KR20120008182A - Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element - Google Patents

Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element Download PDF

Info

Publication number
KR20120008182A
KR20120008182A KR1020100068889A KR20100068889A KR20120008182A KR 20120008182 A KR20120008182 A KR 20120008182A KR 1020100068889 A KR1020100068889 A KR 1020100068889A KR 20100068889 A KR20100068889 A KR 20100068889A KR 20120008182 A KR20120008182 A KR 20120008182A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
piezoelectric element
traffic accident
accident prevention
piezoelectric
display unit
Prior art date
Application number
KR1020100068889A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101132004B1 (en
Inventor
신광복
장형진
Original Assignee
한밭대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한밭대학교 산학협력단 filed Critical 한밭대학교 산학협력단
Priority to KR1020100068889A priority Critical patent/KR101132004B1/en
Publication of KR20120008182A publication Critical patent/KR20120008182A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101132004B1 publication Critical patent/KR101132004B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/02—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using treadles built into the road
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE: A traffic accident prevent apparatus having a piezoelectric element is provided to increase an accident prevention effect by driving a signal display unit with the electrical energy of a piezoelectric module. CONSTITUTION: A plurality of piezoelectric modules(1) are buried in the surface of a road and detects an impact to generate electric energy. A power supply device(2) receives electricity energy from the piezoelectric modules A signal display unit is installed around the road and is operated by electrical energy to generate a specific signal. The piezoelectric modules is interposed between a lower member and an upper member.

Description

압전소자가 적용된 교통사고 예방장치{TRAFFIC ACCIDENT PREVENT APPARATUS HAVING PIEZOELECTRIC ELEMENT}Traffic accident prevention device using piezoelectric element {TRAFFIC ACCIDENT PREVENT APPARATUS HAVING PIEZOELECTRIC ELEMENT}

본 발명은 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도심지역 도로교통에 비하여 조명 및 보행자를 위한 안전시설의 설비가 열악한 도심외각지역, 지방도, 주택가 골목 등에 설치되는 것이며, 노면에 설치된 압전모듈에서 발생된 에너지에 의해 신호표출수단을 구동하여 상대방이 차량 접근을 인지할 수 있도록 경고할 수 있도록 한 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a traffic accident prevention device to which a piezoelectric element is applied, and more particularly, to be installed in a suburban area, a local road, a residential alley, etc., where facilities of a safety facility for lighting and pedestrians are inferior to road traffic in an urban area. The present invention relates to a traffic accident prevention device using a piezoelectric element, which drives a signal display means by the energy generated by the piezoelectric module installed in the piezoelectric module to warn the other party to recognize the vehicle approach.

일반적으로 교통사고 위험이 높은 도심외각 지역이나 지방도, 주택가 골목, 산간도로에서는 곡면경이나 축광 표지판을 설치하여 사각지대에 대한 시야를 확보할 수 있고, 방어운전을 유도하고 있다. In general, in urban areas, provincial roads, residential alleys, and mountain roads, where there is a high risk of traffic accidents, curved mirrors or photoluminescent signs can be installed to secure visibility into blind spots and induce defensive driving.

하지만 곡면경의 표면 노후화 및 파손이 있는 경우 반대편 도로의 사정을 정확히 확인하기 어려우며, 유아나 노인 같은 교통약자의 경우 곡면경을 통한 시야 확보가 용이하지 못한 문제점이 있었다. However, if there is surface aging and breakage of the surface, it is difficult to accurately determine the situation of the other side of the road, and in the case of a traffic weakness such as an infant or the elderly, there is a problem in that it is not easy to secure the view through the surface of the surface.

따라서 급경사 및 급커브를 갖는 도로 또는 직각의 교차로를 갖는 주택가의 골목길 등에는 상대 차량의 접근을 사전에 용이하게 식별할 수 있는 교통사고 예방장치이 요구되었다.Therefore, a traffic accident prevention device that can easily identify the approach of the other vehicle is required for a road having a steep slope and a sharp curve or an alley of a residential neighborhood having a right angle intersection.

또한 상기 교통사고 예방장치는 무인작동이 가능하며 저전력 소모로 구동될 수 있는 경고 시스템이어야 할 것이다.
In addition, the traffic accident prevention device should be a warning system capable of unmanned operation and can be driven with low power consumption.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 급경사 및 급커브를 갖는 도로 또는 직각의 교차로를 갖는 주택가의 골목길 등에 설치되어 차량의 가압에 의해 발전되는 압전모듈의 전기에너지에 의해 신호표출수단을 구동시킴으로써 상대 차량의 접근을 미리 경고하도록 하여 사고 예방을 도모할 수 있도록 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, by the electric energy of the piezoelectric module generated by the pressure of the vehicle is installed in the alley of the road with a steep slope and a sharp curve or a residential intersection having a right angle intersection. It is an object of the present invention to provide a traffic accident prevention device to which a piezoelectric element is applied to warn the approach of an opponent vehicle by driving the signal display means to prevent accidents.

상기한 본 발명의 목적은, 노면에 다수로 매립되며 충격을 감지하여 전기에너지를 발생하는 압전모듈; 상기 압전모듈에서 발생된 전기에너지를 전달받는 전원공급부; 교차로 또는 커브 도로의 주변에 설치되며, 상기 전원공급부에서 공급된 전기에너지에 의해 작동되며 특정의 신호를 발생하는 신호표출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention described above, the piezoelectric module is embedded in a plurality of road surface and generating electric energy by detecting an impact; A power supply unit receiving electric energy generated from the piezoelectric module; It can be achieved by a traffic accident prevention device applied to a piezoelectric element, characterized in that it is installed around the intersection or curve road, and is operated by the electrical energy supplied from the power supply and includes a signal output unit for generating a specific signal. have.

상기 압전모듈은 차량의 최초 진입지점에서부터 진출지점까지 감지할 수 있도록 일정 구간에 매립되어 진입 및 진출지점에 근접 여부를 상기 신호표출부에서 구분하여 표시할 수 있도록 설치된 것을 특징으로 한다.The piezoelectric module is embedded in a predetermined section so as to detect from the first entry point to the exit point of the vehicle, characterized in that installed in the signal display unit to display whether the proximity to the entry and exit points.

상기 압전모듈은 일정 형상으로 제작된 케이스; 상기 케이스의 내부에 충진된 하부재; 상기 하부재의 상부에 적층되도록 상기 케이스의 내부에 충진된 상부재; 상기 하부재와 상부재 사이에 설치되는 압전소자를 포함하는 것을 특징으로 한다.The piezoelectric module is made of a case shape; A lower member filled in the case; An upper material filled in the case so as to be stacked on an upper portion of the lower member; It characterized in that it comprises a piezoelectric element installed between the lower member and the upper member.

상기 상부재는 연질의 재질로 이루어지면 평평한 면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The upper material is characterized in that formed of a flat surface if made of a soft material.

상기 압전소자는 상부재의 저면에 부착되는 것을 특징으로 한다.The piezoelectric element is characterized in that attached to the bottom of the upper material.

상기 하부재는 경질의 재질로 이루어지며 오목하게 요입된 요홈이 상부에 다수로 형성되며, 상기 요홈은 압전소자의 설치 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다. The lower member is made of a hard material and is formed with a plurality of concave recessed grooves in the upper portion, the groove is characterized in that formed in the installation position of the piezoelectric element.

상기 전원공급장치는 압전모듈과 전선으로 연결되며 발생된 전기에너지를 입력받는 즉시 신호표출부의 작동 전원으로 공급하는 것을 특징으로 한다.The power supply device is connected to the piezoelectric module and a wire and is characterized by supplying the generated electric energy to the operating power of the signal display unit immediately.

상기 신호표출부는 대상물에 장착되는 함체와, 상기 함체에 내장되며 발광수단을 갖는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The signal display unit may include a housing mounted to an object and a display unit embedded in the housing and having light emitting means.

본 발명에 따르면 교통안전시설이 부족한 지방도나 주택가 골목, 산간도로 등에 적용하여 차량의 접근을 엘이디(LED) 경고등을 통하여 보행자와 운전자에게 실시간으로 알릴 수 있으로 사고 예방 효과를 높일 수 있다. According to the present invention can be applied to local roads, residential alleys, mountain roads, etc. lacking traffic safety facilities to increase the effect of accident prevention by informing the pedestrian and the driver in real time through the LED warning lights.

또한, 친환경적이며, 운행 중인 차량의 하중에 의해 자가발전이 가능하여 환경보호 및 경제적인 효과를 얻을 수 있다.
In addition, it is environmentally friendly, and the self-power can be generated by the load of the vehicle in operation to obtain environmental protection and economic effects.

도 1은 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 설치예를 나타낸 도면,
도 2는 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 '압전모듈'을 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 '압전모듈'에 대한 단면도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 압전모듈'에 대한 다른 실시예를 나타낸 단면도.1 is a view showing an installation example of a traffic accident prevention apparatus to which a piezoelectric element according to the present invention is applied;
Figure 2 is a perspective view showing a 'piezoelectric module' of the traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied according to the present invention,
3 is a cross-sectional view of the 'piezoelectric module' of the traffic accident prevention apparatus to which the piezoelectric element according to the present invention is applied;
4A and 4B are cross-sectional views showing another embodiment of the piezoelectric module 'of the traffic accident prevention apparatus to which the piezoelectric element is applied according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 설치예를 나타낸 도면, 도 2는 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 '압전모듈'을 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 '압전모듈'에 대한 단면도, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치의 압전모듈'에 대한 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.
1 is a view showing an installation example of a traffic accident prevention apparatus applied with a piezoelectric element according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a 'piezoelectric module' of the traffic accident prevention apparatus applied with a piezoelectric element according to the present invention, Figure 3 4A and 4B are cross-sectional views showing a piezoelectric module of a traffic accident prevention apparatus to which a piezoelectric element is applied according to the present invention. to be.

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치는, 1 to 3, the traffic accident prevention apparatus to which the piezoelectric element according to the present invention is applied,

도로의 노면에 다수로 매립되며 충격을 감지하여 전기에너지를 발생하는 압전모듈(1);A piezoelectric module 1 embedded in a plurality of road surfaces and detecting electric shock to generate electric energy;

상기 압전모듈(1)에서 발생된 전기에너지를 전달받는 전원공급장치(2);A power supply device 2 receiving electric energy generated from the piezoelectric module 1;

도로의 주변에 설치되며, 상기 전원공급장치(2)에서 공급된 전기에너지에 의해 작동되며 특정의 신호를 발생하는 신호표출부(3)를 포함하여 구성된다.
It is installed in the vicinity of the road, and is operated by the electrical energy supplied from the power supply device 2 and comprises a signal display unit 3 for generating a specific signal.

상기 압전모듈(1)은 그 상면이 노면의 표면과 동일한 높이 또는 약간 높게 형성됨으로써 차량이 지나는 동안 바퀴가 압전모듈(1)을 가압할 수 있도록 한다.The piezoelectric module 1 is formed so that its upper surface is the same height or slightly higher than the surface of the road surface so that the wheel can pressurize the piezoelectric module 1 while the vehicle is passing.

또한 압전모듈(1)은 도시된 바와 같이 직사각형으로 형성되며 노면의 일정 구간에 다수로 설치된다.In addition, the piezoelectric module 1 is formed in a rectangular shape as shown, and is installed in plurality in a predetermined section of the road surface.

예를 들어 "T"자형 골목길인 경우 교차부위까지 일정 구간에 압전모듈(1)을 다수로 매립시킨다.For example, in the case of a "T" -shaped alleyway, a plurality of piezoelectric modules 1 are embedded in a predetermined section up to an intersection.

즉, 차량의 최초 진입지점에서부터 진출지점까지 이동하는 동안 시간차를 감지할 수 있도록 일정 구간에 걸쳐 압전모듈(1)이 다수 매립된다.That is, a plurality of piezoelectric modules 1 are embedded in a predetermined section so as to detect a time difference while moving from the first entry point of the vehicle to the entry point.

따라서 최초에 차량이 압전모듈(1)의 설치 구간에 진입하였을때 1차적으로 신호표출부(3)에서 신호를 표출할 수 있고, 후속하여 차량이 진출지점에 근접하였을때 2차적으로 신호표출부(3)에서 신호를 표출하게 된다.Therefore, when the vehicle first enters the installation section of the piezoelectric module 1, the signal can be expressed primarily by the signal display unit 3, and subsequently, when the vehicle is approaching the entry point, the signal display unit is secondary. In (3), the signal is expressed.

물론 신호표출부(3)를 통해 표출되는 신호는 차량이 압전모듈 설치구간을 진행하는 속도 또는 힘 등을 압전모듈(1)이 센싱하고, 이렇게 센싱된 신호를 신호표출부(3)의 처리부에서 연산하여 최종의 표시부를 통해 여러 단계로 세분하여 각기 상이한 신호로 표출시킬 수도 있다.
Of course, the signal expressed through the signal display unit 3 is the piezoelectric module 1 senses the speed or force, etc. that the vehicle proceeds to the piezoelectric module installation section, and the signal sensed by the processing unit of the signal display unit 3 The calculations can be broken down into different stages through the final display section and expressed as different signals.

상기 압전모듈(1)은 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상면에 다수의 요홈(70)이 형성되고 일정 길이로 형성된 하부재(7); 상기 하부재(7)의 상부에 적층되는 상부재(6); 상기 하부재(7)와 상부재(6) 사이에 설치되는 압전소자(4)를 포함하여 구성된다.
2 and 3, the piezoelectric module 1 includes a lower member 7 having a plurality of recesses 70 formed on an upper surface thereof and having a predetermined length; An upper material 6 stacked on an upper portion of the lower member 7; It comprises a piezoelectric element (4) installed between the lower member (7) and the upper member (6).

상기 상부재(6)는 탄성력을 갖는 고무와 같은 연질의 재질로 이루어지는데, 평평한 면상으로 형성됨이 바람직하나 반드시 이에 한정될 필요는 없다.The upper material 6 is made of a soft material such as rubber having an elastic force, preferably formed in a flat surface, but is not necessarily limited thereto.

즉 도 4a에 도시된 바와 같이, 상부재(6)는 상방으로 볼록하게 형성되거나 또는 도 4b에 도시된 바와 같이 상면에 다수의 돌기(62)가 형성된 형상으로도 구현될 수 있다.
That is, as shown in Figure 4a, the upper member 6 may be formed convex upwards, or may be implemented in a shape in which a plurality of projections 62 are formed on the upper surface as shown in Figure 4b.

상기 압전소자(4)는 상부재(6)의 저면에 부착되며 차량이 이동하는 동안 발생된 진동에 의해 전기를 생성시키게 된다.The piezoelectric element 4 is attached to the bottom surface of the upper material 6 to generate electricity by the vibration generated while the vehicle is moving.

압전소자(4)는 피에조전기소자라고도 하는 것으로 수정, 전기석, 로셸염 등이 일찍부터 압전소자로서 이용되었으며, 근래에 개발된 티탄산바륨, 인산이수소암모늄, 타르타르산에틸렌디아민 등의 인공결정도 압전성이 뛰어나다. The piezoelectric element 4 is also called piezoelectric element, and crystal, tourmaline, Rochelle salt, etc. have been used as piezoelectric elements since early, and artificial crystals such as barium titanate, ammonium dihydrogen phosphate, ethylene diamine tartarate, etc. developed in recent years outstanding.

압전기란 어떤 종류의 결정판(結晶板)에 일정한 방향에서 압력을 가하면 판의 양면에외력에 비례하는 양 ?음의 전하(電荷)가 나타나는 현상이다.Piezoelectric is a phenomenon in which positive and negative charges in proportion to external forces appear on both sides of a plate when pressure is applied in a certain direction to a certain crystal plate.

그 원리는 이온 결정들은 음이온과 양이온이 동수로 있기 때문에 전기적으로 중성인데 이는 표면에도 음이온과 양이온 수가 같은 상태에서 힘이 가해질 경우에 이들 전하들의 움직임이 다르다면 표면에 특정 전하들이 많이 쌓이게 되어 그 표면사이에 전기가 생성되는 것이다.The principle is that ionic crystals are electrically neutral because they have the same number of anions and cations, and if the movement of these charges is different when the force is applied to the surface with the same number of anions and cations, a lot of specific charges will accumulate on the surface. Electricity is generated in between.

또한 압전소자(4)에 가해지는 힘의 크기에 비례하여 생성되는 전기에너지의 양도 변화된다.In addition, the amount of electrical energy generated in proportion to the magnitude of the force applied to the piezoelectric element 4 is also changed.

상기 압전소자(4)에는 전원선이 연결되며, 이 전원선의 타측에는 전원공급장치(2)가 연결된다.
A power line is connected to the piezoelectric element 4, and a power supply device 2 is connected to the other side of the power line.

상기 하부재(7)는 강성 및 강도가 높은 경질의 재질로 이루어지며 오목하게 요입된 요홈(70)이 상부에 다수로 형성되며, 상기 요홈(70)은 압전소자(4)의 설치 위치에 형성된다.
The lower member 7 is made of a hard material having high rigidity and strength, and a plurality of concave recessed recesses 70 are formed in the upper portion, and the recess 70 is formed at the installation position of the piezoelectric element 4. do.

상기 전원공급장치(2)는 압전모듈(1)과 전선으로 연결되며 발생된 전기에너지를 입력받는 즉시 신호표출부(3)의 작동 전원으로 공급하게 된다.
The power supply device 2 is connected to the piezoelectric module 1 by a wire and immediately supplies the generated electric energy to the operating power of the signal display unit 3.

상기 신호표출부(3)는 대상물에 장착되는 함체(30); 상기 함체에 내장되며 시각적으로 인지할 수 있는 발광수단을 갖는 표시부(32)를 포함하여 구성된다.The signal display unit 3 includes a housing 30 mounted to the object; And a display unit 32 embedded in the enclosure and having a visually recognizable light emitting means.

따라서 상기 전원공급장치(2)로부터 전기에너지가 신호표출부(3)로 공급되면 곧바로 표시부(32)가 발광됨으로써 상대방이 사각지대에서 차량이 진입하고 있음을 인식할 수 있게 된다.Therefore, as soon as electrical energy is supplied from the power supply device 2 to the signal display unit 3, the display unit 32 emits light so that the other party can recognize that the vehicle is entering the blind spot.

상기 표시부(32)는 차량의 진입지점을 감지하여 표출하는 제1표시수단; 차량의 진출지점의 근접을 감지하여 표출하는 제2표시수단을 포함한다.The display unit 32 includes first display means for detecting and displaying an entry point of the vehicle; And second display means for detecting and displaying the proximity of the vehicle's entry point.

상기 제1 및 제2표시수단은 색상이 상이하여 식별력을 갖는 발광체가 바람직하다.It is preferable that the first and second display means have a light emitting body having a discriminating power due to different colors.

즉 상기 발광체는 기판에 다수로 식재된 엘이디 또는 통상의 발광램프로 구성되며, 신호등과 같이 삼색을 표출하는 원형 발광판이 구비되어 차량의 진입 초기 및 진출 근접 여부를 상이한 색상으로 표현할 수 있다.
That is, the light-emitting body is composed of a plurality of LEDs or ordinary light-emitting lamps planted on the substrate, and is provided with a circular light emitting plate that emits three colors, such as a traffic light, and can express the initial entrance and exit of the vehicle in different colors.

한편 상기 제1 및 제2표시수단은 식별력을 갖도록 상이한 숫자 또는 문양으로도 형성가능하다.On the other hand, the first and second display means may be formed of different numbers or patterns to have an identifying power.

즉, '×', '△', '○'와 같은 문양이나 '1', '2', '3'과 같은 숫자로도 표현할 수 있다.That is, it can be expressed as a pattern such as '×', '△', '○', or a number such as '1', '2', or '3'.

예를들어 '○'가 표시된다면 안전한 상태이므로 방향 전환이 가능함을 의미하고, '△'는 경계심을 가지고 운전함을 의미하고, '×'는 근접된 거리에 차량이 있으므로 일단 정지할 것을 의미하도록 한다.For example, if '○' is displayed, it means that it is safe to change direction, '△' means to drive with alertness, and '×' means to stop once because there is a vehicle at close distance. do.

이러한 기준은 하나의 예시일뿐 반드시 이에 한정될 필요는 없다.
This criterion is only one example and need not be limited thereto.

상기 신호표출부(3)는 청각적으로 인지할 수 있는 경고음 발생수단을 더 포함할 수도 있다.
The signal display unit 3 may further include a warning sound generating means that can be perceived acoustically.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.
Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it will be readily apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention, all such modifications and modifications being attached It is obvious that the claims belong to the claims.

구: 압전모듈 2 : 전원공급장치
3 : 신호표출부 6 : 상부재
7 : 하부재 30 : 함체
32 : 표시부 70 : 요홈Sphere: Piezoelectric Module 2: Power Supply
3: signal display unit 6: upper material
7: lower member 30: enclosure
32: display unit 70: groove

Claims (10)

도로의 노면에 다수로 매립되며 충격을 감지하여 전기에너지를 발생하는 압전모듈(1);
상기 압전모듈(1)에서 발생된 전기에너지를 전달받는 전원공급장치(2);
도로의 주변에 설치되며, 상기 전원공급장치(2)에서 공급된 전기에너지에 의해 작동되며 특정의 신호를 발생하는 신호표출부(3)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.A piezoelectric module 1 embedded in a plurality of road surfaces and detecting electric shock to generate electric energy;
A power supply device 2 receiving electric energy generated from the piezoelectric module 1;
The signal display unit 3 is installed in the vicinity of the road and is operated by the electric energy supplied from the power supply device 2 and generates a specific signal.
Traffic accident prevention apparatus is applied to the piezoelectric element comprising a. 제 1항에 있어서,
상기 압전모듈(1)은
상면에 다수의 요홈(70)이 형성되고 일정 길이로 형성된 하부재(7);
상기 하부재(7)의 상부에 적층되는 상부재(6);
상기 하부재(7)와 상부재(6) 사이에 설치되는 압전소자(4)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 1,
The piezoelectric module 1
A lower member 7 having a plurality of recesses 70 formed on an upper surface thereof and having a predetermined length;
An upper material 6 stacked on an upper portion of the lower member 7;
Piezoelectric element 4 installed between the lower member 7 and the upper member (6)
Traffic accident prevention apparatus is applied to the piezoelectric element comprising a. 제 2항에 있어서,
상기 상부재(6)는
탄성력을 갖는 연질의 재질이며 평평한 면상으로 형성된 것이며,
상방으로 볼록하게 형성되거나 또는 상면에 다수의 엠보싱이 더 형성된 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 2,
The upper material 6 is
It is a soft material with elasticity and formed in a flat surface.
The convex upwardly formed or traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied, characterized in that a plurality of embossing is further formed on the upper surface. 제 2항에 있어서,
상기 압전소자(4)는 상부재(6)의 저면에 부착되는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 2,
The piezoelectric element (4) is a traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied, characterized in that attached to the bottom of the upper material (6). 제 2항에 있어서,
상기 하부재(7)는 강성 및 강도가 높은 경질의 재질이며, 오목하게 요입된 요홈(70)이 상부에 다수로 형성되고, 상기 요홈(70)은 상기 압전소자(4)의 설치 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 2,
The lower member 7 is a rigid material having high rigidity and strength, and a plurality of concave recessed recesses 70 are formed in the upper portion, and the recesses 70 are formed at the installation position of the piezoelectric element 4. Traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied. 제 1항에 있어서,
상기 신호표출부(3)는
대상물에 장착되는 함체(30);
상기 함체(30)에 내장되며 시각적으로 인지할 수 있는 발광수단을 갖는 표시부(32)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 1,
The signal display unit 3 is
An enclosure 30 mounted on the object;
A display unit 32 embedded in the enclosure 30 and having a light-emitting means that can be visually recognized
Traffic accident prevention apparatus is applied to the piezoelectric element comprising a. 제 6항에 있어서,
상기 표시부(32)는
차량의 진입지점을 감지하여 표출하는 제1표시수단;
차량의 진출지점의 근접을 감지하여 표출하는 제2표시수단
을 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 6,
The display unit 32
First display means for detecting and displaying an entry point of the vehicle;
Second display means for detecting and displaying the proximity of the exit point of the vehicle
Traffic accident prevention apparatus applied to the piezoelectric element comprising a. 제 7항에 있어서,
상기 제1 및 제2표시수단은 색상이 상이하여 식별력을 갖는 발광체인 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 7, wherein
The first and second display means is a traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied, characterized in that the light emitting body having a distinguishing power because the color is different. 제 7항에 있어서,
상기 제1 및 제2표시수단은 식별력을 갖도록 상이한 숫자 또는 문양인 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.The method of claim 7, wherein
The first and second display means is a traffic accident prevention device to which the piezoelectric element is applied, characterized in that different numbers or patterns to have a discriminating power. 제 6항에 있어서,
상기 신호표출부(3)는 청각적으로 인지할 수 있는 경고음 발생수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압전소자가 적용된 교통사고 예방장치.
The method of claim 6,
The signal output unit 3 is a traffic accident prevention device to which a piezoelectric element is applied, characterized in that it further comprises an audible warning sound generating means.
KR1020100068889A 2010-07-16 2010-07-16 Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element KR101132004B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100068889A KR101132004B1 (en) 2010-07-16 2010-07-16 Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100068889A KR101132004B1 (en) 2010-07-16 2010-07-16 Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120008182A true KR20120008182A (en) 2012-01-30
KR101132004B1 KR101132004B1 (en) 2012-03-30

Family

ID=45613241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100068889A KR101132004B1 (en) 2010-07-16 2010-07-16 Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101132004B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210029052A (en) * 2019-09-05 2021-03-15 박종식 Peripheral vehicle recognition device for securing the danger zone of vehicle driving road and Peripheral vehicle recognition method thereof

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210029052A (en) * 2019-09-05 2021-03-15 박종식 Peripheral vehicle recognition device for securing the danger zone of vehicle driving road and Peripheral vehicle recognition method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR101132004B1 (en) 2012-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102117043B1 (en) Boundary stone cover for protecting accident
JP2023126787A (en) Light emission signaling slab and system capable of using such slab
KR101140531B1 (en) Safety display device of road boundary stone
KR102482455B1 (en) Smart crosswalk traffic system using bottom traffic signal for vehicle
KR100822066B1 (en) Device for car stop at crosswalk
KR101045569B1 (en) Information system of street crossing
KR200448567Y1 (en) Filling up type auxiliary signal lamp
KR101338759B1 (en) Safety Display Board Device
KR101132004B1 (en) Traffic accident prevent apparatus having piezoelectric element
KR100646683B1 (en) Crosswalk with pedestrian sensing function
KR102339582B1 (en) Blocking system on the pedestrian linked to the traffic lights
CA2300291A1 (en) Active light emitting road marking system
KR100569171B1 (en) Warning device for a traffic lane
KR101158243B1 (en) Load safety indicator using light emitting diode
KR20210138424A (en) In-ground traffic signal device
KR102089431B1 (en) Safety guidance equipment
KR102415018B1 (en) Apparatus for preventing converse driving
KR102264369B1 (en) Road safty indicating system having module type led lighting unit
KR102515370B1 (en) Illuminating apparatus identifying the crosswalk
WO2009010060A1 (en) A light emitting device using a woven fabric, a pole unit, and a system for using such
KR20160000237U (en) A LED Safety Signal Device of the Traffic Road
KR102507859B1 (en) Speed bump accident prevention system using a safety lamp
KR20150027526A (en) a safty lamp of crosswalk for driver recognition
KR20130045959A (en) A lighting apparatus for a stop-signal of a road
KR200465502Y1 (en) Road fog inducing light using piezoelectric energy

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150303

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160318

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170303

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180305

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee