KR20120001372U - 선실보온재 탑재 장치 - Google Patents

선실보온재 탑재 장치 Download PDF

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KR20120001372U
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김진웅
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Abstract

비좁은 선박 시설물 사이에서 중장비의 사용 없이 용이한 보온재 탑재가 가능하며 작업자의 안전이 보장되면서도 효율적으로 탑재 작업을 수행할 수 있는 선실보온재 탑재 장치가 개시된다. 선실보온재 탑재 장치는 선박의 선실에 내장되는 보온재를 설치대상 블록까지 이송시키는 탑재 장치로서, 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되는 적어도 두 개의 롤러들과, 상기 롤러들을 회전시키는 구동모터, 및 상기 롤러들에 장착되어 상기 롤러들의 회전에 의해 보온재를 상부로 이송시키는 벨트를 포함한다. 따라서, 비좁은 주변 환경에서도 보온재를 공장 바닥으로부터 블럭 상부까지 연속적으로 이송할 수 있으며 구조가 간단하고 경량으로 제작 가능하여 이동, 설치 및 해체가 용이하다.

Description

선실보온재 탑재 장치{APPARATUS FOR LOADING CABIN LAGGING}
본 고안은 선실보온재 탑재 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 선실 내부에 부착되는 보온재를 설치대상 블록의 상부로 운반하기 위한 선실보온재 탑재 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 선박의 선실 내부에는 보온을 위하여 선실 내벽의 외장재 안쪽에 보온재를 부착한다. 이를 위해, 운반된 보온재는 공장 바닥으로부터 설치하려는 블록까지 상부로 이송된다.
종래에는, 작업자가 탑재해야 할 보온재를 파렛트에 적치하고, 굴림 사다리 근처로 운반한 후 굴림 사다리를 이용하여 작업자가 보온재를 어깨에 메거나 들고 올라가는 방식으로 탑재가 이루어졌다.
또한, 다른 종래의 보온재 탑재 방식으로는, 로프 등의 와이어 수단을 이용하여 블록 위로 보온재를 리프팅하는 방식도 존재하였다. 또는, 다수의 작업자가 굴림 사다리를 이용하여 공장 바닥으로부터 블록 상부까지 열을 지어선 후 연속적으로 전달하는 방식이 사용되었다.
하지만, 보온재가 통상 경량의 큰 부피를 갖는 판재 형상으로 이루어지기 때문에, 이와 같은 종래의 보온재 탑재 방법으로 탑재 작업을 수행할 경우 운반 시 비좁은 주변 환경의 영향으로 작업 시설물의 간섭이 발생하였다.
또한, 작업자가 수작업을 통해 보온재를 운반하였기 때문에, 운반 작업 중 안전사고의 위험이 존재하였으며 작업자의 반복 작업으로 인한 근골격계 질환이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 탑재 방식들은 비효율적인 작업으로 인해 생산성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안에서는 비좁은 선박 시설물 사이에서 중장비의 사용 없이 용이한 보온재 탑재가 가능하며 작업자의 안전이 보장되면서도 효율적으로 탑재 작업을 수행할 수 있는 선실보온재 탑재 장치를 제공한다.
본 고안에 따른 선실보온재 탑재 장치는 선박의 선실에 내장되는 보온재를 설치대상 블록까지 이송시키는 탑재 장치로서, 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되는 적어도 두 개의 롤러들과, 상기 롤러들을 회전시키는 구동모터, 및 상기 롤러들에 장착되어 상기 롤러들의 회전에 의해 보온재를 상부로 이송시키는 벨트를 포함한다.
또한, 선실보온재 탑재 장치는 상기 프레임의 상하 각도를 변경시키는 각 조절부를 더 구비한다.
이 경우, 상기 각 조절부는 바닥면에 회전 가능하게 설치되는 캐스터와, 상기 캐스터와 상기 프레임의 일 측을 연결하는 제1링크부재, 및 상기 캐스터와 상기 프레임의 타 측을 연결하는 제2링크부재를 포함하며, 상기 제1링크부재와 제2링크부재 중 적어도 하나는 상기 프레임을 따라 슬라이딩 된다.
또한, 상기 벨트의 표면에는 보온재를 지지하는 다수의 스토퍼가 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 벨트의 표면에는 보온재의 미끄럼을 방지하는 다수의 돌출 돌기가 구비될 수 있다.
또한, 선실보온재 탑재 장치는 상기 벨트로 보온재를 원활히 이송하기 위해 상기 프레임의 진입로 측에 인접하게 설치되는 것으로, 상부에 다수의 제1구름부재가 구비되어 보온재를 수평 이송시키는 로딩부를 더 구비할 수 있다.
또한, 선실보온재 탑재 장치는 상기 벨트에 의한 보온재의 이송 방향에 대해 수직 방향으로 형성되고 상기 프레임의 배출로 측에 인접하게 설치되는 것으로, 상부에 다수의 제2구름부재가 구비되어 보온재를 이송시키는 언로딩부를 더 구비할 수 있다.
본 고안에 따른 선실보온재 탑재 장치는 공장 외벽과 블럭 사이의 비좁은 주변 환경에서도 보온재를 공장 바닥으로부터 블럭 상부까지 연속적으로 이송할 수 있으며 구조가 간단하고 경량으로 제작 가능하여 이동, 설치 및 해체가 용이한 매우 유용한 고안이다.
또한, 본 고안에 따른 선실보온재 탑재 장치는 탑재 작업이 반자동으로 수행되기 때문에, 인력의 큰 절감 효과가 있으며 운반 작업 중 안전사고의 위험이 줄어들고 작업자의 반복 작업으로 인한 근골격계 질환을 예방할 수 있다.
또한, 본 고안에 따른 선실보온재 탑재 장치는 효율적인 작업을 가능케 하여 생산성을 크게 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 개략적인 구성도이고,
도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 각 조절부의 작동 예를 도시한 것이며,
도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 언로딩부를 도시한 구성도이고,
도 4는 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 사용 예를 도시한 구성도.
이하 첨부된 도면에 따라서 선실보온재 탑재 장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 각 조절부의 작동 예를 도시한 것이며, 도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 언로딩부를 도시한 구성도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시 예에 따른 선실보온재 탑재 장치의 사용 예를 도시한 구성도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 선실보온재 탑재 장치는 선박의 선실에 내장되는 보온재(90)를 설치대상 블록까지 이송시키는 장치로서, 프레임(40)과, 롤러(20)들과, 구동모터(30), 및 벨트(10)를 포함한다.
프레임(40)은 지면으로부터 소정 높이에 설치되며, 적정 강도를 지닌 알루미늄 소재 등으로 이루어질 수 있다. 프레임(40)은 탑재 장치의 주 몸체가 되는 것으로, 후술할 롤러(20) 및 구동모터(30) 등이 안착된다. 프레임(40)은 경량이며 설치 및 해체가 용이하게 설계되는 것이 바람직하다.
롤러(20)는 두 개가 구비되며, 하나는 프레임(40)의 일 측에 회전 가능하게 설치되고 다른 하나는 프레임(40)의 타 측에 회전 가능하게 설치된다. 롤러(20)는 두 개 이상으로 구비되는 것도 가능하다. 즉, 롤러(20)는 최소 두 개가 프레임(40)의 길이 방향으로 양측에 배치되어 회전된다.
이와 같은 두 개의 롤러(20)는 후술할 벨트(10)를 감기 위한 것이다. 이 경우, 프레임(40)의 길이 방향으로 양측에 배치된 롤러(20)들 사이사이에 적절한 간격으로 이격되게 보조 롤러(21)들을 배치할 수 있다. 보조 롤러(21)들은 이송되는 보온재(90)의 중량을 떠받치는 기능을 하여, 벨트(10)가 처지지 않도록 한다.
구동모터(30)는 프레임(40)의 적소에 설치될 수 있으며, 롤러(20)들을 회전시키도록 동력을 제공한다. 구동모터(30)의 축은 롤러(20)와 풀리 및 구동벨트 등으로 연결될 수 있다.
벨트(10)는 상기 롤러(20)들에 장착되어 상기 롤러(20)들의 회전에 의해 보온재(90)를 상부로 이송시킨다.
또한, 선실보온재 탑재 장치는 각 조절부(50)를 더 구비한다. 각 조절부(50)는 상기 프레임(40)의 상하 각도를 변경시키는 기능을 수행한다. 따라서, 보온재(90)가 이송될 위치의 높이에 대응되도록 인양 높이를 자유롭게 조절할 수 있게 된다.
이 경우, 상기 각 조절부(50)는 캐스터(53)와, 제1링크부재(51), 및 제2링크부재(52)를 구비한다.
캐스터(53)는 제1링크부재(51) 및 제2링크부재(52)를 통해 프레임(40)을 지지하도록 연결되며 공장 바닥면에 구름(Rolling) 가능하게 설치된다. 제1링크부재(51)는 상기 캐스터(53)와 상기 프레임(40)의 일 측을 연결한다. 이 경우, 상기 프레임(40)의 일 측은 프레임(40)의 배출로 측을 의미한다. 아울러, 제2링크부재(52)는 상기 캐스터(53)와 상기 프레임(40)의 타 측을 연결한다. 이 경우, 상기 프레임(40)의 타 측은 프레임(40)의 진입로 측을 의미한다.
그리고, 상기 제1링크부재(51)와 제2링크부재(52) 중 적어도 하나는 상기 프레임(40)을 따라 슬라이딩 가능하며 원하는 위치에서 고정 혹은 해제 가능하다. 따라서, 프레임(40)은 비교적 간단한 구성으로 상하 높이가 조절될 수 있다.
즉, 제1링크부재(51)의 일 측이 프레임(40)에 형성된 가이드 홀을 따라 슬라이딩 가능하게 연결되며, 도 1에 도시된 것처럼 제1링크부재(51)의 일 측이 가이드 홀의 좌측 끝단에 위치하여 프레임(40)은 가장 완만한 경사각을 갖는다. 만약, 도 2에 도시된 것처럼 제1링크부재(51)의 일 측이 가이드 홀의 우측 끝단에 위치하면 프레임(40)은 가장 급격한 경사각을 갖는다.
한편, 상기 벨트(10)의 표면에는 다수의 스토퍼(11)가 구비되는 것이 바람직하다. 스토퍼(11)들은 벨트(10)의 표면으로부터 돌출 형성되며, 일정 간격으로 서로 이격되게 형성되어 보온재(90)를 지지한다.
또한, 상기 벨트(10)의 표면에는 다수의 돌출 돌기(12)가 추가로 구비될 수 있다. 돌출 돌기(12)는 보온재(90)의 미끄럼을 방지한다.
또한, 선실보온재 탑재 장치는 로딩부(60)를 더 구비할 수 있다. 로딩부(60)는 상기 벨트(10)로 보온재(90)를 원활히 이송하기 위해 상기 프레임(40)의 진입로 측에 인접하게 설치된다. 로딩부(60)의 상부에는 다수의 제1구름부재(61)가 구비되어 보온재(90)를 수평 이송시킨다. 로딩부(60)의 하부에는 이동의 편의를 위한 바퀴(62)가 설치될 수 있다.
따라서, 작업자는 로딩부(60)의 상부에 형성된 제1구름부재(61)를 이용하여 보온재(90)를 용이하게 수평 이송시킬 수 있고, 큰 힘을 들이지 않고 프레임(40)의 진입로 측 벨트(10)로 보온재(90)를 로딩할 수 있다.
아울러, 선실보온재 탑재 장치는 언로딩부(70)를 더 구비할 수 있다. 언로딩부(70)는 상기 벨트(10)에 의한 보온재(90)의 이송 방향에 대해 수직 방향으로 형성되고 상기 프레임(40)의 배출로 측에 인접하게 설치된다. 언로딩부(70)의 상부에는 다수의 제2구름부재(71)가 구비되어 보온재(90)를 이송시킨다.
따라서, 벨트(10)를 따라 이송되어 상부로 인양된 보온재(90)는 프레임(40)의 배출로 측에서 낙하하여 언로딩부(70)에 안착된다. 언로딩부(70)로 안착된 보온재(90)는 언로딩부(70)의 상부에 형성된 제2구름부재(71)에 의해 이송되어 최종적으로 설치될 위치로 언로딩할 수 있다.
지금까지 본 고안에 따른 선실보온재 탑재 장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10 : 벨트 11 : 스토퍼
12 : 돌출 돌기 20 : 롤러
30 : 구동 모터 40 : 프레임
50 : 각 조절부 51 : 제1링크부재
52 : 제2링크부재 53 : 캐스터
60 : 로딩부 61 : 제1구름부재
70 : 언로딩부 71 : 제2구름부재
90 : 보온재

Claims (6)

  1. 선박의 선실에 내장되는 보온재(90)를 설치대상 블록까지 이송시키는 탑재 장치로서,
    프레임(40);
    상기 프레임(40)에 회전 가능하게 설치되는 적어도 두 개의 롤러(20)들;
    상기 롤러(20)들을 회전시키는 구동모터(30); 및
    상기 롤러(20)들에 장착되어 상기 롤러(20)들의 회전에 의해 보온재(90)를 상부로 이송시키는 벨트(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 프레임(40)의 상하 각도를 변경시키는 각 조절부(50)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 각 조절부(50)는:
    바닥면에 구름 가능하게 설치되는 캐스터(53);
    상기 캐스터(53)와 상기 프레임(40)의 일 측을 연결하는 제1링크부재(51); 및
    상기 캐스터(53)와 상기 프레임(40)의 타 측을 연결하는 제2링크부재(52)를 포함하며, 상기 제1링크부재(51)와 제2링크부재(52) 중 적어도 하나는 상기 프레임(40)을 따라 슬라이딩 가능한 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 벨트(10)의 표면에는 보온재(90)를 지지하는 다수의 스토퍼(11) 및 보온재(90)의 미끄럼을 방지하는 다수의 돌출 돌기(23)가 구비되는 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
  5. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 벨트(10)로 보온재(90)를 원활히 이송하기 위해 상기 프레임(40)의 진입로 측에 인접하게 설치되는 것으로, 상부에 다수의 제1구름부재(61)가 구비되어 보온재(90)를 수평 이송시키는 로딩부(60)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
  6. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 벨트(10)에 의한 보온재(90)의 이송 방향에 대해 수직 방향으로 형성되고 상기 프레임(40)의 배출로 측에 인접하게 설치되는 것으로, 상부에 다수의 제2구름부재(71)가 구비되어 보온재(90)를 이송시키는 언로딩부(70)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 선실보온재 탑재 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102144948B1 (ko) * 2020-03-26 2020-08-14 김상동 폐지 압축장치

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