KR20120042460A - 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대 - Google Patents

전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주차대의 지붕에 태양광 전지판을 구성하여 발전량을 극대화시킬 수 있도록 하고, 태양광 전지판에서 발전된 전기 에너지로 전기자동차, 전기자전거에 구비된 배터리를 충전시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명에 의한 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대는 지면에 2개의 전방 지지프레임이 구성되고, 상부에는 각도 조절부가 구성되고, 상기 전방 지지프레임의 후방으로 후방 지지프레임이 2개 구성되며,
상기 후방 지지프레임의 상부에는 힌지부가 각각 구성되고, 상기 각도 조절부와 힌지부에는 지붕 프레임의 지붕 프레임 결합편이 결합되고, 상기 지붕 프레임의 상부에는 C 형강이 구성되며,
상기 C 형강의 상부에는 태양광 전지판이 1개 이상 설치되고 상기 전방 지지프레임 중 일측 전방 지지프레임에는 태양광 전지판과 연결된 솔라충전기가 구비된 배터리가 설치되고, 배터리에는 전기자동차 또는 전기자전거에 충전을 컨넥터가 구비된 충전시스템이 구성된 것이 특징이며, 본 발명에 의하면 지지 프레임의 상부에 구성된 각도 조절부의 구성으로 계절별 태양의 남중고도 또는 주변 여건에 따라 태양광 전지판 설치각도의 최적화가 가능하여 계절에 관계없이 태양광에 의한 전기 발전량을 극대화하는 효과가 있으며,
그리고, 전기 발전량을 극대화시켜 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대를 더 많은 공간에 설치하여 사용자에게 태양광 발전 전기를 사용할 수 있게 하여 그에 따른 편의성을 향상시키는 효과가 있다.

Description

전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대{Battery car, electricity bicycle charge system consist parking rack}
본 발명은 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주차대의 지붕에 태양광 전지판을 구성하여 발전량을 극대화시킬 수 있도록 태양광 전지판을 계절에 따른 태양의 남중고도 또는 주변 여건에 따라 설치각도를 간편하게 변경시켜 주고, 상기 주차대의 지붕에 태양광 전지판에서 발전된 전기 에너지로 전기자동차, 전기자전거에 구비된 배터리를 충전시킬 수 있도록 한 것이다.
주지된 바와 같이 자동차는 휘발유, 경유, 가스 등과 같은 화석 연료를 사용하고 있고, 자전거는 사람이 타고 앉아 두 다리의 힘으로 페달을 밟아 바퀴를 돌려 이동할 수 있게 만들어진 것인데, 최근에는 지구 온난화의 주범인 탄소 배출량을 줄이기 위한 일환과, 도시 교통체증 해소를 위해 자전거를 이용하는 사람들이 폭발적으로 증가하고 있는 추세에 있다.
그러나, 자전거는 체력소모가 많기 때문에 노약자들은 휘발유를 사용하는 엔진을 장착한 자전거를 사용하거나, 또는 원동기 장치가 구성된 오토바이를 사용하고 있다.
그로 인해 지구 온난화와 대기 오염, 환경 파괴 등에 의해 기상이변이 일어나고 자연 재해의 피해 규모가 증가하는데 일조하고 있는데, 이를 해소하기 위한 방편으로 대체 에너지를 사용하는 전기자동차와 전기자전거의 개발이 시급하고, 또 활발하게 진행되고 있다.
상기와 같이 전기자동차와 전기자전거의 개발이 활발해지고, 대중화가 가까워지고 있으나 충전시설이 부족하고, 특히 상기 충전시설에서 사용하고 있는 전기는 석화연료를 사용해서 발전된 전기를 사용하도록 구성되어 있어 친환경적인 에너지를 사용한다고 볼 수 없다.
그래서, 무공해 환경친화적인 에너지이면서도 경제적 가치와 그 효용성에 있어서 주목받고 있는 태양을 이용한 태양에너지를 사용할 수 있도록 개발하고 있으나, 현재까지는 자전거 보관대의 지붕을 태양광 전지판으로 구성하여 공기주입장치를 가동시킬 수 있게 하고, 자전거 타이어에 공기를 주입하거나 센서등을 설치하여 야간에 자전거를 편리하게 거치하고 꺼낼 수 있도록 하는데 일조할 수 있게 구성된 것이 전부이다.
따라서, 전기자동차와 전기자전거의 개발이 활발하게 진행되어 대중화가 되는 경우에도 충전시설이 부족하거나 충전시설에서 사용하는 전기가 석화연료를 벗어날 수 없다면, 무한한 에너지이고, 무공해 환경친화적인 태양 에너지를 활용을 다하지 못하는 문제가 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 적극적으로 해소하기 위해 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대의 지붕에 태양광 전지판을 구성하고, 특히 상기 태양광 전지판을 계절에 따른 태양의 남중고도 또는 주변여건에 따라 태양광 전지판의 설치각도를 변화시켜 태양광에 의한 전기 발전량을 극대화하며,
태양광에 의한 전기 에너지로 전기자동차, 전기자전거 충전시스템을 구동시켜 전기자동차, 전기자전거에 동력원이 되는 배터리를 간편하게 충전시킬 수 있도록 구성된 주차대를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대는 지면에 2개의 전방 지지프레임이 구성되며 상부에 각도 조절부가 구성되고, 상기 전방 지지프레임의 후방으로 후방 지지프레임이 2개 구성되며,
상기 후방 지지프레임의 상부에는 힌지부가 각각 구성되고, 상기 각도 조절부와 힌지부에는 지붕 프레임의 지붕 프레임 결합편이 결합되고, 상기 지붕 프레임의 상부에는 C 형강이 구성되며,
상기 C 형강의 상부에는 태양광 전지판이 1개 이상 설치되고 상기 전방 지지프레임 중 일측 전방 지지프레임에는 태양광 전지판과 연결된 솔라충전기가 구비된 배터리가 설치되고, 배터리에는 전기자동차 또는 전기자전거에 충전을 컨넥터가 구비된 충전시스템이 구성된 것이 특징이다.
상기와 같은 본 발명에 의하면 지지 프레임의 상부에 구성된 각도 조절부의 구성으로 계절별 태양의 남중고도 또는 주변 여건에 따라 태양광 전지판 설치각도의 최적화가 가능하여 계절에 관계없이 태양광에 의한 전기 발전량을 극대화하는 효과가 있으며,
그리고, 전기 발전량을 극대화시켜 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대를 더 많은 공간에 설치하여 사용자에게 태양광 발전 전기를 사용할 수 있게 하여 그에 따른 편의성을 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대의 사시도
도 2는 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대의 측면도
도 3은 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대의 각도 조절부의 구성도
도 4는 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대의 각도 조절부의 다른 구성도
도 4는 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대에 휴대전화 충전기가 포함된 구성도
도 5는 본 발명에 의한 태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대에 콤프레셔 및 압축공기 공급장치가 포함된 측면도
이하, 본 발명에 의한 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
태양광 전지판이 구성된 자전거 보관대는 2개의 전방 지지프레임(1)과 후방으로 후방 지지프레임(2)이 2개 구성되고, 상기 전방 지지프레임(1)의 상부에는 각도 조절부(10)와, 후방 지지프레임(2)의 상부에는 힌지부(20)가 각각 구성되며,
상기 각도 조절부(10)와 힌지부(20)에는 지붕 프레임(8)과 지붕 프레임 결합편(9)이 각각 볼트결합되며, 상기 지붕 프레임(8) 상부에는 태양광 전지판(6)과 지붕 프레임(8)을 결합하는 C 형강(7)이 구성되고, 상기 C 형강(7)의 상부에는 태양광 전지판(6)이 1개 이상 구성되며, 상기 전방 지지프레임(1)과 후방 지지 프레임(2)은 보강 프레임(23)으로 연결된다.
상기 각도 조절부(10)는 양측에 결합공(14)이 형성된 승강 프레임(11)의 상부에 승강 프레임 결합편(12)이 구성되고, 상기 승강 프레임 결합편(12)에는 결합장공(13)이 구성되며, 상기 승강 프레임(11)은 고정공(15)이 형성된 전방 지지프레임(1)의 내부로 삽입되고, 상기 승강 프레임의 결합공(14)과 전방 지지프레임(1)의 고정공(15)은 결합 핀(15')으로 결합되며,
상기 각도 조절부(10)의 다른 구성은, 내부에 레크기어(16)가 구성된 승강 프레임(11)의 상부에 승강 프레임 결합편(12)이 구성되고, 상기 승강 프레임 결합편(12)에는 결합장공(13)이 구성되며, 상기 승강 프레임(11) 내부에 레크기어(16)는 전방 지지프레임(1)의 내부에 구성된 피니언 기어(17)와 맞물리고, 상기 피니언 기어(17)는 탈착 가능한 조절핸들(18)에 의해 구동된다.
상기 힌지부(20)는 후방 지지프레임(2)의 상부에 지지 프레임 결합편(21)이 구성되고, 상기 지지 프레임 결합편(21)에는 힌지공(22)이 구성되어 지붕 프레임 결합편(9)과 볼트로 연결되며, 상기 태양광 전지판(6)은 힌지공(22)을 중심으로 각도 조절부(10)의 구동에 따라 설치각도의 변화가 가능하게 된다.
상기 전방 지지프레임에는 직류전기를 제공하기 위하여 태양광 전지판(6)과 연결된 솔라충전기(50)가 구비된 직류 배터리(51)가 설치되고, 상기 직류 배터리(51)에는 전기자동차 또는 전기자전거에 충전을 커넥터(52)가 구성된 직류 휴즈가 구비된 스위치 박스(53)가 연결되거나, 또는 교류전기를 제공하기 위하여 태양광 전지판(6)과 솔라충전기(50')가 구비된 교류,직류 배터리 충전기(51')와 직류,교류변환장치(60)가 설치되고, 상기 직류,교류변환장치(60)에는 커넥터(52)가 구비된 교류 휴즈가 구비된 스위치 박스(52')가 연결되어 구성된 것이다.
이러한 구성으로 된 본 발명의 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대에 관한 작용을 살펴보면 다음과 같다.
본 발명에 의한 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대를 설치할 때 주변 여건에 따라서 또는 태양광 전지판을 계절에 따른 태양의 남중고도에 따라 태양광 전지판의 설치각도를 변화시키기 위해 태양광 전지판(6)의 설치각도 조절하게 된다.
이때, 지붕 프레임 결합편(9)의 볼트를 약간 풀어주고, 결합 핀(15')을 해제 후, 수동으로 승강 프레임(11)을 올리거나 내려 태양광 전지판(6)의 설치각도를 조절한 후, 승강 프레임(11)의 결합공(14)과, 전방 지지프레임(1)의 고정공(15)을 결합 핀(15')으로 결합하고, 지붕 프레임 결합편(9)의 볼트를 결합하여 완료한다.
그리고, 본 발명의 다른 태양광 전지판의 각도조절 구성의 작용을 살펴보면, 지붕 프레임 결합편(9)의 볼트를 해제 후, 탈착 가능한 조절핸들(18)을 사용해서 피니언 기어(17)를 회전시킨다.
그러면, 상기 피니언 기어(17)와 맞물린 레크기어(16)가 형성된 승강 프레임(11)이 상하로 승강하고, 상기한 작용에 따라 태양광 전지판(6)은 힌지공(22)을 중심으로 태양의 남중고도 또는 주변 여건에 맞추어 태양광 전지판(6)의 각도가 변하여 설치됨으로써, 태양광 발전량을 극대화할 수 있는 최적의 각도로 태양광 전지판(6)을 거치시킬 수 있게 되는 것이다.
상기 태양광 전지판(6)에서 발전량이 극대화된 전력은 태양광 전지판(6)과 연결된 솔라충전기(50)가 구비된 직류 배터리(51)와, 솔라충전기(50')가 구비된 교류,직류 배터리 충전기(51')에 충전된다.
그러면, 상기 직류 배터리(51)에 직류 휴즈가 구비된 스위치 박스(53)가 연결된 커넥터(52)에 전기자동차 또는 전기자전거에 충전 콘센트를 연결하여 충전하면 된다.
그리고, 태양광 전지판(6)과 솔라충전기(50')가 구비된 교류,직류 배터리 충전기(51')에 충전된 전기는 교류 휴즈가 구비된 스위치 박스(53')가 연결된 커넥터(52')를 통해 전기를 사용하면 된다.
상기와 같이 전기를 사용하는 중 또는 필요시 직류,교류변환장치(60)를 통해서 직류 배터리(51)에 전기를 사용하고 또는 보내는 작용을 하게 된다.
상기와 같이 충전된 전기는 전기자동차나 전기자전거의 배터리만을 충전할 수 있는 것은 아니고, 가로등, 그 외 모든 교류, 직류 전기하는 제품에 사용할 수 있다.
1: 전방 지지프레임 2: 후방 지지프레임
3: 바퀴 거치부 4: 거치봉
5: 하부 프레임 6: 태양광 전지판
7: C 형강 8: 지붕 프레임
9: 지붕 프레임 결합편 10: 각도 조절부
11: 승강 프레임 12: 승강 프레임 결합편
13: 결합장공 14: 결합공
15: 고정공 15': 결합 핀
16: 레크 기어 17: 피니언 기어
18: 조절 핸들 20: 힌지부
21: 지지 프레임 결합편 22: 힌지공
23: 보강 프레임 50,50': 솔라충전기
51: 직류 배터리 51': 교류,직류 배터리 충전기
52,52'커넥터

Claims (2)

  1. 주차대는 2개의 전방 지지프레임(1)과 2개의 후방 지지프레임(2)이 구성되고, 전방 지지프레임(1)에 구성된 각도 조절부(10)는 상부에 결합장공(13)이 형성된 승강 프레임 결합편(12)과 양측에 결합공(14)이 형성된 승강 프레임(11)이 고정공(15)이 형성된 전방 지지프레임(1)에 결합되어 결합 핀(15')으로 고정되거나,
    또는 상부에 결합장공(13)이 형성된 승강 프레임 결합편(12)과 내부에 레크기어(16)가 구성된 승강 프레임(11)이 전방 지지프레임(1)의 내부에 구성된 피니언 기어(17)와 맞물리고, 상기 피니언 기어(17)는 탈착 가능한 조절핸들(18)에 의해 구동되게 구성되며,
    상기 후반 지지프레임(2)의 상부에 힌지부(20)는 지지 프레임 결합편(21)이 구성되고, 상기 지지 프레임 결합편(21)에는 힌지공(22)이 구성되어 지붕 프레임(8)의 지붕 프레임 결합편(9)이 볼트로 결합되며,
    상기 지붕 프레임(8)의 상부에는 C 형강(7)이 구성되고, 태양광 전지판(6)이 1개 이상 설치되며,
    상기 태양광 전지판(6)과 연결된 솔라충전기(50)가 구비된 직류 배터리(51)가 설치되고, 상기 직류 배터리(51)에는 전기자동차 또는 전기자전거에 충전을 위한 커넥터(52)가 연결되고, 직류 휴즈가 구비된 스위치 박스(53)가 연결된 것을 특징으로 하는 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대.
  2. 제 1항에 있어서,
    태양광 전지판(6)과 솔라충전기(50')가 구비된 교류,직류 배터리 충전기(51')와 직류,교류변환장치(60)가 설치되고, 상기 직류,교류변환장치(60)에는 커넥터(52)가 연결되고, 교류 휴즈가 구비된 스위치 박스(52')가 연결된 것을 특징으로 하는 전기자동차, 전기자전거 충전시스템이 구성된 주차대.
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