KR20120012888A - Combination method of breakwater caisson structures - Google Patents

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KR20120012888A KR1020100074965A KR20100074965A KR20120012888A KR 20120012888 A KR20120012888 A KR 20120012888A KR 1020100074965 A KR1020100074965 A KR 1020100074965A KR 20100074965 A KR20100074965 A KR 20100074965A KR 20120012888 A KR20120012888 A KR 20120012888A
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Abstract

PURPOSE: A coupling method for a breakwater caisson is provided to improve structural stability by improving resistance against horizontal force applied to a caisson. CONSTITUTION: A coupling method for a breakwater caisson is as follows. Multiple caissons(100) are horizontally installed in a line at uniform intervals. The caissons are connected to each other through multiple connectors(110) to effectively resist against horizontal force, such as wave power from the high seas.

Description

방파제 케이슨 결합방법{COMBINATION METHOD OF BREAKWATER CAISSON STRUCTURES}Breakwater caisson bonding method {COMBINATION METHOD OF BREAKWATER CAISSON STRUCTURES}

본 발명은 방파제 케이슨 결합방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 외해로부터 케이슨에 가해지는 파력 등의 수평 외력에 대한 저항력을 높일 수 있는 방파제 케이슨 결합방법에 관한 것이다.The present invention relates to a breakwater caisson coupling method, and more particularly, to a breakwater caisson coupling method that can increase the resistance to horizontal external forces such as wave force applied to the caisson from the external sea.

일반적으로, 케이슨은 항만 건설시 필수적으로 사용되는 구조체이다. 예를 들면 중력식 안벽, 케이슨 방파제 등 항만의 중요 시설에 적용되고 있다.In general, caisson is a structure that is essential to the construction of the port. For example, it is applied to important facilities of ports such as gravity barriers and caisson breakwaters.

최근 지구온난화에 의해서 해수면이 상승되고, 설계파고가 빠르게 증가되고 있어 이러한 변화에 적절히 대응하지 않으면 대형사고로 이어질 가능성이 점차 높아가고 있다. 방파제의 경우는 설계파고 증가에 따라 대형화되고 있으나 50년 설계파 또는 그 이상의 파가 언제 내습하지 몰라 대안 마련에 부심하고 있는 것이 현실이며, 육측의 중력식 안벽의 경우는 선박의 대형화에 대한 추가적인 안정성 확보에 고민하고 있다.Recently, the sea level is rising due to global warming and the design wave is rapidly increasing, and if it is not responding to such changes, the possibility of big accident is gradually increasing. In case of breakwater, it is getting bigger due to the increase in design wave height, but it is a fact that 50 years or more waves are not invaded at any time. We are troubled with.

따라서, 기후변화에 따른 설계파 증가, 선박 대형화 등 항만 물류 조건 변화에 능동적으로 대처할 수 있는 방안, 즉, 수평력 증대에 대한 대처 방안 마련이 절실히 요구되고 있다.Therefore, there is an urgent need for a method to proactively cope with changes in port logistics conditions, such as an increase in design wave and enlargement of ships due to climate change.

본 발명의 기술적 과제는, 케이슨에 가해지는 파력 등의 수평 외력을 평활화하여 궁극적으로 수평력에 대한 저항력을 높여 구조적 안정성을 향상시킬 수 있는 방파제 케이슨 결합방법을 제공하는 것이다.The technical problem of the present invention is to provide a breakwater caisson coupling method that can smooth the horizontal external force such as the wave force applied to the caisson and ultimately increase the resistance to the horizontal force to improve the structural stability.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. There will be.

상기 기술적 과제는, 본 발명에 따라, 다수의 케이슨을 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치하는 단계; 및 상기 케이슨의 해측과 항내측의 인접영역을 다수의 연결부로 상호 연결하여 외해로부터 밀려오는 파력 등의 수평 외력에 대해 연합하여 저항할 수 있도록 상기 케이슨을 결속하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이슨 결합방법에 의해 달성된다.The technical problem, according to the present invention, the step of installing a plurality of caisson in a horizontal direction so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance; And coupling the caissons so that the seaside and the inner region of the caisson are interconnected with a plurality of connecting portions so as to be combined and resist against horizontal external forces such as wave force from the external sea. Achieved by the joining method.

상기 다수의 연결부는, 상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측 표면에 인접영역 방향으로 돌출되게 상호 이격 배치되어 고정되도록 마련되는 고정판; 및 상기 해측과 항내측에 고정된 상기 고정판을 인접영역 사이에서 상호 엇갈리게 연결할 수 있도록 마련되는 연결선을 포함할 수 있다.The plurality of connection parts, the fixing plate is provided to be fixed to be spaced apart from each other to protrude in the direction of the adjacent region on the sea side and the inner surface of the caisson adjacent area; And it may include a connection line which is provided so as to cross-connect between the fixing plate fixed to the sea side and the inner side between the adjacent area.

상기 다수의 연결부는, 상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 양단부가 상기 케이슨에 고정될 수 있도록 마련되는 연결판을 포함할 수 있다.The plurality of connection parts may include a connection plate disposed to cross the adjacent area on the surface of the sea side and the port inner side located in the adjacent area of the caisson, and both ends may be fixed to the caisson.

상기 다수의 연결부는, 상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 일측 케이슨에 고정되어 대응되는 타측 케이슨을 지지할 수 있도록 마련되는 제1 연결지지판; 및 상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 항내측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 상기 제1 연결지지판의 고정부위와 엇갈리는 고정부위를 갖기 위해 타측 케이슨에 고정되어 대응되는 일측 케이슨을 지지할 수 있도록 마련되는 제2 연결지지판을 포함할 수 있다.The plurality of connection parts may include: a first connection support plate disposed to cross an adjacent area on a surface of a sea side positioned in an adjacent area of the caisson and fixed to one caisson to support a corresponding other caisson; And a one side caisson which is disposed to cross the adjacent region on the surface of the port located in the adjacent region of the caisson and is fixed to the other caisson so as to have a fixed portion that is crossed with the fixed portion of the first connection support plate. It may include a second connecting support plate provided to be.

상기 다수의 연결부는, 상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측 표면의 상,하단부에 배치될 수 있다.The plurality of connection parts may be disposed at upper and lower ends of the sea side and the inner side surface of the caisson adjacent to each other.

상기 연결선은, 표면에 해수에 의한 부식을 방지할 수 있도록 일정두께로 부식방지용 코팅제가 도포될 수 있다.The connection line may be coated with a coating for preventing corrosion to a certain thickness to prevent corrosion by sea water on the surface.

상기 연결선은, 상기 케이슨에 작용하는 파력 등의 수평 외력에 의해 끊어지지 않을 정도의 인장력을 갖는 금속재질의 와이어로 형성될 수 있다.The connection line may be formed of a metal wire having a tensile force such that it is not broken by a horizontal external force such as a wave force acting on the caisson.

본 발명은, 방파제를 구축하도록 횡방향으로 일렬 설치되는 다수의 케이슨을 연결부로 상호 결속하는 케이슨 결합방법을 제공함으로써, 외해로부터 케이슨에 작용하는 파랑의 최대 수평력을 평활화함으로써 수평력에 대한 저항력을 높여 구조적 안정성을 향상시킬 수 있다.The present invention provides a caisson coupling method for binding a plurality of caissons arranged in a row in a horizontal direction to form a breakwater to the connecting portion, thereby smoothing the maximum horizontal force of the blue waves acting on the caisson from the external sea to increase the resistance to the horizontal force structural Stability can be improved.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도.
도 2는 도 1에 도시된 방파제 케이슨에 구비된 연결부의 연결선을 보인 단면도.
도 3은 도 1에 도시된 방파제 케이슨의 횡방향 설치상태를 보인 평면도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 방파 작용을 보인 도면.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도.
도 7은 도 6에 도시된 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도.
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도.
도 9는 도 8에 도시된 방파제 케이슨의 해측 결속상태를 보인 도면.
도 10은 도 8에 도시된 방파제 케이슨의 항내측 결속상태를 보인 도면.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도.1 is a block diagram of a breakwater caisson according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a connection line of a connection part provided in the breakwater caisson shown in FIG. 1. FIG.
3 is a plan view showing the transverse direction of the installation of the breakwater caisson shown in FIG.
4 is a plan view showing the binding state of the breakwater caisson according to the first embodiment of the present invention.
5 is a view showing the breakwater action of the breakwater caisson according to the first embodiment of the present invention.
6 is a block diagram of a breakwater caisson according to a second embodiment of the present invention.
7 is a plan view showing the binding state of the breakwater caisson shown in FIG.
8 is a block diagram of a breakwater caisson according to a third embodiment of the present invention.
9 is a view showing the seaside binding state of the breakwater caisson shown in FIG.
FIG. 10 is a view showing the inner medial binding state of the breakwater caisson shown in FIG. 8; FIG.
11 is a plan view showing the binding state of the breakwater caisson according to a third embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, in describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

제1 First 실시예Example

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 방파제 케이슨에 구비된 연결부의 연결선을 보인 단면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 방파제 케이슨의 횡방향 설치상태를 보인 평면도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도이며, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨의 방파 작용을 보인 도면이다.1 is a configuration diagram of a breakwater caisson according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a connection line of the connection portion provided in the breakwater caisson shown in Figure 1, Figure 3 is a breakwater caisson shown in Figure 1 4 is a plan view showing a lateral installation state of Figure 4 is a plan view showing a binding state of the breakwater caisson according to the first embodiment of the present invention, Figure 5 is a breakwater action of the breakwater caisson according to the first embodiment of the present invention The figure shown.

본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨은 ,도 1에 도시된 바와 같이, 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치되는 다수의 케이슨(100)과, 케이슨(100)을 상호 연결하여 결속하기 위한 다수의 연결부(110)를 포함한다.Breakwater caisson according to the first embodiment of the present invention, as shown in Figure 1, a plurality of caisson 100 and a caisson 100 are installed in a row in a horizontal direction so as to be spaced apart from each other by a predetermined interval, and to connect the caisson 100 It includes a plurality of connections 110 for.

케이슨(100)은, 방파제를 구축하기 위해 공지된 다양한 형상으로 형성된다. 이러한 케이슨(100)은 방파제를 구축할 수 있도록 케이슨 저판(도면에 미도시) 위에 또는 마운드 사석(도면에 미도시) 위에 다수가 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치된다.The caisson 100 is formed in various shapes known to build a breakwater. The caisson 100 is installed in a transverse direction such that a plurality of caisson 100 on the caisson bottom plate (not shown in the figure) or on the mound sandstone (not shown in the figure) so as to be spaced apart from each other at regular intervals.

연결부(110)는, 케이슨(100)을 상호 연결하여 결속하기 위한 것이며, 케이슨(100)이 상호 일정간격 이격되어 형성되는 인접영역(102)의 해측과 항내측 표면에 배치되어 고정되는 고정판(120)과, 해측과 항내측에 고정된 고정판(120)을 인접영역(102) 사이에서 상호 엇갈리게 연결하는 연결선(122)으로 구성된다.The connection part 110 is for connecting and binding the caissons 100 to each other, and the fixing plate 120 is disposed and fixed on the sea side and the inner surface of the adjacent region 102 in which the caissons 100 are formed to be spaced apart from each other at regular intervals. ) And a connecting line 122 that alternately connects the fixed plate 120 fixed to the sea side and the port inner side between the adjacent regions 102.

고정판(120)은, 케이슨(100) 인접영역(102)의 해측과 항내측 표면에 인접영역(102) 방향으로 일부가 돌출되도록 상호 이격 배치되어 고정된다. 이때, 고정판(120)은, 케이슨(100)의 해측과 항내측 표면의 상,하단부에 대응되도록 배치되어 고정된다.The fixing plate 120 is spaced apart from each other and fixed to the sea side and the inner surface of the caisson 100 adjacent region 102 so as to partially protrude in the adjacent region 102 direction. At this time, the fixing plate 120 is disposed and fixed to correspond to the upper and lower ends of the sea side and the inner surface of the caisson 100.

연결선(122)은, 케이슨(100)의 인접영역(102) 사이에서 해측과 항내측 표면에 고정된 고정판(120)을 상호 엇갈려 연결하기 위한 것이며, 케이슨(100)에 작용하는 파력 등의 수평 외력에 의해 끊어지지 않을 정도의 인장력을 갖는 금속재질의 와이어로 형성된다.The connecting line 122 is for connecting the fixed plates 120 fixed to the sea side and the inner surface of the ship between the adjacent regions 102 of the caisson 100 to each other, and a horizontal external force such as a wave force acting on the caisson 100. It is formed of a metal wire having a tensile strength that is not broken by.

이러한, 연결선(122)은 방파제를 구축하기 위해 다수가 횡방향으로 일렬 설치되는 케이슨(100)을 결속하기 위해 케이슨(100)의 인접영역(102)의 해측과 항내측 표면에 고정된 고정판(120)을 상호 엇갈리게 연결하는 구조를 갖는다.Such a connection line 122 is fixed plate 120 fixed to the seaside and the inner surface of the adjacent region 102 of the caisson 100 to bind the caisson 100 is installed in a row in the transverse direction in order to build a breakwater ) Are connected to each other alternately.

여기서, 연결선(122)은 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 해측과 항내측의 표면에 고정된 고정판(120)을 연결시 해측으로부터 작용하는 파력 등의 수평 외력에 대한 케이슨의 저항력을 높이기 위해 단선 또는 복선의 연결구조를 가질 수 있으며, 파력 등의 수평 외력이 높은 지역에서는 복선 이상의 연결구조를 가질 수 있다.Here, the connecting line 122 is the resistance of the caisson to the horizontal external force such as the wave force acting from the sea side when connecting the fixed plate 120 fixed to the surface of the sea side and the port inner side located in the adjacent region 102 of the caisson 100 It may have a connection structure of a single line or a double line in order to increase, and may have a connection structure of a double line or more in an area having high horizontal external force such as wave force.

그리고, 연결선(122)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 표면에 해수의 접촉에 따른 부식을 방지할 수 있도록 일정두께로 도포되는 부식방지용 코팅제(124)가 형성된다. 이때, 부식방지용 코팅제(124)는 내부식성, 내화학약품성이 탁월하고 내마모성이 우수한 공지된 모든 부식방지용 코팅제가 적용될 수 있다.Then, the connecting line 122, as shown in Figure 2, is formed with a corrosion preventing coating 124 is applied to a predetermined thickness so as to prevent corrosion due to the contact of sea water on the surface. At this time, the anti-corrosion coating 124 may be applied to all known anti-corrosion coating excellent in corrosion resistance, chemical resistance and excellent wear resistance.

본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 다수의 케이슨(100)을 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치하는 단계와, 케이슨(100)의 해측과 항내측의 인접영역(102)을 다수의 연결부(110)로 상호 연결하여 결속하는 단계를 포함한다.Breakwater caisson coupling method according to the first embodiment of the present invention, as shown in Figure 3 and 4, the step of installing a plurality of caisson 100 in the horizontal direction so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance, caisson 100 And coupling the adjacent region 102 of the seaside and the inner side of the c) with a plurality of connecting portions 110.

즉, 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 방파제를 구축하기 위해 케이슨 저판 위에 또는 마운드 사석 위에 다수의 케이슨(100)을 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치한다.That is, in the caisson coupling method of the breakwater according to the first embodiment of the present invention, a plurality of caissons 100 are installed in a transverse direction so as to be spaced apart from each other at regular intervals on a caisson bottom plate or a mound stone to construct a breakwater.

이후, 다수의 케이슨(100)을 연결부(110)로 상호 연결하여 결속한다.Thereafter, the plurality of caissons 100 are connected to each other by the connection unit 110 to bind.

먼저, 케이슨(100)이 상호 일정간격 이격되어 형성되는 인접영역(102)의 해측과 항내측 표면에 인접영역(102) 방향으로 일부가 돌출되게 상호 이격 배치되는 고정판(120)을 고정한다. 이때, 고정판(120)은 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 해측과 항내측 표면 상,하단부에 상호 대응되도록 배치되어 고정된다.First, the fixing plate 120 is fixed to the seaside and the inner surface of the adjacent area 102 is formed spaced apart from each other so that the caisson 100 is spaced apart from each other to protrude in the direction of the adjacent area 102. At this time, the fixing plate 120 is disposed and fixed so as to correspond to the upper and lower ends of the sea side and the inner surface of the inner surface located in the adjacent region 102 of the caisson 100.

그리고, 케이슨(100)의 인접영역(102)의 해측과 항내측 표면에 고정된 고정판(120)을 상호 엇갈리게 연결함으로써 해측으로부터 밀려오는 파력에 대한 저항력을 높일 수 있는 방파제 케이슨의 결합을 완료하는 것이다.And, by connecting the fixed plate 120 fixed to the sea side and the inner surface of the adjacent area 102 of the caisson 100 to each other to complete the coupling of the breakwater caisson can increase the resistance to the wave force pushed from the sea side. .

이하, 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법에 의한 파력의 방파 작용을 설명한다.Hereinafter, the breakwater action of the wave force by the breakwater caisson coupling method according to the first embodiment of the present invention.

본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 도 5에 도시된 바와 같이, 케이슨 저판 위에 또는 마운드 사석 위에 다수가 상호 일정간격 이격되어 횡방향으로 일렬 설치되는 케이슨(100)이 연결부(110)에 의해 상호 연결되어 결속되므로, 해측으로부터 밀려오는 파랑이 방파제로 작용할 때 파력 등의 수평 외력에 대한 저항력을 높일 수 있다.Breakwater caisson coupling method according to the first embodiment of the present invention, as shown in Figure 5, on the caisson bottom plate or on the mound seats, a plurality of caisson 100 is installed in a row in a horizontal direction spaced apart from each other at a predetermined connection portion ( 110, it is interconnected and bound, it is possible to increase the resistance to horizontal external forces, such as wave forces when the waves coming from the sea side acts as a breakwater.

즉, 해측으로부터 밀려오는 파랑이 방파제로 작용하는 경우, 파력에 영향을 받는 영역의 케이슨(100)이 항내측으로 밀리려고 할 때 주변 영역의 다른 케이슨(100)이 결속구조에 의해 파력 등의 수평 외력에 연합하여 저항하게 됨으로써 수평력에 대한 저항력을 높여 방파제의 구조적 안정성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 것이다.That is, when the wave coming from the sea side acts as a breakwater, when the caisson 100 of the region affected by the wave force tries to push inward, the other caisson 100 in the peripheral region is bound by the external structure such as wave force by the binding structure. By resisting in conjunction with, the resistance to horizontal forces can be increased to significantly improve the structural stability of the breakwater.

여기서, 파랑의 영향을 받는 영역의 케이슨에 작용하는 파력은 양의 파력이고, 주변 영역의 케이슨(100)에서 작용하는 파력은 음의 파력이므로, 양의 파력이 케이슨(100)을 항내측으로 미는 힘을 발생시킬 때 음의 파력은 양의 파력에 저항하여 주변 영역의 케이슨(100)을 해측으로 당기는 힘을 발생시키게 되는 것이다.Here, the wave force acting on the caisson of the area affected by the blue wave is a positive wave force, and the wave force acting on the caisson 100 in the peripheral area is a negative wave force, so that the positive wave force pushes the caisson 100 into the harbor. When generating a negative wave force is to generate a force to pull the caisson 100 of the peripheral area to the sea side in response to the positive wave force.

또한, 방파제에 작용하는 최대파력은 일반적으로 각 케이슨(100)에 시차를 두고 작용하게 되는데, 각 케이슨(100)이 최대파력에 대해 상호 연합하여 저항하게 되는 경우 최대파력이 방파제의 방파 작용에 의해 어느 한 영역의 케이슨(100)에 집중되지 않고 주변 영역의 케이슨(100)으로 분산되어 줄어들게 됨으로써 파력 등의 수평 외력을 평활화할 수 있다.In addition, the maximum wave force acting on the breakwater generally acts with a time difference on each caisson 100. When each caisson 100 is combined to resist the maximum wave force, the maximum wave force is due to the breakwater action of the breakwater. It is not concentrated in the caisson 100 in any one region and is dispersed and reduced in the caisson 100 in the peripheral region, thereby smoothing horizontal external forces such as wave force.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 해측으로부터 작용하는 파랑에 대항 방파 기능을 수행하기 위한 방파제를 구축하도록 다수가 상호 일정간격 이격되어 횡방향으로 일렬 설치된 케이슨(100)을 연결부(110)의 연결에 의해 결속하여 파력 등의 수평 외력에 대한 저항력을 높임으로써 구조적 안정성을 향상시킬 수 있고, 방파제로 작용하는 최대파력을 평활화할 수 있다.As described above, in the breakwater caisson coupling method according to the first embodiment of the present invention, a plurality of caissons are arranged side by side in a horizontal direction spaced apart from each other at a predetermined interval to build a breakwater for performing a breakwater function against the waves acting from the sea side By binding the 100 by the connection of the connecting portion 110 to increase the resistance to horizontal external forces such as wave force can improve the structural stability, it is possible to smooth the maximum wave force acting as a breakwater.

제2 2nd 실시예Example

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도이고, 도 7은 도 6에 도시된 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도이다.6 is a configuration diagram of a breakwater caisson according to a second embodiment of the present invention, Figure 7 is a plan view showing a binding state of the breakwater caisson shown in FIG.

본 발명의 제2 실시예에 따른 방파제 케이슨은, 도 6에 도시된 바와 같이, 다수의 케이슨(100)을 상호 연결하여 결속할 수 있도록 마련되는 연결부(110)의 구성이 본 발명의 제1 실시예와 다른 구성을 갖는 것이다.Breakwater caisson according to the second embodiment of the present invention, as shown in Figure 6, the configuration of the connecting portion 110 is provided to be connected to the plurality of caissons 100 to interconnect the first embodiment of the present invention It is different from the example.

본 실시예에서, 연결부(110)는, 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 해측과 항내측의 표면에 인접영역(102)을 가로질러 배치되어 고정되는 연결판(130)으로 형성된다.In the present embodiment, the connecting portion 110 is formed of a connecting plate 130 which is disposed across the adjacent region 102 and fixed to the surface of the sea side and the inner side located in the adjacent region 102 of the caisson 100. do.

연결판(130)은, 케이슨(100)의 인접영역(102) 해측과 항내측의 표면 상,하단부에 인접영역(102)을 가로질러 배치된 상태에서 양단부가 케이슨(100)에 각각 고정되어 다수의 케이슨(100)을 결속한다.The connecting plate 130 is fixed to the caisson 100 at both ends thereof in a state in which the upper and lower ends of the connecting plate 130 are disposed on the lower and upper surfaces of the inner region 102 of the caisson 100, respectively. Ties the caisson (100).

본 발명의 제2 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 도 7에 도시된 바와 같이, 연결판(130)으로 다수가 상호 일정간격 이격되어 횡방향으로 일렬 설치된 케이슨(100)을 상호 연결하여 결속함으로써 방파제 케이슨의 결합을 완료하는 것이다.Breakwater caisson coupling method according to a second embodiment of the present invention, as shown in Figure 7, a plurality of connecting plates 130 are mutually spaced apart from each other at regular intervals to connect the caisson 100 installed in a row in a row This is to complete the bonding of breakwater caisson.

이와 같이 구성된 본 발명의 제2 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 방파제를 구축하기 위한 다수의 케이슨(100)을 연결판(130)에 의해 상호 연결하여 결속함으로써, 본 발명의 제1 실시예와 마찬가지로 파력 등의 수평 외력에 대한 저항력을 높여 구조적 안정성을 향상시킬 수 있고, 방파제로 작용하는 최대파력을 평활화할 수 있다.Breakwater caisson coupling method according to the second embodiment of the present invention configured as described above, by connecting a plurality of caissons 100 for building the breakwater by connecting to each other by the binding plate 130, the first embodiment of the present invention Similarly, it is possible to improve structural stability by increasing resistance to horizontal external forces such as wave force, and smooth the maximum wave acting as a breakwater.

제3 The third 실시예Example

도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨의 구성도이고, 도 9는 도 8에 도시된 방파제 케이슨의 해측 결속상태를 보인 도면이며, 도 10은 도 8에 도시된 방파제 케이슨의 항내측 결속상태를 보인 도면이고, 도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨의 결속상태를 보인 평면도이다.8 is a configuration diagram of a breakwater caisson according to a third embodiment of the present invention, Figure 9 is a view showing the seaside binding state of the breakwater caisson shown in Figure 8, Figure 10 is a term of the breakwater caisson shown in FIG. 11 is a view showing an inner binding state, and FIG. 11 is a plan view showing the binding state of the breakwater caisson according to the third embodiment of the present invention.

본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨은, 도 8에 도시된 바와 같이, 다수의 케이슨(100)을 상호 연결하여 결속할 수 있도록 마련되는 연결부(110)의 구성이 본 발명의 제1 실시예와 다른 구성을 갖는 것이다.Breakwater caisson according to the third embodiment of the present invention, as shown in Figure 8, the configuration of the connecting portion 110 is provided to be connected to the plurality of caisson 100 to interconnect the first embodiment of the present invention It is different from the example.

본 실시예에서, 연결부(110)는, 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 해측의 표면에 인접영역(102)을 가로질러 배치되어 일측 케이슨(100A)에 고정된 후 대응되는 타측 케이슨(100B)을 지지하기 위한 제1 연결지지판(140)과, 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 항내측의 표면에 인접영역(102)을 가로질러 배치되어 제1 연결지지판(140)의 고정부위와 엇갈리는 고정부위를 갖기 위해 타측 케이슨(100B)에 고정된 후 대응되는 일측 케이슨(100A)을 지지하기 위한 제2 연결지지판(142)으로 구성된다.In this embodiment, the connecting portion 110 is disposed across the adjacent region 102 on the surface of the sea located in the adjacent region 102 of the caisson 100 and fixed to one caisson 100A, and then the other side corresponding thereto. The first connecting support plate 140 for supporting the caisson (100B) and the inner surface of the port located in the adjacent region 102 of the caisson 100 is disposed across the adjacent region 102 and the first connecting support plate ( The second connection support plate 142 is fixed to the other side caisson (100B) to have a fixed portion that is staggered with the fixed portion of the 140 and to support the corresponding one caisson (100A).

제1 연결지지판(140)은, 도 9에 도시된 바와 같이, 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 해측의 표면 상,하단부에 인접영역(102)을 가로지르도록 배치되며 일측 케이슨(100A)에 고정되어 대응되는 타측 케이슨(100B)을 지지할 수 있도록 형성된다.As shown in FIG. 9, the first connection supporting plate 140 is disposed to cross the adjacent region 102 at the upper and lower ends of the sea surface located in the adjacent region 102 of the caisson 100, and one side caisson. It is fixed to (100A) is formed to support the corresponding other caisson (100B).

즉, 도 9는 해측에서 바라본 케이슨(100)의 결속상태를 나타낸 것이며, 제1 연결지지판(140)은 일측 케이슨(100A)에 고정된 상태에서 대응되는 위치의 타측 케이슨(100B)을 지지한다.That is, FIG. 9 illustrates the binding state of the caisson 100 viewed from the sea side, and the first connection support plate 140 supports the other caisson 100B at a corresponding position in a state of being fixed to the one caisson 100A.

제2 연결지지판(142)은, 도 10에 도시된 바와 같이, 케이슨(100)의 인접영역(102)에 위치하는 항내측의 표면에 인접영역(102)을 가로지르도록 배치되며 제1 연결지지판(140)의 고정부위와 엇갈리는 고정부위를 갖기 위해 타측 케이슨(100B)에 고정되어 대응되는 일측 케이슨(100A)을 지지할 수 있도록 형성된다.As shown in FIG. 10, the second connection support plate 142 is disposed to cross the adjacent area 102 on the surface of the inner side located in the adjacent area 102 of the caisson 100 and the first connection support plate. It is formed to be fixed to the other caisson (100B) to support the corresponding one side caisson (100A) to have a fixed portion and the staggered fixed portion of 140.

즉, 도 10은 항내측에서 바라본 케이슨(100)의 결속상태를 나타낸 것이며, 제2 연결지지판(142)은 타측 케이슨(100B)에 고정된 상태에서 대응되는 위치의 일측 케이슨(100A)을 지지한다.That is, FIG. 10 shows the binding state of the caisson 100 viewed from the inner side, and the second connection support plate 142 supports the one side caisson 100A at a corresponding position in a state fixed to the other caisson 100B. .

이러한, 제1 연결지지판(140) 및 제2 연결지지판(142)은, 케이슨(100)의 해측과 항내측 표면에 인접영역(102)을 가로질러 배치된 상태에서 해측과 항내측 케이슨(100)에 상호 엇갈리는 고정부위를 갖도록 고정되어 대응되는 케이슨(100)을 지지한다.The first connection support plate 140 and the second connection support plate 142 are arranged on the sea side and the inner surface of the caisson 100 across the adjacent region 102 in the sea side and the inner inner caisson 100. It is fixed to have a mutually intersecting fixed portion to support the corresponding caisson 100.

본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 도 11에 도시된 바와 같이, 다수가 상호 일정간격 이격되어 횡방향으로 일렬 설치된 케이슨(100)을 제1 연결지지판(140)과 제2 연결지지판(142)의 고정구조에 의해 상호 연결하여 결속함으로써 방파제 케이슨의 결합을 완료하는 것이다.Breakwater caisson coupling method according to a third embodiment of the present invention, as shown in Figure 11, a plurality of caisson 100 is installed in a row in a horizontal direction spaced apart from each other at regular intervals, the first connecting support plate 140 and the second The coupling of the breakwater caisson is completed by connecting and binding to each other by the fixing structure of the connecting support plate 142.

이와 같이 구성된 본 발명의 제3 실시예에 따른 방파제 케이슨 결합방법은, 방파제를 구축하기 위한 다수의 케이슨(100)을 제1 연결지지판(140) 및 제2 연결지지판(142)에 의해 상호 연결하여 결속함으로써, 본 발명의 제1 실시예와 마찬가지로 파력 등의 수평 외력에 대한 저항력을 높여 구조적 안정성을 향상시킬 수 있고, 방파제로 작용하는 최대파력을 평활화할 수 있다.Breakwater caisson coupling method according to the third embodiment of the present invention configured as described above, by connecting a plurality of caisson 100 for constructing the breakwater by the first connecting support plate 140 and the second connecting support plate 142 By binding, as in the first embodiment of the present invention, resistance to horizontal external forces such as wave force can be increased, structural stability can be improved, and maximum wave force acting as a breakwater can be smoothed.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While specific embodiments of the invention have been described and illustrated above, it is to be understood that the invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention. It is self-evident to those who have. Therefore, such modifications or variations are not to be understood individually from the technical spirit or point of view of the present invention, the modified embodiments will belong to the claims of the present invention.

100: 케이슨
102: 인접영역
110: 연결부
120: 고정판
122: 연결선
124: 부식방지용 코팅제
130: 연결판
140: 제1 연결지지판
142: 제2 연결지지판100: caisson
102: adjacent area
110: connection
120: fixed plate
122: connecting line
124: anticorrosive coating
130: connecting plate
140: first connecting support plate
142: second connecting support plate

Claims (7)

다수의 케이슨을 상호 일정간격 이격되도록 횡방향으로 일렬 설치하는 단계; 및
상기 케이슨의 해측과 항내측의 인접영역을 다수의 연결부로 상호 연결하여 외해로부터 밀려오는 파력 등의 수평 외력에 대해 연합하여 저항할 수 있도록 상기 케이슨을 결속하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.Arranging a plurality of caissons in a transverse direction so as to be spaced apart from each other by a predetermined distance; And
And coupling the caissons so that the seaside and the inner region of the caisson are interconnected with a plurality of connecting portions so as to be combined and resist against horizontal external forces such as wave force from the external sea.
Breakwater caisson bonding method. 제1항에 있어서,
상기 다수의 연결부는,
상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측 표면에 인접영역 방향으로 돌출되게 상호 이격 배치되어 고정되도록 마련되는 고정판; 및
상기 해측과 항내측에 고정된 상기 고정판을 인접영역 사이에서 상호 엇갈리게 연결할 수 있도록 마련되는 연결선을 포함하는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 1,
The plurality of connection parts,
A fixing plate provided to be spaced apart from each other so as to protrude in the direction of the adjacent region on the sea side and the inner surface of the caisson adjacent regions; And
It characterized in that it comprises a connecting line which is provided so that the fixing plate fixed to the sea side and the inner side staggered mutually between adjacent areas,
Breakwater caisson bonding method. 제1항에 있어서,
상기 다수의 연결부는,
상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 양단부가 상기 케이슨에 고정될 수 있도록 마련되는 연결판을 포함하는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 1,
The plurality of connection parts,
It characterized in that it comprises a connecting plate which is arranged to cross the adjacent area on the surface of the sea side and the port in the adjacent area of the caisson and both ends are fixed to the caisson,
Breakwater caisson bonding method. 제1항에 있어서,
상기 다수의 연결부는,
상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 일측 케이슨에 고정되어 대응되는 타측 케이슨을 지지할 수 있도록 마련되는 제1 연결지지판; 및
상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 항내측의 표면에 인접영역을 가로지르도록 배치되며 상기 제1 연결지지판의 고정부위와 엇갈리는 고정부위를 갖기 위해 타측 케이슨에 고정되어 대응되는 일측 케이슨을 지지할 수 있도록 마련되는 제2 연결지지판을 포함하는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 1,
The plurality of connection parts,
A first connection support plate disposed on the surface of the sea side located in the adjacent area of the caisson and crossing the adjacent area and fixed to one caisson to support the corresponding other caisson; And
It is arranged to cross the adjacent area on the surface of the inner port located in the adjacent area of the caisson and to be fixed to the other caisson to support the one side caisson is fixed to the other caisson to have a fixed site that is crossed with the fixed portion of the first connection support plate Characterized in that it comprises a second connecting support plate is provided,
Breakwater caisson bonding method. 제1항에 있어서,
상기 다수의 연결부는,
상기 케이슨의 인접영역에 위치하는 해측과 항내측 표면의 상,하단부에 배치되는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 1,
The plurality of connection parts,
Characterized in that the upper and lower ends of the sea side and the inner surface of the caisson located in the adjacent region,
Breakwater caisson bonding method. 제2항에 있어서,
상기 연결선은,
표면에 해수에 의한 부식을 방지할 수 있도록 일정두께로 부식방지용 코팅제가 도포되는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 2,
The connecting line is,
Characterized in that the anti-corrosion coating is applied to the surface to a certain thickness to prevent corrosion by sea water,
Breakwater caisson bonding method. 제2항에 있어서,
상기 연결선은, 상기 케이슨에 작용하는 파력 등의 수평 외력에 의해 끊어지지 않을 정도의 인장력을 갖는 금속재질의 와이어로 형성되는 것을 특징으로 하는,
방파제 케이슨 결합방법.The method of claim 2,
The connecting line is formed of a wire made of metal having a tensile force such that it is not broken by a horizontal external force such as a wave force acting on the caisson,
Breakwater caisson bonding method.
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