KR20120091782A - 차량 유도용 교통신호를 발생하는 회전교차로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로터리의 벽체에 고정되는 지주핀이 내삽된 몸체와, 상기 몸체의 내부에 삽입되어 일정한 모양을 형성한 다수의 발광체가 측방향으로 나란하게 연속되어 구비된 발광부와, 투명 또는 반투명의 재질로 형성되어 외부의 충격에서 발광체를 보호하는 덮개부를 포함하여 이루어지는 '신호발생장치'와 상기 신호발생장치의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부와, 태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀, 상기 솔라셀에서 발생된 전원을 각 신호발생장치에 공급하는 중앙제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 '교통신호방식의 회전교차로'에 관한 것으로 적합한 교통신호 체계를 운영하여 원활한 소통이 이루어지도록 함으로써 교통혼잡을 최소화하고, 동시에 로터리의 중앙부에는 필요에 따라 녹지공간 혹은 작업공간으로 활용할 수 있도록 한 유용한 신호발생장치와 교통신호방식의 회전교차로를 제시하는데 그 목적이 있다.

Description

신호발생장치와 이를 이용한 교통신호방식의 회전교차로 {Signal generating device and using it Roundabouts}

본 발명은 "신호발생장치와 이를 이용한 회전교차로"에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로터리 공간의 외주면을 따라 나란하게 연속되어 설치되어 차량의 진행방향을 점멸하는 신호로 유도하는 복수개의 신호발생장치와, 상기 신호발생장치의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부와, 태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀과, 상기 솔라셀에서 발생된 전원을 각 신호발생장치에 공급하는 중앙제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통신호방식의 회전교차로에 관한 것이다.

현재 제공되고 있는 신호기가 없는 로터리 운영방식은 안전사고의 위험이 높아 교차로 개선사업을 통하여 삼거리 혹은 네거리 이상의 평면 교차로로 전환하여 사용하고 있는 실정이며, 부족한 도시의 녹지공간이 감소하게 될 뿐 아니라 도시 마관적 측면에서 바람직하지 못한 것이었다.

특히 도시의 교통체증을 해소하기 위하여 지하철 공사를 시행하는 도시의 교차로 같은 곳에서는 더욱 많은 문제를 야기시키게 된다.

즉, 3개 방향 이상의 교통량이 집중되는 교차로는 지하철 역사가 있어 공사공법이 개착식이든 터널공법이든 단계별로 교차로 내부를 일부 또는 전부를 개착후 복공처리하는 방식을 채택하게 된다.

개착식 공법은 단계별로 교차로 전체를 복공판으로 포장하여야 하므로 이로 인한 빈번한 노면변경으로 운전자의 혼란을 초래하고, 복공판위의 차량운전으로 승차감이 상당히 저하되며, 차량의 감가상각비 증가의 요인이 되고 있을 뿐 아니라 공사가 장기간에 걸쳐 진행되므로 공사로 인한 교통혼잡이 발생되며, 이로인한 사회경제적 비용부담이 가중되고 있는 등의 문제점이 있는 것이었다.

이에 2011년 국토해양부 보도에 의하면 이러한 종래의 신호등 대신에 '회전교차로'의 도입을 활성화하여 도로건설에 적극 적용할 계획이라고 한다. 회전교차로는 신호등이 없이 자동차가 교차로 중앙에 설치된 로터리를 중심으로 회전하여 통과하도록 하는 평면교차로의 일종이다. 도로교통사고의 상당부분이 교차로 내에서 발생된다는 사실을 감안할 때 교차로 내의 안전운행 및 안전사고 예방은 반드시 필요하며 이러한 사고를 방지하기 위하여 회전교차로의 안전시설의 개발이 절실히 요구된다.

이를 개선하기 위하여 로터리 방식의 회전교차로에 외부전원을 이용하여 신호기를 점등시키는 방법도 알려져 있으나, 이것은 전원확보나 선로배선이 비용이 소요되고 외부전원을 도입하기 곤란한 산간벽지등의 도로에는 설치가 곤란하다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 회전교차로에 진입하는 운전자에게 차량의 올바른 진행방향과 원활한 차량 주행을 유도하여 로터리와의 충돌을 방지함과 동시에 차량 충돌시에 충격을 흡수하여 로터리의 파손을 최소화하고 운전자의 안전을 도모하며 또한 다양한 로터리의 크기에 대응하면서 최대의 기능을 발휘할 수 있는 신호발생장치를 제공하는 데 목적이 있다.

또한, 교통량이 집중되는 교차로를 로터리 방식의 회전교차로로 설계함과 동시에 그에 따른 적합한 교통신호 체계를 운영하여 원활한 소통이 이루어지도록 함으로써 교통혼잡을 최소화하고, 동시에 로터리의 중앙부에는 필요에 따라 녹지공간 혹은 작업공간으로 활용할 수 있도록 한 유용한 신호발생장치와 교통신호방식의 회전교차로를 제시하고자 하는 데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명인 신호발생장치는 회전 교차로에 설치되어 차량의 진행방향을 표시하는 신호발생장치에 있어서, 벽체에 고정되는 지주핀이 내삽된 몸체와, 상기 몸체의 내부에 삽입되어 일정한 모양을 형성한 다수의 발광체가 측방향으로 나란하게 연속되어 구비된 발광부와, 투명 또는 반투명의 재질로 형성되어 외부의 충격에서 발광체를 보호하는 덮개부가 포함되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기에 있어서, 상기 발광체는 LED, 램프, 액정중의 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 발광부는 하나의 모양을 형성한 발광체를 모듈화하여 각 모듈의 탈착이 용이하게 구성되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 발광체에 점등 순서를 제어하는 제어부가 구비되어, 상기 발광체가 제어부의 신호에 의해 점차적으로 한자리씩 이동하면서 발광되는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명의 또 다른 특징인 교통신호방식의 회전교차로는 각 방향 교차로의 중앙에 원형의 로터리를 구성한 통상의 로터리형 교차로에 있어서, 로터리 공간의 외주면을 따라 나란하게 연속되어 설치되어 차량의 진행방향을 점멸하는 신호로 유도하는 복수개의 신호발생장치와, 상기 신호발생장치의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부와, 태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀과, 상기 솔라셀에서 발생된 전원을 각 신호발생장치에 공급하는 중앙제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 삼거리 이상의 교차로 부지를 활용하여 내부에는 로터리에 의한 공간을 확보하고, 외주면에 신호발생장치를 설치하여 운전자의 안전운행을 유도하며 원활한 교통소통을 기대할 수 있게 될 뿐아니라, 로터리 내측 공간부는 부족한 도시의 녹지공간을 조성하여 도로의 미관도 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

한편, 솔라셀에 의해 각각의 신호발생장치에 전원이 공급되어 발광체를 점멸시킴으로써 야간에도 원거리에서 식별성을 제고시킬 뿐만 아니라 설치위치에 구애받지 않는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구 범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 신호발생장치의 외부사시도
도 2는 본 발명에 의한 신호발생장치의 덮개부가 분리된 상태도
도 3은 본 발명에 의한 신호발생장치의 분해도
도 4는 본 발명에 따른 모듈의 분리를 나타내는 상태도
도 5는 본 발명에 따른 실시예를 나타낸 개략도

이하, 본 발명에 따른 "신호발생장치와 이를 이용한 교통신호방식의 회전교차로"의 구성 및 작용에 대하여 첨부된 도면을 참조하면서 상세하게 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 의한 신호발생장치의 외부사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 신호발생장치의 덮개부가 분리된 상태도이며, 도 3은 본 발명에 의한 신호발생장치의 분해도이고, 도 4는 본 발명에 따른 모듈의 분리를 나타내는 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 실시예를 나타낸 개략도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명인 신호발생장치(100)는 벽체에 고정되는 지주핀(11)이 내삽된 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 내부에 삽입되어 일정한 모양을 형성한 다수의 발광체(21)가 측방향으로 나란하게 연속되어 구비된 발광부(20)와, 투명 또는 반투명의 재질로 형성되어 외부의 충격에서 발광체(20)를 보호하는 덮개부(30)가 포함되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체(10)는 회전교차로의 원형 로터리의 외주면에 설치되기 위하여 지주핀(11)이 관통되는 체결공을 형성하여 지주핀(11)이 몸체의 내부에서 로터리의 외주면에 삽입되어 체결되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 발광부(20)는 장방형의 판넬에 발광체(21)를 삽입하되 회전교차로에서 차량의 진행방향을 유도할 수 있도록 화살표 등의 일정한 모양을 형성하도록 하는 것이 바람직하며, 상기 발광체(21)는 LED, 램프, 액정중의 하나로 이루어져 공급되는 전원에 의해 점멸되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 발광부(20)는 하나의 모양을 형성한 발광체(21)를 모듈(22)화함으로써 각 모듈(20)의 탈착이 용이하게 구성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 모듈(22)에 점등 순서를 제어하는 제어부(40)가 구비되어, 상기 모듈(22)이가 제어부(40)의 신호에 의해 점차적으로 한자리씩 이동하면서 발광 및 점멸되는 것이 바람직하다.

상기 덮개부(30)는 투명 또는 반투명의 합성수지재로 형성되어 외부의 충격으로부터 발광부를 보호하되, 탈착이 용이하도록 몸체(10)의 내측에 체결홈을 형성하고 덮개부(30)의 후크를 형성하여 몸체(10)와 결합이 용이하도록 함으로써 차량으로부터 충격이 발생되어 파손되거나 기후 등의 외부요인으로 인해 교체가 필요할 때 신속하게 교체가 가능할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 덮개부(30)는 외부의 충격시에 차량의 범퍼와 유사한 재질과 기능을 할 수 있도록 탄성을 가진 합성수지재로 형성함으로써 회전교차로의 로터리 외주면을 보호할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 또 다른 특징인 교통신호방식의 회전교차로(200)는 각 방향 교차로의 중앙에 원형의 로터리를 구성한 통상의 로터리형 교차로에 있어서, 로터리 공간의 외주면을 따라 나란하게 연속되어 설치되어 차량의 진행방향을 점멸하는 신호로 유도하는 복수개의 신호발생장치(100)와, 상기 신호발생장치(100)의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부(50)와, 태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀(60)과, 상기 솔라셀(60)에서 발생된 전원을 각 신호발생장치(100)에 공급하는 중앙제어부(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 경광부(50)는 차량의 운전자에게 경각심을 고취시킬 수 있도록 점멸되는 공지된 경광등 또는 부저 등을 구비하여 시각적 및 청각적 경고효과를 가질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 솔라셀(60)은 공지된 태양전지판으로서 태양의 움직임에 따라 회전될 수 있도록 가변암의 상부에 설치되며 시간의 흐름에 따라 태양을 지향하기 위하여 회전이 가능할 수 있도록 구동장치를 구비하여 안정적으로 전원을 공급할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 중앙제어부(70)는 솔라셀(60)에 의해 충전되는 축전지와 솔라셀로부터 전압이 인가되면 차단되고 전압이 인가되지 않으면 도통되어 상기 축전지로부터 전원이 투입되도록 된 전원절체부 및 상기 전원절체부의 출력단에 과전압이나 전류누설시에 과전류를 제어하는 과전류제한회로가 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 중앙제어부(70)는 로터리 외주면에 나란하게 설치된 신호발생장치(100)에 전원을 공급하되, 설치된 신호발생장치의 오류나 충격으로 인한 파손의 발생시에 경광부(50)를 작동시킴으로써 차량 운전자에게 서행 및 안전운행을 유도하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 회전교차로의 로터리 중앙부에는 필요에 따라 나무 또는 화초를 식재하여 녹지공간으로 활용하며, 또는 고가도로 및 지하철 등의 공사시에 작업 공간으로 활용이 가능할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명은 로터리의 벽체에 고정되는 지주핀이 내삽된 몸체와, 상기 몸체의 내부에 삽입되어 일정한 모양을 형성한 다수의 발광체가 측방향으로 나란하게 연속되어 구비된 발광부와, 투명 또는 반투명의 재질로 형성되어 외부의 충격에서 발광체를 보호하는 덮개부를 포함하여 이루어지는 '신호발생장치'와 상기 신호발생장치의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부와, 태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀, 상기 솔라셀에서 발생된 전원을 각 신호발생장치에 공급하는 중앙제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 '교통신호방식의 회전교차로'에 관한 것으로, 당업자로서는 본 발명의 사상 및 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명의 설명을 고려하여 충분히 변경, 변환, 치환 및 대체할 수 있을 것이고, 상술한 실시예에만 한정되지는 않는다.

100: 신호발생장치
200: 교통신호방식의 회전교차로
A : 로터리
10: 몸체 11: 지주핀
20: 발광부 21: 발광체
22: 모듈 30: 덮개부
40: 제어부 50: 경광부
60: 솔라셀 70: 중앙제어부

Claims (5)

1. 회전 교차로에 설치되어 차량의 진행방향을 표시하는 신호발생장치에 있어서,
   로터리의 벽체에 고정되는 지주핀이 내삽된 몸체와;
   상기 몸체의 내부에 삽입되어 일정한 모양을 형성한 다수의 발광체가 측방향으로 나란하게 연속되어 구비된 발광부와;
   투명 또는 반투명의 재질로 형성되어 외부의 충격에서 발광체를 보호하는 덮개부가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 신호발생장치.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 발광체는 LED, 램프, 액정중의 하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 신호발생장치.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 발광부는 하나의 모양을 형성한 발광체를 모듈화하여 각 모듈의 탈착이 용이하게 구성된 것을 특징으로 하는 신호발생장치.
   
4. 제 3항에 있어서, 상기 모듈의 점등 순서를 제어하는 제어부가 구비되어, 상기 모듈이 제어부의 신호에 의해 점차적으로 한자리씩 이동하면서 발광하는 것을 특징으로 하는 신호발생장치.
   
5. 각 방향 교차로의 중앙에 원형의 로터리를 구성한 통상의 로터리형 교차로에 있어서,
   로터리 공간의 외주면을 따라 나란하게 연속되어 설치되어 차량의 진행방향을 점멸하는 신호로 유도하는 복수개의 신호발생장치와;
   상기 신호발생장치의 파손시 차량에 시각적 또는 청각적인 경고를 발생하는 경광부와;
   태양의 이동에 따라 회전되는 솔라셀과;
   상기 솔라셀에서 발생된 전원을 각 신호발생장치에 공급하는 중앙제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통신호방식의 회전교차로.
   

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