KR20120059277A - 차량용 유리 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 관한 것으로서, 유리부와; 상기 유리부의 내측에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부와; 상기 유리와 상기 태양 전지부 사이에 마련된 태양 전지 접합 필름을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 종래 은폐 목적으로만 이용되었던 블랙 밴드부에 태양 전지를 마련함으로써, 두꺼운 유리가 사용되는 태양 전지를 별도로 루프에 장착하지 않아도 되므로 차량 중량이 증가되는 것을 최소화할 수 있다.
이에 의하여, 종래 은폐 목적으로만 이용되었던 블랙 밴드부에 태양 전지를 마련함으로써, 두꺼운 유리가 사용되는 태양 전지를 별도로 루프에 장착하지 않아도 되므로 차량 중량이 증가되는 것을 최소화할 수 있다.
Description
본 발명은 차량용 유리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 은폐 영역에 태양 전지부가 마련되어 전력 생산이 가능한 차량용 유리에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 유리는 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분된다.
이러한 종래 차량용 유리는, 도 1의 (a)에 도시된 바와 같이, 투명한 재질의 유리부(810)와, 유리부(810)의 내측면 테두리에 세라믹 재질 등으로 코팅되어 은폐 영역을 이루는 블랙 밴드부(820)로 구성된다.
여기서, 은폐 영역이라 함은 유리부(810)가 부착되는 차체 접합부의 실란트 부위나, 자동차 뒷유리와 같이 열선 버스바 인쇄 코팅을 은폐하여 미관을 향상시키기 위하여 사용되는 흑색 부위를 일컫는다.
이러한 블랙 밴드부(820)는 차량 디자인에 따라 재단된 평판 유리에 실크 스크린 공법으로 액상의 세라믹 코팅액을 인쇄하고, 유리 곡성형 온도인 600 ~ 700℃ 조건에서 소성하여 접착시킴으로써 인쇄된다.
그리고, 도 1의 (b)와 같이 유리부(910)가 접합 필름(913)과 두 개의 유리층(911, 912)으로 구성된 접합 유리의 경우에는, 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 후속 공정을 거치게 된다.
한편, 최근 차량에는 차량에 필요한 전력을 생산하도록 루프에 태양 전지를 별도로 설치하곤 하는데, 이러한 경우 태양 전지를 보호하기 위해 3.2mm 이상의 두꺼운 유리를 사용해야 하므로 차량 중량이 증가하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 태양 전지를 루프에 별도로 장착하는 대신 종래 은폐 목적으로만 이용되었던 블랙 밴드부에 태양 전지를 마련함으로써 중량이 감소될 수 있는 차량용 유리를 제공하는 것이다.
상기 목적은 본 발명의 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 따라, 유리부와; 상기 유리부의 내측에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부와; 상기 유리와 상기 태양 전지부 사이에 마련된 태양 전지 접합 필름에 의해 달성된다.
이 때, 상기 기판 및 상기 태양 전지 접합 필름은 은폐 영역에만 마련된 것이 좋다.
상기 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어지는 것이 좋으나, 상기 유리부는 접합 필름에 의해 서로 접합되는 두 장의 유리층으로 이루어질 수도 있으며, 상기 유리부는 접합 필름에 의해 서로 접합되는 유리층 및 투명 필름으로 구성될 수도 있다.
여기서, 상기 기판은 스테인리스 스틸 포일로 마련되고, 상기 태양 전지는 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로서 상기 기판의 상부면에 코팅된 것이 바람직하다.
상기 기판 및 상기 태양 전지 접합 필름은 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련되며, 상기 기판은 투명 재질로 이루어질 수도 있다.
여기서, 상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고, 상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착된 것이 바람직하다.
또한, 상기 목적은 본 발명의 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 따라, 제1 유리부 및 제2 유리부와; 상기 제1 유리부 및 상기 제2 유리부 사이에 마련되며, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된 두 장의 접합 필름과; 상기 두 장의 접합 필름 사이에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부에 의해 달성된다.
상기 제1 유리부 및 상기 제2 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어진 것이 좋다.
또한, 상기 목적은 본 발명의 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 따라, 유리부와; 상기 유리부의 내측에 마련된 투명 필름과; 상기 유리부 및 상기 투명 필름 사이에 마련되며, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된 두 장의 접합 필름과; 상기 두 장의 접합 필름 사이에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부에 의해 달성된다.
이 때, 상기 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어진 것이 좋다.
상기 기판은 은폐 영역에만 마련된 것이 바람직하다.
이 때, 상기 기판은 스테인리스 스틸 포일로 마련되고, 상기 태양 전지는 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로서 상기 기판의 상부면에 코팅되나, 상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고, 상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착될 수도 있다.
한편, 상기 기판은 투명 재질로 이루어져 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련되는 것이 바람직하다.
이 때, 상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고, 상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착된 것이 좋다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 종래 은폐 목적으로만 이용되었던 블랙 밴드부에 태양 전지를 마련함으로써, 두꺼운 유리가 사용되는 태양 전지를 별도로 루프에 장착하지 않아도 되므로 차량 중량이 증가되는 것을 최소화할 수 있는 차량용 유리가 제공된다.
도 1의 (a) 및 (b)는 종래 차량용 유리를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 7은 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
도 7은 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
설명에 앞서, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적으로 제1실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 제1실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
[실시예1]
본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 유리(1)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되며, 유리부(10)와, 유리부(10)의 내측 테두리에 마련된 태양 전지부(20)와, 유리부(10)와 태양 전지부(20) 사이에 마련된 태양 전지 접합 필름(30)으로 구성된다.
유리부(10)는 투명한 재질의 한 장의 유리층으로 구성되며, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된다.
태양 전지부(20)는 기판(21)과 기판(21)의 상부면에 마련된 태양 전지(22)로 구성되며, 유리부(10)의 은폐 영역에만 마련된다.
이 때, 기판(21)은 유연하고 내열성이 좋은 투명한 재질의 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되고, 태양 전지(22)는 비정질 실리콘으로 기판(21)의 상부면에 진공 증착된다. 여기서, 기판(21)의 하부면에는 내마모성을 향상시키기 위해 실리콘 옥사이드(SiO2)를 증착하거나 실란(Silane) 습식 코팅 등의 내마모성 코팅을 하는 것이 좋다.
태양 전지 접합 필름(30)은 유리부(10)의 내측면에 태양 전지부(20)가 접착되도록 하는 역할을 하며, 이 때 태양 전지 접합 필름(30)은 태양 전지부(20)와 마찬가지로 은폐 영역에만 마련된다. 여기서, 태양 전지 접합 필름(30)은 PVB(PolyVinyl Butyral) 필림이나 EVA(EhyleneVinyl Acetate) 필름으로 구성된다.
상기와 같이 적층된 유리부(10), 태양 전지 접합 필름(30), 태양 전지부(20)는 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 조건의 공정을 통하여 접합시킨다.
본 실시예에서, 태양 전지부(20)의 기판(21)이 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되고 태양 전지(22)가 비정질 실리콘으로 구성되나, 태양 전지부의 기판(21)이 유연한 재질의 스테인리스 스틸 포일로 마련되고 태양 전지(22)가 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로 이루어질 수도 있다.
[실시예 2]
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 유리(201)에서는 유리부(210)가 제1 실시예와 차이가 있다.
즉, 제1 실시예의 유리부(10)는 한 장의 유리층으로 이루어진 반면, 제2 실시예의 유리부(210)는 접합 필름(213)에 의해 서로 접합되는 두 장의 유리층(211, 212)으로 이루어져 있다. 이 때, 접합 필름(213)은 PVB(PolyVinyl Butyral) 필림이나 EVA(EhyleneVinyl Acetate) 필름으로 구성된다.
상기와 같이 적층된 유리부(210), 태양 전지 접합 필름(30), 태양 전지부(220)는 제1 실시예와 동일하게 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 조건의 공정을 통하여 접합시킨다.
[실시예 3]
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 차량용 유리(301)에서는 유리부(310)가 제2 실시예와 차이가 있다.
제2 실시예의 유리부(210)는 접합 필름(213)에 의해 서로 접합되는 두 장의 유리층(211, 212)으로 이루어진 반면, 제3 실시예의 유리부(310)는 접합 필름(313)에 의해 서로 접합되는 유리층(311) 및 투명 필름(312)으로 구성된다. 이 때, 접합 필름(313)은 PVB(PolyVinyl Butyral) 필림이나 EVA(EhyleneVinyl Acetate) 필름으로 구성된다.
즉, 제3 실시예의 유리부(310)에서는 제2 실시예의 접합 필름(213)의 아래에 위치한 유리층(212) 대신 투명 필름(312)으로 대체함으로써 유리(301)의 전체 두께를 축소시킬 수 있는 이점이 있다.
이 때, 투명 필름(312)은 PET 필름으로 이루어져 시인성 영역에서 시인성을 저해하지 않으며, 접합 필름(313)과의 접착성을 향상시키기 위해 상부면에 폴리알릴아민(Polyallylamine) 계열로 프라이머(Primer) 처리를 하는 것이 좋다.
또한, 투명 필름(312)의 하부면에는 내구성을 향상시키기 위해 실리콘 옥사이드(SiO2)를 증착하거니 실란(Silane) 습식 코팅 등의 내마모성 코팅을 하는 것이 좋다.
상기와 같이 적층된 유리부(310), 태양 전지 접합 필름(330), 태양 전지부(220)는 제1 실시예와 동일하게 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 조건의 공정을 통하여 접합시킨다.
[실시예 4]
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
본 발명의 제4 실시예에 따른 차량용 유리(401)에서는 태양 전지 접합 필름(430) 및 태양 전지부(420)가 제1 실시예와 차이가 있다.
즉, 제1 실시예의 태양 전지부(20)의 기판(21)은 은폐 영역에만 마련된 반면, 제4 실시예의 태양 전지부(420)의 기판(421)은 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련되어 이와 대응하여 태양 전지 접합 필름(430) 역시 유리부(10)와의 접착을 위해 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된다.
이 때, 기판(421)은 시인성 영역의 시인성을 위해 투명한 재질의 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되고, 태양 전지(422)는 기판(421)의 은폐 영역에만 비정질 실리콘으로 진공 증착된다.
기판(421)의 상부면에는 태양 전지 접합 필름(430)와의 접착성 향상을 위하여 폴리알릴아민(Polyallylamine) 계열로 프라이머(Primer) 처리를 하는 것이 좋으며, 하부면에는 내구성을 향상시키기 위해 실리콘 옥사이드(SiO2)를 증착하거나 실란(Silane) 습식 코팅 등의 내마모성 코팅을 하는 것이 좋다.
상기와 같이 적층된 유리부(10), 태양 전지 접합 필름(430), 태양 전지부(420)는 제1 실시예와 동일하게 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 조건의 공정을 통하여 접합시킨다.
여기서, 태양 전지(422)의 두께는 매우 얇으므로(예를 들어, 0.1mm 이하), 접합 공정시 태양 전지 접합 필름(430)과 기판(421) 사이의 단차가 발생하지 않으며, 기판(421)의 두께 역시 매우 얇으므로(예를 들어, 0.2mm 이하) 접합 공정 후 유리 곡률에 의한 투시 변형과 같은 시인성 문제가 발생되지 않는다.
[실시예 5]
도 6은 본 발명의 제5 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
제5 실시예에 따른 차량용 유리(501)는 제1 유리부(511) 및 제2 유리부(512)와, 제1 유리부(511) 및 상기 제2 유리부(512) 사이에 마련된 두 장의 접합 필름(513, 514)과, 두 장의 접합 필름(513, 514) 사이의 은폐 영역에 마련된 태양 전지부(20)로 구성된다.
이 때, 제1 유리부(511) 및 제2 유리부(512)는 각각 한 장의 유리층으로 이루어져, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된다.
태양 전지부(20)는 은폐 영역에 마련되며, 기판(21)과, 기판(21)의 상부면에 마련된 태양 전지(22)로 구성된다. 이러한 태양 전지부(20)는 두 장의 접합 필름(513, 514)에 의해 제1 유리부(511) 및 제2 유리부(512)의 내측에서 접합될 수 있다.
여기서, 기판(21)은 유연하고 내열성이 좋은 투명 재질의 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되고, 태양 전지(22)는 비정질 실리콘으로 기판(21)의 상부면에 진공 증착된다. 이 때, 기판(21)의 하부면에는 폴리알릴아민(Polyallylamine) 계열로 프라이머(Primer) 처리를 하여 접합 필름과의 접착성을 향상시키는 것이 좋다.
상기와 같이 적층된 제1 유리부(511) 및 제2 유리부(512), 접합 필름(513, 514), 태양 전지부(20)는 제1 실시예와 동일하게 120 ~ 140℃, 9 ~ 14bar의 조건의 공정을 통하여 접합시킨다.
본 실시예에서, 태양 전지부(20)의 기판(21)이 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되고 태양 전지(22)가 비정질 실리콘으로 구성되나, 태양 전지부의 기판(21)이 유연한 재질의 스테인리스 스틸 포일로 마련되고 태양 전지(22)가 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로 이루어질 수도 있다.
또한, 기판(21)이 은폐 영역에만 마련되어 있으나, 기판이 은폐 영역 뿐만 아니라 시인성 영역까지 걸쳐 마련될 수도 있음은 물론이며, 이 경우에는 시인성을 위해 기판이 투명 재질인 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되어야 한다.
[실시예 6]
도 7은 본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 유리를 도시한 단면도이다.
본 발명의 제6 실시예에 따른 차량용 유리에서는 제5 실시예의 제2 유리부(512)가 투명 필름(612)으로 대체된 점에서 차이가 있다.
즉, 제6 실시예의 차량용 유리(601)는 유리부(511)와, 유리부(511)의 내측에 마련된 투명 필름(612)과, 유리부(511) 및 투명 필름(612) 사이에 마련된 두 장의 접합 필름(513, 514)과, 두 장의 접합 필름(513, 514) 사이의 은폐 영역에 마련된 태양 전지부(20)로 구성된다.
이 때, 유리부(511)는 한 장의 유리층으로 구성되고, 투명 필름(612)은 PET 필름으로 이루어진다. 이와 같이, 제6 실시예에서는 제5 실시예의 제2 유리부(512) 대신 투명 필름(612)으로 대체하는 경우 유리(601) 전체의 두께를 축소시킬 수 있는 이점이 있다.
여기서, 투명 필름(612)의 상부면에는 폴리알릴아민(Polyallylamine) 계열로 프라이머(Primer) 처리를 하여 접합 필름(514)과의 접착성을 향상시키는 것이 좋고, 하부면에는 내구성을 향상시키기 위해 실리콘 옥사이드(SiO2)를 증착하거나 실란(Silane) 습식 코팅 등의 내마모성 코팅을 하는 것이 좋다.
본 실시예에서, 기판(21)이 은폐 영역에만 마련되어 있으나, 기판이 은폐 영역 뿐만 아니라 시인성 영역까지 걸쳐 마련될 수도 있음은 물론이며, 이 경우에는 시인성을 위해 기판이 투명 재질인 폴리이미드(Polyimide) 또는 PET 필름으로 마련되어야 한다.
이와 같이, 본 발명에 따르면, 태양 전지를 루프에 장착하는 대신 종래 은폐 목적으로만 이용되었던 블랙 밴드부에 태양 전지를 마련함으로써, 두꺼운 유리가 사용되는 태양 전지를 별도로 루프에 장착하지 않으므로 차량 중량이 증가되는 것을 최소화할 수 있다.
10, 210, 310 : 유리부 20, 220, 420 : 태양 전지부
30, 430 : 태양 전지 접합 필름
30, 430 : 태양 전지 접합 필름
Claims (17)
- 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 있어서,
유리부와;
상기 유리부의 내측에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부와;
상기 유리와 상기 태양 전지부 사이에 마련된 태양 전지 접합 필름을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 1에 있어서,
상기 기판 및 상기 태양 전지 접합 필름은 은폐 영역에만 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 2에 있어서,
상기 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 2에 있어서,
상기 유리부는 접합 필름에 의해 서로 접합되는 두 장의 유리층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 2에 있어서,
상기 유리부는 접합 필름에 의해 서로 접합되는 유리층 및 투명 필름으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 3 내지 청구항 5 중 어느 하나에 있어서,
상기 기판은 스테인리스 스틸 포일로 마련되고,
상기 태양 전지는 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로서 상기 기판의 상부면에 코팅된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 1에 있어서,
상기 기판 및 상기 태양 전지 접합 필름은 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련되며,
상기 기판은 투명 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 3, 청구항 4, 청구항 5, 청구항 7 중 어느 하나에 있어서,
상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고,
상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 있어서,
제1 유리부 및 제2 유리부와;
상기 제1 유리부 및 상기 제2 유리부 사이에 마련되며, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된 두 장의 접합 필름과;
상기 두 장의 접합 필름 사이에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 9에 있어서,
상기 제1 유리부 및 상기 제2 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 은폐 영역과 시인성 영역으로 구분되는 차량용 유리에 있어서,
유리부와;
상기 유리부의 내측에 마련된 투명 필름과;
상기 유리부 및 상기 투명 필름 사이에 마련되며, 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된 두 장의 접합 필름과;
상기 두 장의 접합 필름 사이에 마련되며, 유연한 재질의 기판과, 은폐 영역의 상기 기판의 상부면에 마련된 태양 전지로 구성된 태양 전지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 11에 있어서,
상기 유리부는 한 장의 유리층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 10 또는 청구항 12에 있어서,
상기 기판은 은폐 영역에만 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 13에 있어서,
상기 기판은 스테인리스 스틸 포일로 마련되고,
상기 태양 전지는 CIS(CuInSe2) 또는 CIGS(Cu(In, Ga)Se2) 화합물로서 상기 기판의 상부면에 코팅된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 13에 있어서,
상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고,
상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 10 또는 청구항 12에 있어서,
상기 기판은 투명 재질로 이루어져 은폐 영역 및 시인성 영역에 걸쳐 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 유리. - 청구항 16에 있어서,
상기 기판은 폴리이미드 또는 PET 필름으로 마련되고,
상기 태양 전지는 비정질 실리콘으로서 상기 기판의 상부면에 진공 증착된 것을 특징으로 하는 차량용 유리.
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