KR20120105333A

KR20120105333A - 굴삭기용 전선 보호장치

Info

Publication number: KR20120105333A
Application number: KR1020110023102A
Authority: KR
Inventors: 이한준
Original assignee: 이한준
Priority date: 2011-03-15
Filing date: 2011-03-15
Publication date: 2012-09-25

Abstract

본 발명은 굴삭기용 전선 보호장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전선 외부에 전선을 보호하는 탄성 재질의 커버를 설치하여 전선의 피로파괴 및 손상을 방지할 수 있도록 한 굴삭기용 전선 보호장치에 관한 것이다.
이를 위해, 전기를 동력원으로 이용하여 굴삭기를 구동할 수 있도록 지상에 전기 공급용 칼럼을 설치하고 굴삭기 상부에 전기 수급용 포스트를 설치하여 상기 칼럼과 포스트 사이에 전선을 연결한 것에 있어서, 적어도 칼럼 상부에 설치된 호이스트바에서 포스트를 따라 연결된 전선 일부를 커버할 수 있도록 상기 전선 외부에 탄성재의 튜브를 구비하고, 상기 튜브를 클램핑하여 포스트 측을 향해 선회 가능하도록 상기 호이스트바 선단에 제1가이드수단을 설치하며, 상기 튜브를 클램핑하여 호이스트바 측을 향해 선회 가능하도록 상기 포스트 상부에 제2가이드수단을 설치한 것을 특징으로 한다.
상기한 구성에 따라, 칼럼과 포스트를 따라 연결된 전선 외부에 탄성 재질의 튜브를 설치하여 전선에 직접적인 마찰을 가하지 않으면서 전선을 구부릴 수 있으므로, 전선 피복이 벗겨져 발생되는 쇼트 및 누전 등의 전기 안전사고와 전선의 단선을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

굴삭기용 전선 보호장치{Apparatus for protecting wire using electric excavator}

본 발명은 굴삭기용 전선 보호장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전선 외부에 전선을 보호하는 탄성 재질의 커버를 설치하여 전선의 피로파괴 및 손상을 방지할 수 있도록 한 굴삭기용 전선 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로, 중장비라 함은 토목 공사에 쓰는 중량이 큰 기계를 통틀어 이르는 말로, 기중기, 굴삭기, 지게차, 로우더 등 이루 헤아릴 수 없을 정도로 많은 종류의 것들이 있다.

이러한, 중장비 중에서도 특히 굴삭기는 땅을 파거나 깎을 때 사용되는 건설기계 중 대표적인 것으로, 포크레인이라고도 불리운다.

상기한 굴삭기의 구성을 살펴보면, 하부에 캐터필러가 장착되어 이동부가 구성되고, 상기 이동부 상부에는 회동부가 설치된다. 이러한, 회동부 상부 전방에는 캐빈(운전석)과 관절식 아암이 각각 장착되며, 상기 아암 선단에는 굴착용 디퍼가 장착되어 땅을 파거나 깎는 작업을 한다.

그리고, 상기 회동부 후방에는 기계식 엔진이 장착되고, 상기 엔진 일측에는 유압펌프가 장착되며, 상기 엔진 타측에는 엔진 냉각을 위한 냉각수 라디에이터가 설치됨과 아울러, 상기 엔진 후방에는 카운터웨이트가 장착되어 굴삭기의 균형을 잡아 주는 역할을 한다.

이와 같은, 굴삭기는 보통 엔진에서 구동력을 얻어 유압펌프를 작동시킬 수 있도록 구성되는데, 상기한 엔진을 구동하기 위한 연료로 경유를 사용하게 된다. 그러나, 경유가 연소되는 과정에서 매연과 유해 물질이 다량 배출되고, 또한 소음이 심각하여 대기를 오염시킬 뿐만 아니라 작업자의 건강을 해치는 문제가 있었다.

특히, 최근 유류비의 상승으로 인해 굴삭기를 구동하는 데 소요되는 비용 역시 동반 상승함으로써, 경제적으로 커다란 부담이 되는 문제도 있고, 또한 유류를 사용하여 엔진을 구동하는 특성상 엔진오일 교체에 따른 유지비용이 소요되는 문제점, 그리고 엔진오일의 처리가 어려운 문제점도 있었다.

도 1과 도 2는 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 "전기를 동력원으로 하는 이동장치의 전원공급장치"(등록실용신안공보 등록번호 제0387784호)에 대한 것으로, 크게 전원공급부(10)와 이동장치(20)로 구성된다.

설명하면, 전원공급부(10)는 전기배선(16)을 유도하여 전원공급이 상기 이동장치(20)보다 높은 높이에서 이루어지도록 하는 타워(11)와, 상기 타워(11)의 상측 단부에 구비되어 상하좌우로 자유 회전하는 회전체(12)와, 전술한 회전체(12)를 중심으로 힌지(13) 결합되어 밸런스웨이트(14)의 중량과 상기 이동장치(20)의 이동에 따른 당기는 힘의 차이에 의해 시소 운동하는 작동바(15)와, 상기 작동바(15)의 밸런스웨이트(14)가 구비된 타측단으로 연장 인출되어 외부의 전원공급원(1)으로부터 전달되는 전원을 상기 이동장치(20)의 전원부(21)로 공급하는 전기배선(16)을 포함하여 구성된다.

그리고, 이동장치(20)는 작동바(15)에서 인출 연장된 전기배선(16)이 이동장치(20)의 최상단에서 본체의 전원부(21)로 인입되도록 하는 타워(22)와, 상기 타워(22)의 상측 단부에 구비되어 상하좌우로 자유회전 가능하되, 회전식 전원슬립링으로 이루어져 무한 회전하여도 전기배선이 꼬이지 않도록 하는 전원회전전달체(23)를 포함하여 구성된다.

즉, 이동장치(20)의 상단부가 회전하게 되면, 전원슬립링으로 이루어진 전원회전전달체(23)에 의해 타워(22) 상부에 연결된 전기배선(16)이 꼬이지 않게 되고, 또한 이동장치(20)가 이동을 하게 되면, 작동바(15)가 회전체(12)의 힌지(13)를 중심으로 시소 운동하게 됨으로써, 작동바(15) 및 전기배선(16)의 길이 범위 내에서 이동장치(20)을 이동시킬 수 있게 된다.

그러나, 상기한 종래기술은 이동장치가 후방으로 일정 거리 이동하는 경우 전기배선이 수평에 가까운 상태를 이루게 됨으로써, 이동장치 선단에 결합된 아암이나 디퍼가 작업 중 전기배선에 걸려 끊어질 수 있는 치명적인 문제점이 있고, 만일 전기배선을 아암이나 디퍼 등에 걸리지 않게 하기 위해서는 타워의 높이를 무한정 높여야 하는 폐단이 있는 것이다.

특히, 양측 타워에 설치된 작동바와 전원회전전달체에 전기배선이 별도의 보호기구 없이 직접적으로 고정됨으로써, 작동바의 끝부분과 전원회전전달체 상단부에 구부러진 상태로 연결되는 전기배선은 이동장치의 이동에 따른 반복적인 구부림 응력에 의해 피로파괴가 발생하게 되고, 이로 인해 전기배선의 피복이 쉽게 벗겨지거나 단선되어 쇼트 및 전기 안전사고의 위험이 있었다.

도 3은 상기한 문제점 중 일부를 해결하기 위해 본 출원인이 국내 특허 등록번호 제0965381호로 등록받은 "굴삭기용 전원 공급장치"에 대한 것으로, 크게 호이스트바(300)와, 전선 공급수단과, 센싱수단과, 호이스트바 선회수단을 포함하여 구성된다.

설명하면, 지상에 전기 공급용 칼럼을 설치하고 굴삭기 상부에 전기 수급용 포스트를 설치하여 상기 칼럼과 포스트 사이에 전선을 연결함으로써 굴삭기에 전원을 공급하는 장치에 있어서, 상기 칼럼(200) 상부에 호이스트바(300)를 설치하고, 상기 굴삭기(100)가 전, 후 이동하는 경우, 칼럼(200)과 호이스트바(300)의 일면을 따라 포스트(130)에 연결된 전선을 팽팽하게 유지시킴과 동시에 전선을 신축하면서 공급 가능하도록 전선 공급수단을 설치한다.

그리고, 상기 굴삭기(100)가 좌, 우 이동하는 경우 호이스트바(300) 선단에 위치하는 전선의 좌, 우 움직임을 감지하도록 센싱수단을 설치하고, 상기 센싱수단을 통해 감지된 전선의 좌, 우 움직임에 따라 칼럼(200)에 결합된 호이스트바(300)를 전선의 움직임 방향으로 선회시킬 수 있도록 호이스트바 선회수단을 설치한다.

즉, 상기한 구성에 따라 호이스트바를 수평 상태로 유지한 채 굴삭기에 전선을 연결함으로써, 굴삭기의 작업범위 내에서 아암과 디퍼를 최대한 상부로 들어올리거나 굴삭기 상부 몸체를 회전시키더라도 디퍼가 전선에 걸리지 않도록 하여 전선의 끊어짐이나 단락의 염려 없이 안정적으로 굴착 작업을 할 수 있고, 이로 인해 굴삭기의 작업 반경을 최대한 늘릴 수 있게 된다.

그러나, 상기한 전원 공급장치 역시 칼럼에 결합된 호이스트바와 포스트 사이에 전선이 직접적으로 연결됨으로써, 굴삭기를 반복적으로 이동 작업하는 경우 이에 대응하여 호이스트바 선단부와 포스트 상단부에 구부러진 상태로 연결된 전선은 반복적인 구부림 응력에 의해 피로파괴가 발생하게 되고, 이로 인해 여전히 전선이 쉽게 손상되는 문제점이 잔존하였다.

대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제0387784호 대한민국 등록특허공보 등록번호 제0965381호

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 전선 외부에 전선을 보호하는 탄성 재질의 커버를 설치하여 전선의 피로파괴 및 손상을 방지할 수 있도록 한 굴삭기용 전선 보호장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 전기를 동력원으로 이용하여 굴삭기를 구동할 수 있도록 지상에 전기 공급용 칼럼을 설치하고 굴삭기 상부에 전기 수급용 포스트를 설치하여 상기 칼럼과 포스트 사이에 전선을 연결한 것에 있어서, 적어도 칼럼 상부에 설치된 호이스트바에서 포스트를 따라 연결된 전선 일부를 커버할 수 있도록 상기 전선 외부에 탄성재의 튜브를 구비하고, 상기 튜브를 클램핑하여 포스트 측을 향해 선회 가능하도록 상기 호이스트바 선단에 제1가이드수단을 설치하며, 상기 튜브를 클램핑하여 호이스트바 측을 향해 선회 가능하도록 상기 포스트 상부에 제2가이드수단을 설치한 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1가이드수단은, 호이스트바 단부에 고정시킨 제1힌지브래킷과; 상기 제1힌지브래킷 단부에 힌지 결합되도록 플랜지브래킷을 형성하고, 특수볼트를 이용하여 내측면에 튜브를 결합한 제1커플링과; 상기 제1힌지브래킷 후방에 고정시킨 보조힌지브래킷과; 상기 보조힌지브래킷 단부에 힌지 결합되도록 링브래킷을 형성하고, 특수볼트를 이용하여 내측면에 튜브를 결합한 가이드링을 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 제2가이드수단은, 튜브를 통과시킬 수 있게 내부를 중공 형성하여 포스트 상부에 설치한 실린더가이드와; 상기 실린더가이드 상단에 고정시킨 제2힌지브래킷과; 상기 제2힌지브래킷 단부에 힌지 결합되도록 플랜지브래킷을 형성하고, 특수볼트를 이용하여 내측면에 튜브를 결합한 제2커플링을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 특수볼트는 볼트헤드와 너트 사이에 튜브가 조여질 수 있도록 결합하되, 튜브를 압박하는 볼트헤드의 면적이 너트의 면적보다 적어도 3배 이상 넓게 형성된다.

또, 상기 포스트 내부에 튜브 단부와 결합된 상부가이드프레임을 구비하고, 상기 상부가이드프레임 하부에 하부가이드프레임을 설치하며, 상기 상부가이드프레임과 하부가이드프레임 테두리 사이에는 전선을 외부에서 확인할 수 있도록 다수의 지지바를 결합한다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 칼럼과 포스트를 따라 연결된 전선 외부에 탄성 재질의 튜브를 설치하여 전선에 직접적인 마찰을 가하지 않으면서 전선을 구부릴 수 있으므로, 전선 피복이 벗겨져 발생되는 쇼트 및 누전 등의 전기 안전사고와 전선의 단선을 방지할 수 있는 효과가 있다.

더욱이, 제1커플링과, 제2커플링 및 가이드링에 볼트헤드의 면적이 넓은 특수볼트를 사용하여 튜브를 결합하므로, 튜브를 손상시키지 않고 안정적으로 조여 결합할 수 있는 효과가 있다.

게다가, 포스트 하부에 설치된 지지바를 통해 튜브 내부에 구비된 전선을 외부로 노출시킬 수 있으므로, 전선의 길이를 여유롭게 구비하여 간편하게 전선을 연장 사용할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 전원공급장치의 구성을 도시한 측면도,
도 2는 종래 기술에 따른 전원공급장치의 구성 및 작동 상태를 도시한 측면도,
도 3은 본 출원인에 의해 등록된 굴삭기용 전원공급장치의 구성을 도시한 측면도,
도 4는 본 발명에 의한 굴삭기용 전선보호장치가 설치된 전체 구성도,
도 5는 도 4에 도시한 굴삭기를 칼럼 측으로 이동한 상태의 전체 구성도,
도 6은 본 발명에 의한 제1가이드수단의 구성을 나타낸 사시도,
도 7은 도 6의 측단면도,
도 8은 본 발명에 의한 제2가이드수단에서 튜브가 구부려진 상태의 구성을 나타낸 사시도,
도 9는 본 발명에 의한 제2가이드수단에서 튜브가 펴진 상태의 구성을 나타낸 사시도,
도 10은 도 9의 측단면도,
도 11은 본 발명의 포스트에 설치된 지지바 및 상하부가이드프레임의 구성을 나타낸 정면도.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4 내지 도 11은 본 발명의 굴삭기용 전선 보호장치에 대해 도시한 것으로, 크게 튜브(T)와, 제1가이드수단과, 제2가이드수단을 포함하여 구성된다.

상기한 구성을 설명하기에 앞서, 도 4를 통해 본 발명에서 예시한 굴삭기(30)와 전원 공급 시스템의 전체적인 구성에 대해 간단하게 살펴보면, 굴삭기(30) 상면 중앙에 전기를 수급받아 굴삭기(30)에 공급하는 역할의 포스트(40)를 수직 설치하고, 상기 포스트(40) 상단에는 제2가이드수단을 설치하여 전선을 안내한다.

그리고, 상기 포스트(40) 일부나 상기 포스트(40)와 가까운 굴삭기(30) 일부에는 상기 포스트(40) 내부에 설치되는 전선과 연결되어 전원을 공급받을 수 있도록 전기공급장치를 설치한다. 이때, 상기 전기공급장치로는 본 출원인이 선출원하여 등록받은 등록실용신안 제0439119호(명칭:중장비용 유압 및 전기 공급장치)의 장치를 사용할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

또한, 비록 도면으로 상세하게 도시하지는 않았으나, 굴삭기(30) 상부의 회동부가 자체 회전하는 경우 전선의 꼬임을 방지할 수 있도록 포스트(40) 상단이나 하단 부분 중 적어도 어느 하나는 회전이 자유롭게 될 수 있도록 구성하는 것이 적절하다.

아울러, 상기 포스트(40)에 연결된 전선은 칼럼(10) 상부에 설치된 호이스트바(20)에 연결하고, 상기 호이스트바(20) 선단에는 제1가이드수단을 설치하여 전선을 안내하며, 상기 호이스트바(20)를 따라 칼럼(10)에 연결되는 전선은 전원공급원(도시 생략)에 연결 설치한다.

이때, 상기 칼럼(10)과 호이스트바(20)는 전원공급원으로부터 연결되는 전선을 굴삭기(30)에 연결하는 역할을 하게 되므로, 적어도 굴삭기(30) 높이보다 높은 위치에 설치하고, 또한 칼럼(10)은 굴삭기(30) 작업을 위한 작업장과 소정 거리 이격된 위치에 고정 설치한다.

그리고, 상기 호이스트바(20)는 칼럼(10) 상단에 설치되어 굴삭기(30)를 향한 방향으로 그 길이를 길게 형성한 것으로, 칼럼(10)을 축으로 하여 선회 가능하게 설치하고, 굴삭기(30)의 이동에 따라 틸팅될 수 있도록 칼럼(10) 상단에 힌지 결합한다.

또한, 상기 호이스트바(20)에서 제1가이드수단이 설치된 반대편 단부에는 중량의 웨이트부재(11)를 설치하여 틸팅된 호이스트바(20)를 복귀시킬 수 있게 구성한다.

한편, 상기 칼럼(10)에서 호이스트바(20)와 포스트(40)를 따라 연결된 전선 중 적어도 일부 또는 전부를 커버할 수 있도록 상기 전선 외부에 탄성을 갖는 고무 재질 등의 튜브(T)를 구비하고, 상기 튜브(T)는 제1가이드수단에 의해 호이스트바(20)에 연결 설치하며, 제2가이드수단에 의해 포스트(40)에 연결 설치한다.

여기서, 본 발명의 도면에 도시한 전선은 도시 편의상 하나의 선으로 도시하였으나, 본 발명에 사용된 전선의 형태가 이에 한정되는 것은 아니며, 적절하게는 3선의 형태로 구비될 수 있다.

제1가이드수단은 상기 튜브(T)를 클램핑하되, 굴삭기(30)가 이동됨에 따라 클램핑된 튜브(T)를 포스트(40) 측을 향해 선회 가능하도록 상기 호이스트바(20) 선단에 설치한 것으로, 다시 제1힌지브래킷(21)과, 제1커플링(22)과, 보조힌지브래킷(23)과, 가이드링(24)을 포함하여 구성된다.

도 6과 도 7을 통해 구체적으로 살펴보면, 호이스트바(20) 하단 양측에 구멍을 형성한 제1힌지브래킷(21)을 고정 설치하고, 상기 제1힌지브래킷(21) 단부에는 제1커플링(22)을 힌지 결합한다. 이때, 상기 제1커플링(22)은 상단 양측에 구멍을 갖는 플랜지브래킷(22a)을 각각 고정 형성하여 상기 제1힌지브래킷(21) 단부에 회전 가능하게 힌지 결합하고, 중공 형성된 제1커플링(22)의 양 단부 내측에는 다수의 특수볼트(50)를 이용하여 튜브(T)를 고정 결합한다.

여기서, 상기한 특수볼트(50)는 볼트헤드(51)를 제1커플링(22) 내측으로 위치시키고, 너트(52)를 제1커플링(22) 외측으로 위치시켜 볼트헤드(51)와 너트(52) 사이에 튜브(T)가 조여질 수 있도록 제1커플링(22)에 관통 결합하는 것으로, 튜브(T)를 조이는 역할의 볼트헤드(51)의 면적을 제1커플링(22)의 외측면을 압박하는 상기 너트(52)의 면적보다 적어도 3배 이상 넓게 형성하여 특수볼트(50)의 조임에 의한 튜브(T)의 손상을 방지할 수 있게 구성한다.

그리고, 상기 제1힌지브래킷(21) 후방에 위치한 호이스트바(20) 하단에는 구멍을 갖는 보조힌지브래킷(23)을 고정 설치하고, 상기 보조힌지브래킷(23) 단부에는 가이드링(24)을 힌지 결합한다. 이때, 상기 가이드링(24)은 외주면 일부에 구멍을 갖는 링브래킷을 고정 형성하여 상기 보조힌지브래킷(23) 단부에 회전 가능하게 힌지 결합하고, 중공 형성된 가이드링(24)의 내측에는 다수의 특수볼트(50)를 이용하여 튜브(T)를 고정 결합한다.

여기서, 상기한 특수볼트(50)는 볼트헤드(51)를 가이드링(24) 내측으로 위치시키고, 너트(52)를 가이드링(24) 외측으로 위치시켜 볼트헤드(51)와 너트(52) 사이에 튜브(T)가 조여질 수 있도록 가이드링(24)에 관통 결합하는 것으로, 특수볼트(50)에 대해서는 이미 위에서 설명한 바 중복된 설명은 생략하기로 한다.

아울러, 제2가이드수단은 상기 튜브(T)를 클램핑하되, 굴삭기(30)가 이동됨에 따라 클램핑된 튜브(T)를 호이스트바(20) 단부 측을 향해 선회 가능하도록 상기 포스트(40) 상단에 설치한 것으로, 다시 실린더가이드(41)와, 제2힌지브래킷(42)과, 제2커플링(43)을 포함하여 구성된다.

도 8 내지 도 10을 통해 구체적으로 살펴보면, 포스트(40) 상단에 튜브(T)를 통과 및 안내할 수 있도록 내부가 중공 형성된 실린더가이드(41)를 설치하고, 상기 실린더가이드(41) 상부 양측에는 단부에 구멍을 형성한 제2힌지브래킷(42)을 고정 설치하며, 상기 제2힌지브래킷(42) 단부에는 제2커플링(43)을 힌지 결합한다.

이때, 상기 제2커플링(43)은 하단 양측에 구멍을 갖는 플랜지브래킷(43a)을 각각 고정 형성하여 상기 제2힌지브래킷(42) 상단부에 회전 가능하게 힌지 결합하고, 중공 형성된 제2커플링(43)의 상하단 단부 내측에는 다수의 특수볼트(50)를 이용하여 튜브(T)를 고정 결합한다.

여기서, 상기한 특수볼트(50)는 볼트헤드(51)를 제2커플링(43) 내측으로 위치시키고, 너트(52)를 제2커플링(43) 외측으로 위치시켜 볼트헤드(51)와 너트(52) 사이에 튜브(T)가 조여질 수 있도록 제2커플링(43)에 관통 결합하는 것으로, 특수볼트(50)에 대해서는 이미 위에서 설명한 바 중복된 설명은 생략하기로 한다.

아울러, 도 11과 같이 상기 포스트(40) 하부에는 포스트(40) 상단으로부터 유입되는 튜브(T)가 구비되어, 상기 튜브(T) 단부에 상부가이드프레임(45)을 결합하고, 상기 상부가이드프레임(45) 하부에 위치한 포스트(40) 하부에는 하부가이드프레임(46)을 결합하며, 상기 상부가이드프레임(45)과 하부가이드프레임(46) 테두리 사이에는 전선을 외부에서 확인할 수 있도록 다수의 지지바(47)를 결합한다.

즉, 상기 튜브(T) 내부에 구비되는 전선이 상부가이드프레임(45)과 하부가이드프레임(46)을 통과하여 상기 하부가이드프레임(46) 하부에 설치된 전기공급장치에 연결됨으로써, 굴삭기(30)에 전원을 공급할 수 있게 된다. 그리고, 상기 지지바(47)에 의해 튜브(T) 내부에 구비되는 전선이 외부로 노출됨으로써, 전선의 유지 관리가 용이할 뿐만 아니라 여유 길이의 전선을 지지바(47) 외부로 구비 가능하다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 굴삭기(30)를 이용하여 작업을 하기 위해서는 전원공급원에 전선이 연결되어 전원을 공급받되, 상기 전선은 그 일부가 튜브(T)에 커버되어 칼럼(10)과 호이스트바(20)를 따라 설치되고, 상기 튜브(T)에 의해 포스트(40)를 통과하여 굴삭기(30)의 전기공급장치에 연결됨으로써, 굴삭기(30)를 구동시킬 수 있게 된다.

이같은 굴삭기(30)의 구동에 따라 도 4와 같이 굴삭기(30)가 칼럼(10)으로부터 먼 곳으로 이동되는 경우, 칼럼(10) 상단의 호이스트바(20)가 칼럼(10) 상단을 중심으로 하여 하부로 틸팅 회전되면서, 호이스트바(20) 선단의 튜브(T)와 포스트(40) 상단의 튜브(T) 부분에 구부림 응력이 집중되고, 이로 인해 튜브(T) 내부의 전선을 보호하며 굴삭기(30)를 이동시킬 수 있게 된다.

또한, 이와 반대로 도 5와 같이 굴삭기(30)가 칼럼(10)과 가까운 곳으로 이동되는 경우 역시, 칼럼(10) 상단의 호이스트바(20)가 칼럼(10) 상단을 중심으로 하여 상부로 틸팅 회전되면서, 호이스트바(20) 선단의 튜브(T)와 포스트(40) 상단의 튜브(T) 부분에 구부림 응력이 집중되고, 이로 인해 튜브(T) 내부의 전선을 보호하며 굴삭기(30)를 이동시킬 수 있게 된다.

즉, 굴삭기(30)의 이동과 함께 호이스트바(20) 선단에서는 제1힌지브래킷(21)에 힌지 결합된 제1커플링(22)이 회전하게 됨과 동시에 보조힌지브래킷(23)에 힌지 결합된 가이드링(24)이 회전하면서, 제1커플링(22) 일단에 결합된 튜브(T)는 굴삭기(30) 방향을 향하게 되고, 제1커플링(22) 타단과 가이드링(24) 사이에 결합된 튜브(T)에만 구부리거나 펴지는 작용이 반복되어 정작 전선에는 가혹한 구부림 작용이 배제된 채 굴삭기(30)의 이동작업이 이루어지게 된다.

또한, 포스트(40) 상단의 경우 제2힌지브래킷(42)에 힌지 결합된 제2커플링(43)이 회전하면서, 제2커플링(43) 일단에 결합된 튜브(T)는 호이스트바(20) 끝부분을 향하게 되고, 제2커플링(43)과 실린더가이드(41) 사이에 결합된 튜브(T)에만 구부리거나 펴지는 작용이 반복되어 이 역시 정작 전선에는 가혹한 구부림 작용이 배제된 채 굴삭기(30)의 이동작업이 이루어지게 된다.

따라서, 본 발명의 굴삭기용 전선 보호장치는 굴삭기(30)의 이동에 따라 전선의 구부림이 발생되는 호이스트바(20) 선단 부분과 포스트(40) 상단부분에 탄성 재질의 튜브(T)를 설치하고, 이 튜브(T) 내에 전선을 구비함으로써, 전선 표면에 직접적으로 마찰을 가하지 않으면서 전선을 구부릴 수 있고, 이로 인해 전선 피복이 벗겨져 발생되는 쇼트 및 누전 등의 전기 안전사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 잦은 구부림에 따른 피로파괴와 전선의 단선을 방지하여 전선의 교체작업이나 수리작업 없이 굴삭기(30)를 안전하게 장기간 사용할 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 굴삭기용 전선 보호장치는 제1커플링(22)과, 제2커플링(43) 및 가이드링(24)에 볼트헤드(51)의 면적이 넓은 특수볼트(50)를 사용하여 튜브(T)를 결합하되, 면적이 넓은 볼트헤드(51) 부분으로 튜브(T)를 가압하게 됨으로서, 튜브(T)를 손상시키지 않고 조일 수 있어 튜브(T)를 더욱 안정적으로 결합할 수 있게 된다.

더욱이, 본 발명의 굴삭기용 전선 보호장치는 포스트(40) 하부에 설치된 지지바(47)를 통해 튜브(T) 내부에 구비된 전선 일부를 외부에서 확인할 수 있으므로, 전선의 길이를 여유롭게 구비하여 전선의 연장이 필요한 경우 간편하게 전선을 연장하여 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 포스트(40)와 가까운 전선을 간편하게 수리할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10 : 칼럼 20 : 호이스트바
21 : 제1힌지브래킷 22 : 제1커플링
22a : 플랜지브래킷 23 : 보조힌지브래킷
24 : 가이드링 30 : 굴삭기
40 : 포스트 41 : 실린더가이드
42 : 제2힌지브래킷 43 : 제2커플링
43a : 플랜지브래킷 45 : 상부가이드프레임
46 : 하부가이드프레임 47 : 지지바
50 : 특수볼트 51 : 볼트헤드
52 : 너트 T : 튜브

Claims

전기를 동력원으로 이용하여 굴삭기를 구동할 수 있도록 지상에 전기 공급용 칼럼을 설치하고 굴삭기 상부에 전기 수급용 포스트를 설치하여 상기 칼럼과 포스트 사이에 전선을 연결한 것에 있어서,
적어도 칼럼(10) 상부에 설치된 호이스트바(20)에서 포스트(40)를 따라 연결된 전선 일부를 커버할 수 있도록 상기 전선 외부에 탄성재의 튜브(T)를 구비하고, 상기 튜브(T)를 클램핑하여 포스트(40) 측을 향해 선회 가능하도록 상기 호이스트바(20) 선단에 제1가이드수단을 설치하며, 상기 튜브(T)를 클램핑하여 호이스트바(20) 측을 향해 선회 가능하도록 상기 포스트(40) 상부에 제2가이드수단을 설치한 것을 특징으로 하는 굴삭기용 전선 보호장치.
제 1항에 있어서, 상기 제1가이드수단은,
호이스트바(20) 단부에 고정시킨 제1힌지브래킷(21)과;
상기 제1힌지브래킷(21) 단부에 힌지 결합되도록 플랜지브래킷(22a)을 형성하고, 특수볼트(50)를 이용하여 내측면에 튜브(T)를 결합한 제1커플링(22)과;
상기 제1힌지브래킷(21) 후방에 고정시킨 보조힌지브래킷(23)과;
상기 보조힌지브래킷(23) 단부에 힌지 결합되도록 링브래킷을 형성하고, 특수볼트(50)를 이용하여 내측면에 튜브(T)를 결합한 가이드링(24)을 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 전선 보호장치.
제 1항에 있어서, 상기 제2가이드수단은,
튜브(T)를 통과시킬 수 있게 내부를 중공 형성하여 포스트(40) 상부에 설치한 실린더가이드(41)와;
상기 실린더가이드(41) 상단에 고정시킨 제2힌지브래킷(42)과;
상기 제2힌지브래킷(42) 단부에 힌지 결합되도록 플랜지브래킷(43a)을 형성하고, 특수볼트(50)를 이용하여 내측면에 튜브(T)를 결합한 제2커플링(43)을 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 전선 보호장치.
제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 특수볼트(50)는 볼트헤드(51)와 너트(52) 사이에 튜브(T)가 조여질 수 있도록 결합하되, 튜브(T)를 압박하는 볼트헤드(51)의 면적이 너트(52)의 면적보다 적어도 3배 이상 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 굴삭기용 전선 보호장치.
제 1항에 있어서, 상기 포스트(40) 내부에 튜브(T) 단부와 결합된 상부가이드프레임(45)을 구비하고, 상기 상부가이드프레임(45) 하부에 하부가이드프레임(46)을 설치하며, 상기 상부가이드프레임(45)과 하부가이드프레임(46) 테두리 사이에는 전선을 외부에서 확인할 수 있도록 다수의 지지바(47)를 결합한 것을 특징으로 하는 굴삭기용 전선 보호장치.