 쌍의 전각(22)과, 각각 좌우에 배치된 한 쌍의 후각(24)과, 각각 좌우에 배치된 한 쌍의 암레스트(28)와, 각각 좌우에 배치된 한 쌍의 프레임 부재(26)를 갖고 있다.First, the overall configuration of the baby car will be described. As shown in FIG. 1, the baby car 10 in this embodiment has a substantially symmetrical structure centering on the horizontal center surface along the front-back direction as a whole. As shown in FIGS. 1-3, the baby car main body 20 in this embodiment has a pair of full-width 22 arrange | positioned at the left and right, respectively, and a pair of the olfactory-facing 24 arrange | positioned at the left and right, respectively. And a pair of armrests 28 disposed on the left and right sides, and a pair of frame members 26 disposed on the left and right sides, respectively.

전각(22)의 상단 부분은, 대응하는 측(좌측 또는 우측)에 배치된 암레스트(28)의 전방 부분에 회동 가능(요동 가능)하게 접속되어 있다. 마찬가지로, 후각(24)의 상단 부분이, 대응하는 측(좌측 또는 우측)에 배치된 암레스트(28)의 전방 부분에 회동 가능(요동 가능)하게 접속되어 있다. 또한, 프레임 부재(26)의 상단 부분이, 대응하는 측(좌측 또는 우측)에 배치된 암레스트(28)에 회동 가능(요동 가능)하게 접속되어 있다.The upper end part of the full width 22 is connected to the front part of the armrest 28 arrange | positioned at the corresponding side (left side or right side) so that rotation (swivelability) is possible. Similarly, the upper end part of the olfactory base 24 is connected to the front part of the armrest 28 arrange | positioned at the corresponding side (left or right side) so that rotation (swivelability) is possible. Moreover, the upper end part of the frame member 26 is connected to the armrest 28 arrange | positioned at the corresponding side (left side or right side) so that rotation (swivelability) is possible.

베이비 카 본체(20)는, 좌 전각(22)과 좌 프레임 부재(26)를 연결하는 좌측방 연결 부재(32), 및 우 전각(22)과 우 프레임 부재(26)를 연결하는 우측방 연결 부재(32)를 더 갖고 있다. 각 측방 연결 부재(32)는 그 전방 부분이 전각(22)의 중간 부분에 회동 가능하게 접속되고, 그 후방 부분이 프레임 부재(26)의 하방 부분에 회동 가능하게 접속되어 있다. 또한, 베이비 카 본체(20)는, 좌 후각(24)과 좌 프레임 부재(26)를 연결하는 좌 연결 브래킷(34), 및 우 후각(24)과 우 프레임 부재(26)를 연결하는 우 연결 브래킷(34)을 더 갖고 있다. 각 연결 브래킷(34)은, 그 일부분에 있어서 후각(24)의 중간 부분에 회동 가능(요동 가능)하게 접속되고, 그 외의 부분에 있어서 프레임 부재(26)의 하방 부분에 회동 가능하게 접속되어 있다.The baby car body 20 has a left connection member 32 connecting the left full width 22 and the left frame member 26, and a rightward connection connecting the right full width 22 and the right frame member 26. It has the member 32 further. Each of the side connecting members 32 is pivotally connected to a front portion thereof in the middle portion of the full width 22, and a rear portion thereof is rotatably connected to a lower portion of the frame member 26. In addition, the baby car body 20 has a left connection bracket 34 for connecting the left rear leg 24 and the left frame member 26, and a right connection for connecting the right rear leg 24 and the right frame member 26. It has the bracket 34 further. Each connecting bracket 34 is pivotally connected (swivelable) to the middle part of the olfactory base 24 in the part, and is connected to the lower part of the frame member 26 in the other part so that rotation is possible. .

또한, 본 실시형태에 있어서의 베이비 카(10)는, 가로 방향으로 뻗는 구성 요소로서, 한 쌍의 전각(22) 사이를 연결하는 풋레스트(전측 연결 바)(38)와, 한 쌍의 측방 연결 부재(32)를 연결하는 상측 연결 바(36)와, 한 쌍의 후각(24) 사이를 연결하는 후측 연결 바(40)를 갖고 있다. 상측 연결 바(36), 풋레스트(38) 및 후측 연결 바(40)는 각각 폭 방향을 따라 이간된 한 쌍의 힌지(36a, 36b, 38a, 38b, 40a, 40b)를 갖고 있다(도 1 및 도 5 참조). 또한, 한 쌍의 암레스트(28) 사이에 굴곡 가능한 가드 부재(42)가 분리 가능하게 설치되어 있다. In addition, the baby car 10 in this embodiment is a component extended in the horizontal direction, The footrest (front connection bar) 38 which connects between a pair of full width | varieties 22, and a pair of side sides It has the upper connection bar 36 which connects the connection member 32, and the rear connection bar 40 which connects between a pair of olfactory elements 24. As shown in FIG. The upper connecting bar 36, the footrest 38 and the rear connecting bar 40 each have a pair of hinges 36a, 36b, 38a, 38b, 40a and 40b spaced apart along the width direction (FIG. 1). And FIG. 5). In addition, a bendable guard member 42 is provided between the pair of armrests 28 in a detachable manner.

이러한 구성으로 이루어지는 베이비 카 본체(20)에 대해 핸들(50)이 요동 가능하게 접속되어 있다. 도 1에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에 있어서 핸들(50)은, 서로 대략 평행하게 뻗는 대략 직선 형상의 한 쌍의 직선부(연장부)(51)와, 한 쌍의 직선부(51) 사이를 연결하는 중간부(52)를 포함하고, 전체로서 대략 U자 형상의 형상을 갖고 있다. 핸들(50)은 U자의 양단 부분을 대응하는 측의 연결 브래킷(34)에 회동 가능(요동 가능)하게 접속되어 있다. 한편, 핸들(50)의 연결 브래킷(34)에 대한 회동 축선(요동 중심)(O1)은 연결 브래킷(34)과 프레임 부재(26)의 회동 축선(O1) 및 프레임 부재(26)와 측방 연결 부재(32)의 회동 축선(O1)과 일치하고 있다. 이러한 구성에 의해, 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이, 핸들(50)이 베이비 카 본체(20)에 대해 요동하고, 핸들(50)의 직선부(51)는 암레스트(28)의 측방을 암레스트(28)를 따라 이동하도록 된다. 한편, 핸들(50)의 중간부(52)에는 폭 방향으로 이간해서 배치된 한 쌍의 힌지(50a, 50b)가 설치되어 있어 굴곡 가능하게 되어 있다. The handle 50 is pivotably connected to the baby car body 20 having such a configuration. As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the handle 50 is disposed between a pair of substantially straight linear portions (extensions) 51 extending substantially parallel to each other, and a pair of straight portions 51. It comprises an intermediate part 52 which connects and has a substantially U-shaped shape as a whole. The handle 50 is rotatably connected to both ends of the U-shape to the connecting bracket 34 on the corresponding side. On the other hand, the rotation axis (swing center) O1 with respect to the connection bracket 34 of the handle 50 is laterally connected with the rotation axis O1 and the frame member 26 of the connection bracket 34 and the frame member 26. It coincides with the rotation axis O1 of the member 32. By this structure, as shown in FIG.2 and FIG.3, the handle 50 swings with respect to the baby car main body 20, and the straight part 51 of the handle 50 carries out the side of the armrest 28, and is shown. It moves along the armrest 28. On the other hand, the intermediate part 52 of the handle 50 is provided with the pair of hinges 50a and 50b which are spaced apart in the width direction, and are bendable.

암레스트(28)의 측방을 이동 가능한 핸들(50)의 한 쌍의 직선부(51) 상에는, 직선부(51)에 대해 슬라이딩 가능한 슬라이딩 부재(60)가 각각 설치되어 있다. 각 슬라이딩 부재(60)는 핸들(50)의 대응하는 직선부(51) 상에 있어서, 직선부(51) 내에 설치된 스프링(도시 생략)에 의해 하방(U자의 단부쪽)을 향해 가압되어 있다. On the pair of straight portions 51 of the handle 50 which can move the side of the armrest 28, sliding members 60 that are slidable with respect to the straight portions 51 are provided. Each sliding member 60 is pressed downward (on the U-shaped end side) by a spring (not shown) provided in the straight portion 51 on the corresponding straight portion 51 of the handle 50.

한편, 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이, 베이비 카 본체(20)에는 한 쌍의 슬라이딩 부재(60)와 각각 걸어 맞춰서 핸들(50)의 회동을 규제하는 한 쌍의 제 1 걸어 맞춤부(제 1 걸어 맞춤 돌기)(30a) 및 한 쌍의 제 2 걸어 맞춤부(제 2 걸어 맞춤 돌기)(30b)가 설치되어 있다. 제 1 걸어 맞춤부(30a)는 암레스트(28)에 설치되어 암레스트(28)로부터 폭 방향 외방을 향해서 돌출되어 있다. 제 2 걸어 맞춤부(30b)는 프레임 부재(26)에 설치되어 프레임 부재(26)로부터 폭 방향 외방을 향해서 돌출되어 있다. 도 7에 나타내는 바와 같이, 슬라이딩 부재(60)는 폭 방향 내방으로 개구해서 걸어 맞춤부(30a, 30b)를 수용할 수 있는 수용부(61)를 갖고 있다. 이 수용부(61)는 하방을 향해서도 개구되어 있다. 이 때문에, 핸들(50)이 소정의 위치에 배치된 상태에서 슬라이딩 부재(60)를 도시하지 않은 스프링의 가압력에 저항해서, 상방으로 슬라이딩시킴으로써, 슬라이딩 부재(60)와 걸어 맞춤 부재(30a, 30b)의 걸어 맞춤을 해제할 수 있다. 또한 반대로, 슬라이딩 부재(60)를 하방으로 슬라이딩시켜서 수용부(61)에 의해 걸어 맞춤 부재(30a, 30b)를 상방으로부터 덮음으로써, 슬라이딩 부재(60)와 걸어 맞춤 부재(30a, 30b)를 걸어 맞출 수 있다.On the other hand, as shown in FIGS. 2 and 3, the baby car body 20 has a pair of first engagement portions for regulating the rotation of the handle 50 by engaging with the pair of sliding members 60 respectively. A first engagement projection 30a and a pair of second engagement projections (second engagement projections) 30b are provided. The 1st engagement part 30a is provided in the armrest 28, and protrudes toward the outward direction from the armrest 28. As shown in FIG. The second engagement portion 30b is provided on the frame member 26 and protrudes outward from the frame member 26 in the width direction. As shown in FIG. 7, the sliding member 60 has the accommodating part 61 which can open in the width direction inner side, and can accommodate the engagement parts 30a and 30b. This accommodating part 61 is open also downward. For this reason, the sliding member 60 and the engagement member 30a, 30b are made to resist sliding force of the spring which is not shown in figure in the state in which the handle 50 is arrange | positioned at the predetermined position, and to slide upward. ) Can be unlocked. On the contrary, the sliding member 60 is slid downward to cover the engaging members 30a and 30b by the receiving portion 61 from above, so that the sliding member 60 and the engaging members 30a and 30b are engaged. Can be adjusted.

전방에 설치된 제 1 걸어 맞춤 돌기(30a)와 슬라이딩 부재(60)가 걸어 맞춰 서로 걸어짐으로써, 도 3에 나타내는 바와 같이, 핸들(50)이 제 1 위치(대면 밀기 위치)에 고정된다. 핸들(50)이 제 1 위치에 고정된 경우, 핸들(50)은 측면시에 있어서 수직 축을 따르도록 해서 회동 축선(요동 중심)(O1) 상에 도립한 위치(도 3에 있어서의 일점쇄선의 위치)로부터 베이비 카(10)의 전방으로 쓰러진 상태(전각 측으로 경사진 상태)가 되어, 후각(24)과 대략 평행하게 뻗는다. 그리고, 조작자는 유아에 대면하는 베이비 카(10)의 전각 측의 위치로부터 핸들(50)을 파지하고, 유아의 모습을 보면서 베이비 카(10)를 밀고 나갈 수 있다. 이때, 베이비 카(10)의 후각 측이 진행 방향 전방이 된다.As the 1st engagement protrusion 30a and the sliding member 60 which were provided in the front engage and mutually engage, as shown in FIG. 3, the handle 50 is fixed to a 1st position (face pushing position). When the handle 50 is fixed at the first position, the handle 50 is inverted on the rotational axis (swing center) O1 along the vertical axis in the side view (of the dashed line in FIG. 3). From the position, it is in the state of falling to the front of the baby car 10 (state inclined to the full-width side), and extends substantially parallel to the olfactory corner 24. And the operator can hold the handle 50 from the position of the full-width side of the baby car 10 which faces the infant, and can push out the baby car 10 while watching the infant's figure. At this time, the olfactory side of the baby car 10 becomes a forward direction.

한편, 후방에 설치된 걸어 맞춤 돌기(30b)와 슬라이딩 부재(60)가 걸어 맞춰 서로 걸어짐으로써, 도 2에 나타내는 바와 같이, 핸들(50)이 제 2 위치(배면 밀기 위치)에 고정된다. 핸들(50)이 제 2 위치에 고정된 경우, 핸들(50)은 측면 시에 있어서 수직 축을 따르도록 해서 회동 축선(요동 중심)(01) 상에 도립한 위치(도 2에 있어서의 일점쇄선의 위치)로부터 베이비 카(10)의 후방으로 쓰러진 상태(후각 측으로 경사진 상태)가 되어, 프레임 부재(26)와 대략 평행하게 뻗는다. 그리고, 조작자는 유아의 배면 측이 되는 베이비 카(10)의 후각 측의 위치로부터 핸들(50)을 파지하고, 유아가 진행 방향의 전방을 향하도록 해서 베이비 카(10)를 밀고 나갈 수 있다. 이때, 베이비 카(10)의 전각 측이 진행 방향 전방이 된다.On the other hand, by engaging the engaging projection 30b and the sliding member 60 which were provided in the back and mutually engaging, as shown in FIG. 2, the handle 50 is fixed to a 2nd position (back pushing position). When the handle 50 is fixed in the second position, the handle 50 is inverted on the rotational axis line (center of rotation) 01 along the vertical axis in the side view (of the dashed line in FIG. 2). From the position to the rear of the baby car 10 (a state inclined to the olfactory side), and extends substantially parallel to the frame member 26. And the operator can hold the handle 50 from the position of the olfactory side of the baby car 10 which becomes the back side of an infant, and can push out the baby car 10 so that an infant may face forward of a progress direction. At this time, the full length side of the baby car 10 becomes a forward direction.

또한, 도 6에 잘 나타내고 있는 바와 같이, 핸들(50)에는 그 직선부(51)로부터 폭 방향 내방을 향해서 돌출하는 규제 돌기(53)가 설치되어 있다. 한편, 베이비 카 본체(20)에는, 이 규제 돌기(53)와 접촉하여, 핸들(50)의 베이비 카 본체(20)에 대한 요동 가능한 범위를 구획하는 규제 부재(31a, 3lb)가 설치되어 있다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 제 1 규제 부재(31a)는 제 1 걸어 맞춤부(30a)의 근방에 배치되어, 핸들(50)이 제 2 위치의 측으로부터 제 1 위치를 넘어서 더욱 베이비 카 본체(20)에 대해 요동하는 것을 규제한다. 한편, 제 2 규제 부재(31b)는 제 2 걸어 맞춤부(30b)의 근방에 배치되어, 핸들(50)이 제 1 위치의 측으로부터 제 2 위치를 넘어서 더욱 베이비 카 본체(20)에 대해 요동하는 것을 규제한다. 이 때문에, 전개 상태에 있는 베이비 카(10)에 있어서 핸들(50)은 도 3에 나타낸 제 1 위치와 도 2에 나타낸 제 2 위치 사이의 범위에만 위치하도록 되어 있다.As shown in FIG. 6, the handle 50 is provided with a restricting protrusion 53 that protrudes from the straight portion 51 toward the width direction inward. On the other hand, the baby car main body 20 is provided with the control members 31a and 3lb which contact | connect this control protrusion 53 and partition the range which can be rocked with respect to the baby car main body 20 of the handle 50. . As shown in FIG. 6, the first restricting member 31a is disposed in the vicinity of the first engagement portion 30a, and the handle 50 extends beyond the first position from the side of the second position. 20) to regulate fluctuations. On the other hand, the second restricting member 31b is disposed in the vicinity of the second engaging portion 30b so that the handle 50 is oscillated with respect to the baby car body 20 further beyond the second position from the side of the first position. Regulate what you do. For this reason, in the baby car 10 which is in a deployed state, the handle 50 is located only in the range between the 1st position shown in FIG. 3, and the 2nd position shown in FIG.

또한, 핸들(50)은 그 직선부(51) 상에 슬라이딩 가능하게 설치된 조작 부재(55)와 그 중간부(52) 상에 설치되어 조작 부재(55)를 원격 조작 가능한 원격 조작 장치(57)를 갖고 있다. 이 조작 부재(55)는 도시하지 않은 스프링에 의해 하방(핸들에 의해 이루어지는 U자의 단부 쪽)을 향해서 가압되어 있다. 그리고, 원격 조작 장치(57)를 조작함으로써, 도시하지 않은 스프링에 의한 가압에 저항하여, 조작 부재(55)를 끌어올릴 수 있다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 전개 상태에 있는 베이비 카(10)에 있어서 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되면, 핸들(50) 상의 조작 부재(55)는 프레임 부재(26) 상에 슬라이딩 가능하게 설치된 록 해제 부재(27)에 하방으로부터 맞닿게 된다. 프레임 부재(26)에는, 프레임 부재(26)를 후각(24)에 대해 고정하여, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))를 전개 상태로 유지하기 위한 걸기 기구(도시 생략)가 내장되어 있다. 그리고, 록 해제 부재(27)는 상방으로 슬라이딩함으로써, 프레임 부재(26)를 후각(24)에 대해서 고정하는, 도시하지 않은 걸기 기구를 해제하도록 구성되어 있다. Moreover, the handle 50 is provided on the operation member 55 slidably installed on the straight part 51, and the remote control apparatus 57 provided on the intermediate part 52, and which can operate the operation member 55 remotely. Have The operation member 55 is pressed downward (the end of the U-shape formed by the handle) by a spring (not shown). And by operating the remote control device 57, the operation member 55 can be pulled up against the pressurization by the spring which is not shown in figure. As shown in FIG. 6, when the handle 50 is disposed in the second position in the baby car 10 in the deployed state, the operation member 55 on the handle 50 is slidable on the frame member 26. It comes into contact with the lock release member 27 provided so that it may be installed from below. A hanging mechanism (not shown) is built into the frame member 26 to fix the frame member 26 with respect to the smell 24 to hold the baby car 10 (baby car body 20) in a deployed state. It is. And the lock release member 27 is comprised so that the latching mechanism which is not shown in figure which fixes the frame member 26 with respect to the smell 24 by sliding upward is released.

부가하여, 베이비 카(10)는 베이비 카 본체(20)에 회동 가능하게 접속된 배부(背部) 프레임(70)을 더 갖고 있다. 배부 프레임(70)은 베이비 카 본체(20)에 회동 가능하게 접속된 한 쌍의 측부(71)와, 한 쌍의 측부(71) 사이를 연결하는 연결부(72)를 갖고 있다. 측부(71)와 연결부(72)의 접속 개소에는 힌지(7Oa ,70b)가 형성되어 있다. 측부(71)의 베이비 카 본체(20)에 대한 회동 축선(요동 중심)은, 핸들(50)의 베이비 카 본체(20)에 대한 회동 축선(요동 중심), 브래킷(34)과 프레임 부재(26)의 회동 축선, 및 프레임 부재(26)와 측방 연결 부재(32)의 회동 축선과 일치하고 있다.In addition, the baby car 10 further has a backing frame 70 connected to the baby car body 20 so as to be rotatable. The distribution frame 70 has a pair of side portions 71 rotatably connected to the baby car body 20 and a connection portion 72 connecting the pair of side portions 71. Hinge 70a, 70b is formed in the connection part of the side part 71 and the connection part 72. As shown in FIG. The pivot axis (swing center) with respect to the baby car body 20 of the side part 71 is the pivot axis (swing center) with respect to the baby car body 20 of the handle 50, the bracket 34, and the frame member 26 ) And the rotation axis of the frame member 26 and the side connecting member 32.

또한, 도 2 및 도 3에 이점쇄선으로 나타내는 바와 같이, 베이비 카(10)는 어느 정도의 강성을 갖는 판상재와 판상재를 덮는 포재(布材)로 이루어진 시트(90)를 더 갖고 있다. 시트(90)의 좌부(座部)(91)는 상측 연결 바(36) 및 측방 연결 부재(32)에 의해 지지되고, 시트(80)의 배부(92)는 프레임 부재(26) 및 배부 프레임(70)에 의해 지지되어 있다. 한편, 시트는 도 2 및 도 3에 있어서 이점쇄선으로 나타내고 있고, 그 외의 도면에서는 생략되어 있다.2 and 3, the baby car 10 further has a sheet 90 made of a plate member having a certain degree of rigidity and a fabric covering the plate member. The left part 91 of the seat 90 is supported by the upper connecting bar 36 and the side connecting member 32, and the back 92 of the seat 80 is the frame member 26 and the distribution frame. It is supported by 70. In addition, the sheet | seat is shown with the dashed-dotted line in FIG. 2 and FIG. 3, and is abbreviate | omitted in the other figure.

이상과 같은 전체 구성을 갖는 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))는, 이하와 같이 해서 각 구성 부재를 서로 회동시킴으로써 접을 수 있다.The baby car 10 (baby car main body 20) which has the above whole structure can be folded by rotating each structural member as follows.

핸들(50)이 제 1 위치에 배치되어 있는 경우에는, 우선 핸들(50)을 베이비 카 본체(20)에 대해 요동시켜, 핸들(50)을 제 2 위치로 이동시킨다. 핸들(50)이 제 1 위치에 배치되고, 핸들(50) 상의 슬라이딩 부재(60)가 베이비 카 본체(20)의 제 1 걸어 맞춤 부재(30a)와 걸어 맞추고 있는 경우, 핸들(50)에 의해 베이비 카 본체(20)의 접이 동작이 규제되기 때문이다. 따라서, 핸들(50)이 제 1 위치에 배치되어 있는 경우에는, 핸들(50) 상의 슬라이딩 부재(60)를 끌어올림으로써, 슬라이딩 부재(60)와 제 1 걸어 맞춤부(30a)의 걸어 맞춤을 해제한다. 이 상태에서, 핸들(50)을 베이비 카 본체(20)에 대해 요동시켜서, 핸들(50)을 제 2 위치로 이동시킨다. 그리고, 제 2 위치에 배치된 핸들(50) 상의 슬라이딩 부재(60)와 베이비 카 본체(20)의 프레임 부재(26) 상의 제 2 걸어 맞춤부(30b)의 걸어 맞춤에 의해, 핸들(50)을 베이비 카 본체(20)에 고정한다. 이때, 그 하단에 있어서 프레임 부재(26)에 요동 가능하게 접속된 핸들(50)은 슬라이딩 부재(60)와 제 2 걸어 맞춤부(30b)의 걸어 맞춤에 의해서도 프레임 부재(26)에 고정되게 된다. 그리고, 이하의 접이 동작 중 측면 시에 있어서(측방으로부터 관찰한 경우), 핸들(50)의 하방 부분은 프레임 부재(26)와 동일한 동작을 행하게 된다.When the handle 50 is disposed in the first position, the handle 50 is first rocked relative to the baby car body 20 to move the handle 50 to the second position. When the handle 50 is disposed at the first position and the sliding member 60 on the handle 50 is engaged with the first engagement member 30a of the baby car body 20, the handle 50 is used by the handle 50. This is because the folding operation of the baby car body 20 is regulated. Therefore, when the handle 50 is disposed in the first position, the sliding member 60 on the handle 50 is pulled up to engage the sliding member 60 with the first engagement portion 30a. Release it. In this state, the handle 50 is rocked with respect to the baby car body 20 to move the handle 50 to the second position. Then, the handle 50 is engaged by the sliding member 60 on the handle 50 disposed at the second position and the second engagement portion 30b on the frame member 26 of the baby car body 20. To the baby car body 20. At this time, the handle 50 which is swingably connected to the frame member 26 at the lower end thereof is fixed to the frame member 26 also by engaging the sliding member 60 and the second engagement portion 30b. . In the following folding operation, the lower portion of the handle 50 performs the same operation as the frame member 26 in the side view (when observed from the side).

다음으로, 원격 조작 장치(57)를 조작함으로써, 프레임 부재(26)의 후각(24)에 대한 고정을 해제한다. 구체적으로는, 원격 조작 장치(57)에 의해 조작 부재(55)를 동작시키고, 동시에 조작 부재(55)를 통해서 프레임 부재(26) 상의 록 해제 부재(27)를 동작시키고, 프레임 부재(26)의 후각(24)에 대한 고정을 해제한다. 이 상태에서, 제 2 위치에 배치된 핸들(50)을 일단 후상방으로 끌어올리고, 그 뒤 하방으로 밀어 내린다. 이때, 상기한 바와 같이, 프레임 부재(26)는 핸들(50)과 함께 동작한다. 이에 따라, 연결 브래킷(34)이 후각(24)에 대해 도 2에 있어서 시계 회전 방향으로 회동한다. 이 조작에 따라, 암레스트(28) 및 측방 연결 부재(32)는 프레임 부재(26)에 대해 도 2에 있어서 시계 회전 방향으로 회동한다. 이러한 조작에 의해, 측면시에 있어서(측방으로부터 관찰한 경우에 있어서) 핸들(50)이 전각(22)과 대략 평행한 관계를 유지하면서 전각(22)에 접근하도록 이동하여, 전후 방향에 있어서의 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))의 치수가 소형화된다.Next, the remote control device 57 is operated to release the fixing of the frame member 26 with respect to the smell 24. Specifically, the operation member 55 is operated by the remote operation device 57, and at the same time, the lock release member 27 on the frame member 26 is operated through the operation member 55, and the frame member 26 is operated. Release the lock on the olfactory bulb 24. In this state, the handle 50 disposed at the second position is once pulled upward and then pushed downward. At this time, as described above, the frame member 26 operates together with the handle 50. As a result, the connecting bracket 34 rotates in the clockwise direction with respect to the olfactory tube 24 in FIG. 2. According to this operation, the armrest 28 and the side connection member 32 rotate with respect to the frame member 26 in the clockwise direction in FIG. By this operation, the handle 50 moves so as to approach the angle 22 while maintaining the relationship approximately parallel to the angle 22 in the side view (when observed from the side). The size of the baby car 10 (baby car body 20) is downsized.

또한 도 4에 나타내는 바와 같이, 이상과 같이 해서, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))를 전후 방향으로 접으면, 핸들(50)과 전각(22)이 대략 평행하게 유지된 채, 핸들(50)의 배치 위치가 내려가게 된다. 이 결과, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))의 전후 방향에 있어서의 치수뿐만 아니라, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))의 상하 방향에 있어서의 치수도 소형화할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4, when the baby car 10 (baby car main body 20) is folded in the front-back direction as described above, the handle 50 and the em angle 22 are kept substantially parallel to each other. The arrangement position of the handle 50 is lowered. As a result, not only the dimension in the front-back direction of the baby car 10 (baby car main body 20), but also the dimension in the up-down direction of the baby car 10 (baby car main body 20) can be miniaturized. have.

한편, 도시한 베이비 카에 있어서는, 상측 연결 바(36), 풋 레스트(38) 및 후측 연결 바(40)는 각각 폭 방향을 따라 이간된 한 쌍의 힌지(36a, 36b, 38a, 38b, 40a, 40b)를 갖고 있다(도 1 및 도 5 참조). 마찬가지로, 핸들(50)도 폭 방향을 따라 이간된 한 쌍의 힌지(50a, 50b)를 갖고 있다. 또한, 배부 프레임(70)도 폭 방향을 따라 이간된 한 쌍의 힌지(70a, 70b)를 갖고 있다. 그리고, 도 5에 나타내는 바와 같이, 전후 방향으로 베이비 카(10)를 접은 경우, 이들 부재(36, 38, 40, 50, 70)의 한쪽의 힌지(36a, 38a, 40a, 50a, 70a)가 대략 제 1 축(La) 상에 위치하고, 다른쪽의 힌지(36b, 38b, 40b, 50b, 70b)가 대략 제 2 축(Lb) 상에 위치하게 된다. 이 결과, 제 1 축(La) 및 제 2 축(La)을 각각 중심으로 해서, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))를 접을 수 있고, 이에 따라 폭 방향의 치수도 소형화할 수 있다.On the other hand, in the illustrated baby car, the upper connecting bar 36, the foot rest 38 and the rear connecting bar 40 each have a pair of hinges 36a, 36b, 38a, 38b, and 40a spaced apart along the width direction. , 40b) (see FIGS. 1 and 5). Similarly, the handle 50 also has a pair of hinges 50a and 50b spaced apart along the width direction. Moreover, the distribution frame 70 also has a pair of hinges 70a and 70b spaced apart along the width direction. And when the baby car 10 is folded in the front-back direction, as shown in FIG. 5, one hinge 36a, 38a, 40a, 50a, 70a of these members 36, 38, 40, 50, 70 is It is located approximately on the first axis La, and the other hinges 36b, 38b, 40b, 50b, 70b are located on approximately the second axis Lb. As a result, the baby car 10 (baby car main body 20) can be folded with the first axis La and the second axis La as the center, respectively, thereby miniaturizing the width direction. have.

한편, 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))를 접은 상태로부터 전개하기 위해서는 상기한 접이 조작과 반대의 조작을 행하면 된다. On the other hand, in order to develop the baby car 10 (baby car main body 20) from the folded state, the operation opposite to the above-mentioned folding operation may be performed.

그런데, 도 4에 나타내는 바와 같이, 베이비 카 본체(20)를 전후 방향으로 접은 상태에 있어서, 가령 오동작 등에 의해 슬라이딩 부재(60)가 걸어 맞춤 위치로부터 해제 위치(13)로 이동하면, 슬라이딩 부재(60)와 제 2 걸어 맞춤부(30b)의 걸어 맞춤이 해제되어, 핸들(50)은 베이비 카 본체(20)에 대해 요동 가능한 상태가 된다. 특히 본 실시형태에서는, 베이비 카 본체(20)의 전개 상태에 있어서 핸들(50)의 규제 돌기(53)와 접촉할 수 있는 제 1 규제 부재(31a)는, 도 4에 나타내는 바와 같이, 베이비 카 본체(20)를 전후 방향으로 접은 상태에 있어서, 이미 핸들 요동 시에 있어서의 제 1 규제 돌기(53)의 이동 궤적(T1)으로부터 크게 벗어난 위치에 위치하게 된다. 따라서, 가령 접힌 상태에 있는 베이비 카 본체에 대해서 핸들(50)이 요동 가능하게 되었다고 하면, 핸들(50)은 도 4에 이점쇄선으로 나타내는 바와 같이, 제 1 규제 돌기(53)를 넘어 전각 측으로 완전히 쓰러지는 위치까지 요동할 수 있다. 그리고, 이 상태에서 베이비 카 본체(20)가 전개되면, 핸들(50)을 제 1 위치 및 제 2 위치까지 되돌릴 수 없게 된다. By the way, as shown in FIG. 4, when the baby car main body 20 is folded in the front-back direction, when the sliding member 60 moves from the engagement position to the release position 13 by malfunction, etc., the sliding member ( The engagement of the 60 and the 2nd engagement part 30b is canceled | released, and the handle 50 becomes a state which can rock with respect to the baby car main body 20. FIG. In particular, in the present embodiment, as shown in FIG. 4, the first restricting member 31a that can come into contact with the restricting protrusion 53 of the handle 50 in the deployed state of the baby car body 20 is a baby car. In the state where the main body 20 is folded in the front-rear direction, it is located at a position largely deviated from the movement trajectory T1 of the first regulating protrusion 53 at the time of the handle swing. Thus, for example, if the handle 50 is made swingable with respect to the baby car body in the folded state, the handle 50 is completely crossed over the first restricting protrusion 53 to the full width side, as indicated by the double-dotted line in FIG. 4. You can swing to the falling position. When the baby car body 20 is deployed in this state, the handle 50 cannot be returned to the first position and the second position.

한편, 본 실시형태에서는, 이러한 문제점을 방지하기 위해 도 6에 잘 나타내고 있는 바와 같이, 암레스트(28)로부터 폭 방향 외방으로 돌출한 돌출 부재(80)가 설치되어 있다. 이 돌출 부재(80)는, 도 6 및 도 7에 나타내는 바와 같이, 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 전개 상태에 있는 경우에, 슬라이딩 부재(60)의 걸어 맞춤 위치(도 7에 있어서의 실선의 위치)와 해제 위치(도 7에 있어서의 이점쇄선의 위치) 사이의 슬라이딩 경로 밖에 배치되어, 당해 슬라이딩 부재(60)의 걸어 맞춤 위치와 해제 위치 사이에서의 이동을 가능하게 하도록 구성 및 배치되어 있다. 한편으로, 돌출 부재(80)는, 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 접힌 상태에 있는 경우, 슬라이딩 부재(60)의 걸어 맞춤 위치와 해제 위치의 사이의 슬라이딩 경로 안에 배치되어, 슬라이딩 부재(60)의 걸어 맞춤 위치로부터 해제 위치로의 이동을 규제하도록 구성 및 배치되어 있다. 즉, 돌출 부재(80)는 슬라이딩 부재(60)의 오동작 시에 핸들(50) 및 그 부속품 등에 맞닿음으로써 핸들(50)의 요동을 규제하는 것이 아니라, 접이 시에 슬라이딩 부재(60)의 동작을 규제함으로써 슬라이딩 부재(60)의 오동작 자체를 방지하도록 되어 있다. 따라서, 핸들(50)과 다른 부재(예를 들면, 제 1 규제 부재(31a))의 접촉이 아니라, 핸들(50) 상에 설치된 슬라이딩 부재(60)와 베이비 카 본체(20)에 설치된 돌출 부재(80)의 구조적인 걸어 맞춤에 의해, 접힌 상태에 있는 베이비 카 본체(20)에 대해 핸들(50)이 요동하게 되는 것을 보다 확실히 방지할 수 있다. 또한, 제 1 규제 부재(31a) 및 제 2 규제 돌기(31b)는 핸들(50) 자체에 접촉할 필요는 없고, 제 1 규제 부재(31a) 및 제 2 규제 돌기(31b)는 베이비 카(10)(베이비 카 본체(20))의 전개 시에, 핸들(50)로부터 폭 방향 내방으로 돌출하는 규제 돌기(53)에만 접촉할 수 있도록 되어 있으면 충분하다. 따라서, 제 1 규제 부재(31a) 및 제 2 규제 돌기(31b)의 베이비 카 본체(20)로부터의 폭 방향 외방으로의 돌출량을 크게 확보할 필요는 없기 때문에, 베이비 카(10)의 전체적인 미관을 손상시키는 것 및 핸들(50)의 요동 동작 시에 핸들(50)(규제 돌기(53))과 제 1 규제 부재(31a) 사이에 의류 등이 끼는 것을 매우 효과적으로 억제할 수 있다.On the other hand, in this embodiment, in order to prevent such a problem, as shown in FIG. 6, the protrusion member 80 which protruded outward from the armrest 28 is provided. As shown in FIG. 6 and FIG. 7, the protruding member 80 is provided with the sliding member 60 when the handle 50 is disposed at the second position and the baby car body 20 is in the deployed state. It is disposed outside the sliding path between the engagement position (the position of the solid line in FIG. 7) and the release position (the position of the double-dotted line in FIG. 7), and is located between the engagement position and the release position of the sliding member 60. It is constructed and arranged to enable the movement of. On the other hand, the protruding member 80 is provided between the engaging position of the sliding member 60 and the disengaging position when the handle 50 is disposed at the second position and the baby car body 20 is in the folded state. It is disposed in the sliding path, and is configured and arranged to restrict the movement of the sliding member 60 from the engagement position to the release position. That is, the protruding member 80 does not restrict the fluctuation of the handle 50 by contacting the handle 50 and its accessories when the sliding member 60 malfunctions, but the operation of the sliding member 60 during folding. By restricting this, the malfunction of the sliding member 60 itself is prevented. Therefore, the sliding member 60 provided on the handle 50 and the protruding member provided on the baby car main body 20 are not contacted with the handle 50 and another member (for example, the 1st limitation member 31a). Structural engagement of 80 makes it possible to more reliably prevent the handle 50 from swinging with respect to the baby car body 20 in the folded state. In addition, the 1st regulation member 31a and the 2nd regulation protrusion 31b do not need to contact the handle 50 itself, and the 1st regulation member 31a and the 2nd regulation protrusion 31b do not support the baby car 10. As shown in FIG. ) (Baby car main body 20), it is sufficient that only the control projection 53 protruding in the width direction inward from the handle 50 is sufficient. Therefore, it is not necessary to ensure a large amount of protrusion of the first restricting member 31a and the second restricting protrusion 31b from the baby car body 20 to the outward direction in the width direction, so that the overall aesthetics of the baby car 10 may be reduced. Can be effectively prevented from being caught between the handle 50 (regulation protrusion 53) and the first regulating member 31a during damage to the handle 50 and the swinging operation of the handle 50.

또한, 본 실시형태에 의하면, 돌출 부재(80)는, 암레스트(28)와 프레임 부재(26)의 회동 중심을 사이에 두고 암레스트(28)의 길이 방향에 있어서 전각(22) 및 후각(24)이 접속되어 있는 측과는 반대 측에 있어서의 암레스트(28) 상의 위치에 설치되어 있다. 즉, 암레스트(28)는 그 일단(전개 상태에 있어서의 후단)에 있어서 프레임 부재(26)에 접속하고 있는 것이 아니라, 프레임 부재(26)와의 접속점(회동 중심)의 양측으로 연장되어 있고, 프레임 부재(26)와의 접속점(회동 중심)을 사이에 두고 전각(22) 및 후각(24)이 접속되어 있는 측과는 반대 측에 돌출 부재(80)가 설치되어 있다. 구체적인 구성으로서 도 6에 잘 나타내고 있는 바와 같이, 암레스트(28)는, 암레스트(28)와 프레임 부재(26)의 회동 축선(회동 중심)(O2)을 넘어서, 전각(22) 및 후각(24)이 접속되어 있는 측과는 반대 측으로 연장되는 연장부(29)를 갖고 있으며, 이 연장부(29)에 돌출 부재가 돌출되어 있다. 이러한 구성에 의하면, 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 전개 상태에 있는 경우에, 슬라이딩 부재(60)의 슬라이딩 경로로부터 크게 벗어난 위치에 돌출 부재(80)를 배치할 수 있으며, 이에 따라 전개 상태에 있어서 슬라이딩 부재(60)의 조작을 안정적으로 용이하게 실시할 수 있다. 한편, 도 7에 나타내는 바와 같이 핸들(50)과 고정된 프레임 부재(26)에 대한 암레스트(50)의 접이 동작 시에 있어서의 회동에 의해, 슬라이딩 부재(60)의 슬라이딩 방향으로 당해 슬라이딩 부재(60)와 대면하는 위치에 돌출 부재(80)를 자동적으로 배치하는 것이 가능해진다.In addition, according to this embodiment, the protruding member 80 has a full width 22 and a back angle in the longitudinal direction of the armrest 28 with the rotation center of the armrest 28 and the frame member 26 interposed therebetween. It is provided in the position on the armrest 28 in the side opposite to the side to which 24 is connected. In other words, the armrest 28 is not connected to the frame member 26 at one end (rear end in the developed state) but extends to both sides of the connection point (rotational center) with the frame member 26, The protruding member 80 is provided on the side opposite to the side where the full width 22 and the back 24 are connected with the connection point (rotation center) with the frame member 26 interposed. As shown in FIG. 6 as a specific structure, the armrest 28 is beyond the rotation axis (rotation center) O2 of the armrest 28 and the frame member 26, and has the full-width 22 and the olfactory angle ( It has the extension part 29 extended to the opposite side to the side to which 24 is connected, and the protrusion member protrudes from this extension part 29. As shown in FIG. According to this configuration, when the handle 50 is disposed in the second position and the baby car body 20 is in the deployed state, the protruding member 80 is placed at a position largely deviated from the sliding path of the sliding member 60. It can arrange | position, and by this, operation of the sliding member 60 can be performed stably easily in a developed state. On the other hand, as shown in FIG. 7, the sliding member in the sliding direction of the sliding member 60 by the rotation at the time of the folding operation of the armrest 50 with respect to the handle 50 and the frame member 26 fixed. It is possible to automatically arrange the protruding member 80 at a position facing the 60.

또한, 본 실시형태에 의하면, 도 6에 잘 나타내고 있는 바와 같이, 돌출 부재(80)는 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 접힌 상태에 있는 경우에, 걸어 맞춤 위치에 위치하는 슬라이딩 부재(60)에 대향하는 판상부(81)와, 판상부(81)에 접속되어 판상부(81)를 보강하는 리브부(82)를 갖고 있다. 이러한 돌출 부재(80)는 판상부(81)에 의해 슬라이딩 부재(60)의 이동을 규제하는 기능을 충분히 발휘할 수 있음과 함께, 리브부(82)에 의해 충분한 강성이 부여됨으로써, 판상부(81)가 보다 효과적으로 기능하게 되어, 슬라이딩 부재(60)가 돌출 부재(80)를 타고 넘어서 오동작하는 것을 보다 확실히 방지할 수 있다.In addition, according to this embodiment, as shown in FIG. 6, the protruding member 80 is hooked when the handle 50 is disposed in the second position and the baby car body 20 is in the folded state. It has the plate-shaped part 81 which opposes the sliding member 60 located in a registration position, and the rib part 82 connected to the plate-shaped part 81 and reinforcing the plate-shaped part 81. As shown in FIG. Such a protruding member 80 can sufficiently exhibit the function of regulating the movement of the sliding member 60 by the plate portion 81, and sufficient rigidity is provided by the rib portion 82, whereby the plate portion 81 is provided. ) Functions more effectively, and it is possible to more reliably prevent the sliding member 60 from malfunctioning over the protruding member 80.

또한, 본 실시형태에 의하면, 판상부(81)는 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 접힌 상태에 있는 경우에 있어서의 슬라이딩 부재(60)의 슬라이딩 방향에 대략 직교하는 방향으로 뻗고, 리브부(82)는 핸들(50)이 제 2 위치에 배치되고 또한 베이비 카 본체(20)가 접힌 상태에 있는 경우에 있어서의 슬라이딩 부재(60)의 슬라이딩 방향과 대략 평행하게 뻗어 있다. 이러한 돌출 부재(80)에 의하면, 슬라이딩 부재(60)가 돌출 부재(80)를 타고 넘어서 오동작하는 것을 더욱 확실히 방지할 수 있다. Moreover, according to this embodiment, the plate-shaped part 81 is provided in the sliding direction of the sliding member 60 in the case where the handle 50 is arrange | positioned in a 2nd position and the baby car main body 20 is in the folded state. Extending in the direction orthogonal to each other, the rib portion 82 is approximately equal to the sliding direction of the sliding member 60 when the handle 50 is disposed at the second position and the baby car body 20 is in the folded state. It is parallel. According to such a protruding member 80, the sliding member 60 can be more surely prevented from malfunctioning over the protruding member 80.

한편, 상기한 실시형태에 관해 본 발명의 요지의 범위 내에서 여러 가지 변경이 가능하다. 이하, 변경의 일례에 관해 설명한다.On the other hand, various changes are possible about the above-mentioned embodiment within the scope of the summary of this invention. Hereinafter, an example of a change is demonstrated.

예를 들면, 상기한 실시형태에 있어서 설명한 베이비 카(10)의 전체 구성은 단순한 예에 지나지 않는다. 예를 들면, 베이비 카(10)가 도 4에 나타내는 바와 같이 전후 방향으로 접을 수 있지만, 도 5에 나타내는 바와 같이 폭 방향으로 접을 수 없도록 구성되어 있어도 된다.For example, the overall configuration of the baby car 10 described in the above embodiment is only a simple example. For example, although the baby car 10 can be folded back and forth as shown in FIG. 4, it may be comprised so that it cannot be folded in a width direction as shown in FIG.

Claims

A baby car body having a frame member, an armrest pivotally connected to the frame member, and a front and rear legs pivotably connected to the armrest, and foldable from a deployed state. Wow,
A handle connected to the baby car body so as to be swingable between a first position and a second position,
A sliding member provided on the handle, the engaging position for regulating the swing from the second position of the handle in alignment with the engaging portion provided in the baby car body, and the engaging with the engaging portion are released. A sliding member that is slidable relative to the handle between the release positions that enable oscillation of the handle from the second position;
A protruding member protruding from the armrest,
The protruding member is disposed outside the moving path from the engaging position of the sliding member to the released position when the baby car body is in the deployed state, and the protruding member extends from the engaging position of the sliding member to the released position. Enable the movement of,
The protruding member is configured to extend from the engaging position to the release position of the sliding member when the baby car body is folded and the baby car body is in the folded state while the handle is disposed at the second position. A collapsible baby car arranged in a movement path to regulate movement from said engagement position to said release position of said sliding member.

The method of claim 1,
The protruding member is provided at a position on the armrest on the side opposite to the side where the full and rear legs are connected in the longitudinal direction of the armrest with the pivot center between the armrest and the frame member interposed therebetween. Folding baby car characterized by the above.

The method of claim 1,
The protruding member opposes the sliding member located at the engagement position when the baby car body is folded and the baby car body is in the folded state with the handle disposed at the second position. A collapsible baby car comprising a plate portion and a rib portion connected to the plate portion.

The method of claim 3, wherein
The plate-shaped part is moved from the engaging position of the sliding member to the release position when the baby car body is folded and the baby car body is in the folded state while the handle is disposed in the second position. Extend in a direction approximately perpendicular to the direction of travel towards,
The rib portion is moved from the engaging position of the sliding member to the release position when the baby car body is folded and the baby car body is in the folded state while the handle is disposed at the second position. A collapsible baby car characterized by extending substantially parallel to the direction of travel toward.

The method of claim 1,
The engaging portion for engaging with the sliding member on the handle in a state where the handle is disposed on the second position is disposed on the frame member of the baby car body,
The armrest rotates with respect to the frame member while the relative position of the handle with respect to the frame member is kept constant during the folding operation of the baby car body.

The method of claim 1,
The baby car body further has a connecting bracket rotatably connected to each of the olfactory and the frame members to connect the olfactory and the frame members,
The handle is foldable around the baby car body with the same axis as the rotation axis of the frame member and the connecting bracket.

The method of claim 1,
An additional engagement portion that can be engaged with the sliding member while the handle is disposed in the first position is further installed in the baby car body,
The sliding member on the handle disposed at the first position engages with the additional engagement portion, whereby the swing from the first position of the handle is regulated, and the folding operation of the baby car body is also restricted. The folding baby car which features.