JP2014073846A - Collapsible baby carriage - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、使用時には展開状態にされ、不使用時には折り畳み状態にされる乳母車に関し、特にロック可能なキャスタ輪の構造に関する。 The present invention relates to a baby carriage that is unfolded when in use and folded when not in use, and more particularly to a lockable caster wheel structure.
使用時には展開状態に広げられ、不使用時には折り畳み状態に縮小される乳母車として例えば、特開2010−234988号公報(特許文献1)、特開2008−254688号公報(特許文献2)、特開2008−254693号公報(特許文献3)、および特開2002−284015号公報(特許文献4)に記載されるものが知られる。特許文献1〜4記載の乳母車の前輪は、左右に転回可能なキャスタ輪である。 Examples of baby carriages that are expanded to a deployed state when in use and reduced to a folded state when not in use include, for example, JP 2010-234888 (Patent Document 1), JP 2008-254688 (Patent Document 2), and JP 2008. No. 2546693 (Patent Document 3) and JP-A-2002-284015 (Patent Document 4) are known. The front wheels of the baby carriages described in Patent Documents 1 to 4 are caster wheels that can be turned left and right.
乳母車の折り畳み途中状態で前輪が不用意に転回せず、収納時の安定性を向上させることを目的とする。 It is an object of the present invention to improve stability during storage without causing the front wheels to turn carelessly while the baby carriage is being folded.
この目的のため本発明による折り畳み式乳母車は、下端に前輪を有する1対の前脚側部材と、下端に後輪を有する1対の後脚側部材と、前脚側部材の上端部および後脚側部材の上端部と連結するフレーム本体とを備え、展開状態と折り畳み状態とで形態が異なる乳母車において、前脚側部材の下端部に設けられるキャスタ保持部材、およびキャスタ保持部材に上下方向に延びる転回軸線回りに回動可能に保持されて前輪を軸支するキャスタ回動部材を有し、前輪を方向転回可能にするキャスタ機構と、キャスタ保持部材に設けられて第1位置でキャスタ回動部材と係合して該キャスタ回動部材の回動を規制し、第2位置でキャスタ回動部材から離隔して該キャスタ回動部材の回動を許容するキャスタロック部材とを有し、展開状態から折り畳み状態に形態が変化する乳母車の形態変化に連動して、展開状態でキャスタロック部材を第2位置にし、形態変化の途中状態である折り畳み途中状態でキャスタロック部材を第1位置にするよう構成されることを特徴とする。 For this purpose, the foldable baby carriage according to the present invention includes a pair of front leg side members having a front wheel at the lower end, a pair of rear leg side members having a rear wheel at the lower end, and an upper end portion and a rear leg side of the front leg side member. A baby carriage having a frame main body connected to an upper end portion of a member and having different forms in a deployed state and a folded state, a caster holding member provided at a lower end portion of a front leg side member, and a turning axis extending in a vertical direction to the caster holding member A caster mechanism that has a caster rotating member that is rotatably supported around and supports the front wheel, and that is capable of turning the front wheel in a direction; and a caster holding member that is provided on the caster holding member and is engaged with the caster rotating member at the first position. And a caster lock member that restricts the rotation of the caster rotating member and is spaced apart from the caster rotating member at the second position to allow the caster rotating member to rotate. tatami The caster lock member is set to the second position in the unfolded state and the caster lock member is set to the first position in the folding state, which is in the middle of the form change, in conjunction with the form change of the baby carriage whose form changes to the state. It is characterized by that.
本発明の一実施形態として、キャスタロック部材を第2位置から第1位置への方向へ付勢するばねをさらに有することを特徴とする。 As one embodiment of the present invention, the caster lock member further includes a spring that biases the caster lock member in the direction from the second position to the first position.
本発明の好ましい実施形態として、前脚側部材に変位可能に設けられる前脚側可動部材と、前脚側可動部材とキャスタロック部材とを接続する接続部材とをさらに有し、前脚側可動部材は、形態変化に連動し、折り畳み途中状態で下方位置にされ、展開状態で上方位置にされる。ばねは、前脚側可動部材の下方位置への変位に連動して、キャスタロック部材を第1位置に付勢する。接続部材は、前脚側可動部材の上方位置への変位に連動して、キャスタロック部材をばねの付勢力に抗して第2位置にすることを特徴とする。 As a preferred embodiment of the present invention, it further includes a front leg-side movable member that is displaceably provided on the front leg-side member, and a connecting member that connects the front leg-side movable member and the caster lock member. In conjunction with the change, the folding position is set to the lower position in the middle of the folding and the deployed position is set to the upper position. The spring biases the caster lock member to the first position in conjunction with the displacement of the front leg side movable member to the lower position. The connecting member is characterized in that the caster lock member is moved to the second position against the biasing force of the spring in conjunction with the displacement of the front leg side movable member to the upper position.
本発明のさらに好ましい実施形態として、前脚側部材に沿ってスライドするよう取り付けられる押棒をさらに備え、押棒は形態変化に連動し展開状態で上側に変位して前脚側可動部材と係合し前脚側可動部材を上方位置に引き上げ、折り畳み途中状態で下側に変位して前脚側可動部材と非係合となり前脚側可動部材の下方位置への変位を許容することを特徴とする。 As a further preferred embodiment of the present invention, a push rod attached to slide along the front leg side member is further provided, and the push rod is displaced upward in an unfolded state in conjunction with the form change, and engages with the front leg side movable member to engage the front leg side. The movable member is pulled up to an upper position, and is displaced downward in the middle of folding, disengaging from the front leg side movable member, and allowing the front leg side movable member to be displaced downward.
本発明の好ましい実施形態として、前脚側可動部材を下方位置へ付勢する弾性部材をさらに有することを特徴とする。 As a preferred embodiment of the present invention, an elastic member for urging the front leg side movable member to a lower position is further provided.
あるいは参考例として乳母車は、下端に前輪を有する1対の前脚側部材と、下端に後輪を有する1対の後脚側部材と、前脚側部材の上端部および後脚側部材の上端部と連結するフレーム本体と、上下方向に延び、下端部よりも上方で枢軸を介してフレーム本体、前脚側部材、または後脚側部材のいずれかに取り付けられ、枢軸を中心として前後方向に回動することにより背面押し位置および対面押し位置に選択的に切り換え可能な押棒と、押棒のうち枢軸よりも下方の部位である押棒の下端領域を、前脚側部材または後脚側部材とのいずれかに選択的に係合させる係合手段とを備える。 Alternatively, as a reference example, the baby carriage includes a pair of front leg members having a front wheel at the lower end, a pair of rear leg members having a rear wheel at the lower end, an upper end portion of the front leg side member, and an upper end portion of the rear leg side member. The frame main body to be connected to the frame main body, the front leg side member, or the rear leg side member is attached to any one of the frame main body, the front leg side member, and the rear leg side member via the pivot above the lower end and extending in the vertical direction. Select the push bar that can be selectively switched between the back push position and the face push position, and the lower end area of the push bar that is below the pivot of the push bar, either the front leg side member or the rear leg side member Engaging means.
かかる参考例の乳母車によれば、押棒の枢軸は押棒のうち下端領域よりも上方に設けられることから、レイアウト上、押棒の枢軸をフレーム本体の前後方向中央部に容易に配置することができる。したがって上述した第1の目的が達成され、背面押し位置で背面押しに適した配置にされる押棒を対面押し位置に切り換えても、対面押しに適した配置にすることができる。 According to the stroller of this reference example, the pivot of the push rod is provided above the lower end region of the push rod, and therefore, the pivot of the push rod can be easily arranged at the center in the front-rear direction of the frame body. Therefore, the first object described above is achieved, and even if the push rods arranged to be suitable for the back pushing at the back pushing position are switched to the face pushing position, the arrangement suitable for the face pushing can be achieved.
下端部よりも上方で枢軸を介してフレーム本体に取り付けられる押棒とは、押棒下端部を除き、押棒の上下方向中央部を含む長手方向領域のうちの一箇所に、枢軸が設けられた押棒をいうと理解されたい。より好ましくは、押棒の枢軸は上下方向中央よりも下方であって押棒の下端部を除いた領域に設けられる。また押棒の下端領域とは押棒の上下方向中央よりも下方の領域をいい、押棒の下端部を含むと理解されたい。このため押棒を背面押し位置から対面押し位置に切り替えると、枢軸を挟んで位置する押棒の上端部と押棒の下端部の前後方向位置が逆転する。 The push rod attached to the frame main body via the pivot above the lower end is a push rod provided with a pivot in one place in the longitudinal region including the vertical center of the push rod except for the lower end of the push rod. I want to be understood. More preferably, the pivot of the push rod is provided in a region below the center in the vertical direction and excluding the lower end of the push rod. The lower end region of the push rod is a region below the center of the push rod in the vertical direction, and should be understood to include the lower end portion of the push rod. For this reason, when the push rod is switched from the back-side push position to the face-to-face push position, the front-rear direction positions of the upper end portion of the push rod and the lower end portion of the push rod are reversed.
係合手段によって前脚側部材または後脚側部材に係合される押棒の下端領域は、枢軸寄りであってもよく、下端部寄りであってもよいが、好ましくは下端部である。これにより、操作者が押棒の上端部に下向きの力を加えて前輪または後輪を持ち上げるリフトアップ操作を行うとき、押棒にかかる力を、前脚側部材または後脚側部材に無理なく伝達することができる。 The lower end region of the push rod engaged with the front leg side member or the rear leg side member by the engaging means may be closer to the pivot or closer to the lower end, but is preferably the lower end. As a result, when the operator performs a lift-up operation to lift the front wheel or the rear wheel by applying a downward force to the upper end of the push rod, the force applied to the push rod can be transmitted to the front leg side member or the rear leg side member without difficulty. Can do.
押棒を背面押し位置に保持する構成、および押棒を対面押し位置に保持する構成は、特に限定されないが、ここで好ましくは、係合手段は、押棒の下端部を、前脚側部材に係合させて押棒を背面押し位置に保持し、後脚側部材に係合させて押棒を対面押し位置に保持する押棒ロック機構を含む。かかる実施形態によれば、枢軸よりも下方の押棒下端部をフレーム本体または後脚に選択的に係合させる。あるいは枢軸よりも下方の押棒下端部を前脚または後脚に選択的に係合させる。この結果、上述した第2の目的が達成される。つまり、操作者が押棒に近い側の車輪を支点として押棒から遠い側の車輪を持ち上げるリフトアップ操作を行う場合、操作者から押棒上端部に与えられる力が押棒を経由して前脚また
は後脚に直接に伝達されることから、アームレストに力が作用せず、フレーム本体にかかる力を軽減することができる。この結果、ガタツキが少なくなり、剛性が改善され、乳母車の耐久性能が向上する。
The configuration for holding the push rod in the back-side push position and the configuration for holding the push rod in the face-to-face push position are not particularly limited. Preferably, however, the engaging means engages the lower end portion of the push rod with the front leg side member. And a push bar lock mechanism that holds the push bar in the face-to-face push position by holding the push bar in the back push position and engaging the rear leg side member. According to this embodiment, the lower end of the push rod below the pivot is selectively engaged with the frame body or the rear leg. Alternatively, the lower end of the push rod below the pivot is selectively engaged with the front leg or the rear leg. As a result, the second object described above is achieved. In other words, when the operator performs a lift-up operation that lifts the wheel far from the push rod using the wheel closer to the push rod as a fulcrum, the force applied by the operator to the upper end of the push rod is applied to the front leg or the rear leg via the push rod. Since it is transmitted directly, no force is applied to the armrest, and the force applied to the frame body can be reduced. As a result, rattling is reduced, rigidity is improved, and durability performance of the baby carriage is improved.
押棒ロック機構の構成は特に限定されない。一実施形態として、押棒ロック機構は、押棒の下端部に設けられ押棒の延在方向に変位可能な係合部材と、前脚側部材および後脚側部材にそれぞれ設けられて係合部材と係合する被係合部材とを有してもよい。かかる実施形態によれば、押棒の下端部に設けられて押棒の回動方向と異なる方向に変位可能な係合部材を有することから、係合部材は押棒が回動しないよう確りと被係合部材に係合して、押棒の背面/対面押し位置を保持することができる。また押棒を切り換える際には係合部材を変位させることにより押棒のロックを容易に解除することが可能となる。さらに被係合部材を押棒下端部の係合部材に容易に再係合させることが可能となる。したがって、押棒ロック機構を自動的かつ容易に作動ないし解除させることができ、使用性能が向上する。 The configuration of the push rod locking mechanism is not particularly limited. As one embodiment, the push rod locking mechanism is provided at the lower end portion of the push rod and displaceable in the extending direction of the push rod, and is provided at each of the front leg side member and the rear leg side member to engage with the engagement member. And a member to be engaged. According to this embodiment, since the engaging member is provided at the lower end portion of the push rod and can be displaced in a direction different from the rotation direction of the push rod, the engagement member is surely engaged so that the push rod does not rotate. By engaging the member, the back / facing push position of the push rod can be maintained. Further, when the push rod is switched, the lock of the push rod can be easily released by displacing the engaging member. Furthermore, the engaged member can be easily re-engaged with the engaging member at the lower end of the push rod. Accordingly, the push rod locking mechanism can be automatically and easily operated or released, and the usage performance is improved.
参考例の前輪および後輪は方向転回できない車輪であってもよいが、好ましくは方向転回可能なキャスタである。好ましい実施形態として、係合手段は、押棒の下端部に設けられた押棒側部材と、前脚側部材に変位可能に設けられ押棒が背面押し位置にされたときに押棒側部材と係合する前脚側可動部材と、後脚側部材に変位可能に設けられ押棒が対面押し位置にされたときに押棒側部材と係合する後脚側可動部材とを含む。前輪および後輪は、方向転回可能なキャスタであって、前脚側部材の下端部に設けられるキャスタ保持部材と、キャスタ保持部材によって上下方向に延びる転回軸線周りに回動可能に保持されて前輪を軸支するキャスタ回動部材とを有する前輪キャスタ機構と、後輪側部材の下端部に設けられるキャスタ保持部材と、キャスタ保持部材によって上下方向に延びる転回軸線周りに回動可能に保持されて後輪を軸支するキャスタ回動部材とを有する後輪キャスタ機構と、前輪のキャスタ保持部材に設けられて第1位置で前輪のキャスタ回動部材と係合して該キャスタ回動部材の回動を規制し、第2位置で前輪のキャスタ回動部材から離隔して該キャスタ回動部材の回動を許容する前輪キャスタロック部材を有する前輪キャスタロック機構と、後輪のキャスタ保持部材に設けられて第1位置で後輪のキャスタ回動部材と係合して該キャスタ回動部材の回動を規制し、第2位置で後輪のキャスタ回動部材から離隔して該キャスタ回動部材の回動を許容する後輪キャスタロック部材を有する後輪キャスタロック機構と、前輪キャスタロック部材と係合手段の前脚側可動部材とを接続する前脚リンク機構と、後輪キャスタロック部材と係合手段の後脚側可動部材とを接続する後脚リンク機構とをさらに備える。 The front wheel and the rear wheel of the reference example may be wheels that cannot turn in direction, but are preferably casters that can turn in direction. As a preferred embodiment, the engaging means includes a push rod side member provided at a lower end portion of the push rod, and a front leg that engages with the push rod side member when the push rod is moved to the back pushing position. A side movable member, and a rear leg side movable member that is displaceably provided on the rear leg side member and engages with the push rod side member when the push rod is brought into the facing push position. The front wheel and the rear wheel are casters capable of turning in the direction, and are caster holding members provided at the lower ends of the front leg side members, and are held by the caster holding members so as to be rotatable around a turning axis extending in the vertical direction. A front wheel caster mechanism having a caster rotating member that pivotally supports, a caster holding member provided at a lower end portion of the rear wheel side member, and a rear that is rotatably held by a caster holding member around a rotation axis extending in the vertical direction. A rear wheel caster mechanism having a caster rotating member that pivotally supports the wheel, and a caster rotating member that is provided on the caster holding member of the front wheel and engages with the caster rotating member of the front wheel at the first position. A front wheel caster lock mechanism having a front wheel caster lock member that is spaced apart from the caster pivot member of the front wheel at the second position and allows the caster pivot member to pivot. The caster holding member is engaged with the caster rotating member of the rear wheel at the first position to restrict the rotation of the caster rotating member, and is separated from the caster rotating member of the rear wheel at the second position. A rear wheel caster lock mechanism having a rear wheel caster lock member that allows rotation of the caster rotation member; a front leg link mechanism that connects the front wheel caster lock member and the front leg side movable member of the engaging means; and a rear wheel caster A rear leg link mechanism that connects the lock member and the rear leg movable member of the engaging means is further provided.
かかる実施形態によれば、前脚が押棒の下端部と係合した状態で前輪の方向転回を許容する前輪キャスタロック機構を有し、後脚が押棒の下端領域と係合した状態で後輪の方向転回を許容する後輪キャスタロック機構を有することから、押棒の背面/対面押し位置に連動して、進行方向前方の車輪を方向転回可能にし、進行方向後方の車輪を方向転回不可能にすることができる。なお、進行方向前方の車輪は背面押しの状態にあっては前輪であり、進行方向後方の車輪は背面押しの状態にあっては後輪である。また対面押しの状態にあっては背面押しの状態と前後逆の車輪になる。 According to this embodiment, the front wheel has a front wheel caster lock mechanism that allows the front wheel to turn in the state in which the front leg is engaged with the lower end portion of the push rod, and the rear leg is engaged with the lower end region of the push rod. Because it has a rear wheel caster lock mechanism that allows direction turning, it is possible to turn the front wheel in the direction of travel in conjunction with the back / face-to-face push position of the push rod, and make it impossible to turn the rear wheel in the direction of travel. be able to. Note that the front wheels in the traveling direction are front wheels when pushed in the back, and the rear wheels in the traveling direction are rear wheels when pushed in the back. In the face-to-face push state, the wheel is reverse to the front-back push state.
またかかる実施形態によれば、前脚リンク機構は前脚側部材のみに設けられ、フレーム本体に設けられない。後脚リンク機構は後脚側部材のみに設けられ、フレーム本体に設けられない。さらに前脚リンク機構と後脚リンク機構が分離して構成される。したがって、特許文献1に記載されるように前脚からフレーム本体を経由して押棒まで第1のワイヤを配置し、後脚からフレーム本体を経由して押棒まで第2のワイヤを配置し、これら第1および第2のワイヤを連結した従来の前輪キャスタロック機構よりも簡易化および小型化に資する。 According to such an embodiment, the front leg link mechanism is provided only on the front leg side member, and is not provided on the frame body. The rear leg link mechanism is provided only on the rear leg side member and is not provided on the frame body. Further, the front leg link mechanism and the rear leg link mechanism are configured separately. Therefore, as described in Patent Document 1, the first wire is arranged from the front leg through the frame body to the push bar, and the second wire is arranged from the rear leg through the frame body to the push bar. This contributes to simplification and miniaturization as compared with the conventional front wheel caster lock mechanism in which the first and second wires are connected.
参考例の乳母車は折り畳み可能な構造でなくてもよいが、小さく折り畳めることが好ましい。一実施形態として、前脚側部材は、下端に前輪を有する前脚と、前脚に沿ってスライド可能に取り付けられたスライド部材を含み、押棒は、枢軸を介してスライド部材に取り付けられ、背面押し位置から下方にスライドすることにより折り畳み位置にされる。かかる実施形態によれば、乳母車が上下方向に縮小することから乳母車の不使用時には乳母車をコンパクトに収納できる。 Although the baby carriage of the reference example does not have to have a foldable structure, it is preferable that the baby carriage can be folded small. As one embodiment, the front leg side member includes a front leg having a front wheel at a lower end and a slide member attached to be slidable along the front leg, and the push rod is attached to the slide member via a pivot and is moved from the back pushing position. By sliding downward, the folding position is obtained. According to this embodiment, since the baby carriage is reduced in the vertical direction, the baby carriage can be stored compactly when the baby carriage is not used.
好ましい実施形態として、前脚側部材は、下端に前輪を有する前脚と、前脚に沿ってスライド可能に取り付けられたスライド部材を含み、押棒は、枢軸を介してスライド部材に取り付けられ、背面押し位置から下方にスライドすることにより折り畳み位置にされるとともに、係合手段の押棒側部材が前脚側可動部材および後脚側可動部材の双方と非係合状態にされる。かかる実施形態によれば、乳母車が上下方向に縮小することから乳母車の不使用時にはコンパクトに収納できるだけでなく、押棒の下端領域が双方のキャスタロック機構から離れることから前輪および後輪が方向転回不能にされる。したがって乳母車の折り畳み状態で前輪および後輪が不用意に転回せず、収納時の安定性が向上する。 As a preferred embodiment, the front leg side member includes a front leg having a front wheel at a lower end, and a slide member attached to be slidable along the front leg, and the push rod is attached to the slide member via a pivot and is moved from the back pushing position. By sliding downward, it is brought into the folding position, and the push rod side member of the engaging means is brought into a non-engagement state with both the front leg side movable member and the rear leg side movable member. According to this embodiment, since the baby carriage is reduced in the vertical direction, not only can the baby carriage be compactly stored when the baby carriage is not used, but also the front wheel and the rear wheel cannot rotate in the direction because the lower end region of the push bar is separated from both caster lock mechanisms. To be. Therefore, the front wheel and the rear wheel do not turn carelessly in the folded state of the baby carriage, and stability during storage is improved.
参考例の乳母車は一層小さく折り畳めることが好ましい。一実施形態として、前後方向に延び、その前端が枢軸を介してスライド部材と連結し、その後端が枢軸を介して後脚と連結する前後方向部材をさらに備え、後脚は、その上端部が枢軸を介してフレーム本体に連結し、後脚上端部の枢軸を中心として前方へ回動して折り畳み位置にされてもよい。かかる実施形態によれば、乳母車が上下方向および前後方向に縮小することから乳母車の不使用時には一層コンパクトに収納できる。 It is preferable that the baby carriage of the reference example can be folded further smaller. As one embodiment, the front leg further includes a front-rear direction member that extends in the front-rear direction, has a front end connected to the slide member via the pivot, and a rear end connected to the rear leg via the pivot. It may be connected to the frame main body via a pivot and may be rotated forward about the pivot at the upper end of the rear leg to the folding position. According to this embodiment, since the baby carriage is reduced in the vertical direction and the front-rear direction, the baby carriage can be stored more compactly when the baby carriage is not used.
押棒は折り畳み状態において接地しなくてもよいし、あるいは接地するものであってもよい。好ましくは、折り畳み位置にされたスライド部材の下端および押棒の下端の少なくとも一方、および前輪および後輪の少なくとも一方が接地して、折り畳み状態で自立する。かかる実施形態によれば、スライド部材の下端および押棒の下端の少なくとも一方と、前輪および後輪の少なくとも一方が接地することから、乳母車が折り畳み状態で自立可能となる。したがって、置き場の面積を小さくすることができる。 The push rod may not be grounded in the folded state, or may be grounded. Preferably, at least one of the lower end of the slide member and the lower end of the push rod, and at least one of the front wheel and the rear wheel, which are in the folded position, are brought into contact with each other and are independent in a folded state. According to this embodiment, since at least one of the lower end of the slide member and the lower end of the push rod and at least one of the front wheel and the rear wheel are grounded, the baby carriage can be self-supported in the folded state. Therefore, the storage area can be reduced.
このように参考例の乳母車によれば、背面押し位置にされた押棒を操作者にとって最適な位置にすることができるだけでなく、押棒を対面押し位置に切り換えても、対面押し位置にされた押棒を操作者にとって最適な位置にすることができる。したがって背面押しが楽になるだけでなく、対面押しも楽になる。また、フレーム本体のガタツキが防止されて、剛性に優れる。そして、リフトアップ操作の際にフレーム本体が受ける力を低減することができる。 Thus, according to the stroller of the reference example, not only can the push bar placed in the back pushing position be the optimum position for the operator, but also the push bar placed in the face pushing position even if the push bar is switched to the face pushing position. Can be set to an optimum position for the operator. Therefore, not only is it easy to push back, but it is also easy to push face to face. Further, the backlash of the frame body is prevented, and the rigidity is excellent. And the force which a frame main body receives in the case of lift-up operation can be reduced.
本発明によれば、乳母車の折り畳み途中状態で前輪が不用意に転回せず、折り畳み操作の際の安定性が向上する。 According to the present invention, the front wheel does not turn carelessly while the baby carriage is being folded, and stability during the folding operation is improved.
以下、本発明の実施の形態を、図面に示す実施例に基づき詳細に説明する。図1は、本発明の一実施例になる乳母車の概略を、背面押しの状態で示す側面図である。図2は、同実施例の乳母車の概略を、対面押しの状態で示す側面図である。図1および図2は乳母車の展開状態を示す。図3は、乳母車の折り畳み途中状態を示す側面図である。図4は、乳母車の折り畳み状態を示す側面図であり、不使用時には乳母車をこのようにコンパクトに折り畳むことができる。図5は、押棒ロック機構を示す側面図である。なお図1〜図5は乳母車の幅方向左側からみた状態を示す。背面押し状態の乳母車にとって図1〜図5の図面左側は前方を示し、図面右側は後方を示す。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on examples shown in the drawings. FIG. 1 is a side view showing an outline of a baby carriage according to one embodiment of the present invention in a state of being pushed back. FIG. 2 is a side view showing an outline of the baby carriage of the embodiment in a face-to-face push state. 1 and 2 show the deployed state of the baby carriage. FIG. 3 is a side view showing a state in which the baby carriage is being folded. FIG. 4 is a side view showing a folded state of the baby carriage, and the baby carriage can be folded compactly in this way when not in use. FIG. 5 is a side view showing the push rod locking mechanism. 1-5 shows the state seen from the width direction left side of the baby carriage. The left side of FIGS. 1 to 5 shows the front side and the right side of the drawing shows the rear side for the baby carriage pushed in the back.
乳母車11は、下端に前輪12を有する1対の前脚13と、下端に後輪14を有する1対の後脚15と、前脚13の上端部および後脚15の上端部と連結するフレーム本体16と、上下方向に延び、枢軸を介してフレーム本体16に取り付けられ、枢軸を中心として前後方向に回動することにより背面押し位置および対面押し位置に選択的に切り換え可能な押棒21とを備える。前脚13は前脚側部材に含まれる。後脚15は後脚側部材に含まれる。
The
前脚13は乳母車11の幅方向左右にそれぞれ設けられて1対をなし、その下端部が前方へ向かい、その上端部が後方へ向かうよう上下方向に傾斜して延びる。後脚15は乳母車11の幅方向両側にそれぞれ設けられて左右1対をなし、その下端部が後方へ向かい、その上端部が前方へ向かうよう上下方向に傾斜して延びる。前輪12は前脚13にそれぞれ設けられる。後輪14も後脚15にそれぞれ設けられる。これらの車輪12,14は1脚につき2輪を有する双輪構造であるが、単輪であってもよい。乳母車11の前後左右で合計4本になる前脚13および後脚15には、布地などの屈曲可能な素材からなる収納かご29が張り渡される。
The
なお、前脚13および前輪12は、押棒の背面押し位置において進行方向前方となり、後脚15および後輪14は、押棒の背面押し位置において進行方向後方となる。しかしながら前脚13および前輪12は、押棒の対面押し位置において進行方向後方となり、後脚15および後輪14は、押棒の対面押し位置において進行方向前方となることに留意されたい。
The
フレーム本体16は、複数のフレーム部材と、フレーム部材同士を連結する連結具で構成され、幼児用座席31を支持する。具体的には、フレーム本体16は、幼児用座席31の座部を支持する座部支持部材17と、幼児用座席31の背もたれ部を支持する背もたれ部支持部材18と、前脚13の上端および後脚15の上端を連結する中央連結部材19を含む。ここでいう各部材17〜19も1対とされ、乳母車11の幅方向左右対称に配置される。
The frame
座部支持部材17は、全体的に略前後方向に延び、その中央部が屈曲して後端領域が下方へ傾斜して延びるパイプである。そして座部支持部材17の後端は、枢軸24を介して後脚15の中間領域と回動可能に連結する。また座部支持部材17の前端領域には幼児用座席31の座部が取り付けられる。また座部支持部材17は、その前端領域に長孔17mが形成される。長孔17mには枢軸26が通される。枢軸26はスライド部材20に固定される。
The
背もたれ部支持部材18は略上下方向に延びるパイプである。背もたれ部支持部材18の下端は、枢軸を介して座部支持部材17の中央部と連結する。そして背もたれ部支持部材18はこの下端枢軸で前後方向に回動することにより、幼児用座席31のリクライニングを実現する。
The
中央連結部材19は対向する2枚の側壁部と、これら2枚の側壁部同士を連結する軸部およびアリ型部とを有する部材である。後脚15の上端部は、2枚の側壁部の間に架設された軸部である枢軸19aを介して回動可能に枢支される。また2枚の側壁部の間には、前脚13の上端部が通され、中央連結部材19に前脚13の上端部が固定される。直線状に延びる前脚13および後脚15は、乳母車11の展開状態で、図示しない展開状態ロック機構によって所定角度に保持される。詳しくは後述するが、乳母車11の折り畳み操作の際、後脚15は枢軸19aを中心として折り畳み位置まで回動する。
The central connecting
さらに中央連結部材19にはスライド部材20がスライド可能に連結される。スライド部材20は前脚13に沿って延びる直線形状のパイプであり、前脚側部材に含まれる。スライド部材20にはアリ溝20gが形成され、かかるアリ溝20gに中央連結部材19のアリ型部が嵌合する。図2に示すように、展開状態にされた乳母車11において、スライド部材20の下端領域は前脚13の中間領域と重なるよう隣接する。また、スライド部材20の上端領域は前脚13の上端部よりも上方へ突出し、幌23を支持する。詳しくは後述するが、乳母車11の折り畳み操作の際、スライド部材20は折り畳み位置まで下方へスライドする。
Further, a
押棒21は上下方向に傾斜して延びる直線状のパイプであり、この実施例では幅方向左右にそれぞれ設けられる。そして押棒21の上端部にはハンドル部25が取り付けられ、1対の押棒21の上端部同士を連結する。押棒21は、その下端部よりも上方に設けられた枢軸21aを介してフレーム本体16のスライド部材20に回動可能に取り付けられる。
The
図1および図2に示すように、乳母車11の展開状態において、枢軸21aは中央連結部材19の近傍に位置する。なお、中央連結部材19は前脚13および後脚15の上端同士を連結し、前脚13および後脚15は略同じ長さであり、前脚13は中央連結部材19から前方かつ下方へ所定角度で延び、後脚15は中央連結部材19から後方かつ下方へ前脚と同じ所定角度で延びることから、図1および図2の側面視において前脚13および後脚15は二等辺三角形を呈する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
そして押棒21はこの枢軸21aを中心として前後方向に回動可能であり、図1に示す背面押し位置と、図2に示す対面押し位置に切り換えられる。
The
背面押し位置(図1)にされた押棒21は、その下端部が前脚13に沿って下方かつ前方へ延び、その上端部が上方かつ後方に向かって延びる。これにより、乳母車11の後脚側にされるハンドル部25は、大人の標準的な身長である乳母車11の操作者にとって適正な高さ位置にされる。したがって操作者は、ハンドル部25を手で握り、乳母車11を楽に押すことができる。さらに、乳母車11を手で押しながら歩行中の操作者の前足が後輪14と干渉しないよう、ハンドル部25は、後輪14より後方へ適正な前後方向距離で離隔される。
The lower end of the
対面押し位置(図2)にされた押棒21は、その下端部が後脚15に沿って下方かつ後方へ延び、その上端部が上方かつ前方に向かって延びる。これにより、乳母車11の前脚側にされるハンドル部25は、対面押しの場合であっても大人の標準的な身長である乳母車11の操作者にとって適正な高さ位置にされる。したがって操作者は、ハンドル部25を手で握り、乳母車11を楽に押すことができる。さらに、乳母車11を手で押しながら歩行中の操作者の前足が前輪12と干渉しないよう、ハンドル部25は、対面押しの場合であっても前輪12より前方へ適正な前後方向距離で離隔される。
The
本実施例では、押棒21の枢軸21aがフレーム本体16の前後方向中央部に配置される。これにより枢軸21aは前輪12と後輪14との中間に位置する。より具体的には、乳母車11の側面視において、枢軸21aが、前輪12と後輪14とを結び前後方向水平に延びる仮想直線の直角二等分線上におよそ位置する。そしてこの直角二等分線に関し、押棒21の背面押し位置と対面押し位置が、およそ対称にされる。したがって、背面押し位置にされたハンドル部25の高さ位置と、対面押し位置にされたハンドル部25の高さ位置がおよそ等しい。さらに、背面押し位置にされたハンドル部25から後輪14までの前後方向距離と、対面押し位置にされたハンドル部25から前輪12までの前後方向距離がおよそ等しい。
In the present embodiment, the
この結果、背面押し位置にされた押棒21を操作者にとって最適な位置にすることができるだけでなく、押棒21を対面押し位置に切り換えても、対面押し位置にされた押棒21を操作者にとって最適な位置にすることができる。したがって操作者にとって背面押しが楽になるだけでなく、対面押しも楽になる。
As a result, it is possible not only to make the
次に、押棒21のうち枢軸21aよりも下方の部位である押棒の下端部を、フレーム本体16のうち前脚13に隣接する部位と、後脚15とのいずれかに選択的に係合させる係合手段について説明する。
Next, the lower end portion of the push rod, which is a portion of the
乳母車11は、押棒21の下端部を、フレーム本体16および後脚15のいずれかに係合させる係合手段として、押棒ロック機構41を備える。押棒ロック機構41は、フレーム本体16のスライド部材20に設けられた突起部材42と、後脚15に設けられた突起部材43と、押棒21の下端部に変位可能に設けられて突起部材42または突起部材43と選択的に係合する係合部材44とを有する。
The
そして図1に示す押棒21の背面押し位置では、係合部材44がフレーム本体16に設けられた被係合部材としての突起部材42と係合する。これにより、押棒の下端部を、フレーム本体16のうち前脚13に隣接する部位に係合させて押棒21を背面押し位置に保持する。また図2に示す押棒21の対面押し位置では、係合部材44が後脚15に設けられた被係合部材としての突起部材43と係合する。これにより、押棒の下端部を、後脚15に係合させて押棒21を対面押し位置に保持する。
1, the engaging
乳母車11の幅方向位置において、スライド部材20、前脚13、および後脚15は同じ位置にあり、押棒21はこれらスライド部材20、前脚13、および後脚15よりも幅方向外側にあることから、押棒21の下端部はこれらスライド部材20、前脚13、および後脚15と干渉することなく回動可能である。そして押棒ロック機構41は、スライド部材20および後脚15からみて幅方向外側に、かつ押棒21からみて幅方向内側に設けられる。
Since the
図5は、押棒が対面押し位置から背面押し位置へ、あるいはその逆へ切り換わる途中状態における押棒ロック機構を示す側面図であり、幅方向外側から見た状態を表す。図6は、押棒を対面押し位置に保持する押棒ロック機構を示す正面図である。図7は、押棒を背面押し位置に保持する押棒ロック機構を示す正面図である。図6および図7において、図面左側は幅方向外側を、図面右側は幅方向内側を示す。図8は、押棒ロック機構の係合部材を取り出して示す説明図であり、幅方向内側からみた状態を表す。突起部材42はスライド部材20の下端部から幅方向外側にむかって突出する。突起部材43は後脚15の中央部から幅方向外側にむかって突出する。これらの突起部材42,43は、先端側(幅方向外側)が根元側(幅方向内側)よりも大径に形成されている。係合部材44は、押棒21が挿通される両端開口の筒状部44cと、筒状部44cから幅方向内側に向かって突出する扇形状部44sとを有する。
FIG. 5 is a side view showing the push rod lock mechanism in a state where the push rod is switched from the facing push position to the back push position or vice versa, and shows a state seen from the outside in the width direction. FIG. 6 is a front view showing a push rod lock mechanism that holds the push rod in the facing push position. FIG. 7 is a front view showing a push rod locking mechanism that holds the push rod in the back pushing position. 6 and 7, the left side of the drawing shows the outside in the width direction, and the right side of the drawing shows the inside in the width direction. FIG. 8 is an explanatory view showing the engaging member of the push rod locking mechanism taken out and showing a state seen from the inner side in the width direction. The protruding
筒状部44cの内周には、ピン44pが架設される。ピン44pは、押棒21に形成されて押棒の延在方向に延びる長孔21nと係合する。そして係合部材44は、長孔21nに案内されて押棒21に沿って所定距離の摺動が可能である。このように係合部材44は枢軸21aを中心とする押棒21の回動方向と直角な方向に変位する。なおピン44pは、押棒21の内部に縮設された弾性部材45によって下方へ付勢される。これにより係合部材44は、通常は図5に示すように下側の第1位置にされる。そして係合部材44は、押棒21の延在方向に変位して上側に第2位置に一時移動し、突起部材42,43と係合したり、係合を解除したりする。
A
扇形状部44sは乳母車11の側面視において枢軸21a側に向かって広がる扇形状であり、前方側に斜面44fが、後方側に斜面44rがそれぞれ形成される。枢軸21aに近い側を上側とし、枢軸21aから遠い側を下側として、扇形状部44sの下側には突起部材42,43を受け入れるための切り欠き部44dが形成される。切り欠き部44dは乳母車11の幅方向内側に向かって開口し、かつ扇形状部44sの下側輪郭線から上側に向かって切り欠いた形状である。先端側が根元側よりも大径に形成された突起部材42,43の形状に対応するよう、切り欠き部44dの表面側(幅方向内側)の溝幅は相対的に小さく、奥側(幅方向外側)の溝幅は相対的に大きく形成される。
The fan-shaped
側面視扇形状の扇形状部44sの輪郭線は、斜面44fと切り欠き部44dと斜面44rの順で連続していることから、突起部材42は、斜面44fから切り欠き部44dまで扇形状部44sに沿って摺接し、切り欠き部44dに嵌合することができる。また突起部材43は、斜面44rから切り欠き部44dまで扇形状部44sに沿って摺接し、切り欠き部44dに嵌合することができる。
Since the contour line of the fan-shaped
図5に実線で示すように押棒21が背面押し位置から対面押し位置へ切り換わるとき、まず、斜面44rが突起部材43に当接する。そして突起部材43は弾性部材45に抗しながら係合部材44を第1位置よりも上側に変位させながら斜面44rに沿って摺接し、斜面44rの下側に向かう。次に突起部材43が斜面44rを通り過ぎて切り欠き部44dに至ると、弾性部材45によって係合部材44が第1位置に復帰し、突起部材43が切り欠き部44dに嵌合する。この結果、係合部材44は突起部材43と係合する。図5に二点鎖線で示すように、突起部材42と斜面44fの当接および摺接についても、上述した説明と同様である。
As shown by the solid line in FIG. 5, when the
突起部材42あるいは突起部材43と係合部材44との係合を解除するには、弾性部材45に抗して係合部材44を第1位置よりも上側へ引き上げるとよい。
In order to release the engagement between the
このため、押棒21には押棒ロック解除手段46が設けられる。押棒ロック解除手段46は、1対の押棒21の上端部にそれぞれ取り付けられて押棒21の長手方向に所定距離摺動可能な筒状の1対の可動部材47と、押棒21に内設されて可動部材47と係合部材44とを連結するワイヤ48とを有する。ワイヤ48の下端はピン44pと連結する。操作者が可動部材47を引き上げると、ワイヤ48を介して、係合部材44は第1位置よりも上側へ引き上げられる。これにより突起部材42,43は切り欠き部44dから抜け出し、押棒21は回動自在となる。
Therefore, the
このように本実施例の押棒ロック機構41によれば、押棒21のうち枢軸21aよりも下方の部位である押棒21の下端部をフレーム本体16または後脚15に係合させることから、押棒の枢軸よりも上方で押棒とフレーム本体のアームレストを係合させる従来の背面/対面押し乳母車と比較して、フレーム本体に作用する力が少なくすることが可能となり、フレーム本体のガタツキが防止されて、剛性に優れる。そして、リフトアップ操作の際にフレーム本体が受ける力を低減することができる。
As described above, according to the push
また、本実施例の押棒ロック機構41によれば、扇形状部44sの作用により、押棒21を背面押し位置または対面押し位置まで倒し込むだけで、係合部材44が突起部材42,43に自動的に係合することから、乳母車11の取り扱いが容易である。
Further, according to the push
なお、本実施例の押棒ロック機構41の他、図示しない変形例として、押棒ロック機構の突起部材42をスライド部材20ではなく前脚13に設けてもよい。スライド部材20および前脚13は前脚側部材に含まれるから、かかる変形例であっても、押棒21の下端部を前脚側部材と後脚側部材とのいずれかに選択的に係合することが可能である。
In addition to the push
あるいは別の変形例として、枢軸21aを後脚15の上端部あるいは後脚15を含む後脚側部材に設けてもよい。あるいは別の変形例として、突起部材43を後脚側部材に設けてもよい。あるいは別の変形例として、枢軸21aを、フレーム本体16、例えば中央連結部材19、に設けてもよい。かかる変形例であっても、押棒21の下端部を前脚側部材と後脚側部材とのいずれかに選択的に係合することが可能である。
Alternatively, as another modification, the
1対の前輪12および1対の後輪14は、全て、図1および図2に一点鎖線で示されて上下方向に延びる転回軸線Xf,Xr周りに回動可能なキャスタである。このように、乳母車11の車輪手段を全てキャスタにしておけば、乳母車11の押棒21を図1または図2のように切り換えるだけで、乳母車11の移動方向を背面押し(図1)、または対面押し(図2)に切り換え、任意の方向へ向けて乳母車を移動することができる。
The pair of
しかしながら、このように乳母車11の4輪全てをキャスタにすると、乳母車11の走行軌道が蛇行する。このような蛇行を避けるためには、乳母車11の進行方向に対して後方に位置する車輪に対して、その転回動作を禁止する必要がある。そこで、本実施例においては、乳母車11の進行方向に対して後方に位置するキャスタの回動を防止する機構として、前輪キャスタロック機構61および後輪キャスタロック機構71を有する。
However, when all four wheels of the
まず前輪および後輪キャスタ機構につき説明する。 First, the front wheel and rear wheel caster mechanisms will be described.
図9は、前輪および後輪キャスタを上方からみた状態を示す模式図である。図10は前輪および後輪キャスタを側方からみた状態を示す模式図である。前脚13の下端部にはキャスタ保持部材92が固定される。キャスタ保持部材92はキャスタ回動部材90を回動自在に保持する。キャスタ回動部材90は、上端がキャスタ保持部材92に回動自在に連結されるヨーク93と、図10に一点鎖線で示すキャスタ回動部材90の転回軸線に対し直角方向に突出する支持部94と、支持部94によって軸支される車軸95とを含む。車軸95は水平方向に延び、中央部が支持部94によって軸支され、車軸95の両端には、前輪12がそれぞれ取り付けられる。支持部94の上部には、1対の回動停止部材96(96a,96b)が形成される。
FIG. 9 is a schematic view showing a state in which the front wheels and the rear wheel casters are viewed from above. FIG. 10 is a schematic view showing a state in which the front wheels and the rear wheel casters are viewed from the side. A
後輪キャスタ機構も同様に構成され、後脚15の下端部にはキャスタ保持部材97が固定される。キャスタ保持部材97はキャスタ回動部材90を回動自在に保持する。
The rear wheel caster mechanism is similarly configured, and a
次に前輪および後輪キャスタロック機構につき説明する。 Next, the front wheel and rear wheel caster lock mechanisms will be described.
前輪キャスタロック機構61は、キャスタ保持部材92にピン63を介して回動可能に保持された、前輪キャスタロック部材65を含む。前輪キャスタロック部材65の位置は、下端が前輪キャスタロック部材65と接続するワイヤ67によって変更可能であり、ワイヤ67の張力を緩めると、前輪キャスタロック部材65はピン63を中心として図中矢印下方向に移動して実線で示す第1位置にされ、1対の回動停止部材96a、96bの間に入り、キャスタ回動部材90による車軸95の方向転回を防止する。一方、ワイヤ67の張力を強めると、前輪キャスタロック部材65はピン63を中心として図中矢印上方向に移動してキャスタ回動部材90から離隔し、二点鎖線で示す第2位置にされ、車軸95はキャスタ回動部材90によって、任意の方向に転回が可能になる。
The front wheel
なお、ここでは、図示を省略しているが、前輪キャスタロック部材65には、図10の矢印下方向に付勢するばねが設けられている。したがってワイヤ67の張力がばねの付勢力よりも強いと前輪キャスタロック部材65は第2位置にされ、ワイヤ67の張力がばねの付勢力よりも弱いと前輪キャスタロック部材65は第1位置にされる。そして前輪12は、左方および右方に転回しないよう、乳母車11の前後方向に真直ぐに指向する。
Although not shown here, the front wheel
図10を参照して、後輪キャスタロック機構71は、キャスタ保持部材97にピン63を介して回動可能に保持された、後輪キャスタロック部材65を含む。後輪キャスタロック機構71も、前輪キャスタロック機構61と同様に構成されるため詳しい説明を省略する。
Referring to FIG. 10, rear wheel
これにより、後脚15に内設され、下端が後輪キャスタロック部材65と接続するワイヤ68を介して後輪キャスタロック部材を引き上げない場合に後輪14は方向転回を規制される。またワイヤ68が図示しないばねの付勢力に抗して後輪キャスタロック部材を引き上げると、1対の回動停止部材の間から後輪キャスタロック部材が抜け出て、後輪14は方向転回を許容される。
Thereby, when the rear wheel caster lock member is not pulled up via the
前輪および後輪キャスタロック機構は、押棒21と連動する。そして以下に説明するように、背面押し/対面押しに対応して進行方向前方の車輪の方向転回を許容し、進行方向後方の車輪の方向転回を規制する。
The front wheel and rear wheel caster lock mechanisms are interlocked with the
乳母車11は、押棒ロック機構とは別に、押棒21のうち枢軸21aよりも下方の部位である押棒の下端部を、前脚13および後脚15のいずれかに選択的に係合させる係合手段51をさらに有する。この係合手段51は、押棒21の下端部に設けられた押棒側部材54と、前脚13に変位可能に設けられ押棒21が背面押し位置にされたときに押棒側部材54と係合する前脚側可動部材52と、後脚15に変位可能に設けられ押棒21が対面押し位置にされたときに押棒側部材54と係合する後脚側可動部材53とを含む。
In the
前脚側可動部材52は、両端開口の筒状部52cと、筒状部52cの外周面から乳母車11の車幅方向外側へ突出した突条52dを有する。筒状部52cには前脚13の中央部が挿通されている。筒状部52cの内周には、ピン52pが架設されている。また前脚13には、前脚13の長手方向に延びる長孔13nが形成されている。そしてピン52pは長孔13nを貫通する。これにより前脚側可動部材52は、前脚13に変位可能に取り付けられ、下方の第1位置αと上方の第2位置βとの間を変位可能である。
The front leg side
突条52dは前後方向に延びる。そして突条52dは前方端部を除き中央部から後方端部に向かうにつれて、上方へ向かうよう傾斜して延びる。かかる突条52dの上下方向寸法は、前脚側可動部材52の上下方向移動量に対応するものであり、前脚側可動部材52は上方に移動しつつ押棒側部材54と係合することができる。
The
前脚側可動部材52は、図示しない弾性部材によって下方の第1位置に付勢される。押棒21が背面押し位置にないとき、前脚側可動部材52は押棒側部材54から離れて非係合にされ、図2に示すように前脚側可動部材52は下方の第1位置αにされる。これに対し押棒21が背面押し位置にされるとき、前脚側可動部材52は押棒側部材54に係合し、図1に示すように前脚側可動部材52は上方の第2位置βにされる。
The front leg side
図11は、図7に対応する前脚および前輪キャスタロック機構を示す正面図である。図11に示すように、ピン52pは前脚13に内設されたワイヤ67の上端と接続する。なおワイヤ67は前輪キャスタロック部材65と係合手段51の前脚側可動部材52とを接続する前輪リンク機構に含まれ、ワイヤ67の下端は前輪キャスタロック部材65と接続する。押棒側部材54には、乳母車11の車幅方向内側かつ後方に向かって突出する突起54pが形成される。押棒21が背面押し位置に倒される場合、突起54pは突条52dの下面と当接する。そして枢軸21aを中心に押棒21の下端部が前方へ回動するにしたがい、突起54pは突条52dの後方端から前方端に沿って摺接するよう係合し、前脚側可動部材52を上方へ押し上げる。これにより前脚側可動部材52は上方の第2位置βにされる。これに伴い、ワイヤ67は前輪キャスタロック部材65を引き上げて第2位置にする。前輪キャスタロック部材65はキャスタ回動部材90から離隔してキャスタ回動部材90の回動を許容する。
FIG. 11 is a front view showing a front leg and a front wheel caster lock mechanism corresponding to FIG. As shown in FIG. 11, the
なお突起54pは幅方向内側だけでなく後方にも突出することから、押棒21が背面押し位置で前脚13よりも前方に位置しても、押棒側部材54は前脚側可動部材52に係合することができる。
Since the
図11との比較のため、図12に、押棒21が背面押し位置にされない場合の前脚および前輪キャスタロック機構を示す正面図を示す。前述のように押棒21が背面押し位置にされない場合、前脚側可動部材52は押棒側部材54と係合しない。そうすると前脚側可動部材52は図示しない弾性部材によって下方へ付勢されて第1位置αにされる。また前輪キャスタロック部材65は下方の第1位置に復帰して、キャスタ回動部材90と係合し、キャスタ回動部材90の回動を規制する。
For comparison with FIG. 11, FIG. 12 is a front view showing the front legs and the front wheel caster lock mechanism when the
後脚側可動部材53も、前脚側可動部材52と同様に構成され、後脚15が挿通される両端開口の筒状部53cと、筒状部53cの外周面から乳母車11の車幅方向外側へ突出した突条53dと、後脚の長孔15nに通されたピン53pとを有する。突条53dは前後方向に延びる。そして突条53dは後方端部を除き中央部から前方端部に向かうにつれて、上方へ向かうよう傾斜して延びる。かかる突条53dの上下方向寸法は、後脚側可動部材53の上下方向移動量に対応するものであり、後脚側可動部材53は上方に移動しつつ押棒側部材54と係合することができる。そして、前脚側可動部材52と同様に、下方の第1位置αと上方の第2位置βとの間を変位可能とされ、押棒21が対面押し位置にない場合は図示しない弾性部材によって下方へ付勢されて下方の第1位置αにされ、押棒21が対面押し位置にある場合は上方の第2位置βにされる。
The rear leg-side
ピン53pはワイヤ68の上端と接続し、後輪キャスタロック部材はワイヤ68の下端と接続する。そして後輪キャスタロック部材は、後輪キャスタロック部材と係合手段51の後脚側可動部材53とを接続する後輪リンク機構に含まれるワイヤ68によって、後脚側可動部材53の変位に連動する。
The
このように前輪キャスタロック機構61は、押棒21の背面/対面押し位置に連動し、押棒21の背面押し位置に対応して進行方向前方の前輪12の方向転回を許容する。前輪キャスタロック機構61と同様に構成された後輪キャスタロック機構71も、押棒21の背面/対面押し位置に連動し、押棒21の背面押し位置に対応して進行方向後方の後輪14の方向転回を規制する。
As described above, the front wheel
したがってこれら前輪および後輪キャスタロック機構61,71によって、押棒21が背面押し位置にされる間、前輪12は方向転回を許容され、後輪14は方向転回を規制される。
Therefore, the
また、押棒21が対面押し位置にされる間、進行方向前方になる後輪14は方向転回を許容され、進行方向後方になる前輪12は方向転回を規制される。この結果、押棒21が背面押し位置および対面押し位置のいずれの場合であっても、乳母車11の進行方向に対して後方に位置する車輪の転回動作を禁止し、乳母車11の進行方向前側の車輪のみを方向転回可能にする。
Further, while the
乳母車11の不使用時には、コンパクトに折り畳むことができる。以下、乳母車11の折り畳み操作につき説明する。
When the
乳母車11は、スライド部材20と後脚15との間に掛け渡された1対の前後方向部材27をさらに備える。前後方向部材27は、略前後方向に延び、その前端が枢軸20aを介してスライド部材20の下端部と連結し、その後端が枢軸15aを介して後脚15の下端領域と連結する。
The
前脚13の中央部にはスライドブラケット22が固定される。スライドブラケット22および他の部材を図2に示す一点鎖線XIII−XIIIで断面にし、矢印の方向からみた断面図を図13に示す。スライドブラケット22は両端開口の筒状部22cおよび筒状部22cの外周から突出するアリ型の突出部22dを有する。筒状部22cには前脚13が挿通される。また筒状部22cおよび前脚13は、前脚13の短手方向に延びるピン22pが貫通して互いに固定される。突出部22dは、スライド部材20に形成されてスライド部材の長手方向に延びるアリ溝20gにスライド可能かつ分離不能に嵌合する。
A
また、中央連結部材19にも同様のアリ型が形成され、中央連結部材19のアリ型はアリ溝20gにスライド可能かつ分離不能に嵌合する。これによりスライド部材20は、長手方向に離隔した中央連結部材19およびスライドブラケット22を介することにより、2個所で前脚13に連結される。なお乳母車11は、図示しない展開状態保持手段によって図1および図2に示す展開状態に保持されることから、展開状態保持手段を解除しない限りスライド部材20が前脚13に沿ってスライドすることはない。
A similar dovetail shape is also formed on the central connecting
乳母車11の折り畳み操作は、押棒21がスライド部材20に沿って延びる背面押し状態から開始する。図1に示すように前輪12がその転回軸線Xfよりも後方で前後方向に真直ぐ指向するとともに後輪14がその転回軸線Xrよりも後方で前後方向に真直ぐ指向した状態で、乳母車11の展開状態を保持する図示しない展開状態保持手段を解除し、押棒21を下方へ押し下げると、押棒21はスライド部材20とともに、前脚13に沿って下方へスライドし、図3に示す折り畳み途中状態に変形する。そして前後方向部材27を介してスライド部材20と連結する後脚15が、後脚上端部の枢軸19aを中心に前方へ回動する。図3に示す途中状態を参照して、折り畳み操作によりスライド部材20の下端部は押棒21の下端部とともに前脚13の下端部よりも下方へスライドして乳母車11の上下方向寸法が縮小し、後輪14は前輪12に接近して乳母車11の前後方向寸法が縮小することが理解される。
The folding operation of the
なお、押棒側部材54の突起54pは、押棒21の背面押し位置で、突条52dの下面と接触することから、係合手段51が乳母車11の折り畳み操作の障害になることはない。
Since the
引き続き押棒21を下方へ押し下げると、スライド部材20は押棒21とともにさらに下方へスライドし、後脚15は枢軸19aを中心にさらに前方へ回動し、後輪14が前輪12にさらに接近する。これにより、図4に示すように押棒21は折り畳み位置にされ、後脚15も折り畳み位置にされ、乳母車11は折り畳み状態にされる。このとき乳母車11は前後方向寸法が縮小するにもかかわらず、平坦な接地面Gで自立する。これは、折り畳み状態の乳母車11の前側でスライド部材20の下端が接地面Gに接地し、後側で後輪14が接地するため、折り畳み状態の乳母車11の重心が、スライド部材20下端と後輪14との間に位置するからである。
When the
本実施例では図4に示すように、スライド部材20下端および後輪14が側面視において接地面Gに接地し、乳母車11が折り畳み状態で自立する。この他、図示はしないが、スライド部材20に代えて押棒21の下端を接地させてもよく、あるいはスライド部材20の下端および押棒21の下端を接地させてもよい。また、後輪14に代えて前輪12を接地させ、折り畳み状態の乳母車11の重心が、スライド部材20下端と前輪12との間に位置するようにしてもよい。
In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the lower end of the
ここで付言すると、押棒21はスライド部材20とともに下方へスライドすることから、押棒下端部の押棒側部材54は、前脚側可動部材52および後脚側可動部材53の双方とも非係合にされる。これにより前輪12および後輪14の双方が方向転回を規制される。したがって、乳母車11の折り畳み状態において前輪12および後輪14は不用意に転回することがなく、前輪12は前後方向に真直ぐ指向するよう保持され後輪14も前後方向に真直ぐ指向するよう保持される。この結果、乳母車11は一層安定して自立することができる。
In addition, since the
以上、図面を参照してこの発明の実施の形態を説明したが、この発明は、図示した実施の形態のものに限定されない。図示した実施の形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。例えば前後方向部材27はスライド部材20および後脚15よりも幅方向内側に取り付けられるが、これらの部材よりも幅方向外側に取り付けられてもよい。
Although the embodiments of the present invention have been described with reference to the drawings, the present invention is not limited to the illustrated embodiments. Various modifications and variations can be made to the illustrated embodiment within the same range or equivalent range as the present invention. For example, the front-
この発明になる乳母車は、折り畳み機能を備えた育児運搬器具において有利に利用される。 The baby carriage according to the present invention is advantageously used in a child-care transporter having a folding function.
11 乳母車、 12 前輪、 13 前脚、 14 後輪、
15 後脚、 16 フレーム本体、 19 中央連結部材、
20 スライド部材、 21 押棒、 25 ハンドル部、
27 前後方向部材、 41 押棒ロック機構(係合手段)、
42,43 突起部材、 44 係合部材、 44c 筒状部、
44s 扇形状部、 51 係合手段、 52 前脚側可動部材、
52c 筒状部、 52d 突条、 53 後脚側可動部材、
53c 筒状部、 53d 突条、 54 押棒側部材、
54p 突起、 61 前輪キャスタロック機構、
65 前(後)輪キャスタロック部材、 67,68 ワイヤ、
71 後輪キャスタロック機構、 90 キャスタ回動部材、
92 キャスタ保持部材、 93 ヨーク、 94 支持部、
95 車軸、 96,96a,96b 回動停止部材、
97 キャスタ保持部材。
11 baby carriage, 12 front wheels, 13 front legs, 14 rear wheels,
15 rear legs, 16 frame body, 19 central connecting member,
20 slide member, 21 push rod, 25 handle part,
27 front-rear direction members, 41 push rod lock mechanism (engagement means),
42, 43 Projection member, 44 Engagement member, 44c Cylindrical part,
44s fan-shaped part, 51 engaging means, 52 front leg side movable member,
52c cylindrical part, 52d ridge, 53 rear leg side movable member,
53c cylindrical part, 53d protrusion, 54 push rod side member,
54p protrusion, 61 front wheel caster lock mechanism,
65 Front (rear) wheel caster lock member, 67,68 wire,
71 rear wheel caster lock mechanism, 90 caster rotating member,
92 caster holding members, 93 yokes, 94 support parts,
95 axle, 96, 96a, 96b rotation stop member,
97 Caster holding member.
Claims (5)
前記前脚側部材の下端部に設けられるキャスタ保持部材、および前記キャスタ保持部材に上下方向に延びる転回軸線回りに回動可能に保持されて前記前輪を軸支するキャスタ回動部材を有し、前記前輪を方向転回可能にするキャスタ機構と、
前記キャスタ保持部材に設けられて第1位置で前記キャスタ回動部材と係合して該キャスタ回動部材の回動を規制し、第2位置で前記キャスタ回動部材から離隔して該キャスタ回動部材の回動を許容するキャスタロック部材とを有し、
前記展開状態から前記折り畳み状態に形態が変化する乳母車の形態変化に連動して、前記展開状態で前記キャスタロック部材を前記第2位置にし、前記形態変化の途中状態である折り畳み途中状態で前記キャスタロック部材を前記第1位置にするよう構成されることを特徴とする、折り畳み式乳母車。 A pair of front leg members having a front wheel at a lower end; a pair of rear leg members having a rear wheel at a lower end; and a frame main body connected to an upper end portion of the front leg side member and an upper end portion of the rear leg side member; In a stroller with different forms in the unfolded state and the folded state,
A caster holding member provided at a lower end portion of the front leg side member, and a caster rotating member that is rotatably supported around a rotation axis extending in the vertical direction by the caster holding member and pivotally supports the front wheel, A caster mechanism that allows the front wheels to turn around,
The caster holding member is engaged with the caster rotating member at the first position to restrict the rotation of the caster rotating member, and is separated from the caster rotating member at the second position. A caster lock member that allows rotation of the moving member;
The caster lock member is moved to the second position in the unfolded state in conjunction with the form change of the baby carriage whose form is changed from the unfolded state to the folded state, and the caster is in the halfway state of folding which is the halfway state of the form change. A folding baby carriage characterized in that the lock member is configured to be in the first position.
前記脚側可動部材は、前記形態変化に連動し、前記折り畳み途中状態で下方位置にされ、前記展開状態で上方位置にされ、
前記ばねは、前記前脚側可動部材の前記下方位置への変位に連動して、前記キャスタロック部材を前記第1位置に付勢し、
前記接続部材は、前記前脚側可動部材の前記上方位置への変位に連動して、前記キャスタロック部材を前記ばねの付勢力に抗して前記第2位置にすることを特徴とする、請求項2に記載の折り畳み式乳母車。 A front leg-side movable member that is displaceably provided on the front leg-side member; and a connecting member that connects the front leg-side movable member and the caster lock member;
The leg-side movable member is interlocked with the shape change, is in a lower position in the folding state, and is in an upper position in the unfolded state,
The spring urges the caster lock member to the first position in conjunction with the displacement of the front leg side movable member to the lower position,
The connection member moves the caster lock member to the second position against the biasing force of the spring in conjunction with the displacement of the front leg side movable member to the upper position. The foldable baby carriage according to 2.
前記押棒は、前記形態変化に連動し、前記展開状態で上側に変位して前記前脚側可動部材と係合し前記前脚側可動部材を前記上方位置に引き上げ、前記折り畳み途中状態で下側に変位して前記前脚側可動部材と非係合となり前記前脚側可動部材の前記下方位置への変位を許容することを特徴とする、請求項3に記載の折り畳み式乳母車。 A push rod attached to slide along the front leg side member;
The push bar is interlocked with the shape change, is displaced upward in the deployed state, engages with the front leg side movable member, pulls the front leg side movable member to the upper position, and is displaced downward in the middle of folding. The foldable baby carriage according to claim 3, wherein the foldable baby carriage is disengaged from the front leg side movable member and allows the front leg side movable member to be displaced to the lower position.
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