KR20120014289A

KR20120014289A - 저압터빈 정비용 발판

Info

Publication number: KR20120014289A
Application number: KR1020100076238A
Authority: KR
Inventors: 정성옥
Original assignee: 한전케이피에스 주식회사
Priority date: 2010-08-09
Filing date: 2010-08-09
Publication date: 2012-02-17
Also published as: KR101161513B1

Abstract

본 발명은 저압터빈 정비용 발판에 관한 것으로서, 저압터빈의 주기적인 분해점검시 신속한 설치가 가능하게 되어 점검작업의 품질을 향상시킴과 함께 작업중 안전사고 발생을 방지하게 된다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 다수의 회전날개(2)를 구비하고 있는 회동로터(1)가 다이어프램(3)에 회전 가능하게 안착되어져 있으며, 상기 다이어프램(3) 양측에는 내부케이싱(4)이 구성되어져 있고, 상기 내부케이싱(4) 외측에는 주변 하우징을 이루는 외부케이싱(5)이 구비되어져 있으며, 상기 외부케이싱(5)의 강도 보강을 위해 내측에는 보강빔(6)이 구성되어져 있는 저압터빈 시설물에 있어서, 상기 다이어프램(3) 양측에는 다수개로 분할되어져 있는 제1발판(10)이 연속하여 배치됨으로 각각의 발판이 외부케이싱(5) 및 보강빔(6) 상부에 지지되는 상태로 안착 구성되되, 다수의 제1발판(10) 상호간의 연결부위에는 서포트프레임(11)이 일측 발판 저부에 용접 구성되어져 있어 타측 발판이 지지되어지며; 상기 제1발판(10)과 다이어프램(3) 사이에는 다이어프램(3)에 근접되어지는 위치에 제2발판(20)이 추가로 안착 구성되되, 상기 제2발판(20)은 내부케이싱(4)에 의해 지지되어지는 것을 특징으로 한다.

Description

저압터빈 정비용 발판{A FOOTHOLD STRUCTURE FOR LOW PRESSURE TURBINE}

본 발명은 터빈 정비용 발판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 저압터빈의 정비시 안전사고를 방지함과 함께 보다 효율적인 정비작업이 이루어지도록 하기 위한 정비용 발판의 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 원자력 터빈은 고압터빈 1대와 저압터빈 3개로 구성되어지며, 각각의 고압터빈과 저압터빈은 독립된 상태이나 운전시 서로 커플링 장치로 연결되어져 있어 일체형으로 회전이 이루어지게 된다.

즉, 고압터빈은 고온 고압의 스팀을 이용하여 열에너지를 기계적 에너지로 전환 후 회전체인 로터에 동력을 가하여 전기를 생산하는 설비이며, 저압터빈의 경우는 고압터빈에서 사용된 증기를 분리 후 온도를 상승시켜 재생증기를 사용하여 열 낙차에 의한 출력을 상승시키기 위하여 민물이나 해수로 고온의 증기를 냉각시키는 기능을 수행하게 된다.

이러한 저압터빈은 회전체, 고정체, 콘덴셔로 이루어져 있으며 터빈을 지지하고 있는 베어링과 회전체 및 고정체의 결함을 점검하기 위하여 저압터빈의 주기적인 분해점검이 수행되어지게 된다.

그러나, 저압터빈의 분해점검시 상부측 후드케이싱을 분해하면 콘덴셔 하부측의 큰 공간이 노출되어 설비점검이 어렵고 이물질 낙하로 인해 콘덴셔 하부측에 위치한 증기 냉각용 튜브 파손방지와 점검자의 추락위험이 발생하는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 저압터빈 분해점검작업에 있어서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 저압터빈의 점검작업이 보다 안전하게 이루어질 수 있도록 점검설비에 설치가 용이하게 이루어질 수 있는 정비용 발판을 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 다수의 회전날개를 구비하고 있는 회동로터가 다이어프램에 회전 가능하게 안착되어져 있으며, 상기 다이어프램 양측에는 내부케이싱이 구성되어져 있고, 상기 내부케이싱 외측에는 주변 하우징을 이루는 외부케이싱이 구비되어져 있으며, 상기 외부케이싱의 강도 보강을 위해 내측에는 보강빔이 구성되어져 있는 저압터빈 시설물에 있어서, 상기 다이어프램 양측에는 다수개로 분할되어져 있는 제1발판이 연속하여 배치됨으로 각각의 발판이 외부케이싱 및 보강빔 상부에 지지되는 상태로 안착 구성되되, 다수의 제1발판 상호간의 연결부위에는 서포트프레임이 일측 발판 저부에 용접 구성되어져 있어 타측 발판이 지지되어지며; 상기 제1발판의 상부에는 다이어프램에 근접되어지는 위치에 제2발판이 추가로 안착 구성된 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 정비용 발판구조는, 저압터빈의 주기적인 분해점검시 신속한 설치가 가능하게 되어 점검작업의 품질을 향상시킴과 함께 작업중 안전사고 발생을 방지할 수 있게 된다.

특히, 다수개로 분할된 발판의 순차적인 연결설치가 이루어지게 됨으로 설치 및 제거가 용이하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 발판이 설치될 저압터빈 설치부 평면 구조도.
도 2는 본 발명에서 설치될 제1발판 배치상태 평면 구조도.
도 3은 본 발명의 제1발판 설치상태 평면도.
도 4는 본 발명의 제1발판 설치상태 사시도.
도 5는 본 발명의 제2발판 설치상태 사시도.
도 6은 본 발명에서의 제1발판 연결부 단면도.
도 7은 본 발명에서의 제1발판과 제2발판 연결부 분리도.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 정비용 발판이 설치된 저압터빈 구조물은, 도 1의 반 평면도에서와 같이 보강빔(6)에 의해 지지되어지는 외부케이싱(5) 내부에 내부케이싱(4)에 설치되어져 있으며, 내부케이싱(4) 내측 즉, 터빈구조체 중심에는 도 2에서와 같이 다수의 회전날개(2)가 구비된 회동로터(1)의 회동을 가이드하기 위해 다수의 고정날개(미도시)를 구비하고 있는 다이어프램(3)이 구성되어져 있다. 미설명 부호 7은 인접한 다른 고압터빈 또는 저압터빈의 회동로터(1)와 연결을 위한 커플링을 나타낸다.

즉, 도 1은 저압터빈의 주기적인 분해점검을 위해 상부후드를 분해함으로서 노출된 하부구조물을 반 평면도로 나타낸 것이다.

본 발명의 정비용 발판은 외부케이싱(5)과 다이어프램(3) 사이의 공간에 설치하여 작업자가 저압터빈 내부를 보다 근접하여 점검이 가능하도록 한 것으로, 1차적으로 제1발판(10)이 설치되고, 2차적으로 제2발판(20)을 추가 설치함으로 분해점검이 효과적으로 이루어질 수 있게된다.

그중, 제1발판(10)은 외부케이싱(5)과 보강빔(6)그리고 내부케이싱(4) 상면에 걸쳐서 설치 및 지지되어지게 되는데, 설치작업의 편의성 및 무게 경감을 위해 다수개로 등분하여 분할된 구조를 이루고 있다.

즉, 도 3에서와 같이 좌우 대칭형태로 다이어프램(3)을 감싸는 형상으로 제작되어지게 되는데, 제1발판(10) 각각의 저면에는 보강프레임(12)이 용접 설치되어져 있어 자체 강도 보강이 이루어짐과 함께 일측에는 서포트프레임(11)이 측면으로 돌출되어짐으로서 인접하여 배치되는 다른 발판(10)을 안정적으로 받쳐줄 수 있도록 하였다.

또한, 외측 테두리를 따라서는 걸림턱(13)을 구성시킴으로서 바닥면의 이물질이 저압터빈 구조물 바닥으로 낙하되는 것이 방지될 수 있도록 하였다.

한편, 제2발판(20)은 하나의 구조체로 이루어져서 상기 제1발판(10)과 다이어프램(3) 사이에 설치되어지게 되는데, 제2발판(20)은 내부케이싱(4)에 형성되어져 있는 다수의 체결홈(4a) 중 어느 하나와 대응되는 위치에 통공(21)을 형성하였다.

따라서, 해당 체결홈(4a)에 체결핀(4b)을 체결하게 되면, 도 7에서와 같이 체결핀(4b)이 통공(21)을 통해 상부로 노출되어지면서 체결핀(4b)에 의해 제2발판(2)이 지지되어 유동을 방지하는 효과를 나타낼 수 있게 된다.

또한, 제2발판(20)에는 다이어프램(3)과 대응되는 테두리를 따라서 걸림턱(23)이 형성되어진 것을 확인할 수 있다.

특히, 본 발명의 제1,2발판(10,20)은 알루미늄 재질로 제작이 이루어진 것으로서, 미끄럼방지를 위해 상면을 세이퍼 가공함이 바람직하다.

또한, 이동운반의 편리성을 위한 손잡이를 매몰형으로 설치함이 바람직하다.

이와 같은 설치구조를 이루는 본 발명 저압터빈 정비용 발판의 설치에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

먼저, 저압터빈의 결함을 점검하기 위하여 상부 후드를 분해하면 도 1에서와 같이 하부측 구조물이 노출되어지게 된다.

이러한 상태에서 먼저 다수개로 분할된 제1발판(10) 조각들을 외부케이싱(5) 상부에 순차적으로 배치하게 된다.

즉, 이때에는 도 3 내지 도 6에 나타내어진 바와 같이 제1발판(10)의 설치가 이루어짐으로서 외부케이싱(5) 및 보강빔(6)의 노출이 방지되는 형태로 1차적인 정비용 발판 설치작업이 완료되며, 특히, 각 발판간 연결부위에서는 서포트프레임(11)에 의해 상호간에 틈새발생을 방지하는 가운데 안정적인 지지상태가 유지되어질 수 있게 된다.

한편, 이와 같이 제1발판(10)의 설치가 완료되면 제2발판(20)을 내측에 연결 설치하게 된다.

즉, 이때에는 먼저 제2발판(20)에 형성된 통공(21)이 내부케이싱(4)의 어느 한 체결홈(4a)과 일치되도록 위치시킨 상태에서 체결핀(4b)을 체결함으로서 제2발판(20)이 내부케이싱(4) 상부에 지지되어짐과 함께 안정적인 설치상태가 유지되어질 수 있게 된다.

또한, 제1발판(10)과의 연결부위에서는 도 8에 나타내어진 바와 같이 제1발판(20)측에 용접 고정된 받침판(14)에 안착되어짐으로서 틈새발생을 방지함과 함께 안정된 설치상태를 이루게 됨을 알 수 있다.

따라서, 본 발명의 정비용 발판이 설치되어짐으로 작업자의 추락 등 안전사고를 방지하는 가운데 정비작업을 효과적으로 수행할 수 있게 되는 것이다.

한편, 저압터빈의 분해점검작업이 완료되면, 상기 설치순서와 역순으로 제2발판(20)과 제1발판(10)을 순차적으로 제거하여 별도의 보관용 박스에 보관하게 되는 것이다.

1 : 회동로터 2 : 회전날개
3 : 다이어프램 4 : 내부케이싱
4a: 체결홈 4b: 체결핀
5 : 외부케이싱 6 : 보강빔
10 : 제1발판 11 : 서포트프레임
12 : 보강프레임 13,23 : 걸림턱
14 : 받침판 20 : 제2발판
21 : 통공

Claims

다수의 회전날개(2)를 구비하고 있는 회동로터(1)가 다수의 고정날개를 구비하고 있는 다이어프램(3)에 회전 가능하게 안착되어져 있으며, 상기 다이어프램(3) 양측에는 내부케이싱(4)이 구성되어져 있고, 상기 내부케이싱(4) 외측에는 주변 하우징을 이루는 외부케이싱(5)이 구비되어져 있으며, 상기 외부케이싱(5)의 강도 보강을 위해 내측에는 보강빔(6)이 구성되어져 있는 저압터빈 시설물에 있어서,
상기 다이어프램(3) 양측에는 다수개로 분할되어져 있는 제1발판(10)이 연속하여 배치됨으로 각각의 발판이 외부케이싱(5) 및 보강빔(6) 상부에 지지되는 상태로 안착 구성되되, 다수의 제1발판(10) 상호간의 연결부위에는 서포트프레임(11)이 일측 발판 저부에 용접 구성되어져 있어 타측 발판이 지지되어지며;
상기 제1발판(10)과 다이어프램(3) 사이에는 다이어프램(3)에 근접되어지는 위치에 제2발판(20)이 추가로 안착 구성되되, 상기 제2발판(20)은 내부케이싱(4)에 의해 지지되어지는 것을 특징으로 하는 저압터빈 정비용 발판.
청구항 1에 있어서,
상기 제1발판(10) 및 제2발판(20) 상면에는 다이어프램(3)측 대향부위 둘레를 따라 이물질 낙하 방지를 위한 걸림턱(13,23)이 돌출 구비된 것을 특징으로 하는 저압터빈 정비용 발판.
청구항 1에 있어서,
상기 각각의 제1발판(10) 저면에는 자체 강도 보강을 위한 보강프레임(12)이 구성된 것을 특징으로 하는 저압터빈 정비용 발판.
청구항 1에 있어서,
상기 내부케이싱(4)에 형성된 체결홈(4a)에 체결핀(4b)을 결합시키고, 상기 제2발판(20)에는 체결핀(4b)과의 간섭을 방지함과 함께 체결핀(4b)이 관통 삽입되어 지지되어짐으로서 유동을 방지하기 위한 통공(21)을 형성시키는 것을 특징으로 하는 저압터빈 정비용 발판.
청구항 1에 있어서,
상기 제1발판(10)에는 인접하여 설치되는 제2발판(20)을 받쳐주기 위한 받침판(14)이 일체로 구비된 것을 특징으로 하는 저압터빈 정비용 발판.