KR20120068207A - 산적화물선의 화물 탱크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원유 등을 적재하여 수송하는 산적화물선의 화물탱크에 관한 것으로, 화물탱크의 외측에 외벽을 더 구성하여 외벽과 화물탱크의 오일저장부 사이에 보호공간부를 형성하고, 보호공간부의 내측에 보강체를 더 구성함으로써 화물탱크가 외부의 충격에 대한 내구성 및 견고성이 향상되도록 하여 선박의 충돌시에도 원유가 유출되는 것을 방지할 수 있도록 한 산적화물선의 화물탱크를 제공하고자 한다.

Description

산적화물선의 화물 탱크{CARGO OIL CONTAINER OF BULK CARRIER}

본 발명은 원유 등을 수송하는 산적화물선의 화물탱크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원유가 적재되는 화물탱크의 외측에 보호벽이 구성되는 선체의 화물탱크에 보호벽과 화물탱크의 내벽으로 구성되는 보호공간부를 형성하되, 보강체를 보호공간부에 더 구성하여 화물탱크의 견고성을 크게 향상하고 보호벽측으로 선박의 충돌시에 선박의 충돌력을 분산시켜 줌으로써 산적화물선의 화물탱크가 뚫어지거나 찢어짐에 따라 원유가 유출되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 산적화물선의 화물탱크에 관한 것이다.

일반적으로 산적화물선(油槽船)은 원유, 경유, 당밀, 포도주원액, 화공약품 및 액화석유가스(LPG), 액화천연가스(LNG) 등 액체화물을 용기에 넣지 않은 비포장 상태로 대량 수송하는 선박이다.

이 중 현재 산적화물선이 주로 수송하는 것은 원유로서, 이 원유는 중동 북아프리카, 중남아메리카, 북아메리카, 동남아시아 등지에서 정유시설지로 수송되는 원유와 정유지에서 소비지로 수송되는 정제유이다.

이러한 산적화물선은 원유 등을 적재하는 화물 탱크가 구비되어 있으며, 통상 산적화물선의 화물탱크는 수송되는 화물에 따라 원유탱크, 정제유탱크, LPG탱크, LNG탱크, 케미컬탱크 등으로 분류되고 운항해역에 따라 내항탱크와 외항탱크로 구분되며, 산적화물선에 가로 및 세로격벽에 의해 형성되는 몇 개의 탱크가 산적화물선의 선박에 갖추어져 있다.

또한, 산적화물선의 화물탱크는 크기에 따라 매머드탱크, 슈퍼탱크, VLCC(very large crude oil carrier), ULCC(ultra large crude oil carrier) 등으로 불리며, 수송화물의 청결도에 따라 원유나 중유가 저장되는 더티 탱크(dirty tank)와 가솔린이나 경유 등이 저장되는 클린탱크(clean tank)로 구분된다.

이와 같은 종래 산적화물선은 외부 물체와 충돌하여 원유가 누출되는 사고가 발생하였을 때, 원유가 적재된 화물탱크를 외벽과 내벽으로 구성되는 이중막구조로 하여 피해를 최소화하거나 하는 등의 방법을 사용하고 있으나, 이러한 구조는 단순하게 화물탱크의 외측에 외벽을 더 구성하는 것 이외에 별다른 보강구조가 없음에따라 대형 산적화물선이나 선박이 충돌할 경우에는 외벽과 내벽 모두 충격이 가해져 화물탱크가 찢어지거나 뚫어지는 문제점이 있다.

이와 같이 화물탱크가 찢어지거나 뚫어지면 화물탱크에 적재된 원유가 그대로 바다에 쏟아지는 원유 유출사고가 발생됨으로써 고가의 원유가 버려짐에 따른 경제적인 폐단은 물론, 바다를 오염시키게 되어 바다 생태계에 악영향을 주게 되는 문제점이 있다.

종래 기술로서, 공개실용신안 제20-1998-037463호인 산적화물선 오일 유출 방지 구조가 안출된 바 있으며, 이는 산적화물선 선체 구조에 있어서, 이중 패널(Double Panel)의 선체로 이루어진 탱크와, 이 탱크의 상방에 설치된 진공펌프이며 선박 침몰시 오일이 채워진 탱크 내부를 진공상태로 만들기 위한 진공장치와, 이 진공장치를 구비한 다수의 탱크를 제어하기 위한 제어장치로 구성되어 있다.

따라서, 선박사고시에 원유가 유출되는 것을 방지하도록 하고는 있으나, 이중 패널구조의 선체로 이루어진 탱크가 단순하게 이중의 패널로만 구성되어 있고 별다른 보강구조가 생략되어 있음으로써 앞서 언급한 바와 같은 문제점은 여전히 해결하지 못하고 있는 실정이다.

본 발명은 종래 산적화물선의 화물탱크가 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 화물탱크의 외측에 외벽을 구성하여 화물탱크와 보호벽사이에 보호공간부를 형성하되, 보강체를 보호공간부 내측에 더 구성하여 화물탱크의 견고성을 크게 향상하고 보호벽측으로 선박의 충돌시에 선박의 충돌력을 분산시켜 줌으로써 산적화물선의 화물탱크가 뚫어지거나 찢어짐에 따라 원유가 유출되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 산적화물선의 화물탱크를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 산적화물선의 화물탱크는, 선체로 구성되어 내부에 오일이 저장되는 오일저장부와, 상기 오일저장부의 일측에 위치되는 내벽과, 상기 내벽의 외측에 위치 구성되는 보호벽으로 구성되어 상기 내벽과 보호벽 사이에 보호공간부가 구성되고, 상기 보호공간부의 내부측에는 상기 보호벽의 내측면과 이 보호벽의 내측면과 대응되는 상기 내벽의 벽면에 선박이 상기 보호벽을 충돌할 때 받는 충격을 흡수하여 상기 내벽이 뚫어지거나 찢어지는 것을 방지하는 보강체가 더 구성되어 이루어진다.

상기 보강체는, 상기 보호공간부 내부측에 위치되어 상기 보호벽의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되고 끝단이 하향 절곡되는 제1보강재와; 상기 제1보강재의 내측에 위치되어 일측은 상기 보호벽에 밀착되고 타측은 상기 제1보강재의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제1보강재의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제1보강편과; 상기 보호공간부의 내부측에 위치되어 상기 제1보강재와 마주보게 구성되고 상기 내벽의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되며 끝단이 하향 절곡되는 제2보강재와; 상기 제2보강재의 내측에 위치되어 일측은 상기 내벽에 밀착되고 타측은 상기 제2보강재의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제2보강재의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제2보강편이 포함되어 이루어진다.

상기 보호공간부의 내부에는 이 보호공간부의 내부를 균등간격으로 구획하도록 상기 제1보강재와 제2보강재의 길이방향을 따라 균등간격 이격되는 보강구획판이 더 포함되어 이루어진다.

상기 보강구획판에는 구멍이 더 통공될 수 있다.

본 발명인 산적화물선의 화물탱크는, 원유 등을 적재하여 수송하는 산적화물선의 화물탱크의 외측에 외벽을 더 구성하여 외벽과 화물탱크의 오일저장부 사이에 보호공간부를 형성하고, 보호공간부의 내측에 보강체를 더 구성함으로써 화물탱크가 외부의 충격에 대한 내구성 및 견고성이 향상되도록 하여 선박의 충돌시에도 원유가 유출되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 보호공간부의 작업공간을 넓혀 작업자의 작업성을 크게 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명인 산적화물선의 화물탱크를 나타낸 일부생략 사시도.
도 2는 본 발명인 산적화물선의 화물탱크의 보강체 구성을 나타낸 일부생략 사시도.
도 3은 본 발명인 산적화물선의 화물탱크의 보강체 구성을 나타낸 구성도.
도 4는 도 3의 구성을 나타낸 사시도.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도시된 바와 같이 본 발명인 산적화물선의 화물탱크는, 선체로 구성되어 내부에 오일이 저장되는 오일저장부(11)와, 상기 오일저장부(11)의 일측에 위치되는 내벽(12)과, 상기 내벽(12)의 외측에 위치 구성되는 보호벽(13)으로 구성되어 상기 내벽(12)과 보호벽(13) 사이에 보호공간부(10)가 구성되고, 상기 보호공간부(10)의 내부측에는 상기 보호벽(13)의 내측면과 이 보호벽(13)의 내측면과 대응되는 상기 내벽(12)의 벽면에, 선박이 상기 보호벽(13)을 충돌할 때 받는 충격을 흡수하여 상기 내벽(12)이 뚫어지거나 찢어지는 것을 방지하는 보강체(30)가 더 구성되어 이루어진다.

상기 보강체(30)는, 상기 보호공간부(10) 내부측에 위치되어 상기 보호벽(13)의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되고 끝단이 하향 절곡되는 제1보강재(31)와, 상기 제1보강재(31)의 내측에 위치되어 일측은 상기 보호벽(13)에 밀착되고 타측은 상기 제1보강재(31)의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제1보강재(31)의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제1보강편(32)과, 상기 보호공간부(10)의 내부측에 위치되어 상기 제1보강재(31)와 마주보게 구성되고 상기 내벽(12)의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되며 끝단이 하향 절곡되는 제2보강재(33)와, 상기 제2보강재(33)의 내측에 위치되어 일측은 상기 내벽(12)에 밀착되고 타측은 상기 제2보강재(33)의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제2보강재(33)의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제2보강편(34)으로 구성된다.

상기 제1보강편(32) 및 제2보강편(34)은, 상기 제1보강재(31)와 제2보강재(33)의 길이방향을 따라 균등간격으로 이격되게 설치됨으로써 상기 제1보강편(32)과 제2보강편(34)의 내구성 및 견고성을 더욱 지지하여 준다.

이와 같이 구성된 본 발명인 산적화물선의 화물탱크는, 오일저장부(11)의 외측에 보호벽(13)이 구성되어 오일저장부(11)의 내벽(12)과 보호벽(13) 사이에 보호공간부(10)가 구성되고, 또한 보호공간부(10)의 내부에 제1보강재(31)와 제2보강재(33) 및 제1보강편(32)과 제2보강편(34)으로 구성되는 보강체(30)가 구성되어 있음에 따라, 선박과 같은 외부의 요인이 선박에 충돌하더라도, 상기 보호공간부(10)에 의해 1차적으로 충격이 흡수된다.

또한, 상기 보호공간부(10)의 내부에 구성된 보강체(30)에 의해 보호공간부(10)의 내구성 및 견고성이 향상됨으로써 보강체(30)에 의한 2차적인 충격이 흡수된다.

따라서, 원유가 저장되는 오일저장부(11)가 뚫리거나 찢어지는 것이 방지될 수 있어, 선박간의 충돌사고가 발생되더라도 오일저장부(11)에 저장된 원유의 유출을 예방할 수 있다.

상기 보호공간부(10)의 내부에는 이 보호공간부(10)의 내부를 균등간격으로 구획하도록 상기 제1보강재(31)와 제2보강재(33)의 길이방향을 따라 균등간격 이격되는 보강구획판(35)이 더 포함되어 이루어진다.

이에 따라, 상기 보호공간부(10)의 내구성이 더욱 향상될 수 있기 때문에, 오일저장부(11)에 저장된 원유의 유출사고를 방지함이 더욱 용이하다.

상기 보강구획판(35)은, 보호공간부(10)의 내부를 일정간격으로 구획형성하도록 다수개 설치되는 것으로, 상기 보강구획판(35)에는 구멍(36)이 더 통공되어 있음으로써 보호공간부(10) 내부에 대한 보수작업이나 수리작업등의 작업시에 구멍(36)을 통해 외부의 공기가 유입될 수 있을 뿐만 아니라, 작업자의 통로로 사용될 수 있어 작업능률이 크게 향상된다.

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.

10 : 보호공간부 11 : 오일저장부
12 : 내벽 13 : 보호벽
30 : 보강체 31 : 제1보강재
32 : 제1보강편 33 : 제2보강재
34 : 제2보강편 35 : 보강구획판
36 : 구멍

Claims (4)

1. 선체로 구성되어 내부에 오일이 저장되는 오일저장부와, 상기 오일저장부의 일측에 위치되는 내벽과, 상기 내벽의 외측에 위치 구성되는 보호벽으로 구성되어 상기 내벽과 보호벽 사이에 보호공간부가 구성되고,
   상기 보호공간부의 내부측에는 상기 보호벽의 내측면과 이 보호벽의 내측면과 대응되는 상기 내벽의 벽면에, 선박이 상기 보호벽을 충돌할 때 받는 충격을 흡수하여 상기 내벽이 뚫어지거나 찢어지는 것을 방지하는 보강체가 더 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 산적화물선의 화물탱크.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 보강체는,
   상기 보호공간부 내부측에 위치되어 상기 보호벽의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되고 끝단이 하향 절곡되는 제1보강재와;
   상기 제1보강재의 내측에 위치되어 일측은 상기 보호벽에 밀착되고 타측은 상기 제1보강재의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제1보강재의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제1보강편과;
   상기 보호공간부의 내부측에 위치되어 상기 제1보강재와 마주보게 구성되고 상기 내벽의 벽면 길이방향을 따라 연장되어 구성되며 끝단이 하향 절곡되는 제2보강재와;
   상기 제2보강재의 내측에 위치되어 일측은 상기 내벽에 밀착되고 타측은 상기 제2보강재의 하향 절곡된 끝단에 밀착되어 상기 제2보강재의 길이방향을 따라 균등간격 구성되는 제2보강편이 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 산적화물선의 화물탱크.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 보호공간부의 내부에는 이 보호공간부의 내부를 균등간격으로 구획하도록 상기 제1보강재와 제2보강재의 길이방향을 따라 균등간격 이격되는 보강구획판이 더 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 산적화물선의 화물탱크.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 보강구획판에는 구멍이 더 통공되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 산적화물선의 화물탱크.

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