KR20120000351A - 선박용 배관 부식 방지장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박의 배관이 부식되는 것을 방지하는 선박용 배관 부식 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배관의 플랜지에 와셔 형상의 희생전극을 연결 설치하여 배관이 부식되는 것을 방지하는 선박용 배관 부식 방지장치에 관한 것이다.
본 발명은 연속되는 파이프의 양단에 형성된 플랜지의 개공에 끼워져 서로 결합되는 볼트의 헤드부 또는 너트와 상기 볼트의 헤드부 또는 너트와 마주보는 플랜지면 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부와. 상기 와샤부에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부와, 상기 연장부와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지와, 상기 케이지의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트와 너트 및 배관보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지하는 희생양극을 포함하는 선박용 배관부식 방지장치를 제공한다.
본 발명은 연속되는 파이프의 양단에 형성된 플랜지의 개공에 끼워져 서로 결합되는 볼트의 헤드부 또는 너트와 상기 볼트의 헤드부 또는 너트와 마주보는 플랜지면 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부와. 상기 와샤부에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부와, 상기 연장부와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지와, 상기 케이지의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트와 너트 및 배관보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지하는 희생양극을 포함하는 선박용 배관부식 방지장치를 제공한다.
Description
본 발명은 선박의 배관이 부식되는 것을 방지하는 선박용 배관 부식 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배관의 플랜지에 와셔 형상의 희생전극을 연결 설치하여 배관이 부식되는 것을 방지하는 선박용 배관 부식 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박은 건조 목적에 따른 성능을 발휘하기 위하여 항해에 필요한 항해기기와 조타 계통 및 동력 전달장치. 정박에 필요한 계선 계류장치, 화물을 싣고 내리는 하역장치, 조난과 화재에 대비한 구명 설비, 소화 설비 및 승객과 선원이 생활할 수 있는 거주설비 등의 선박의장을 갖추고 있다.
이러한 선박의장은 선박은 파도에 의해 계속적인 진동이 발생하므로 내진성이 있어야 하고, 해수나 해풍에 포함되어 있는 염분에 의해 선박의 의장품들이 부식되므로 내식성이 있어야 하며, 항해 중 의장품이 고장 나면 승무원에 의해서 직접 수리해야 하므로 가능한 쉽게 정비가 가능해야 한다.
선박에는 선박의 운항, 거주 구역의 위생 및 환경을 위하여 다양한 배관들이 설치된다. 선박의 운항에 필요한 배관으로는 추진용 기관, 발전기 등의 운전에 필요한 연료, 윤활유, 냉각수 및 증기를 공급하는 배관이 설치되고, 주거를 위한 배관으로서는 거주 구역의 세면용, 조리용 등의 청수와 그 밖의 여러가지 세척 및 오수처리를 위한 해수를 공급하기 위한 배관이 설치된다.
상기와 같은 선박용 배관 들은 부식을 방지하기 위하여 1차적으로 해수나 해풍과 접하는 표면 등을 도색 또는 코팅하여 외측이 공기와 접촉하여 산화되는 것을 방지한다.
하지만 이러한 도색이나 코팅은 시간이 경과함에 따라 박리가 일어나므로 부득이하게 해수나 해풍에 노출되어 부식되는 문제점이 있다.
특히, 연결조립이 빈번하여 양단에 플랜지가 형성된 배관의 경우 도색이나 코팅이 쉽게 벗겨져 부식되는 문제점이 있다. 특히 볼트와 너트에 의해 결합되는 플랜지의 경우 볼트와 너트의 체결부는 특히 도색이 더 잘 벗겨지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 착안된 것으로, 배관의 플랜지를 조립하기 위하여 설치된 볼트 또는 너트와 플랜지의 접촉면 사이에 희생양극을 설치하여 배관이 부식되는 것을 방지할 수 있는 선박용 배관 부식 방지장치를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 발명은 희생양극으로 알루미늄합금을 사용하므로 내식 성능이 향상된 선박용 배관 부식 방지장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
아울러 본 발명은 파이프가 희생양극과 전기적으로 연결설치되도록 하여 파이프가 부식되는 것을 방지할 수 있는 선박용 배관 부식장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
더불어 본 발명은 파이프의 외주면을 희생전극과 전기적으로 연결하기 위한 연결부재를 파이프의 직경에 따라 용이하게 조절하여 사용할 수 있도록 된 선박용 배관 부식장치를 제공하는 또 다른 목적이 있다.
또한 본 발명은 스크류를 이용하여 연결부재를 파이프에 압착시키도록 함으로서 내구성이 있는 선박용 배관 부식장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
본 발명은 연속되는 파이프의 양단에 형성된 플랜지의 개공에 끼워져 서로 결합되는 볼트의 헤드부 또는 너트와 상기 볼트의 헤드부 또는 너트와 마주보는 플랜지면 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부와. 상기 와샤부에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부와, 상기 연장부와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지와, 상기 케이지의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트와 너트 및 배관보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지하는 희생양극을 포함하는 선박용 배관부식 방지장치를 제공한다.
여기서 상기 파이프의 외주면에 밀착되도록 형성된 환상의 연결부재와, 일단이 상기 환상의 연결부재와 전기적으로 연결설치되고 타단이 희생양극의 와샤부에 전기적으로 연결설치되는 케이블을 더 포함하는 것이 바람직하다.
아울러 상기 환상의 연결부재는 파이프의 외주면에 따라 내경의 조절이 가능하도록 구비되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 배관의 플랜지를 조립하기 위하여 설치된 볼트 또는 너트와 플랜지의 접촉면 사이에 희생양극을 설치하여 배관이 부식되는 것을 방지할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 희생양극으로 알루미늄합금을 사용하므로 내식 성능이 향상된다.
아울러 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 파이프가 희생양극과 전기적으로 연결설치되도록 하여 파이프가 부식되는 것을 방지할 수 있다.
더불어 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 파이프의 외주면을 희생전극과 전기적으로 연결하기 위한 연결부재를 파이프의 직경에 따라 용이하게 조절하여 사용할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 스크류를 이용하여 연결부재를 파이프에 압착시키도록 함으로서 내구성이 향상된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 단면도이다.
이하, 본 발명에 따른 선박용 배관 부식 방지장치의 실시예들을 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 일실시예에 대한 선박용 배관 부식 방지장치는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 연속되는 파이프(10)의 양단에 형성된 플랜지(20)의 개공(24)에 끼워져 서로 결합되는 볼트(20a)의 헤드부 또는 너트(20b)와 상기 볼트(10a)의 헤드부 또는 너트(10b)와 마주보는 플랜지면(22) 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부(30)와. 상기 와샤부(30)에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부(40)와, 상기 연장부(40)와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지(50)와, 상기 케이지(50)의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트(20a)와 너트(20b)보다 먼저 산화되어 배관(100)의 부식을 방지하는 희생양극(60)을 포함한다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 배관 부식 방지장치가 설치되는 선박용 배관은 조립 및 해체를 위하여 파이프(10)의 양단에 형성된 플랜지(20)로 이루어진다. 이러한 플랜지(20)는 파이프(10)의 길이방향을 따라 관통하는 관통구(24)가 형성되고, 이 관통구(24)에 볼트(20a)와 너트(20b)를 삽입한 후 체결하여 파이프(10) 사이를 이음한다.
본 발명의 일실시예에 따른 배관 부식 방지장치는 볼트(20a)의 헤드부와 플랜지면(22) 사이에 끼워지는 와샤부(30)와, 상기 와샤부(30)에서 일측으로 연장되는 연장부(40)와, 상기 연장부(40)의 하부에 형성되는 케이지(50)와, 상기 케이지(50)의 내부에 밀착 수용되는 희생양극(60)으로 이루어진다.
와샤부(30)는 중앙 상부에 볼트(20a)의 몸체를 삽입하기 위한 요입부(32)가 형성되어 있다. 상기 요입부(32)의 폭은 상기 볼트(20a)의 몸체가 지날 수 있도록 볼트(20a) 몸체의 외경보다는 커야 한다. 상기 와샤부(30)는 희생양극(60)과 전기적으로 연결될 수 있도록 도체로 이루어져야 한다.
연장부(40)는 상기 와샤부(30)의 일측으로 연장되며 제조상의 편의를 위하여 상기 와샤부(30)와 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 와샤부(30)와 상기 연장부(40)는 프레스에 의해 성형되는 것이 바람직하다. 상기 와샤부(30)와 상기 연장부(40)는 전기적으로 도체이면서 소정의 강도를 갖는 동합금으로 이루어지는 것이 바람직하다.
케이지(50)는 상기 연장부(40)의 하부에 연결설치되며 전기적인 도체로 이루어지고 채널형상으로서 희생양극(60)을 수용할 수 있도록 구비된다. 상기 케이지(50)의 내측 높이는 희생양극(60)과 억지끼움되도록 구비되는 것이 바람직하다. 또한 케이지(50)의 내부에 희생양극(60)을 고정하기 위해 나사를 이용하거나 탄성체를 이용하여 가압하는 등 다양한 방법들이 사용될 수 있음은 물론이다.
희생양극(60)은 상기 케이지(50)의 내부에 밀착수용되며 상기 볼트(20a)와 너트(20b) 및 배관보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지한다. 본 실시예에서 희생양극(60)은 현재 사용되고 있는 희생양극(60) 중 발생전기량이 가장 많아 내식 성능이 가장 우수한 알루미늄합금을 사용한다. 물론 희생양극으로 일반적인 마그네슘, 아연 및 이들의 합금을 사용할 수 있음은 물론이다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 배관 부식 방지장치는 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 연속되는 파이프(10)의 양단에 형성된 플랜지(20)의 개공(24)에 끼워져 서로 결합되는 볼트(20a)의 헤드부 또는 너트(20b)와 상기 볼트(10a)의 헤드부 또는 너트(10b)와 마주보는 플랜지면(22) 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부(30)와. 상기 와샤부(30)에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부(40)와, 상기 연장부(40)와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지(50)와, 상기 케이지(50)의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트(10a)와 너트(10b)보다 먼저 산화되어 배관(100)의 부식을 방지하는 희생양극(60)과, 파이프(10)의 외주면에 밀착되도록 형성된 환상의 연결부재와, 일단이 상기 환상의 연결부재와 전기적으로 연결설치되고 타단이 희생양극의 와샤부에 전기적으로 연결설치되는 케이블을 포함한다.
도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관 부식 방지장치가 설치되는 선박용 배관은 조립 및 해체를 위하여 파이프(10)의 양단에 형성된 플랜지(20)로 이루어진다. 이러한 플랜지(20)는 파이프(10)의 길이방향을 따라 관통하는 관통구(24)가 형성되고, 이 관통구(24)에 볼트(20a)와 너트(20b)를 삽입한 후 체결하여 파이프(10) 사이를 이음한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배관 부식 방지장치는 볼트(20a)의 헤드부와 플랜지면(22) 사이에 끼워지는 와샤부(30)와, 상기 와샤부(30)에서 일측으로 연장되는 연장부(40)와, 상기 연장부(40)의 하부에 형성되는 케이지(50)와, 상기 케이지(50)의 내부에 밀착 수용되는 희생양극(60)과, 파이프(10)의 외주면에 밀착되는 환상의 연결부재(70)와, 상기 연결부재(70)와 와샤부(30)에 전기적으로 연결설치되는 케이블(80)로 이루어진다.
와샤부(30)는 중앙 상부에 볼트(20a)의 몸체를 삽입하기 위한 요입부(32)가 형성되어 있다. 상기 요입부(32)의 폭은 상기 볼트(20a)의 몸체가 지날 수 있도록 볼트(20a) 몸체의 외경보다는 커야 한다. 상기 와샤부(30)는 희생양극(60)과 전기적으로 연결될 수 있도록 도체로 이루어져야 한다.
연장부(40)는 상기 와샤부(30)의 일측으로 연장되며 제조상의 편의를 위하여 상기 와샤부(30)와 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 와샤부(30)와 상기 연장부(40)는 프레스에 의해 성형되는 것이 바람직하다. 상기 와샤부(30)와 상기 연장부(40)는 전기적으로 도체이면서 소정의 강도를 갖는 동합금으로 이루어지는 것이 바람직하다.
케이지(50)는 상기 연장부(40)의 하부에 연결설치되며 전기적인 도체로 이루어지고 채널형상으로서 희생양극(60)을 수용할 수 있도록 구비된다. 상기 케이지(50)의 내측 높이는 희생양극(60)과 억지끼움되도록 구비되는 것이 바람직하다. 또한 케이지(50)의 내부에 희생양극(60)을 고정하기 위해 나사를 이용하거나 탄성체를 이용하여 가압하는 등 다양한 방법들이 사용될 수 있음은 물론이다.
희생양극(60)은 상기 케이지(50)의 내부에 밀착수용되며 상기 볼트(20a)와 너트(20b) 및 배관보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지한다. 본 실시예에서 희생양극(60)은 현재 사용되고 있는 희생양극(60) 중 발생전기량이 가장 많아 내식 성능이 가장 우수한 알루미늄합금을 사용한다. 물론 희생양극으로 일반적인 마그네슘, 아연 및 이들의 합금을 사용할 수 있음은 물론이다.
연결부재(70)는 상기 파이프(10)의 외주면에 밀착되도록 설치된다. 상기 연결부재(70)는 파이프(10)를 감싸도록 구비된 환상 스트립(72)과 상기 환상 스트립(72)의 양단에서 절곡되며 길이방향으로 따라 복수의 구멍(76)이 형성된 길이조절 스트립(74)과, 상기 길이조절 스트립(74)의 구멍(76)에 끼워져 연결부재(70)를 파이프(10)에 고정시키는 나사(78)로 이루어진다. 따라서 나사(78)가 파이프(10)의 직경에 맞도록 길이조절 스트립(74)의 적당한 구멍(76)에 삽입하므로 연결부재(70)를 파이프(10)에 견고하게 고정시킨다.
케이블(80)은 일단이 연결부재(70)에 결합되고, 타단이 와샤부(30)와 결합된다. 상기 케이블(80)은 배관과 접촉하지 않도록 절연케이블로 구비되어야 한다. 아울러 상기 케이블(80)은 금속 간의 전류 흐름을 방해받지 않도록 저항값이 낮은 금속으로 이루어지는 것이 바람직하다.
10 : 파이프 20 : 플랜지
30 : 와샤부 40 : 연장부
50 : 케이지 60 : 희생양극
70 : 연결부재 80 : 케이블
30 : 와샤부 40 : 연장부
50 : 케이지 60 : 희생양극
70 : 연결부재 80 : 케이블
Claims (5)
- 연속되는 파이프의 양단에 형성된 플랜지의 개공에 끼워져 서로 결합되는 볼트의 헤드부 또는 너트와 상기 볼트의 헤드부 또는 너트와 마주보는 플랜지면 사이에 끼워지며 전기적으로 도체인 와샤부와. 상기 와샤부에서 일측으로 연장되며 전기적으로 도체인 연장부와, 상기 연장부와 전기적으로 연결되며 내부에 공간이 형성된 케이지와, 상기 케이지의 내부에 밀착설치되어 상기 볼트와 너트 및 플랜지보다 먼저 산화되어 배관의 부식을 방지하는 희생양극을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 배관부식 방지장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 희생양극은 알루미늄합금으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박용 배관 부식 방지장치.
- 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 파이프의 외주면에 밀착되도록 형성된 환상의 연결부재와, 일단이 상기 환상의 연결부재와 전기적으로 연결설치되고 타단이 희생양극의 와샤부에 전기적으로 연결설치되는 케이블을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 배관 부식 방지장치.
- 청구항 3에 있어서,
상기 연결부재는 파이프의 외주면에 따라 내경의 조절이 가능하도록 구비된 것을 특징으로 하는 선박용 배관 부식 방지장치.
- 청구항 4에 있어서,
상기 연결부재는 파이프를 감싸도록 구비된 환상 스트립과 상기 환상 스트립의 양단에서 절곡되며 길이방향으로 따라 복수의 구멍이 형성된 길이조절 스트립과, 상기 길이조절 스트립의 구멍에 끼워져 연결부재를 파이프에 고정시키는 나사로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박용 배관 부식 방지장치.
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- 2010-06-25 KR KR1020100060675A patent/KR20120000351A/ko not_active Application Discontinuation
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