KR20120102242A - 돌입 전류 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

입력 단상 신호를 검출하는 신호 검출기; 상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단상 PLL; 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 PWM 발생기; 및 상기 게이트 신호에 따라 상기 입력 단상 신호를 정류하는 SCR(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor)을 포함하는, 돌입 전류 제어 장치가 개시된다.

Description

돌입 전류 제어 장치 및 그 방법{AN APPARATUS FOR CONTROLLING INRUSH CURRENTS AND METHOD THEREOF}
본 발명은 부스트(Boost) PFC(power factor control)를 이용하는 전자 장치의 돌입 전류(Inrush Current)를 제어하기 위한 것이다. 자세히는, SCR(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor) 및 그것의 게이트 입력을 제어하여, 돌입 전류를 제어하기 위한 것에 관한 것이다.
자동차용 충전기를 포함한 역률 보상을 위해 부스트 PFC를 채용한 전자 장치는 초기에 부스트 PFC 출력단의 캐패시터(Capacitor)를 충전하기 위한 돌입 전류(Inrush current)를 제어하기 위한 방법이 필요하다. 이러한 돌입 전류(Inrush current) 제어는 자동차 RFQ를 포함해 초기 전원 연결 시에 회로의 보호 및 회로의 최적 설계를 위해 필요하다.
본 발명은 돌입 전류의 제어를 위해 SCR을 이용하여 상기 SCR의 게이트를 제어함으로써 돌입 전류 제어를 수행할 수 있다.
돌입 전류를 제한하기 위한 장치로서, 상기 장치는 입력 단상 신호를 검출하는 신호 검출기; 상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단상 PLL; 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 PWM 발생기; 및 상기 게이트 신호에 따라 상기 입력 단상 신호를 정류하는 SCR(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor)을 포함할 수 있다.
돌입 전류를 제어하기 위한 방법으로서, 입력 단상 신호를 검출하는 단계; 상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단계; 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 단계; 및 상기 게이트 신호를 입력받아, 상기 입력 단상 신호를 정류하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명에서 제안한 회로 및 제어기법은 기존의 다이오드 정류기 일부를 SCR로 대체함으로써 회로의 크기를 작게 구현할 수 있으며, 기존의 릴레이 회로가 가지는 수명 문제도 해결할 수 있다. 또한, 반도체 소자의 신속성으로 인해 사고 발생시 전원과 신속하게 분리함으로써 시스템의 안정도를 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 돌입 전류 제어 장치를 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 장치를 도시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 장치의 일 구성을 도시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 장치를 도시한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어 신호 생성 과정을 도시한다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어를 위한 신호들의 입출력을 도시한다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 방법을 도시한다.
아래에서 설명되는 발명의 실시예들은 단지 예시적인 것으로, 본 발명의 범위를 제한하거나 감축하기 위한 것은 아니다. 또한, 당해 기술 분야에 속한 통상의 지식을 가진 자는 이러한 실시예들이 본 발명의 사상 또는 범위를 벗어나지 않고 변경, 변형, 수정될 수 있음을 인식할 수 있을 것이다. 또한, 본 명세서에서 사용된 표현 "포함하다"는 배타적인 의미가 아닌, 다른 기술적 구성을 포괄할 수 있는 의미로 사용되었다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하도록 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 서미스터(Thermister)를 이용한 돌입 전류(Inrush Current) 방지 회로이다. 서미스터는 온도가 낮을 때는 큰 저항 값을 가지나 자체 발열에 의해 또는 외부 온도가 상승할 경우에 저항 값이 낮아지는 특성을 가진다. 이러한 특성을 이용하여 초기에 전원을 연결하였을 경우에, 상대적으로 큰 저항 값을 가지므로 전류가 제한되었다가, 온도가 높아지면 서미스터의 저항 값이 작아져서 폐회로를 구축하여 부스트 PFC 회로의 초기 돌입 전류를 제한한다.
그러나 도 1과 같이 서미스터를 이용한 돌입 전류 방지 회로는 간편하지만 대용량에 적합한 서미스터가 없어 큰 용량을 가지는 애플리케이션에 적용할 수 없고, 서미스터의 저항에 의한 손실로 인해 효율이 떨어지는 문제점이 있다. 또한, 사고 발생시 서미스터의 온도가 낮아지지 않는 이상 회로를 전원(Grid)과 분리할 수 없어 퓨즈가 오픈되기 이전에 회로를 보호할 방법이 없다는 문제점이 있다.
도 2는 종래 기술에 다른 저항과 릴레이 회로를 이용한 돌입 전류 방지 회로이다. 초기에 저항을 통해 캐피시터(CB)를 충전하고 충전이 완료되면 릴레이 회로를 붙여서 저항이 아닌 릴레이 회로를 통해 전류를 흐르게 함으로써 폐회로를 구축하여 부스트 PFC 회로의 초기 돌입 전류를 제한한다.
그러나 도 2와 같이 저항과 릴레이 회로를 이용한 돌입 전류 방지 회로는 대용량 애플리케이션에 적합하나, 릴레이 회로가 기계적으로 접점을 만들기 때문에 그 수명에 제한이 있으며, 사고 시에 전원과 차단이 필요할 때 릴레이 회로의 반응 속도가 늦어 빠른 차단이 어렵다는 문제점을 가진다. 또한, 릴레이 회로가 차단되더라도 저항을 통해 전류가 흐름으로써 전원과 완전한 차단이 어렵고, 만일 이러한 방식으로 전원과 차단을 시키기 위해서는 저항에 직렬로 릴레이 회로를 추가 삽입해야 하므로 가격 및 시스템의 부피가 커지는 단점이 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 회로(200)를 도시한다. 도 2의 회로의 입력에는 단상 전원이 연결될 수 있다. 입력된 단상 전원은 정류부(210)와 제어 신호 발생부(220)로 입력될 수 있다. 정류부(210)는 단상 전원을 정류하여 충전부(230)로 출력할 수 있다. 제어 신호 발생부(220)는 정류부를 제어하기 위한 제어 신호를 발생할 수 있다. 제어 신호 발생부(220)는 입력된 단상 전원을 처리하여 충전부로 입력되는 돌입 전류(I)를 제어하기 위한 제어 신호를 발생할 수 있다. 충전부(230)는 정류부에서 출력된 전류를 전기 에너지로 저장할 수 있다.
제어 신호 발생부(220)는 제어 신호를 발생하여 그것을 이용하여 정류부(210)를 제어하여, 정류부를 통과한 전류(I)의 크기를 제한할 수 있다. 또한 본 발명의 일 실시예를 실시하기 위해서는 본 발명의 돌입 전류 제어 회로의 전반적인 동작을 제어하기 위한 제어기, 예컨대 DSP(Digital Singal Processor) 등이 요구되나, 이는 간략함을 위해 도면에서 생략되었다. 제어 신호 발생부(220)의 제어 신호는 정류부(210)의 정류되는 전류의 양을 단상 전원 입력(IN) 초기화 시점부터 제한할 수 있다. 정류부(210)를 별도의 제어 신호를 통해 제어하지 않으면, 단상 전원(IN)이 돌입 전류 제어 회로(200)에 연결되면, 도 1과 관련하여 설명한 것처럼, 충전부(230) 측으로 과대 돌입 전류가 유입되어 충전부(230)의 손상을 발생시킬 수 있다.
정류부(210)는 다이오드로 구성되기 때문에, 제어 신호 발생부(220)는 다이오드의 소자 특성을 이용하여 제어 신호를 생성할 수 있다. 본 출원에서는 특별히 SCR(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor)을 이용하여 SCR의 게이트 입력을 제어 신호로서 조절하여 정류되는 전류(I)의 크기를 제어하는 방식을 제안한다.
도 3은 제어 신호 발생부(220)의 구체적인 구성을 도시한다. 제어 신호 발생부(220)는 선 전압을 검출하는 선 전압(line voltage) 센서(221); 검출된 선 전압의 위상을 추적하여 캐리어 신호를 발생하는 단상 PLL(222); 및 상기 캐리어 신호와 기준 신호를 비교하여 펄스를 생성하는 PWM 발생기(223)를 포함할 수 있다.
선 전압 센서(221)는 회로(200)에 전원이 연결되면, 입력 전원의 선 전압을 측정할 수 있다. 단상 교류 전원인 경우, 선 전압 센서(221)는 정현파를 검출할 수 있다. 단상 PLL(222)은 검출된 정현파의 위상을 추적하여 상기 정현파의 제로-크로싱(zero-crossing) 포인트를 검출하고, 이를 통해 상기 정현파가 양(+)인지 또는 음(+)인지를 검출할 수 있다. 단상 PLL(222)은 정현파의 제 1 제로 크로싱 포인트부터 제 2 제로 크로싱 포인트까지 일정한 크기로 증가하는 캐리어 신호를 생성할 수 있다. 예컨대, 제 1 제로 크로싱 포인트에서부터 캐리어 신호를 출력한다면, 제 2 제로 크로싱 포인트에서 캐리어 신호는 최대 크기가 되고 동시에 캐리어 신호의 출력을 리셋하여 크기가 0이 되도록 한다.
PWM 발생기(223)는 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 펄스를 출력할 수 있다. 기준 신호 발생기(미도시)가 기준 신호를 발생하며, 기준 신호 발생기는 PWM 발생기(223) 내부에 존재할 수 있거나 또는 외부에 별도로 존재할 수 있다. 기준 신호는 다양한 형태의 신호일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서, 상기 기준 신호는 크기가 일정하게 감소하는 신호일 수 있다. PWM 발생기(223)는 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여, 상기 캐리어 신호의 크기가 상기 기준 신호의 크기보다 큰 구간 동안 펄스를 출력할 수 있다. 이러한 출력된 펄스가 제어 신호 발생부(220)로부터 출력되는 제어 신호이다. 생성된 펄스 신호는 다시 정류부(210)로 입력되고, 상기 펄스 신호를 통해 정류부(210)의 출력을 제어할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 장치(400)를 도시한다. 도 4는 도 2 및 도 3의 구체적인 구성을 도시한다. 도 4의 돌입 전류 제어 장치(400)와 도 1의 (a) 및 (b)의 돌입 전류 제어 장치는 서로 구조가 상이하다. 돌입 전류 장치(400)는 입력 단상 전원을 정류부(210) 및 제어 신호 발생부(220)에 연결되도록 구성한다. 제어 신호 발생부(220)로 입력된 단상 전원은 선 전압 센서(221)에 의해 검출될 수 있다.
단상 PLL(222)은 검출된 선 전압 센서 출력의 위상을 추적하여 제로-크로싱 포인트를 검출할 수 있다. 단상 PLL(222)은 인접한 제로-크로싱 포인트들 사이에서 일정하게 크기가 증가하는 캐리어 신호를 발생한다. 예를 들면, 제 1 제로-크로싱 포인트에서 타이머를 누적하기 시작하여, 시간에 걸쳐 일정하게 증가하는 캐리어 신호를 생성하고, 제 2 제로-크로싱 포인트에서 타이머의 누적을 중지함과 동시에 캐리어 신호의 크기를 0으로 리셋할 수 있다. 상기 제 1 제로-크로싱 포인트 및 상기 제 2 제로-크로싱 포인트는 선 전압 센서 출력의 연속한 제로-크로싱 포인트들이다.
단상 PLL(222)은 선 전압 센서 출력이 음(-)에서 양(+)으로 이동할 때의 제로-크로싱 포인트(Pn ,1, ..., Pn ,n), 그리고 선 전압 센서 출력이 양(+)에서 음(-)으로 이동할 때의 제로-크로싱 포인트 Pp(Pp ,1, ..., Pp ,n)(또는 제 1 제로-크로싱 포인트로 지칭함)를 검출할 수 있다. 단상 PLL(222)은 음에서 양으로 이동하는 제로-크로싱 포인트 Pn(Pn ,1, ..., Pn ,n)(또는 제 2 제로-크로싱 포인트로 지칭함)를 검출할 수 있다. 단상 PLL(222)은 제로 크로싱 포인트를 Pp와 Pn으로 구분하여, Pp에서 시작하여 Pn에서 소멸하는 캐리어 신호 1과 Pn에서 시작하여 Pp에서 소멸하는 캐리어 신호 2를 출력할 수 있다. 캐리어 신호 1은 Pn ,1에서 Pp ,1 동안 출력되며, 그 크기는 시간에 걸쳐 일정하게 증가한다. 캐리어 신호 2는 Pp ,1에서 Pn ,2 동안 출력되며, 그 크기는 시간에 걸쳐 일정하게 증가한다. 따라서, 캐리어 신호 1과 캐리어 신호 2는 동시에 출력되지는 않으며, 캐리어 신호 1 및 2는 각각 서로 다른 경로(예컨대, 제 1 경로 및 제 2 경로)를 통해 PWM 발생기(223)로 입력된다. 캐리어 신호 1은 후술하는 PWM 발생기를 통해 정류부(210)의 제 1 SCR(211)의 게이트 입력이 되며, 캐리어 신호 2는 PWM 발생기를 통해 정류부(210)의 제 2 SCR(212)의 게이트 입력이 된다. 이러한 캐리어 신호 생성 과정은 도 5에 도시되었다.
PWM 발생기(223)는 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 펄스를 출력할 수 있다. 기준 신호는 그 크기가 시간에 걸쳐 일정하게 감소하는 신호이다. 캐리어 신호와 달리, 기준 신호는 제로-크로싱 포인트와는 관계없이, 시간에 걸쳐 일정하게 감소한다. PWM 발생기(223)는 기준 신호와 캐리어 신호 1, 그리고 기준 신호와 캐리어 신호 2를 비교하여 펄스를 출력할 수 있다. PWM 발생기(223)는 기준 신호의 크기와 캐리어 신호들의 크기를 비교하여, 캐리어 신호의 크기가 큰 구간 동안 펄스를 출력할 수 있다. 기준 신호의 크기가 시간에 걸쳐 일정하게 감소되기 때문에, 입력 단상 전원이 연결된 초기에는 출력되는 펄스 폭은 좁고, 시간이 지날 수록 펄스 폭이 넓어질 수 있다.
PWM 발생기(223)의 출력은 정류부(210)의 제 1 SCR(211) 및 제 2 SCR(212)의 게이트 단자에 입력될 수 있다. PWM 발생기의 출력은 전술한 펄스이고, 이 펄스 폭은 시간에 걸쳐 증가한다. 또한, 시간에 걸쳐 SCR들을 도통시키는 기간이 길어진다. 따라서, SCR을 통과하는 전류의 크기도 시간이 경과함에 따라 점진적으로 증가할 수 있고, 이러한 과정을 통해 캐패시터(CB) 측으로 흐르는 돌입 전류의 크기를 제어할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른, 돌입 전류 제어를 위한 신호를 도시한다. 단상 전원이 회로에 연결이 되면 선 전압 센서(221)는 선 전압을 검출할 수 있다. 도 6의 (a)는 검출된 선 전압을 도시한다.
도 6의 (b)는 기준 신호와 캐리어 신호를 도시한다. 캐리어 신호에 대해 먼저 설명한다. 캐리어 신호는 검출된 선 전압 검출 신호에 따라 생성될 수 있다. 선 전압 검출 신호는 정현파이므로, 도 6의 (a)에서 도시된 것처럼, x축을 시간 축으로 봤을 때, 시간에 걸쳐 0점을 계속 교차할 수 있다. 단상 PLL(222)은 선 전압 검출 신호가 음에서 양으로 이동하는 사이의 제로-포인트(Pn)와 선 전압 검출 신호가 양에서 음으로 이동하는 사이의 제로-포인트(Pp)를 검출할 수 있다. Pn 및 Pp은 교차하여 존재한다. Pn 및 Pp이 검출되면, 단상 PLL(222)은 Pn에서 시작하여 Pp에서 종료하는 캐리어 신호 1과 Pp에서 시작하여 Pn에서 종료하는 캐리어 신호 2를 출력할 수 있다. 이러한 캐리어 신호 1 및 2는 도 6의 (b)에 도시되며, 두 개의 캐리어 신호는 별도의 경로를 통해 PWM 발생기(223)로 전달된다.
PWM 발생기(223)는 기준 신호와 캐리어 신호 1 및 2를 비교하여 펄스를 출력할 수 있다. 기준 신호는 시간에 걸쳐 일정하게 감소하는 것으로 도시되었으나, 이에 한정되는 것은 아니다. PWM 발생기(223)는 기준 신호의 크기와 캐리어 신호 1 및 2의 크기를 비교하여 캐리어 신호 1 및 2의 크기가 기준 신호의 크기보다 큰 경우 동안 펄스를 출력할 수 있다. 기준 신호의 크기는 시간에 걸쳐 감소하므로, 출력되는 펄스의 폭은 시간에 걸쳐 증가한다. PWM 발생기(223)에서 출력되는 펄스는, 도 6의 (c)의 G1 및 G2로 도시되었다. 이러한 PWM 발생기(223)의 출력 펄스는 정류부(210)의 제 1 SCR(211) 및 제 2 SCR(212)로 입력될 수 있다.
SCR의 게이트의 단자에 일정 크기 이상의 신호가 입력되면, SCR은 일반적인 다이오드처럼 동작할 수 있다. 따라서 G1의 펄스가 제 1 SCR(211)의 게이트 단자에 입력되면, 제 1 SCR(211)은 턴온(turn on)되어 폐회로를 구성하고, 전류(I)를 충전부(230) 또는 캐패시터(CB) 측으로 흘리게 된다. 또한, G1의 펄스가 소멸되는 시점에 입력 전압에 의해 제 1 SCR(211)의 양단에는 역전압이 걸리게 되므로 제 1 SCR(211)은 턴오프(turn off)될 수 있다. 이러한 동작은 제 2 SCR(212)에도 마찬가지로 적용될 수 있다.
따라서, 게이트 단자에 펄스가 입력되는 순간에만 SCR이 턴온(turn on)되어 폐회로를 구성하므로, 전류(I)는 입력되는 펄스의 폭에 해당하는 시간 동안 흐르게되고, 전류 (I)는 도 6의 (d)와 같은 파형을 가지게 된다. 이러한 과정을 통해 부스트(Boost) PFC의 출력 캐패시터에 입력되는 돌입 전류를 제한하면서 캐패시터를 충전하고, 충전 전압이 입력 전압의 최대 값과 같아지면 충전을 멈추게 된다. 충전된 캐패시터 양단의 전압은 도 6의 (e)에 도시된다.
충전이 완료가 되면 SCR의 게이트 단자에 전압을 입력하여 항상 턴온하도록 하여 일반적인 다이오드 정류기와 같은 동작을 하게 한 뒤, PFC를 구동하여 부스트 PFC 출력 전압을 400V로 부스트한 뒤 PFC 뒷 단의 회로를 구동시키면 온(ON) 동작이 완료된다. 이러한 동작은 DSP를 이용하여 쉽게 구동할 수 있으며 기존의 회로에 회로의 추가가 없어 간단하고 작게 구성할 수 있다. 사고가 발생한 경우 SCR의 게이트 단자를 오프하면, 신속하게 전원과 분리된다. 이때, 입력 전압보다 출력 전압이 높기 때문에 게이트 단자 오프시 SCR에 역 바이어스(bias)가 걸리게 되어 즉시 턴오프(turn off) 된다.
따라서, 기존의 릴레이 회로를 이용한 회로에 비해 신속한 전원 차단이 가능하여 사고 발생시 회로의 손상을 최소화할 수 있다. 또한, 일반적으로 반도체 소자는 정격설계를 적절히 한 경우 기계적인 릴레이 회로에 비해 거의 반 영구적인 수명을 가질 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입 전류 제어 방법(700)을 도시한다. 상기 방법은, 입력 단상 신호를 검출하는 단계(S710); 상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단계(S720); 기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 단계(S730); 및 상기 게이트 신호를 입력받아, 상기 입력 단상 신호를 정류하는 단계(S740)를 포함할 수 있다.
입력 단상 신호를 검출하는 단계(S710)는 단상 전원의 파형을 검출할 수 있다. 캐리어 신호를 생성하는 단계(S720)는 우선 상기 검출된 단상 전원의 파형에서 제로-크로싱 포인트를 검출할 수 있다. 상기 제로-크로싱 포인트는 음에서 양으로 가는 경로의 제로-크로싱 포인트(Pn; Pn ,1 내지 Pn ,n)와 양에서 음으로 가는 경로의 제로-크로싱 포인트(Pp; Pp ,1 내지 Pp ,n)로 구분될 수 있다. 상기 제로-크로싱 포인트 Pn 및 Pp 들은 교차하면서 그래프에 나타날 수 있다.
단계 S720은, Pn , 1 에서 Pp ,1 동안 출력되는 캐리어 신호 1과 Pp , 1 에서 Pn , 2 동안 출력되는 캐리어 신호 2를 출력할 수 있고, Pn ,2 내지 Pp ,2 동안 캐리어 신호 1을 Pp,2 내지 Pn ,3 동안 캐리어 신호 2를 출력할 수 있으며, 이러한 방식으로 캐리어 신호 1 및 2를 출력할 수 있다. 이러한 캐리어 신호 1 및 2는 도 6의 (b)에서 도시되는 것처럼 생성될 수 있다.
다음으로, 기준 신호와 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 단계(S730)가 진행된다. PWM 발생기는 기준 신호의 크기와 캐리어 신호의 크기를 비교하여, 캐리어 신호의 크기가 큰 경우에만 펄스를 출력할 수 있다. 출력된 펄스는 도 6의 (c)에 도시된다.
다음으로, 상기 출력된 펄스를 게이트 신호로서 입력받아, 회로로 입력되는 단상 신호를 정류하는 단계(S740)가 진행된다. 도 6의 (d)에서 도시되는 것처럼, 정류되는 전류의 크기는 단상 전원이 입력되는 초기에는 제한되며, 시간에 걸쳐 증가할 수 있다.
위에서 본 발명의 실시예들이 설명되었으며, 당해 기술 분야에 속한 통상의 지식을 가진 자는 이러한 실시예들은 발명을 한정하기 위한 것이 아니라 단지 예시적인 것임을 인식할 수 있고, 본 발명의 범위 또는 사상을 벗어나지 않고 변형, 수정 등이 가능함을 인식할 것이다.

Claims (11)

  1. 입력 단상 신호를 검출하는 신호 검출기;
    상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단상 PLL;
    기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 PWM 발생기; 및
    상기 게이트 신호에 따라 상기 입력 단상 신호를 정류하는 SCR(Silicon-Controlled Rectifier Thyristor)을 포함하는, 돌입 전류 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 단상 PLL은,
    제 1 제로-크로싱 포인트가 검출되면 크기가 일정하게 증가하는 상기 캐리어 신호를 생성하고, 제 2 제로-크로싱 포인트가 검출되면 크기가 0이 되는 상기 캐리어 신호를 생성하는, 돌입 전류 제어 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 PWM 발생기는 상기 기준 신호의 크기가 상기 캐리어 신호의 크기보다 크면, 펄스를 출력하는, 돌입 전류 제어 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 SCR의 게이트 단자는 상기 PWM 발생기의 출력과 연결되는, 돌입 전류 제어 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 기준 신호를 생성하는 신호 발생기를 더 포함하고, 상기 기준 신호는 시간에 따라 크기가 감소하는, 돌입 전류 제어 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 SCR은 상기 게이트 신호의 펄스 폭에 비례하는 양의 전류를 출력하는, 돌입 전류 제어 장치.
  7. 입력 단상 신호를 검출하는 단계;
    상기 검출된 단상 신호의 제로-크로싱 포인트를 검출하여 캐리어 신호를 생성하는 단계;
    기준 신호와 상기 캐리어 신호를 비교하여 게이트 신호를 출력하는 단계; 및
    상기 게이트 신호를 입력받아, 상기 입력 단상 신호를 정류하는 단계를 포함하는, 돌입 전류 제어 방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기 캐리어 신호는,
    제 1 제로-크로싱 포인트가 검출되면 크기가 일정하게 증가하며, 제 2 제로-크로싱 포인트가 검출되면 크기가 0이 되는, 돌입 전류 제어 방법.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 게이트 신호를 출력하는 단계는, 상기 기준 신호의 크기가 상기 캐리어 신호의 크기보다 크면, 펄스를 출력하는, 돌입 전류 제어 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 기준 신호를 생성하는 단계를 더 포함하고, 상기 기준 신호는 시간에 따라 크기가 감소하는, 돌입 전류 제어 방법.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 정류하는 단계는 상기 게이트 신호의 펄스 폭에 비례하는 양의 전류를 출력하는, 돌입 전류 제어 방법.
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