KR20120109163A - 주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법 - Google Patents

주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법 Download PDF

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Abstract

주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법이 개시된다. 본 발명에 따른 주정차 단속 시스템은, 차량에 부착되며, 고유 식별코드를 발생하는 RFID 태그; 차량에 대한 등록번호, 차주 및 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하는 차량정보 서버; 및 RFID 태그를 인식하는 RFID 리더 및 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부를 구비하며, 무선망을 통하여 차량정보 서버에 접속하여 고유 식별코드에 대응하는 차량정보를 조회하고, 불법 주정차되어 있는 차량의 차주의 이동통신단말기로 GPS 수신부를 통해 수신한 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 통지하며, 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 견인업체 서버로 차량의 등록번호 및 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 관리자 통신단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법{Parking and stopping control system, mobile for official and server used in there, and method therefor}
본 발명은 주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주정차된 차량의 불법 주정차 여부를 손쉽고 정확하게 판별할 수 있으며, 그에 대한 행정적 처리를 간소화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 불법 주정차 차량에 대한 단속을 강화함으로써 교통사고의 예방에 기여할 수 있는 주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법에 관한 것이다.
경제활동이 가속화됨에 따라 차량이 일반 대중에게 널리 보급된 반면, 차량을 주정차할 장소는 한정적이기 때문에, 그로 인한 차량의 불법 주정차의 문제가 사회적인 문제로 대두되고 있다. 특히, 도로의 양쪽 또는 갓길에 주정차된 차량은 실질적으로 도로의 폭을 좁게 만들며 주행 중인 다른 차량의 흐름을 방해할 뿐만 아니라, 그로 인래 접촉사고, 추돌사고 등의 교통사고로 이어질 수 있기 때문에, 도로 교통법에서는 각종 주정차 금지표시판을 세워 불법적인 주정차를 금지하도록 계도하고 있다.
그러나 단속을 실시하는 경찰관의 인력이 모든 주정차 감시지역마다 배치될 수 없는 것이 현실이기 때문에, 도로의 갓길 등에는 주정차 금지표시판이 있음에도 불구하고 주정차 위반차량으로 넘쳐나고 있다.
이러한 상황을 극복하기 위하여 교통경찰이 보다 신속한 순찰을 실시하고 있으나, 그 효과가 일시적이고, 단속 중 민원인과의 충돌이나 마찰이 종종 일어나고 있는 실정이다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 일부에서는 카메라를 설치한 다음 도로의 바닥에 루프 코일을 설치하거나 차량감지 센서를 이용하여 차량의 촬영 포인트를 설정하여 촬영함으로써 단속을 실시하고 있다. 그러나 이 또한, 카메라의 성능의 한계로 인하여 단속을 정확하게 포착할 수 없을 뿐만 아니라, 모든 도로마다 카메라를 설치할 수 없기 때문에 단속과 감시에 한계가 있다는 문제점이 있다.
또한, 최근에는 주차난을 해소하기 위하여 지방자치구 내에 지정 주차구역을 설정하고, 해당 주차구역에는 지정된 차량만 주차가 가능하도록 하고 있다. 그런데, 이와 같은 지정 주차구역 내에 외부차량의 불법 주차로 인한 사례가 빈번하여 지정주차 신청자의 불편이 가중되고 있는데, 이와 같은 지정주차 신청자의 불편을 해소하기 위하여 불법주차 단속원이 일일이 지정 주차구역을 돌아다니면서 차량의 불법주차 여부를 판별하여 불법 행위 사실을 작성하고 스티커 등을 통해 불법 주차 차량의 차주에게 그 불법행위 사실을 통지한 후, 추후에 과태료 고지서를 송부한다. 이로 인하여, 불법 주차 차량을 판별하고 그에 대한 행정적 처리하는 데 시간이 많이 걸리며 인건비도 많이 드는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 주정차된 차량의 불법 주정차 여부를 손쉽고 정확하게 판별할 수 있으며, 그에 대한 행정적 처리를 간소화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 불법 주정차 차량에 대한 단속을 강화함으로써 교통사고의 예방에 기여할 수 있는 주정차단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속 시스템은, 차량에 부착되며, 고유 식별코드를 발생하는 RFID 태그; 상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하는 차량정보 서버; 및 상기 RFID 태그를 인식하는 RFID 리더 및 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부를 구비하며, 무선망을 통하여 상기 차량정보 서버에 접속하여 상기 고유 식별코드에 대응하는 차량정보를 조회하고, 불법 주정차되어 있는 상기 차량의 차주의 이동통신단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 관리자 통신단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 차량정보 서버는 상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 포함하여 저장하며, 상기 관리자 통신단말기는 상기 차량의 지정된 주차구역 정보가 상기 GPS 수신부에 의해 수신된 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신단말기로 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것이 바람직하다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 주정차 단속용 관리자 통신단말기는, 차량에 부착된 RFID 태그를 인식하는 RFID 리더; 무선망을 통하여 상기 차량에 대한 차량정보가 저장된 차량정보 서버에 접속하고, 접속된 상기 차량정보 서버에 상기 RFID 태그에 대응하는 고유 식별코드를 전송하며 상기 차량정보 서버로부터 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 수신하는 무선통신부; 및 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 무선통신부는 상기 차량의 차주의 이동통신단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 무선통신부는 상기 차량정보 서버로부터 상기 차량의 지정된 주차구역 정보를 수신하며, 수신된 상기 주차구역 정보가 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신 단말기로 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지할 수 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 주정차 단속용 서버는, 차량에 부착된 RFID 태그를 인식하는 관리자 통신단말기로부터 상기 RFID 태그에 대응하는 고유 식별코드를 수신하는 식별코드 수신부; 상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하는 차량정보 저장부; 상기 관리자 통신단말기의 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부; 및 상기 차량정보 저장부를 검색하여 상기 차량에 대한 차주의 이동통신 단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 전송부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 차량정보 저장부는 상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 포함하여 저장하며, 상기 전송부는 상기 차량의 지정된 주차구역 정보가 상기 GPS 수신부에 의해 수신된 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신단말기로 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 주정차 단속방법은, 차량에 부착된 RFID 태그로부터 고유 식별코드를 수신하는 단계; 상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하고 있는 차량정보 서버에 무선망을 통해 접속하는 단계; 수신된 상기 고유 식별코드에 대응하는 차량정보를 조회하는 단계; 상기 차량의 현재의 위치정보를 수신하는 단계; 조회된 상기 차량정보에 기초하여 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기로 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 통지하는 단계; 및 수신한 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기의 주정차 단속방법은, 상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 조회하는 단계; 및 조회된 상기 주차구역 정보 및 상기 위치정보를 비교하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 통지단계는, 상기 주차구역 정보 및 상기 위치정보가 서로 다른 경우에 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기로 상기 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것이 바람직하다.
이로써, 본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법은, 주정차된 차량의 불법 주정차 여부를 손쉽고 정확하게 판별할 수 있으며, 그에 대한 행정적 처리를 간소화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 불법 주정차 차량에 대한 단속을 강화함으로써 교통사고의 예방에 기여할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주정차 단속 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 주정차 단속 시스템에 이용되는 차량정보 서버의 구성 예를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 1의 주정차 단속 시스템에 이용되는 관리자 통신단말기의 구성 예를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속방법을 나타낸 흐름도이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
110: RFID 태그 120: 차량정보 서버
122: 식별코드 수신부 124: 차량정보 저장부
126: GPS 수신부 128: 전송부
130: 관리자 통신단말기 132: RFID 리더
134: GPS 수신부 136: 무선통신부
140: 네트워크 150: GPS
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속 시스템, 거기에 이용되는 관리자 통신단말기 및 서버, 및 그것을 이용한 주정차 단속방법을 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주정차 단속 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다. 도면을 참조하면, 주정차 단속 시스템은, RFID(Radio Frequency IDentification) 태그(110), 차량정보 서버(120) 및 관리자 통신단말기(130)를 구비한다.
여기서, 차량정보 서버(120) 및 관리자 통신단말기(130)는 네트워크(140)를 통해 서로 연결되어 데이터를 송수신할 수 있다. 이때, 네트워크(140)는 일반적인 유선망뿐만 아니라, 무선 인터넷, CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband CDMA), GSM(Global System for Mobile communication) 등과 같은 이동통신망, 블루투스(Bluetooth)나 IrDA(Infrared Data Association) 등과 같은 근거리 무선망을 모두 포함한다.
또한, 차량정보 서버(120) 및 관리자 통신단말기(130)는 GPS(Global Positioning System)(150)로부터 위치정보를 수신할 수 있다. GPS(150)는 비행기, 선박, 자동차뿐만 아니라, 세계 어느 곳에서든지 인공위성을 이용하여 자신의 위치를 정확하게 알 수 있는 시스템으로서, 자동항법장치라고도 한다. 이때, 위치정보는 GPS 수신기로 3개 이상의 위성으로부터 정확한 시간과 거리를 측정하여 3개의 각각 다른 거리를 삼각 측정법에 따라서 현재의 위치를 정확히 계산할 수 있다. 현재 3개의 위성으로부터 거리와 시간 정보를 얻고 1개 위성으로 오차를 수정하는 방법이 주로 사용된다. 나침반과 달리 GPS는 위도, 경도, 고도의 위치뿐만 아니라, 3차원의 속도정보와 함께 정확한 시간까지 얻을 수 있다. 위치의 정확도는 군사용과 민간용에 따라 차이가 있으며, 민간용은 수평 또는 수직의 오차가 10 ~ 15m 정도이다. 또한, 속도 측정의 정확도는 초당 3 cm이다. 또한, 인공위성에는 3개의 원자시계가 탑재되어 있어 3만 6000년에 1초의 오차를 갖는 시간정보를 제공한다. 이와 같은 GPS는 현재, 단순한 위치정보 제공에서부터 항공기, 선박, 자동차의 자동항법 및 교통관제, 유조선의 충돌방지, 대형 토목공사의 정밀측량, 지도제작 등 광범위한 분야에 응용되고 있으며, GPS 수신기는 개인 휴대용에서부터 위성 탑재용까지 다양하게 개발되어 있다.
RFID 태그(110)는 차량(도시하지 않음)에 부착되며, 고유 식별코드를 발생한다. RFID 기술은 전파를 이용해서 먼 거리에서 정보를 인식하는 기술을 말한다. 여기에는 RFID 태그와 RFID 리더가 필요하다. RFID 태그(110)는 안테나와 집적회로로 이루어지는데, 집적회로 안에 정보를 기록하고 안테나를 통해 RFID 리더로 정보를 송신한다. 이 정보는 RFID 태그(110)가 부착된 대상을 식별하는 데 이용된다. 본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속 시스템에서는 RFID 태그(110)를 차량에 부착하고 RFID 리더(132)를 관리자 통신 단말기(130)에 설치함으로써, 관리자 통신단말기(130)를 통해 RFID 태그(110)에서 발생하는 고유 식별코드에 기초하여 차량을 식별할 수 있도록 한다.
RFID 태그(110)는 바코드와 비슷한 기능을 하지만, RFID가 바코드 시스템과 다른 점은 빛을 이용해 데이터를 판독하는 대신에 전파를 이용한다는 것이다. 따라서, RFID 리더(132)는 바코드 판독기처럼 짧은 거리에서만 동작하지 않고 먼 거리에서도 RFID 태그(110)를 읽을 수 있으며, 심지어 RFID 태그(110)와 RFID 리더(132) 사이에 있는 물체를 통과해서 정보를 수신할 수도 있다.
이와 같은 RFID는 사용하는 동력으로 그 종류를 분류할 수 있다. 오직 RFID 리더(132)의 동력만으로 RFID 태그(110)의 정보를 읽고 통신하는 RFID를 수동형(Passive) RFID라고 한다. 반 수동형(Semi-passive) RFID란 RFID 태그(110)에 건전지가 내장되어 있어 칩의 정보를 읽는 데는 그 동력을 사용하고, 통신에는 RFID 리더(132)의 동력을 사용하는 RFID를 말한다. 마지막으로, 능동형(Active) RFID는 칩의 정보를 읽고 그 정보를 통신하는 데 모두 RFID 태그(110)의 동력을 사용한다.
RFID를 동력 대신 통신에 사용하는 전파의 주파수로 구분하기도 한다. 낮은 주파수를 이용하는 RFID를 LFID(Low Frequency IDentification)이라 하는데, 120 ~ 140 킬로헤르츠(kHz)의 전파를 사용한다. 또한, HFID(High Frequency IDentification)는 13.56 메가헤르츠(MHz)를 사용하며, 그보다 한층 높은 주파수를 이용하는 장비인 UHFID(Ultra High Frequency IDentification)는 868 ~ 956 메가헤르츠 대역의 전파를 사용한다.
본 발명의 실시예에 따른 주정차 단속 시스템에서는 사용하는 RFID의 종류를 한정하지 않으며, 수동형 RFID, 반 수동형 RFID, 능동형 RFID, LFID, HFID 또는 UHFID 등 다양한 종류의 RFID가 사용될 수 있다.
차량정보 서버(120)는 차량에 대한 등록번호, 차주 및 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장한다. 여기서, 차량정보 서버(120)는 도 2에 도시한 바와 같이, 식별코드 수신부(122), 차량정보 저장부(124), GPS 수신부(126) 및 전송부(128)를 구비할 수 있다.
식별코드 수신부(122)는 차량에 부착된 RFID 태그(110)를 인식하는 관리자 통신단말기(130)로부터, 관리자 통신단말기(130)가 인식한 RFID 태그(110)에 대응하는 고유 식별코드를 수신한다. 즉, 식별코드 수신부(122)는 관리자 통산단말기(130)로부터 RFID 태그(110)에 의해 발생된 고유 식별코드를 전달받는다.
차량정보 저장부(124)는 차량에 대한 등록번호, 차주 및 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장한다. 이때, 차량정보 저장부(124)는 데이터베이스로 저장된 각각의 정보를 차량에 대응하는 RFID 태그(110)에 의한 고유 식별코드와 매칭시켜 저장하는 것이 바람직하다. 또한, 차량정보 저장부(124)는 지방자치구에 의해 차량에 대한 주차구역이 지정된 경우, 해당 주차구역의 위치정보를 포함하는 주차구역 정보를 함께 저장하는 것이 바람직하다.
GPS 수신부(126)는 관리자 통신단말기(130)에 대한 현재의 위치정보를 수신한다. 즉, GPS 수신부(126)는 GPS(150)로부터 관리자 통신단말기(130)의 현재 위치에 대한 위치정보를 수신한다.
전송부(128)는 식별코드 수신부(122)를 통해 RFID 태그(110)에 대응하는 고유 식별코드를 수신하면, 수신된 고유 식별코드를 차량정보 저장부(124)에 문의하여 대응하는 차량정보를 검색한다. 이때, 전송부(128)는 검색된 차량에 대한 차주의 이동통신 단말기로, GPS 수신부(126)를 통해 수신한 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지한다.
또한, 전송부(128)는 GPS 수신부(126)를 통해 수신한 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버(도시하지 않음)를 검색하며, 검색된 견인업체 서버로 차량의 등록번호 및 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송할 수 있다.
또한, 전송부(128)는 GPS 수신부(126)를 통해 수신한 위치정보와 해당 차량에 지정된 주차구역 정보를 비교하며, 차량에 지정된 주차구역 정보와 GPS 수신부(126)를 통해 수신한 현재의 위치정보가 서로 다른 경우에는 해당 차주의 이동통신 단말기로 경고 메시지 또는 통지 메시지를 전송함으로써, 불법 주정차 적발사실을 통지할 수 있다.
관리자 통신단말기(130)는 도 3에 도시한 바와 같이, RFID 리더(132), GPS 수신부(134) 및 무선통신부(136)를 구비할 수 있다.
RFID 리더(132)는 차량에 부착된 RFID 태그(110)로부터 고유 식별코드를 수신하며, 수신된 고유 식별코드에 대응하는 차량을 인식할 수 있다.
GPS 수신부(134)는 관리자 통신단말기(130)의 현재의 위치정보를 수신한다. 즉, GPS 수신부(134)는 GPS(150)로부터 관리자 통신단말기(130)의 현재 위치에 대한 위치정보를 수신한다.
무선통신부(136)는 무선망을 통하여 차량정보 서버(120)에 접속하며, 접속된 차량정보 서버(120)에 RFID 태그(110)에 대응하는 고유 식별코드를 전송한다. 또한, 무선통신부(136)는 차량정보 서버(120)로부터 차량의 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 수신한다. 또한, 무선통신부(136)는 차량의 차주의 이동통신 단말기(도시하지 않음)로 GPS 수신부(134)를 통해 수신한 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하도록 구현될 수 있다. 또한, 무선통신부(134)는 GPS 수신부(134)로부터 수신한 현재의 위치정보에 기초하여 네트워크(140)를 통해 근거리의 견인업체 서버(도시하지 않음)를 검색하며, 검색된 견인업체 서버로 해당 차량의 등록번호 및 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하도록 구현될 수 있다. 또한, 무선통신부(136)는 차량정보 서버(120)로부터 차량의 지정된 주차구역 정보를 수신하며, 수신된 주차구역 정보가 GPS 수신부(134)를 통해 수신한 위치정보와 다른 경우에 차량의 차주의 이동통신 단말기로 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하도록 구현될 수도 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주정차 단속방법을 나타낸 흐름도이다.
도면을 참조하면, 관리자 통신단말기(130)의 RFID 리더(132)는 차량에 부착된 RFID 태그(110)로부터 고유 식별코드를 수신하여 해당 차량을 인식한다(S401).
차량에 부착된 RFID 태그(110)로부터 고유 식별코드가 수신되면, 무선통신부(136)는 네트워크(140)를 통하여 차량정보 서버(120)에 접속한다(S403). 이때, 무선통신부(136)는 RFID 리더(132)를 통해 수신한 고유 식별코드를 차량정보 서버(120)에 전송하여 해당 차량에 대응하는 차량정보를 조회한다(S405).
또한, 무선통신부(136)는 차량정보 서버(120)로부터 해당 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 조회할 수 있다(S407).
한편, 관리자 통신단말기(130)의 GPS 수신부(134)는 GPS(150)로부터 관리자 통신단말기(130)의 현재의 위치정보를 수신할 수 있다(S409). 이때, 관리자 통신단말기(130)의 현재의 위치와 해당 차량의 현재의 위치는 서로 근접한 것으로 가정하여, 관리자 통신단말기(130)의 현재의 위치를 차량의 현재 위치로 볼 수 있다.
이때, GPS 수신부(134)를 통해 수신한 현재의 위치정보와 차량정보 서버(120)로부터 조회된 주차구역 정보가 서로 일치하지 않는 경우, 해당 차량은 불법주차하고 있는 것으로 판단할 수 있으며(S411), 무선통신부(136)는 해당 차량의 차주의 이동통신 단말기로 불법주차 적발사실을 통지하는 메시지를 전송하도록 구현될 수 있다(S413). 이때, 무선통신부(136)는 1차 적발시에는 경고메시지를 전송하고, 1차 적발로부터 소정 시간이 경과한 후의 동일한 장소에서의 2차 적발시에는 과태료를 통지하는 메시지가 전송되도록 구현될 수도 있다. 이 경우, 무선통신부(136)는 해당 차주의 이동통신 단말기에 GPS 수신부(134)를 통해 수신한 현재의 위치정보 및 현재의 시각정보를 함께 전송하는 것이 바람직하다. 또한, 무선통신부(136)는 GPS 수신부(134)를 통해 수신한 현재의 위치정보에 기초하여 네트워크(140)를 통해 근거리의 견인업체 서버를 검색할 수 있으며, 검색된 견인업체 서버로 해당 차량의 등록번호 및 현재의 위치정보를 전송하여 해당 차량을 견인하도록 유도할 수 있다(S415).
여기서는 관리자 통신단말기(130)가 해당 차량의 차주의 이동통신 단말기로 불법 주정차 적발사실을 통지하고, 근거리의 견인업체 서버로 견인정보를 전송하는 것으로 설명하였지만, 이와 같은 절차는 차량정보 서버(120)를 통해 수행될 수도 있다. 즉, 차량정보 서버(120)의 GPS 수신부(126)를 통해 관리자 통신단말기(130)의 현재의 위치정보를 수신하고, 수신된 위치정보와 해당 차량의 지정된 주차구역 정보를 비교하여 불법 주차 여부를 판단하며, 그에 따라 불법 주정차 적발사실을 해당 차주의 이동통신 단말기로 전송하도록 구현될 수도 있다. 또는, 관리자 통신단말기(130)를 통해 수신한 해당 차량의 RFID 태그(110)에 의한 고유 식별코드에 따라 불법 주정차를 판단하도록 구현될 수도 있다.
이로써, 관리자는 불법 주정차 감시구역을 순찰하는 것만으로 손쉽고 정확하게 불법 주정차 차량을 판별할 수 있으며, 그에 따른 통지 및 과태료 부과절차를 간소화시킬 수 있고, 불법 주정차 차량에 대한 단속을 강화하게 되어 교통사고의 예방에도 기여할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해서 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

Claims (8)

  1. 차량에 부착되며, 고유 식별코드를 발생하는 RFID 태그;
    상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하는 차량정보 서버; 및
    상기 RFID 태그를 인식하는 RFID 리더 및 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부를 구비하며, 무선망을 통하여 상기 차량정보 서버에 접속하여 상기 고유 식별코드에 대응하는 차량정보를 조회하고, 불법 주정차되어 있는 상기 차량의 차주의 이동통신단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 관리자 통신단말기
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차량정보 서버는 상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 포함하여 저장하며,
    상기 관리자 통신단말기는 상기 차량의 지정된 주차구역 정보가 상기 GPS 수신부에 의해 수신된 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신단말기로 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속 시스템.
  3. 차량에 부착된 RFID 태그를 인식하는 RFID 리더;
    무선망을 통하여 상기 차량에 대한 차량정보가 저장된 차량정보 서버에 접속하고, 접속된 상기 차량정보 서버에 상기 RFID 태그에 대응하는 고유 식별코드를 전송하며 상기 차량정보 서버로부터 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 수신하는 무선통신부; 및
    현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부
    를 포함하며,
    상기 무선통신부는 상기 차량의 차주의 이동통신단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속용 관리자 통신단말기.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 무선통신부는 상기 차량정보 서버로부터 상기 차량의 지정된 주차구역 정보를 수신하며, 수신된 상기 주차구역 정보가 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신 단말기로 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속용 관리자 통신단말기.
  5. 차량에 부착된 RFID 태그를 인식하는 관리자 통신단말기로부터 상기 RFID 태그에 대응하는 고유 식별코드를 수신하는 식별코드 수신부;
    상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 식별번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하는 차량정보 저장부;
    상기 관리자 통신단말기의 현재의 위치정보를 수신하는 GPS 수신부; 및
    상기 차량정보 저장부를 검색하여 상기 차량에 대한 차주의 이동통신 단말기로 상기 GPS 수신부를 통해 수신한 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 메시지로 통지하며, 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 전송부
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속용 서버.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 차량정보 저장부는 상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 포함하여 저장하며,
    상기 전송부는 상기 차량의 지정된 주차구역 정보가 상기 GPS 수신부에 의해 수신된 상기 위치정보와 다른 경우에 상기 이동통신단말기로 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속용 서버.
  7. 차량에 부착된 RFID 태그로부터 고유 식별코드를 수신하는 단계;
    상기 차량에 대한 등록번호, 차주 및 상기 차주의 이동통신 단말기 번호를 포함하는 차량정보를 데이터베이스로 저장하고 있는 차량정보 서버에 무선망을 통해 접속하는 단계;
    수신된 상기 고유 식별코드에 대응하는 차량정보를 조회하는 단계;
    상기 차량의 현재의 위치정보를 수신하는 단계;
    조회된 상기 차량정보에 기초하여 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기로 상기 위치정보와 함께 불법 주정차 적발사실을 통지하는 단계; 및
    수신한 상기 위치정보에 기초하여 근거리의 견인업체 서버를 검색하고 검색된 상기 견인업체 서버로 상기 차량의 등록번호 및 상기 위치정보를 포함하는 견인정보를 전송하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속방법.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 차량에 대한 지정된 주차구역 정보를 조회하는 단계; 및
    조회된 상기 주차구역 정보 및 상기 위치정보를 비교하는 단계
    를 더 포함하며,
    상기 통지단계는, 상기 주차구역 정보 및 상기 위치정보가 서로 다른 경우에 상기 차량의 차주의 이동통신 단말기로 상기 불법 주정차 적발사실을 통지하는 것을 특징으로 하는 주정차 단속방법.
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