KR20110138983A - 나사결합형 후판 이송용 롤러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원통형 배럴과, 상기 배럴의 양측에 결합되는 샤프트를 포함하는 후판 이송용 롤러에 관한 것으로, 상기 배럴 양측 단부의 내주면에 샤프트 체결홈이 형성되고, 상기 샤프트 체결홈의 내주면에 암나사산이 형성되며, 상기 샤프트의 디스크의 외주면에 수나사산이 형성되어, 상기 배럴과 샤프트가 나사 결합하는 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러를 제공하며, 본 발명에 의하면 후판 이송용 롤러의 원통형 배럴과 샤프트를 용접이 아닌 나사결합 방식으로 결합함으로써 해체후 보수하여 재사용이 가능하므로 유지 및 보수 비용이 절감되고, 무게보정용 나사를 이용하여 후판 이송용 롤러의 좌우 무게 불균형을 보정함으로써 롤러의 파손을 방지하고, 배럴과 샤프트를 보다 견고하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

나사결합형 후판 이송용 롤러{TABLE ROLLER FOR TRANSFERING THICK STEEL SHEET WITH SCREW CONNECTION TYPE}

본 발명은 원통형 배럴과, 상기 배럴의 양측에 결합되는 샤프트를 포함하는 후판 이송용 롤러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원통형 배럴과 샤프트를 나사결합 방식으로 결합하고, 무게보정용 나사를 이용하여 롤러 좌우 무게의 균형을 용이하게 유지가능한 나사결합형 후판 이송용 롤러에 관한 것이다.

일반적으로 후판 이송용 롤러(table roller)는 제철소, 특히 후판공장에서 생산되는 제품이 압연 또는 라인을 거치는 과정에서 후판을 안내하는 기능을 갖춘 설비이고, 이와 같은 설비에 의해 후판은 후판 이송용 롤러의 상부에 안착된 후 양측의 샤프트를 축으로 한 다수개의 롤러의 구름 작용에 의해 롤러 표면상에서 미끄러지면서 소기의 장소로 이동되는 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 후판 이송용 롤러(1)는 일반적으로 사용되는 수평원심주조로 제작되는데, 원심 주조된 배럴(10)과 원판가공과 용접으로 제작된 샤프트(20)를 열박음한 후 용접하여 연결시키며, 원통형 배럴(10)의 표면은 황삭, 정삭 공정을 통해 매끄럽게 가공된 후 사용된다.

이때, 상기 용접은 도 3에 도시된 바와 같이, 원통형 배럴(10)과 샤프트(20)의 접합면 전체를 용접하게 되며, 그 다음에 용접부(30)의 풀림처리를 실시한 후, 자분탐상검사 혹은 침투탐상검사를 통하여 그 결함 여부를 확인하게 된다.

또한, 롤러의 원심주조시 주조틀에 투입되는 용탕에 포함된 불순물이 롤러 내부에 불균일하게 분산되어 롤러의 좌우 무게의 불균형에 의한 롤러의 파손을 발생시키므로 롤러가 좌우 균형을 유지하면서 회전하는지 여부에 대해 검사가 필요한데, 롤러 양측의 샤프트의 축을 다이나믹 밸런싱 장치의 회전지그에 고정하고 회전시키면서 회전중 데이터를 취합하여 후판 이송용 롤러의 무게를 전체적으로 측정하게 되며, 이때, 롤러 좌우 무게의 차이가 기준치를 상회하는 경우에는 열박음과 용접된 샤프트(20)를 배럴(10)로부터 분리하고 배럴 내부에 소정의 질량체를 재차 부가하는 작업을 수행해야 한다.

또한, 작업 현장에 후판 이송용 롤러(1)가 설치되어 사용중에 배럴(10) 표면이 후판과의 충격으로 파손되거나 샤프트가 마모되는 경우에도 샤프트(20)를 배럴(10)로부터 분리할 필요가 있다.

그러나, 배럴(10)로부터 샤프트(20)를 분리해 내기 위해서는 상당한 힘을 가하여 빼내야 하는데, 열박음과 용접으로 단단히 결합된 샤프트(20)를 배럴(10)로부터 분리시키는 것은 매우 어려운 일이고, 설사 분리가 된다 하더라도 배럴(10)이나 샤프트(20)의 외관이 변형되거나 흠이 발생하는 경우가 대부분이어서 분리된 배럴(10)과 샤프트(20)의 재사용이 불가능한 문제가 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 후판 이송용 롤러의 원통형 배럴과 샤프트를 나사 결합함으로써 해체후 보수하여 재사용이 가능하고, 무게보정용 나사를 이용하여 후판 이송용 롤러의 좌우 무게의 불균형을 용이하게 보정함으로써 사용중 롤러의 파손 방지가 가능한 나사결합형 후판 이송용 롤러의 제공을 그 목적으로 한다.

본 발명은 원통형 배럴과, 상기 배럴의 양측에 결합되는 샤프트를 포함하는 후판 이송용 롤러에 있어서, 상기 배럴 양측 단부의 내주면에 샤프트 체결홈이 형성되고, 상기 샤프트 체결홈의 내주면에 암나사산이 형성되며, 상기 샤프트의 디스크의 외주면에 수나사산이 형성되어, 상기 배럴과 샤프트가 나사 결합하는 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러를 제공한다.

이때, 상기 디스크의 외주연에 나사결합공이 관통 형성되고, 상기 샤프트 체결홈의 하측 내부에 나사결합홈이 형성되며, 상기 나사결합공과 나사결합홈에는 무게보정용 나사가 결합되는 것에도 그 특징이 있다.

여기서, 상기 디스크의 외측 가장자리에 단턱부가 형성된 것에도 그 특징이 있다.

게다가, 상기 무게보정용 나사의 일부를 절개하여 절개홈을 형성한 것에도 그 특징이 있다.

뿐만 아니라, 상기 절개홈에 보정재를 삽입한 것에도 그 특징이 있다.

나아가, 상기 무게보정용 나사의 내부에 무게보정홀이 형성된 것에도 그 특징이 있다.

그리고, 상기 무게보정홀에 보조나사를 결합시킨 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 의하면 후판 이송용 롤러의 원통형 배럴과 샤프트를 용접이 아닌 나사결합 방식으로 결합함으로써 해체후 보수하여 재사용이 가능하므로 유지 및 보수 비용이 절감되고, 무게보정용 나사를 이용하여 후판 이송용 롤러의 좌우 무게의 불균형을 용이하게 보정함으로써 사용중 롤러의 파손을 방지하며, 배럴과 샤프트를 보다 견고하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 후판 이송용 롤러의 열박음 전의 단면도.
도 2는 종래의 후판 이송용 롤러의 열박음 후의 단면도.
도 3은 종래의 후판 이송용 롤러의 열박음 후의 측면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 나사결합형 후판 이송용 롤러의 단면도.
도 5는 무게보정용 나사가 결합된 본 발명의 나사결합형 후판 이송용 롤러의 단면도.
도 6은 무게보정용 나사가 결합된 본 발명의 나사결합형 후판 이송용 롤러의 사시도.
도 7은 무게보정용 나사가 결합된 본 발명의 나사결합형 후판 이송용 롤러의 측면도.
도 8은 본 발명에 체결되는 절개홈이 형성된 무게보정용 나사의 개략도로서, (a)는 사시도, (b)는 저면도.
도 9는 본 발명에 체결되는 무게보정홀이 형성된 무게보정용 나사의 개략도로서, (a)는 종단면도, (b)는 평면도.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

본 발명의 나사결합형 후판 이송용 롤러(100)는 원통형 배럴(110)과, 상기 배럴의 양측에 결합되는 샤프트(120)를 포함하는 후판 이송용 롤러에 관한 것이며, 종래 열박음과 용접에 의해 연결되던 배럴(110)과 샤프트(120)를 착탈이 용이하도록 나사결합하는데 그 특징이 있다.

이를 위하여 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 나사결합형 후판 이송용 롤러(100)는 원통형 배럴(110)의 양측 단부의 내주면에 내측으로 단턱진 샤프트 체결홈(111)이 형성되고, 상기 샤프트 체결홈(111)의 내주면에는 암나사산(112)을 나사가공하며, 상기 샤프트(120)의 중간 부분에 형성된 원기둥 형상의 디스크(121)의 외주면에 상기 암나사산(112)과 동일한 피치로 수나사산(122)을 나사가공하되, 상기 피치는 후판 이송중 발생하는 충격을 고려하여 필요에 맞게 조정하여 가공할 수 있다. 즉, 얇은 판을 이송시키는 롤러의 경우에는 이송중 발생하는 충격이 작으므로 피치를 크게 가공하고, 두꺼운 판을 이송시키는 롤러의 경우에는 이송중 발생하는 충격이 크므로 피치를 작게 가공하여 결합력을 높인다. 그리고, 상기 암나사산(112)과 수나사산(122)은 후판 이송용 롤러가 후판을 이송시키면서 발생하는 충격에 의해 배럴(110)과 샤프트(120)가 잘 분리되지 않도록 후판 이송용 롤러의 회전방향에 대해 역방향으로 가공하는 것이 바람직하다.

한편, 나사결합형 후판 이송용 롤러(100)에 무게보정용 나사(130)를 결합시키면 고정력을 높이고 무게보정이 가능한 바, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 원기둥 형상을 갖는 디스크(121)의 외측 가장자리 부근인 외주연에 나사결합공(124)이 관통 형성되고, 상기 샤프트 체결홈(111)의 하측의 배럴(110) 내부에 나사결합홈(113)이 형성되어 상기 나사결합공(124)과 연통되며, 상기 나사결합공(124)과 나사결합홈(113)에 무게보정용 나사(130)가 나사결합된다. 이와 같이, 상기 무게보정용 나사(130)가 결합된 상태의 나사결합형 후판 이송용 롤러(100)의 사시도와 측면도가 도 6 및 도 7에 각각 잘 나타나 있다.

이와 같이, 무게보정용 나사(130)를 나사결합공(124)과 나사결합홈(113)을 통해 결합시켜 배럴(110)과 샤프트(120)를 체결하는 것은 배럴(110)과 샤프트(120)간의 보다 견고한 결합을 유지함과 동시에, 무게보정용 나사(130)를 이용하여 후판 이송용 롤러의 좌우 무게의 불균형을 보다 용이하게 보정함으로써 롤러의 파손을 방지하기 위함이다.

그리고, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 보다 견고한 결합과 용이한 무게 보정을 위해서는 나사결합공(124)과 나사결합홈(113)이 등간격으로 다수 형성되어 다수의 무게보정용 나사(130)가 체결되는 것이 바람직하다. 다만, 후판 이송용 롤러의 회전수에 따라 무게보정용 나사(130)의 갯수를 가감하도록 설계할 수 있으며, 그 두께와 길이도 가감함으로써 보다 용이한 무게보정이 가능하다.

여기서, 도 5에 도시된 바와 같이 디스크(121)의 외측면의 가장자리에 단턱부(123)를 가공 형성함으로써 무게보정용 나사(130)의 머리부(131)가 외측으로 돌출되지 않도록 구성되는 것이 바람직하다.

이와 같은 무게보정용 나사(130)를 이용한 후판 이송용 롤러의 무게보정은 무게보정용 나사(130)의 길이를 달리하거나, 도 8에 도시된 바와 같이 무게보정용 나사(130)의 나사산이 형성되어 있는 나사부(132)의 일부를 절개하여 절개홈(133)을 형성하고 보정재(134)를 삽입하거나, 도 9에 도시된 바와 같이 무게보정용 나사(130)의 내부에 무게보정홀(135)을 형성하고 보조나사(136)를 나사결합함에 의해 이루어질 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 상세히 설명한다.

원통형 배럴(110) 양측 단부의 내주면에 단턱지도록 샤프트 체결홈(111)을 가공하고, 상기 샤프트 체결홈(111)의 내주면에는 암나사산(112)을 가공하며, 상기 샤프트(120)의 디스크(121) 외주면에는 수나사산(122)을 가공한다.

그리고, 상기 배럴(110)의 암나사산(112)에 상기 샤프트(120) 디스크(121)의 수나사산(122)을 서로 나사결합하여 나사결합형 후판 이송용 롤러(100)를 제조한다.

그 다음에, 다이나믹 밸런싱 장치를 이용하여 회전중인 후판 이송용 롤러에 대한 데이터를 수집하여 후판 이송용 롤러가 균형을 유지하면서 회전하는지를 검사하게 되며, 후판 이송용 롤러 좌우의 무게 차이가 기준치를 상회하는 경우에는 무게보정용 나사(130)를 이용한 무게보정이 필요하다.

이때, 일실시예로서 무게보정용 나사(130)의 길이로 무게를 보정하는 방법이 있는데, 후판 이송용 롤러의 회전중에 좌우측의 무게가 불균형하여 무게보정이 필요한 경우, 무게의 불균형을 해소하여 균형을 유지하도록 적정한 길이를 갖는 무게보정용 나사(130)를 결합시키거나 교체하여 좌우 균형을 맞출 수 있다.

또한, 다른 실시예로서 무게보정용 나사(130) 일부를 절개하여 무게를 보정하는 방법이 있는데, 도 8에 도시된 바와 같이, 무게보정용 나사(130)의 나사산이 형성되어 있는 나사부(132)의 일부를 세로 방향으로 절개하여 절개홈(133)을 형성하고, 무게보정이 필요한 경우 상기 절개홈(133)에 적정한 보정재(134)를 삽입 결합시켜 무게를 조정하여 좌우 균형을 맞춘다. 이때, 상기 보정재로는 주로 철, 납 등의 금속을 사용할 수 있다.

그리고, 또 다른 실시예로서 무게보정용 나사(130)의 내부에 홀을 형성하여 이중나사로 만들어 무게를 보정하는 방법이 있는데, 도 9에 도시된 바와 같이, 무게보정용 나사(130)의 내부에 무게보정홀(135)을 가공 형성하고, 무게보정이 필요한 경우 상기 무게보정홀(135)에 적정 길이의 보조나사(136)를 나사결합하여 무게를 조정한다.

이와 같이, 무게보정용 나사를 이용한 여러가지 방법으로 후판 이송용 롤러의 좌우 무게의 불균형을 용이하게 보정할 수 있고, 이를 통해 롤러의 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 배럴과 샤프트를 보다 견고하게 결합시킬 수 있다.

1. 후판 이송용 롤러(종래)
10. 배럴 20. 샤프트
30. 용접부
100. 나사결합형 후판 이송용 롤러
110. 배럴 111. 샤프트 체결홈
112. 암나사산 113. 나사결합홈
120. 샤프트 121. 디스크
122. 수나사산 123. 단턱부
124. 나사결합공 130. 무게보정용 나사
131. 머리부 132. 나사부
133. 절개홈 134. 보정재
135. 무게보정홀 136. 보조나사
137. 렌치홈

Claims (7)

1. 원통형 배럴과, 상기 배럴의 양측에 결합되는 샤프트를 포함하는 후판 이송용 롤러에 있어서,
   상기 배럴(110) 양측 단부의 내주면에 샤프트 체결홈(111)이 형성되고,
   상기 샤프트 체결홈(111)의 내주면에 암나사산(112)이 형성되며,
   상기 샤프트(120)의 디스크(121)의 외주면에 수나사산(122)이 형성되어,
   상기 배럴(110)과 샤프트(120)가 나사 결합하는 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
2. 제1항에 있어서,
   상기 디스크(121)의 외주연에 나사결합공(124)이 관통 형성되고,
   상기 샤프트 체결홈(111)의 하측 내부에 나사결합홈(113)이 형성되며,
   상기 나사결합공(124)과 나사결합홈(113)에는 무게보정용 나사(130)가 결합되는 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
3. 제2항에 있어서,
   상기 디스크(121)의 외측 가장자리에 단턱부(123)가 형성된 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 무게보정용 나사(130)의 일부를 절개하여 절개홈(133)을 형성한 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
5. 제4항에 있어서,
   상기 절개홈(133)에 보정재(134)를 삽입한 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
6. 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 무게보정용 나사(130)의 내부에 무게보정홀(135)이 형성된 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.
7. 제6항에 있어서,
   상기 무게보정홀(135)에 보조나사(136)를 결합시킨 것을 특징으로 하는 나사결합형 후판 이송용 롤러.

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