KR20120031610A - 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위한 별도의 램프 없이 차량에 구비되어 있는 비상등, 헤드램프 및 방향지시등을 통해 차량의 충전 상태를 거리와 상관없이 차주에게 알리는데 있다.
이를 위해 본 발명은 차량의 구동을 위한 고전압 배터리의 충전이 시작되면, 고전압 배터리의 충전 용량을 확인 하는 충전 용량 확인 단계와, 고전압 배터리의 충전 용량 상태를 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 알리는 충전 용량 알림 단계와, 고전압 배터리의 충전이 완료 되거나, 중단되면 고전압 배터리를 충전시키기 위해 연결된 충전 플러그가 연결된 상태로 유지되는지 여부를 확인하는 충전 플러그 연결 확인 단계와, 충전 플러그가 고전압 배터리에 연결된 상태로 차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는지 여부를 확인하는 차량 이동 확인 단계 및 차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는 경우에는 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸 또는 크락션혼을 통해 충전 플러그가 연결되어 있음을 알리는 경고 단계를 개시한다.

Description

배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법{NOTIFYING METHOD OF STATE OF CHARGE OF BATTERY AND DANGEROUS STATES}
본 발명은 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위한 별도의 램프 없이 차량에 구비되어 있는 비상등, 헤드램프 및 방향지시등을 통해 차량의 충전 상태를 거리와 상관없이 차주에게 알릴 수 있는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법에 관한 것이다.
플러그인 하이브리드 및 전기 차량은 충전을 위해서 충전 플러그가 차량의 충전 단자에 전기적으로 연결된다. 그리고 배터리의 충전 용량을 차량 내부의 클러스터와 차량 충전 단자에 구비된 충전 용량을 표시하는 별도의 LED 표시 장치를 통해 배터리의 충전 상태에 대한 정보를 보여준다.
그러나 이와 같은 LED 표시 장치는 먼 거리에서 볼 때 시인성이 불량하여, 고층 아파트의 경우에는 집안에서 주상 주차장에 주차된 차량의 충전 상태를 확인하기 어려웠다.
또한 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위해서는, 충전 단자에 설치된 별도의 LED 표시 장치를 구비해야 하고, 이를 구동시키기 위한 구동부 또한 별도로 구비해야 하므로 이로 인한 비용 상승이 발생된다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위한 별도의 램프 없이 차량에 구비되어 있는 비상등, 헤드램프 및 방향지시등을 통해 차량의 충전 상태를 거리와 상관없이 차주에게 알릴 수 있는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법을 제공하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 충전 플러그가 연결된 상태로 주행이 시도될 경우 이를 운전자에게 알리고, 브레이크 및 구동 모터의 구동을 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지할 수 있으므로, 충전 플러그 연결 상태로 주행할 때 발생되는 위험을 예방 수 있는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법은 차량의 구동을 위한 고전압 배터리의 충전이 시작되면, 상기 고전압 배터리의 충전 용량을 확인 하는 충전 용량 확인 단계와, 상기 고전압 배터리의 충전 용량 상태를 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 알리는 충전 용량 알림 단계와, 상기 고전압 배터리의 충전이 완료 되거나, 중단되면 상기 고전압 배터리를 충전시키기 위해 연결된 충전 플러그가 연결된 상태로 유지되는지 여부를 확인하는 충전 플러그 연결 확인 단계와, 상기 충전 플러그가 상기 고전압 배터리에 연결된 상태로 차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는지 여부를 확인하는 차량 이동 확인 단계 및 차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는 경우에는 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸 또는 크락션혼을 통해 충전 플러그가 연결되어 있음을 알리는 경고 단계를 포함할 수 있다.
상기 충전 용량 알림 단계 이후에는 상기 고전압 배터리의 충전이 중단되지 않고 완료되면, 충전 완료를 알리기 위해, 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 충전 완료를 알리는 충전 완료 알림 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 차량 이동 확인 단계이후에는 상기 충전 플러그가 연결된 상황에서 차량이 움직이는 것을 방지하기 위해서, 구동 모터와 브레이크를 구동을 제어하는 모터 제어기 및 브레이크 제어기를 구동시키고, 상기 모터 제어기 및 브레이크 제어기를 통해 구동 모터 및 브레이크를 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명에 의한 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법은 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위한 별도의 램프 없이 차량에 구비되어 있는 비상등, 헤드램프 및 방향지시등을 통해 차량의 충전 상태를 거리와 상관없이 차주에게 알릴 수 있게 된다.
또한 본 발명에 의한 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법은 충전 플러그가 연결된 상태로 주행이 시도될 경우 이를 운전자에게 알리고 이에 대해 브레이크 및 구동 모터의 구동을 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지할 수 있으므로, 충전 플러그 연결 상태로 주행할 때 발생되는 위험을 예방할 수 있게 된다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 충전 용량과, 충전 플러그 연결 상태에서의 차량 이동에 대한 위험을 알리는 방법을 도시한 순서도이다.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1a 및 도 1b를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 충전 용량과, 충전 플러그 연결 상태에서의 차량 이동에 대한 위험을 알리는 방법을 도시한 순서도가 도시되어 있다. 여기서 배터리는 전기자동차와 하이브리드 차량과 같이 구동 모터를 동력원으로 이용하는 차량에서 구동 모터로 전력을 공급하기 위한 고전압 배터리이다.
우선, 차량의 동력원인 구동 모터로 전력을 공급하는 고전압 배터리의 충전을 위해서, 고전압 배터리를 충전시키기 위한 전력을 공급하는 전력 공급원과 고전압 배터리가 충전 플러그를 통해 연결된다.
그리고 고전압 배터리는 충전 플러그를 통해 공급되는 전력에 의해서 충전된다. 그리고 이때 고전압 배터리의 충방전 및 차량에서의 전력 흐름을 제어하는 배터리 관리 시스템(BMS; Battery Management System)에서는 고전압 배터리가 충전 플러그를 통해 공급되는 전력에 의해서 충전된 용량을 확인하는 충전 용량 확인 단계(S1)를 실행 한다.
그리고 배터리 관리 시스템은 배터리 충전 용량에 대한 정보를 전자 제어기로 전송한다. 그리고 배터리 충전 용량을 전송 받은 전자 제어기는 배터리의 충전 용량 상태를 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 알리는 충전 용량 알림 단계(S2)를 실행한다.
여기서, 충전 용량 알림은 전자 제어기에 저장되어 있는 배터리 용량에 따라 설정되어 있는 램프를 점멸시키거나, 램프의 점멸 속도를 통해 충전 용량을 알릴 수 있다.
예를 들어, 전자 제어기에 저장되어 있는 배터리 용량에 대한 점멸되는 램프가 상이하게, 배터리 용량이 증가할수록 비상등에서, 방향지시등으로 변경되고 충전이 완료되었을 경우 헤드램프를 점멸시킬 경우, 이와 대응되도록 각 램프를 점등하여 충전 용량을 알릴 수 있다.
또는 전자 제어기에 배터리 용량이 증가할수록 일정 램프의 점멸 속도가 빨라지도록 설정되어 있을 경우에는, 일정 램프가 점멸되는 속도를 통해서 배터리의 충전 용량을 알릴 수 있다.
또는 전자 제어기에 배터리의 용량에 따라 복수의 램프의 점멸 순을 상이하게 설정하였을 경우에는, 복수의 램프가 순차적으로 점멸되는 순서를 통해 배터리의 충전 용량을 알릴 수 있다.
이와 같이, 배터리 충전 용량에 대한 램프 점멸은 임의적으로 점멸 되는 램프의 종류와, 점멸 되는 속도를 상이하게 하여 설정하고, 설정된 배터리 충전 용량에 대한 램프 점멸을 차주에게 사전 공지하여, 차주가 램프의 점멸만으로도 배터리의 충전 용량을 확인할 수 있다. 그리고 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 등을 점멸하여 배터리 충전 용량을 알리므로, 고층 아파트등과 같이 차량과의 차주의 거리가 먼 경우에도 배터리 충전 용량을 확인할 수 있다.
그리고 이와 같은 충전 용량 알림 단계 이후에는 고전압 배터리의 충전이 중단 되었는지 여부를 확인(S3)한다. 그리고 배터리의 충전이 중단되지 않았을 경우에는 배터리의 충전이 완료되었는지 여부를 확인(S4)한다.
그리고 여기서 배터리의 충전이 완료 되지 않았다면, 충전 용량 확인 단계(S1)와 충전 용량 알림 단계(S2)를 반복 실행한다.
그리고 배터리의 충전이 완료 되었다면, 배터리의 충전 완료를 알리기 위해서는 전자제어기에 설정되어 있는 배터리 충전 완료에 대한 램프 구동에 대응되도록, 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 충전 완료를 알리는 충전 완료 알림 단계(S5)를 실행한다.
이러한 충전 완료 알림(S5)은 충전 용량 알림(S2)과 동일하게 충전 완료를 알리기 위해 전자 제어기에 설정되어 있는 것과 동일하게, 램프를 설정된 속도로 점멸시켜서 차주에게 배터리가 충전 완료됨을 알린다.
그리고 이와 같이 충전이 완료되어 충전 완료 알림 단계(S5)를 실행한 후와, 충전이 중단되었을 경우에는 고전압 배터리를 충전시키기 위해 연결된 충전 플러그가 연결된 상태로 유지되는지 여부를 확인하는 충전 플러그 연결 확인 단계(S6)를 실행한다.
이러한 충전 플러그 연결 확인 단계(S6)에서 충전 플러그가 배터리에서 분리된 것으로 판단되면, 플러그가 배터리에 연결된 상태로 차량이 주행 또는 움직일 경우 발생되는 위험을 알리기 위한 위험 알림 방법을 종료한다.
그리고 충전 플러그 연결 확인 단계(S6)에서 충전 플러그가 배터리에 연결된 것으로 판단되면, 충전 플러그가 고전압 배터리에 연결된 상태로 차량의 주행이 시도되거나 차량의 바퀴가 움직이는지 여부를 확인하는 차량 이동 확인 단계(S7)를 실행한다.
이러한 차량 이동 확인 단계(S7)에서는 차량의 도어가 열리면 운전자가 주행 의사를 가지고 주행을 시도하는 것으로 판단할 수 있다. 그리고 차량 이동 확인 단계(S7)에서 차량이 시동되지 않은 상태에서 차량의 바퀴 회전수가 0이 아니고 회전되었을 경우를 차량이 이동되는 것으로 판단할 수 있다. 그리고 이와 같은 차량 이동 확인 조건은 도어 열림과, 바퀴 회전수 이외에 차량 주행을 알 수 있는 다른 조건도 추가하여 설정할 수 있다.
그리고 이와 같이 충전 플러그가 연결된 상태에서 차량 이동 확인 조건을 만족하면, 차주에게 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프를 점멸시키거나 크락션혼을 통해서, 충전 플러그가 연결되어 있는 상태를 알리는 경고 단계(S8)를 실행한다.
이러한 경고(S8)는 충전 용량 알림(S2)과 동일하게 전자 제어기에 저장되어 있는 위험 상화에 대한 경고에 따라 설정되어 있는 램프를 설정된 속도로 점멸시키거나, 크락션혼을 울림으로써 차주에게 충전 플러그가 연결된 상태임을 알려서, 충전 플러그 및 와이어가 손상되는 것을 방지하도록 유도할 수 있다.
그리고 충전 플러그가 연결된 상태에서 차량 이동 확인 조건을 만족하면, 구동 모터와 브레이크를 구동을 제어하기 위해서, 구동 모터 제어기 및 브레이크 제어기를 각각 구동시키고, 상기 제어기들을 통해서 브레이크 및 구동 모터를 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지시키는 차량 이동 방지 단계(S9)를 실행한다.
이와 같은 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법은 배터리의 충전 상태를 차주에게 알리기 위한 별도의 램프 없이 차량에 구비되어 있는 램프를 통해 차량의 충전 상태를 멀리 있는 차주에게 알릴 수 있으며, 충전 플러그가 연결된 상태로 주행이 시도될 경우 이를 운전자에게 알리고 이에 대해 브레이크 및 구동 모터의 구동을 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지할 수 있으므로, 충전 플러그 연결 상태로 주행할 때 발생되는 위험을 예방할 수 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
S1; 충전 용량 확인 단계 S2; 충전 용량 알림 단계
S6; 충전 플러그 연결 확인 단계 S7; 차량 이동 확인 단계
S8; 경고 단계 S9; 차량 이동 방지 단계

Claims (3)

  1. 차량의 구동을 위한 고전압 배터리의 충전이 시작되면, 상기 고전압 배터리의 충전 용량을 확인 하는 충전 용량 확인 단계;
    상기 고전압 배터리의 충전 용량 상태를 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 알리는 충전 용량 알림 단계;
    상기 고전압 배터리의 충전이 완료 되거나, 중단되면 상기 고전압 배터리를 충전시키기 위해 연결된 충전 플러그가 연결된 상태로 유지되는지 여부를 확인하는 충전 플러그 연결 확인 단계;
    상기 충전 플러그가 상기 고전압 배터리에 연결된 상태로 차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는지 여부를 확인하는 차량 이동 확인 단계; 및
    차량의 주행이 시도되거나, 차량의 바퀴가 움직이는 경우에는 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸 또는 크락션혼을 통해 충전 플러그가 연결되어 있음을 알리는 경고 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 충전 용량 알림 단계 이후에는
    상기 고전압 배터리의 충전이 중단되지 않고 완료되면, 충전 완료를 알리기 위해, 차량의 비상등, 방향지시등 및 헤드램프 중에서 적어도 하나의 램프 점멸을 통해 충전 완료를 알리는 충전 완료 알림 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 차량 이동 확인 단계이후에는
    상기 충전 플러그가 연결된 상황에서 차량이 움직이는 것을 방지하기 위해서, 구동 모터와 브레이크를 구동을 제어하는 모터 제어기 및 브레이크 제어기를 구동시키고, 상기 모터 제어기 및 브레이크 제어기를 통해 구동 모터 및 브레이크를 제어하여 차량이 이동되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 용량 및 위험 상황 알림 방법.
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