KR101146498B1 - Battery distribution unit - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배터리분배유니트에 관한 것이다. 본 발명에서 배터리분배유니트의 상부 외관을 제1판체(10)가 형성한다. 상기 제1판체(10)와 결합되게 제2판체(20)가 구비된다. 상기 제1판체(10)와 제2판체(20)는 각각 직사각형의 판상으로 합성수지재질로 만들어진다. 상기 제1판체(10)와 제2판체(20)의 사이에는 절연플레이트(30)가 설치된다. 상기 제1판체(10)와 절연플레이트(30)의 사이에는 제1버스바(40)가 설치되고, 상기 절연플레이트(30)와 제2판체(20)의 사이에는 제2버스바(50)가 설치된다. 상기 제2판체(20)에는 상기 제1판체(10)를 향해 내측격벽(26)이 돌출되어 형성된다. 상기 절연플레이트(30)에는 상기 내측격벽(26)의 하부를 둘러싸는 외측격벽(32)이 형성되고, 상기 제1판체(10)에는 상기 내측격벽(26)의 상부를 둘러싸는 입구격벽(18)이 형성된다. 상기 내측격벽(26)의 일면에는 개구부(26')가 형성되는데, 상기 개구부(26')는 상기 외측격벽(32)과 입구격벽(18)에 의해 차폐된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 배터리분배유니트가 소형화되고 버스바(40,50) 사이에서 쇼트가 발생하지 않게 되어 고전압 전원이 사용되는 차량에서 효과적으로 사용될 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to a battery distribution unit. In the present invention, the first plate body 10 forms an upper appearance of the battery distribution unit. The second plate 20 is provided to be coupled to the first plate 10. The first plate body 10 and the second plate body 20 are each made of a synthetic resin material in a rectangular plate shape. An insulating plate 30 is provided between the first plate body 10 and the second plate body 20. The first bus bar 40 is installed between the first plate body 10 and the insulating plate 30, and the second bus bar 50 is disposed between the insulating plate 30 and the second plate body 20. Is installed. An inner partition 26 protrudes from the second plate 20 toward the first plate 10. The insulating plate 30 is formed with an outer partition 32 surrounding the lower portion of the inner partition 26, and the first plate body 10 has an inlet partition 18 surrounding the upper portion of the inner partition 26. ) Is formed. An opening 26 ′ is formed on one surface of the inner partition 26, and the opening 26 ′ is shielded by the outer partition 32 and the inlet partition 18. According to the present invention, the battery distribution unit is miniaturized, and shorts do not occur between the busbars 40 and 50, so that the battery distribution unit can be effectively used in a vehicle using high voltage power.

Description

배터리분배유니트{Battery distribution unit}Battery distribution unit {Battery distribution unit}

본 발명은 배터리분배유니트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 절연판을 중심으로 고전압용 버스바와 저전압용 버스바가 서로 완전히 차폐되도록 만들어진 배터리분배유니트에 관한 것이다.
The present invention relates to a battery distribution unit, and more particularly to a battery distribution unit is made so that the high voltage bus bar and the low voltage bus bar is completely shielded from each other around the insulating plate.

엔진을 사용한 차량에서는 주로 사용되는 전원의 전압이 12볼트 정도의 저전압이었다. 하지만, 최근에 전기모터를 사용하는 하이브리드나 전기자동차의 경우에는 상대적으로 고전압도 필요하게 되었다.In the vehicle using the engine, the voltage of the power supply mainly used was a low voltage of about 12 volts. Recently, however, a relatively high voltage is required for a hybrid or an electric vehicle using an electric motor.

따라서, 차량에서 사용되는 부품이 그동안에 저전압용만 있었는데, 고전압용도 필요하게 되었다. 하지만, 예를 들어 박스를 고전압부품과 저전압부품용으로 별도로 만들게 되면 전체적으로 차량의 부품수가 많아지게 되는 문제점이 발생한다.Therefore, the parts used in the vehicle have been used only for low voltage, and high voltage is also required. However, if the box is made separately for the high voltage component and the low voltage component, for example, the number of parts of the vehicle as a whole increases.

이를 해소하기 위해, 예를 들어 하나의 박스에 고전압용과 저전압용 부품을 같이 두어 구성하는 것이 제시되었다. 하지만, 이와 같이 고전압용 부품과 저전압용 부품을 같이 사용하게 되면, 이들 부품으로 전원을 공급하는 과정에서, 예를 들면 버스바 사이에서 쇼트가 발생할 가능성이 커지게 된다. 이를 방지하기 위해서는 고전압용 버스바와 저전압용 버스바 사이의 거리를 절연이 충분하게 달성될 수 있을 정도로 이격시켜야 한다. 이와 같이 되면 박스의 크기가 아주 커지게 되는 문제점이 발생한다.
In order to solve this problem, for example, it has been proposed to combine high voltage and low voltage components in one box. However, when the high voltage component and the low voltage component are used in this way, in the process of supplying power to these components, for example, there is a high possibility that a short occurs between bus bars. To prevent this, the distance between the high-voltage busbar and the low-voltage busbar should be spaced apart enough to achieve sufficient insulation. This causes a problem that the size of the box becomes very large.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 저전압용 부품과 고전압용 부품이 함께 사용되는 유니트에서 각각의 부품의 전원을 공급하는 버스바가 서로 완전히 차폐될 수 있도록 하는 것이다.
Accordingly, an object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, so that the bus bar for supplying power to each component in the unit where the low voltage component and the high voltage component are used together can be completely shielded from each other. will be.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 표면에 부품장착부가 형성되고 상기 부품장착부의 내부에 단자통공이 형성되며 상기 단자통공을 둘러 입구격벽이 돌출되어 형성되며 합성수지재질로 만들어지는 제1판체와, 상기 제1판체와 결합되고 상기 제1판체를 향해 표면에 구획리브와 내부에 공간이 형성된 내측격벽이 돌출되어 형성되며 합성수지재질로 만들어지는 제2판체와, 합성수지재질로 만들어지고 상기 제1판체와 제2판체의 사이에 설치되며 상기 내측격벽이 관통하는 관통공이 형성되며 상기 내측격벽의 하부를 둘러싸는 외측격벽을 구비하는 절연플레이트와, 상기 제1판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 설치되고 상기 몸체부에서 수직으로 절곡된 결합부로 구성되는 제1버스바와, 상기 제2판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 상기 내측격벽을 관통하여 설치되는 결합부로 구성되는 제2버스바를 포함한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention is a component mounting portion is formed on the surface and the terminal through-hole is formed in the inside of the component mounting portion is formed by protruding the inlet partition wall surrounding the terminal through-hole and made of synthetic resin material The first plate body to be made, the second plate body is formed of a synthetic resin material is formed by protruding the inner partition wall is coupled to the first plate body, the partition ribs and the space formed therein toward the first plate body, and made of a synthetic resin material An insulating plate provided between the first plate body and the second plate body and having a through hole through which the inner partition wall penetrates and having an outer partition wall surrounding the lower portion of the inner partition wall, and between the first plate body and the insulating plate. It is composed of a body portion that is installed in the position corresponding to the component mounting portion and the coupling portion bent vertically in the body portion Is a second bus bar, and a body part installed between the second plate body and the insulating plate and a second bent portion which is bent vertically at the body part and installed through the inner partition at a position corresponding to the component mounting part. Includes bus bar.

상기 제2판체에 형성된 상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되어 상기 제2버스바의 몸체부가 통과하도록 된다.An opening is formed in one surface of the inner partition wall formed in the second plate body to allow the body portion of the second bus bar to pass therethrough.

상기 외측격벽과 입구격벽의 내면은 상기 내측격벽의 외면에 밀착된다.The inner surfaces of the outer partition and the inlet partition are in close contact with the outer surface of the inner partition.

상기 입구격벽에서 상기 내측격벽의 개구부에 대응되는 면은 입구격벽의 다른 부분에 비해 상대적으로 두께가 두껍게 형성되어 상기 내측격벽의 내부에 설치되는 암터미널을 지지한다.The surface corresponding to the opening of the inner partition wall in the inlet partition wall is thicker than other portions of the inlet partition wall to support the female terminal installed inside the inner partition wall.

상기 입구격벽의 일측에는 상기 절연플레이트를 향해 돌출되게 스컷트부가 형성되고, 상기 절연플레이트의 외측격벽과 인접하여서는 상기 스컷트부가 끼워지는 공간을 형성하도록 인접격벽이 형성된다.A cut portion is formed at one side of the inlet partition wall to protrude toward the insulating plate, and adjacent partition walls are formed to form a space in which the cut portion is fitted, adjacent to the outer partition wall of the insulating plate.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 표면에 부품장착부가 형성되고 합성수지재질로 만들어지는 제1판체와, 상기 제1판체와 결합되고 상기 제1판체의 부품장착부를 향해 내부에 공간이 형성된 내측격벽이 연장되어 구비되며 합성수지재질로 만들어지는 제2판체와, 합성수지재질로 만들어지고 상기 제1판체와 제2판체의 사이 공간을 구획하고 상기 내측격벽이 관통하는 관통공이 형성되는 절연플레이트와, 상기 제1판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 설치되는 결합부로 구성되는 제1버스바와, 상기 제2판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에서 상기 절연플레이트를 관통하여 설치되는 결합부로 구성되는 제2버스바를 포함하고, 상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되는데, 상기 개구부를 차폐하도록 상기 내측격벽을 둘러싸게 상기 절연플레이트에서 제1판체를 향해 외측격벽이 돌출되어 형성되거나 상기 제1판체에서 절연플레이트를 향해 입구격벽이 돌출된다.According to another feature of the present invention, the present invention provides a component mounting portion formed on the surface and the first plate body made of a synthetic resin material, and the inner side combined with the first plate body and the space formed inside toward the component mounting portion of the first plate body An insulating plate having a partition wall extending and formed of a synthetic resin material, an insulating plate formed of a synthetic resin material, partitioning a space between the first plate body and the second plate body, and having a through hole through which the inner partition wall penetrates; A first bus bar comprising a body part installed between the first plate body and the insulating plate and a coupling part bent vertically at the body part and installed at a position corresponding to the component mounting part, and installed between the second plate body and the insulating plate Being vertically bent from the body portion and the body portion to be penetrated through the insulating plate at a position corresponding to the component mounting portion And a second bus bar configured as a coupling part, wherein an opening is formed at one surface of the inner partition wall, and the outer partition wall is formed to protrude from the insulating plate toward the first plate body to surround the inner partition wall to shield the opening. An inlet partition wall protrudes from the first plate body toward the insulating plate.

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상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되는데, 상기 개구부를 차폐하기 위해 상기 내측격벽의 하부를 둘러싸도록 절연플레이트에서 제1판체를 향해 외측격벽이 돌출되어 형성되고, 상기 제1판체에서 상기 내측격벽의 상부를 둘러싸도록 상기 절연플레이트를 향해 입구격벽이 돌출되어 형성된다.An opening is formed on one surface of the inner partition wall, and an outer partition wall is formed to protrude from the insulating plate toward the first plate body so as to surround the lower portion of the inner partition wall to shield the opening. An inlet partition wall protrudes toward the insulating plate so as to surround the upper portion.

상기 입구격벽과 외측격벽의 내면은 상기 내측격벽의 외면에 밀착된다.
The inner surfaces of the inlet partition wall and the outer partition wall are in close contact with the outer surface of the inner partition wall.

본 발명에 의한 배터리분배유니트에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the battery distribution unit according to the present invention, the following effects can be obtained.

먼저, 본 발명에서는 고전압용 부품과 저전압용 부품을 하나의 유니트에서 함께 사용하므로 본 발명의 유니트가 사용되는 차량의 부품수를 줄일 수 있게 되는 효과가 있다.First, in the present invention, since the high voltage component and the low voltage component are used together in one unit, there is an effect of reducing the number of parts of the vehicle in which the unit of the present invention is used.

그리고, 본 발명에서는 고전압용 부품과 저전압용 부품으로 전원을 공급하는 각각의 버스바가 절연판 및 제1판체와 제2판체에 형성된 구조에 의해 서로 완전히 차폐되므로 인접하는 버스바 사이의 거리를 최소로 만들어 전체 유니트의 크기를 소형화할 수 있으면서도 저전압용 버스바와 고전압용 버스바 사이에서 쇼트가 발생되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.
In the present invention, each bus bar for supplying power to the high-voltage component and the low-voltage component is completely shielded from each other by the insulation plate and the structure formed on the first plate body and the second plate body to minimize the distance between adjacent bus bars. It is possible to reduce the size of the entire unit, but it is possible to prevent a short from occurring between the low voltage bus bar and the high voltage bus bar.

도 1은 본 발명에 의한 배터리분배유니트의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 절연판과 제2판체가 서로 결합된 상태를 절연판의 상부에서 보인 요부사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a battery distribution unit according to the present invention.
2 is a cross-sectional view showing the main portion of the embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing the state where the insulating plate and the second plate body constituting the embodiment of the present invention are bonded to each other from the top of the insulating plate.

이하 본 발명에 의한 배터리분배유니트의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a battery distribution unit according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면들에 도시된 바에 따르면, 제1판체(10)가 배터리분배유니트의 상부외관을 형성한다. 상기 제1판체(10)는 절연성 합성수지로 만들어지는 것으로, 본 실시예에서 대략 직사각형 판형상이다. 상기 제1판체(10)의 가장자리를 둘러서는 걸이편(12)이 다수개 형성된다. 상기 걸이편(12)에는 각각 걸이통공(12')이 형성되어 아래에서 설명될 제2판체(20)의 걸이턱(22)이 삽입되어 걸어진다.As shown in the figures, the first plate body 10 forms an upper appearance of the battery distribution unit. The first plate body 10 is made of an insulating synthetic resin, and in this embodiment, has a substantially rectangular plate shape. A plurality of hook pieces 12 are formed around the edge of the first plate body 10. Hook holes 12 'are formed in the hook pieces 12, respectively, and the hook jaw 22 of the second plate body 20 to be described below is inserted and hooked.

상기 제1판체(10)의 표면에는 다수개의 부품장착부(14)가 형성된다. 상기 부품장착부(14)는 릴레이와 같은 부품이 안착되는 부분이다. 상기 부품장착부(14)는 그 장착되는 부품의 형상에 대응되도록 형성된다. A plurality of component mounting parts 14 are formed on the surface of the first plate body 10. The component mounting portion 14 is a part on which a component such as a relay is mounted. The component mounting portion 14 is formed to correspond to the shape of the component to be mounted.

상기 부품장착부(14)의 내면에는 상기 제1판체(10)를 관통하여 단자통공(16)이 형성된다. 상기 단자통공(16)을 통해서는 상기 부품장착부(14)에 장착된 부품의 단자가 관통한다. 상기 제1판체(10)에서 아래에서 설명될 절연판(30)과 마주보는 면에는 상기 단자통공(16)을 둘러 입구격벽(18)이 형성된다. 상기 입구격벽(18)의 힁단면은 사각형 형상으로 된다. 즉 상기 단자통공(16)이 형성된 영역을 둘러 사면을 차폐하도록 형성되는 것이다. 상기 입구격벽(18)에서 아래에서 설명될 제2판체(20)의 내측격벽(26)에 형성된 개구부(26')에 대응되는 부분은 상대적으로 두껍게 되어 개구부(26')부분까지 채워준다.An inner surface of the component mounting portion 14 penetrates through the first plate body 10 to form a terminal through hole 16. The terminal of the component mounted in the component mounting portion 14 passes through the terminal through hole 16. An inlet partition wall 18 is formed around the terminal through hole 16 on a surface of the first plate body 10 facing the insulating plate 30 to be described below. An end surface of the inlet partition wall 18 has a rectangular shape. That is, it is formed to shield the slopes around the area where the terminal through hole 16 is formed. The portion of the inlet partition 18 corresponding to the opening 26 'formed in the inner partition 26 of the second plate body 20 to be described below becomes relatively thick and fills up to the opening 26'.

상기 입구격벽(18)에서 개구부(26')에 대응되는 부분의 반대쪽에는 스컷트부(19)가 돌출되어 형성된다. 상기 스컷트부(19)는 상기 입구격벽(18)보다 더 돌출되게 형성되는 것이다. 상기 스컷트부(19)는 아래에서 설명될 외측격벽(32)과 인접격벽(34)사이에 삽입되어 고정된다.The cut portion 19 protrudes from an opposite side of the inlet partition 18 corresponding to the opening 26 ′. The cut portion 19 is formed to protrude more than the inlet partition wall 18. The cut portion 19 is inserted and fixed between the outer partition 32 and the adjacent partition 34 to be described below.

제2판체(20)는 배터리유니트의 하부외관을 형성하는데, 상기 제1판체(10)와 결합되어 배터리분배유니트의 외관을 형성한다. 상기 제2판체(20)는 절연성 합성수지재질로 만들어지는 것으로, 상기 제1판체(10)와 대략 유사한 직사각형의 판상이다.The second plate body 20 forms a lower appearance of the battery unit, and is combined with the first plate body 10 to form an exterior of the battery distribution unit. The second plate 20 is made of an insulating synthetic resin material, and has a rectangular plate shape that is substantially similar to the first plate 10.

상기 제2판체(20)의 가장자리를 둘러서는 상기 걸이편(12)의 걸이통공(12')에 안착되어 걸이편(12)과 걸어지는 걸이턱(22)이 돌출되어 형성된다. 참고로 상기 걸이턱(22)와 걸이편(12)은 서로 반대 위치, 즉 상기 걸이턱(22)이 제1판체(10)에 상기 걸이편(12)이 상기 제2판체(20)에 형성될 수도 있다. 상기 제2판체(20)의 가장자리에는 또한 장착부(24)가 형성된다. 상기 장착부(24)는 전체 유니트를 차량의 패널이나 샤시등에 장착되게 하는 부분이다.The hanger jaw 22 which is seated in the hook hole 12 ′ of the hook piece 12 surrounding the edge of the second plate body 20 and protrudes is formed to protrude. For reference, the hooking jaw 22 and the hooking piece 12 are opposite to each other, that is, the hooking jaw 22 is formed on the first plate body 10, and the hook piece 12 is formed on the second plate body 20. May be The mounting portion 24 is also formed at the edge of the second plate body 20. The mounting portion 24 is a portion that allows the entire unit to be mounted on the panel or chassis of the vehicle.

상기 제2판체(20)의 표면에서 상기 제1판체(10)를 향해 돌출되어서는 다수개의 내측격벽(26)이 형성된다. 상기 내측격벽(26)는 상기 제1판체(10)의 단자통공(16)에 대응되는 위치에 형성된다. 상기 내측격벽(26)은 일측면이 개방된 내부가 빈 사각기둥형상이다. 즉 상기 내측격벽(26)의 횡단면은 'ㄷ'자 형상이다. 상기 내측격벽(26)은 그 외면이 상기 제1판체(10)의 입구격벽(18)의 내면에 밀착될 수 있도록 치수가 설계되는 것이 좋다. 물론, 상기 내측격벽(26)의 외면과 입구격벽(18)의 내면 사이에 틈새가 있을 수도 있다.A plurality of inner partitions 26 are formed by protruding from the surface of the second plate 20 toward the first plate 10. The inner partition 26 is formed at a position corresponding to the terminal through hole 16 of the first plate body 10. The inner partition 26 has a hollow rectangular column with one side open. That is, the cross section of the inner partition 26 has a 'c' shape. The inner partition 26 is preferably designed so that its outer surface is in close contact with the inner surface of the inlet partition 18 of the first plate body 10. Of course, there may be a gap between the outer surface of the inner partition 26 and the inner surface of the inlet partition 18.

상기 내측격벽(26)의 일면은 개방되어 개구부(26')가 되는데, 이는 상기 내측격벽(26)의 내부로 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54)가 안착될 수 있도록 하기 위함이다. 즉, 제2버스바(50)의 몸체부(52)에서 연장된 결합부(54)가 상기 내측격벽(26)의 내부에 설치되도록 하기 위해서는 상기 내측격벽(26)과 몸체부(52)가 간섭되지 않아야 하기 때문이다.One surface of the inner bulkhead 26 is opened to be an opening 26 ′, which allows the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to be described below to be seated inside the inner bulkhead 26. To make it work. That is, in order for the coupling part 54 extending from the body part 52 of the second bus bar 50 to be installed in the inner partition 26, the inner partition 26 and the body part 52 are formed. Because it should not interfere.

한편, 상기 제2판체(20)의 표면에는 상기 제1판체(10)를 향해 돌출되게 구획리브(27)가 형성된다. 상기 구획리브(27)는 상기 제2판체(20)의 표면을 구획하여 아래에서 설명될 제2버스바(50)가 안착되는 영역을 형성한다. 상기 구획리브(27)의 높이는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 두께 정도나 그 보다 높게 형성되면 된다.On the other hand, a partition rib 27 is formed on the surface of the second plate body 20 to protrude toward the first plate body 10. The partition rib 27 partitions the surface of the second plate 20 to form an area in which the second bus bar 50 to be described below is seated. The height of the partition rib 27 may be formed to be about the thickness of the second bus bar 50 to be described below or higher.

상기 내측격벽(26)의 내부에 해당되는 제2판체(20)의 표면에는 지지리브(28)가 돌출되어 형성된다. 상기 지지리브(28)는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54) 하부를 지지하는 역할을 한다. 상기 지지리브(28)는 대략 제2버스바(50)의 결합부(54)의 40%정도의 높이를 가지는 것이 좋다.The support ribs 28 protrude from the surface of the second plate body 20 corresponding to the inside of the inner partition 26. The support rib 28 serves to support the lower portion of the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to be described below. The support rib 28 may have a height of about 40% of the coupling portion 54 of the second bus bar 50.

절연플레이트(30)는 상기 제1판체(10)와 제2판체(20)의 사이에 위치되는 것이다. 상기 절연플레이트(30)도 대략 직사각형의 판상으로 절연성 합성수지재질로 만들어진다.The insulating plate 30 is positioned between the first plate body 10 and the second plate body 20. The insulating plate 30 is also made of an insulating synthetic resin material in a substantially rectangular plate shape.

상기 절연플레이트(30)에는 다수개의 관통공(30')이 형성된다. 상기 관통공(30')은 상기 내측격벽(26)과 단자통공(16)에 대응되는 위치에 형성된다. 상기 절연플레이트(30)의 표면에는 상기 관통공(30')을 둘러 상기 제1판체(10)를 향해 외측격벽(32)이 돌출되게 형성된다. 상기 외측격벽(32)은 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)을 둘러싸도록 형성된다. 본 실시예에서 상기 외측격벽(32)의 횡단면은 사각형상으로, 상기 외측격벽(32)은 내부가 빈 사각기둥형상이다. 상기 외측격벽(32)의 내면에는 상기 내측격벽(26)의 외면이 밀착된다. 상기 외측격벽(32)에 의해 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')의 하부가 차폐된다.A plurality of through holes 30 ′ are formed in the insulating plate 30. The through hole 30 ′ is formed at a position corresponding to the inner partition 26 and the terminal through hole 16. The outer partition wall 32 protrudes from the surface of the insulating plate 30 toward the first plate body 10 surrounding the through hole 30 ′. The outer partition 32 is formed to surround the inner partition 26 of the second plate 20. In the present embodiment, the cross section of the outer partition 32 has a quadrangular shape, and the outer partition 32 has a hollow rectangular shape. The outer surface of the inner partition 26 is in close contact with the inner surface of the outer partition 32. The lower portion of the opening 26 ′ of the inner partition 26 is shielded by the outer partition 32.

상기 외측격벽(32)과 소정의 간격을 두고 인접하여 인접격벽(33)이 형성된다. 상기 인접격벽(33)은 상기 외측격벽(32)의 일측면과 상기 제1판체(10)의 스컷트부(19)의 두께와 대응되는 간격을 가진다.Adjacent partition 33 is formed adjacent to the outer partition 32 at a predetermined interval. The adjacent partition 33 has a gap corresponding to one side of the outer partition 32 and the thickness of the cut portion 19 of the first plate body 10.

상기 외측격벽(32)의 내부에는 외측격벽(32)의 내면에 대해 수직으로 돌출되게 지지돌기(34)가 구비된다. 상기 지지돌기(34)는 상기 지지리브(28)를 향해 연장되는 것이다. 상기 지지돌기(34)의 선단과 지지리브(28)의 표면 사이의 거리는 아래에서 설명될 제2버스바(50)의 결합부(54)의 두께보다 약간 크게 형성된다. 상기 지지돌기(34)의 선단 하면에는 삽입안내경사면(34')이 형성된다. 상기 삽입안내경사면(34')은 제2버스바(50)의 결합부(54)와의 간섭을 최소화하여 조립이 원활하게 되도록 하기 위한 것이다.The inside of the outer partition 32 is provided with a support protrusion 34 to protrude perpendicularly to the inner surface of the outer partition (32). The support protrusion 34 extends toward the support rib 28. The distance between the tip of the support protrusion 34 and the surface of the support rib 28 is formed slightly larger than the thickness of the engaging portion 54 of the second bus bar 50 to be described below. An insertion guide inclined surface 34 ′ is formed at the front end surface of the support protrusion 34. The insertion guide slope 34 'is to minimize the interference with the coupling portion 54 of the second bus bar 50 to facilitate the assembly.

상기 절연플레이트(30)의 외측격벽(32)의 하단부에 해당하는 절연플레이트(30)의 하면에는 누름리브(36)가 돌출되어 형성된다. 상기 누름리브(36)는 상기 절연플레이트(30)가 제2판체(20)에 결합되었을 때, 제2버스바(50)의 몸체부(52)를 제2판체(20) 표면에 밀착시키는 역할을 한다.The pressing ribs 36 protrude from the lower surface of the insulating plate 30 corresponding to the lower end of the outer partition wall 32 of the insulating plate 30. The press rib 36 serves to closely contact the body portion 52 of the second bus bar 50 to the surface of the second plate 20 when the insulating plate 30 is coupled to the second plate 20. Do it.

상기 절연플레이트(30)의 표면에는 아래에서 설명될 제1버스바(40)가 안착되는 부분을 구획하기 위한 구조와 또 다른 구조들이 형성되어 있으나, 본 발명의 요지가 아니므로 설명을 생략한다. The surface of the insulating plate 30 is provided with a structure for partitioning the portion on which the first bus bar 40 to be described below, and other structures are formed, but the description is omitted since it is not the gist of the present invention.

제1버스바(40)는 금속재질로 만들어진 것이다. 상기 제1버스바(40)는 금속판을 프레스 가공하여 형성한 것으로, 몸체부(42)가 상기 절연플레이트(30)에 평행하게 형성된다. 상기 몸체부(42)는 소정의 두께와 폭을 가지는 것이다. 상기 몸체부(42)에서 직각으로 절곡되어 상기 제1판체(10) 방향으로 연장되도록 결합부(44)가 구비된다. 상기 결합부(44)는 상기 제1판체(10)의 부품장착부(14)중 하나에 해당되는 위치에 있게 된다.The first bus bar 40 is made of a metal material. The first bus bar 40 is formed by pressing a metal plate, and the body part 42 is formed parallel to the insulating plate 30. The body portion 42 is to have a predetermined thickness and width. The coupling part 44 is provided to be bent at a right angle from the body part 42 and extend in the direction of the first plate body 10. The coupling part 44 is in a position corresponding to one of the component mounting parts 14 of the first plate body 10.

제2버스바(50)도 금속재질로 만들어진 것이다. 상기 제2버스바(50)도 금속판을 프레스 가공하여 형성한 것으로, 몸체부(52)와 결합부(44)로 구성된다. 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)는 상기 제2판체(20)의 표면에 구획리브(27)에 의해 구획된 영역에 놓여진다.The second bus bar 50 is also made of metal. The second bus bar 50 is also formed by pressing a metal plate, and is composed of a body portion 52 and a coupling portion 44. The body portion 52 of the second bus bar 50 is placed in an area partitioned by partition ribs 27 on the surface of the second plate body 20.

상기 제2버스바(50)는 본 실시예에서는 상기 제1버스바(40)에 비해 상대적으로 폭이 좁게 형성되어 있다. 이는 상기 제1버스바(40)가 고전압용이라면, 상기 제2버스바(50)는 저전압용이기 때문이다. 물론, 상기 제1버스바(40)와 제2버스바(50)가 다른 위치, 즉 제1버스바(40)가 제2판체(20)상에, 제2버스바(50)가 절연플레이트(30) 상에 안착되게 구성될 수도 있다.In the present embodiment, the second bus bar 50 is formed to have a smaller width than the first bus bar 40. This is because if the first bus bar 40 is for high voltage, the second bus bar 50 is for low voltage. Of course, the first bus bar 40 and the second bus bar 50 are different from each other, that is, the first bus bar 40 is on the second plate 20, the second bus bar 50 is an insulating plate It may be configured to rest on 30.

도면중 미설명 부호 60은 암터미널이다. 상기 암터미널(60)은 부품의 단자와 버스바(40,50)의 결합부(44,54)가 동시가 삽입되는 양단 암터미널이다.In the figure, reference numeral 60 denotes a female terminal. The female terminal 60 is a female terminal at both ends into which the component terminals and the coupling parts 44 and 54 of the bus bars 40 and 50 are simultaneously inserted.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 배터리분배유니트가 조립되고 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the battery distribution unit having the configuration as described above is assembled and used in detail.

본 발명에서 상기 제2판체(20) 상에는 구획리브(27)에 의해 구획된 영역에 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)가 안착된다. 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)는 각각 상기 내측격벽(26)의 내부에 위치된다. 이때, 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)가 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')를 통과하게 된다.In the present invention, the body portion 52 of the second bus bar 50 is seated on a region partitioned by the partition ribs 27 on the second plate body 20. Coupling portions 54 of the second bus bar 50 are located inside the inner partition 26. At this time, the body portion 52 of the second bus bar 50 passes through the opening 26 ′ of the inner partition 26.

상기 제2버스바(50)가 상기 제2판체(20) 상에 모두 배치되면, 상기 절연플레이트(30)를 상기 제2판체(20)의 표면에 안착시키게 된다. 이때, 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)가 상기 절연플레이트(30)의 외측격벽(32)의 내부공간으로 삽입된다.When the second bus bars 50 are all disposed on the second plate body 20, the insulating plate 30 is seated on the surface of the second plate body 20. At this time, the coupling part 54 of the second bus bar 50 is inserted into the inner space of the outer partition 32 of the insulating plate 30.

이 과정에서 상기 외측격벽(32)의 내면에 돌출된 상기 지지돌기(34)는 그 선단의 삽입안내경사면(34')이 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)의 선단을 안내하여 서로의 간섭이 최소화되도록 한다.In this process, the support protrusion 34 protruding from the inner surface of the outer partition 32 has an insertion guide inclined surface 34 ′ at its tip to guide the tip of the engaging portion 54 of the second bus bar 50. To minimize interference with each other.

상기 절연플레이트(30)가 상기 제2판체(20) 상에 안착되면 상기 절연플레이트(30)의 외측격벽(32)이 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)의 하부를 둘러싸게 된다. 이와 같이 되면 상기 내측격벽(26)에 형성된 개구부(26') 하부가 상기 외측격벽(32)에 의해 차폐된다.When the insulating plate 30 is seated on the second plate 20, the outer partition 32 of the insulating plate 30 surrounds the lower portion of the inner partition 26 of the second plate 20. . In this case, the lower portion of the opening 26 ′ formed in the inner partition 26 is shielded by the outer partition 32.

그리고, 도 2에서 잘 볼 수 있듯이, 상기 절연플레이트(30)에 형성된 누름리브(36)는 상기 제2버스바(50)의 몸체부(52)를 제2판체(20)의 표면에 눌러 지지하게 된다. 또한, 상기 절연플레이트(30)의 지지돌기(34)는 상기 제2판체(20)의 구획리브(27)와 협력하여 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)를 지지하게 된다. 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)는 상기 구획리브(27)와 지지돌기(34)에 의해 그 설치 위치가 정확하게 됨과 동시에 유동이 최소화된다. 이와 같이 절연플레이트(30)가 제2판체(20)와 결합된 상태가 도 3에 잘 도시되어 있다.And, as can be seen in Figure 2, the pressing rib 36 formed in the insulating plate 30 is pressed to support the body portion 52 of the second bus bar 50 on the surface of the second plate body 20 Done. In addition, the support protrusion 34 of the insulating plate 30 cooperates with the partition rib 27 of the second plate 20 to support the coupling portion 54 of the second bus bar 50. The coupling portion 54 of the second bus bar 50 is precisely installed at the same time as the partition rib 27 and the support protrusion 34, and the flow is minimized. In this way, the insulating plate 30 is coupled to the second plate body 20, as shown in FIG. 3.

다음으로, 상기 절연플레이트(30)상에 제1버스바(40)를 배치하고, 상기 제2버스바(50)의 결합부(54)에 암터미널(60)을 결합시킨다. 상기 제1버스바(40)의 몸체부(42)는 상기 절연플레이트(30)의 표면에 배치되고, 상기 결합부(44)는 상기 제1판체(10)를 향해 연장되어 있다.Next, the first bus bar 40 is disposed on the insulating plate 30, and the female terminal 60 is coupled to the coupling part 54 of the second bus bar 50. The body part 42 of the first bus bar 40 is disposed on the surface of the insulating plate 30, and the coupling part 44 extends toward the first plate body 10.

이 상태에서 상기 제1판체(10)를 제2판체(20)와 결합한다. 상기 제1판체(10)와 제2판체(20) 사이의 결합은 상기 걸이편(12)의 걸이통공(12')에 걸이턱(22)이 결합됨에 의해 이루어진다. 그리고 상기 제1판체(10)의 입구격벽(18)은 상기 제2판체(20)의 내측격벽(26)의 상부를 둘러싸게 된다. 즉, 도 2에 잘 도시된 바와 같이 내측격벽(26)의 외부를 둘러 상기 입구격벽(18)이 설치되고, 상기 입구격벽(18)에서 상대적으로 두꺼운 부분이 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')에 위치되어 상기 암터미널(60)을 지지할 수 있다.In this state, the first plate body 10 is coupled to the second plate body 20. Coupling between the first plate body 10 and the second plate body 20 is made by the engaging jaw 22 is coupled to the hook hole 12 'of the hook piece 12. In addition, the inlet partition wall 18 of the first plate body 10 surrounds an upper portion of the inner partition wall 26 of the second plate body 20. That is, as shown in FIG. 2, the inlet partition 18 is disposed around the inner partition 26, and a relatively thick portion of the inlet partition 18 is an opening of the inner partition 26. 26 ') to support the female terminal 60.

그리고, 상기 입구격벽(18)의 스컷트부(19)는 상기 절연플레이트(30)의 외측격벽(32)과 인접격벽(33)의 사이에 끼워져, 절연플레이트(30)와 제1판체(10) 사이의 결합이 보다 견고하게 되도록 한다.And, the cut portion 19 of the inlet partition 18 is sandwiched between the outer partition 32 and the adjacent partition 33 of the insulating plate 30, the insulating plate 30 and the first plate body 10 ) Make the bond between the two stronger.

이와 같이 조립이 완성된 유니트에는 상기 부품장착부(14)에 부품을 장착하는데, 상기 부품의 단자는 상기 단자통공(16)을 통해 상기 내측격벽(26)의 내부공간으로 삽입되어 암터미널(60)에 결합된다.In this way, the assembly is completed, the component is mounted to the component mounting portion 14, the terminal of the component is inserted into the inner space of the inner partition 26 through the terminal through hole 16 and the female terminal 60 Is coupled to.

본 발명의 유니트는 상기 장착부(24)를 사용하여 차량의 패널이나 샤시에 장착되어 사용되는데, 상기 유니트에는 배터리측에서 나온 전선을 연결하고 외부의 커넥터를 결합하여 사용한다.The unit of the present invention is used to be mounted to the panel or chassis of the vehicle by using the mounting portion 24, the unit is used to connect the wire from the battery side and to combine the external connector.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 제2버스바(50)의 결합부(54)를 둘러싸기 위해 내측격벽(26), 외측격벽(32) 및 입구격벽(18)을 형성하였으나, 상기 내측격벽(26)만을 형성할 수도 있다. 이 경우 상기 내측격벽(26)의 개구부(26') 위치를 제1버스바(40)와 최대한 멀리 떨어져 절연거리를 확보할 수 있도록 해야 한다. 이 경우, 상기 내측격벽(26)의 개구부(26')를 막기 위해 상기 입구격벽(18)만을 사용하거나, 외측격벽(32)만을 사용할 수도 있다. 즉, 입구격벽(18)이나 외측격벽(32)의 높이를 상기 내측격벽(26)과 같도록 하는 것이다. 하지만, 이와 같은 경우 약간의 조립성 저하를 감수해야 한다.
For example, in the illustrated embodiment, the inner partition 26, the outer partition 32, and the inlet partition 18 are formed to surround the coupling portion 54 of the second bus bar 50. Only (26) may be formed. In this case, the location of the opening 26 ′ of the inner partition 26 should be as far as possible from the first bus bar 40 to ensure an insulation distance. In this case, only the inlet partition 18 or the outer partition 32 may be used to block the opening 26 ′ of the inner partition 26. That is, the height of the inlet partition 18 or the outer partition 32 to be the same as the inner partition 26. However, in such a case, a slight deterioration in assembly should be made.

10: 제1판체 12: 걸이편
12': 걸이통공 14: 부품장착부
16: 단자통공 18: 입구격벽
19: 스컷트부 20: 제2판체
22: 걸이턱 24: 장착부
26: 내측격벽 26': 개구부
27: 구획리브 28: 지지리브
30: 절연플레이트 30': 관통공
32: 외측격벽 33: 인접격벽
34: 지지돌기 34': 삽입안내경사면
36: 누름리브 40: 제1버스바
42: 몸체부 44: 결합부
50: 제2버스바 52: 몸체부
54: 결합부 60: 암터미널10: first plate 12: hanger
12 ': hanger hole 14: mounting part
16: terminal hole 18: entrance bulkhead
19: cut part 20: second plate
22: hanger jaw 24: mounting portion
26: inner partition 26 ': opening
27: compartment rib 28: support rib
30: Insulation plate 30 ': Through hole
32: outer partition 33: adjacent partition
34: Supporting protrusion 34 ': Insertion guide slope
36: push rib 40: first busbar
42: body portion 44: coupling portion
50: second bus bar 52: body
54: coupling part 60: female terminal

Claims (9)

표면에 부품장착부가 형성되고 상기 부품장착부의 내부에 단자통공이 형성되며 상기 단자통공을 둘러 입구격벽이 돌출되어 형성되며 합성수지재질로 만들어지는 제1판체와,
상기 제1판체와 결합되고 상기 제1판체를 향해 표면에 구획리브와 내부에 공간이 형성된 내측격벽이 돌출되어 형성되며 합성수지재질로 만들어지는 제2판체와,
합성수지재질로 만들어지고 상기 제1판체와 제2판체의 사이에 설치되며 상기 내측격벽이 관통하는 관통공이 형성되며 상기 내측격벽의 하부를 둘러싸는 외측격벽을 구비하는 절연플레이트와,
상기 제1판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 설치되고 상기 몸체부에서 수직으로 절곡된 결합부로 구성되는 제1버스바와,
상기 제2판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 상기 내측격벽을 관통하여 설치되는 결합부로 구성되는 제2버스바를 포함하는 배터리분배유니트.
A first plate body having a component mounting portion formed on a surface thereof, a terminal through hole formed inside the component mounting portion, an entrance partition wall protruding from the terminal through hole, and made of a synthetic resin material;
A second plate body which is combined with the first plate body and is formed by protruding an inner partition wall having a partition rib and a space therein toward the first plate body and made of a synthetic resin material;
An insulating plate made of a synthetic resin material and installed between the first plate body and the second plate body and having a through hole through which the inner partition wall penetrates and having an outer partition wall surrounding the lower portion of the inner partition wall;
A first bus bar comprising a body part installed between the first plate body and the insulating plate, and a coupling part installed at a position corresponding to the component mounting part and bent vertically at the body part;
Battery distribution including a second bus bar comprising a body portion installed between the second plate and the insulating plate and a coupling portion bent vertically at the body portion and installed through the inner partition at a position corresponding to the component mounting portion. Unit.
제 1 항에 있어서, 상기 제2판체에 형성된 상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되어 상기 제2버스바의 몸체부가 통과하도록 됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트.
The battery dispensing unit of claim 1, wherein an opening is formed in one surface of the inner partition wall formed in the second plate to allow the body of the second bus bar to pass therethrough.
제 2 항에 있어서, 상기 외측격벽과 입구격벽의 내면은 상기 내측격벽의 외면에 밀착됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트.
The battery distribution unit of claim 2, wherein the inner surfaces of the outer partition and the inlet partition are in close contact with the outer surface of the inner partition.
제 3 항에 있어서, 상기 입구격벽에서 상기 내측격벽의 개구부에 대응되는 면은 입구격벽의 다른 부분에 비해 상대적으로 두께가 두껍게 형성되어 상기 내측격벽의 내부에 설치되는 암터미널을 지지함을 특징으로 하는 배터리분배유니트.
According to claim 3, wherein the surface of the inlet partition corresponding to the opening of the inner partition is formed thicker than the other portion of the inlet partition to support the female terminal is installed inside the inner partition. Battery distribution unit.
제 1 항 내지 제 4 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 입구격벽의 일측에는 상기 절연플레이트를 향해 돌출되게 스컷트부가 형성되고, 상기 절연플레이트의 외측격벽과 인접하여서는 상기 스컷트부가 끼워지는 공간을 형성하도록 인접격벽이 형성됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트.
According to any one of claims 1 to 4, wherein one side of the inlet partition wall is formed with a cut portion protruding toward the insulating plate, adjacent to the outer partition of the insulating plate to form a space in which the cut portion is fitted. Battery distribution unit, characterized in that the adjacent partition is formed so that.
표면에 부품장착부가 형성되고 합성수지재질로 만들어지는 제1판체와,
상기 제1판체와 결합되고 상기 제1판체의 부품장착부를 향해 내부에 공간이 형성된 내측격벽이 연장되어 구비되며 합성수지재질로 만들어지는 제2판체와,
합성수지재질로 만들어지고 상기 제1판체와 제2판체의 사이 공간을 구획하고 상기 내측격벽이 관통하는 관통공이 형성되는 절연플레이트와,
상기 제1판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에 설치되는 결합부로 구성되는 제1버스바와,
상기 제2판체와 절연플레이트 사이에 설치되는 몸체부와 상기 몸체부에서 수직으로 절곡되고 상기 부품장착부와 대응되는 위치에서 상기 절연플레이트를 관통하여 설치되는 결합부로 구성되는 제2버스바를 포함하고,
상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되는데, 상기 개구부를 차폐하도록 상기 내측격벽을 둘러싸게 상기 절연플레이트에서 제1판체를 향해 외측격벽이 돌출되어 형성되거나 상기 제1판체에서 절연플레이트를 향해 입구격벽이 돌출되는 배터리분배유니트.
A first plate body having a component mounting portion formed on a surface thereof and made of a synthetic resin material,
A second plate body coupled with the first plate body and having an inner partition wall formed therein with a space therein extending toward the component mounting portion of the first plate body and made of a synthetic resin material;
An insulating plate made of a synthetic resin material and partitioning a space between the first plate body and the second plate body and having a through hole through which the inner partition wall penetrates;
A first bus bar comprising a body part installed between the first plate body and the insulating plate, and a coupling part bent vertically at the body part and installed at a position corresponding to the component mounting part;
A second bus bar including a body part installed between the second plate body and the insulating plate, and a coupling part bent vertically at the body part and installed through the insulating plate at a position corresponding to the component mounting part,
An opening is formed in one surface of the inner partition wall, and an outer partition wall is formed to protrude from the insulating plate toward the first plate body to surround the inner partition wall to shield the opening, or the inlet partition wall is formed from the first plate body toward the insulating plate. Protruding battery distribution unit.
삭제delete 제 6 항에 있어서, 상기 내측격벽의 일면에는 개구부가 형성되는데, 상기 개구부를 차폐하기 위해 상기 내측격벽의 하부를 둘러싸도록 절연플레이트에서 제1판체를 향해 외측격벽이 돌출되어 형성되고, 상기 제1판체에서 상기 내측격벽의 상부를 둘러싸도록 상기 절연플레이트를 향해 입구격벽이 돌출되어 형성됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트.
The method of claim 6, wherein an opening is formed on one surface of the inner partition wall, and the outer partition wall is formed to protrude from the insulating plate toward the first plate body to surround the lower portion of the inner partition wall to shield the opening. The battery distribution unit, characterized in that the inlet partition projecting toward the insulating plate to surround the upper portion of the inner partition from the plate body.
제 6 항 또는 제 8 항에 있어서, 상기 입구격벽과 외측격벽의 내면은 상기 내측격벽의 외면에 밀착됨을 특징으로 하는 배터리분배유니트.The battery distribution unit of claim 6 or 8, wherein inner surfaces of the inlet partition wall and the outer partition wall are in close contact with the outer surface of the inner partition wall.
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