KR20110112656A - Charge system of parking tower for electric car - Google Patents

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KR20110112656A KR1020100031887A KR20100031887A KR20110112656A KR 20110112656 A KR20110112656 A KR 20110112656A KR 1020100031887 A KR1020100031887 A KR 1020100031887A KR 20100031887 A KR20100031887 A KR 20100031887A KR 20110112656 A KR20110112656 A KR 20110112656A
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박형재
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Abstract

본 발명은 전기자동차의 주차 및 충전을 동시에 수행 가능하도록 하는 주차타워 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템은 입고된 차량을 주차타워의 격납실로 운반하는 차량운반부, 상기 격납실에 운반된 차량의 배터리를 충전하는 차량충전부 및 상기 차량운반부 및 차량충전부와 연결되어, 차량 입출고 및 차량 충전 동작을 제어하는 중앙제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a parking tower system for simultaneously performing parking and charging of an electric vehicle, and a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention includes a vehicle transport unit for carrying a received vehicle to a storage compartment of a parking tower; And a central control unit connected to the vehicle charging unit and the vehicle carrying unit and the vehicle charging unit to charge the battery of the vehicle carried in the storage compartment, and controlling the loading and unloading of the vehicle and the vehicle charging operation.

Description

전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템{Charge system of parking tower for electric car} Charging system of parking tower for electric car

본 발명은 다수의 차량을 수용할 수 있는 공간이 형성된 주차 타워 시스템에 관한 것으로, 특히 전기 자동차 충전이 가능하도록 충전 장치를 구비하여, 전기자동차의 주차 및 충전을 동시에 수행 가능하도록 하는 주차타워 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a parking tower system having a space for accommodating a plurality of vehicles, and more particularly, to a parking tower system having a charging device for charging an electric vehicle, so that parking and charging of an electric vehicle can be simultaneously performed. It is about.

일반적으로, 전기자동차는 차량 배터리에 저장된 전기에너지를 이용하여, 구동되며, 배터리 충전을 위해 계통전원과 연결되어, 전력을 공급받아야 한다.In general, the electric vehicle is driven by using the electric energy stored in the vehicle battery, and is connected to the grid power source to charge the battery and must be supplied with power.

하지만 전기자동차를 충전하기 위해서 전기자동차 충전 스탠드가 구비된 충전소를 찾아 방문해야하는 번거로움이 있다.However, in order to charge an electric vehicle, there is a hassle of visiting a charging station equipped with an electric vehicle charging stand.

또한, 상기 전기자동차의 충전 배터리의 용량이 클수록 충전 시간은 오래 소요되므로, 전기 자동차 충전에 따른 사용자의 대기 시간이 낭비되는 문제점이 발생한다. In addition, since the charging time is longer as the capacity of the rechargeable battery of the electric vehicle increases, a problem occurs that a user's standby time is wasted due to the charging of the electric vehicle.

그리고 종래 주차타워의 경우, 단순히 입고된 차량을 운반하여, 격납실에 수용하고, 출고 요청 시, 격납실에 수용된 차량을 운반하는 기능만을 수행하므로, 차량이 주차된 시간에 사용자의 편의에 따라 차량을 운용할 수 있는 기능이 요구되고 있는 실정이다. In the case of a conventional parking tower, the vehicle is simply transported and accommodated in a storage room, and when a shipment request is requested, only a function of transporting the vehicle contained in the storage room is performed. The ability to operate the system is required.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로,The present invention has been proposed to solve the above conventional problems,

본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 목적은, 다수의 차량을 수용하는 주차타워에 전기 자동차 충전 장치를 설치하여, 차량 주차와 더불어, 주차 기간 동안 전기자동차를 충전하는데 있다.An object of the parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention is to install an electric vehicle charging device in a parking tower that accommodates a plurality of vehicles, and to charge the electric vehicle during the parking period in addition to the vehicle parking.

다른 목적은 사용자입력부를 더 포함하여, 사용자가 차량 정보 및 충전 정보를 입력하기 용이하게 하는데 있다.Another object is to further include a user input unit, to facilitate the user input the vehicle information and charging information.

또 다른 목적은, 저장부를 더 포함하여, 주차타워에 입고된 차량 정보 및 차량 충전 상태 정보를 저장하여, 관리하는데 있다. Still another object is to store and manage vehicle information and vehicle charging state information received in the parking tower further including a storage unit.

또 다른 목적은, 검색부를 더 포함하여, 저장부에 저장된 차량 정보 및 충전 상태를 조회하는데 있다.Another object is to query the vehicle information and the state of charge stored in the storage unit further comprises a search unit.

또 다른 목적은, 디스플레이부를 더 포함하여, 사용자 입력부에 입력되는 정보, 차량 검색 결과 및 충전 상태를 외부로 표시하는데 있다.Still another object is to further include a display unit, the information input to the user input unit, the vehicle search results and the state of charge to the outside.

또 다른 목적은, 차량운반부를 포함하여, 차량이 주차될 공간으로 차를 이동시키고, 더불어, 차량 충전 장치에 연결되는 위치에 차량을 이동시키는데 있다.Still another object is to move the vehicle to the space where the vehicle is to be parked, including the vehicle carrying section, and to move the vehicle to a position connected to the vehicle charging device.

또 다른 목적은, 전기 자동차의 배터리와 전력을 공급하는 충전 장치의 연결을 용이하게 하는 차량충전부를 구성하는데 있다.Another object is to configure a vehicle charging unit that facilitates the connection of the battery of the electric vehicle and the charging device for supplying power.

또 다른 목적은, 충전산출부를 더 포함하여, 차량의 전력 충전 량에 따른 충전요금 및 시간을 산출하는데 있다.Still another object is to further include a charge calculation unit, to calculate the charge rate and time according to the amount of power charging of the vehicle.

본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템은 입고된 차량을 주차타워의 격납실로 운반하는 차량운반부, 상기 격납실에 운반된 차량의 배터리를 충전하는 차량충전부 및 상기 차량운반부 및 차량충전부와 연결되어, 차량 입출고 및 차량 충전 동작을 제어하는 중앙제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention includes a vehicle transporting unit carrying a received vehicle to a storage compartment of a parking tower, a vehicle charging unit for charging a battery of a vehicle carried in the storage compartment, and the vehicle transporting unit and the vehicle charging unit. It is connected with, characterized in that it comprises a central control unit for controlling the loading and unloading and vehicle charging operation.

또한, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 차량운반부는 차량이 입고 시, 차량을 수용하는 패널 형태의 차판부, 상기 차판부를 주차타워의 각 층 및 격납실로 이동시키는 차량리프트 및 상기 차판부를 횡행 이동시키는 횡행구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle transport unit of the parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention, the vehicle-shaped panel portion for accommodating the vehicle when the vehicle is received, a vehicle lift for moving the vehicle panel portion to each floor and storage compartment of the parking tower and It characterized in that it comprises a transverse drive for translating the vehicle plate portion.

또한, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 차량충전부는 전기 자동차의 배터리부와 연결되며, 길이 연장이 가능한 충전케이블을 구비한 충전플러그, 일측이 상기 충전플러그과 연결되고, 타측이 상기 중앙제어부와 연결되어, 상기 중앙제어부의 제어 신호에 따라 전기자동차에 전력을 공급하는 전기차충전장치로 구성되되, 상기 충전케이블의 일단에는 상기 차판부가 횡행이동 함에 따라 상기 전기차충전장치에 접속되는 충전커넥터를 구비하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle charging unit of the parking tower system for charging the electric vehicle according to the present invention is connected to the battery unit of the electric vehicle, the charging plug having a charging cable extendable, one side is connected to the charging plug, the other side is Is connected to the central control unit, comprising a electric vehicle charging device for supplying power to the electric vehicle in accordance with the control signal of the central control unit, the charging cable is connected to the electric vehicle charging device as the side plate portion is transversely moved at one end of the charging cable It is characterized by including a connector.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템은, 다수의 차량을 수용하는 주차타워에 전기 자동차 충전 장치를 설치함으로써, 차량 주차와 더불어, 주차 기간 동안 전기자동차를 충전하여, 전기 자동차의 충전 시간을 단축하고, 충전 장소 제약에서 벗어날 수 있는 효과가 있다. As described above, the parking tower system for charging the electric vehicle according to the present invention, by installing the electric vehicle charging device in the parking tower for accommodating a plurality of vehicles, in addition to the vehicle parking, to charge the electric vehicle during the parking period In addition, it is possible to shorten the charging time of the electric vehicle and to escape the constraints of the charging place.

또한 사용자입력부를 더 포함함으로써, 사용자가 차량 정보 및 충전 정보를 입력하여 상용자의 편의성을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, by further including a user input unit, a user may input vehicle information and charging information to increase convenience of a user.

또한, 저장부를 더 포함함으로써, 주차타워에 입고된 차량 정보 및 차량 충전 상태 정보를 저장하여, 관리할 수 있는 효과가 있다. In addition, the storage unit may further include storing and managing vehicle information and vehicle charging state information received in the parking tower.

또한, 검색부를 더 포함함으로써, 저장부에 저장된 차량 정보 및 충전 상태를 조회할 수 있는 효과가 있다.In addition, by further including a search unit, the vehicle information and the state of charge stored in the storage unit can be inquired.

또한, 디스플레이부를 더 포함함으로써, 사용자 입력부에 입력되는 정보, 차량 검색 결과 및 충전 상태를 외부로 표시할 수 있는 효과가 있다.In addition, the display unit may further include displaying information input to the user input unit, a vehicle search result, and a charging state to the outside.

또한, 차량운반부를 포함함으로써, 차량이 주차될 공간으로 차를 이동시키고, 더불어, 차량 충전 장치에 연결되는 위치에 차량을 이동시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, by including the vehicle carrying unit, there is an effect that can move the car to the space where the vehicle is to be parked, and also move the vehicle to a position connected to the vehicle charging device.

또한, 전기 자동차의 배터리와 전력을 공급하는 충전 장치의 연결을 용이하게 하는 차량충전부를 구성할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can be configured to the vehicle charging unit to facilitate the connection of the battery and the charging device for supplying power to the electric vehicle.

또한, 충전산출부를 더 포함함으로써, 차량의 전력 충전 량에 따른 충전요금 및 시간을 신속하게 산출할 수 있는 효과가 있다.In addition, by further including a charge calculation unit, there is an effect that can quickly calculate the charge rate and time according to the amount of power charging of the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 전체 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 주차타워의 일실시예를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 주차장을 나타내는 평면도.
도 4는 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 차량운반부의 일실시예를 나타내는 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 차량운반부의 일실시예를 나타내는 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 운영 방법을 나타내는 전체 흐름도.
도 7은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템 운영 방법의 S10 단계의 상세 흐름도.
도 8은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템 운영 방법의 S20 단계의 상세 흐름도.
도 9는 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템 운영 방법의 S30 단계의 상세 흐름도.
도 10은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템 운영 방법의 S40 단계의 상세 흐름도.
도 11은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템 운영 방법의 S60 단계의 상세 흐름도.1 is an overall configuration of a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
2 is a view showing an embodiment of a parking tower of the parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a plan view showing a parking lot of the parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a plan view showing an embodiment of a vehicle transport unit of a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
Figure 5 is a side view showing an embodiment of a vehicle transport unit of a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
6 is an overall flowchart showing a method of operating a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
7 is a detailed flowchart of step S10 of the parking tower system operating method for charging an electric vehicle according to the present invention.
8 is a detailed flowchart of step S20 of the method for operating a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention.
9 is a detailed flowchart of step S30 of the parking tower system operating method for charging an electric vehicle according to the present invention.
10 is a detailed flowchart of step S40 of the parking tower system operating method for charging an electric vehicle according to the present invention.
11 is a detailed flowchart of step S60 of the parking tower system operating method for charging an electric vehicle according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템을 실시하기 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a detailed description for implementing a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention will be described.

[도 1]은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 전체 구성도로, 사용자입력부(10), 중앙제어부(20), 차량운반부(30), 차량충전부(40), 충전산출부(50), 충전정보송신부(60) 및 충전상태표시부(70)로 구성된다.1 is an overall configuration diagram of a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention, a user input unit 10, a central control unit 20, a vehicle transport unit 30, a vehicle charger 40, a charge calculation unit 50, a charge information transmitter 60 and a charge state display unit 70.

상기 사용자입력부(10)는 입고된 전기자동차를 충전 정보를 입력하거나, 격납실에 위치한 차량 출고 시, 차량 정보를 입력하는 역할을 하며, 상기 입력된, 차량 정보 및 충전 정보는 상기 중앙제어부(20)에 전달된다.The user input unit 10 inputs charging information to the received electric vehicle, or serves to input vehicle information when a vehicle is located in a storage room, and the input, vehicle information and charging information are the central control unit 20. Is delivered).

상기 사용자입력부(10)에서 입력되는 충전 정보는 차량번호, 충전량, 충전요금, 사용자정보, 충전배터리정보 등을 포함할 수 있다.The charging information input from the user input unit 10 may include a vehicle number, a charging amount, a charging fee, user information, charging battery information, and the like.

즉, 사용자가 차량의 주차장 입고 요청 시, 차량 번호 및 충전 요금을 입력하면, 상기 충전 요금에 따른 충전량의 전력을 충전할 수 있는 것이다.That is, when the user inputs the vehicle number and the charging fee when the user requests to wear the parking lot of the vehicle, the user can charge the power of the charging amount according to the charging fee.

또한, 현재 전기 자동차의 배터리의 종류는 규격화되지 않은 실정이라 72 (V) 또는 24 (V) 타입 등으로 다양하게 제공되므로, 충전 선택 시, 상기 충전배터리정보를 입력하는 것이 바람직하다.
In addition, since the current type of battery of the electric vehicle is not standardized, it is variously provided in a 72 (V) or 24 (V) type and the like. Therefore, when charging is selected, it is preferable to input the charging battery information.

상기 중앙제어부(20)는 사용자입력부(10)와 연결되어, 차량 입출고 및 차량 충전 동작 을 제어하는 역할을 하며, 상기 사용자입력부(10)에서 충전 정보를 전달 받으면, 상기 차량운반부(30)에 차량 운반 신호를 전달하게 된다.
The central control unit 20 is connected to the user input unit 10, and controls the vehicle loading and unloading and vehicle charging operation, and when the user input unit 10 receives the charging information, to the vehicle carrying unit 30 The vehicle carrying signal is transmitted.

상기 차량운반부(30)는 상기 중앙제어부(20)의 제어신호에 따라, 입고된 차량을 주차 공간 즉, 주차타워의 격납실로 운반하는 역할을 한다.The vehicle transport unit 30 serves to transport the received vehicle to the parking space, that is, the storage compartment of the parking tower, according to the control signal of the central controller 20.

[도 2]는 본 발명에 따른 주차타워 구조의 일실시예를 나타내는 도면으로, 다층으로 구성된 차량 격납실이 형성되어 있으며, [도 3]에 도시된 바와 같이, 각 층의 격납실 사이의 공간으로, 상기 차량운반부(30)가 이동하게 된다.FIG. 2 is a view showing an embodiment of a parking tower structure according to the present invention, in which a multi-vehicle vehicle compartment is formed, and as shown in FIG. 3, a space between the compartments of each floor. As a result, the vehicle transport unit 30 moves.

또한, 본 발명에 발명에 따른 상기 차량운반부(30)는 차판부(31), 차량리프트(32) 및 횡행구동부(33, 35)를 포함하며, [도 4]는 본 발명에 따른 차량운반부(30)의 일실시예를 나타내는 도면이다.In addition, the vehicle transport unit 30 according to the present invention includes a vehicle plate unit 31, the vehicle lift 32 and the transverse driving units (33, 35), Figure 4 is a vehicle transport according to the present invention It is a figure which shows one Example of the part 30. FIG.

상기 차판부(31)는 차량이 입고 시, 차량을 수용하는 패널로, 상기 차량리프트(32) 위에 위치한다.The vehicle panel part 31 is a panel that accommodates the vehicle when the vehicle is worn, and is positioned on the vehicle lift 32.

상기 차량리프트(32)는 상기 차판부(31)에 차량을 싣고, 주차타워의 각 층 및 격납실로 이동시키는 역할을 한다.The vehicle lift 32 serves to load the vehicle on the vehicle panel part 31 and to move to each floor and storage compartment of the parking tower.

상기 횡행구동부(33, 35)는 상기 차판부(31)를 횡행이동 시키는 역할을 하며, 횡행구동장치(33) 및 횡행구동모터(35)를 포함한다.The transverse driving units 33 and 35 serve to transversely move the vehicle plate part 31, and include a transverse driving device 33 and a transverse driving motor 35.

즉, 본 발명에 따른 차판부(31)는 상기 차량리프트(32)에 의해 각 층으로 이동하며, 이동된 차판부(31)는 횡행이동을 통해 격납실(5)에 격납이 되는 것이다.
That is, the vehicle plate part 31 according to the present invention moves to each floor by the vehicle lift 32, and the moved vehicle plate part 31 is stored in the storage room 5 through the transverse movement.

상기 차량충전부(40)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 상기 격납실(5)에 운반된 차량(1)의 배터리를 충전하는 역할을 한다.The vehicle charging unit 40 is connected to the central control unit 20, and serves to charge the battery of the vehicle 1 carried in the storage compartment 5.

[도 5]는 상기 차량충전부(40)가 형성된 차판부(31)를 나타내는 일실시예로, 상기 차량충전부(40)는 충전플러그(41), 충전케이블(43), 충전커넥터(45, 47) 및 전기차충전장치(49)로 구성된다.5 is an embodiment showing the vehicle plate portion 31 formed with the vehicle charging portion 40, the vehicle charging portion 40 is a charging plug 41, a charging cable 43, charging connectors 45, 47 ) And the electric vehicle charging device 49.

상기 충전플러그(41)는 전기 자동차의 배터리부(3)와 연결되는 단자 역할을 하며, 길이 연장이 가능한 충전케이블(43)에 연결되어 있다.The charging plug 41 serves as a terminal that is connected to the battery unit 3 of the electric vehicle, and is connected to a charging cable 43 that can be extended in length.

상기 충전케이블(43)은 상기 충전플러그(41)의 접속의 위치에 따라 길이 조절이 가능한 특징이 있다.The charging cable 43 is characterized in that the length can be adjusted according to the position of the connection of the charging plug 41.

본 발명의 실시예에서 상기 충전커넥터(45, 47)는 제1충전커넥터(45)와 제2충전커넥터(47)로 구성되며, 상기 제1충전커넥터(45)는 상기 충전케이블(43) 일단의 연결플러그(44)와 결합되어, 상기 차판부(31)의 측면에 설치된다. In the embodiment of the present invention, the charging connector 45, 47 is composed of a first charging connector 45 and the second charging connector 47, the first charging connector 45 is one end of the charging cable 43 Coupled with the connection plug 44 of the, is installed on the side of the vehicle plate portion (31).

상기 제1충전커넥터(45)는 상기 차판부(31)가 횡행이동 함에 따라 상기 전기차충전장치(49)의 일측에 형성된 제2충전커넥터(47)에 삽입, 연결된다.The first charging connector 45 is inserted and connected to the second charging connector 47 formed on one side of the electric vehicle charging device 49 as the vehicle plate part 31 moves horizontally.

상기 전기차충전장치(49)는 타측이 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 상기 중앙제어부(20)의 제어 신호에 따라 전기자동차(1)에 전력을 공급하는 역할을 한다.
The other side of the electric vehicle charging device 49 is connected to the central control unit 20, and serves to supply power to the electric vehicle 1 in accordance with the control signal of the central control unit 20.

상기 충전산출부(50)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 전기 차량에 공급된 전력 충전량에 대한 충전요금 및 시간을 산출하는 역할을 하며, 상기 산출된 차량 충전요금 및 시간은 상기 중앙제어부(20)에 전달한다.
The charge calculation unit 50 is connected to the central control unit 20 to calculate the charge rate and time for the amount of power supplied to the electric vehicle, the calculated vehicle charge rate and time is the central control unit Pass in 20.

상기 충전정보송신부(60)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 충전이 완료되면 충전완료 메시지 및 충전 요금 정보를 사용자단말기로 전송하는 역할을 한다.The charging information transmitter 60 is connected to the central controller 20, and when charging is completed, the charging information transmitter 60 transmits a charging completion message and charging charge information to the user terminal.

즉, 상기 사용자입력부(20)에 사용자의 휴대용단말기 또는 사용자의 집 또는 사무실의 통신단말기 정보를 입력하게 되면, 차량 충전 후, 충전완료 메시지 및 충전 요금 정보 등의 전송하여, 사용자의 편의성을 높이는 것이다.
That is, when the user inputs the information of the portable terminal of the user or the communication terminal of the user's home or office to the user input unit 20, after charging the vehicle, the charging completion message and charging charge information is transmitted, thereby increasing the user's convenience. .

상기 저장부(80)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 입고된 차량 정보 및 충전 상태 정보를 저장하는 역할을 한다.The storage unit 80 is connected to the central control unit 20 and serves to store the received vehicle information and the charging state information.

상기 검색부(90)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 상기 저장부(80)에 저장된 입고된 차량 정보 및 충전 상태 정보를 검색하는 역할을 한다.
The search unit 90 is connected to the central control unit 20 to serve to retrieve the received vehicle information and the charging state information stored in the storage unit 80.

상기 디스플레이부(70)는 상기 중앙제어부(20)와 연결되어, 상기 사용자입력부(10)에 입력되는 정보, 차량 검색 정보, 차량 충전 상태 및 충전요금 외부로 표시하는 역할을 한다.
The display unit 70 is connected to the central control unit 20 and serves to display information input to the user input unit 10, vehicle search information, vehicle charging state and charge rate outside.

[도 6]은 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템의 구동 방법을 나타내는 전체 흐름도로, 먼저 전기자동차를 입고하는 단계를 수행한다.(S10)6 is an overall flowchart illustrating a method of driving a parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention. First, the step of wearing an electric vehicle is performed.

[도 7]은 상기 S10 단계의 상세 흐름을 나타낸 도면이며, 상기 차판부(31) 위에 전기자동차를 진입(S11)시킨 후, 상기 충전플러그(43)를 전기 자동차(1)의 배터리 연결부(3)와 연결(S13)하는 단계를 수행한다.
7 is a view showing a detailed flow of the step S10, after entering the electric vehicle on the vehicle panel portion 31 (S11), the charging plug 43 is connected to the battery connection part 3 of the electric vehicle (1) (S13) is performed.

다음으로 차량의 충전을 요청하는 단계를 수행한다.(S20)Next, a step of requesting charging of the vehicle is performed.

[도 8]은 상기 S20 단계의 상세흐름을 나타내는 도면으로, 입고된 차량의 충전을 선택하는 단계를 수행한다.(S21)8 is a diagram illustrating the detailed flow of the step S20, and performs the step of selecting the charging of the vehicle received (S21).

상기 S21 단계는 차량이 주차만을 목적으로 입고된 것인지, 주차와 함께 차량 충전을 함께 수행하기 위해 입고된 것인지 선택하여, 상기 사용자입력부(10)에 입력되는 단계를 말한다. The step S21 refers to a step of inputting the user input unit 10 by selecting whether the vehicle is worn only for parking or whether the vehicle is loaded to perform charging of the vehicle together with parking.

상기 S21 단계에서 충전 선택을 할 경우, 차량의 충전 정보를 입력하는 단계를 수행한다.(S23)When the charging selection is made in the step S21, the step of inputting the charging information of the vehicle is performed (S23).

상기 충전 정보는 차량번호, 충전량, 충전요금, 사용자정보, 충전배터리정보 등을 포함할 수 있다.The charging information may include a vehicle number, a charging amount, a charging fee, user information, rechargeable battery information, and the like.

만일 상기 S21 단계에서 충전을 선택하지 않을 경우, 상기 차량운반부(30)를 이용해 차량을 격납실로 이동시키는 단계를 수행한다.(S25)
If the charging is not selected in the step S21, the step of moving the vehicle to the storage room using the vehicle carrying unit 30 is performed (S25).

다음으로, 충전을 선택한 차량을 차량 격납실로 이동시키는 단계를 수행한다.(S30)Next, the step of moving the selected vehicle to the vehicle storage compartment is performed (S30).

[도 9]는 상기 S30 단계의 상세 흐름을 나타내는 흐름도로, 차량 리프트(32)를 구동하여, 차량이 주차될 층으로 이동하는 단계를 수행한다.(S31)FIG. 9 is a flowchart illustrating a detailed flow of the step S30. The vehicle lift 32 is driven to move the vehicle to the floor to be parked (S31).

다음으로, 차판부(31)를 횡행이동 시켜 격납실에 차량을 이동시키는 단계(S33)를 수행하며, 상기 차판부(31)가 격납실 내부로 완전히 이동하면 상기 충전커넥터(45, 47)를 결합하는 단계(S35)를 수행한다.
Next, a step S33 of moving the vehicle to the storage room by transversely moving the vehicle plate part 31 is performed. When the vehicle plate part 31 completely moves inside the storage room, the charging connectors 45 and 47 are moved. The step of combining (S35) is performed.

다음으로 차량을 충전하는 단계를 수행한다.(S40)Next, the step of charging the vehicle is performed.

[도 10]은 상기 S40 단계의 상세흐름을 나타내는 도면으로, 상기 차량충전부(40)를 이용하여, 차량 배터리의 충전을 시작하는 단계(S41)를 수행하며, 충전 완료 후, 상기 충전산출부(50)를 이용하여, 차량의 전력 충전 량에 따른 충전 요금을 산출(43)하는 단계를 수행한다.(S43)10 is a view showing the detailed flow of the step S40, by using the vehicle charging unit 40, performing the step of starting the charging of the vehicle battery (S41), and after the charge is completed, the charge calculation unit ( Using step 50), calculating a charge fee 43 according to the amount of power charged by the vehicle is performed (S43).

상기 S43 단계는 상기 S23 단계에서 사용자단말기 정보를 입력한 경우, 상기 충전정보송신부(60)를 이용하여, 충전 완료 메시지 및 충전요금을 사용자단말기에 전송하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
In step S43, when the user terminal information is input in step S23, it is preferable to include the step of transmitting a charging completion message and a charging fee to the user terminal using the charging information transmitter 60.

다음으로, 충전이 완료된 차량을 격납실 내에 대기 및 주차하는 단계를 수행한다.(S50)Next, a step of waiting and parking the vehicle having been charged in the storage compartment is performed (S50).

다음으로, 주차 중인 차량의 출고를 요청하는 단계를 수행한다.(S60)Next, a step of requesting the release of the parked vehicle is performed.

[도 11]은 상기 S60 단계의 상세 흐름을 나타내는 도면으로, 상기 사용자입력부(10)를 이용하여, 출고를 요청할 차량 정보를 입력하는 단계를 수행한다.(S51)FIG. 11 is a diagram illustrating a detailed flow of the step S60. The step of inputting vehicle information to request delivery is performed using the user input unit 10 (S51).

다음으로, 상기 검색부(90)를 이용하여, 상기 저장부(80)에 저장된 차량 정보를 검색하는 단계를 수행한다.(S63) Next, the vehicle information stored in the storage unit 80 is searched using the search unit 90 (S63).

다음으로, 차량운반부(30)를 이용하여, 검색된 차량을 이동시키며, 차량 충전 및 주차 요금을 정산하여, 결제하는 단계를 수행한다.(S65)
Next, the searched vehicle is moved using the vehicle transporter 30, the vehicle charging and parking fee is settled, and the payment is performed.

다음으로, 차량을 출고하는 단계를 수행한다.(S70)
Next, a step of leaving the vehicle is performed.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템은 다수의 차량을 수용하는 주차타워에 전기 자동차 충전 장치를 설치함으로써, 차량 주차와 더불어, 주차 기간 동안 전기자동차를 충전하여, 사용자의 편의성을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 별도의 전기 자동차의 충전 시간을 소비하지 않아도 되며, 충전 장소 제약에서 벗어날 수 있는 효과를 누릴 수 있게 되는 것이다. As described above, the parking tower system for charging an electric vehicle according to the present invention installs an electric vehicle charging device in a parking tower that accommodates a plurality of vehicles, thereby charging the electric vehicle during the parking period, together with the vehicle parking. Not only can the user's convenience be increased, the user does not have to spend a separate charging time of the electric vehicle, and thus, the user can enjoy the effect of escape from the constraint of the charging place.

이상 본 발명의 실시예로 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 상기 실시예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양한 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템으로 구현할 수 있다.
Although the embodiments of the present invention have been described above, the technical idea of the present invention is not limited to the above embodiments, and may be implemented as a parking tower system for charging various electric vehicles in a range that does not depart from the technical idea of the present invention.

10 : 사용자입력부 20 : 중앙제어부
30 : 차량운반부 40 : 차량충전부
50 : 충전산출부 60 : 충전정보송신부
70 : 충전상태표시부10: user input unit 20: central control unit
30: vehicle transportation unit 40: vehicle charging unit
50: charging calculation unit 60: charging information transmitter
70: charge state display unit

Claims (10)

입고된 차량을 주차타워의 격납실로 운반하는 차량운반부;
상기 격납실로 운반된 차량의 배터리를 충전하는 차량충전부 및
상기 차량운반부 및 차량충전부와 연결되어, 차량 입출고 및 차량 충전 동작을 제어하는 중앙제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.A vehicle transportation unit for carrying the received vehicle to the storage compartment of the parking tower;
A vehicle charging unit for charging a battery of the vehicle carried to the storage compartment;
A parking tower system for charging an electric vehicle, which is connected to the vehicle carrying unit and the vehicle charging unit, and includes a central control unit for controlling the loading and unloading of the vehicle and the vehicle charging operation. 제1항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어,
입고된 전기자동차의 충전 정보를 입력하거나, 격납실에 위치한 차량 출고 시, 차량 정보를 입력하는 사용자입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 1,
Connected to the central control unit,
The parking tower system for charging the electric vehicle, characterized in that it further comprises a user input unit for inputting the charging information of the received electric vehicle, or when leaving the vehicle located in the compartment, the vehicle information. 제2항에 있어서,
상기 충전 정보는,
차량번호, 충전량, 충전요금, 사용자정보, 충전배터리정보 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 2,
The charging information,
Parking tower system for charging an electric vehicle comprising any one or more of a vehicle number, charge amount, charge rate, user information, rechargeable battery information. 제3항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어,
충전이 완료되면 충전완료 메시지 및 충전 요금 정보를 사용자단말기로 전송하는 충전정보송신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 3,
Connected to the central control unit,
When the charging is completed, the parking tower system for charging an electric vehicle, characterized in that it further comprises a charging information transmitting unit for transmitting a charging completion message and charging charge information to the user terminal. 제2항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어,
입고된 차량 정보 및 충전 상태 정보를 저장하는 저장부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 2,
Connected to the central control unit,
Parking tower system for charging the electric vehicle, characterized in that it further comprises a storage for storing the received vehicle information and state of charge information. 제5항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어,
상기 저장부에 저장된 입고된 차량 정보 및 충전 상태 정보를 검색하는 검색부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 5,
Connected to the central control unit,
The parking tower system for charging an electric vehicle, characterized in that it further comprises a search unit for searching the received vehicle information and the charging state information stored in the storage unit. 제6항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어,
상기 사용자 입력부에 입력되는 정보, 차량 검색 정보, 차량 충전 상태 및 충전요금을 외부로 표시하는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 6,
Connected to the central control unit,
And a display unit which displays information input to the user input unit, vehicle search information, vehicle charge state, and charge rate to the outside. 제1항에 있어서,
상기 차량운반부는,
차량의 입고 시, 차량을 수용하는 패널 형태의 차판부;
상기 차판부를 주차타워의 각 층 및 격납실로 이동시키는 차량리프트 및
상기 차판부를 횡행 이동시키는 횡행구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 1,
The vehicle transportation unit,
At the time of wearing of the vehicle, the panel-shaped dashboard portion for receiving the vehicle;
A vehicle lift for moving the vehicle head part to each floor and the storage compartment of the parking tower;
Parking tower system for charging a vehicle vehicle characterized in that it comprises a transverse drive unit for transversely moving the vehicle plate portion. 제8항에 있어서,
상기 차량충전부는,
전기 자동차의 배터리부와 연결되며, 길이 연장이 가능한 충전케이블을 구비한 충전플러그;
일측이 상기 충전플러그과 연결되고, 타측이 상기 중앙제어부와 연결되어, 상기 중앙제어부의 제어 신호에 따라 전기자동차에 전력을 공급하는 전기차충전장치로 구성되되,
상기 충전케이블의 일단에는 상기 차판부가 횡행이동 함에 따라 상기 전기차충전장치에 접속되는 충전커넥터를 구비하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 8,
The vehicle charging unit,
A charging plug connected to a battery unit of an electric vehicle and having a charging cable extendable in length;
One side is connected to the charging plug, the other side is connected to the central control unit, consisting of an electric vehicle charging device for supplying power to the electric vehicle according to the control signal of the central control unit,
One end of the charging cable parking tower system for charging an electric vehicle, characterized in that it comprises a charging connector connected to the electric vehicle charging device as the side plate portion moves horizontally. 제1항에 있어서,
상기 중앙제어부와 연결되어, 전기 차량에 공급된 전력 충전량에 대한 충전요금 및 시간을 산출하는 충전산출부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 충전을 위한 주차타워 시스템.The method of claim 1,
And a charge calculation unit connected to the central control unit to calculate a charge rate and a time for the amount of power charged to the electric vehicle.
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