KR20120029619A

KR20120029619A - 자전거 페달 및 그에 결합 가능한 신발

Info

Publication number: KR20120029619A
Application number: KR1020100091530A
Authority: KR
Inventors: 정철상; 이상재
Original assignee: (주)나눅스
Priority date: 2010-09-17
Filing date: 2010-09-17
Publication date: 2012-03-27

Abstract

분리 결합이 용이한 자전거 페달, 신발 및 이들을 결합하기 위한 페달신발결합장치를 개시한다. 개시된 자전거용 페달은, 두께방향을 따라 관통하는 관통공을 가지며, 자전거 페달 축에 결합되는 페달 몸체와; 상기 페달 몸체를 관통하는 관통공의 내부에 수용되어 클리트와 걸림결합 가능한 걸림위치 및 상기 클리트로부터 걸림해제 가능한 걸림해제 위치 간을 이동가능한 제1걸림편과, 상기 페달 축방향에 대해 대체로 직각인 직각방향으로 상기 제1걸림편에 대향하도록 배치되어 상기 제1걸림편과 함께 상기 클리트에 걸림결합 가능한 제2걸림편과, 상기 제1 및 제2걸림편에 대해 상기 두께방향을 따라 각각 대향하는 제3걸림편 및 제4걸림편과, 상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편을 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편을 향해 탄성 바이어스 시키는 제1탄성부재를 구비한 걸림부를 포함하며, 상기 클리트는 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편 또는 상기 제3걸림편 및 상기 제4걸림편에 걸림결합 및 결합해제 가능한 것을 특징으로 한다.

Description

자전거 페달 및 그에 결합 가능한 신발{A BICYCLE PEDAL AND SHOES TO BE BOUND TO THE BICYCLE PEDAL}

본 발명은 자전거 페달 및 그에 결합 가능한 신발에 관한 것으로, 보다 상세하게는 분리 결합이 용이한 자전거 페달 및 그에 결합 가능한 신발에 관한 것이다.

참살이에 대한 관심과 더불어 친환경적인 교통수단인 자전거의 보급이 최근 급속히 늘고 있다.

그런데, 신발을 단순히 자전거의 페달에 얹은 상태에서 페달링을 하게 되면 신발과 페달간에 미끄러짐이 발생하여 라이더의 발동작에 따른 회전력이 충분히 페달로 전달되지 못한다.

이에, 전문가용 자전거의 경우 클리트가 설치된 자전거용 신발과 페달을 서로 결합 가능하게 하여 신발과 페달간의 결합력을 높이는 구조가 채용되고 있다. 클리트에는 자전거 페달의 방향에 직각 방향으로, 즉, 신발의 앞꿈치 및 뒤꿈치 방향으로 각각 배열된 걸림고리를 배치되며, 페달에는 상기 걸림고리와 맞물리는 걸림턱이 대응하는 위치에 복수개로 존재한다. 신발의 길이방향을 따라 걸림고리 및 걸림턱이 배치되며, 양측에 배치된 걸림턱은 각각 걸림위치에 존재하도록 탄성바이어스 된다.

먼저 뒤꿈치측에 배치된 걸림고리를 걸림턱에 걸림 결합한 후, 앞꿈치측 걸림고리를 가압하여 탄성바이어스 되고 있는 걸림턱을 걸림해제 위치로 이격시키면서 진입하게 함으로써 앞꿈치 걸림고리도 걸림턱에 걸리게 한다. 이에 따라, 클리트와 페달이 서로 결합되게 된다.

발목을 회전 중심으로 하여 신발의 뒷꿈치를 회전시키면(비틀면) 앞꿈치측 걸림턱이 걸림위치에서 걸림해제위치로 이동함으로써 신발을 페달로부터 분리할 수 있다.

그런데, 뒤꿈치 측 걸림고리를 뒤꿈치측 걸림턱에 삽입한 후 앞꿈치 측 걸림고리를 가압하여 앞꿈치 측 걸림턱에 고정해야 하는 결합과정과, 신발을 비틀어서 빼야하는 분리과정이 초보 입문자에게는 용이하지 않다.

특히, 자전거를 타고 있는 도중에 발생할 수 있는 긴급한 상황에서 신발을 비틀어서 페달로부터 분리해야 하는 방식은 자칫 대형사고를 유발할 염려가 있다.

본 발명의 목적은, 신발을 페달에 용이하게 결합 및 분리가 가능한 자전거 페달 및 신발 및 그 결합장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 비교적 단순한 구조로 구현하여 제조원가를 절감할 수 있는 자전거 페달 및 신발 및 그 결합장치를 제공하는 것이다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 자전거용 페달에 있어서, 두께방향을 따라 관통하는 관통공을 가지며, 자전거 페달 축에 결합되는 페달 몸체와; 상기 페달 몸체를 관통하는 관통공의 내부에 수용되어 클리트와 걸림결합 가능한 걸림위치 및 상기 클리트로부터 걸림해제 가능한 걸림해제 위치 간을 이동가능한 제1걸림편과, 상기 페달 축방향에 대해 대체로 직각인 직각방향으로 상기 제1걸림편에 대향하도록 배치되어 상기 제1걸림편과 함께 상기 클리트에 걸림결합 가능한 제2걸림편과, 상기 제1 및 제2걸림편에 대해 상기 두께방향을 따라 각각 대향하는 제3걸림편 및 제4걸림편과, 상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편을 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편을 향해 탄성 바이어스 시키는 제1탄성부재를 구비한 걸림부를 포함하며, 상기 클리트는 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편 또는 상기 제3걸림편 및 상기 제4걸림편에 걸림결합 및 결합해제 가능한 것을 특징으로 하는 자전거용 페달에 의해서 달성될 수 있다.

또한, 상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 평행한 힌지축을 중심으로 회동 가능하며, 상기 제1탄성부재는 그 일단이 상기 제1걸림편에 결합되고 그 타단이 상기 제3걸림편에 결합된 판스프링을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 직각인 상기 직각방향을 따라 왕복 직선운동 가능하도록 마련될 수 있다.

그리고, 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 몸체에 고정설치될 수 있다.

또한, 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 평행한 힌지축을 중심으로 상기 클리트에 걸림결합 되는 걸림위치 및 상기 클리트로부터 걸림해제되는 걸림해제 위치 간을 회동 가능하도록 마련될 수 있다.

그리고, 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편을 상기 걸림위치로 탄성 바이어스 시키는 제2탄성부재를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 제2탄성부재는, 그 일단이 상기 제2걸림편에 결합되고 그 타단이 상기 제4걸림편에 결합된 판스프링을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1탄성부재 및 상기 제2탄성부재의 탄성계수는 서로 다르도록 마련될 수 있다.

여기서, 상기 클리트가 설치된 자전기 신발과 상호작용하여 상기 클리트를 상기 걸림부로 안내하도록 상기 페달 몸체에 마련된 페달 안내부를 더 포함할 수 있다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 자전거 신발에 있어서, 상술한 자전거용 페달의 상기 걸림부에 결합 가능하도록 마련된 클리트와; 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편의 배치방향을 따라 마련되어 각각 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편에 걸림 결합 가능한 복수의 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 신발에 의해서도 달성될 수 있다.

또한, 상기 자전거 신발은 신발 밑창을 더 포함하며, 상기 클리트는, 상기 신발 밑창에 수용되도록 마련될 수 있다.

상기한 바와 같이 구성된 자전거 페달 및 그에 결합 가능한 신발에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 신발을 페달에 용이하게 결합 및 분리할 수 있다. 작은 힘으로서 신발을 페달과 결합하고 신발을 굳이 비틀지 않더라도 페달로부터 쉽게 분리할 수 있다.

둘째, 비교적 단순한 구조로 구현하여 제조원가를 절감할 수 있다.

도 1은, 본 발명의 제1실시예에 따른 페달신발결합장치의 개략 사시도,
도 2는, 도 1의 자전거 페달의 개략 사시도,
도 3a는, 도 1의 신발 밑창의 배면도,
도 3b는, 도 3a의 a-a선에 따른 개략 단면도,
도 4는, 도 1의 자전거 페달의 걸림부의 요부 개략 사시도,
도 5a는, 도 4의 걸림편의 개략 정면도,
도 5b는, 도 4의 걸림편의 개략 사시도,
도 6 내지 도 8은, 도 1의 페달신발결합장치(1)의 결합과정을 순차적으로 도시한 개략 단면도,
도 9는, 도 1의 페달신발결합장치(1)의 분리과정을 설명하기 위한 개략 단면도,
도 10은, 본 발명의 제2실시예에 따른 페달신발결합장치의 신발 밑창의 배면도,
도 11 및 도 12는, 도 10의 신발 밑창이 부착된 신발을 페달로부터 분리하는 과정을 순차적으로 도시한 개략 단면도,
도 13 및 도 14는, 본 발명의 제3실시예에 따른 페달신발결합장치의 신발을 페달에 결합하는 과정을 순차적으로 도시한 개략 단면도,
도 15는, 도 14과 같이 서로 결합된 페달신발을 분리하는 과정을 개략적으로 도시한 개략 단면도,
도 16 내지 도 18는, 본 발명의 제4실시예에 따른 페달신발결합장치에서 신발을 페달에 결합하는 과정을 순차적으로 도시한 개략 단면도,
도 19는, 도 18과 같이 결합된 상태에서 신발을 페달로부터 분리하기 위한 과정을 설명하기 위한 개략 단면도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자전거 페달 및 신발 및 그 결합장치을 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 페달신발결합장치(1)는, 도 1 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 클리트(310)를 구비한 신발밑창(300) 및 상기 클리트(310)와 결합 및 결합해제 가능한 걸림부(120)를 구비한 자건거용 페달(100)을 포함한다. 상기 클리트(310)는 상기 신발 밑창(300)에 체결구(미도시)에 의해 착탈 가능하게 결합될 수 있다.

여기서, 도면에서는 클리트(310) 및 걸림부(120)가 각각 신발밑창(300) 및 자전거용 페달(100)에 설치된 것으로 도시되어 있으나, 경우에 따라서는 반대로 설치될 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 클리트(310)가 상기 자전거용 페달(100)에 설치되고 상기 걸림부(120)가 상기 신발밑창(300)에 설치될 수도 있다.

본 발명의 제1실시예에 따른 자전거 페달(100)은, 도 1, 도 2, 도 4 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 자전거 페달축(S)에 결합되는 자전거용 페달 몸체(110); 상기 클리트(310)와 결합 및 결합해제 가능하도록 상기 페달 몸체(110)에 상기 페달 축 방향(X)에 대해 대체로 직각인 직각방향(Y)을 따라 설치된 복수의 걸림편(121, 123)을 구비한 걸림부(120)를 포함한다.

여기서, 도면에서는 상기 복수의 걸림편(121, 123)이 상기 페달축 방향(X)에 직각인 직각방향(Y)을 따라 배치되어 있다. 여기서, 직각방향(Y)의 의미는 상기 페달축 방향(X)에 대해서 정확히 90도인 것은 물론이고, 90도에서 +/- 10도 범위도 직각방향으로 볼 수 있다. 다시 말해서, 상기 페달 축 방향(X)에 대해서 90도에 준하는 소정각도(θ)로 교차하는 방향도 본 명세서의 청구범위에 기재된 직각방향으로 볼 수 있다. 여기서, 상기 소정각도(θ)는 80도 이상 110도 이하의 범위의 각도를 의미한다.

참고로, 도면에서 Z방향은 페달 몸체(110)의 두께 방향이다. 여기서, 상기 Y방향은 대체로 신발의 길이방향에 해당하고 X방향은 대체로 신발의 폭방향에 해당한다.

상기 걸림부(120)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 페달 몸체(110)의 XY평면상의 중앙부에 마련될 수 있다. 경우에 따라서는, 상기 걸림부(120)는 상기 페달몸체(110)의 XY평면 상의 중앙부가 아닌 위치에 마련될 수도 있다. 필요에 따라서, 상기 걸림부(120)는 XY평면 상에 복수의 위치에 복수로 마련될 수도 있다.

상기 페달 몸체(110)는 XY평면상의 중앙부에 관통공(113)이 형성될 수 있다.

또한, 상기 페달 몸체(110)는 상기 페달 축(S)이 삽입되는 페달 축 삽입부(111)를 포함할 수 있다.

상기 걸림부(120)의 상기 복수의 걸림편(121, 123)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 관통공(113) 내주면에 상기 직각방향(Y)을 따라 양측에 각각 마련될 수 있다.

상기 복수의 걸림편(121, 123)은 각각, 상기 페달 몸체(110)의 상면을 향해 노출되며 상기 클리트(310)와 걸림결합 가능한 걸림위치 및 상기 클리트로(310)부터 걸림해제 가능한 걸림해제 위치간을 이동 가능하다. 여기서, 상기 복수의 걸림편(121, 123) 중 어느 하나만 이동 가능하게 마련되고 나머지 하나는 상기 페달 몸체(110)에 고정되게 설치될 수도 있다.

여기서, 상기 걸림부(120)는, 도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 페달 몸체(110)의 상면을 향해 노출된 상기 복수의 걸림편(121, 123)에 대해 상기 XY평면에 대해서 대칭되는 복수의 걸림편(122, 124)을 더 포함할 수 있다. 경우에 따라서, 상기 XY평면에 대해 대칭되는 상기 복수의 걸림편(122, 124)은 생략될 수도 있다.

상기 복수의 걸림편(121, 122, 123, 124)은 제1걸림편(121)과; 상기 직각방향(Y)으로 상기 제1걸림편(121)에 대향하도록 배치되어 상기 제1걸림편(121)과 함께 상기 클리트(310)에 걸림결합 가능한 제2걸림편(123)과; 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)에 대해 상기 두께방향(Z)을 따라 각각 대향하는 제3걸림편(122) 및 제4걸림편(124)을 포함한다. 여기서, 상기 제1걸림편(121) 및 상기 제2걸림편(123)이 항상 상방향으로 노출되도록 상기 페달몸체(110)가 상기 페달 축(S)에 대해서 회전 하지 않고 고정된 경우, 필요에 따라서 상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)은 생략될 수도 있다.

상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)은 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)과 상기 XY평면에 대해서 비대칭으로 마련될 수도 있다. 가령, 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)은 상기 페달 몸체(110)의 중앙부에 마련되고 상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)은 중앙부 외의 다른 위치에 마련될 수도 있다.

상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)은 상기 페달 몸체(110)의 하면을 향해 노출되며 상기 클리트(310)와 걸림결합 가능한 걸림위치 및 상기 클리트로(310)부터 걸림해제 가능한 걸림해제 위치간을 이동 가능하다. 경우에 따라서, 상기 복수의 제3 및 제4걸림편(122, 124) 중 어느 하나만 이동 가능하게 마련되고 나머지 하나는 상기 페달 몸체(110)에 고정되게 설치될 수도 있다.

상기 복수의 제1 내지 제4걸림편(121, 123, 122, 124)은 YZ평면에 서로 대칭일 수 있다.

상기 제1 및 제2걸림편(121, 123) 및 상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)은 상기 페달 축방향(X)에 평행한 힌지축(도 4의 125, 도 7의 125, 126)을 중심으로 회동 가능하게 마련될 수 있다. 물론, 경우에 따라서, 상기 제1 내지 제4걸림편(121, 123, 122, 124) 중 일부는 회동하지 않고 슬라이딩 이동(직선왕복 운동)하도록 마련될 수도 있다.

여기서, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 서로 상기 두께방향(Y)으로 대향하는 제1걸림편(121) 및 제3걸림편(122)은 하나의 힌지축(125)을 중심으로 회동 가능하게 결합된 하나의 세트로 마련될 수 있다.

보다 상세하게 설명하면, 도 4, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)은 각각, 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)을 향해 연장된 걸림고리(121a, 122a); 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)의 이동 위치를 제한하기 위한 이동제한공(121b, 122b); 상기 힌지축(125)이 삽입되는 힌지축 삽입부(121c, 122c); 후술할 탄성부재(140)의 각 단부와 결합되는 탄성부재 결합부(121d, 122d)를 포함한다.

상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)도 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)을 향해 연장된 걸림고리(123a, 124a); 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)의 이동 위치를 제한하기 위한 이동제한공(123b, 124b); 힌지축(126)이 삽입되는 힌지축 삽입부(123c, 124c); 후술할 제2탄성부재(140a)의 각 단부와 결합되는 탄성부재 결합부(123d, 124d)를 포함한다.

여기서, 상기 제1걸림편(121)의 걸림고리(121a)와 그에 대해 상기 직각방향(Y)으로 대향하는 상기 제2걸림편(123)의 걸림고리(123a)의 형상은 다양하게 변경될 수 있다. 경우에 따라서, 돌출된 형상이 아니라 내측으로 함몰된 형상으로 마련될 수도 있다. 이외에도, 상기 클리트(310)와 결합 가능한 한 다양한 형상으로 변경될 수 있음은 물론이다.

상기 이동제한공(121b, 122b)은 도 7에 도시된 바와 같이, 장공으로 마련될 수 있다. 도 7에서는 상기 클리트(310)에 접촉하는 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)은 상기 클리트(310)로부터 하방향의 외력을 수령하는 경우 걸림해제위치로 회동한다. 걸림해제위치로의 회동량은 상기 이동제한공(121b, 123b)에 의해서 규제된다.

상기 이동제한공(121b, 122b, 123b, 124b)은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 페달 몸체(110)에 형성된 이동제한돌기(127a, 127b, 127c, 127d)에 각각 삽입된다.

상기 복수의 제1 및 제3걸림편(121, 122)은 후술할 제1탄성부재(140)에 의해 그들에 각각 대향하는 복수의 제2 및 제4걸림편(123, 124)을 향해 탄성바이어스 된다.

상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)은 하나의 힌지축(125)을 중심으로 상측 및 하측에서 각각 회동 가능하게 마련될 수 있다.

상기 제1 내지 제4걸림편(121, 122, 123, 124)은 서로 호환 가능하게 마련될 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 제1걸림편(121)을 4개 만들어서 하측에 배치하면 상기 제3걸림편(122)이 되고, XZ평면에 대칭으로 배치하면 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)이 될 수 있다.

상기 제1 및 제3걸림편(121, 122) 및 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)은 XZ평면에 대해서 서로 대칭으로 마련될 수 있다.

상기 자전거용 페달(100)은, 도 4 및 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제1 내지 제4걸림편(121, 122, 123, 124) 중 적어도 어느 하나를 상기 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 제1탄성부재(140) 및 제2탄성부재(140a)를 포함할 수 있다.

상기 제1 및 제2탄성부재(140, 140a)는 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)을 상기 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 제1탄성부재(140)와; 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)을 상기 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 제2탄성부재(140a)를 포함한다.

상기 제1탄성부재(140)는 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)을 각각 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)을 향해 탄성 바이어스 시킨다. 여기서, 상기 걸림위치에서 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)은 서로를 향해 접근하고, 상기 걸림해제위치에서 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)은 서로로부터 멀어진다.

상기 제1탄성부재(140)는 도 4에 도시된 바와 같이, 제1걸림편(121) 및 제3 걸림편(122)을 동시에 상기 걸림위치로 탄성바이어스 시키도록 마련될 수 있다. 물론, 경우에 따라서는 각각의 걸림편(121, 122)별로 상기 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 탄성부재를 마련할 수도 있다.

상기 제1탄성부재(140)의 일단은 상기 제1걸림편(121)의 탄성부재 결합부(121d)에 결합되고, 상기 제1탄성부재(140)의 타단은 상기 제3걸림편(122)의 탄성부재 결합부(122d)에 결합된다.

여기서, 상기 제1탄성부재(140)에 의해 상기 제1걸림편(121)을 상기 걸림위치로 이동시키기 위해 탄성력을 이용하는 대신에 전기모터, 솔레노이드를 이용하거나 영구자석, 전자석과 같은 자기력을 이용하여 상기 제1걸림편(121)을 상기 걸림위치 및 상기 걸림해제위치로 이동시킬 수도 있다.

상기 제1탄성부재(140)는 판 스프링으로 마련될 수 있다. 경우에 따라서는, 코일 스프링으로 마련될 수 있다. 이 이외에도, 탄성력을 가할 수 있는 한 다양한 형상 및 구조로 마련될 수 있음은 물론이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1탄성부재(140)는 제1걸림편(121)의 걸림고리(121a)와 제3걸림편(122)의 걸림고리(122a)가 서로를 향해 접근하도록, 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)을 탄성바이어스 시킨다.

한편, 상기 제2탄성부재(140a)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2걸림편(123)의 걸림고리(123a)와 제4걸림편(124)의 걸림고리(124a)가 서로를 향해 접근하도록, 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)을 탄성바이어스 시킨다.

상기 제2탄성부재(140a)도 상기 제1탄성부재(140)와 동일한 방식으로 상기 제2 및 제4걸림편(123, 124)를 탄성바이어스 시킬 수 있다.

상기 제2탄성부재(140a)도 판 스프링으로 마련될 수 있으나, 탄성력을 인가할 수 있는 한 다양한 형상 및 구조로 대체될 수 도 있음은 물론이다.

상기 탄성부재(140, 140a)는 2개로 마련되는 것을 예로 설명하였으나, 경우에 따라서는 하나로 마련될 수도 있다. 필요에 따라서는, 상기 제1 내지 제4걸림편(121, 122, 123, 124) 자체가 탄성력을 갖는 재질로 마련되는 경우에는 상기 탄성부재(140, 140a)는 생략될 수도 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 제1 내지 제4걸림편(121, 122, 123, 124)은 그 재질 또는 형상으로 인해 자체적으로 탄성력을 갖도록 마련되어, 상기 클리트(310)에 의해 가압되는 경우 상기 걸림위치에서 상기 걸림해제 위치로 탄성 변형된 후 상기 클리트(310)에 의한 가압력이 해제되는 경우 다시 상기 걸림위치로 복원되도록 마련될 수도 있다.

상기 자전거 페달(100)은 자전거 신발(200)의 신발밑창(300)에 부착된 클리트(310)를 상기 걸림부(120) 위치로 안내하기 위한 페달 안내부(130)를 더 포함할 수 있다.

상기 페달 안내부(130)는 상기 걸림부(120)가 설치된 관통공(113)을 중심으로 방사상으로 마련될 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 페달 안내부(130)는 상기 관통공(113)의 원주방향을 따라 교호적으로 배치된 복수의 안내돌부(突部, 131, 132, 133, 134) 및 복수의 안내홈부(135, 136, 137, 138)를 포함할 수 있다.

상기 안내돌부(131, 132, 133, 134) 및 안내홈부(135, 136, 137, 138)의 개수는 다양하게 변경될 수 있다.

또한, 상기 페달 안내부(130)는 상기 클리트(310)를 상기 걸림부(120)의 위치로 안내할 수 있는 한 도시된 것 외에도 다양한 구조 및 형상으로 마련될 수도 있다.

한편, 본 발명에 따른 자전거 신발(200)은 도 1, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 신발밑창(300) 및 상기 신발밑창(300)에 설치된 클리트(310)를 포함한다.

상기 클리트(310)는, 도 3a 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)의 배치방향, 즉, 상기 직각방향(Y)을 따라 마련되어 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)에 각각 걸림 결합 가능한 복수의 걸림턱(311, 312)을 포함한다.

상기 복수의 걸림턱(311, 312)은 도 6에 도시된 바와 같이, 각각 대응하는 걸림편(121, 123)을 향해 외측으로 돌출되도록 마련될 수 있다.

상기 자전거 신발(200)은 상기 클리트(310)를 상기 자전거 페달(100)의 상기 걸림부(120)로 안내하기 위해 상기 신발 밑창에 마련된 밑창 안내부(320)를 더 포함할 수 있다.

상기 밑창 안내부(320)는 상기 페달 안내부(130)에 대응하는 형상으로 마련될 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 밑창 안내부(320)는 상기 페달 안내부(130)의 상기 복수의 안내돌부(131, 132, 133, 134)가 각각 수용되는 복수의 밑창 홈부(321, 322, 323, 324)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 밑창 안내부(320)는 상기 페달 안내부(130)의 상기 복수의 안내홈부(135, 136, 137, 138)에 각각 삽입 가능한 복수의 밑창 돌부(325, 326, 327, 328)를 더 포함할 수 있다.

여기서, 도 3b에 도시된 바와 같이, 밑창 돌부(325, 326, 327, 328)의 밑창 홈부(321, 322, 323, 324)에 대해 돌출된 높이(H)는 설계자의 선택에 의해 적절하게 결정될 수 있다.

상기 신발 밑창(300)의 상기 밑창 안내부(320)가 상기 자전거 페달(100)의 상기 페달 안내부(130)에 끼워 맞춰지면 상기 클리트(310)가 상기 걸림부(120)의 걸림 결합 가능한 위치로 안내될 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 클리트(310)의 상기 제1 및 제2걸림턱(311, 312)이 각각 대응하는 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123) 또는 상기 제3 및 제4걸림편(122, 124)으로 안내된다.

이하에서는, 도 6 내지 도 8을 참조하여, 자전거 신발(200)의 신발밑창(300)에 부착된 클리트(310)와 상기 자전거 페달(100)간의 결합과정을 순차적으로 설명하면 다음과 같다.

사용자가 상기 자전거 신발(300)을 착용한 상태에서 상기 자전거 신발(300)을 상기 자전거 페달(100)을 향해 가압하면 상기 밑창 안내부(320)와 상기 페달 안내부(130) 간의 상호 작용으로 상기 자전거 신발(300)의 하면에 배치된 클리트(310)가 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)을 향해 안내된다.

도 6은 클리트(310)의 상기 복수의 걸림턱(311, 312)이 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)을 가압하기 전의 개략단면도로서, 상기 복수의 걸림편(121, 123)은 상기 제1 및 제2탄성부재(140, 140a) 및 상기 이동제한공(121b, 122b)에 의해 걸림위치에 위치한다.

도 7에 도시된 바와 같이, 상기 클리트(310)의 복수의 걸림턱(311, 312)이 대응하는 제1 및 제2걸림편(121, 123)에 접촉하면 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)은 각각 걸림해제위치로 회동한다.

상기 클리트(310)가 더욱 더 하향 가압되면, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제2걸림편(121, 123)이 상기 클리트(310)의 걸림턱(311, 312)의 단부로부터 걸림 해제됨으로써 각각 제1탄성부재(140) 및 제2탄성부재(140a)에 의한 탄성력에 의해 상기 걸림위치로 복원된다. 이에 따라, 상기 클리트(310)가 상기 걸림부(120)에 걸림 결합되어 상기 자전거 신발(200)과 상기 자전거 페달(100)이 서로 바인딩 될 수 있다.

종래에는 뒷꿈치 쪽 클리트를 결합한 후에 앞꿈치 쪽 클리트를 눌러야 하는 2단계의 과정을 거쳐야 신발과 페달을 바인딩 할 수 있었으나, 본 발명의 경우 단순히 신발(200)을 자전거 페달(100)을 향해 가압하기만 하면 클리트(310)와 걸림부(120)가 서로 결합될 수 있으므로 바인딩이 훨씬 수월하다.

한편, 바인딩된 신발(200)과 페달(100)을 분리하기 위해서는 상기 신발(200)을 상기 두께방향(Z)으로 당기면, 양측에 각각 배치된 복수의 걸림편(121, 123) 중 적어도 어느 하나가 걸림해제위치로 이동되어 용이하게 분리될 수 있다.

종래에는 신발 뒷꿈치쪽을 상기 두께방향(Z)을 중심으로 비틀어야 신발을 페달로부터 분리할 수 있었던 반면, 본 발명의 경우 신발(200)을 상기 두께방향(Z)으로 당기기만 하더라도 페달(100)로부터 용이하게 분리할 수 있다. 이에, 사용자가 신발을 비트는 등의 행위를 하지 않더라도 신발(200)을 페달(100)에서 들어 올리는 직관적인 행위만으로 서로 분리가 가능하므로 급박한 상황에서 발생할 수 있는 사고에 대비할 수 있다.

한편, 상술한 두께방향(Z)으로 당기는 동작 외에 신발(200)의 클리트(310)와 페달(110)의 걸림부(120)를 서로 분리하는 과정을 도 9 내지 도 12를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 경우 굳이 신발(200)을 상기 두께방향(Z)으로 당기지 않더라도 신발(200)의 길이방향, 즉 상기 직각방향(Y)을 따라 신발(200)의 앞꿈치를 뒷꿈치보다 먼저 들어올리는 경우, 앞꿈치측 걸림턱(312)이 제2걸림편(123)으로부터 걸림 해제된다. 반대로, 상기 신발(200)의 뒷꿈치를 앞꿈치보다 먼저 들어올리는 경우, 상기 뒤꿈치측 걸림턱(311)이 상기 제1걸림편(121)으로부터 걸림 해제됨으로써 클리트(310)를 자전거 페달(100)로부터 쉽게 분리 가능하다. 다시 말해서, 사용자가 발을 X축방향을 중심으로 회전시키면 클리트(310)의 뒤꿈치측 걸림턱(311) 또는 앞꿈치측 걸림턱(312)이 그와 걸림 결합되어 있는 제1걸림편(121) 또는 제2걸림편(123)으로부터 쉽게 분리될 수 있고, 이에 따라, 신발(200)을 페달(100)로부터 쉽게 분리할 수 있다.

사용자가 클리트(310)를 기준으로 신발(200)의 앞꿈치 또는 뒤꿈치를 들어올리는 동작(X축방향으로 회전시키는 동작)이 앞꿈치에 대해 뒤꿈치를 비트는 동작(Z축방향을 중심으로 신발(200)을 회전시키는 동작)에 비해 인체공학적으로 보다 자연스러운 동작이기 때문이다.

여기서, 상기 제1탄성부재(140) 및 상기 제2탄성부재(140a)의 탄성계수를 달리할 수도 있다. 가령, 상기 제1탄성부재(140)의 탄성계수를 상기 제2탄성부재(140a)의 탄성계수보다 더 크게 할 경우, 상기 클리트(310)의 상기 뒤꿈치측 걸림턱(311)과 상기 제1걸림편(121)간의 결합력이 상기 앞꿈치측 걸림턱(312)와 상기 제2걸림편(123)간의 결합력보다 더 커지게 된다. 이에 의해, 사용자는 자연스럽게 뒤꿈치보다는 앞꿈치를 들어올려서 상기 클리트(310)를 상기 걸림부(120)로부터 걸림해제시키게 된다. 이 경우, 뒤꿈치측 걸림턱(311)과 상기 제1걸림편(121)의 결합력이 상대적으로 견고하여 신발(200)을 당겨 올려서 자전거를 페달링하기가 용이해지는 이점도 있다.

이상에서는, 본 발명의 결합된 신발(200)과 페달(100)을 분리하는 동작으로 Z방향으로 신발을 당기는 동작, X축방향을 중심으로 신발(200)을 회전시키는 동작을 예로 들어 설명하였다.

한편, 본 발명의 제2실시예에 따른 신발(200) 및 자전거 페달(100)은, 제1실시예의 신발(200) 및 페달(100) 분리동작 외에 종래와 같이 신발(200)을 Z축방향을 중심으로 회전시키는 동작으로도 분리할 수 있도록 구성될 수 있다.

보다 상세하게 설명하면, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 신발(200)은 신발 밑창(300a) 및 상기 신발 밑창(300a)에 설치된 상기 클리트(310)를 포함한다. 자전거 페달(100)은 제1실시예의 그것과 동일하므로 중복 설명은 생략하기로 한다.

신발 밑창(300a)은 도 10에 도시된 바와 같이, 밑창 안내부(320a)를 포함한다.

제1실시예의 밑창 안내부(320)와 비교하여, 상기 밑창 안내부(320a)는, 클리트(310)와 걸림부(도 2의 120)가 서로 결합된 상태에서 신발 밑창(300a)이 Z축방향으로 회전하는 경우 상기 신발 밑창(300a)과 상기 자전거 페달(100) 사이의 Z축방향으로의 거리가 서로 이격되도록 상기 신발 밑창(300a)을 안내한다.

보다 상세하게 설명하면, 상기 밑창 안내부(320a)는 상기 페달 안내부(130)의 상기 복수의 안내돌부(131, 132, 133, 134)가 각각 수용되는 복수의 밑창 홈부(321, 322, 323, 324)와; 상기 페달 안내부(130)의 상기 복수의 안내홈부(135, 136, 137, 138)에 각각 삽입 가능한 복수의 밑창 돌부(325a, 326a, 327a, 328a)를 포함한다.

상기 밑창 돌부(325a, 326a, 327a, 328a)는, 각각, 상기 밑창 홈부(321, 322, 323, 324)로부터 상기 밑창 돌부(325a, 326a, 327a, 328a)를 향해 경사진 복수의 테이퍼부(325b, 326b, 327b, 328b)를 포함한다.

상기 복수의 테이퍼부(325b, 326b, 327b, 328b)는 상기 클리트(310)를 중심으로 둘러싸는 형태로 마련될 수 있다.

도 11에 도시된 바와 같이, 신발 밑창(300a)과 페달(100)이 서로 결합된 상태에서의 상기 페달(100)의 안내돌부(131)와 상기 신발밑창(300a)의 밑창 홈부(321)간의 Z축방향으로의 거리는 D1이다.

도 11과 같이 신발 밑창(300a)과 페달(100)이 서로 결합된 상태에서, 상기 신발 밑창(300a)을 Z축방향을 중심으로 회전시키면, 상기 밑창 돌부(325a)의 테이퍼부(325b)가 상기 페달(100)의 안내돌부(132)를 타고 상승한다. 이에 따라, 상기 페달(100)의 안내돌부(132)와 상기 신발밑창(300a)의 밑창 홈부(322)간의 Z축방향으로의 거리는 D2로서 회전시키기 전의 거리(D1)보다 커지게 된다. 이에 따라, 상기 신발밑창(300a)에 설치된 상기 클리트(310)도 함께 승강하여 상기 페달(100)의 상기 걸림부(120)로부터 이탈되게 된다. 다시 말해서, 상기 신발(도 1의 200)을 상기 페달(100)로부터 분리하기 위해 상기 두께방향(Z)을 따라 직접 당기지 않고 상기 신발(도 1의 200)을 상기 두께방향(Z)을 중심으로 회전시키면 상기 신발 밑창(300a)에 형성된 상기 테이퍼부(325b)와 상기 페달(100)의 상기 안내돌부(132)간의 상호작용으로 인해 신발(도 1의 200)이 상기 두께방향(Z)으로 상승한다. 이에 따라, 상기 신발(도 1의 200)에 부착된 상기 클리트(310)가 상기 페달(100)의 걸림부(210)로부터 걸림해제되어 신발(도 1의 200)이 상기 페달(100)로부터 분리될 수 있다.

이에 따라, 신발을 상기 두께방향(Z)을 중심으로 회전시키더라도 신발을 페달로부터 분리할 수 있는 바, 기존 신발분리동작에 익숙한 기존 사용자의 편의를 도모할 수도 있다.

본 발명의 제2실시예에 의할 경우, 제1실시예와 같이 신발을 페달로부터 분리하기 위해 신발을 상기 두께방향(Z)로 당기는 동작, 신발을 상기 페달 축방향(X)을 중심으로 회전시키는 동작 외에도 신발을 상기 두께방향(Z)을 중심으로 회전시키는 동작에 의해서도 신발과 페달을 분리시킬 수 있다.

본 발명의 제3실시예에 따른 페달신발결합장치는, 도 13 내지 도 15에 도시된 바와 같이, 자전거 페달(100a); 및 신발(도 1의 200)의 신발 밑창(도 3의 300)에 설치되는 클리트(310a)를 포함한다.

상기 자전거 페달(100a)은, 제1실시예의 자전거 페달(100)의 걸림부(120)가 회동하는 제1 내지 제4걸림편(121, 122, 123, 124)을 포함하는 반면, 본 실시예의 걸림부는 슬라이딩 이동(직선 왕복운동)하는 복수의 걸림편(151, 152, 153, 154)을 포함한다는 점에서 차이가 있다.

또한, 상기 자전거 페달(100a)은, 슬라이딩 이동하도록 마련된 복수의 제1 내지 제4걸림편(151, 153, 152, 154)을 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 복수의 탄성부재(160a, 160b, 160c, 160d)를 더 포함한다.

상기 클리트(310a)는 상기 제1 및 제2걸림편(151, 153)을 향해 외측으로 연장된 복수의 걸림턱(313, 314)을 포함한다.

상기 복수의 걸림턱(313, 314)은 각각 테이퍼부(313a, 314a)를 포함한다. 경우에 따라서, 상기 테이퍼부(313a, 314a)는 생략될 수도 있다. 또한, 필요에 따라, 상기 테이퍼부(313a, 314a)는 불연속적으로 일부구간에만 형성될 수도 있다.

도 13 내지 도 15를 참조하여, 제3실시예에 따른 페달신발결합장치의 신발 및 페달(100a)의 결합 및 분리과정을 설명하면 다음과 같다.

클리트(310a)가 부착된 신발(미도시)을 걸림부를 향해 가압하면, 상기 클리트(310a)의 복수의 걸림턱(313, 314)에 각각 접촉하는 상기 제1 및 제2걸림편(151, 153)이 걸림위치에서 걸림해제위치로 이동하게 된다.

클리트(310a)가 더욱 더 하향 가압됨에 따라, 상기 제1 및 제2걸림편(151, 153)이 상기 클리트(310a)의 걸릭턱(313, 314)의 간섭으로부터 벗어나게 되면 상기 탄성부재(160a, 160b)에 의해 상기 제1 및 제2걸림편(151, 153)이 상기 걸림위치로 복원하게 된다. 이에 따라, 상기 클리트(310a)가 상기 제1 및 제2걸림편(151, 153)에 걸림 결합되어 신발이 페달(100a)에 결합될 수 있다.

신발을 상기 페달(100a)로부터 분리하고자 하는 경우, 도 15에 도시된 바와 같이 클리트(310a)를 상기 두께방향(Z)으로 당기거나, 페달 축방향(X)을 중심으로 회전시키면 상기 걸림턱(313, 314)이 적어도 하나의 걸림편(151, 153)을 상기 걸림해제위치로 이동시킴으로써 클리트(310a)가 상기 걸림편(151, 153)으로부터 분리될 수 있다.

여기서, 상기 테이퍼부(313a, 314a)의 형상을 적절히 변경함으로써 상기 신발과 페달(100a)간의 결합 강도를 조절할 수 있다.

본 발명의 제4실시예에 따른 페달신발결합장치는 도 16 내지 도 19에 도시된 바와 같이, 클리트(310b) 및 자전거 페달(100b)를 포함한다. 편의상 도 16 내지 도 19에서는 자전거 페달(100b)의 상하 구조가 XY평면에 대해서 상하 대칭이므로 상측의 제1 및 제2걸림편(171, 173)에 대해서만 참조번호를 부여하고 설명하기로 한다.

상기 클리트(310b)는 서로를 향해 내측으로 돌출된 복수의 걸림턱(315, 316)을 포함한다. 상기 복수의 걸림턱(315, 316)은 그 단부(315a, 316a)의 상면(315b, 316b)이 상기 두께방향(Z)을 향해 경사지게 돌출 될 수 있다. 물론, 상기 복수의 걸림턱(315, 316)의 형상은 도면에 도시된 것 외에도 다양하게 변경될 수 있다.

상기 자전거 페달(100b)은, 상기 클리트(310b)와 걸림 결합하는 걸림위치 및 상기 클리트(310b)로부터 걸림해제되는 걸림해제위치 간을 왕복 회동 가능한 복수의 걸림편(171, 173)을 더 포함한다. 상기 복수의 걸림편(171, 173)은 상기 페달 축방향(X)에 나란한 힌지축(191)을 중심으로 회동가능하게 마련된다.

제1실시예의 경우 상기 제1 및 제3걸림편(121, 122)끼리 서로 탄성바이어스 된 반면, 본 실시예에서는 상기 제1 및 제3걸림편(171, 173)끼리 서로 멀어지도록 탄성바이어스 된다.

상기 제1 및 제3걸림편(171, 173)은 각각 복수의 걸림턱(315, 316)에 걸림 결합되는 걸림고리(171a, 173a); 상기 걸림고리(171a, 173a)의 상면에 형성되어 상기 걸림턱(315, 316)에 접촉 시 상기 걸림고리(171a, 173a)를 걸림해제위치로 이동시키기 위한 테이퍼부(171b, 173b); 상기 상측 걸림편(171, 173)의 걸림위치 및 걸림해제위치 간의 이동범위를 제한하기 위한 이동제한공(171c, 173c)을 포함한다. 상기 이동제한공(171c, 173c)은 상기 페달 몸체(110)에 형성된 이동제한돌기(192, 193)에 삽입된다.

상기 자전거 페달(100b)은 상기 복수의 걸림편(171, 173)을 걸림위치로 탄성바이어스 시키는 탄성부재(180)를 더 포함한다.

도 16 내지 도 18을 참조하여, 상기 클리트(310b)와 상기 페달(100b)간의 결합과정을 설명하면, 다음과 같다.

도 16에서 복수의 걸림편(171, 173)은 걸림위치에 있으며, 상기 탄성부재(180)에 의해 상기 걸림위치로 탄성바이어스 된다.

상기 클리트(310b)가 하향 가압되어 상기 클리트(310b)의 상기 복수의 걸림턱(315, 316)이 각각 대응하는 걸림편(171, 173)에 접촉함에 따라, 도 17에 도시된 바와 같이, 상기 걸림편(171, 173)이 서로 접근 회동하여 걸림해제 위치로 이동하게 된다.

상기 클리트(310b)가 더욱 하향 가압되면 각 걸림고리(171a, 173a)가 상기 걸림턱(315, 316)로부터 접촉 해제됨으로써 상기 걸림편(171, 173)은 상기 탄성부재(180)에 의해 상기 걸림위치로 복원된다. 이에 따라, 상기 클리트(310b)와 상기 걸림편(171, 173)이 서로 걸림 결합되어 신발(미도시)이 상기 페달(100b)에 결합된다.

한편, 신발(200)이 페달(100b)에 결합된 상태에서 상기 신발(200)을 상기 페달(100b)로부터 분리하기 위해서는, 도 19에 도시된 바와 같이, 상기 페달 축방향(X)을 중심으로 신발(200)을 회전시키면 뒤꿈치측 걸림턱(315)이 상기 제1걸림편(171)을 걸림해제 위치로 회동시킨다. 이에 따라, 상기 뒤꿈치측 걸림턱(315)이 상기 제1걸림편(171)으로부터 먼저 걸림 해제됨으로써 상기 신발(200)이 상기 페달(100b)로부터 분리될 수 있다.

한편, 상기한 실시예들은 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야의 통상을 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 정해져야만 할 것이다.

1: 페달신발결합장치 100, 100a, 100b: 자전거 페달
110: 페달 몸체 120: 걸림부
121, 122, 123, 124: 걸림편 130: 페달 안내부
140: 제1탄성부재 140a: 제2탄성부재
151, 152, 153, 154: 걸림편
160a, 160b, 160c, 160d: 탄성부재
171, 173: 걸림편 180: 탄성부재
200: 신발 300: 신발 밑창
310, 310a, 310b: 클리트

Claims

자전거용 페달에 있어서,
두께방향을 따라 관통하는 관통공을 가지며, 자전거 페달 축에 결합되는 페달 몸체와;
상기 페달 몸체를 관통하는 관통공의 내부에 수용되어 클리트와 걸림결합 가능한 걸림위치 및 상기 클리트로부터 걸림해제 가능한 걸림해제 위치 간을 이동가능한 제1걸림편과, 상기 페달 축방향에 대해 대체로 직각인 직각방향으로 상기 제1걸림편에 대향하도록 배치되어 상기 제1걸림편과 함께 상기 클리트에 걸림결합 가능한 제2걸림편과, 상기 제1 및 제2걸림편에 대해 상기 두께방향을 따라 각각 대향하는 제3걸림편 및 제4걸림편과, 상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편을 상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편을 향해 탄성 바이어스 시키는 제1탄성부재를 구비한 걸림부를 포함하며,
상기 클리트는 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편 또는 상기 제3걸림편 및 상기 제4걸림편에 걸림결합 및 결합해제 가능한 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 평행한 힌지축을 중심으로 회동 가능하며,
상기 제1탄성부재는, 그 일단이 상기 제1걸림편에 결합되고 그 타단이 상기 제3걸림편에 결합된 판스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 제1걸림편 및 상기 제3걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 직각인 상기 직각방향을 따라 왕복 직선운동 가능한 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 몸체에 고정설치된 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편 중 적어도 하나는 상기 페달 축 방향에 대해 평행한 힌지축을 중심으로 상기 클리트에 걸림결합 되는 걸림위치 및 상기 클리트로부터 걸림해제되는 걸림해제 위치 간을 회동 가능한 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제5항에 있어서,
상기 제2걸림편 및 상기 제4걸림편을 상기 걸림위치로 탄성 바이어스 시키는 제2탄성부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제6항에 있어서,
상기 제2탄성부재는,
그 일단이 상기 제2걸림편에 결합되고 그 타단이 상기 제4걸림편에 결합된 판스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 제1탄성부재 및 상기 제2탄성부재의 탄성계수는 서로 다른 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
제1항에 있어서,
상기 클리트가 설치된 자전기 신발과 상호작용하여 상기 클리트를 상기 걸림부로 안내하도록 상기 페달 몸체에 마련된 페달 안내부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거용 페달.
자전거 신발에 있어서,
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 자전거용 페달의 상기 걸림부에 결합 가능하도록 마련된 클리트와;
상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편의 배치방향을 따라 마련되어 각각 상기 제1걸림편 및 상기 제2걸림편에 걸림 결합 가능한 복수의 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 신발.
제10항에 있어서,
상기 자전거 신발은 신발 밑창을 더 포함하며,
상기 클리트는, 상기 신발 밑창에 수용되는 것을 특징으로 하는 자전거 신발.