KR20120004839U - Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit - Google Patents

Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit Download PDF

Info

Publication number
KR20120004839U
KR20120004839U KR2020100013392U KR20100013392U KR20120004839U KR 20120004839 U KR20120004839 U KR 20120004839U KR 2020100013392 U KR2020100013392 U KR 2020100013392U KR 20100013392 U KR20100013392 U KR 20100013392U KR 20120004839 U KR20120004839 U KR 20120004839U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
partition
plate body
plate
bus bar
distribution unit
Prior art date
Application number
KR2020100013392U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR200477203Y1 (en
Inventor
정승현
Original Assignee
한국단자공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국단자공업 주식회사 filed Critical 한국단자공업 주식회사
Priority to KR2020100013392U priority Critical patent/KR200477203Y1/en
Publication of KR20120004839U publication Critical patent/KR20120004839U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200477203Y1 publication Critical patent/KR200477203Y1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
    • B60L58/20—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules having different nominal voltages
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/142—Their counterparts
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/086—Assembled boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Abstract

본 고안은 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치에 관한 것이다. 배터리분배유니트는 제1판체(10), 제2판체(20), 절연판(30), 제1버스바(40) 및 제2버스바(50)를 포함하여 구성된다. 상기 제2판체(20)에는 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)가 안착되는 내측격벽(26)이 상기 제1판체(10)를 향해 상기 절연판(30)을 관통하여 연장되게 형성된다. 상기 내측격벽(26)의 일측면은 개방부(26')로서 내부의 공간이 외부와 연통되게 하여 상기 제2버스바(50)가 내측격벽(26)의 내부에 형성된 공간으로 들어가도록 한다. 상기 절연판(30)에는 상기 내측격벽(26)을 둘러싸도록 외측격벽(32)이 형성된다. 상기 외측격벽(32)중 상기 내측격벽(26)의 개방부(26') 양측에 대응되는 위치에는 연장폴(32')이 높이방향으로 연장되어 형성되고, 연장폴(32')의 상단에는 걸이편(32")이 형성된다. 상기 걸이편(32")은 상기 내측격벽(26)의 상면 및 내부공간의 일부를 차폐하여 암터미널(60)의 오삽입방지편(64)이 통과하는 것을 차단하는 역할을 한다. 이와 같은 본 고안에 의하면 배터리분배유니트의 조립시 불량발생이 방지되는 이점이 있다.The present invention relates to a terminal misassembly prevention device of the battery distribution unit. The battery distribution unit includes a first plate body 10, a second plate body 20, an insulating plate 30, a first bus bar 40, and a second bus bar 50. The inner plate 26, on which the coupling portion 54 of the second bus bar 50 is seated, extends through the insulating plate 30 toward the first plate body 10 in the second plate body 20. Is formed. One side of the inner partition 26 is an opening 26 ′ so that the inner space communicates with the outside so that the second bus bar 50 enters the space formed inside the inner partition 26. An outer partition 32 is formed on the insulating plate 30 to surround the inner partition 26. An extension pole 32 'is formed to extend in a height direction at a position corresponding to both sides of the opening portion 26' of the inner partition 26 of the outer partition 32, and is formed at an upper end of the extension pole 32 '. A hook piece 32 "is formed. The hook piece 32" shields the upper surface of the inner partition 26 and a part of the inner space so that the erroneous insertion prevention piece 64 of the female terminal 60 passes. It blocks the work. According to the present invention as described above there is an advantage that the failure occurs when the assembly of the battery distribution unit.

Description

배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치{Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit}Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit

본 고안은 배터리분배유니트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리분배유니트에 설치되는 터미널이 잘못조립되는 것을 방지하는 배터리분배유니트의 오조립방지장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery distribution unit, and more particularly, to a device for preventing misassembly of a battery distribution unit which prevents an incorrect assembly of a terminal installed in the battery distribution unit.

엔진을 사용한 차량에서는 주로 사용되는 전원의 전압이 12볼트 정도의 저전압이었다. 하지만, 최근에 전기모터를 사용하는 하이브리드나 전기자동차의 경우에는 상대적으로 고전압도 필요하게 되었다.In the vehicle using the engine, the voltage of the power supply mainly used was a low voltage of about 12 volts. Recently, however, a relatively high voltage is required for a hybrid or an electric vehicle using an electric motor.

따라서, 차량에서 사용되는 부품이 그 동안에 저전압용만 있었는데, 고전압용도 필요하게 되었다. 하지만, 예를 들어 박스를 고전압부품과 저전압부품용으로 별도로 만들게 되면 전체적으로 차량의 부품수가 많아지게 되는 문제점이 발생한다.Therefore, the parts used in the vehicle have been used only for low voltage, and high voltage is also required. However, if the box is made separately for the high voltage component and the low voltage component, for example, the number of parts of the vehicle as a whole increases.

이를 해소하기 위해, 예를 들어 하나의 박스에 고전압용과 저전압용 부품을 같이 두어 유니트를 구성하는 것이 제시되었다. 이와 같은 유니트에서는 유니트에 장착되는 부품과 유니트 내부에 설치되는 버스바 사이의 전기적인 연결을 위해 양단 암터미널이 사용된다.In order to solve this problem, for example, it is proposed to configure a unit by putting high voltage and low voltage components together in one box. In these units, both female terminals are used for the electrical connection between the components mounted on the unit and the busbars installed inside the unit.

하지만, 상기 양단 암터미널은 유니트의 버스바에 정확한 방향으로 조립되어야 유니트에 장착되는 부품이 또한 상기 암터미널에 결합될 수 있다. 만약, 양단 암터미널이 제대로 조립되지 않으면 상기 부품이 유니트에 장착될 수 없는 것이다. 만약, 상기 양단 암터미널이 유니트에 제대로 조립되지 않으면 유니트 전체를 분해하여 양단 암터미널을 새로 결합시켜야 하므로 시간상으로 많은 손실이 발생하는 문제점이 있다.
However, the female terminal at both ends must be assembled in the correct direction on the busbar of the unit so that the component mounted on the unit can also be coupled to the female terminal. If the female terminals at both ends are not assembled correctly, the parts cannot be mounted in the unit. If the both ends of the female terminals are not properly assembled in the unit, the whole unit needs to be disassembled so that both ends of the female terminals are newly joined.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 필요성을 만족시키기 위한 것으로, 배터리분배유니트에서 양단 암터미널의 오조립을 미연에 방지하는 것이다.
Accordingly, an object of the present invention is to satisfy the necessity as described above, and to prevent misassembly of both ends of the female terminals in the battery distribution unit.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 제1판체와 제2판체사이의 공간을 구획하게 절연판이 설치되고 상기 제1판체와 절연판, 상기 절연판과 제2판체 사이에 각각 제1 및 제2 버스바가 위치되어 설치되는 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치에 있어서, 상기 제2판체에서 상기 제1판체를 향해 상기 절연판을 관통하여 형성되고 일면이 개방된 개방부를 구비하는 내측격벽과, 상기 내측격벽의 하부 외면 전체를 둘러싸도록 상기 절연판에 형성된 외측격벽과, 상기 외측격벽중 상기 개방부와 대응되는 양측 모서리중 적어도 일측에서 높이방향으로 연장된 연장폴의 상단에 구비되어 상기 내측격벽에 의해 형성된 공간으로 연장형성되어 터미널이 오조립되는 것을 차단하는 걸이편을 포함하여 구성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is an insulating plate is installed to partition the space between the first plate and the second plate body and between the first plate and the insulating plate, the insulating plate and the second plate body A terminal disassembly prevention device of a battery distribution unit having first and second busbars disposed on a side thereof, the opening being formed through the insulating plate toward the first plate body from the second plate body and having an open surface on one side thereof. An inner partition wall, an outer partition wall formed in the insulating plate to surround the entire lower outer surface of the inner partition wall, and an upper end of an extension pole extending in a height direction from at least one side of both sides of the outer partition corresponding to the opening part. And a hook piece formed to extend into a space formed by the inner partition wall to prevent the terminal from being misassembled.

상기 제1판체에는 상기 내측격벽의 상부 외면을 둘러싸는 입구격벽이 구비되는데, 상기 입구격벽에는 상기 연장폴과 걸이편과의 간섭회피를 위한 간섭회피부가 구비된다.The first plate body is provided with an inlet partition wall surrounding the upper outer surface of the inner partition wall, the inlet partition wall is provided with an interference avoiding portion for avoiding the interference between the extension pole and the hook piece.

상기 걸이편은 상기 외측격벽중 상기 개방부와 대응되는 양측 모서리 모두에 형성된다.
The hook piece is formed at both edges of the outer partition corresponding to the opening part.

본 고안에 의한 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The terminal misassembly prevention device of the battery distribution unit according to the present invention can obtain the following effects.

본 고안에서는 배터리분배유니트에서 양단 암터미널이 설치되는 부분의 입구를 구성하는 절연판의 외측격벽에 조립안내편을 두어 양단 암터미널이 정해진 방향으로만 삽입되도록 하였으므로 양단 암터미널의 조립이 보다 정확하게 되어 배터리분배유니트의 조작작업에서 불량발생이 방지되는 효과가 있다.
In the present invention, as the assembly guide pieces are placed on the outer partition wall of the insulating plate constituting the inlet of the part where the female terminals are installed at both ends of the battery distribution unit, the female terminals at both ends are inserted only in a predetermined direction, so the female terminals at both ends are more precisely assembled. There is an effect of preventing the occurrence of defects in the operation of the distribution unit.

도 1은 본 고안에 의한 버스바고정장치의 바람직한 실시예가 채용된 배터리분배유니트의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 본 고안 실시예의 요부 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 고안 실시예를 구성하는 절연판과 제2판체가 서로 결합된 상태를 절연판의 상부에서 보인 요부사시도.
도 4는 본 고안 실시예의 요부 구성을 보인 절연판의 사시도.
도 5는 본 고안 실시예에서 양단 암터미널의 삽입이 안내되는 것을 보인 작업상태도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a battery distribution unit employing a preferred embodiment of the bus bar fixing device according to the present invention.
Figure 2 is a sectional view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing the state in which the insulating plate and the second plate body constituting the embodiment of the present invention are bonded to each other from the top of the insulating plate.
Figure 4 is a perspective view of an insulating plate showing the main portion of the embodiment of the present invention.
Figure 5 is a working state showing that the insertion of both ends of the female terminal is guided in the embodiment of the present invention.

이하 본 고안에 의한 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the terminal misassembly prevention device of the battery distribution unit according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면들에 도시된 바에 따르면, 제1판체(10)가 배터리분배유니트의 상부외관을 형성한다. 상기 제1판체(10)는 절연성 합성수지로 만들어지는 것으로, 본 실시예에서 대략 직사각형 판형상이다. 상기 제1판체(10)의 가장자리를 둘러서는 걸이편(12)이 다수개 형성된다. 상기 걸이편(12)에는 각각 걸이통공(12')이 형성되어 아래에서 설명될 제2판체(20)의 걸이턱(22)이 삽입되어 걸어진다.As shown in the figures, the first plate body 10 forms an upper appearance of the battery distribution unit. The first plate body 10 is made of an insulating synthetic resin, and in this embodiment, has a substantially rectangular plate shape. A plurality of hook pieces 12 are formed around the edge of the first plate body 10. Hook holes 12 'are formed in the hook pieces 12, respectively, and the hook jaw 22 of the second plate body 20 to be described below is inserted and hooked.

상기 제1판체(10)의 표면에는 다수개의 부품장착부(14)가 형성된다. 상기 부품장착부(14)는 릴레이와 같은 부품이 안착되는 부분이다. 상기 부품장착부(14)는 그 장착되는 부품의 형상에 대응되도록 형성된다. A plurality of component mounting parts 14 are formed on the surface of the first plate body 10. The component mounting portion 14 is a part on which a component such as a relay is mounted. The component mounting portion 14 is formed to correspond to the shape of the component to be mounted.

상기 부품장착부(14)의 내면에는 상기 제1판체(10)를 관통하여 단자통공(16)이 형성된다.상기 단자통공(16)을 통해서는 상기 부품장착부(14)에 장착된 부분의 단자가 관통한다. 상기 제1판체(10)에서 아래에서 설명될 절연판(30)과 마주보는 면에는 상기 단자통공(16)을 둘러 입구격벽(18)이 형성된다.A terminal through hole 16 is formed on an inner surface of the component mounting part 14. The terminal hole 16 is formed through the first plate body 10. Penetrates. An inlet partition wall 18 is formed around the terminal through hole 16 on a surface of the first plate body 10 facing the insulating plate 30 to be described below.

상기 입구격벽(18)의 힁단면은 사각형 형상으로 된다. 즉 상기 단자통공(16)이 형성된 영역을 둘러 사면을 차폐하도록 형성되는 것이다. 상기 입구격벽(18)에서 아래에서 설명될 제2판체(20)의 내측격벽(26)에 형성된 개구부(26')에 대응되는 부분은 후벽부(18')로서 입구격벽(18)의 다른 부분보다 상대적으로 두껍게 되어 개구부(26')부분까지 채워준다. 상기 후벽부(18')를 포함하는 상기 입구격벽(18)에는 아래에서 설명될 연장폴(32')과 걸이편(32')과의 간섭을 방지하기 위한 간섭회피부(도시되지 않음)가 더 구비된다.An end surface of the inlet partition wall 18 has a rectangular shape. That is, it is formed to shield the slopes around the area where the terminal through hole 16 is formed. The portion of the inlet partition 18 corresponding to the opening 26 ′ formed in the inner partition 26 of the second plate body 20 to be described below is the rear wall portion 18 ′ as another part of the inlet partition 18. It becomes relatively thicker and fills up to the opening part 26 '. The inlet partition 18 including the rear wall portion 18 'has an interference avoiding portion (not shown) for preventing interference between the extension pole 32' and the hook piece 32 ', which will be described below. It is further provided.

상기 입구격벽(18)에서 개구부(26')에 대응되는 부분의 반대쪽에는 스컷트부(19)가 돌출되어 형성된다. 상기 스컷트부(19)는 상기 입구격벽(18)보다 더 돌출되게 형성되는 것이다. 상기 스컷트부(19)는 아래에서 설명될 외측격벽(32)과 인접격벽(34)사이에 삽입되어 고정된다.The cut portion 19 protrudes from an opposite side of the inlet partition 18 corresponding to the opening 26 ′. The cut portion 19 is formed to protrude more than the inlet partition wall 18. The cut portion 19 is inserted and fixed between the outer partition 32 and the adjacent partition 34 to be described below.

제2판체(20)는 배터리유니트의 하부외관을 형성하는데, 상기 제1판체(10)와 결합되어 배터리분배유니트의 외관을 형성한다. 상기 제2판체(20)는 절연성 합성수지재질로 만들어지는 것으로, 상기 제1판체(10)와 대략 유사한 직사각형의 판상이다.The second plate body 20 forms a lower appearance of the battery unit, and is combined with the first plate body 10 to form an exterior of the battery distribution unit. The second plate 20 is made of an insulating synthetic resin material, and has a rectangular plate shape that is substantially similar to the first plate 10.

상기 제2판체(20)의 가장자리를 둘러서는 상기 걸이편(12)의 걸이통공(12')에 안착되어 걸이편(12)과 걸어지는 걸이턱(22)이 돌출되어 형성된다. 참고로 상기 걸이턱(22)와 걸이편(12)은 서로 반대 위치, 즉 상기 걸이턱(22)이 제1판체(10)에 상기 걸이편(12)이 상기 제2판체(20)에 형성될 수도 있다. 상기 제2판체(20)의 가장자리에는 또한 장착부(24)이 형성된다. 상기 장착부(24)는 전체 유니트를 차량의 패널이나 샤시등에 장착되게 하는 부분이다.The hanger jaw 22 which is seated in the hook hole 12 ′ of the hook piece 12 surrounding the edge of the second plate body 20 and protrudes is formed to protrude. For reference, the hooking jaw 22 and the hooking piece 12 are opposite to each other, that is, the hooking jaw 22 is formed on the first plate body 10, and the hook piece 12 is formed on the second plate body 20. May be The mounting portion 24 is also formed at the edge of the second plate body 20. The mounting portion 24 is a portion that allows the entire unit to be mounted on the panel or chassis of the vehicle.

상기 제2판체(20)의 표면에서 상기 제1판체(10)를 향해 돌출되어서는 다수개의 내측격벽(26)이 형성된다. 상기 내측격벽(26)은 상기 제1판체(10)의 단자통공(16)에 대응되는 위치에 형성된다. 상기 내측격벽(26)은 일측면이 개방된 내부가 빈 사각기둥형상이다. 즉 상기 내측격벽(26)의 횡단면은 'ㄷ'자 형상이다. 상기 내측격벽(26)은 그 외면이 상기 제1판체(10)의 입구격벽(18)의 내면에 밀착될 수 있도록 치수가 설계되는 것이 좋다. 물론, 상기 내측격벽(26)의 외면과 입구격벽(18)의 내면 사이에 틈새가 있을 수도 있다.A plurality of inner partitions 26 are formed by protruding from the surface of the second plate 20 toward the first plate 10. The inner partition 26 is formed at a position corresponding to the terminal through hole 16 of the first plate body 10. The inner partition 26 has a hollow rectangular column with one side open. That is, the cross section of the inner partition 26 has a 'c' shape. The inner partition 26 is preferably designed so that its outer surface is in close contact with the inner surface of the inlet partition 18 of the first plate body 10. Of course, there may be a gap between the outer surface of the inner partition 26 and the inner surface of the inlet partition 18.

상기 내측격벽(26)의 일면은 개방되어 개구부(26')가 되는데, 이는 상기 내측격벽(26)의 내부로 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54)가 안착될 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 제2버스바(50)의 몸체부(52)에서 연장된 결합부(54)가 상기 내측격벽(26)의 내부에 설치되도록 하기 위해서는 상기 내측격벽(26)과 몸체부(52)가 간섭되지 않아야 하기 때문이다.One surface of the inner bulkhead 26 is opened to be an opening 26 ′, which allows the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to be described below to be seated inside the inner bulkhead 26. To make it work. That is, in order for the coupling part 54 extending from the body part 52 of the second bus bar 50 to be installed in the inner partition 26, the inner partition 26 and the body part 52 are formed. Because it should not interfere.

한편, 상기 제2판체(20)의 표면에는 상기 제1판체(10)를 향해 돌출되게 구획리브(27)가 형성된다. 상기 구획리브(27)는 상기 제2판체(20)의 표면을 구획하여 아래에서 설명될 제2버스바(50)가 안착되는 영역을 형성한다. 상기 구획리브(27)의 높이는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 두께 정도나 그 보다 높게 형성되면 된다.On the other hand, a partition rib 27 is formed on the surface of the second plate body 20 to protrude toward the first plate body 10. The partition rib 27 partitions the surface of the second plate 20 to form an area in which the second bus bar 50 to be described below is seated. The height of the partition rib 27 may be formed to be about the thickness of the second bus bar 50 to be described below or higher.

상기 내측격벽(26)의 내부에 해당되는 제2판체(20)의 표면에는 지지리브(28)가 돌출되어 형성된다. 상기 지지리브(28)는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54) 하부를 지지하는 역할과 아래에서 설명될 암터미널(60)을 지지하는 역할을 한다. The support ribs 28 protrude from the surface of the second plate body 20 corresponding to the inside of the inner partition 26. The support rib 28 serves to support the lower portion of the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to be described below and to support the arm terminal 60 to be described below.

절연판(30)은 상기 제1판체(10)와 제2판체(20)의 사이에 위치되는 것이다. 상기 절연판(30)도 대략 직사각형의 판상으로 절연성 합성수지재질로 만들어진다.The insulating plate 30 is located between the first plate body 10 and the second plate body 20. The insulating plate 30 is also made of an insulating synthetic resin material in a substantially rectangular plate shape.

상기 절연판(30)에는 다수개의 관통공(30')이 형성된다. 상기 관통공(30')은 상기 내측격벽(26)과 단자통공(16)에 대응되는 위치에 형성된다. 상기 절연판(30)의 표면에는 상기 관통공(30')을 둘러 상기 제1판체(10)를 향해 외측격벽(32)이 돌출되게 형성된다. 상기 외측격벽(32)은 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)을 둘러싸도록 형성된다. 본 실시예에서 상기 외측격벽(32)의 횡단면은 사각형상으로, 상기 외측격벽(32)은 내부가 빈 사각기둥형상이다. 상기 외측격벽(32)의 내면에는 상기 내측격벽(26)의 외면이 밀착된다. 상기 외측격벽(32)에 의해 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')의 하부가 차폐된다.A plurality of through holes 30 ′ are formed in the insulating plate 30. The through hole 30 ′ is formed at a position corresponding to the inner partition 26 and the terminal through hole 16. The outer partition wall 32 protrudes toward the first plate body 10 around the through hole 30 ′ on the surface of the insulating plate 30. The outer partition 32 is formed to surround the inner partition 26 of the second plate 20. In the present embodiment, the cross section of the outer partition 32 has a quadrangular shape, and the outer partition 32 has a hollow rectangular shape. The outer surface of the inner partition 26 is in close contact with the inner surface of the outer partition 32. The lower portion of the opening 26 ′ of the inner partition 26 is shielded by the outer partition 32.

상기 외측격벽(32)중 상기 내측격벽(26)의 개구부(26') 양단에 대응되는 부분에는 각각 연장폴(32')이 높이방향으로 연장되어 형성된다. 상기 연장폴(32')은 두 개가 나란히 연장되어 형성되는 것으로, 상기 내측격벽(26)의 상단까지 연장된다. 상기 연장폴(32')의 상단에는 각각 걸이편(32")이 구비된다. 상기 걸이편(32")은 상기 내측격벽(26)의 내부공간으로 아래에서 설명될 암터미널(60)이 오삽입되는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 걸이편(32")은 암터미널(60)의 일측에 형성되는 오삽입방지편(64)이 걸어져 암터미널(60)이 더 이상 삽입되지 않도록 한다. 상기 걸이편(32")은 암터미널(60)과 결합되는 부품의 레그가 암터미널(60)의 내부로 삽입되는 것을 방해하지 않는 범위 내에서 되도록 크게 형성되는 것이 좋다. 상기 걸이편(32")은 상기 내측격벽(26)을 평면도로 볼 때, 내측격벽(26)의 상면을 덮고 내측격벽(26)에 의해 형성되는 내측 공간까지도 일부 덮도록 된다.Extension poles 32 'are formed in portions of the outer partition 32 corresponding to both ends of the opening 26' of the inner partition 26 so as to extend in the height direction. Two extension poles 32 'are formed to extend side by side and extend up to an upper end of the inner partition wall 26. A hook piece 32 "is provided at an upper end of the extension pole 32 '. The hook piece 32" is an inner space of the inner partition 26. The female terminal 60 to be described below is provided. It prevents the insertion. The hook piece 32 "is erroneous insertion prevention piece 64 formed on one side of the female terminal 60 is hooked so that the female terminal 60 is no longer inserted. The hook piece 32" is a female It is preferable that the leg of the component coupled to the terminal 60 be formed to be as large as possible without preventing the insertion of the leg into the female terminal 60. The hook piece 32 ″ covers the upper surface of the inner partition 26 and partially covers the inner space formed by the inner partition 26 when the inner partition 26 is viewed in plan view.

상기 외측격벽(32)과 소정의 간격을 두고 인접하여 인접격벽(33)이 형성된다. 상기 인접격벽(33)은 상기 외측격벽(32)의 일측면과 상기 제1판체(10)의 스컷트부(19)의 두께와 대응되는 간격을 가진다.Adjacent partition 33 is formed adjacent to the outer partition 32 at a predetermined interval. The adjacent partition 33 has a gap corresponding to one side of the outer partition 32 and the thickness of the cut portion 19 of the first plate body 10.

상기 외측격벽(32)의 내부에는 외측격벽(32)의 내면에 대해 수직으로 돌출되게 지지돌기(34)가 구비된다. 상기 지지돌기(34)는 상기 지지리브(28)를 향해 연장되는 것이다. 상기 지지돌기(34)의 선단과 지지리브(28)의 표면 사이의 거리는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54)의 두께보다 약간 크게 형성된다. 상기 지지돌기(34)는 그 선단이 상기 지지리브(28)의 높이방향 중간부분에 대응되는 위치에 있게 된다.The inside of the outer partition 32 is provided with a support protrusion 34 to protrude perpendicularly to the inner surface of the outer partition (32). The support protrusion 34 extends toward the support rib 28. The distance between the tip of the support protrusion 34 and the surface of the support rib 28 is formed slightly larger than the thickness of the engaging portion 54 of the second bus bar 50 to be described below. The support protrusion 34 is in a position where the tip thereof corresponds to the middle portion of the support rib 28 in the height direction.

상기 지지돌기(34)의 선단 하면에는 삽입안내경사면(34')이 형성된다. 상기 삽입안내경사면(34')은 제2버스바(50)의 결합부(54)와의 간섭을 최소화하여 조립이 원활하게 되도록 하기 위한 것이다. 상기 삽입안내경사면(34')은 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)와 비스듬히 마주보게 형성된다.An insertion guide inclined surface 34 ′ is formed at the front end surface of the support protrusion 34. The insertion guide slope 34 'is to minimize the interference with the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to facilitate the assembly. The insertion guide inclined surface 34 ′ is formed to face the coupling portion 54 of the second bus bar 50 at an angle.

상기 절연판(30)의 외측격벽(32)의 하단부에 해당하는 절연판(30)의 하면에는 누름리브(36)가 돌출되어 형성된다. 상기 누름리브(36)는 상기 절연판(30)이 제2판체(20)에 결합되었을 때, 제2버스바(50)의 몸체부(52)를 제2판체(20) 표면에 밀착시키는 역할을 한다.The pressing ribs 36 protrude from the lower surface of the insulating plate 30 corresponding to the lower end of the outer partition wall 32 of the insulating plate 30. The pressing rib 36 serves to closely contact the body portion 52 of the second bus bar 50 to the surface of the second plate body 20 when the insulating plate 30 is coupled to the second plate body 20. do.

상기 지지돌기(34)는 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)를 상기 지지리브(28)에 눌러주는데, 상기 지지돌기(34)가 결합부(54)를 누르는 부분은 제2버스바(50)의 몸체부(52)와 인접한 부분이고, 상기 누름리브(36)가 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)를 누르는 부분은 상기 결합부(54)에 인접한 부분이다.The support protrusion 34 presses the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to the support rib 28. The support protrusion 34 presses the coupling portion 54 to a second portion. The portion adjacent to the body portion 52 of the bus bar 50, the portion of the pressing rib 36 pressing the body portion 52 of the second bus bar 50 is the portion adjacent to the coupling portion 54 to be.

상기 절연판(30)의 표면에는 아래에서 설명될 제1버스바(40)가 안착되는 부분을 구획하기 위한 구조와 또 다른 구조들이 형성되어 있으나, 본 고안의 요지가 아니므로 설명을 생략한다. The surface of the insulating plate 30 is provided with a structure for partitioning the portion on which the first bus bar 40 to be described below, and other structures are formed, but the description is omitted since it is not the gist of the present invention.

제1버스바(40)는 금속재질로 만들어진 것이다. 상기 제1버스바(40)는 금속판을 프레스 가공하여 형성한 것으로, 몸체부(42)가 상기 절연판(30)에 평행하게 형성된다. 상기 몸체부(42)는 소정의 두께와 폭을 가지는 것이다. 상기 몸체부(42)에서 직각으로 절곡되어 상기 제1판체(10) 방향으로 연장되도록 결합부(44)가 구비된다. 상기 결합부(44)는 상기 제1판체(10)의 부품장착부(14)중 하나에 해당되는 위치에 있게 된다.The first bus bar 40 is made of a metal material. The first bus bar 40 is formed by pressing a metal plate, and the body part 42 is formed parallel to the insulating plate 30. The body portion 42 is to have a predetermined thickness and width. The coupling part 44 is provided to be bent at a right angle from the body part 42 and extend in the direction of the first plate body 10. The coupling part 44 is in a position corresponding to one of the component mounting parts 14 of the first plate body 10.

제2버스바(50)도 금속재질로 만들어진 것이다. 상기 제2버스바(50)도 금속판을 프레스 가공하여 형성한 것으로, 몸체부(52)와 결합부(44)로 구성된다. 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)는 상기 제2판체(20)의 표면에 구획리브(27)에 의해 구획된 영역에 놓여진다.The second bus bar 50 is also made of metal. The second bus bar 50 is also formed by pressing a metal plate, and is composed of a body portion 52 and a coupling portion 44. The body portion 52 of the second bus bar 50 is placed in an area partitioned by partition ribs 27 on the surface of the second plate body 20.

상기 제2버스바(50)는 본 실시예에서는 상기 제1버스바(40)에 비해 상대적으로 폭이 좁게 형성되어 있다. 이는 상기 제1버스바(40)가 고전압용이라면, 상기 제2버스바(50)는 저전압용이기 때문이다. 물론, 상기 제1버스바(40)와 제2버스바(50)가 다른 위치, 즉 제1버스바(40)가 제2판체(20)상에, 제2버스바(50)가 절연판(30) 상에 안착되게 구성될 수도 있다.In the present embodiment, the second bus bar 50 is formed to have a smaller width than the first bus bar 40. This is because if the first bus bar 40 is for high voltage, the second bus bar 50 is for low voltage. Of course, the first bus bar 40 and the second bus bar 50 are different from each other, that is, the first bus bar 40 is on the second plate 20, the second bus bar 50 is the insulating plate ( 30) may be configured to rest on.

한편, 상기 내측격벽(26)에 의해 형성되는 공간에는 상기 버스바(50)의 결합부(54)와 결합되어 암터미널(60)이 설치된다. 상기 암터미널(60)은 양쪽 방향에서 버스바(50)의 결합부(54)와 부품의 레그가 삽입되어 각각 결합되는 것으로, 내부에는 스프링편(62)이 구비되어 상기 결합부(54)와 레그에 밀착되어 전기적 접점을 형성하게 된다.On the other hand, in the space formed by the inner partition 26 is coupled to the coupling portion 54 of the bus bar 50, the female terminal 60 is installed. The female terminal 60 is coupled to each other by inserting the coupling portion 54 and the leg of the part of the bus bar 50 in both directions, the spring piece 62 is provided therein and the coupling portion 54 and It is in close contact with the legs to form electrical contacts.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 배터리배분유니트가 조립되고 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the battery distribution unit having the configuration as described above is assembled and used in detail.

본 고안에서 상기 제2판체(20) 상에는 구획리브(27)에 의해 구획된 영역에 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)가 안착된다. 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)는 각각 상기 내측격벽(26)의 내부에 위치된다. 이때, 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)가 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')를 통과하게 된다.In the present invention, the body portion 52 of the second bus bar 50 is seated on a region partitioned by the partition ribs 27 on the second plate body 20. Coupling portions 54 of the second bus bar 50 are located inside the inner partition 26. At this time, the body portion 52 of the second bus bar 50 passes through the opening 26 ′ of the inner partition 26.

상기 제2버스바(50)가 상기 제2판체(20) 상에 모두 배치되면, 상기 절연판(30)를 상기 제2판체(20)의 표면에 안착시키게 된다. 이때, 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)가 상기 절연판(30)의 외측격벽(32)의 내부공간으로 삽입된다.When the second bus bars 50 are all disposed on the second plate body 20, the insulating plate 30 is seated on the surface of the second plate body 20. At this time, the coupling portion 54 of the second bus bar 50 is inserted into the inner space of the outer partition wall 32 of the insulating plate 30.

이 과정에서 상기 외측격벽(32)의 내면에 돌출된 상기 지지돌기(34)는 그 선단의 삽입안내경사면(34')이 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)의 선단을 안내하여 서로의 간섭이 최소화되도록 한다.In this process, the support protrusion 34 protruding from the inner surface of the outer partition 32 has an insertion guide inclined surface 34 ′ at its tip to guide the tip of the engaging portion 54 of the second bus bar 50. To minimize interference with each other.

상기 절연판(30)이 상기 제2판체(20) 상에 안착되면 상기 절연판(30)의 외측격벽(32)이 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)의 하부를 둘러싸게 된다. 이와 같이 되면 상기 내측격벽(26)에 형성된 개구부(26') 하부가 상기 외측격벽(32)에 의해 차폐된다.When the insulating plate 30 is seated on the second plate body 20, the outer partition wall 32 of the insulating plate 30 surrounds the lower portion of the inner partition wall 26 of the second plate body 20. In this case, the lower portion of the opening 26 ′ formed in the inner partition 26 is shielded by the outer partition 32.

그리고, 상기 외측격벽(32)의 내면에 상기 내측격벽(26)의 외면이 밀착되게 위치되는데, 상기 내측격벽(26)의 개구부(26') 양단에 해당되는 모서리부분에는 상기 연장폴(32')이 위치되고, 상기 연장폴(32') 상단의 걸이편(32")은 상기 내측격벽(26)의 상면 및 그 내측공간 일부를 가리도록 위치된다.In addition, an outer surface of the inner partition wall 26 is in close contact with an inner surface of the outer partition wall 32, and an extension pole 32 ′ is formed at a corner corresponding to both ends of the opening 26 ′ of the inner partition wall 26. ) Is positioned, and the hook piece 32 "on the top of the extension pole 32 'is positioned to cover the upper surface of the inner partition 26 and a part of the inner space thereof.

또한, 도 2에서 잘 볼 수 있듯이, 상기 절연판(30)에 형성된 누름리브(36)는 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)를 제2판체(20)의 표면에 눌러 지지하게 된다. 또한, 상기 절연판(30)의 지지돌기(34)는 상기 제2판체(20)의 구획리브(27)의 중간높이와 대응되는 위치에 선단이 설치되어 상기 구획리브(27)와 협력하여 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)를 지지하게 된다. 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)는 상기 구획리브(27)와 지지돌기(34)에 의해 그 설치 위치가 정확하게 됨과 동시에 유동이 최소화된다. 이와 같이 절연판(30)이 제2판체(20)와 결합된 상태가 도 3에 잘 도시되어 있다.In addition, as can be seen in Figure 2, the pressing rib 36 formed on the insulating plate 30 to support the body portion 52 of the second bus bar 50 by pressing the surface of the second plate body 20. do. In addition, the support protrusion 34 of the insulating plate 30 is provided with a tip at a position corresponding to the middle height of the partition rib 27 of the second plate body 20 and cooperates with the partition rib 27. 2 to support the coupling portion 54 of the bus bar (50). The coupling portion 54 of the second bus bar 50 is precisely installed at the same time as the partition rib 27 and the support protrusion 34, and the flow is minimized. Thus, the state in which the insulating plate 30 is coupled to the second plate body 20 is well illustrated in FIG. 3.

다음으로, 상기 절연판(30)상에 제1버스바(40)를 배치하고, 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)에 암터미널(60)를 결합시킨다. 상기 제1버스바(40)의 몸체부(42)는 상기 절연판(30)의 표면에 배치되고, 상기 결합부(44)는 상기 제1판체(10)를 향해 연장되어 있다. 상기 암터미널(60)은 상기 지지리브(28)의 상단에 지지되어 그 유동과 하강이 방지된다. 특히, 상기 후벽부(18')가 상기 암터미널(60)을 지지하여 상기 내측격벽(26) 내에서 유동되지 않도록 한다. 상기 암터미널(60)이 유동되지 않으면 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)도 유동하지 않게 된다.Next, the first bus bar 40 is disposed on the insulating plate 30, and the female terminal 60 is coupled to the coupling part 54 of the second bus bar 50. The body part 42 of the first bus bar 40 is disposed on the surface of the insulating plate 30, and the coupling part 44 extends toward the first plate body 10. The female terminal 60 is supported on the upper end of the support rib 28 to prevent the flow and falling. In particular, the rear wall portion 18 ′ supports the female terminal 60 so as not to flow in the inner partition 26. If the female terminal 60 does not flow, the coupling portion 54 of the second bus bar 50 does not flow.

이 상태에서 상기 제1판체(10)를 제2판체(20)와 결합한다. 상기 제1판체(10)와 제2판체(20) 사이의 결합은 상기 걸이편(12)의 걸이통공(12')에 걸이턱(22)이 결합됨에 의해 이루어진다. 그리고 상기 제1판체(10)의 입구격벽(18)은 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)의 상부를 둘러싸게 된다. 즉, 도 2에 잘 도시된 바와 같이 내측격벽(26)의 외부를 둘러 상기 입구격벽(18)이 설치되고, 상기 입구격벽(18)에서 상대적으로 두꺼운 부분이 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')에 위치되어 상기 암터미널(60)을 지지할 수 있다. 물론, 상기 입구격벽(18)은 상기 연장폴(32')이나 걸이편(32")과 간섭되지 않도록 치수가 설계된다.In this state, the first plate body 10 is coupled to the second plate body 20. Coupling between the first plate body 10 and the second plate body 20 is made by the engaging jaw 22 is coupled to the hook hole 12 'of the hook piece 12. In addition, the inlet partition wall 18 of the first plate body 10 surrounds an upper portion of the inner partition wall 26 of the second plate body 20. That is, as shown in FIG. 2, the inlet partition 18 is disposed around the inner partition 26, and a relatively thick portion of the inlet partition 18 is an opening of the inner partition 26. 26 ') to support the female terminal 60. Of course, the inlet partition 18 is dimensioned so as not to interfere with the extension pole 32 'or the hook piece 32 ".

그리고, 상기 입구격벽(18)의 스컷트부(19)는 상기 절연판(30)의 외측격벽(32)과 인접격벽(33)의 사이에 끼워져, 절연판(30)과 제1판체(10) 사이의 결합이 보다 견고하게 되도록 한다.And, the cut portion 19 of the inlet partition 18 is sandwiched between the outer partition 32 and the adjacent partition 33 of the insulating plate 30, between the insulating plate 30 and the first plate body 10. To make the combination of.

이와 같이 조립이 완성된 유니트에는 상기 부품장착부(14)에 부품을 장착하는데, 상기 부품의 단자는 상기 단자통공(16)을 통해 상기 내측격벽(26)의 내부공간으로 삽입되어 암터미널(60)에 결합된다.In this way, the assembly is completed, the component is mounted to the component mounting portion 14, the terminal of the component is inserted into the inner space of the inner partition 26 through the terminal through hole 16 and the female terminal 60 Is coupled to.

본 고안에서 상기 유니트는 상기 장착부(24)를 사용하여 차량의 패널이나 샤시에 장착되어 사용되는데, 상기 유니트에는 배터리측에서 나온 전선을 연결하고 외부의 커넥터를 결합하여 사용한다.In the present invention, the unit is used to be mounted to the panel or chassis of the vehicle by using the mounting portion 24, the unit is used to connect the wires coming from the battery side and combine the external connector.

본 고안의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and those skilled in the art will be able to make various changes and modifications within the scope of the claims It is self-evident.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 상기 연장폴(32')과 걸이편(32")이 상기 외측격벽(32)의 양측 모서리에 각각 형성되어 있다. 하지만, 상기 연장폴(32')과 걸이편(32")은 일측 모서리에만 형성될 수도 있다. 물론, 오삽입시에 상기 암터미널(60)의 오삽입방지편(64)이 통과할 수 있는 위치이다.
For example, in the illustrated embodiment, the extension pole 32 'and the hook piece 32 "are formed at both edges of the outer partition 32. However, the extension pole 32' and the hook are respectively formed. The piece 32 "may be formed only at one edge. Of course, at the time of misinsertion, the misinsertion prevention piece 64 of the female terminal 60 can pass.

10: 제1판체 12: 걸이편
12': 걸이통공 14: 부품장착부
16: 단자통공 18: 입구격벽
19: 스컷트부 20: 제2판체
22: 걸이턱 24: 장착부
26: 내측격벽 26': 개구부
27: 구획리브 28: 지지리브
30: 절연판 30': 관통공
32: 외측격벽 32': 연장폴
32": 걸이편 33: 인접격벽
34: 지지돌기 34': 삽입안내경사면
36: 누름리브 40: 제1버스바
42: 몸체부 44: 결합부
50: 제2버스바 52: 몸체부
54: 결합부 60: 암터미널10: first plate 12: hanger
12 ': hanger hole 14: mounting part
16: terminal hole 18: entrance bulkhead
19: cut part 20: second plate
22: hanger jaw 24: mounting portion
26: inner partition 26 ': opening
27: compartment rib 28: support rib
30: Insulation plate 30 ': Through hole
32: outer partition 32 ': extension pole
32 ": Hanger 33: Adjacent bulkhead
34: Supporting protrusion 34 ': Insertion guide slope
36: push rib 40: first busbar
42: body portion 44: coupling portion
50: second bus bar 52: body
54: coupling part 60: female terminal

Claims (3)

제1판체와 제2판체사이의 공간을 구획하게 절연판이 설치되고 상기 제1판체와 절연판, 상기 절연판과 제2판체 사이에 각각 제1 및 제2 버스바가 위치되어 설치되는 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치에 있어서,
상기 제2판체에서 상기 제1판체를 향해 상기 절연판을 관통하여 형성되고 일면이 개방된 개방부를 구비하는 내측격벽과,
상기 내측격벽의 하부 외면 전체를 둘러싸도록 상기 절연판에 형성된 외측격벽과,
상기 외측격벽중 상기 개방부와 대응되는 양측 모서리중 적어도 일측에서 높이방향으로 연장된 연장폴의 상단에 구비되어 상기 내측격벽에 의해 형성된 공간으로 연장형성되어 터미널이 오조립되는 것을 차단하는 걸이편을 포함하여 구성되는 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치.
An insulating plate is provided to partition a space between the first plate body and the second plate body, and a terminal bus of the battery distribution unit in which first and second bus bars are disposed between the first plate body and the insulating plate, and the insulating plate and the second plate body, respectively. In the assembly prevention device,
An inner partition wall formed from the second plate body through the insulating plate toward the first plate body and having an open portion at one side thereof;
An outer partition formed on the insulating plate to surround the entire lower outer surface of the inner partition;
A hook piece provided at an upper end of an extension pole extending in a height direction from at least one side of both side edges of the outer partition corresponding to the opening part and extending into a space formed by the inner partition to block a terminal from being misassembled Terminal misassembly prevention device of the battery distribution unit, including.
제 1 항에 있어서, 상기 제1판체에는 상기 내측격벽의 상부 외면을 둘러싸는 입구격벽이 구비되는데, 상기 입구격벽에는 상기 연장폴과 걸이편과의 간섭회피를 위한 간섭회피부가 구비됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치.
According to claim 1, wherein the first plate body is provided with an inlet partition surrounding the upper outer surface of the inner partition, the inlet partition is characterized in that the interference avoiding portion for avoiding the interference between the extension pole and the hook piece Terminal misassembly prevention device of battery distribution unit.
제 2 항에 있어서, 상기 걸이편은 상기 외측격벽중 상기 개방부와 대응되는 양측 모서리 모두에 형성됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트의 터미널 오조립방지장치.3. The terminal misassembly prevention device of a battery distribution unit according to claim 2, wherein the hook piece is formed at both edges of the outer partition corresponding to the opening part.
KR2020100013392U 2010-12-24 2010-12-24 Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit KR200477203Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100013392U KR200477203Y1 (en) 2010-12-24 2010-12-24 Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020100013392U KR200477203Y1 (en) 2010-12-24 2010-12-24 Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120004839U true KR20120004839U (en) 2012-07-04
KR200477203Y1 KR200477203Y1 (en) 2015-05-15

Family

ID=46852960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020100013392U KR200477203Y1 (en) 2010-12-24 2010-12-24 Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200477203Y1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170039941A (en) * 2015-10-02 2017-04-12 주식회사 엘지화학 Battery Module Comprising Cover Assembly Capable of Alleviating Torsion Stress in Screw Fastening Portion
US10170735B2 (en) 2013-11-12 2019-01-01 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0553159U (en) * 1991-12-19 1993-07-13 矢崎総業株式会社 Structure to prevent incorrect insertion of relay terminals
KR100925951B1 (en) * 2007-12-14 2009-11-09 현대자동차주식회사 Box of distributing sources of electricity for a car

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10170735B2 (en) 2013-11-12 2019-01-01 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
KR20170039941A (en) * 2015-10-02 2017-04-12 주식회사 엘지화학 Battery Module Comprising Cover Assembly Capable of Alleviating Torsion Stress in Screw Fastening Portion

Also Published As

Publication number Publication date
KR200477203Y1 (en) 2015-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7189082B2 (en) Electrical connection box
US20070076383A1 (en) Electrical connection box
US20140374369A1 (en) Frame assembly for a switchboard and related frame and switchboard
US10136539B2 (en) Electronic component assembly structure and electronic component
JP5609464B2 (en) Electrical junction box
CN103828501A (en) Electric junction box
US7270552B2 (en) Electric connection box
KR20140136152A (en) Electric junction box
KR100550296B1 (en) A junction box
US20210203144A1 (en) Electrical connection box
KR20120004839U (en) Terminal mis-assembling preventing apparatus for battery distribution unit
KR101212056B1 (en) Power distribution unit
KR20160092282A (en) Front TPA Assembling Structure of Conventional Type Box
JP4914746B2 (en) Electrical junction box with harness
KR101146498B1 (en) Battery distribution unit
KR101601299B1 (en) Junction box for vehicle
KR200459824Y1 (en) Busbar fastening apparatus for battery distribution unit
KR101687231B1 (en) Block of vehicle
JP5514013B2 (en) Branch breaker mounting base
KR101748848B1 (en) Circuits board block for vehicle
RU2390081C2 (en) Body for electric power switchboard
KR100734053B1 (en) Terminal assembling structure for junction box and method thereof
KR101758672B1 (en) Battery distribution unit
KR101748850B1 (en) Battery distribution apparatus
JP5758170B2 (en) Electrical junction box

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee