KR20120009625A

KR20120009625A - 통풍부를 구비한 헬멧용 실드

Info

Publication number: KR20120009625A
Application number: KR1020100069691A
Authority: KR
Inventors: 안중구; 김영일; 이창섭
Original assignee: 주식회사 홍진에이치제이씨
Priority date: 2010-07-19
Filing date: 2010-07-19
Publication date: 2012-02-02
Also published as: US9801425B2; CA2746360A1; US20120011641A1; CN102334771A; CA2746360C; KR101185834B1; CN102334771B

Abstract

헬멧의 전면 개방부에 결합되는 헬멧용 실드에 있어서, 상기 전면 개방부의 전면에 대응하도록 배치되는 렌즈부, 상기 렌즈부의 둘레를 따라 형성되는 프레임부 및 상기 실드의 내측과 외측이 연통되도록 상기 렌즈부의 양 측면에 각각 형성된 통풍부를 포함하는 헬멧용 실드를 제공한다.

Description

통풍부를 구비한 헬멧용 실드 {HELMET SHIELD INCLUDING VENTILATION STRUCTURE}

본 발명은 헬멧용 실드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 헬멧에 형성되는 전방 개방부의 외측에 장착되는 실드에 관한 것이다.

헬멧은 오토바이 등 이륜차의 운행 시 착용이 필수적으로 요구되며, 운행자의 전방시계 확보를 위해 형성된 헬멧 본체 전면의 개방부에는 개폐 가능한 실드가 위치하게 된다.

헬멧 외부로 노출되는 실드는 통상 시야 확보 및 원활한 개폐 동작을 위해 플라스틱 등으로 형성되는 것이 일반적이며, 이 경우 외부 이물질 등에 의해 실드의 표면이 손상되거나 스크래치가 발생하는 경우, 깨끗한 시야를 확보하기 위해 실드를 교체하거나, 실드의 외측에 실드 보호 필름을 부착하는 종래 기술이 알려져 있다.

한편, 헬멧은 내부가 외부와 잘 통기되지 않는 밀폐된 구조를 가지는 특성에 의해, 착용자가 답답함을 느끼게 되며, 또한 착용자의 호흡에 따라 실드 내부에 습기가 차 시야를 가리는 문제점이 있었다. 이에 따라 헬멧 본체 전면 및 후면에 각각 개폐식 통풍부를 구비하여, 헬멧 외부의 공기를 유입시켜 내부를 순환시킨 후 헬멧 본체 후면으로 배출시키기도 하였다.

그러나, 일반적으로 헬멧 본체는 헬멧 착용자의 안전을 위해 헬멧 착용자의 머리에 단단하게 고정되므로, 헬멧 본체 전면을 통해 유입된 공기가 헬멧 후면으로 원활하게 배출되지 않는다는 문제가 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 통풍부를 구비한 헬멧용 실드를 제공하고자 한다.

상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 헬멧용 실드는 헬멧의 전면 개방부에 결합되는 것으로서, 상기 전면 개방부의 전면에 대응하도록 배치되는 렌즈부, 상기 렌즈부의 둘레를 따라 형성되는 프레임부 및 상기 실드의 내측과 외측이 연통되도록 상기 렌즈부의 양 측면에 각각 형성된 통풍부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

전술한 본 발명의 과제 해결 수단에 의하면, 실드 내부의 공기가 실드 외부로 원활하게 배출될 수 있어 바람직하다.

또한, 전술한 본 발명의 과제 해결 수단에 의하면, 실드 내외측이 연통될 경우, 수증기에 의해 헬멧 착용자의 시야가 방해되는 것도 방지될 수 있어 바람직하다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전체 구성이 장착된 헬멧의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실드의 분해 사시도이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 실드의 통풍부를 설명하기 위한 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 실드의 렌즈부를 설명하기 위한 도면이다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 실드 내외측에서의 공기의 흐름을 설명하기 위한 도면이다.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일실시예에 따른 전열부를 설명하기 위한 도면이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전체 구성이 장착된 헬멧의 사시도이다.

도 1에서 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧은 헬멧 본체(10) 및 실드(20)를 포함한다.

이때, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧은 실드(20)가 헬멧 본체(10)로부터 착탈이 가능하도록 설계된다. 참고로, 도 1에서는 헬멧 본체(10)에 실드(20)가 장착된 것을 나타내었다.

구체적으로, 헬멧 본체(10)는 전면에 개방부가 형성되고, 착용자의 두상에 씌워질 수 있는 캡 형상으로 구성된다. 그리고, 헬멧 본체(10)는 양 측면에 실드(20)가 체결되어, 실드(20)의 개폐 및 회전 각도를 조작할 수 있는 회전 결합부(30)의 일구성을 포함한다.

실드(20)는 헬멧 본체(10)의 개방부를 개폐하여 주행 시 전방으로부터 발생되는 풍력 등에 의해 시야가 방해되지 않도록 하고 호흡 장애 등을 해소할 수 있도록 구성된다. 이때, 실드(20)는 확장된 측면의 양단이 헬멧 본체(10)의 양 측면에 체결되어 헬멧 본체(10)의 전면 상부로부터 상하 방향(즉, Y축 방향)으로 개폐 조작되도록 하는 회전 결합부(30)의 일구성을 포함하며, 이러한 회전 결합부(30)를 통해 헬멧 본체(10)에 장착된다.

본 발명의 일실시예에 따른 실드(20)는 실드의 내측과 외측이 연통되도록 하기 위한 수단 및 실드(20)의 내측 표면에 응결이 발생하지 않도록 하기 위한 수단을 포함한다. 참고로, 이와 같은 실드(20)의 각 구성에 대해서는 이하 도 2 내지 도 6b를 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실드의 분해 사시도이다.

도 2에서 나타낸 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 실드(20)는, 헬멧의 전면 개방부의 전면에 대응하도록 배치되는 렌즈부(100), 렌즈부(100)의 둘레를 따라 형성되는 프레임부(200), 실드(20)의 내측과 외측을 연통시키기 위한 통풍부(300) 및 렌즈부(100) 표면에 응결이 발생하는 것을 방지하기 위한 전열부(400)를 포함한다.

렌즈부(100)는 헬멧의 전면 개방부의 전면에 대응되도록 배치된다. 렌즈부(100)는 헬멧 착용자의 시야를 확보하기 위해 투명한 소재를 이용하여 구비된다. 렌즈부(100)는 렌즈부(100) 전체에 걸쳐 동일하지 않은 두께를 가질 수 있다. 예를 들어, 렌즈부(100)의 중심부에서 가장 두꺼운 두께를 가지고, 가장자리 방향으로 갈수록 얇은 두께를 가질 수 있다. 이 경우, 렌즈부(100)를 통과하는 빛의 왜곡을 감소시킬 수 있어 바람직하다.

렌즈부(100)는 도 2 이하에서와 같이 더블 렌즈로 구비할 수 있으나, 이에 한정되지 않고 싱글 렌즈 또는 그 밖의 멀티렌즈로 구비될 수 있다. 또한, 본 발명의 일실시예에 따른 렌즈부(100)는 소정 가량 프레임부(200)로부터 실드(20)의 전방으로 돌출되어 형성될 수 있다. 렌즈부(100)에 대해서는 도 4a 및 도 4b에서 상세히 설명한다.

프레임부(200)는 렌즈부(100)의 둘레를 따라 형성된다. 프레임부(200)는 렌즈부(100)를 헬멧 본체(10)에 결합시키기 위한 프레임을 제공하며, 렌즈부(100)와 일체형으로 형성될 수 있다. 따라서, 프레임부(200)는 렌즈부(100)와 동일하게 투명한 소재를 이용하여 구비될 수도 있으나, 이에 한정되지는 않는다.

본 발명의 일실시예에 따른 프레임부(200)는 렌즈부(100)를 보조하기 위한 하위 장치를 포함할 수 있다. 예컨대, 통풍부(300)의 일부를 포함하여 실드(20) 내외측을 연통시킬 수 있고, 전열부(400)의 일부를 포함하여 렌즈부(100)에 응결이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

통풍부(300)는 실드(20)의 내외측을 연통시키는 것으로, 도 2, 도 3a 내지 도 3c를 참조하여 상세히 설명한다.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 실시예에 따른 실드의 통풍부를 설명하기 위한 도면이다.

통풍부(300)는 렌즈부(100)의 양 측면에 각각 형성된다. 통풍부(300)는 렌즈부(100)의 양 측면에 접속되도록 배치될 수 있고, 렌즈부(100)와 소정 거리를 두고 형성될 수도 있다. 또한, 통풍부(300)는 동일한 기능을 하는 복수개로 구비될 수 있다.

통풍부(300)는 통풍홀(320) 및 통풍홀(320)을 덮도록 결합되는 가이드부(340)를 포함한다.

통풍홀(320)은 실드(20)의 일부가 제거되어 형성되는 것으로, 통풍홀(320)을 통해 실드(20) 내측과 외측이 연통될 수 있다. 통풍홀(320)은 임의의 위치에 임의의 모양을 가질 수 있으나, 실드(20) 내외측 공기의 흐름에 방해가 되지 않는 것이 바람직하다. 통풍홀(320)은 구비된 실드(20)를 식각하여 형성하거나 또는 통풍홀(320)을 포함하는 실드(20)를 사출성형(injection molding)함으로써 형성할 수도 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 통풍홀(320)은 적어도 그 일부가 실드(20)의 외측 후방을 향하도록 형성된다. 예컨대, 렌즈부(100)가 프레임부(200)로부터 실드(20)의 전방으로 돌출되어 형성된 경우, 통풍홀(320)은 렌즈부(100)와 프레임부(200) 사이의 경계에서 렌즈부(100)의 일부와 프레임부(200)의 일부가 연속적으로 제거되어 형성될 수 있다. 통풍홀(320) 중 렌즈부(100)의 측면이 제거된 부분은 실드(20)의 외측 후방을 향하도록 형성되고, 프레임부(200)가 제거된 부분은 실드(20)의 외측 수직 방향을 향하도록 형성된다. 통풍홀(320)이 실드(20)의 외측 후방을 향하도록 형성된다면, 실드(20) 전방에 작용하는 풍력으로부터 영향을 받지 않고, 실드(20) 내측의 공기를 외측으로 원활하게 배출할 수 있어 바람직하다.

가이드부(340)는 실드(20)의 외측 표면에서 통풍홀(320)의 외측 방향으로 결합된다. 구체적으로, 가이드부(340)는 통풍홀(320)로부터 이격되어 통풍홀(320)을 가리도록 형성된 덮개부(350) 및 통풍홀(320)을 실드(20)의 외측 후방으로 연통시키는 가이드홀(360)을 포함하여 구성되며, 가이드부(340)는 하나 이상의 고정구(370)를 통해 프레임부(200)에 결합될 수 있다.

덮개부(350)는 가이드부(340)의 본체를 구성하는 것으로, 프레임부(200) 및 렌즈부(100)와 접속된다. 덮개부(350)는 프레임부(200)와의 접속을 위해 상측 및 하측에 형성된 프레임부 접속부(352)를 포함한다. 프레임부 접속부(352)는 소정 가량의 지지형상을 가짐으로써, 가이드부(340)를 실드(20)로부터 이격시킨다. 프레임부 접속부(352)는 균일한 높이를 가질 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 프레임부 접속부(352)는 덮개부(350)를 지지할 뿐만 아니라 통풍홀(320)을 특정 방향으로 연통시키도록 보조한다. 통풍홀(320)을 통해 실드(20) 내부의 공기가 실드(20) 외부로 배출될 경우, 덮개부(350)의 상측 또는 하측 방향으로 배출되지 않도록 공기의 흐름을 차단시킨다.

덮개부(350)는 렌즈부(100)와의 접속을 위한 렌즈부 접속부(354)를 포함한다. 렌즈부 접속부(354)는 렌즈부(100)의 측면 가장자리에 접속될 수 있다. 렌즈부(100)가 도 3a 내지 도 3c에서 나타낸 바와 같이 돌출된 형상을 가질 경우, 렌즈부 접속부(354)는 지지형상을 가지지 않을 수 있다. 그러나 렌즈부(100)가 돌출된 형상을 가지지 않을 경우, 프레임부 접속부(352)와 같이 소정 가량의 높이를 갖도록 형성될 수 있다. 렌즈부 접속부(354)는 렌즈부(100)와의 접속을 통해 덮개부(350)를 지지한다. 또한, 프레임부 접속부(352)와 마찬가지로 통풍홀(320)을 통해 배출된 실드(20) 내부의 공기의 흐름을 차단시켜, 특정 방향으로 연통시킨다.

본 발명의 일실시예에 따른 덮개부(350)는 렌즈부(100)로부터 매끄럽게 연장되도록 형성된다. 이를 위해 렌즈부 접속부(354)는 렌즈부 접속부(354)에 접속되는 렌즈부(100) 측면의 높이와 동일한 높이를 갖도록 형성될 수 있다. 또한 렌즈부 접속부(354)는 렌즈부 접속부(354)에 접속되는 렌즈부(100) 측면의 너비와 동일한 너비를 갖도록 형성될 수 있다. 실드(20)의 외측 표면에서의 공기의 흐름은 렌즈부(100)에서 가이드부(340) 방향을 향하기 때문에, 공기의 흐름을 방해하지 않도록 덮개부(350)가 렌즈부(100)로부터 매끄럽게 연장되도록 형성되는 것이 바람직하다.

가이드홀(360)은 덮개부(350)의 일측 가장자리가 개방된 것으로, 프레임부(200), 덮개부(350)에 의해 한정된다. 가이드홀(360)은 가이드부(340)의 외측 후방에 형성되어, 통풍홀(320)을 외측 후방으로 연통시킨다. 가이드홀(360)의 형상은 덮개부(350)에 의해 결정되며, 실드(20) 내부의 공기가 실드(20) 외부로 원활히 방출되기 위한 임의의 형상을 가질 수 있다.

가이드부(340)는 가이드부(340)를 프레임부(200)에 결합시키기 위한 하나 이상의 고정구(370)를 포함한다. 고정구(370)는 통풍홀(320)에 삽입되어 고정되는 형상일 수 있으며, 통풍홀(320)과는 별개로 구비된 홀에 삽입되거나 고정되는 형상일 수 있다. 이 경우, 통풍부(300)는 통풍홀(320)과는 별개로 프레임부(200)의 일부가 제거되어 형성되는 고정용 홀(322)을 포함할 수 있다. 또한, 고정구(370)가 고정용 홀(322)에 삽입될 때, 삽입된 고정구(370)를 프레임부(200)에 단단히 고정시키기 위한 나사 등의 체결수단이 체결될 수 있다.

렌즈부(100)는 측면 가장자리로 갈수록 그 너비가 좁아진다. 그 연장으로 렌즈부(100) 측면에 접속되는 덮개부(350)도 가이드홀(360) 방향으로 갈수록 그 너비가 좁아지도록 형성될 수 있다. 이는 렌즈부(100)의 외측에 흐르는 공기의 흐름이 자연스럽게 덮개부(350) 상단을 통해 흘려가도록 하기 위함이다.

다음으로, 렌즈부(100)에 대해 도 2, 도 4a 및 도 4b를 참조하여 상세히 설명한다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 실드의 렌즈부를 설명하기 위한 사시도(도 4a) 및 단면도(도 4b)이다.

렌즈부(100)는 프레임부(200)와 일체형으로 형성되는 제 1 렌즈부(120), 제 1 렌즈부(120)에 대해 내측 방향으로 결합되는 제 2 렌즈부(140)를 포함한다. 이 때, 제 2 렌즈부(140)는 제 1 렌즈부(120)와 제 2 렌즈부(140) 사이에는 공기층이 형성되도록 제 1 렌즈부(120)와 소정 간격을 두고 결합된다.

제 1 렌즈부(120)는 실드(20)의 외측에 형성된 것으로, 실시예에 따라 프레임부(200)를 기준으로 실드(20)의 전방으로 돌출되어 형성될 수 있다. 제 1 렌즈부(120)는 투명한 재질을 이용하여 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 제 1 렌즈부(120)는 외력에 강하도록 제 2 렌즈부(140)보다 평균적으로 두꺼운 재료를 이용하여 구비되는 것이 바람직하다.

제 2 렌즈부(140)는 제 1 렌즈부(120)에 대해 내측 방향으로 결합된다. 제 2 렌즈부(140)는 프레임부(200)와 독립적으로 구비된 것으로, 습기방지(antifog) 처리된 것일 수 있다. 습기방지 처리란 헬멧 착용자의 호흡에 의해 발생되는 습기에 의해 제 2 렌즈부(140)가 뿌옇게 흐려지는 것을 방지하기 위한 처리 기법을 지칭한다. 또한 제 2 렌즈부(140)는 주간에 태양 빛이 눈으로 직접 들어오는 것을 차단하여 운전자의 눈을 보호하며, 강한 햇빛이나 반사광 속에서도 충분한 시야 확보가 가능하도록 차광 성능을 가지는 플라스틱 등의 소재로 제작될 수 있다.

제 2 렌즈부(140)는 제 1 렌즈부(120)에 비해 상대적으로 얇은 재료를 이용하여 구비된 것일 수 있다. 또한, 제 2 렌즈부(140)는 제 1 렌즈부(120)와 동일하거나 비슷한 크기, 형상, 굴곡, 투명도 등을 가질 수 있으나, 실시예에 따라 상이할 수 있다.

제 2 렌즈부(140)는 제 1 렌즈부(120)의 내측 방향으로 결합된다. 제 1 렌즈부(120)와 제 2 렌즈부(140)는 체결구(480)를 이용하여 직접 결합될 수도 있으나, 도 4a 및 도 4b에서 나타낸 바와 같이 완충 부재를 이용하여 간접적으로 결합될 수도 있다.

완충부재(160)는 제 1 렌즈부(120) 및 제 2 렌즈부(140) 사이에 개재되어, 제 1 렌즈부(120) 및 제 2 렌즈부(140)를 지지하고 접속시킨다. 완충부재(160)는 제 1 렌즈부(120) 및 제 2 렌즈부(140)의 둘레를 따라 형성될 수 있다. 완충부재(160), 제 1 렌즈부(120) 및 제 2 렌즈부(140)는 점착성 물질에 의해 단단하게 접속 및 고정될 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 완충부재(160)는 헬멧 착용자의 시야에 방해가 되지 않도록 투명 내지 반투명 재료로 구비되는 것이 바람직하다. 또한, 완충부재(160)는 압축성 물질로 구비되는 것이 바람직하다. 완충부재(160)를 통해 제 2 렌즈부(140)가 제 1 렌즈부(120)의 내측에 결합될 때, 제 1 렌즈부(120)와 제 2 렌즈부(140) 사이에 다소간 진공 상태가 형성된다면, 제 1 렌즈부(120)와 제 2 렌즈부(140)의 결합이 더 강하게 유지될 수 있어 바람직하다.

제 1 렌즈부(120)와 제 2 렌즈부(140)의 결합에 의해, 내부에는 공기층(air gap)이 형성된다. 공기층은 제 1 렌즈부(120), 제 2 렌즈부(140) 및 완충부재(160)에 의해 한정되고 밀봉된다. 공기층의 두께는 완충부재(160)의 높이에 의해 결정된다. 완충부재(160)는 도 4b에서 나타낸 바와 같이, 제 2 렌즈부(140)가 통풍홀(320)을 막지 않을 정도의 높이를 갖는 것이 바람직하다. 완충부재(160)의 높이가 지나치게 커서 통풍홀(320)의 내측 면을 막을 경우, 실드(20)의 내측 공기가 외부로 배출되는데 방해가 될 수 있기 때문에 문제된다.

밀봉된 공기층은 렌즈부(100)의 열적 특성을 유지시킨다. 예컨대, 온도가 낮은 경우, 밀봉된 공기층은 렌즈부(100) 표면에 수증기가 응축되는 되는 것을 방지할 수 있어 바람직하다.

도 4b를 참조하면, 제 2 렌즈부(140)는 프레임부(200)보다 실드(20) 외측 방향에 배치된다. 즉, 완충부재(160) 및 제 2 렌즈부(140)의 두께는 돌출된 제 1 렌즈부(120)의 두께보다 더 얇다. 이 경우, 제 1 렌즈부(120)의 측면부에 배치된 통풍홀(320)은 제 2 렌즈부(140)의 내측 표면을 따라 형성된 것일 수 있다. 이 경우, 제 2 렌즈부(140)를 따라 이동하는 공기가 통풍홀(320) 외부로 쉽게 배출될 수 있어 바람직하다.

도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 실드 내외측에서의 공기의 흐름을 설명하기 위한 도면이다.

일반적으로 실드(20)는 공기의 저항을 줄이기 위해, 좌우 길이방향에 따라 휘어진 형상을 가진다. 헬멧 착용자의 주행 시, 실드(20) 외측의 공기는 실드(20) 표면을 따라 좌우방향으로 이동한다. 실드(20)의 외측 표면을 따라 이동하는 공기는 측면방향으로 갈수록 속도가 더 빨라진다.

한편, 베르누이 법칙(Beroulli`s law)에 따르면 유체의 압력은 유체가 속도가 빠른 곳에서는 낮아지고, 느린 곳에서는 높아진다.

따라서, 실드(20) 측면의 기압은 실드(20) 내부의 기압보다 낮아진다. 따라서, 실드(20) 측면에 구비된 통풍부(300)를 통해 실드(20) 내부의 공기가 외부로 배출될 수 있다.

이하, 도 5a 내지 도 5c를 참조하여, 통풍부(300)를 통해 공기가 배출되는 흐름을 설명한다.

먼저, 실드(20) 내부의 공기는 제 2 렌즈부(140)를 따라 좌우로 이동한다. 일반적으로, 실드(20) 내부의 공기는 헬멧 착용자의 호흡에 의해 배출되므로 공기이므로, 자연스럽게 제 2 렌즈부(140)를 따라 좌우로 이동하게 된다. 특히, 제 2 렌즈부(140)는 프레임부(200)에 대해 실드(20) 전방 방향으로 더 돌출되어 형성되기 때문에, 실드(20) 내측의 공기는 프레임부(200)보다 제 2 렌즈부(140)의 내측 표면을 통해 이동한다.

다음으로, 제 2 렌즈부(140)를 따라 이동한 공기는 통풍홀(320)을 통과한다. 통풍홀(320)은 적어도 그 일부가 실드(20)의 외측 후방을 향하기 때문에, 제 2 렌즈부(140)를 따라 이동한 공기가 통풍홀(320)을 자연스럽게 통과할 수 있다.

다음으로, 통풍홀(320)을 통과한 공기는 가이드홀(360)을 통과한다. 가이드홀(360)은 외측 후방을 향하도록 형성되므로, 가이드홀(360)을 통과한 공기는 자연스럽게 실드(20) 외측의 공기와 만난다. 가이드부(340)가 실드(20) 통풍홀(320) 외측에서 난류가 형성되는 것을 방지해 주기 때문에, 실드(20) 외부로 배출된 공기가 다시 통풍홀(320) 내부로 들어오지 않아 바람직하다. 가이드홀(360)은 공기의 원활한 배출을 위해 통풍홀(320)보다 상대적으로 좁게 형성되는 것이 바람직하다.

실드(20) 내외측이 연통될 경우, 착용자의 호흡에 따라 배출된 수증기가 실드(20) 외부로 원활하게 배출될 수 있어 바람직하다. 또한, 수증기에 의해 헬멧 착용자의 시야가 방해되는 것도 방지할 수 있어 바람직하다.

도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일실시예에 따른 전열부를 설명하기 위한 도면이다. 도 2, 도 6a, 도 6b 및 도 6c를 참조하여 전열부(400)를 설명한다.

실드(20)는 렌즈부(100) 표면에 응결이 발생하지 않도록 열을 발생시키는 전열부(400)를 포함한다. 만약, 렌즈부(100) 표면에 응결이 발생할 경우, 헬멧 착용자의 시야가 확보되지 않을 수 있다. 따라서, 실드(20)는 응결이 발생하지 않도록 열을 발생하는 전열부(400)를 구비한다.

구체적으로, 전열부(400)는 도 6a 및 6b에서 나타낸 바와 같이, 전원을 공급받아 열을 방출하는 전열라인(420), 전열라인(420)에 전원을 전달하기 위한 전원입력부(440) 및 전열라인(420)과 전원입력부(440)를 전기적으로 접속시키기 위한 전선(460)을 포함한다.

전열라인(420)은 제 1 렌즈부(120) 내측 표면 또는 제 2 렌즈부(140) 외측 표면에 형성되는 것으로, 가장자리에 둘레를 따라 하나 이상의 개수로 구비될 수 있다. 전열라인(420)은 일실시예로, 전열라인(420)은 제 1 렌즈부(120) 또는 제 2 렌즈부(140) 상측 가장자리에 둘레를 따라 형성된 제 1 전열라인(422) 및 제 2 렌즈부(140) 하측 가장자리에 둘레를 따라 형성된 제 2 전열라인(424)을 포함할 수 있다. 제 1 전열라인(422) 및 제 2 전열라인(424)은 완충부재(160)보다 내측에 설치되는 것이 바람직하다. 전열라인(420)은 열을 발생시키기 때문에, 과열로 인해 완충부재(160)의 변형 또는 연소의 우려가 있기 때문이다. 전열라인(420)은 열을 방출하여 제 1 렌즈부(120) 및 제 2 렌즈 표면에 수증기가 응축되는 되는 것을 방지할 수 있다.

전원입력부(440)는 프레임부(200) 상에 설치될 수 있다. 전원입력부(440)는 전원을 전달하는 장치로서, 일측 면에 전원발생원으로부터 전원을 입력받기 위한 전원커넥터(444)를 포함할 수 있다. 전원발생원은 헬멧 본체(10)에 포함될 수 있다. 전원커넥터(444)의 일측 단부는 전원발생원에 접속되고, 타측 단부는 전원입력부(440)에 삽입되어 전원을 전달한다. 전원커넥터(444)는 공기저항을 고려하여 전원입력부(440)의 외측 후방 방향으로 삽입될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 그러나, 실시예에 따라, 실드(20)는 전원입력부(440)를 포함하지 않거나, 전원발생원을 포함하여 일체형으로 형성된 것일 수도 있다. 또한, 도 6a및 도 6b를 참조하면, 전원입력부(440)가 프레임부(200)의 상측에 배치되어 있으나, 이에 한정되지는 않는다.

한편, 프레임부(200)는 도 2에서 나타낸 바와 같이, 전원입력부(440)와 접속하기 위한 전원입력 접속부(442)를 더 포함할 수 있다. 전원입력 접속부(442)는 프레임부(200)로부터 외측 방향으로 소정 가량 돌출되어 형성될 수 있다. 또한, 전원입력 접속부(442)는 렌즈부(100) 상측에 소정 간격을 두고 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 일실시예에 따른 전원입력부(440)의 일측 면은 전원입력 접속부(442)에 접속된다. 전원입력 접속부(442)는 전원입력부(440)를 고정하기 위한 홀을 포함할 수 있다. 이 경우, 전원입력 접속부(442)는 홀의 내외측을 관통하도록 형성되는 체결수단을 더 구비하여 전원입력부(440) 및 전원입력 접속부(442)의 접속을 단단하게 고정할 수 있다.

전원입력부(440)의 일측 면에는 전열라인(420)에 전원을 전달하기 위한 전선(460)이 접속된다. 전원입력부(440)가 전원입력 접속부(442)에 접속된 후, 전선(460)은 제 1 렌즈부(120) 내측 방향으로 연장되므로, 전원입력 접속부(442)의 일측 면에는 전선(460)이 연통되기 위한 홀을 더 포함할 수 있다. 상기 홀을 통해 전선은 전원입력부(440)와 전열라인(420)을 접속한다.전선(460)은 전원입력부(440)와 전열라인(420)을 전기적으로 접속시킨다. 따라서, 전선(460)은 전열라인(420)의 수에 따라 복수개로 구비될 수 있다. 일실시예로, 전선(460)은 제 1 전열라인(422)과 전원입력부(440)를 전기적으로 접속시키기 위한 제 1 전선(462) 및 제 2 전열라인(424)과 전원입력부(440)를 전기적으로 접속시키기 위한 제 2 전선(464)을 포함한다. 전원입력부(440)는 프레임부(200) 상에 설치되고 전열라인(420)은 제 2 렌즈부(140)의 외측 표면에 형성되므로, 실시예에 따라 전원입력 접속부(442)가 전원입력부(440) 및 전열라인(420)의 접속을 위한 홀을 포함할 수 있다는 것은 상기에서 설명한 바와 같다. 또한, 전선(460)은 실드(20)의 시야를 방해하지 않기 위해 제 2 렌즈부(140)의 가장자리를 따라 배치되는 것이 바람직하다. 일실시예로, 전선(460)은 완충부재(160) 및 전열라인(420)의 사이에 배치될 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 전열부(400)는 전선(460) 및 전열라인(420)을 전기적으로 접속시키기 위한 체결구(480)를 포함할 수 있다. 체결구(480)는 전선(460)의 일단을 전열라인(420)의 일단을 접속시키기 위한 절연성 재료를 이용하여 구비될 수 있다. 체결구(480)도 전열라인(420)의 수에 따라 복수개로 구비될 수 있다. 일실시예로, 체결구(480)는 제 1 전열라인(422)과 제 1 전선(462)을 접속시키기 위한 제 1 체결구(482) 및 제 2 전열라인(424)과 제 2 전선(464)을 접속시키기 위한 제 2 체결구(484)를 포함한다. 체결구(480)는 전열라인(420)과 전선(460)을 접속시키기 위한 임의의 형상을 가질 수 있다. 일실시예로 체결구(480)는 제 2 렌즈부(140)를 관통하여 형성되되, 체결구(480)의 일측 단부가 제 2 렌즈부(140) 상에 형성된 전열라인(420)과 전선(460)의 일단을 접속시키도록 형성된다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10: 헬멧 본체 20: 실드
30: 회전 결합부
100: 렌즈부 120: 제 1 렌즈부
140: 제 2 렌즈부 160: 완충부재
200: 프레임부
300: 통풍부 320: 통풍홀
340: 가이드부 350: 덮개부
352: 프레임부 접속부 354: 렌즈부 접속부
360: 가이드홀 370: 고정구
400: 전열부 420: 전열라인
422: 제 1 전열라인 424: 제 2 전열라인
440: 전원입력부 442: 전원입력 접속부
444: 전원커넥터 460: 전선
462: 제 1 전선 464: 제 2 전선
480: 체결구

Claims

헬멧의 전면 개방부에 결합되는 헬멧용 실드에 있어서,
상기 전면 개방부의 전면에 대응하도록 배치되는 렌즈부,
상기 렌즈부의 둘레를 따라 형성되는 프레임부 및
상기 실드의 내측과 외측이 연통되도록 상기 렌즈부의 양 측면에 각각 형성된 통풍부를 포함하는 헬멧용 실드.
제 1 항에 있어서,
상기 통풍부는,
상기 실드의 일부가 제거되어 형성되는 통풍홀 및
상기 실드의 외측 표면에서 상기 통풍홀을 덮도록 결합되는 가이드부를 포함하는 헬멧용 실드.
제 2 항에 있어서,
상기 통풍홀은 적어도 그 일부가 상기 실드의 외측 후방을 향하도록 형성되는 것인 헬멧용 실드.
제 3 항에 있어서,
상기 렌즈부는 상기 프레임부로부터 상기 실드의 전방으로 돌출되어 형성되고,
상기 통풍홀은 상기 렌즈부와 상기 프레임부 사이의 경계에서, 상기 렌즈부의 일부와 상기 프레임부의 일부가 연속적으로 제거되어 형성되는 것인 헬멧용 실드.
제 2 항에 있어서,
상기 가이드부는,
상기 통풍홀로부터 이격되어 상기 통풍홀을 가리도록 형성된 덮개부 및
상기 통풍홀을 상기 실드의 외측 후방으로 연통시키는 가이드홀
을 포함하는 헬멧용 실드.
제 5 항에 있어서,
상기 덮개부는 상기 가이드홀 방향을 따라 좁아지도록 형성되는 것인 헬멧용 실드.
제 5 항에 있어서,
상기 덮개부는 상기 렌즈부로부터 매끄럽게 연장되도록 형성되는 것인 헬멧용 실드.
제 2 항에 있어서,
상기 렌즈부는,
상기 프레임부와 일체형으로 형성되는 제 1 렌즈부 및
상기 제 1 렌즈부의 내측에 결합되는 상기 제 2 렌즈부를 포함하되,
상기 제 2 렌즈부는 상기 제 1 렌즈부와 상기 제 2 렌즈부 사이에 공기층(air gap)이 형성되도록 상기 제 1 렌즈부와 소정 간격을 두고 결합된 것인 헬멧용 실드.
제 8 항에 있어서,
상기 렌즈부는 상기 제 1 렌즈부 및 상기 제 2 렌즈부 사이에 개재되고, 상기 제 1 렌즈부 및 상기 제 2 렌즈부의 둘레를 따라 형성되는 완충부재를 더 포함하되,
상기 제 1 렌즈부는 상기 프레임부로부터 상기 실드의 전방으로 돌출되어 형성되고,
상기 공기층은 상기 제 1 렌즈부, 상기 제 2 렌즈부 및 상기 완충부재에 의해 밀봉된 것인 헬멧용 실드.
제 8 항에 있어서,
상기 제 2 렌즈부는 상기 프레임부로부터 상기 실드의 전방으로 이격되어 상기 제 1 렌즈부에 결합되고,
상기 통풍홀은 상기 제 2 렌즈부의 내측 표면을 따라 형성된 것인 헬멧용 실드.
제 8 항에 있어서,
상기 제 2 렌즈부의 표면은 습기방지(antifog) 처리된 헬멧용 실드.
제 8 항에 있어서,
상기 제 2 렌즈부 외측 표면에 응결이 발생하지 않도록 열을 발출시키는 전열부를 더 포함하되,
상기 전열부는,
상기 제 2 렌즈부의 외측 표면에 형성되고, 전원을 공급받아 열을 방출하는 전열라인,
상기 프레임부에 설치되고, 상기 전열라인에 전원을 전달하기 위한 전원입력부 및
상기 전원입력부와 상기 전열라인을 전기적으로 접속시키기 위한 전선
을 포함하는 헬멧용 실드.