KR20120025916A

KR20120025916A - Power walker

Info

Publication number: KR20120025916A
Application number: KR1020100088106A
Authority: KR
Inventors: 한경희
Original assignee: 한경희
Priority date: 2010-09-08
Filing date: 2010-09-08
Publication date: 2012-03-16
Also published as: KR101207997B1

Abstract

PURPOSE: A power walker is provided to reduce weights which are given to the ankle, waist, and knee of a pedestrian by including a supporting unit. CONSTITUTION: A power walker includes a supporting unit, a main frame unit(20), a handling unit(30), and a wheel unit(40). The supporting unit supports a pedestrian from the back side of the pedestrian. The supporting unit includes an elevating member(110) and a placing member(120). The elevating member includes an elevating palate(111) which is projected to a side of a main frame unit. The placing member is inserted into the buttocks of the pedestrian by being installed at the elevating member. The supporting unit is installed at the main frame unit.

Description

Power Walkers {Power walker}

본 발명은 파워 보행기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자신의 체중을 감내하기 어려운 환자나 노약자, 장애인 등이 보행할 때 보행자의 후방에서 보행자의 체중을 지지하면서 편안한 보행을 돕고, 보행자가 전방으로 넘어지는 것을 방지하는 파워 보행기에 관한 것이다.
The present invention relates to a power walker, and more particularly, to support a pedestrian's weight at the rear of a pedestrian when a patient, an elderly person, or a disabled person, who is unable to bear his or her weight, walks, helping to walk comfortably, A power walker to prevent losing.

일반적으로 고령의 노인분들은 두 다리로만 걷는 데에 어려움이 있게 마련이다. 과거에는 걸을 때의 보조기구로 지팡이를 사용하였으나, 근래에는 바퀴가 달려있어 손잡이를 잡고 밀어주면서 지팡이보다 어깨에 힘을 덜 주고 용이하게 걷을 수 있는 보행보조기를 사용하거나, 이와 유사한 유모차를 보행보조기구의 대용으로 사용하고 있는 실정이다.In general, elderly seniors have difficulty walking with only two legs. In the past, the cane was used as a walking aid, but in recent years, it has a wheel, which uses a walking aid that can hold the handle and push it, giving you less power on the shoulder and walking more easily, or a similar stroller. It is used as a substitute.

그러나 유모차 형태로 보행자가 보행보조기의 후방으로 체중을 싣고 걷는다면, 가벼운 앞바퀴가 위로 들려서 넘어지고 다칠 소지가 있는 것이다. However, if a pedestrian walks with a weight in the rear of the walker in the form of a stroller, the light front wheels may be lifted up and fall and hurt.

게다가 이러한 형태의 보행보조기롤 사용하기에는 그 크기가 불필요하게 커서 힘없는 노약자나 환자, 장애인들이 사용하기엔 불편함이 많은 단점이 있는 것이었다.In addition, the use of this type of walking aid roll is too large to be uncomfortable for use by the weak elderly, patients, disabled people with a disadvantage.

이에 몇몇 보행보조기가 제공되고는 있는바, 일 예로 국내등록실용 제335307호 (명칭 : 다기능 보행보조기구)는 일정각도로 굴절되어 상단부에 손잡이가 형성되며 상호 간 소정간격으로 이격된 한 쌍의 메인프레임과, 메인프레임에 결합되어 메인프레임을 지지하는 한 쌍의 보조프레임과, 메인프레임과 보조프레임 사이에 개재되며 보조프레임을 지지해주는 접철프레임과, 메인프레임과 보조프레임의 하단에 장착되는 바퀴 등으로 구성된다.Therefore, some walking aids are provided. For example, Korean Registered Room No. 335307 (name: multifunctional walking aid) is bent at a predetermined angle to form a handle on the upper end, and a pair of mains spaced at predetermined intervals from each other. A pair of auxiliary frames coupled to the frame and the main frame to support the main frame, a folding frame interposed between the main frame and the auxiliary frame to support the auxiliary frame, and wheels mounted at the bottom of the main frame and the auxiliary frame, and the like. It consists of.

그러나, 상기의 보행보조기구는 메인프레임의 중간 굴절부와 보조프레임 사이각(角)이 지나치게 크고 손잡이보다 뒷바퀴가 휠씬 더 뒤쪽에 위치함으로써, 노인분들이 손잡이를 잡고 밀면서 걸을 때 뒷바퀴에 발이 자꾸 부딪히거나 끼일 위험이 있고, 앞바퀴가 손잡이에서 너무 멀리 떨어져 위치하므로 시야가 좁고 원근감이 낮은 노인분들이 앞바퀴로 인한 충돌 사고를 낼 위험소지까지 있는 것이다. However, the walking aid mechanism has an excessively large angle between the main refraction portion of the main frame and the auxiliary frame, and the rear wheel is located farther back than the handle, so that the elderly person keeps hitting the rear wheel while walking while holding the handle. There is a risk of being pinched or pinched, and the front wheel is located too far from the handle, so elderly people who have a narrow field of view and low perspective are at risk of crashing the front wheel.

특히, 경사면을 올라갈 경우, 보행자의 보행을 안내하는 바퀴는 전방에 위치되는데 보행자의 무게중심은 보행자의 후방에 위치됨에 따라 보행보조기구가 그 역할을 수행할 수 없는 문제점 있다.In particular, when going up the slope, the wheels for pedestrians walking are located in front of the pedestrian weight center is located behind the pedestrians, there is a problem that the walking aids can not play its role.

또한, 앞,뒤바퀴 간의 거리가 멀다는 것은 보행보조기구를 접철할 때 허리가 굽고 힘이 약한 노인분들에게는 쉽지 않은 등의 문제점도 있는 것이었다.
In addition, the distance between the front and rear wheels was also a problem, such as not easy for the elderly who are bent waist and weak when folding the walking aids.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소시키고자 안출된 것으로서, 본 발명은 보행자의 후방에서 보행자의 보행을 지지하여 보행자가 보행하는 전방으로 넘어지는 것을 방지하는 파워보조기를 제공하는 목적을 갖는다.Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the present invention is to provide a power aid for supporting the walking of the pedestrian in the rear of the pedestrian to prevent the pedestrian from falling to the front. Has

또한, 본 발명은 보행자의 둔부에 안착되면서 보행자를 지지하도록 하여 보행자가 후방으로 무게중심을 이동시키도록 하여 보행자의 보행을 지지하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object of supporting the pedestrian walking by moving the center of gravity to the rear to support the pedestrian while being seated on the hip of the pedestrian.

또한, 본 발명은 보행자의 둔부를 지지하되, 탄성을 가지도록 하여 보행자가 오르막이나 내리막에서 탄성력에 의해 항상 일정하게 보행자를 지지할 수 있도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to support the buttocks of the pedestrian, to have elasticity so that the pedestrian can always support the pedestrian constantly by the elastic force on the uphill or the downhill.

또한, 본 발명은 안착부재의 승강되거나 하강됨이 순차적으로 이루어지도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to make the lifting member is raised or lowered sequentially.

또한, 본 발명은 보행자가 보행을 멈추고 휴식을 취할 때 보행자가 안착부재에 걸터앉아 기댈 수 있도록 그 면적을 증대시키는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to increase the area so that pedestrians can lean on the seating member when the pedestrians stop walking and take a break.

또한, 본 발명은 보행자의 상황에 맞게 바퀴부의 구동속도를 조절할 수 있도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to adjust the driving speed of the wheel portion in accordance with the situation of the pedestrian.

또한, 본 발명은 보행자의 보행을 안정적으로 지지하도록 바퀴부가 다수개로 분리되어 바퀴부가 넓게 배치되도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object that the wheel portion is separated by a plurality of wheels so as to stably support the pedestrian walking so that the wheel portion is wide.

또한, 본 발명은 바퀴부의 후방에 다수의 보조 바퀴부를 더 배치하여 보행자의 후방을 안정적으로 지지하도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object to further support the rear of the pedestrian by arranging a plurality of auxiliary wheel portion further to the rear of the wheel portion.

또한, 본 발명은 보행자의 보행을 방해하지 않도록 메인 프레임부의 하부가 후방에 위치되도록 하는 목적을 갖는다.In addition, the present invention has an object that the lower portion of the main frame portion is located in the rear so as not to disturb the pedestrian walking.

또한, 본 발명은 직립 보행자가 파워보행기에 편안하게 팔을 걸치도록 하는 목적을 갖는다.
In addition, the present invention has an object to make the pedestrian erect arm comfortably to the power walker.

상술한 바와 같이 본 발명의 목적을 달성하기 위한 파워 보행기는 보행자의 후방에서 보행자를 지지하는 지지부와, 상기 지지부가 설치된 메인 프레임부와, 상기 메인 프레임부의 상측에 설치되어 보행자의 후방 감싸도록 설치된 손잡이부 및 상기 메인 프레임부의 하부에 설치되어 보행자의 보행을 안내하도록 회전하는 바퀴부가 포함된 것을 특징으로 한다.Power walker for achieving the object of the present invention as described above, the support for supporting the pedestrian from the rear of the pedestrian, the main frame portion provided with the support, the handle installed to surround the pedestrian is installed on the upper side of the main frame portion And a wheel part installed at a lower portion of the main frame part to rotate to guide the pedestrian's walking.

상기 지지부는 상기 메인 프레임부의 내측에 삽입되어 상기 메인 프레임부의 일측에 상하로 길게 형성된 가이드홈을 따라 승하강하되, 일측이 상기 메인 프레임부의 일측으로 돌출된 승하강 플레이트가 형성된 승하강부재와, 상기 승하강 부재의 승하강 플레이트에 설치되어 보행자의 둔부 사이에 삽입되는 안착부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.The support member is inserted into the main frame portion to move up and down along the guide groove formed in one side of the main frame portion extending vertically, one side of the elevating member is formed with a lifting plate protruding to one side of the main frame portion, It is characterized in that the mounting member is installed on the elevating plate of the elevating member is inserted between the buttocks of the pedestrian.

상기 메인 프레임부의 내부에는 상기 승하강 부재의 하측에 승하강 탄성부재가 설치된 것을 특징으로 한다.Inside the main frame portion is characterized in that the elevating elastic member is installed on the lower side of the elevating member.

상기 승하강 부재에는 상기 가이드 홀의 일측에 상하로 형성된 다수의 승하강 홀과, 상기 승하강 홀에 삽입되며 상기 승하강 부재의 위치를 고정시키는 스토퍼부재 및 상기 승하강 부재와 상기 스토퍼 부재 사이에 설치되어 상기 승하강 부재가 상기 승하강 홀에 삽입되거나 인출되면서 상기 승하강 부재를 승하강 시키는 스토핑 탄성부재가 더 설치되고, 상기 메인 프레임부에는 상기 스토퍼 부재가 삽입되는 다수의 고정홀이 형성된 것을 특징으로 한다.The elevating member has a plurality of elevating holes formed up and down on one side of the guide hole, and a stopper member inserted into the elevating hole and fixed between the elevating member and the elevating member and the stopper member. And a stopper elastic member for elevating the elevating member as the elevating member is inserted into or withdrawn from the elevating hole, and the main frame portion has a plurality of fixing holes into which the stopper member is inserted. It features.

상기 안착부재는 상기 승하강 플레이트의 상면에 고정되고, 상기 안착부재의 상면에는 제1,2안착부재가 분리되어 더 설치되되, 상기 안착부재에는 좌우로 길게 슬라이딩 홀이 형성되고, 상기 슬라이딩 홀에는 상기 슬라이딩 홀의 내측으로 함몰되게 가이드 라인이 형성되어 상기 가이드 라인의 내측에 상기 슬라이딩 홀을 따라 좌우로 이동되도록 일단과 타단이 삽입되는 슬라이딩 부재가 설치되며, 상기 슬라이딩 부재는 상기 제1,2안착부재에 각각 고정된 것을 특징으로 하는 특징으로 한다.The seating member is fixed to an upper surface of the elevating plate, and the first and second seating members are further installed on the upper surface of the seating member, and the seating member is formed with a sliding hole extending from side to side and in the sliding hole. A guide line is formed to be recessed inwardly of the sliding hole, and a sliding member having one end and the other end inserted therein is installed to move left and right along the sliding hole in the guide line, and the sliding member includes the first and second seating members. Characterized in that each is fixed to.

상기 바퀴부에는 상기 바퀴부를 회전시키는 구동기가 설치되고, 상기 구동기는 상기 손잡이부에 설치된 제어기에 구동속도가 제어되는 것을 특징으로 한다.The wheel unit is provided with a driver for rotating the wheel unit, the driver is characterized in that the drive speed is controlled in the controller installed in the handle portion.

상기 바퀴부에는 일측과 타측에 설치된 보조 바퀴부가 각각 더 설치된 것을 특징으로 한다.The wheel portion is characterized in that the auxiliary wheel portion is further installed on one side and the other side, respectively.

상기 보조 바퀴부는 상기 바퀴부보다 후방에 위치되도록 설치된 것을 특징으로 한다.The auxiliary wheel part may be installed to be located behind the wheel part.

상기 메인 프레임부는 상기 바퀴부가 설치되는 하부가 후방으로 돌출되도록 절곡되게 형성된 것을 특징으로 한다.The main frame portion is characterized in that it is formed to be bent so that the lower portion protruding to the rear portion is installed.

상기 손잡이부는 중심부가 상기 메인 프레임부에 고정되되, 보행자의 전방이 개구되어 보행자의 후방을 감싸도록 절곡되게 형성되며, 보행자의 전방 측이 보행자의 후방 측보다 높도록 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.
The handle portion is fixed to the main frame portion, the front of the pedestrian is formed to be bent to surround the rear of the pedestrian, characterized in that the front side of the pedestrian is formed to be inclined higher than the rear side of the pedestrian.

이에, 본 발명은 보행이 불편한 보행자의 후방에서 보행자의 보행을 지지하도록 지지부가 마련됨에 따라 보행자의 무릎이나 발목 허리 등에 가해지는 체중을 저하시켜 편안한 보행을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.Thus, according to the present invention, since the support part is provided to support the pedestrian walking behind the pedestrian, which is inconvenient to walk, there is an effect of lowering the weight applied to the knee or ankle waist of the pedestrian to allow comfortable walking.

또한, 본 발명은 보행자의 둔부 사이에 안착부재가 삽입되어 보행자의 후방을 지지함에 따라, 보행자가 안착부재에 기댄 상태로 무게중심을 후방 측으로 이동시켜 보행하도록 이루어지므로 보행자가 보행하는 전방으로 넘어지는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, since the seating member is inserted between the hips of the pedestrian to support the rear of the pedestrian, the pedestrian falls down toward the front of the pedestrian because the pedestrian is moved to the rear side to move the center of gravity. It is effective to prevent that.

또한, 본 발명은 보행자의 둔부 사이에 설치된 안착부재를 지지하는 승하강 탄성부재가 구비됨에 따라 안착부재는 오르막이나 내리막에서 승하강 탄성부재에 의해 자유롭게 승강되거나 하강되면서 평지에서와 같이 항상 일정하게 보행자의 둔부를 지지할 수 있으므로 보행자가 편안하게 보행할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention is provided with the elevating elastic member for supporting the seating member installed between the buttock of the pedestrian, the seating member is always freely ascending or descending by the elevating elastic member in the ascent or downhill pedestrians as always on a flat Because it can support the buttocks of the pedestrian is comfortable to walk is effective.

또한, 본 발명은 보행자가 휴식을 원할 경우, 고정홀과 스토퍼 부재에 의해 안착부재를 승강시키거나 하강시킬 때, 이를 단계적으로 승강시키거나 하강시켜 승하강 탄성부재 갑작스럽게 승강되거나 하강되어 보행자의 둔부를 가격하는 등의 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention, when the pedestrian wants to rest, when raising or lowering the seating member by the fixing hole and the stopper member, by stepping up or down it by stepping up or down the elastic member suddenly elevating or descending to the buttock There is an effect that can prevent safety accidents such as price.

또한, 본 발명은 안착부재에 제1,2안착부재로 분리되어 더 설치됨에 따라 제1,2안착부재를 잡아당겨 슬라이딩시켜 그 면적을 넓게 할 수 있으므로 보행자가 휴식을 원할 때 안착부재에 걸터앉아 휴식을 취할 수 있도록 할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, the first and second seating members may be separated and further installed on the seating members, thereby pulling and sliding the first and second seating members, thereby widening the area thereof. It has the effect of allowing you to relax.

또한, 본 발명은 바퀴부를 구동시키는 구동기와 구동기의 구동속도를 조절하는 제어기가 구비됨에 따라 보행자가 자신의 상태에 맞게 구동속도를 알맞게 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has an effect that the pedestrian can adjust the driving speed according to its own state as the driver for driving the wheel portion and the controller for adjusting the driving speed of the driver is provided.

또한, 본 발명은 바퀴부에 보조 바퀴부가 넓게 설치되되, 바퀴부보다 후방에 위치되도록 설치됨에 따라 보행자의 보행을 안정적으로 지지하면서 안내할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention is provided with a wide auxiliary wheel portion on the wheel portion, it is installed to be located behind the wheel portion, there is an effect that can be guided while stably supporting the pedestrian walking.

또한, 본 발명은 메인 프레임부의 하부가 후방에 위치되도록 절곡되게 형성됨에 따라 메인 프레임부의 하부나 바퀴부가 보행자의 다리와 부딪혀 보행자의 보행을 방해하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, the lower portion of the main frame portion is bent to be positioned rearward, and thus the lower portion or the wheel portion of the main frame portion may be prevented from interfering with the pedestrian's walking.

또한, 본 발명은 바퀴부를 자동으로 구동시키는 구동기가 구비됨에 따라, 보행자의 보행여부와 관계없이 바퀴부가 회전하므로 후방에서 보행자를 밀어주는 것과 같은 효과가 있다.In addition, according to the present invention, since the driver is provided to automatically drive the wheel part, the wheel part rotates irrespective of whether the pedestrian is walking.

또한, 본 발명은 보행자의 후방을 감싸며 손잡이부의 전방이 후방보다 높도록 경사지게 형성됨에 따라, 보행자의 팔이 손잡이부의 전방부터 후방으로 자연스럽게 위치되어 별도로 힘을 들이지 않고도 손잡이부를 조절하여 보행방향을 용이하게 조정할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the present invention surrounds the rear of the pedestrian and is formed to be inclined so that the front of the handle portion is higher than the rear, so that the pedestrian's arm is naturally positioned from the front of the handle portion to the rear to adjust the handle portion without additional force to facilitate the walking direction. There is an adjustable effect.

도 1은 본 발명에 따른 파워 보행기를 분리하여 도시한 도면.
도 2a,2b는 본 발명에 따른 파워 보행기의 안착부재의 작동을 도시한 도면.
도 3a는 본 발명에 따른 파워 보행기의 메인 프레임부의 일부를 도시한 도면.
도 3b는 본 발명에 따른 파워 보행기의 메인 프레임부에 지지부가 설치된 것을 도시한 도면.
도 4a,4b,c는 본 발명에 따른 파워 보행기의 지지부가 승하강 하는 것을 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 파워 보행기의 보행시의 사용을 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 파워 보행기의 보행 중 휴식시 사용을 도시한 도면.1 is a view showing a separate power walker in accordance with the present invention.
2a, 2b is a view showing the operation of the seating member of the power walker according to the present invention.
Figure 3a is a view showing a part of the main frame portion of the power walker in accordance with the present invention.
Figure 3b is a view showing that the support is installed in the main frame portion of the power walker according to the present invention.
Figures 4a, 4b, c is a view showing the lifting of the support of the power walker according to the present invention.
5 shows the use of the power walker when walking in accordance with the present invention;
6 is a view showing the use of the power walker at rest during walking in accordance with the present invention.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 발명에 따른 파워 보행기를 분리하여 도시한 도면이고, 도 2a,2b는 본 발명에 따른 파워 보행기의 안착부재의 작동을 도시한 도면이다.1 is a view showing a separate power walker according to the present invention, Figure 2a, 2b is a view showing the operation of the seating member of the power walker according to the present invention.

도 3a는 본 발명에 따른 파워 보행기의 메인 프레임부의 일부를 도시한 도면이고, 도 3b는 본 발명에 따른 파워 보행기의 메인 프레임부에 지지부가 설치된 것을 도시한 도면이며, 도 4a,4b,c는 본 발명에 따른 파워 보행기의 지지부가 승하강 하는 것을 도시한 도면이다.Figure 3a is a view showing a part of the main frame portion of the power walker according to the present invention, Figure 3b is a view showing that the support is installed in the main frame portion of the power walker according to the invention, Figures 4a, 4b, c It is a diagram showing that the support portion of the power walker according to the present invention is elevated.

도시된 바와 같이, 파워 보행기(1)는 보행자의 후방에서 보행자를 지지하는 지지부(10)와, 지지부(10)가 설치된 메인 프레임부(20)와, 메인 프레임부(20)의 상측에 설치되어 보행자의 후방 감싸도록 설치된 손잡이부(30) 및 메인 프레임부(20)의 하부에 설치되어 보행자의 보행을 안내하도록 회전하는 바퀴부(40)가 포함되어 이루어진다.As shown, the power walker 1 is installed on the support part 10 for supporting the pedestrian from the rear of the pedestrian, the main frame part 20 provided with the support part 10, and the upper side of the main frame part 20. It is formed to include a handle portion 30 installed to surround the pedestrian and the lower portion of the main frame portion 20 to rotate to guide the walk of the pedestrian 40.

지지부(10)는 메인 프레임부(20)의 내측에 삽입되어 후술될 메인 프레임부(20)를 따라 승하강 가능하게 설치되어 보행자의 둔부를 지지하는 것으로서, 후술될 메인 프레임부(20)의 내부에 삽입되어 메인 프레임부(20)에 형성된 가이드 홀(210)을 따라 승하강하는 승하강 부재(110)와 승하강 부재(110)에 연결되어 보행자의 둔부에 삽입되어 보행자의 후방을 지지하는 안착부재(120)로 이루어진다.
The support part 10 is inserted into the main frame part 20 and installed to move up and down along the main frame part 20 to be described later to support the buttocks of the pedestrian. The inside of the main frame part 20 to be described later It is connected to the elevating member 110 and elevating member 110 which is inserted into the elevating member 110 and elevating along the guide hole 210 formed in the main frame portion 20 and inserted into the buttocks of the pedestrian to support the rear of the pedestrian. Member 120.

승하강 부재(110)는 메인 프레임부(20)의 내측으로 삽입되되, 일측에 가이드 홀(210)을 통해 메인 프레임부(20)의 외측으로 돌출되며 상부에 후술될 안착부재(120)가 고정되는 승하강 플레이트(111)가 연장되게 형성된다.The elevating member 110 is inserted into the inner side of the main frame part 20, protrudes outward from the main frame part 20 through the guide hole 210 on one side, and the seating member 120 to be described later is fixed to the upper part. The elevating plate 111 is formed to extend.

승하강 플레이트(111)에는 메인 프레임부(20)와 평행을 이루며 승하강 플레이트(111)와 직각을 이루도록 설치되어 보행자의 후방에서 지지하는 후방지지 플레이트(113)가 더 형성된다.The elevating plate 111 is further formed in parallel with the main frame portion 20 and formed at right angles with the elevating plate 111 to further support a rear support plate 113 supported by the rear of the pedestrian.

또한, 승하강 부재(110)에는 상기 안착부재(120)와 직각을 이루는 위치에 승하강 홀(115)이 형성되고, 승하강 홀(115)에는 스토핑 탄성부재(117)가 삽입설치된다. 그리고, 스토핑 탄성부재(117)는 스토퍼부재(119)에 의해 가압되거나 복원되도록 이루어지고, 스토퍼부재(119)는 스토핑 탄성부재(117)를 가압하는 반대면에 메인 프레임부(20)의 외측으로 돌출되는 가압돌기(119a)가 형성된다.In addition, the elevating member 110, the elevating hole 115 is formed at a position perpendicular to the seating member 120, the elevating hole 115 is a stopping elastic member 117 is inserted. And, the stopper elastic member 117 is made to be pressed or restored by the stopper member 119, the stopper member 119 of the main frame portion 20 on the opposite surface for pressing the stopper elastic member 117 The pressing protrusion 119a which protrudes outward is formed.

여기서, 승하강부재(110)의 상면에는 후술될 안착부재(120)와 결합되기 위한 결합공(111b)이 형성되고, 전방과 후방 측에 안착부재(120)와 연통되게 좌우로 길게 슬라이딩 홀(111a)이 더 형성된다.
Here, the coupling hole 111b for coupling with the seating member 120 to be described later is formed on the upper surface of the elevating member 110, the sliding hole (left and right) long to communicate with the seating member 120 on the front and rear sides ( 111a) is further formed.

안착부재(120)는 전술한 승하강 플레이트(111)의 상면에 고정되어 보행자의 둔부 사이에 삽입되어 보행자가 안착부재(120)에 살짝 걸터앉는 형상으로 보행자가 직립하는 것을 지지하는 것으로서, 상면에 분리된 제1안착부재(121)와 제2안착부재(123)가 더 설치된다.The seating member 120 is fixed to the upper surface of the elevating plate 111 as described above and is inserted between the buttocks of the pedestrian to support the pedestrian standing upright in a shape that slightly sits on the seating member 120. The separated first seating member 121 and the second seating member 123 are further installed.

안착부재(120)는 승하강 플레이트(111)와 안착부재(120)에 각각 형성된 안착부재 고정홀(111b,111c)에 삽입되는 승하강 결합부재(111c)에 의해 고정되고, 안착부재(120)의 상면에는 좌우로 길게 슬라이딩 홀(120a)이 형성된다. The seating member 120 is fixed by the elevating plate 111 and the elevating member 111c inserted into the seating member fixing holes 111b and 111c respectively formed in the seating member 120, and the seating member 120. The upper surface of the sliding hole 120a is formed long left and right.

슬라이딩 홀(120a)에는 내측으로 함몰되게 슬라이딩 홀(120a)의 가장자리를 따라 가이드 라인(120b)이 형성되고, 가이드 라인(120b)에는 일단과 타단이 삽입되어 가이드 라인(120b)을 따라 슬라이딩 홀(120a)의 일측과 타측으로 슬라이딩 이동 가능한 제1,2슬라이딩 부재(121c,123c)가 설치된다.The guide line 120b is formed along the edge of the sliding hole 120a to be recessed inward in the sliding hole 120a, and one end and the other end are inserted into the guide line 120b to slide the sliding hole along the guide line 120b. First and second sliding members 121c and 123c which are slidably moved to one side and the other side of 120a are installed.

여기서, 안착부재(120)의 상면에는 안착부재(120)의 크기와 동일하되, 두 개의 부재로 분리되어 형성된 제1,2안착부재(121,123)가 각각 위치되는데, 제1,2안착부재(121,123)는 제1,2 슬라이딩 고정부재(121b,123b)에 의해 각각 제1,2슬라이딩 부재(121c,123c)에 고정된다.Here, the first and second seating members 121 and 123 which are the same as the size of the seating member 120 but are separated into two members are positioned on the upper surface of the seating member 120, respectively. ) Is fixed to the first and second sliding members 121c and 123c by the first and second sliding fixing members 121b and 123b, respectively.

상세하게 설명하면, 도 2a에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 홀(120a)의 가이드 라인(120b)에 설치된 제1,2슬라이딩 부재(121c,123c)는 배면에서 삽입되는 제1,2 슬라이딩 고정부재(121b,123b)에 의해 각각 제1,2안착부재(121,123)와 고정된다.In detail, as illustrated in FIG. 2A, the first and second sliding members 121c and 123c installed in the guide line 120b of the sliding hole 120a may include the first and second sliding fixing members inserted in the rear surface thereof. 121b and 123b are fixed to the first and second seating members 121 and 123, respectively.

여기서, 제1,2안착부재(121,123)의 상면에는 도시되지는 않았으나, 보행자의 둔부를 편안하게 지지할 수 있도록 부드러운 소재의 시트부재가 더 설치될 수 있음은 물론이다.Here, although not shown on the upper surfaces of the first and second seating members 121 and 123, a sheet member of a soft material may be further installed to comfortably support the buttocks of the pedestrian.

이에, 도 2b를 참조하면, 제1,2슬라이딩 부재(121c,123c)가 가이드 라인(120b)을 따라 이동하면, 제1,2안착부재(121,123)도 이동할 수 있으므로, 보행자가 휴식을 취하고 싶은 경우, 제1,2안착부재(121,123)를 각각 양측으로 당기면, 중심부에 안착부재(120)의 일부가 노출되면서, 보행자가 걸터앉을 수 있도록 그 면적이 증대되는 것이다.
Thus, referring to FIG. 2B, when the first and second sliding members 121c and 123c move along the guide line 120b, the first and second seating members 121 and 123 may also move, so that a pedestrian may wish to rest. In this case, when the first and second seating members 121 and 123 are pulled to both sides, a portion of the seating member 120 is exposed to the center, and the area thereof is increased to allow the pedestrian to sit.

메인 프레임부(20)는 상단이 후술될 손잡이부(30)가 삽입되도록 원통형으로 형성된 손잡이부 설치부재(31)의 하부에 삽입되는 직선프레임(21)과 하단에 후술될 바퀴부(40)가 설치되도록 후방 측으로 절곡되게 형성된 후방프레임(23)이 일체로 형성된다. The main frame portion 20 has a straight frame 21 inserted into the lower portion of the handle portion installation member 31 formed in a cylindrical shape so that the upper portion of the handle portion 30 to be described later is inserted into the wheel portion 40 to be described later The rear frame 23 formed to be bent to the rear side to be installed is integrally formed.

직선프레임(21)은 보행자의 후방을 전반적으로 지지하도록 하는 것으로서, 원통형 관형상으로 형성되어 전술한 승하강 부재(110)가 하측으로 하강하거나 하측에서 승강할 수 있도록 상하로 길게 가이드 홀(210)이 형성된다.The straight frame 21 is to support the rear of the pedestrian as a whole, and is formed in a cylindrical tubular shape so that the aforementioned elevating member 110 can be lowered downward or elevated upward and downward so that the guide hole 210 can be elevated. Is formed.

그리고, 직선프레임(21)의 내부이며 승하강 부재(110)의 하부에는 승하강 탄성부재(114)가 설치되어 가압되거나 복원되도록 이루어진다.Then, the inside of the straight frame 21 and the lower elevating member 110, the elevating elastic member 114 is installed to be pressed or restored.

또한, 직선 프레임(21)에는 도 3a에 도시된 바와 같이, 가이드 홀(210)의 일측에 가이드 홀(210)과 직각을 이루는 위치에 가이드 홀(210)의 중부, 하부에 각각 제1,2고정홀(213,215)이 순차적으로 형성된다.In addition, as illustrated in FIG. 3A, the straight frame 21 includes first and second centers and lower portions of the guide hole 210 at positions perpendicular to the guide hole 210 at one side of the guide hole 210. Fixing holes 213 and 215 are sequentially formed.

이때, 승하강 부재(110)는 도 3b에 도시된 바와 같이, 최초에 그 위치가 고정되지 않고, 승하강 탄성부재(114)의 상부에 안착된 상태를 유지하게 된다. At this time, the lifting member 110, as shown in Figure 3b, the position is not fixed initially, and maintains the state seated on the upper and lower elastic members 114.

이에, 승하강 부재(110)는 하부에 위치된 승하강 탄성부재(114)에 의해 가압하면, 소정간격 하강하거나, 가압이 해제되면 그 위치가 복원되도록 이루어지는 것이다. Thus, when the elevating member 110 is pressed by the elevating elastic member 114 located below, the elevating member 110 is lowered by a predetermined interval, or when the pressure is released, the position is restored.

그러므로, 승하강 부재(110)의 승하강 플레이트(111)에 고정된 안착부재(120)는 보행자의 후방에서 둔부를 지지할 때, 도 4a에 도시된 바와 같이, 그 위치가 고정되지 아니하고 보행자의 체중에 의해 승하강 탄성부재(114)가 항상 일정하게 가압된 상태를 유지하게 된다. Therefore, when the seating member 120 fixed to the elevating plate 111 of the elevating member 110 supports the buttocks from the rear of the pedestrian, as shown in FIG. The elevating and elevating elastic member 114 is always kept constant by the weight.

이때, 보행자가 경사진 길 즉, 오르막이나 내리막을 보행할 경우, 승하강 탄성부재(114)는 보행자의 체중을 지지하면서 오르막에서는 가압되어 일부 하강하고, 내리막에서는 그 위치가 복원되어 승강하게 되어 보행자가 평지를 보행할 때와 동일하게 보행자를 지지할 수 있도록 이루어진다.At this time, when the pedestrian walks on an inclined road, that is, an uphill or downhill, the elevating elastic member 114 is pressed down on the uphill while supporting the weight of the pedestrian and partially descends on the downhill. It is possible to support pedestrians in the same way as when walking on flat land.

또한, 승하강 탄성부재(114)는 보행자의 둔부를 지지하는 안착부재(120)의 위치를 정하게 되므로 보행자의 키나 체형에 따라 승하강 부재(110)의 높이를 조절하는 용도로 사용됨은 물론이다.In addition, the elevating elastic member 114 is used to adjust the height of the elevating member 110 according to the height or body shape of the pedestrian because it determines the position of the seating member 120 supporting the hip of the pedestrian.

여기서, 보행자가 보행하던 중 멈추어 휴식을 취할 경우, 보행자가 가압돌기(119a)를 가압하여 직선프레임(21)의 내측으로 인입되면, 스토핑 탄성부재(117)를 가압되고, 보행자가 안착부재(120)를 하측으로 가압하게 되면, 가압돌기(119a)는 하강하면서, 도 4b 또는 도 4c에 도시된 바와 같이, 제1고정홀(213) 또는 제2고정홀(215)에 각각 삽입된다.Here, when the pedestrian stops while walking and takes a rest, when the pedestrian presses the pressing protrusion 119a and enters into the straight frame 21, the stopper elastic member 117 is pressed, and the pedestrian is mounted on the seating member ( When the 120 is pressed downward, the pressing protrusion 119a is lowered and inserted into the first fixing hole 213 or the second fixing hole 215, respectively, as shown in FIG. 4B or 4C.

그러면, 가압되었던 스토핑 탄성부재(117)의 탄성이 복원되면서, 승하강 부재(110)의 위치가 고정되므로 보행자는 안착부재(120)에 걸터앉아 후방지지 플레이트(113) 및 직선프레임(21)에 의해 후방이 지지되어 휴식을 취할 수 있다.Then, while the elasticity of the stopping elastic member 117 that was pressed is restored, the position of the elevating member 110 is fixed, so that the pedestrian sits on the seating member 120 to support the rear support plate 113 and the straight frame 21. It is supported by the rear to rest.

이때, 승하강 탄성부재(114)는 강한 탄성력을 가지고 있으므로 한번에 가압되기 어려우므로 순차적으로 가압할 수 있도록 안착부재(120)를 누르면서 가압하여 가압돌기(119a)가 제1고정홀(213)로 돌출되어 승하강 부재(110)의 위치를 고정시킨 후, 다시 제1고정홀(213)로 돌출된 가압돌기(119a)를 가압하고 안착부재(120)를 가압하여 가압돌기(119a)가 제2고정홀(215)로 돌출되도록 하여 안착부재(120)를 하강시킬 수 있다. 직선 프레임(21)의 내부에 설치된 승하강 탄성부재(114)는 승하강 부재(100)에 의해 가압된 상태가 됨은 물론이다.At this time, since the elevating elastic member 114 has a strong elastic force is difficult to press at a time, the pressing projection 119a protrudes into the first fixing hole 213 by pressing while pressing the seating member 120 so as to sequentially pressurize. After fixing the position of the elevating member 110, the pressing protrusion 119a protruding into the first fixing hole 213 again, and pressing the seating member 120 to press the pressing protrusion 119a is fixed to the second The mounting member 120 may be lowered by protruding into the hole 215. Of course, the elevating elastic member 114 installed inside the straight frame 21 is pressed by the elevating member 100.

반대로, 보행자가 휴식을 끝내고 다시 보행하기 위해 승하강 부재(110)의 위치를 승강시키고자 할 때에는 가압돌기(119a)를 가압하여 직선 프레임(21)의 내측으로 인입되면, 직선 프레임(21)의 내측에 위치된 승하강 탄성부재(114)의 탄성력이 복원되면서 승하강 부재(110)를 승강시킬 수 있다. 승강되던 승하강 부재(110)는 가압돌기(119a)가 제1고정홀(213)에 삽입되면서 1차적으로 승강된 후 전술한 바와 같이 가압돌기(119a)를 가압하면 승하강 탄성부재(114)의 탄성력에 의해 안착부재(120)의 위치가 단계적으로 복원되도록 이루어진다.On the contrary, when the pedestrian wants to elevate the position of the elevating member 110 in order to finish the rest and walk again, when the pedestrian pushes the pressing protrusion 119a and enters the inside of the straight frame 21, the straight frame 21 The elevating member 110 may be elevated while the elastic force of the elevating elastic member 114 located inside is restored. The elevating member 110, which has been elevated, is first elevated while the pressing protrusion 119a is inserted into the first fixing hole 213 and then presses the pressing protrusion 119a as described above. By the elastic force of the seating member 120 is made to be restored step by step.

이에, 이러한 구성은 승하강 탄성부재(114)가 한번에 복원되면서 안착부재(120)가 보행자의 둔부를 가격하게 되는 안전사고를 방지할 수 있는 것이다. Thus, such a configuration is to prevent the safety accident that the seating member 120 hits the buttocks of the pedestrian while the elevating elastic member 114 is restored at one time.

또한, 승하강 탄성부재(114)는 보행자의 둔부를 지지하는 안착부재(120)의 위치를 조절하게 되므로 보행자의 키나 체형에 따라 승하강 부재(110)의 높이를 조절하는 용도로 사용될 수도 있다.In addition, the elevating elastic member 114 is used to adjust the height of the elevating member 110 according to the height or body shape of the pedestrian because it adjusts the position of the seating member 120 supporting the hip of the pedestrian.

후방프레임(23)은 보행자가 보행시에, 보행자의 다리와 부딪혀 보행을 방해하지 않도록 직선 프레임(21)에 비하여 후방으로 돌출되도록 절곡되게 형성되어 그 하단에 후술될 바퀴부(40)가 설치된다.
The rear frame 23 is formed to be bent to protrude rearward compared to the straight frame 21 so that the pedestrian does not interfere with the pedestrian's leg when walking, and the wheel part 40 to be described below is installed at the bottom thereof. .

바퀴부(40)는 보행자가 보행할 때 회전하면서 보행자의 보행을 안내하는 것으로서, 일측과 타측에 바퀴부(40) 보다 작은 크기의 보조 바퀴부(41)가 설치된다.The wheel part 40 guides the pedestrian's walking while rotating when the pedestrian walks. The auxiliary wheel part 41 having a smaller size than the wheel part 40 is installed at one side and the other side.

여기서, 보조 바퀴부(41)는 연결부재(41a)에 의해 바퀴부(40)의 양측 중심부와 연결되도록 설치된다. 또한, 보조 바퀴부(41)는 바퀴부(40) 보다 후방 측에 위치되도록 설치된다. Here, the auxiliary wheel part 41 is installed to be connected to both side center portions of the wheel part 40 by the connection member 41a. In addition, the auxiliary wheel portion 41 is installed to be located on the rear side than the wheel portion 40.

이것은 하나의 바퀴부(40)는 보행자가 중심을 잃었을 경우 일측 또는 타측으로 쓰러질 수 있으나, 바퀴부(40)의 양측에 보조 바퀴부(41)가 더 설치됨에 따라 보행을 안내하는 면적이 넓어져 바퀴부(40)가 안정적으로 구동되고, 보행자가 일측 또는 타측으로 쓰러지는 것을 방지할 수 있다. This one wheel part 40 may fall to one side or the other side when the pedestrian loses its center, but as the auxiliary wheel part 41 is further installed on both sides of the wheel part 40, the area for guiding walking is wide. The lower wheel part 40 is stably driven and can prevent the pedestrian from falling to one side or the other side.

이때, 바퀴부(40)는 구동기(43)에 의해 구동되도록 이루어져 보행자를 후방에서 밀어주는 효과를 갖도록 한다.At this time, the wheel portion 40 is driven by the driver 43 to have the effect of pushing the pedestrian from the rear.

구동기(43)는 다시 참조하는 도 1에 도시된 바와 같이, 구동기(43)의 구동축과 연결된 구동기어(44a) 및 종동기어(44a)에 의해 회전하는 제1,2 풀리기어(45a,45b) 및 제1,2풀리기어(45a,45b)를 연결하는 풀리벨트(46)에 의해 바퀴부(40)를 구동시키도록 이루어진다. 여기서, 구동기(43)에는 구동기(43)의 구동속도를 제어하는 구동제어기(47)가 설치되고, 구동기(43) 및 구동제어기(47)에 전력을 공급는 배터리부(49)가 설치되되, 배터리부(49)에는 배터리부(49)를 충전할 수 있는 충전구(49a)가 형성된다.As shown in FIG. 1 again referring to the driver 43, the first and second pulley gears 45a and 45b rotated by the drive gear 44a and the driven gear 44a connected to the drive shaft of the driver 43. And the pulley belt 46 connecting the first and second pulley gears 45a and 45b to drive the wheel part 40. Here, the driver 43 is provided with a drive controller 47 for controlling the drive speed of the driver 43, the battery unit 49 for supplying power to the driver 43 and the drive controller 47 is installed, the battery The charging unit 49a for charging the battery unit 49 is formed in the unit 49.

이에, 구동기(43)는 배터리부(49)에서 전력을 공급하여 구동기(43)가 구동되어 바퀴부(40)를 회전시키고, 구동기(43)는 구동제어기(47)에 의해 그 구동속도가 제어된다.Accordingly, the driver 43 supplies power from the battery unit 49 to drive the driver 43 to rotate the wheel part 40, and the driver 43 controls the driving speed of the driver 43 by the drive controller 47. do.

보조바퀴부(41)는 별도의 구동기가 구비되지 않고 바퀴부(40)가 회전되면 연동되어 회전되도록 이루어진다.
The auxiliary wheel part 41 is not provided with a separate driver and is made to rotate when the wheel part 40 is rotated.

손잡이부(30)는 일측이 개구되되, 보행자의 후방을 감싸도록 반원 형상으로 절곡되게 형성되어 손잡이 설치부재(31)를 통해 전술한 메인 프레임부(20)의 직선프레임(20)과 결합되도록 이루어진다.The handle part 30 is open at one side, and is bent in a semicircle shape to surround the rear of the pedestrian, so that the handle part 30 is coupled to the straight frame 20 of the main frame part 20 through the handle installation member 31. .

여기서, 손잡이부(30)는 개구된 측의 양측 단부가 손잡이부재(33)가 되며, 손잡이부재(33)가 형성된 전방 측의 높이가 보행자의 후방을 감싸도록 형성된 후방 측의 높이보다 높게 형성되어 보행자의 팔을 편안하게 손잡이부(30)에 안착시키도록 하고, 보행자가 손잡이부재(33)를 잡기 용이하게 한다.Here, the handle portion 30 is formed on both sides of the opening side of the handle member 33, the height of the front side formed with the handle member 33 is formed higher than the height of the rear side formed to surround the rear of the pedestrian The arm of the pedestrian is comfortably seated on the handle part 30, and the pedestrian makes it easy to hold the handle member 33.

이때, 손잡이 부재(33)의 일측에는 전술한 구동제어기(47)의 작동을 조작하여 구동기(43)의 구동속도나 구동여부를 조작하는 조작기(35)가 설치되는 것이 바람직하다. At this time, it is preferable that one side of the handle member 33 is provided with a manipulator 35 for manipulating the driving speed or driving of the driver 43 by manipulating the operation of the drive controller 47 described above.

이에, 사용자는 조작기(35)의 전원스위치나 정지스위치를 사용하여 구동기(43)를 구동시키거나 정지시킬 수 있고, 보행자의 능력에 맞게 구동기(43)의 구동속도를 제어할 수 있다.
Thus, the user can drive or stop the driver 43 using the power switch or the stop switch of the manipulator 35, and can control the driving speed of the driver 43 according to the ability of the pedestrian.

도 5는 본 발명에 따른 파워 보행기의 보행시의 사용을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 파워 보행기의 보행 중 휴식시 사용을 도시한 도면이다.5 is a view illustrating the use of the power walker when walking, and FIG. 6 is a view illustrating the use of the power walker according to the present invention when walking.

도시된 바와 같이, 보행자는 손잡이부(30)의 개구된 측을 통해 손잡이부(30)의 절곡된 내측을 들어가되, 보행자의 등이 바퀴부(40) 측에 위치되도록 한다.As shown, the pedestrian enters the bent inner side of the handle portion 30 through the open side of the handle portion 30, so that the back of the pedestrian is located on the wheel portion 40 side.

그러면, 마주보는 면이 접하도록 위치된 제1,2안착부재(121,123))는 보행자의 둔부 사이로 위치되면서 승하강 탄성부재(114)의 탄성력에 의해 보행자의 후방을 지지하도록 한다. 이때, 보행자는 안착부재(120)에 살짝 걸터앉는 것과 같은 상태로 후방지지 플레이트(113) 측으로 기대면서 무게 중심을 모두 후방으로 이동시켜 보행자의 무릎이나 발목 등에 실리는 체중을 최소화한다. Then, the first and second seating members 121 and 123 positioned to face the facing surface are positioned between the buttocks of the pedestrian to support the rear of the pedestrian by the elastic force of the elevating elastic member 114. At this time, the pedestrian minimizes the weight on the knee or ankle of the pedestrian by moving all of the center of gravity backward while leaning toward the rear support plate 113 in a state of being slightly seated on the seating member 120.

또한, 보행자는 손잡이부(30)에 팔을 안착시키되, 손으로 손잡이 부재(31)를 잡는다.In addition, the pedestrian seats the arm on the handle part 30, while holding the handle member 31 by hand.

그 후, 보행자는 보행자의 보행 능력에 맞게 조작기(35)를 작동시켜 바퀴부(40)를 구동시킨다.Thereafter, the pedestrian drives the wheel 40 by operating the manipulator 35 in accordance with the walking ability of the pedestrian.

그러면, 보행자는 바퀴부(40)가 구동됨에 따라 후방으로 무게중심을 이동한 상태로 후방에서 누군가가 밀어주는 것과 같이 보행할 수 있는 효과가 있는 것이다.Then, the pedestrian has the effect of walking as someone pushes from the rear while moving the center of gravity to the rear as the wheel unit 40 is driven.

한편, 도 6을 참조하면, 보행자가 보행 중 휴식을 취하기 위해 보행을 멈추었을 때 보행자는 전술한 바와 같은 과정을 통해 안착부재(120)를 하강시키고, 제1,2안착부재(121,123)를 양측으로 잡아당겨 제1,2안착부재(121,123)가 이격되게 배치되어 그 넓이가 넓어지도록 하여 제1,2안착부재(121,123)의 상면에 걸터앉는 것과 같이 기대면서 다리나 무릎, 발목 등에 실리는 체중을 최소화하여 편안하게 휴식을 취할 수 있는 효과가 있다.
Meanwhile, referring to FIG. 6, when the pedestrian stops walking to take a break during walking, the pedestrian lowers the seating member 120 through the above-described process, and the first and second seating members 121 and 123 both sides. The first and second seating members 121 and 123 are disposed to be spaced apart from each other so that the width of the first and second seating members 121 and 123 is widened so as to sit on the upper surfaces of the first and second seating members 121 and 123 while leaning. Minimize the effect of relaxing.

1: 파워 보행기 10 : 지지부
110 : 승하강 부재 111 : 승하강 플레이트
113 : 후방지지 플레이트 114 : 승하강 탄성부재
115 : 승하강홀 117 : 스토핑 탄성부재
119 : 스토퍼 부재 119a : 가압돌기
20 : 메인 프레임부 21 : 직선프레임
23 : 후방 프레임 30 : 손잡이부
31 : 손잡이 설치부재 33 : 손잡이부재
35 : 제어기 40 : 바퀴부
41 : 보조바퀴부 43 : 구동기1: power walker 10: support portion
110: elevating member 111: elevating plate
113: rear support plate 114: elevating elastic member
115: lifting hole 117: stopping elastic member
119: stopper member 119a: pressing projection
20: main frame portion 21: straight frame
23: rear frame 30: handle portion
31: handle mounting member 33: handle member
35 controller 40 wheel part
41: auxiliary wheel part 43: the driver

Claims

A support part 10 supporting the pedestrian from the rear of the pedestrian;
A main frame part 20 on which the support part 10 is installed;
A handle part 30 installed at an upper side of the main frame part 20 so as to surround the rear of the pedestrian; And
And a wheel part 40 installed below the main frame part 20 to rotate to guide the pedestrian's walking.

The method of claim 1,
The support part 10 is inserted into the main frame part 20 to move up and down along the guide hole 210 that extends vertically long on one side of the main frame part 20, and one side of the main frame part ( A lifting member 110 formed with a lifting plate 111 protruding to one side of the 20;
And a seating member (120) installed on the elevating plate (111) of the elevating member (110) to be inserted between the buttocks of the pedestrian.

The method of claim 2,
Power walker, characterized in that the elevating elastic member 114 is installed in the lower side of the elevating member (110) inside the main frame portion (20).

The method of claim 3,
The elevating member 110 has a plurality of elevating holes 115 formed up and down on one side of the guide hole 210; And,
A stopper member 119 inserted into the elevating hole 115 to fix the position of the elevating member 110; And
A shoe installed between the elevating member 110 and the stopper member 115 to elevate the elevating member 110 while the elevating member 110 is inserted into or withdrawn from the elevating hole 115. Topping elastic member 117; is further installed,
Power walker, characterized in that the main frame portion 20 is formed with a plurality of fixing holes (213) into which the stopper member (119) is inserted.

The method of claim 2,
The seating member 120 is fixed to the upper surface of the elevating plate 111, the first and second seating member (121, 123) is further installed on the upper surface of the seating member 120, the seating member 120 ) Has a sliding hole 120a long left and right,
Guide lines 120b are formed in the sliding holes 120a to be recessed inwardly of the sliding holes 120a so that one end and the other end may move left and right along the sliding holes 120a in the guide lines 120b. This sliding member is installed,
And the sliding member is fixed to the first and second seating members, respectively.

The method of claim 1,
The wheel part 40 is provided with a driver 43 for rotating the wheel part 40, the drive 43 is characterized in that the drive speed is controlled by the controller 35 installed in the handle portion Power walker.

The method of claim 6,
Power wheels, characterized in that the wheel portion 40 is further provided with auxiliary wheel portion 41 installed on one side and the other side, respectively.

The method of claim 7, wherein
The auxiliary wheel portion 41 is a power walker, characterized in that installed to be located behind the wheel portion (40).

The method of claim 1,
The main frame portion 20 is a power walker, characterized in that formed to be bent so that the lower portion protruding rearward the wheel portion 40 is installed.

The method of claim 1,
The handle portion 30 is fixed to the main frame portion 20, the center portion is formed to be bent to surround the rear of the pedestrian opening the front of the pedestrian, inclined so that the front side of the pedestrian is higher than the rear side of the pedestrian. Power walker, characterized in that formed.