KR20120097757A - 측면 유입 빗물받이 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 측면 유입 빗물받이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 준설작업시 차량 통행을 방해하지 않는 것은 물론, 자전거전용도로의 폭을 넓힐 수 있도록 하기 위한 측면 유입 빗물받이에 관한 것이다.
본 발명은 집수구의 상부에 설치되는 받침틀(10); 받침틀(10)의 내부를 차단하는 덮개부(20); 받침틀(10)의 일측에 연결되며, 측구에 위치하는 빗물유입부(30)를 포함하되, 집수구는 측구를 기준으로 차도의 반대편에 위치하는 것을 특징으로 한다.

Description

측면 유입 빗물받이{SIDE FLOWING RAINWATER RESERVIOR}
본 발명은 측면 유입 빗물받이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 집수구 내의 퇴적 오염물의 준설작업시 차량 통행을 방해하지 않는 것은 물론, 자전거전용도로의 폭을 넓힐 수 있도록 하기 위한 측면 유입 빗물받이에 관한 것이다.
측구는 비, 눈에 의해 생긴 도로면의 물을 배수하기 위하여 도로 양쪽 또는 한쪽 도로에 평행하게 만든 배수구를 의미한다.
이러한, 측구는 차도와 인도의 경계선을 따라 형성되며, 측구와 차도 사이에는 자전거전용도로가 위치하기도 한다.
측구에는 빗물이 하수구로 유입될 수 있도록 하기 위한 빗물받이가 설치되는데, 일반적으로 측구의 폭은 빗물받이의 폭과 동일하게 시공, 설치되고 있다.
때문에, 측구와 차도 사이에 자전거전용도로가 위치하는 경우 측구로부터 차도에 이르는 폭은 통상적으로 1.5m에 이르고, 빗물받이는 0.5m 정도 폭을 갖으므로 자전거전용도로의 폭은 1m 정도밖에 되지 않는다.
한편, 빗물받이는 차도에 위치하게 되면서 준설작업시 준설작업 차량이나 작업자가 차도에 위치하여 작업이 이루어져야 하는 문제점이 있다.
이로 인해, 준설작업 차량이나 작업자가 차량 통행을 방해하는 것은 물론, 작업자가 주행중인 차량에 치이는 등의 교통사고가 발생되는 문제점이 있다.
또한, 자전거전용도로의 폭이 측구로 인해 좁아지게 되면서 이를 이용하는 자전거가 좁은 자전거전용도로를 벋어나 차도 쪽을 침범하면서 주행중인 차량에 의해 치이거나, 추돌당하는 등의 교통사고가 발생되는 문제점이 있다.
이로 인하여, 자전거가 자전거전용도로를 이용하지 않고 보도 위를 달리게 되면서 보도를 이용하는 사람들과 충돌하는 등 자전거전용도로의 실용성이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 다음과 같다.
첫째, 준설작업시 차량 통행을 방해하지 않도록 하기 위한 측면 유입 빗물받이를 제공하는 것이다.
둘째, 측구의 폭을 줄이고 자전거전용도로의 폭을 넓힐 수 있도록 하기 위한 측면 유입 빗물받이를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 집수구의 상부에 설치되는 받침틀; 받침틀의 내부를 차단하는 덮개부; 받침틀의 일측에 연결되며, 측구에 위치하는 빗물유입부를 포함하되, 집수구는 측구를 기준으로 차도의 반대편에 위치하는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이를 제공한다.
본 발명에 따른 받침틀은 빗물유입부가 연결되는 일측에 측면개구부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 빗물유입부는 전방으로 빗물이 유입되는 유입구가 형성되고, 후방으로 빗물이 집수구로 배출되는 배출구가 형성되며, 내부에는 다수개의 세로살이 병렬로 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 유입구는 측면개구부에 위치하는 측면유입구와, 받침틀의 외측에 위치하는 평면유입구로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 빗물유입부 및 다수개의 세로살은 각각 "ㄴ"자 형태로 절곡되어 이루어지되, 다수개의 세로살은 각각 전면이 유입부에 위치하며, 수직을 이루는 전면수직부는 측면유입구에 위치하고, 수평을 이루는 전면수평부는 평면유입구에 위치하며, 후면수직부는 배출구에 위치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 빗물유입부에는 다수개 세로살을 관통하는 복수개의 가로살이 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 빗물유입부는 평면유입구와 대향되는 내측 하면이 집수구 방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 측면 유입 빗물받이는 차도와 이격된 인도나, 조경공간 부근에 설치됨으로써 준설작업시 차량 통행이 방해되지 않는 것은 물론, 작업자가 주행중인 차량에 치이는 등의 교통사고가 예방되는 효과가 있다.
또한, 측구의 폭이 줄고 자전거전용도로의 폭이 넓어짐으로써 이를 이용하는 자전거가 좁은 자전거전용도로를 벋어나 차도 쪽으로 침범하면서 주행중인 차량에 의해 치이거나, 추돌당하는 등의 교통사고가 예방되는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 사시도 및 분해사시도이다.
도 3 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 중앙 종단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에서 빗물유입부를 도시한 분해 사시도 및 중앙 종단면도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 설치 상태를 도시한 중앙 종단면도 및 사용 상태도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 사시도 및 분해사시도이고, 도 3 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 중앙 종단면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에서 빗물유입부를 도시한 분해 사시도 및 중앙 종단면도이고, 도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이에 대한 설치 상태를 도시한 중앙 종단면도 및 사용 상태도이다.
도 1 내지 도 7을 참조하여 보면, 측면 유입 빗물받이(1)는 측구를 기준으로 차도의 반대편에 위치하는 집수구의 상부에 설치되며 내측으로 상,하부가 개구되는 받침틀(10), 상기 받침틀(10)의 내부를 차단하는 덮개부(20) 및 상기 받침틀(10)의 일측에 연결되며 빗물이 유입되는 빗물유입부(30)을 포함한다.
집수구는 도 6에 도시된 바와 같이 배수파이프를 포함하는 하수구의 입구에 설치된다.
측구는 빗물이나, 눈에 의해 생긴 도로면의 물을 배수하기 위하여 도로 양쪽 또는 한쪽 도로에 평행하게 만든 것을 의미한다.
이러한, 측구는 도 7에 도시된 바와 같이 차도와 인도의 경계선을 따라 형성되며, 측구와 차도 사이에는 자전거전용도로가 위치할 수 있다.
상기 받침틀(10)은 사각 형태로 이루어지며, 내주면에는 상기 도 2에 도시된 바와 같이 상기 덮개부(20)가 거치되는 단턱(11)이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 덮개부(20)에는 상기 받침틀(10)로부터 자유로이 분리, 결합될 수 있도록 상면에는 손잡이(21)가 형성되는 것이 바람직하다.
빗물유입부(30)는 도 7에 도시된 바와 같이 측구에 위치하며, 집수구는 측구를 중심으로 차도의 반대편에 위치한다.
상기와 같이 구성된 측면 유입 빗물받이(1)는 측구를 기준으로 차도의 반대편인 인도 또는 조경공간에 위치하는 집수구의 상부에 설치된다.
이로 인하여, 상기 측면 유입 빗물받이(1)는 상기 받침틀(10) 및 상기 덮개부(20)가 차도로부터 이격된 인도 또는 조경공간 등에 설치됨으로써 준설작업시 준설작업 차량이나 작업자가 차도를 침범하지 않게 되면서 차량 통행을 방해하지 않는 효과가 있다.
또한, 상기 측면 유입 빗물받이(1)는 상기 받침틀(10) 및 상기 덮개부(20)가 측구에 위치하지 않게 되면서 상기 빗물유입부(30)의 폭을 조절하여 측구의 폭을 줄이고 자전거전용도로의 폭을 넓힐 수 있는 효과가 있다.
한편, 상기 빗물유입부(30)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 전방으로 빗물이 유입되는 유입구(31)가 형성되고, 후방으로 상기 유입구(31)로 유입된 빗물이 집수구로 배출되는 배출구(32)가 형성되며, 내부에는 수직으로 연결되는 다수개의 세로살(33)이 설치되는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 다수개의 세로살(33)은 각각 이격되며, 등간격으로 설치되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 받침틀(10)은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 빗물유입부(30)가 연결된 일측에 측면개구부(40)가 형성되는 것이 더 바람직하다.
상기 빗물유입부(30)는 상기 측면개구부(40)의 내측에 위치하거나 또는 외측에 위치하며, 용접 등에 의해 상기 받침틀(10)에 고정된다.
상기 유입구(31)는 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이 평면유입구(31a)와 측면유입구(31b)로 이루어지며, 상기 측면유입구(31b)는 상기 측면개구부(40)에 위치하고, 상기 평면유입구(31a)는 상기 받침틀(10)의 외측에 위치하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 빗물유입부(30) 및 상기 다수개의 세로살(33)은 상기 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 각각 "ㄴ"자 형태로 절곡되어 이루어진다.
상기 다수개의 세로살(33)은 각각 전면이 상기 유입부(31)에 위치하되, 수직을 이루는 전면수직부(33a)는 상기 측면유입구(31b)에 위치하며, 수평을 이루는 전면수평부(33b)는 상기 평면유입구(31a)에 위치하고, 후면수직부(33c)는 상기 배출구(32)에 위치한다.
즉, 상기 빗물유입부(30)는 도 7에 도시된 바와 같이 상기 측면유입구(31b)는 측구와 인도의 경계를 이루는 측면에 위치하며, 상기 평면유입구(31a)는 측구에 위치하는 것이다.
이로 인하여, 상기 측면 유입 빗물받이(1)는 강우시 측구를 따라 흐르는 빗물이 상기 측면 유입 빗물받이(1)의 측면으로 빠르게 유입될 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 빗물유입부(30)의 폭(A)을 줄임으로써 측구의 폭(D)을 줄일 수 있는 효과가 있다.
예컨대, 상기 측면 유입 빗물받이(1)는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 평면유입구(31a)의 폭(A)을 줄이고, 상기 측면유입구(31b)의 높이(B)를 늘리면, 상기 빗물유입부(30)로 유입되는 빗물의 흐름이나, 양의 변화 없이 상기 빗물유입부의 폭(C)을 줄일 수 있다.
상기 빗물유입부(30)의 폭(C)이 줄면 측구의 폭(D)이 동시에 줄면서 자전거전용도로의 폭이 늘어나는 효과가 있다.
이로 인하여, 자전거전용도로를 이용하는 사용자가 좁은 자전거전용도로를 벋어나 차도 쪽으로 침범하면서 주행중인 차량에 의해 치이거나, 추돌당하는 등의 교통사고가 예방되는 효과가 있다.
한편, 상기 측면 유입 빗물받이(1)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 빗물유입부(30)의 내부에 상기 다수개의 세로살(33)과 직교하는 복수개의 가로살(34)이 설치되는 것이 바람직하다.
상기 가로살(34)은 상기 다수개의 세로살(33)을 관통하여 연결되며, 상기 측면유입구(31b)와 상기 평면유입구(31a)에 각각 적어도 하나 위치하는 것이 바람직하다.
더불어, 상기 빗물유입부(30)는 상기 평면유입구(31a)와 대향되는 내측 하면(35)이 배출구(32) 방향으로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.
이러한 이유는, 상기 유입구(31)로부터 유입되는 눈이나, 빗물이 집수구 방향으로 원활히 유입될 수 있도록 하기 위함이다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 측면 유입 빗물받이를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 측면 유입 빗물받이 10 : 받침틀
20 : 덮개부 30 : 빗물유입부
31 : 유입구 32 : 배출구
31a : 평면유입구 32b : 측면유입구
33 : 세로살 34 : 가로살
40 : 측면개구부 A : 평면유입구의 폭
B : 측면유입구의 높이 C : 빗물유입부의 폭
D : 측구의 폭

Claims (7)

  1. 측구를 기준으로 차도의 반대편에 위치하는 집수구의 상부에 설치되며, 내측으로 상,하부가 개구되는 받침틀;
    개구된 상기 받침틀의 내부를 덮는 덮개부;
    상기 받침틀의 일측에 연결되며, 측구에 위치하는 빗물유입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 받침틀은 일측에 측면개구부가 형성되며, 상기 빗물유입부는 상기 측면개구부의 내측에 위치하거나 또는 외측에 위치하는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 빗물유입부는 전방으로 빗물이 유입되는 유입구가 형성되고, 후방으로 빗물이 집수구로 배출되는 배출구가 형성되며, 내부에는 다수개의 세로살이 병렬로 설치되는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 유입구는 상기 측면개구부에 위치하는 측면유입구와, 상기 받침틀의 외측에 위치하는 평면유입구로 이루어지는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 빗물유입부 및 상기 다수개의 세로살은 각각 "ㄴ"자 형태로 절곡되어 이루어지되, 상기 다수개의 세로살은 각각 후면수직부가 상기 배출구에 위치하고, 전면수직부는 상기 측면유입구에 위치하며, 전면수평부는 상기 평면유입구에 위치하는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  6. 제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 빗물유입부에는 상기 다수개 세로살을 관통하는 복수개의 가로살이 설치되는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.
  7. 제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 빗물유입부는 상기 평면유입구와 대향되는 내측 하면이 집수구 방향으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 측면 유입 빗물받이.


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102144253B1 (ko) * 2020-03-24 2020-08-12 김은정 배수효율 극대화 및 유지관리를 용이하게 할 수 있는 교량 선배수 시설
CN112459215A (zh) * 2020-11-04 2021-03-09 梁志涌 一种海绵城市pp蓄水模块池

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