KR20110100175A - 이중감지식 선박용 가스소화설비 - Google Patents

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KR20110100175A
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Abstract

본 발명은 선박 내부의 방호구역에서 발생한 화재를 연기감지수단으로 감지하여 이산화탄소 등의 소화가스를 방호구역으로 공급시키는 가스소화설비에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배풍기유닛의 작동에 따라 방호구역의 내부공기를 연기감지유닛으로 공급하는 샘플링파이프와 함께, 방호구역의 환기와 방폭(妨爆) 목적으로 제공된 또 다른 공기배출통로상에 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터를 설치하여, 상기 스모크디텍터가 연기감지유닛과 추가적으로 접속되도록 함으로서, 방호구역에서의 화재발생여부를 이중으로 신속.정확하게 감지할 수 있도록 하며, 이로 인하여 선박 내부의 방호구역에서 발생한 화재를 보다 안전하게 진압할 수 있도록 함은 물론, 기존에 설치된 가스소화설비의 구조적인 변경이나 추가적인 배관설비를 수행하지 않더라도, 최근에 들어 안전규정이 보다 엄격하게 제시되고 있는 선박용 가스소화설비의 요구사항을 충분히 만족시킬 수 있도록 한 이중감지식 선박용 가스소화설비에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 방호구역(1)의 내부공기를 연기감지유닛(4)측으로 공급시키는 샘플링파이프(2)와, 화재진압용 소화가스가 압축 저장되는 소화가스용기(6)와, 상기 소화가스용기(6)로부터 연장되어 샘플링파이프(2)와 연결 설치되는 가스공급관(6a)과, 상기 샘플링파이프(2) 및 가스공급관(6a)의 연결부위에 설치되어 공기통로와 소화가스통로를 선택적으로 개방시키는 삼방밸브장치(8)를 포함하여서 이루어지는 선박용 가스소화설비(10)에 있어서, 상기 각각의 방호구역(1)에는 배풍팬(12)이 설치된 배풍팬덕트(11)가 구비되고, 상기 배풍팬(12)의 상부 또는 하부측에 해당하는 배풍팬덕트(11)의 내부에는 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터(Smoke detector)(13)가 설치되며, 상기 각각의 스모크디텍터(13)는 케이블(13a)에 의하여 연기감지유닛(4)과 접속 설치되고, 상기 연기감지유닛(4)은 케이블(4a)에 의하여 화재경보패널(7a)과 접속 설치되는 것을 특징으로 한다.

Description

이중감지식 선박용 가스소화설비{Gas type fire-fighting apparatus for a ship with double detective function}
본 발명은 배풍기유닛의 작동에 따라 선박의 방호구역 내부공기를 연기감지유닛으로 공급하는 샘플링파이프와 함께, 방호구역의 환기와 방폭(妨爆) 목적으로 제공된 또 다른 공기배출통로상에 스모크디텍터를 설치하여, 상기 스모크디텍터가 연기감지유닛과 추가적으로 접속되도록 함으로서, 방호구역에서의 화재발생여부를 이중으로 신속.정확하게 감지하여 화재를 보다 안전하게 진압할 수 있도록 함은 물론, 기존에 설치된 가스소화설비의 구조적인 변경이나 추가적인 배관설비를 수행하지 않더라도, 최근에 들어 보다 엄격하게 제시되고 있는 선박 안전규정을 충분히 만족시킬 수 있도록 한 이중감지식 선박용 가스소화설비에 관한 것이다.
일반적으로 방호구역에서 발생한 화재의 진압에 사용되는 소화설비는 크게 수계(水系) 소화설비와 가스계 소화설비로 대별되며, 수계 소화설비는 방호구역에서 발생한 화재의 진압에 소화수나 소화약제와 같은 액상의 소화수단을 사용하는 것이고, 가스계 소화설비는 방호구역에서 발생한 화재의 진압에 이산화탄소나 질소 등과 같은 소화가스를 이용하는 것이다.
상기와 같은 가스계 소화설비는 화재의 진압과정에서 방호구역에 존재하는 각종 주변기기들이 소화수 등에 의하여 오염 및 손상되는 것을 방지하면서도 화재의 진압을 효율적으로 수행할 수 있고, 화재의 진압 이후에도 방호구역의 정리와 같은 후처리 작업을 크게 줄일 수 있다는 장점으로 인하여 다양한 분야에 적용되고 있으며, 특히 선박의 경우는 이러한 가스소화설비가 의무화되어 있다.
상기와 같이 선박에 적용되는 가스소화설비의 대표적인 예로는 도 1에 도시된 바와 같이, 선박 내부에 존재하는 각각의 방호구역(1)으로부터 샘플링파이프(2)를 연장시켜 CO2룸(3)에 설치된 연기감지유닛(4)과 연결시키고, 각각의 샘플링파이프(2)에 삼방밸브장치(8)를 설치하는 한편, 소화가스(CO2가스)가 고압으로 압축 저장된 소화가스용기(6)로부터 가스공급관(6a)을 연장시켜 샘플링파이프(2)의 삼방밸브장치(8)와 연결시키게 된다.
상기 삼방밸브장치(8)는 수동식 볼밸브가 사용되는 것이 일반적이지만, 필요에 따라서는 자동식 공압밸브가 사용될 수도 있으며, 상기 연기감지유닛(4)은 배기덕트(5a)를 거쳐 배풍기유닛(5)과 연결 설치되고, 케이블(4a)에 의하여 선박용 휠하우스(조타실)(7)에 구비된 화재경보패널(7a)과 접속되는 동시에, 전원케이블(9)과 비상전원케이블(9a)에 의하여 미도시된 전원 및 배터리(비상전원) 등과 접속 설치된다.
따라서, 평상시에는 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 방호구역(1)의 내부공기를 샘플링파이프(2)를 거쳐 연기감지유닛(4)으로 흡인(吸引)시키는 동시에, 연기감지유닛(4)의 내부에서 각각의 샘플링파이프(2) 출구측에 설치된 화재감지센서로 방호구역(1)의 화재발생여부를 지속적으로 체크하게 되며, 화재의 발생시에는 연기감지유닛(4)이 휠하우스(7)의 화재경보패널(7a)로 화재발생신호를 전송하여 화재가 발생한 방호구역(1)을 알리게 된다.
상기와 같이 휠하우스(7)에서 화재가 발생한 방호구역(1)을 파악하여 CO2룸(3)에 상주하는 근무자에게 이를 통보하게 되면, CO2룸(3)에 상주하는 근무자가 해당 방호구역(1)과 연결된 샘플링파이프(2)의 삼방밸브장치(8)를 작동시키게 되며, 이로 인하여 소화가스용기(6)로부터 가스공급관(6a) 및 샘플링파이프(2)를 따라 화재가 발생한 방호구역(1)으로 소화가스를 공급시킴으로서 화재를 진압할 수 있는 것이다.
또한, 상기 삼방밸브장치(8)로서 자동식 공압밸브를 사용하는 경우에는, 연기감지유닛(4)이 휠하우스(7)의 화재경보패널(7a)로 화재발생신호를 전송하여 화재가 발생한 방호구역(1)을 알리는 동시에, 연기감지유닛(4)이 해당 방호구역(1)과 연결된 샘플링파이프(2)의 삼방밸브장치(8)를 작동시키게 되는 바, 이 경우에는 상기 연기감지유닛(4)과 삼방밸브장치(8) 또한 미도시된 제어케이블로 접속되어야 함은 물론이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 선박용 가스소화설비(10)는, 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 각 방호구역(1)의 내부공기를 연기감지유닛(4)의 내부로 유도하는 방식으로 화재의 발생여부를 체크하도록 하였기 때문에, 비교적 적은 직경을 가지는 샘플링파이프(2)가 이물질 등에 의하여 막히거나, 샘플링파이프(2)가 제공하는 공기통로상에 누설부위가 발생할 경우에는, 방호구역(1)의 화재발생여부를 정확하게 판단하기 어려운 문제점이 발생하게 된다.
다시 말해서, 각각의 방호구역(1)으로부터 샘플링파이프(2)를 연장시켜 이를 하나의 연기감지유닛(4)과 연결시킨 구조가 적용됨으로서, 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 각 방호구역(1)의 내부에 존재하는 공기가 연기감지유닛(4)으로 모인 다음 배기덕트(5a)를 따라 통합 배출되는 방식으로 작동되기 때문에, 샘플링파이프(2) 중에서 하나의 파이프가 막히더라도 배풍기유닛(5)에 의한 가스소화설비(10)의 작동은 이를 감지하지 못한 상태로 수행된다는 것이다.
다른 한편으로, 샘플링파이프(2)가 제공하는 공기통로상에 누설부위가 발생할 경우에는, 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 방호구역(1)의 내부공기가 연기감지유닛(4)으로 공급되지 못하고, 방호구역(1) 이외의 다른 장소에 존재하는 공기가 연기감지유닛(4)으로 공급될 우려 또한 매우 높게 되지만, 이러한 경우 역시 마찬가지로 배풍기유닛(5)에 의한 가스소화설비(10)의 작동은 이를 감지하지 못한 상태로 수행된다는 것이다.
따라서, 샘플링파이프(2)에 의하여 제공된 공기통로가 막히거나 누설된 방호구역(1)에서 화재가 발생할 경우, 연기감지유닛(4)이 이를 신속하고 정확하게 판단하지 못하여 화재의 진압이 제때에 이루어지지 못하는 상황을 유발시키게 되며, 이는 자칫 대형화재나 폭발사고로 이어질 우려가 높기 때문에, 최근에 들어서는 선박용 가스소화설비(10)에 대한 규정이 보다 엄격하게 시행되고 있다.
상기와 같은 문제점을 보완하기 위하여, 각각의 방호구역(1)을 기준으로 도 1에 도시된 가스소화설비(10)를 이중으로 설치하게 되면, 선박 내부의 협소한 공간과 복잡한 배선 및 가스소화설비(10)의 설치비용을 전체적으로 고려할 경우, 매우 비경제적이고 비효율적인 방식이 되므로 바람직하지 못하며, 이러한 상황에 입각하여 보다 경제적이고 합리적인 방식을 가지면서도 화재의 진압성능은 극대화시킬 수 있는 방안이 모색되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에 따른 이중감지식 선박용 가스소화설비는, 배풍기유닛의 작동에 따라 방호구역의 내부공기를 연기감지유닛으로 공급하는 샘플링파이프와 함께, 방호구역의 환기와 방폭(妨爆) 목적으로 제공된 또 다른 공기배출통로상에 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터를 설치하여, 상기 스모크디텍터가 연기감지유닛과 추가적으로 접속되도록 함으로서, 방호구역에서의 화재발생여부를 이중으로 신속.정확하게 감지할 수 있도록 하며, 이로 인하여 선박 내부의 방호구역에서 발생한 화재를 보다 안전하게 진압할 수 있도록 함은 물론, 기존에 설치된 가스소화설비의 구조적인 변경이나 추가적인 배관설비를 수행하지 않더라도, 최근에 들어 안전규정이 보다 엄격하게 제시되고 있는 선박용 가스소화설비의 요구사항을 충분히 만족시킬 수 있도록 하는 것을 그 기술적인 과제로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서의 본 발명은, 배풍기유닛의 작동에 따라 방호구역의 내부공기를 연기감지유닛측으로 공급시키는 샘플링파이프와, 화재진압용 소화가스가 압축 저장되는 소화가스용기와, 상기 소화가스용기로부터 연장되어 샘플링파이프와 연결 설치되는 가스공급관과, 상기 샘플링파이프 및 가스공급관의 연결부위에 설치되어 공기통로와 소화가스통로를 선택적으로 개방시키는 삼방밸브장치를 포함하여서 이루어지는 선박용 가스소화설비에 있어서, 상기 각각의 방호구역에는 배풍팬이 설치된 배풍팬덕트가 구비되고, 상기 배풍팬의 상부 또는 하부에 해당하는 배풍팬덕트의 내부에는 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터가 설치되며, 상기 각각의 스모크디텍터는 케이블에 의하여 연기감지유닛과 접속 설치되고, 상기 연기감지유닛은 케이블에 의하여 화재경보패널과 접속 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 더불어, 상기 스모크디텍터와 연결된 각각의 케이블은 스모크디텍터로부터 발생한 신호의 중계와 증폭을 위한 화재감지유닛과 접속 설치되고, 상기 화재감지유닛은 출력케이블에 의하여 연기감지유닛과 접속 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 각각의 배풍팬덕트에 구비된 배풍팬은 제어케이블에 의하여 화재감지유닛과 접속 설치되는 것을 특징으로 하고, 상기 스모크디텍터의 외부에는 케이스 형상의 분진필터가 설치되는 것을 특징으로 한다.
다른 한편으로, 상기 스모크디텍터는 연기감지용 센서부가 내장된 디텍터본체와, 상기 디텍터본체의 일측면 하부와 상부에 각각 돌출 설치되는 유입파이프와 배출파이프로 이루어지며, 상기 디텍터본체는 배풍팬덕트의 외측에 설치되고, 상기 유입파이프와 배출파이프는 배풍팬덕트의 내부로 삽입 설치되며, 상기 디텍터본체의 내부공간은 유입파이프 및 배출파이프와 연통되는 공기통로를 제공하고, 상기 유입파이프의 하측부에는 다수 개의 공기유입공이 형성되며, 상기 케이블은 디텍터본체의 센서부와 접속 설치되는 것을 특징으로 하고, 상기 유입파이프의 내부에는 파이프 형상의 메쉬필터가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 유입파이프의 선단부는 볼트부로 형성되어 배풍팬덕트의 맞은편 벽체를 관통하도록 설치되고, 상기 배풍팬덕트를 관통하여 외부로 돌출되는 유입파이프의 선단측 볼트부에는 배풍팬덕트와 밀착되는 고정너트가 체결 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 기존의 가스소화설비를 기초로 하여 스모크디텍터에 의한 화재감지기능을 추가로 적용시킴으로서, 방호구역에서의 화재발생여부를 이중으로 보다 신속.정확하게 감지할 수 있는 효과를 가지며, 샘플링파이프가 이물질 등에 의하여 막히거나, 샘플링파이프가 제공하는 공기통로상에 누설부위가 발생하더라도, 방호구역에서의 화재발생여부를 스모크디텍터로 판단할 수 있는 효과를 가지게 된다.
따라서, 기존의 가스소화설비가 가지는 단점을 보완하여 보다 우수한 화재진압성능을 제공할 수 있음은 물론이고, 기존에 설치된 가스소화설비의 구조적인 변경이나 추가적인 배관설비, 예를 들어 샘플링파이프의 2중 배관설비를 수행할 필요가 없기 때문에, 최근에 들어 보다 엄격하게 제시된 안전규정을 충분히 만족시키면서도 경제적이고 합리적인 방식으로 적용이 가능한 선박용 가스소화설비를 제공할 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.
도 1은 종래의 선박용 가스소화설비를 나타내는 배관도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박용 가스소화설비를 나타내는 배관도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 가스소화설비를 나타내는 배관도.
도 4는 도 3에 도시된 화재감지유닛의 확대도.
도 5의 (가) 및 (나)는 본 발명에 적용되는 방호구역의 배풍팬덕트 구조를 나타내는 개략적인 단면도.
도 6은 배풍팬덕트에 설치되는 스모크디텍터의 다른 적용례를 나타내는 개략적인 단면도.
도 7은 도 6의 요부 확대 단면도.
도 8은 도 7의 스모크디텍터에 설치된 유입파이프 구조를 나타내는 단면도.
도 9는 스모크디텍터의 또 다른 설치상태를 나타내는 단면도.
도 10은 도 9에 도시된 스모크디텍터의 확대 단면도.
이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 이중감지식 선박용 가스소화설비(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 방호구역(1)의 내부공기를 연기감지유닛(4)측으로 공급시키는 샘플링파이프(2)와, 화재진압용 소화가스가 압축 저장되는 소화가스용기(6)와, 상기 소화가스용기(6)로부터 연장되어 샘플링파이프(2)와 연결 설치되는 가스공급관(6a)과, 상기 샘플링파이프(2) 및 가스공급관(6a)의 연결부위에 설치되어 공기통로와 소화가스통로를 선택적으로 개방시키는 삼방밸브장치(8)를 포함하여서 이루어진다는 것은 종래의 경우와 동일하다.
또한, 본 발명에 있어서도 상기 삼방밸브장치(8)는 수동식 볼밸브가 사용되지만, 필요에 따라서는 자동식 공압밸브가 사용될 수도 있으며, 상기 연기감지유닛(4)은 배기덕트(5a)를 거쳐 배풍기유닛(5)과 연결 설치되고, 케이블(4a)에 의하여 화재경보패널(7a)과 접속되는 동시에, 전원케이블(9)과 비상전원케이블(9a)에 의하여 미도시된 전원 및 배터리(비상전원) 등과 접속 설치된다.
상기 화재경보패널(7a)은 종래의 기술내용에서도 설명되어진 바와 같이, 선박용 휠하우스(조타실)(7)에 비치되는 것이 일반적이지만, 휠하우스(7) 이외에도 기관실이나 다른 장소에 화재경보패널(7a)을 추가로 비치함으로서, 선박에 상주하는 사람들이라면 화재의 발생여부를 언제라도 즉시 확인하여 이를 CO2룸(3)에 상주하는 근무자에게 통보할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이와 더불어, 상기 샘플링파이프(2)의 경우, 삼방밸브장치(8)가 설치되는 부분까지는 금속배관으로 하고, 삼방밸브장치(8)가 설치되는 위치를 지난 부분부터는 고무나 연질 플라스틱 재질의 연결호스(2a)가 되도록 하여, 금속배관이 되는 샘플링파이프(2) 부분과 연결호스(2a) 부분이 분해 조립이 가능하도록 함으로서, 샘플링파이프(2)를 기초로 하는 연기감지유닛(4)의 셋팅이나 분리 및 교체작업 등을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 가스소화설비(10)의 요부를 이루는 구성요소는, 각각의 방호구역(1)을 이루는 벽체상에 배풍팬(12)이 설치된 배풍팬덕트(11)가 구비되도록 하고, 상기 배풍팬(12)의 상부 또는 하부에 해당하는 배풍팬덕트(11)의 내부에는 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터(Smoke detector)(13)가 설치되도록 하며, 상기 각각의 스모크디텍터(13)는 케이블(13a)에 의하여 연기감지유닛(4)과 접속 설치되도록 한 것이다.
상기 배풍팬덕트(11)는 방호구역(1)의 환기나 방폭(妨爆:폭발방지) 목적으로 제공된 또 다른 공기배출통로에 해당하는 것으로서, 각각의 방호구역(1)에 미리 설치되어 있던 것을 그대로 사용할 수도 있고, 본 발명에 따른 가스소화설비(10)의 설치를 위하여 필요에 따라 방호구역(1)에 추가로 설치된 것일 수도 있다.
상기 배풍팬덕트(11)는 도 5의 (가) 및 (나)에 도시된 바와 같이, 해당 방호구역(1)의 공기를 외부로 배출하는 덕트통로의 내부에 팬모터(12a)가 구비된 배풍팬(12)이 설치된다는 점은 동일하게 이루어지며, 단지 차이가 있는 점은 배풍팬덕트(11)의 상단측 출구에 덕트커버(11a)가 설치되는 지의 여부이다.
도 5의 (가)에서와 같이, 배풍팬덕트(11)의 출구측에 덕트커버(11a)가 설치된 경우에는, 상기 스모크디텍터(13)를 덕트커버(11a)의 하측면에 고정 설치하는 것이 가장 바람직하고, 도 5의 (나)에서와 같이 배풍팬덕트(11)의 출구측에 덕트커버(11a)가 설치되지 않은 경우에는, 상기 스모크디텍터(13)를 배풍팬덕트(11)의 내측면 임의 위치에 고정 설치하면 된다.
또한, 스모크디텍터(13)가 설치되는 위치는 배풍팬(12)의 상부에 해당하는 위치가 가장 바람직하지만, 경우에 따라서는 스모크디텍터(13)를 배풍팬(12)의 하부측에 설치할 수도 있으며, 스모크디텍터(13)의 감지기능을 일정한 수준으로 유지시킬 수 있도록, 스모크디텍터(13)의 외부에 케이스 형상의 분진필터(14)를 설치하는 것이 바람직하다.
상기 스모크디텍터(13)는 화재감지용 센서로 널리 사용되는 제품으로서, 광전형(Photoelectric type)과 이온화형(Ionization type)의 2가지 종류가 있으며, 광전형 스모크디텍터는 서서히 진행되는 화재에 의하여 발생되는 연기를 감지하는 데 보다 효과적이고, 이온화형 스모크디텍터는 빠르게 진행되는 화재에 의하여 발생되는 미세한 연기입자를 감지하는 데 보다 효과적이다.
따라서, 해당 방호구역(1)에서 발생할 수 있는 화재의 종류나 형태를 고려하여 상기 두 가지 종류중에서 필요한 제품을 배풍팬덕트(11)에 설치하여 사용하면 되고, 두 가지 종류의 스모크디텍터(13)를 혼용하여 배풍팬덕트(11)에 설치하는 것도 가능하며, 위에서 언급된 종류 이외에도 연기를 감지하여 화재발생여부를 판단할 수 있는 것이라면 어떠한 센서제품을 사용하더라도 무방하다.
상기 스모크디텍터(13)는 화재의 발생시 연기입자를 감지하여 특정한 기전력을 신호로서 출력하게 되고, 해당 신호가 케이블(13a)을 거쳐 연기감지유닛(4)으로 전송된 다음, 연기감지유닛(4)으로부터 케이블(4a)을 거쳐 화재경보패널(7a)로 전송됨으로서, 화재가 발생한 방호구역(1)의 위치를 파악할 수 있게 되며, 이러한 스모크디텍터(13)가 기존의 샘플링파이프(2)와 함께 방호구역(1)의 화재발생여부를 이중으로 감지하는 기능을 수행하게 된다.
한편, 상기 분진필터(14)는 연기 입자의 통과는 가능토록 하면서도 먼지 등과 같은 이물질의 통과는 불가능하게 되는 그물망 형태의 제품을 사용하는 것이 바람직하며, 이외에도 스모크디텍터(13)의 센싱표면에 먼지가 부착되지 않도록 함으로서 스모크디텍터(13)의 센싱기능을 일정한 수준으로 유지시킬 수 있는 것이라면 어떠한 형태의 필터를 적용하더라도 무방하다.
도 2에서는 각각의 방호구역(1)에 설치된 배풍팬덕트(11)로부터 스모크디텍터(13)용 케이블(13a)이 하나의 라인으로 연장되어 연기감지유닛(4)과 접속된 것으로 도시되어 있으나, 이는 도면의 복잡성을 피하기 위하여 스모크디텍터(13)용 케이블(13a) 라인을 간략하게 도시한 것이며, 실질적으로는 각각의 방호구역(1)에 설치된 배풍팬덕트(11)로부터 스모크디텍터(13)용 케이블(13a)이 개별적으로 연장되어 연기감지유닛(4)과 접속된다.
다시 말해서, 도면상 총 4개의 방호구역(1)에 배풍팬덕트(11)가 설치되어 있으므로, 연기감지유닛(4)과 접속되는 스모크디텍터(13)용 케이블(13a) 또한 총 4개의 라인이 된다는 것이며, 방호구역(1)에 설치되는 배풍팬덕트(11)의 개수는 도면에 도시된 바와 같이 1개 내지 4개 정도가 될 수 있고, 배풍팬덕트(11)마다 스모크디텍터(13)를 설치하는 것이 바람직하지만, 하나의 방호구역(1)에 하나의 스모크디텍터(13)를 적용시키는 것만으로도 충분하다.
다른 적용례로서, 도면상 4개의 방호구역(1)으로부터 연장되는 스모크디텍터(13)용 케이블(13a)을 하나의 라인으로 통합하여 설치코자 할 경우에는, 각각의 스모크디텍터(13)로부터 출력되는 신호가 다르게 되도록 함으로서, 해당 신호값으로부터 화재가 발생한 방호구역(1)을 판단할 수 있어야 하며, 길이가 긴 케이블(13a)을 사용하는 것보다는 케이블접속기(13b)를 적용하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 가스소화설비(10)는 도 3 및 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 상기 스모크디텍터(13)와 연결된 각각의 케이블(13a)이 스모크디텍터(13)로부터 발생한 신호의 중계와 증폭을 위한 화재감지유닛(15)과 접속 설치되고, 상기 화재감지유닛(15)은 출력케이블(17a)에 의하여 연기감지유닛(4)과 접속 설치되는 한편, 제어케이블(16a)에 의하여 각각의 배풍팬덕트(11)에 구비된 배풍팬(12)과 접속 설치되도록 한 것이다.
상기 각각의 케이블(13a)(16a)(17a)는 화재감지유닛(15)의 주연부를 따라 배치된 케이블포트(15a)를 통하여 화재감지유닛(15)과 접속 설치되며, 상기 출력케이블(17a)은 화재감지유닛(15)에 제공된 제 2릴레이보드(17)로부터 연장되어 연기감지유닛(4)과 접속되고, 상기 제어케이블(16a)은 화재감지유닛(15)에 제공된 제 1릴레이보드(16)로부터 연장되어 배풍팬(12)과 접속 설치된다.
상기 제어케이블(16a)은 방호구역(1)의 내부에서 화재가 발생할 경우, 해당 방호구역(1)의 배풍팬덕트(11)에 설치된 배풍팬(12)의 작동을 중지시킴으로서, 화재시 발생한 연기가 방호구역(1)의 외부로 배출되지 않도록 하는 기능을 수행하며, 이로 인하여 방호구역(1)을 제외한 선박의 다른 내부공간이 연기로 자욱하게 뒤덮이는 상황과 이에 따라 야기되는 혼란을 미연에 방지할 수 있게 된다.
이에 반하여, 각각의 샘플링파이프(2)로 유입된 방호구역(1)의 내부공기는 배풍기유닛(5)과 배기덕트(5a)를 거쳐 선박의 외부로 배출되기 때문에, 화재의 발생시 배풍기유닛(5)의 작동을 중지시킬 필요는 없다.
상기와 같이 본 발명의 다른 실시예에 사용되는 화재감지유닛(15)은 화재가 발생한 방호구역(1)의 위치를 전기적인 신호로서 판단하는 한편, 해당 방호구역(1)의 배풍팬(12) 작동을 중지시키도록 하는 전자제어기기가 되며, 스모크디텍터(13)로부터 입력된 신호의 판단, 해당 신호의 증폭 및 중계, 화재발생 신호 및 배풍팬(12) 정지신호의 출력 등에 필요한 전기부품과 프로그램이 내장되어 있다.
상기 화재감지유닛(15)의 경우에도 연기감지유닛(4)과 마찬가지로 전원케이블(9) 및 비상전원케이블(9a)이 각각 접속 설치되며, 상기 제어케이블(16a)은 배풍팬(12)의 팬모터(12a)와 접속되어 배풍팬(12)의 작동을 제어토록 하게 되는 바, 제어케이블(16a)이 배풍팬(12)과 접속되는 상태는 도면의 복잡성을 피하기 위하여 도 3에 별도로 도시하지 아니하였고, 출력케이블(17a)이 연기감지유닛(4)과 접속되는 상태 또한 도면의 복잡성을 피하기 위하여 하나의 케이블라인으로만 간단하게 도시하였음을 밝혀두는 바이다.
도 6 및 도 7에 도시된 것은 배풍팬덕트(11)에 설치되는 스모크디텍터(13)의 다른 적용례를 나타내는 것으로서, 연기감지용 센서부(19a)가 내장된 디텍터본체(19)와, 상기 디텍터본체(19)의 일측면 하부와 상부에 각각 돌출 설치되는 유입파이프(20)와 배출파이프(21)로 이루어진다.
또한, 상기 디텍터본체(19)는 배풍팬덕트(11)의 외측에 설치되고, 상기 유입파이프(20)와 배출파이프(21)는 배풍팬덕트(11)의 내부로 삽입 설치되는 바, 상기 디텍터본체(19)의 내부공간은 유입파이프(20) 및 배출파이프(21)와 연통되는 공기통로를 제공하고, 상기 케이블(13a)은 디텍터본체(19)의 센서부(19a)와 접속 설치된다.
따라서, 배풍팬덕트(11)를 통하여 배출되는 공기의 일부가 유입파이프(20)를 거쳐 디텍터본체(19)의 내부로 유입된 다음, 배출파이프(21)를 통하여 배풍팬덕트(11) 내부로 다시 빠져 나가게 되며, 이 과정에서 디텍터본체(19)의 내부에 설치된 연기감지용 센서부(19a)가 공기중의 연기를 감지하여 해당 방호구역(1)에서의 화재발생여부를 체크할 수 있는 것이다.
상기와 같은 구성을 가지는 스모크디텍터(13)는 0.5m/s ~ 20m/s에 이르기까지의 다양한 풍속에서 연기의 감지가 가능하고, 배풍팬덕트(11)에 착탈 가능하게 장착시킬 수 있으므로 주기적인 유지보수가 용이함은 물론, 디텍터본체(19)의 외부에 별도의 외부케이싱(IP66 등급 이상)(18)을 추가로 설치하게 되면, 외부환경이 매우 열악한 조건에서도 스모크디텍터(13)의 사용이 가능한 장점이 있다.
특히, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 유입파이프(20)의 내부에 크기가 작은 다수 개의 필터구멍이 형성된 파이프 형상의 메쉬필터(24)를 설치하게 되면, 센서부(19a)가 내장된 디텍터본체(19)의 내부로 먼지 또는 이물질이 혼입(混入)되는 것을 차단시킬 수 있게 됨으로서, 센서부(19a)에 의한 국부적인 센싱기능의 저하를 미연에 방지할 수 있으며, 상기 유입파이프(20)와 배출파이프(21)가 배풍팬덕트(11)를 관통하는 부위에는 기밀유지 및 소음이나 진동에 대한 보완책으로서 고무실링(23)을 설치하는 것이 바람직하다.
도 9에 도시된 것은 상기 스모크디텍터(13)의 또 다른 설치상태를 나타내는 것으로서, 덱크(Deck: 갑판)(27)의 하부에 방호구역(1)이 존재하는 경우, 해당 방호구역(1)으로부터 덱크(27)의 상부측까지 배풍팬덕트(11)가 연장되는 바, 이 경우 스모크디텍터(13)를 배풍팬(12)과 덱크(27)의 하부에 해당하는 배풍팬덕트(11)상에 설치되도록 한 것이며, 도면부호 26은 작업자가 덱크(27) 하부로 내려갈 수 있도록 구비된 사다리를 개략적으로 도시한 것이다.
상기와 같이 덱크(27)의 하부에 위치하는 방호구역(1)으로부터 연장되는 배풍팬덕트(11) 부분은 덕트통로를 이루는 금속판의 두께가 비교적 얇기 때문에, 스모크디텍터(13)의 설치시 유지보수 및 내구성을 고려하여 외부케이싱(18)과 배풍팬덕트(11)의 사이에 6mm 정도의 두께를 가지는 보강판(25)이 추가로 설치되는 한편, 배풍팬덕트(11)의 내부로 연장되는 유입파이프(20)의 선단측이 배풍팬덕트(11)의 맞은편 벽체를 관통하도록 설치된다.
보다 상세하게는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 스모크디텍터(13)의 유입파이프(20) 선단부를 볼트부(20b)로 형성시켜 배풍팬덕트(11)의 맞은편 벽체를 관통하도록 설치하는 한편, 상기 배풍팬덕트(11)를 관통하여 외부로 돌출되는 유입파이프(20)의 선단측 볼트부(20b)에는 배풍팬덕트(11)와 밀착되는 고정너트(28)를 체결 설치한 것이다.
도 9 및 도 10에서는 상기 공기유입공(20a)과 메쉬필터(24)가 유입파이프(20) 전체 길이의 1/2에 해당하는 부분에만 설치되어 있고, 그 이후부터는 공기유입공(20a)과 메쉬필터(24)가 적용되지 아니한 것으로 도시되어 있으나, 필요에 따라서는 공기유입공(20a)과 메쉬필터(24)를 볼트부(20b)를 제외한 유입파이프(20)의 전체 길이에 걸쳐 설치할 수도 있다.
또한, 배풍팬덕트(11)를 관통하여 외부로 돌출되는 볼트부(20b)에는 공기유입공(20a)과 메쉬필터(24)가 설치되지 아니함은 물론, 볼트부(20b)가 형성된 유입파이프(20)의 선단부는 배풍팬덕트(11)의 내부공기가 외부로 누설되지 않도록 밀폐된 상태가 됨은 당연한 사항이며, 유입파이프(20)가 배풍팬덕트(11)를 관통하는 부위에도 필요시 기밀유지와 진동 및 소음저감을 위한 고무실링(23)을 설치할 수도 있음은 물론이다.
상기와 같이 유입파이프(20)의 선단측이 배풍팬덕트(11)를 관통하여 고정너트(28)로 체결되도록 하면, 스모크디텍터(13)를 배풍팬덕트(11)에 보다 견고하게 장착시켜 유입파이프(20)의 이탈 현상 등을 미연에 방지할 수 있고, 각종 진동이나 소음에 보다 더 효과적인 장착구조를 제공할 수 있는 바, 이러한 장착구조는 도 6에서와 같이 스모크디텍터(13)가 배풍팬(12)의 상부에 설치되는 경우에도 적용이 가능함은 물론이다.
상기와 같은 본 발명의 가스소화설비(10)에 따르면, 기존의 가스소화설비를 기초로 하여 스모크디텍터(13)에 의한 화재감지기능을 추가로 적용시킴으로서, 방호구역(1)에서의 화재발생여부를 이중으로 보다 신속.정확하게 감지할 수 있으며, 샘플링파이프(2)가 이물질 등에 의하여 막히거나, 샘플링파이프(2)가 제공하는 공기통로상에 누설부위가 발생하더라도, 방호구역(1)에서의 화재발생여부를 스모크디텍터(13)로 판단할 수 있게 된다.
따라서, 기존의 가스소화설비가 가지는 단점을 보완하여 보다 우수한 화재진압성능을 제공할 수 있음은 물론이고, 기존에 설치된 가스소화설비의 구조적인 변경이나 추가적인 배관설비, 예를 들어 샘플링파이프(2)의 2중 배관설비를 수행할 필요가 없기 때문에, 최근에 들어 보다 엄격하게 제시된 안전규정을 충분히 만족시키면서도 경제적이고 합리적인 방식으로 적용이 가능한 선박용 가스소화설비(10)를 제공할 수 있는 것이다.
1 : 방호구역 2 : 샘플링파이프 2a : 연결호스
3 : CO2룸 4 : 연기감지유닛 4a,13a : 케이블
5 : 배풍기유닛 5a : 배기덕트 6 : 소화가스용기
6a : 가스공급관 7 : 휠하우스 7a : 화재경보패널
8 : 삼방밸브장치 9 : 전원케이블 9a : 비상전원케이블
10 : 가스소화설비 11 : 배풍팬덕트 11a : 덕트커버
12 : 배풍팬 12a : 팬모터 13 : 스모크디텍터
13b : 케이블접속기 14 : 분진필터 15 : 화재감지유닛
15a : 케이블포트 16 : 제 1릴레이보드 16a : 제어케이블
17 : 제 2릴레이보드 17a : 출력케이블 18 : 외부케이싱
19 : 디텍터본체 19a : 센서부 20 : 유입파이프
20a : 공기유입공 20b : 볼트부 21 : 배출파이프
22 : 브라켓 23 : 고무실링 24 : 메쉬필터
25 : 보강판 26 : 사다리 27 : 덱크
28 : 고정너트

Claims (7)

  1. 배풍기유닛(5)의 작동에 따라 방호구역(1)의 내부공기를 연기감지유닛(4)측으로 공급시키는 샘플링파이프(2)와, 화재진압용 소화가스가 압축 저장되는 소화가스용기(6)와, 상기 소화가스용기(6)로부터 연장되어 샘플링파이프(2)와 연결 설치되는 가스공급관(6a)과, 상기 샘플링파이프(2) 및 가스공급관(6a)의 연결부위에 설치되어 공기통로와 소화가스통로를 선택적으로 개방시키는 삼방밸브장치(8)를 포함하여서 이루어지는 선박용 가스소화설비(10)에 있어서,
    상기 각각의 방호구역(1)에는 배풍팬(12)이 설치된 배풍팬덕트(11)가 구비되고, 상기 배풍팬(12)의 상부 또는 하부측에 해당하는 배풍팬덕트(11)의 내부에는 화재감지용 센서로서의 스모크디텍터(Smoke detector)(13)가 설치되며,
    상기 각각의 스모크디텍터(13)는 케이블(13a)에 의하여 연기감지유닛(4)과 접속 설치되고, 상기 연기감지유닛(4)은 케이블(4a)에 의하여 화재경보패널(7a)과 접속 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 스모크디텍터(13)와 연결된 각각의 케이블(13a)은 스모크디텍터(13)로부터 발생한 신호의 중계와 증폭을 위한 화재감지유닛(15)과 접속 설치되고, 상기 화재감지유닛(15)은 출력케이블(17a)에 의하여 연기감지유닛(4)과 접속 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 각각의 배풍팬덕트(11)에 구비된 배풍팬(12)은 제어케이블(16a)에 의하여 화재감지유닛(15)과 접속 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스모크디텍터(13)의 외부에는 케이스 형상의 분진필터(14)가 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스모크디텍터(13)는 연기감지용 센서부(19a)가 내장된 디텍터본체(19)와, 상기 디텍터본체(19)의 일측면 하부와 상부에 각각 돌출 설치되는 유입파이프(20)와 배출파이프(21)로 이루어지며,
    상기 디텍터본체(19)는 배풍팬덕트(11)의 외측에 설치되고, 상기 유입파이프(20)와 배출파이프(21)는 배풍팬덕트(11)의 내부로 삽입 설치되며,
    상기 디텍터본체(19)의 내부공간은 유입파이프(20) 및 배출파이프(21)와 연통되는 공기통로를 제공하고, 상기 유입파이프(20)의 하측부에는 다수 개의 공기유입공(20a)이 형성되며,
    상기 케이블(13a)은 디텍터본체(19)의 센서부(19a)와 접속 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 유입파이프(20)의 내부에는 파이프 형상의 메쉬필터(24)가 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 스모크디텍터(13)의 유입파이프(20) 선단부는 볼트부(20b)로 형성되어 배풍팬덕트(11)의 맞은편 벽체를 관통하도록 설치되고, 상기 배풍팬덕트(11)를 관통하여 외부로 돌출되는 유입파이프(20)의 선단측 볼트부(20b)에는 배풍팬덕트(11)와 밀착되는 고정너트(28)가 체결 설치되는 것을 특징으로 하는 이중감지식 선박용 가스소화설비.
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