KR20120001724A - 풍력 터빈용 폴 휠 - Google Patents

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KR20120001724A
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KR1020117019594A
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데틀레프 랑게
디터 루프프리히
클라우스 보덴슈타인
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아반티스 엘티디.
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Abstract

폴 휠 하우징(1, 9)을 구비하고 고정자 주위에서 또는 고정자 내에서 회전하는 폴 휠을 구비하는 풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 발전기의 회전자의 경우로서, 그 목적은 풍력 발전 설비의 회전하는 구성요소들 내에 스위치기어 캐비넷이 설치될 수 있는 단순화된 조립 성능과, 조립 노력을 저감시키고 또한 풍력 발전 설비의 장비 타워에 설치되는 회전하는 구성요소들의 질량과 갯수를 감소시키는 방안을 제안하는 것이다. 이것은, 풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 풍력 회전자의 블레이드들과, 관련된 블레이드 제어 시스템(피치 시스템)의 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 구비한 스위치기어 캐비넷이 회전자의 폴 휠 하우징(1, 9)에 또는 그 폴 휠 하우징 상에 배치되거나 배치될 수 있게 됨으로써 달성된다.

Description

풍력 터빈용 폴 휠{Pole wheel for a wind turbine}
본 발명은 고정자 안에서 또는 고정자 주위에서 회전하고 폴 휠 하우징(pole housing housing)을 가지는 폴 휠을 구비한 풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 발전기의 회전자에 관한 것이다.
풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비들은 타워에 있는 회전축 주위에서 회전하는 구성 요소들을 가지는데, 이것은 블레이드가 배치된 풍력 회전자 허브 또는 기계 하우징 상에 배치되거나 또는 기계 하우징 안에 배치된 발전기의 회전자와 같은 것이다. 일부 경우에서, 종종 트랜스미션이 없는 풍력 에너지 설비의 전기 장치들을 제어하고 전기 제어 또는 스위치 요소들이 제공된 스틸 캐비넷들은, 상기 회전 구성 요소들과 함께 회전된다. 일 예로서, 블레이드 제어 시스템 또는 다른 피치 시스템(pitch system)이 풍력 회전자 허브 안에 위치되고 전기 모터들을 구비하는데, 전기 모터들은 그러한 경우에 풍력 회전자 허브에 부착된 블레이드들을 제어하기 위하여 기계적인 구성 요소들과 함께 이용된다. 전기 모터들 각각은 그것을 작동시키기 위하여 연관된 스위치기어 캐비넷(switchgear cabinet)을 가진다. 전기 모터들 및 스위치기어 캐비넷들은 회전 허브에서 고정된 위치에 배치되고 풍력 회전자 허브의 회전축 둘레에서 허브와 함께 회전된다. 통상의 캐비넷들과 마찬가지로, 스위치기어 캐비넷들은 사각형 입방체의 형태이고, 공간상의 이유 때문에, 회전축에 평행한 좁은 면들과 정렬된다. 전기 제어 및/또는 스위치 요소들과 구성 요소들은 통상적으로 장착 플레이트 상에 배치되고, 다음에 그 장착 플레이트과 함께 개별의 스위치기어 캐비넷 안으로 삽입된다. 상기와 같은 장착 플레이트는 다음에 넓은 면에 위치되는데, 그 넓은 면은 캐비넷의 후방벽을 형성하거나, 또는 그와 같은 캐비넷 후방벽을 형성한다. 이러한 경우에, 접촉자와 같은 전기적인 구성 요소 또는 부품들은 전체적으로 장착 플레이트 상에 배치됨으로써, 그들의 병진 왕복 운동이 장착 플레이트의 평면에 대하여 직각으로 이루어지는바, 즉 위에서 설명된 스위치기어 캐비넷에 설치된 장착 플레이트의 경우에는 캐비넷 전방면을 향하는 방향과 다시 캐비넷 후방벽의 방향으로, 즉 캐비넷의 2 개의 넓은 면들 사이의 방향으로 이루어진다. 만약 그러한 구성을 가진 스위치기어 캐비넷에서 좁은 면들이 허브 또는 발전기의 회전축에 평행하게 배치된다면, 스위치 운동을 수행하는 전기적인 구성 요소들, 예를 들어 접촉자들이, 회전 작용 동안에 지구 중력으로부터의 상이한 영향을 영구적으로 받게 된다. 회전축의 위와 아래의 위치들에서, 지구 중력은 개별 제어 및/또는 스위치 요소들의 병진 왕복 스위치 운동의 방향으로 그리고 그 반대 방향으로 작용하고, 풍력 회전자 허브의 회전축의 측부에 대한 위치들에서, 지구 중력의 힘은 스위치 운동의 방향에 대하여 직각으로 작용한다. 따라서, 처음 2 개의 위치들에서, 지구 중력의 힘은 스위치 운동에 현저한 영향을 미치는 반면에, 2 개의 다른 위치들에서는 스위치 운동에 영향을 미치지 않는다. 개별의 스위치기어 캐비넷의 위치에 따라서, 개별의 스위치 및/또는 제어 요소는 지구 중력으로부터 상이한 영향을 받으며, 따라서 그것의 스위치 과정 동안에 상이한 영향을 받는다. 이것은 다양한 스위치기어 캐비넷들에서 제어 및/또는 스위치 요소들에 균일하지 않은 부하(load)를 가하게 되어, 상이한 마모율 및 따라서 상이한 가용 수명으로 이어진다. 제어 및/또는 스위치 요소들의 스위치 운동에 지구 중력의 그 어떤 영향이라도 배제시키기 위하여, 스위치 운동의 방향이 항상 회전축과 평행하게 정렬되도록 회전 구성이 이루어질 필요가 있다. 이러한 문제를 회피하기 위하여, 스위치기어 캐비넷들의 좁은 면들이 회전축과 평행하게 정렬되고, 제어 및/또는 스위치 요소들이 동시에 스위치기어 캐비넷들의 좁은 측벽들상에 배치되도록 스위치기어 캐비넷들이 구성되며, 그 결과로서 길이 방향 회전축에 평행한 스위치 운동을 수행할 수 있다. 그러나, 스틸 캐비넷의 넓은 표면상에서보다 좁은 표면상에는 작은 공간이 존재하기 때문에, 상당히 커다란 조립의 노력이 소요된다. 더욱이, 제어 및/또는 스위치 요소의 구성은 장착 플레이트로부터 거리를 두고 위치되며, 그 결과로서 추가적인 배선이 강철 캐비넷의 넓은 면의 후방 벽상에 위치된 장착 플레이트로부터 제어 및/또는 스위치 요소들, 특히 좁은 면의 측벽들에 배치되는 접촉자들로 설치 및 연결되어야 한다. 그러나, 과거에는, 종래 기술에 따른 예에서 풍력 회전자 허브와 같은 회전 구성 요소들에서 상이한 방식으로 정렬된 스위치기어 캐비넷들을 위치시키기 위한 충분한 공간을 이용할 수 없었다.
또한, 트랜스미션(transmission)이 없는 풍력 에너지 설비는 일반적으로, 멀티폴 동기식 발전기(multipole synchronous generator)를 구비하는 때에, 상대적으로 긴 축방향 크기를 갖는데, 이로 인하여 적합한 크기의 기계 하우징(machine housing)이 이와 같이 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비의 타워(tower) 상에 설치되어야 한다. 이와 같은 유니트는 풍력 회전자(wind rotor)를 포함하고, 발전기는 지지 타워(supporting tower)의 상부에 배치되어서, 그것이 수직 축 주위로 회전할 수 있도록 된다. 이 경우, 발전기의 외부 회전자는 축방향 연장부(axial extension)와 그 연장부로부터 내향으로 지향된 반경방향 웹 또는 플랜지들(radial webs or flanges)를 거쳐서 허브(hub)에 연결되는데, 이 허브에 연결되는 풍력 회전자는 그 허브를 거쳐서, 발전기의 고정자에 연결된 샤프트에 부유(floating) 방식으로 장착되어 그들이 함께 회전하도록 된다.
본 발명은, 조립 노력을 저감시키고 또한 풍력 발전 설비의 장비 타워에 배치될 회전하는 구성요소들의 질량과 갯수를 감소시키도록, 스위치기어 캐비넷이 풍력 발전 설비의 회전 구성요소들에 설치될 수 있도록 단순화된 조립 성능을 제공하는 방안을 제공하는 것을 목적으로 한다.
처음에 설명된 유형의 회전자의 경우, 이 목적들은 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비의 풍력 회전자의 블레이드들, 및 관련된 블레이드 제어 시스템 (피치 시스템)의 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 갖는 스위치기어 캐비넷이 회전자의 폴 휠 하우징에 그리고/또는 폴 휠 하우징 내에 배치되는 본 발명에 의하여 달성된다.
따라서 본 발명은, 특히 트랜스미션이 없는 풍력 설비 또는 풍력 에너지 설비의 발전기의 회전자 상에 스위치기어 캐비넷들을 배치하는 방안을 제공하며, 또한 스위치기어 캐비넷들의 구성 및 배치를 위하여 풍력 발전 설비의 회전 구성요소들 안에 더 많고 충분한 공간이 제공되게 한다. 트랜스미션이 없는 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비의 경우, 이것은 유리하게도 폴 휠 또는 회전자를 구비한 블레이드 제어 시스템을 거기에 배치된 스위치 캐비넷과 연계시키는 것을 가능하게 하고, 또한 동시에 풍력 회전자의 연관된 블레이드들과 연계시키는 것을 가능하게 하며, 따라서 그와 동시에 발전기의 회전자를 블레이드들이 장착되는 풍력 회전자로서 설계하는 것을 가능하게 한다. 이것은 트랜스미션이 없는 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비의 물리적인 길이를 상당히 저감시키는 것을 가능하게 한다. 그러므로, 풍력 회전자를 지지 타워에 대해 멀리 배치시키는 것이 가능하게 되어서, 블레이드들을 보유하고 그 자체가 풍력 회전자의 허브를 형성하는 폴 휠이, 지지 타워에서 전체적으로 회전자 회전축의 방향으로, 그로부터 형성된 발전기보다 더 많이 돌출되지 않는다.
본 발명의 개선안에서는, 이 경우에 폴 휠 하우징의 축방향 연장부에 풍력 회전자의 블레이드들을 배치시키는 것도 가능하다. 발전기의 폴 휠 하우징 또는 회전자가, 블레이드들이 배치될 수 있는 축방향 연장부와 함께 튜브형 또는 원통형의 고정자 장치에 장착된다면, 이것은 재료와 하중 저감에 크게 기여할 수 있다. 특히, 본 발명에 따른 블레이드들을 위한 제어부를 포함하는 스위치기어 캐비넷을 위하여 전기 구성요소들을 제공하는 것이 유리한데, 왜냐하면 스위치기어 캐비넷이, 풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 블레이드들을 구비한 폴 휠 또는 회전자와 풍력 회전자 허브와 균일하게 회전하고, 또한 고정된 위치 또는 개별적으로 연계된 블레이드에 대한 상대적인 위치에 제공 및 위치되기 때문이다. 그러므로, 스위치 기어 캐비넷들 및 여기엥 배치된 전기 제어 및/또는 스위치 요소들은 편리하게도, 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비를 위한 블레이드 제어 시스템(피치 시스템)의 구성요소이다.
본 발명의 특히 유리한 일 개선안은, 회전자가 내부 고정자를 둘러싸는 외부 회전자의 형태를 갖는 것이다.
폴 휠 하우징에 스위치기어 캐비넷을 제공하기 위하여, 본 발명의 일 개선안은 보유 표면들 및/또는 보유 영역들이 폴 휠 하우징에 또는 그 안에 형성되도록 하고, 전기적 도전 연결을 스위치 및/또는 차단하기 위하여 스위치 움직임을 수행하는 요소들을 갖는 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 갖는 스위치기어 캐비넷은 그들이 회전할 수 있도록 배치되거나 배치될 수 있다.
또한, 본 발명의 특히 유리한 일 개선안에 따르면, 회전자가 내부 고정자를 둘러싸는 외부 회전자의 형태를 갖는다. 이 경우, 회전자 후방면, 및 이에 다른 폴 휠 하우징 후방면이, 스위치기어 캐비넷의 수용을 위한 보유 표면들 또는 보유 영역들의 형성을 위한 표면 또는 위치로서 매우 잘 설계 및 구성될 수 있다.
본 발명의 일 개선안에 따르면 필요한 공간의 제공을 위한 특정의 유리한 일 선택안이 제공되는데, 이에 따르면, 스위치기어 캐비넷을 형성 및/또는 수용하기 위한 보유 영역 및/또는 보유 표면들은 고정자로부터 멀리 향하는 폴 휠 하우징 후방면 및/또는 회전자에 형성된다. 비교적 큰 크기를 갖는 풍력 발전 설비의 현대적인 회전자 및 발전기의 경우, 특히 폴 휠들이 외부 회전자로서 설계된 때에, 폴 휠 또는 회전자의 후방면이 스위치기어 캐비넷의 제공을 위한 공간 및 위치로서 유리하게 사용될 수 있다. 이 경우, 보유 영역들은, 폴 휠 하우징 후방면의 폴 휠 외측 표면으로부터 접근가능한 공동들, 및 폴 휠 하우징 후방면의 내측에서 폴 휠로부터 접근가능한 공동들 둘 다로서 설계된다.
특히, 생성되는 더 우수한 공간 상태의 결과로서, 스위치기어 캐비넷이 실질적으로 사각형의 입방체 형태로 될 수 있고, 또한 그것의 더 큰 측면 표면들, 즉 폴 휠 하우징의 회전축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 지향된 넓은 면들과 정렬될 수 있고, 또한 본 발명의 다른 개선안에 의하여 제공되는 바와 같이 그것의 길이방향 축이 폴 휠 하우징의 회전축에 대해 실질적으로 직각의 각도로 정렬될 수 있다. 이 경우, 그 넓은 면들은 회전축에 대해 평행하게 배치되어서, 그것이 풍력 발전 설비 또는 풍력 에너지 설비의 타워에서 기계 하우징 또는 포드(pod) 안의 요원(personnel)에게 용이하게 접근될 수 있는데, 이것은 스틸의 캐비넷이 기계 하우징 또는 포드의 길이방향으로 지향된 넓은 면으로 제공되기 때문이다. 조립 중에는, 이것이 넓은 면 표면의 크기와 대략적으로 대응되는 장착 플레이트에 배치되는 전기 제어 및/또는 스위치 요소들로 하여금, 지금까지의 종래 기술에서는 필요하였던 추가적인 와이어를 필요로 하지 않으면서 스위치기어 캐비넷안으로 그 장착 플레이트와 함께 삽입되는 것을 가능하게 한다.
이 경우, 보유 표면들 및/또는 보유 영역들은, 본 발명에서 고찰하는 바와 같이, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 지지하고 바람직하게는 스위치기어 캐비넷의 넓은 면을 형성하며 또한 특히 폴 휠 하우징의 회전축에 대해 직각인, 적어도 하나의 장착 플레이트 및/또는 스위치기어 캐비넷 후방면이 제공될 수 있도록 하는 크기를 갖는 것이 특히 바람직하다. 이 경우, 공동의 형태인 보유 영역들은 스위치기어 캐비넷의 형태일 수 있고, 따라서 장착 플레이트만이 내부에 삽입될 필요가 있으며, 필요하다면 공동을 폐쇄하는 스위치기어 캐비넷 후방면도 장착될 필요가 있을 수 있다. 그러나, 이 경우에는 장착 플레이트가 동시에, 공동을 폐쇄하는 스위치기어 캐비넷 후방면을 형성할 수도 있다. 이것은 스위치기어 캐비넷을 위한 생산 노력과 조립 노력을 더 감소시키는데, 왜냐하면 스위치기어 캐비넷의 5개 면들은 이미, 5개의 면에서 폐쇄된 공동의 형태인 입장체의 보유 영역들로서 폴 휠 하우징 내에 형성될 수 있기 때문이다.
회전하는 동안의 각도 위치에 따라서 전기 제어 및/또는 스위치 요소들에 상이하게 작용하는 지구 중력에 대하여 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 유리하도록 정렬시키기 위하여, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들 각각은 움직이는 구성 요소들을 가지고, 특히 스위치 전환 운동 방향에서 전기적인 도전 연결을 차단(breaking) 및/또는 스위치 전환시키기 위하여 병진되게 움직이는 구성 요소들을 가지며, 이들 구성 요소들이 스위치기어 캐비넷 안에 배치되고, 그리고/또는 구성 요소들의 스위치 전환 운동 방향이 폴 휠 하우징의 회전축에 적어도 실질적으로 평행하게 정렬되도록 스위치기어 캐비넷들이 정렬된다는 점에서, 본 발명이 차별화된다.
이러한 경우에, 본 발명에서 구현되는 바와 같이, 만약 스위치 전환 운동을 수행하는 구성 요소들을 가지는 제어 및/또는 스위치 요소들이 스위치기어 캐비넷 안에 배치되고 그들의 스위치 전환 운동 방향이 개별적인 스위치기어 캐비넷의 넓은 측의 표면들에 대하여 적어도 실질적으로 직각으로 정렬된다면 특히 유리하다.
본 발명에 따른 개선안은, 본 발명에서 고찰되는 바와 같이, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들이 접촉자들인 경우에 특히 유리하다. 사실, 본 발명에 따른 구성 용적(arrangement capability)의 형성에 의하여, 접촉자(contactor)들이 회전 작동 중에 지구의 중력을 받지 않는 위치에 설치될 수 있다.
본 발명에 따른 회전자의 경우, 발전기의 회전자는 특히 외부 회전자의 형태일 수 있고, 따라서 폴 휠 또는 회전자에 구비되는 자석들이 고정자의 권취부에 매우 가까이 위치되는 것을 가능하게 하여, 고정자와 회전자 사이에 상대적으로 작고 일정한 간극이 형성된다. 이것은, 회전자와 고정자 사이에 전력의 비접촉식 전송(transmission)에 특히 유리하게 사용될 수 있다. 그러므로, 본 발명은 고정자에 그리고 고정자로부터 전력을 비접촉식으로 전송하는 전력 전송 수단이 회전자에 구비된다는 점에서도 차별적인 구성을 갖는데, 그 수단은 고정자의 연계된 전력 전송 수단과 상호작용하며, 이 경우 추가적인 개선안에 따르면, 특히 그 전력 전송 수단은 블레이드 제어 시스템(피치 시스템)에 필요한 전력을 공급한다. 이 경우, 그 전력 전송 수단은 본 발명에서 고찰한느 바와 같이, 회전자로 전송되거나 전송될 전력을 직류 전압으로 변환시키기 위한 적어도 하나의 정류기(rectifier)를 포함할 수 있다. 그러면, 블레이드를 제어하는 전기 모터와 스위치기어 캐비넷 사이에서 필요한 전력의 손실이 상대적으로 없게 되도록, 고정자를 거쳐서, 전력을 전송하는 것이 가능하게 된다. 이 전력은 마모도 없는 채로 전송되는데, 왜냐하면 예를 들어 슬립링(slipring)과 같은 전송 수단이 제공되지 않기 때문이다. 예를 들어, 그러므로 정류기의 사용은, 필요한 전력을 스위치기어 캐비넷 뿐만 아니라 전기 모터에도 DC 전압 또는 직류 형태의 전력을 공급하는 것을 가능하게 하는데, 그 전기 모터는 개별 블레이드들 또는 회전자 블레이드의 블레이드 각도를 조정하도록 제공되는 것이며 특히 폴 휠 하우징 상의 고정 위치에 제공되는 것이며, 그 전력은 회전하지 않는 고정자로부터 회전하는 회전자로 비접촉식 방식으로 전송된다.
또한, 본 발명에 따라서 스위치기어 캐비넷을 폴 휠 하우징상에 배치하거나 또는 폴 휠 하우징 안에 배치하는 것은 회전하는 동안에 전기 제어 및/또는 스위치 요소들이 균일한 자기장을 받는 것을 의미한다. 이것은 특히 폴 휠 하우징에 영구 자석이 제공될 때 그러하다. 마지막으로, 일 개선안에서, 본 발명은 전기 제어 및/또는 스위치 요소들이 내부에 사용된 스위치기어 캐비넷들이 발생된 전기장과 함께 균일하게 회전되고, 자기장에 대한 그 어떤 상대적인 움직임도 없이 영구적인 자기장을 받게 되도록 한다.
본 발명에 의하여, 조립 노력을 저감시키고 또한 풍력 발전 설비의 장비 타워에 배치될 회전하는 구성요소들의 질량과 갯수를 감소시키도록, 스위치기어 캐비넷이 풍력 발전 설비의 회전 구성요소들에 설치될 수 있도록 단순화된 조립 성능을 제공하는 방안이 제공된다.
본 발명은 예를 들어 설명된 도면을 참조하여 상세한 설명을 참조함으로써 보다 상세하게 설명될 것이다.
도 1 은 폴 휠 하우징의 예시적인 제 1 구현예의 내부 구성의 형태를 도시하는 사시도이다.
도 2 는 폴 휠 하우징의 예시적인 제 2 구현예의 외부 구성의 형태를 도시하는 사시도이다.
도 1 은 폴 휠 하우징(pole wheel housing, 1)을 도시하며, 그것의 내부 원주 표면상에 자석 휠(magnet wheel; 2)이 배치된다. 자석 휠(2)은 다수의 개별적인 영구 자석(3)들을 가지며, 영구 자석들은 서로 옆으로 배치되고 자기적 복귀-경로 링(magentic return-path ring; 4)의 내부에 배치된다. 폴 휠 하우징 후방면(7)은 통공(5)들 및 중앙의 회전 샤프트 개구(6)들에 의해 중단되며 벽과 같은 요소의 형태를 가지는 것으로서, 폴 휠(1)의 원형 단면 내에서 폴 휠 하우징(1)의 일측에 형성되어 배치된다. 발전기의 외측 회전자를 형성하도록 제공된 폴 휠 하우징(1)의 경우에, 폴 휠 하우징 후방면(7)은 사용시 위치에 있을 때 고정자로부터 멀어지게 향하도록 위치된다. 사각형 공동의 형태인 3 개의 보유 영역(8)들은 5 개의 측부에서 폐쇄되어 있으며, 폴 휠 하우징 후방면(7)에 형성되어 있다. 보유 영역(8)들의 크기는 보유 영역들 각각이 전기 제어 및/또는 스위치 요소들과 함께 하나의 스위치기어를 수용하도록 되어 있으며, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들은 보유 영역내에 배치되어 스위치 운동을 수행하는 구성 요소들을 가지는데, 이는 전기 도전성 연결을 차단하고 그리고/또는 스위치시키기 위한 것이거나, 또는 폴 휠 하우징(1)의 내부를 향해 개방된 보유 영역(8)들의 측부 표면을 폐쇄한 이후에도 그러한 작용을 형성하기 위한 것이다. 예를 들어, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 가진 장착 플레이트를 상기 공동(cavity)들 안에 배치할 수 있어서, 그 장착 플레이트는 개방된 넓은 면의 표면을 폐쇄시키며, 따라서 스위치기어 캐비넷이 공동들에 의해 형성된다. 전기 제어 및/또는 스위치 요소들은 도면에 도시되지 않은 접촉자들일 수 있으며, 접촉자들은 풍력 설비 또는 풍력 에너지 설비의 블레이드 제어 시스템(피치 시스템)의 구성 요소이며, 폴 휠 하우징은, 특히 트랜스미션을 가지지 않는 풍력 에너지 설비 또는 풍력 설비의 발전기의 구성 요소이다. 보유 영역(8)들은, 폴 휠 하우징(1)이 설치 위치에 있을 때 회전 샤프트 개구(6)내에 위치된 회전 샤프트에 대하여, 넓은 면의 표면들이 폴 휠 하우징(1)의 회전축에 실질적으로 평행하게 지향되어 정렬되도록 배치되고, 그들의 길이 방향 축이 실질적으로 폴 휠 하우징(1)의 회전 축에 실질적으로 직각으로 정렬되도록 위치된다. 이러한 경우에, 도시되지 않은 전기적인 제어 및/또는 스위치 요소들은, 그들의 개별적인 운동, 특히 병진의 왕복 운동이 회전축에 적어도 실질적으로 평행하게 정렬되도록 보유 영역(8)들 안에 배치된다. 이러한 경우에, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들의 스위치 운동 방향은 넓은 면의 표면들에 대하여 직각으로 정렬된다.
도 2 에 도시된 폴 휠 하우징(9)은 폴 휠 하우징(1)에 실질적으로 유사하게 설계되고 구성됨으로써, 동일한 참조 번호는 동일한 요소들을 표시하도록 이용된다. 유일한 차이점은 폴 휠 하우징(9)에 있는 보유 영역(8)들이 외측을 향해 개방된 측부 표면을 가짐으로써, 장착 플레이트가 폴 휠(9)의 외측으로부터 안으로 삽입될 수 있는 반면에, 폴 휠 하우징(1)의 보유 영역(8)들은 폴 휠 하우징(1)의 반대측 내측면으로부터 접근 가능하다는 점이다.
풍력 설비 또는 평력 에너지 설비의 풍력 회전자의 블레이드들은 폴 휠 하우징(1,9)의 반경 방향 외측 표면들 상에 또는 반경 방향 외측 표면에, 도시되지 않은 방식으로, 구성될 수 있어서, 폴 휠 하우징은 발전기의 회전자 및 풍력 발전 설비의 풍력 회전자 모두를 형성한다. 용접되거나 또는 플랜지가 연결된 튜브형 연결 스터브(stub) 또는 튜브형 부착부들이 블레이드들의 부착을 위하여 폴 휠 하우징(1,9)의 외측 표면상에 제공될 수 있다. 그러나, 폴 휠 하우징(1,9)의 반경 방향 외측 원주 표면의 축방향 연장부를 제공할 수 있고, 블레이드들을 그 연장부상에 배치할 수 있다. 블레이드들은 조절 가능하여야 하며 블레이드들에는 블레이드 제어 시스템이 설치되기 때문에, 그와 같은 블레이드 제어 시스템을 위한 제어 및/또는 스위치 요소들을 가지는 스위치기어 캐비넷들에 추가하여, 폴 휠 하우징(1,9) 내부에 또는 폴 휠 하우징(1,9)상에 블레이드 제어 시스템을 구동하는 전기 모터들을 배치할 수 있다. 이러한 경우에, 도시되지 않은 유사한 방식으로, 전기 모터들의 작동 및 제어 및/또는 스위치 요소들의 작동에 필요한 전력 공급이 비접촉의 방식으로 고정자로부터 발전기의 회전자의 개별적인 폴 휠 하우징(1,9)으로 전송되는 것이 가능하다. 더 이상 상세하게 제시되지 않는 전력 전송 수단은 이러한 목적을 위해서 고정자 및 회전자 모두에 배치되고, 개별적으로 정해진 결합에 의해 상호 작용한다. 이러한 경우에, 전력 전송 수단은 회전자로 전송되어야 하거나 또는 회전자로 전송되는 전력을 DC 전압으로 변환하기 위한 정류기(rectifier)를 포함할 수 있다.
1: 폴 휠 하우징 2: 자석 휠
3: 영구 자석 4: 자기적 복귀-경로 링
5: 통공 6: 회전 샤프트 개구
7: 폴 휠 하우징 후방면

Claims (15)

  1. 폴 휠 하우징(pole wheel housing; 1, 9)을 구비하며 고정자(stator) 주위로 또는 고정자 내에서 회전하는 폴 휠을 갖는 풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 발전기의 회전자(rotor)로서,
    풍력 에너지 설비 또는 풍력 발전 설비의 풍력 회전자의 블레이드(blade)들과, 연계된 블레이드 제어 시스템(피치 시스템; pitch system)의 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 갖는 스위치기어 캐비넷(switchgear cabinet)이, 회전자의 폴 휠 하우징(1, 9)에 그리고/또는 폴 휠 상에 배치되고 그리고/또는 배치될 수 있는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  2. 제 1 항에 있어서,
    블레이드들은 폴 휠 하우징(1, 9)의 축방향 연장부에 또는 그 축방향 연장부 상에 배치된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  3. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    회전자는 내부 고정자를 둘러싸는 외부 회전자의 형태인 것을 특징으로 하는, 회전자.
  4. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    보유 표면들(retaining surfaces) 및/또는 보유 영역들(retaining areas)(8)이 폴 휠 하우징(1, 9)에 또는 풀 휠 하우징 내에 형성되고, 스위치기어 캐비넷(switchgear cabinet) 내에 배치되며 전기 도전성 연결을 차단 및/또는 스위치 전환하기 위한 스위치 움직임을 수행하는 구성요소들을 갖는 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 갖는 스위치기어 캐비넷은, 거기에서 그리고/또는 그 내부에서 회전하도록 배치될 수 있고 그리고/또는 배치된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  5. 제 4 항에 있어서,
    스위치기어 캐비넷을 형성하고 그리고/또는 수용하는 보유 표면들 및/또는 보유 영역들(8)은, 고정자로부터 멀리 향하는 폴 휠 하우징 후방면(7) 및/또는 회전자에 형성된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    스위치기어 캐비넷은 적어도 실질적으로 사각형 입방체의 형태이고 또한 그들의 더 큰 측부 표면들, 즉 넓은 면들이 폴 휠 하우징(1, 9)의 회전축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 향하도록 정렬되며, 그들의 길이방향 축은 폴 휠 하우징(1, 9)의 회전축에 대해 실질적으로 직각으로 정렬된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  7. 제 4 항 내지 제 6 항 중의 어느 한 항에 있어서,
    보유 표면들 및/또는 보유 영역들(8)은, 전기 제어 및/또는 스위치 요소들을 지지하고 바람직하게는 스위치기어 캐비넷의 넓은 면을 형성하며 특히 폴 휠 하우징의 회전축에 대해 직각을 이루는 적어도 하나의 장착 플레이트 및/또는 스위치기어 캐비넷 후방면이 배치되거나 배치될 수 있는 크기를 갖는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  8. 제 4 항 내지 제 7 항 중의 어느 한 항에 있어서,
    전기 제어 및/또는 스위치 요소들 각각은 전기적 도전성 연결을 차단 및/또는 스위치 전환하기 위한 구성요소들을 스위치 움직임 방향으로 특히 병진적으로 움직이는 구성요소들을 구비하며, 이 구성요소들은 스위치기어 캐비넷 내에 배치되고, 그리고/또는 스위치기어 캐비넷들은 그 구성요소들의 스위치 움직임 방향이 폴 휠 하우징(1, 9)의 회전축에 대해 적어도 실질적으로 평행하게 정렬되게끔 정렬된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  9. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    스위치 움직임을 수행하는 구성요소들을 갖는 제어 및/또는 스위치 요소들은 스위치기어 캐비넷 내에 배치되고, 그들의 스위치 움직임 방향은 개별의 스위치기어 캐비넷의 더 큰 측부 표면들에 대해 적어도 실질적으로 직각으로 정렬된 것을 특징으로 하는, 회전자.
  10. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    전기 제어 및/또는 스위치 요소들은 접촉자(contactor)들인 것을 특징으로 하는, 회전자.
  11. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    회전자는 고정자로 그리고 고정자로부터의 전력의 비접촉식 전송을 위한 전력 전송 수단을 구비하고, 그 수단은 고정자의 연계된 전력 전송 수단과 상호작용하는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  12. 제 11 항에 있어서,
    전력 전송 수단은 블레이드 제어 시스템(피치 시스템)에 필요한 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  13. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,
    전력 전송 수단은, 회전자로 전송되거나 또는 전송될 전력을 직류 전압으로 변환하기 위한 적어도 하나의 정류기를 포함하는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  14. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    전기 제어 및/또는 스위치 요소들은 회전 중에 균일한 자기장을 받는 것을 특징으로 하는, 회전자.
  15. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    내부에서 전기 제어 및/또는 스위치 요소들이 이용되는 스위치기어 캐비넷은, 생성된 전기장과 함께 균일하게 회전하고, 자기장에 대한 어떠한 상대 움직임 없이 영구적인 자기장을 받는 것을 특징으로 하는, 회전자.
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