KR20110099789A - 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백 - Google Patents

다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백 Download PDF

Info

Publication number
KR20110099789A
KR20110099789A KR1020117017751A KR20117017751A KR20110099789A KR 20110099789 A KR20110099789 A KR 20110099789A KR 1020117017751 A KR1020117017751 A KR 1020117017751A KR 20117017751 A KR20117017751 A KR 20117017751A KR 20110099789 A KR20110099789 A KR 20110099789A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
carrier
wtru
carriers
feedback
physical channel
Prior art date
Application number
KR1020117017751A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101313353B1 (ko
Inventor
다이애나 파니
베노이트 펠레티어
루징 카이
폴 마리니에르
크리스토퍼 알. 케이브
로코 디지로라모
Original Assignee
인터디지탈 패튼 홀딩스, 인크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 인터디지탈 패튼 홀딩스, 인크 filed Critical 인터디지탈 패튼 홀딩스, 인크
Publication of KR20110099789A publication Critical patent/KR20110099789A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101313353B1 publication Critical patent/KR101313353B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W72/00—Local resource management
    • H04W72/20—Control channels or signalling for resource management
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
    • H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
    • H04B7/0413—MIMO systems
    • H04B7/0417—Feedback systems
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
    • H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
    • H04B7/06—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station
    • H04B7/0613—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission
    • H04B7/0615—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission of weighted versions of same signal
    • H04B7/0619—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission of weighted versions of same signal using feedback from receiving side
    • H04B7/0621—Feedback content
    • H04B7/0632—Channel quality parameters, e.g. channel quality indicator [CQI]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/0001—Systems modifying transmission characteristics according to link quality, e.g. power backoff
    • H04L1/0023—Systems modifying transmission characteristics according to link quality, e.g. power backoff characterised by the signalling
    • H04L1/0026—Transmission of channel quality indication
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/0001—Systems modifying transmission characteristics according to link quality, e.g. power backoff
    • H04L1/0023—Systems modifying transmission characteristics according to link quality, e.g. power backoff characterised by the signalling
    • H04L1/0027—Scheduling of signalling, e.g. occurrence thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/12—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel
    • H04L1/16—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel in which the return channel carries supervisory signals, e.g. repetition request signals
    • H04L1/1607—Details of the supervisory signal
    • H04L1/1671—Details of the supervisory signal the supervisory signal being transmitted together with control information
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/12—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel
    • H04L1/16—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel in which the return channel carries supervisory signals, e.g. repetition request signals
    • H04L1/18—Automatic repetition systems, e.g. Van Duuren systems
    • H04L1/1812—Hybrid protocols; Hybrid automatic repeat request [HARQ]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L1/00—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received
    • H04L1/12—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel
    • H04L1/16—Arrangements for detecting or preventing errors in the information received by using return channel in which the return channel carries supervisory signals, e.g. repetition request signals
    • H04L1/18—Automatic repetition systems, e.g. Van Duuren systems
    • H04L1/1829—Arrangements specially adapted for the receiver end
    • H04L1/1854—Scheduling and prioritising arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W24/00—Supervisory, monitoring or testing arrangements
    • H04W24/10—Scheduling measurement reports ; Arrangements for measurement reports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Radio Transmission System (AREA)

Abstract

다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 고속 제어 채널 피드백 송신 방법 및 장치가 개시된다. 무선 송신/수신 유닛(WTRU)은 복수의 다운링크 캐리어를 통해 신호를 수신하고, 수신된 신호에 기초하여 복수의 다운링크 캐리어 각각에 대한 피드백을 발생하며, 복수의 다운링크 캐리어 중 적어도 하나에 대한 피드백을 제1 물리 채널을 통해서 및 복수의 다운링크 캐리어 중 다른 캐리어에 대한 피드백을 제2 물리 채널을 통해서 복수의 안테나에 의해 송신한다.

Description

다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백{CONTROL CHANNEL FEEDBACK FOR MULTIPLE DOWNLINK CARRIER OPERATIONS}
관련 출원의 교차 참조
이 출원은 2009년 10월 29일자 출원한 미국 예비 출원 제61/256,173호, 2008년 12월 30일자 출원한 미국 예비 출원 제61/141,605호 및 2009년 1월 30일자 출원한 미국 예비 출원 제61/148,804호를 우선권 주장하며, 상기 출원들은 인용에 의해 그 전부를 여기에서 설명한 것처럼 이 명세서에 통합된다.
발명의 분야
이 출원은 무선 통신에 관한 것이다.
진보된 데이터 능력 및 데이터 카드를 가진 개인용 통신 장치는 모바일 컴퓨터가 무선으로 인터넷에 접속할 수 있게 한다. 이 장치들은 무선 서비스 공급자 및 운용자에 대하여 더 높은 데이터 전송률 및 대역폭을 제공하게 하는 요구를 증가시키고 있다. 이러한 요구를 충족시키기 위하여, 무선 통신 시스템은 다중 캐리어를 이용하여 데이터 전송을 행한다. 다중 캐리어를 이용하여 데이터 전송을 행하는 무선 통신 시스템은 다중 캐리어 시스템이라고 부른다. 다중 캐리어의 사용은 셀룰러 무선 시스템 및 비셀룰러 무선 시스템 모두에서 확대되고 있다.
다중 캐리어 시스템은 이용가능한 캐리어 수의 배수에 따라 무선 통신 시스템에서 이용가능한 대역폭을 증가시킬 수 있다. 예를 들면, 이중 캐리어 시스템은 단일 캐리어 시스템에 비하여 대역폭을 2배로 할 수 있고, 삼중 캐리어 시스템은 단일 캐리어 시스템에 비하여 대역폭을 3배로 할 수 있다. 이러한 처리량 이득(throughput gain) 외에도, 다양성 및 결합 스케줄링 이득(joint scheduling gain)이 또한 기대된다. 이것은 최종 사용자에 대한 서비스 품질(QoS)의 개선을 가져올 수 있다. 또한, 다중 캐리어의 사용은 다중 입력 다중 출력(multiple-input multiple-output; MIMO)과 함께 사용될 수 있다.
대역폭에 있어서 이러한 증가된 요구에 응답하여, 무선 기술은 진화를 계속하고 있다. 예로서, 3세대 파트너쉽 프로젝트(3GPP) 규격의 일부로서, 2개의 고속 다운링크 패킷 액세스(HSDPA) 다운링크 캐리어의 동시 사용이 도입되었다. 이 구성에서, 기지국(다른 변형체 또는 다른 유형의 통신 네트워크에서는 노드-B, 액세스 포인트, 사이트 제어기 등으로도 부름)은 동시에 2개의 다운링크 캐리어를 이용하여 무선 송신/수신 유닛(WTRU)과 통신한다. 이것은 WTRU에 이용가능한 대역폭 및 최대 데이터 전송률을 2배로 할 뿐만 아니라 2개의 캐리어를 통한 고속 스케줄링 및 고속 채널 피드백에 의해 네트워크 효율을 증가시킬 수 있다. 상기 이중 캐리어 HSDPA(DC-HSDPA)는 MIMO를 지원하지 않기 때문에 지금까지 제한된 HSDPA 기능 집합만을 제공할 뿐이다.
데이터 사용량이 계속하여 급속히 증가하고 있기 때문에, 통신 시스템은 2개 이상의 다운링크 캐리어를 사용할 수 있다. 다중 캐리어 동작은 다중 캐리어 집성(aggregation)을 가능하게 하기 위해 제안된다. 다중 캐리어 동작은 WTRU 및 네트워크가 2개 이상의 캐리어로 수신/송신할 수 있게 한다.
이중 캐리어에 대해서는 하이브리드 자동 반복 요청((Hybrid automatic repeat request; HARQ) 승인응답(acknowledgment) 코드북이 특정되어 있지만 2개 이상의 캐리어에 대한 코드북 및 관련 피드백 메카니즘이 요구되고 있다.
다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 고속 제어 채널 피드백 송신 방법 및 장치가 개시된다. WTRU는 복수의 다운링크 캐리어를 통해 신호를 수신하고, 수신된 신호에 기초하여 복수의 다운링크 캐리어 각각에 대한 피드백을 발생하며, 복수의 다운링크 캐리어 중 적어도 하나에 대한 피드백을 제1 물리 채널을 통해서 및 복수의 다운링크 캐리어 중 다른 캐리어에 대한 피드백을 제2 물리 채널을 통해서 복수의 안테나에 의해 송신한다.
본원의 피드백 메카니즘 및 방법은 다수의 다운링크 송신을 수신 가능하게 하고 다중 캐리어 동작의 효율을 증가시키는 효과를 제공한다.
본 발명은 첨부 도면과 함께 예로서 주어지는 이하의 설명으로부터 더 자세히 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 복합 CQI 리포트를 나타낸 도이다.
도 2는 HS-DPCCH 프레임 구조를 보인 도이다.
도 3은 업링크 송신이 단일 캐리어로 처리되고 다운링크 송신이 다수의 캐리어를 이용하여 처리되는 예시적인 무선 통신 시스템을 보인 도이다.
도 4는 업링크 송신이 다수의 캐리어를 이용하여 처리되고 다운링크 송신이 다수의 캐리어를 이용하여 처리되는 예시적인 무선 통신 시스템을 보인 도이다.
도 5는 도 4의 무선 통신 시스템의 WTRU 및 노드-B의 기능 블록도이다.
도 6은 적어도 하나의 새로운 물리 제어 채널을 이용하여 추가 캐리어에 대한 피드백 정보를 제공하는 예시적인 포맷 및 채널 부호화를 보인 도이다.
도 7은 2개의 HARQ-ACK 필드(HARQ1, HARQ2)가 시간 다중화된 예시적인 HS-DPCCH 프레임 포맷을 보인 도이다.
도 8은 HS-DPCCH의 2개의 연속적인 서브프레임의 예시적인 타임 슬롯 구조를 보인 도이다.
도 9는 128의 확산 계수를 가진 가능한 HS-DPCCH 프레임 구조의 다른 예를 보인 도이다.
도 10은 복합 CQI 피드백 리포트가 CQI1, CQI2, CQI3 및 CQI4로 표시되는 4개의 개별 CQI 리포트로부터 만들어지는 예시적인 실시예를 보인 도이다.
도 11은 HS-DPCCH의 2개의 연속적인 서브프레임의 타임 슬롯 구조를 보인 도이다.
도 12는 3개의 CQI 리포트가 함께 연결된 3개의 리포트를 가진 복합 CQI 리포트의 예시적인 실시예를 보인 도이다.
도 13은 HS-DPCCH1이 서빙/1차 업링크 캐리어로 송신되고 HS-DPCCH2가 2차 캐리어로 송신되는 예시적인 실시예를 보인 도이다.
도 14는 상태 축소 기능의 예를 보인 도이다.
이하에서 인용되는 용어 "무선 송신/수신 유닛(WTRU)"은, 비제한적인 예를 들자면, 사용자 설비(UE), 이동국, 고정식 또는 이동식 가입자 유닛, 페이저, 셀룰러 전화기, 개인 정보 단말기(PDA), 컴퓨터, 또는 무선 환경에서 동작가능한 임의의 다른 유형의 사용자 장치를 포함한다. 이하에서 인용되는 용어 "기지국"은, 비제한적인 예를 들자면, 노드-B, 사이트 제어기, 액세스 포인트(AP), 또는 무선 환경에서 동작가능한 임의의 다른 유형의 인터페이스 장치를 포함한다.
네트워크는 적어도 하나의 다운링크(DL) 및/또는 적어도 하나의 업링크(UL) 캐리어를 고정(anchor) 다운링크 캐리어 및 고정 업링크 캐리어로서 각각 지정할 수 있다. 다중 캐리어 동작에 있어서, WTRU는 주파수라고도 부르는 2개 이상의 캐리어를 가지고 동작하도록 구성된다. 상기 캐리어들은 각각 독특한 특성, 및 네트워크 및 WTRU와의 논리적 관계를 가질 수 있고, 동작 주파수는 그룹화되어 고정(anchor) 또는 1차 캐리어 및 보충(supplementary) 또는 2차 캐리어라고 인용된다. 이하에서 용어 "고정 캐리어"와 "1차 캐리어", 및 "보충 캐리어"와 "2차 캐리어"는 각각 상호교환적으로 사용될 것이다. "고정 캐리어"는 업링크에서 "1차 업링크 주파수"라고도 인용되고 다운링크에서 "1차 다운링크 주파수"라고 인용될 수 있다. 유사하게, "보충 캐리어"는 업링크에서 "2차 업링크 주파수"라고도 인용되고 다운링크에서 "2차 다운링크 주파수"라고 또한 인용될 수 있다. 2개 이상의 캐리어가 구성되면, WTRU는 하나 이상의 1차 캐리어 및/또는 하나 이상의 2차 캐리어를 포함할 수 있다. 여기에서 설명하는 실시예는 이러한 시나리오에 적용할 수 있고 이러한 시나리오에까지 또한 확장될 수 있다. 예를 들면, 고정 캐리어는 다운링크/업링크 송신을 위한 특정 집합의 제어 정보를 운반하기 위한 캐리어라고 정의될 수 있다. 고정 캐리어로서 지정되지 않은 임의의 캐리어는 보충 캐리어일 수 있다. 대안적으로, 네트워크는 고정 캐리어를 지정하지 않고, 임의의 다운링크 또는 업링크 캐리어에 우선순위, 선호도 또는 디폴트 상태가 주어지지 않을 수 있다. 다중 캐리어 동작을 위하여 하나 이상의 보충 캐리어 또는 2차 캐리어가 존재할 수 있다.
단일 MIMO 캐리어를 가진 MIMO 구성의 경우에 최대 2개의 캐리어 또는 최대 2개의 스트림에 대한 다운링크 피드백이 구현될 수 있다. 다운링크 피드백의 예로는 고속 전용 물리 제어 채널(HS-DPCCH)이 있고, 이것은 각 캐리어에 대한 ACK/NACK 정보 및 채널 품질 표시자(CQI)를 송신하기 위해 사용된다. ACK/NACK 정보는 함께 부호화되고 하나의 HS-DPCCH를 통해 송신된다.
표 1은 이중 캐리어가 구성된 경우에 HARQ-ACK의 예시적인 채널 부호화를 보여주고 있다. 송신될 복합 HARQ 승인응답 메시지는 표 1에 나타낸 바와 같이 10개의 비트로 부호화될 수 있다. 출력은 w0, w1,..., w9로 표시되어 있다.
송신될 HARQ-ACK 메시지 w0 w1 w2 w3 w4 w5 w6 w7 w8 w9
WTRU가 서빙 HS-DSCH 셀에서 단일 스케줄 운송 블록(TB)을 검출한 때의 HARQ-ACK
ACK 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
NACK 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
WTRU가 2차 서빙 HS-DSCH 셀에서 단일 스케줄 TB를 검출한 때의 HARQ-ACK
ACK 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0
NACK 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1
WTRU가 서빙 및 2차 서빙 HS-DSCH 셀 각각에서 단일 스케줄 TB를 검출한 때의 HARQ-ACK
서빙HS-DSCH 셀로부터의 TB에 대한 응답 2차 서빙 HS-DSCH 셀로부터의 TB에 대한 응답
ACK ACK 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0
ACK NACK 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
NACK ACK 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0
NACK NACK 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1
PRE/POST 표시
PRE 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0
POST 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0
도 1은 복합 CQI 리포트를 도시한 것이다. 복합 CQI 리포트는 CQI1 및 CQI2로 표시된 2개의 개별적인 CQI 리포트로 구성된다. CQI1은 서빙 고속 다운링크 공유 채널(HS-DSCH) 셀에 관련된 CQI에 대응하고, CQI2는 2차 서빙 HS-DSCH 셀에 관련된 CQI에 대응한다. 2개의 개별적인 CQI 리포트는 연결되어 하기의 관계에 따라 복합 채널 품질 표시를 형성한다.
(a0 a1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8 a9)=(cqi10 cqi11 cqi12 cqi13 cqi14 cqi20 cqi21 cqi22 cqi23 cqi24)
다중 캐리어 통신 외에, MIMO는 공간 다중화를 이용하여 무선 용량 및 범위를 개선하는 기술이다. MIMO는 복수의 안테나를 이용하여 정보를 보낸다. 잠재적으로 2개의 데이터 스트림 및 결합 CQI에 대한 2개의 ACK/NACK 외에, MIMO 모드에서 동작하는 WTRU는 선부호화(precoding) 제어 정보(PCI)를 또한 송신해야 한다.
도 2는 HS-DPCCH 프레임 구조를 보인 도이다. HS-DPCCH는 다운링크 HS-DSCH 송신에 관련된 업링크 피드백 정보를 운반할 수 있다. 이 피드백 정보는 업링크 HS-DPCCH로 운반된다. 도 2에 도시한 것처럼, 피드백 정보는 HARQ-ACK 필드 및 CQI를 포함할 수 있다. 2ms의 각 서브프레임은 예를 들면 3개의 슬롯을 포함한다. HARQ-ACK 필드는, 예를 들면, 제1 슬롯에 포함된다. HARQ-ACK 필드는 ACK/NACK 정보를 운반한다. 채널 품질 표시를 운반하는 CQI 필드는 2개의 슬롯을 사용할 수 있다. 예를 들어서 10ms 라디오 프레임은 5개의 서브프레임을 포함할 수 있다.
다중 캐리어 동작의 도입은 추가의 피드백 메카니즘을 필요로 하게 하였다. 만일 네트워크가 2개 이상의 캐리어로 동시에 송신을 행하면, WTRU는 모든 캐리어를 승인응답하고 모든 구성된 캐리어에 대해 CQI 피드백을 또한 전송할 수 있어야 한다.
게다가, 현재의 HARQ 승인응답 코드북은 MIMO가 이중 캐리어 동작과 함께 구성된 경우에 WTRU가 전체 최대 2개의 캐리어 또는 최대 4개의 스트림에 대한 다운링크 피드백을 제공할 수 있게 할 뿐이다.
송신될 복합 HARQ 승인응답 메시지는 표 2에 도시한 바와 같이 10 비트로 부호화될 수 있고, 표 2는 이중 캐리어 다운링크 동작이 MIMO와 결합할 때 사용되는 코드북 표이다. 표 2에서 'A'는 'ACK'를, 'N'은 'NACK'를, 및 'D'는 '송신없음'(즉, 불연속 송신(DTX))을 의미한다. 'AA', 'AN', 'NA' 및 'NN'은 셀에서의 이중 스트림 송신에 대한 피드백을 나타낸다. 예를 들면, 'AN'은 1차 스트림에서의 ACK 및 2차 스트림에서의 NACK를 의미한다. 출력은 w0, w1,..., w9로 표시되어 있다.
표 2는 이중 캐리어와 MIMO가 둘 다 구성된 경우에 HARQ-ACK의 채널 부호화를 나타낸 것이다.
A/D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 AA/A 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0
N/D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 AA/N 1 1 1 0 0 1 1 0 1 0
AA/D 1 0 1 0 1 1 1 1 0 1 AN/A 1 0 1 1 1 0 0 1 1 0
AN/D 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 AN/N 0 0 1 1 0 1 0 0 0 1
NA/D 0 1 1 1 1 0 1 0 1 1 NA/A 0 1 0 1 1 1 1 1 0 0
NN/D 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 NA/N 1 1 0 0 1 0 0 0 0 1
D/A 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 NN/A 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0
D/N 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 NN/N 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1
D/AA 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 AA/AA 0 1 1 0 1 1 0 1 1 1
D/AN 0 1 0 0 0 0 1 1 0 1 AA/AN 1 0 1 1 0 0 1 1 1 1
D/NA 0 0 0 1 1 1 1 1 1 0 AA/NA 1 1 0 1 1 1 1 0 0 1
D/NN 1 1 1 1 1 0 0 1 0 0 AA/NN 0 1 1 1 0 1 1 1 0 0
A/A 1 1 0 1 0 0 0 0 1 1 AN/AA 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1
A/N 0 0 1 1 1 0 1 0 0 1 AN/AN 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1
N/A 1 0 0 1 0 1 1 1 0 0 AN/NA 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0
N/N 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 AN/NN 0 0 1 1 0 1 0 0 0 1
A/AA 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 NA/AA 1 1 0 0 1 0 1 1 1 0
A/AN 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 NA/AN 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0
A/NA 0 0 1 1 1 0 1 0 0 1 NA/NA 1 0 1 1 1 1 0 0 1 0
A/NN 0 1 1 1 0 1 0 0 1 1 NA/NN 1 1 1 0 0 1 1 0 1 0
N/AA 1 1 0 1 0 0 1 0 1 0 NN/AA 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0
N/AN 1 1 0 0 0 1 0 1 1 0 NN/AN 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0
N/NA 0 1 1 0 1 0 1 0 1 0 NN/NA 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0
N/NN 0 0 1 0 1 1 0 1 0 1 NN/NN 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1
PRE/POST
PRE 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 POST 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0
도 3은 업링크 송신이 단일 캐리어(160)로 처리되고 다운링크 송신이 다중 캐리어(170)를 이용하여 처리되는 예시적인 무선 통신 시스템(100)을 보인 도이다. 무선 통신 시스템(100)은 복수의 WTRU(110)와, 하나의 노드-B(120), 제어 라디오 네트워크 제어기(CRNC)(130), 서빙 라디오 네트워크 제어기(SRNC)(140), 및 코어 네트워크(150)를 포함한다. 노드-B(120)와 CRNC(130)는 집합적으로 UMTS 지상 라디오 액세스 네트워크(UTRAN)라고 부른다.
도 3에 도시된 바와 같이, WTRU(110)는 노드-B(120)와 통신하고, 노드-B(120)는 CRNC(130) 및 SRNC(140)와 통신한다. 비록 도 3에는 3개의 WTRU(110), 1개의 노드-B(120), 1개의 CRNC(130), 및 1개의 SRNC(140)가 도시되어 있지만, 무선 및 유선 장치의 임의의 조합이 무선 통신 시스템(100)에 포함될 수 있다는 것에 주목하여야 한다.
도 4는 업링크 송신이 다중 캐리어(260)를 이용하여 처리되고 다운링크 송신이 다중 캐리어(270)를 이용하여 처리되는 예시적인 실시예에 따른 예시적인 무선 통신 시스템(200)을 보인 도이다. 무선 통신 시스템(200)은 복수의 WTRU(210)와, 하나의 노드-B(220), CRNC(230), SRNC(240), 및 코어 네트워크(250)를 포함한다. 노드-B(220)와 CRNC(230)는 집합적으로 UTRAN이라고 부른다.
도 4에 도시된 바와 같이, WTRU(210)는 노드-B(220)와 통신하고, 노드-B(220)는 CRNC(230) 및 SRNC(240)와 통신한다. 비록 도 4에는 3개의 WTRU(210), 1개의 노드-B(220), 1개의 CRNC(230), 및 1개의 SRNC(240)가 도시되어 있지만, 무선 및 유선 장치의 임의의 조합이 무선 통신 시스템(200)에 포함될 수 있다는 것에 주목하여야 한다.
도 5는 도 4의 무선 통신 시스템(200)의 WTRU(410) 및 노드-B(420)의 기능 블록도이다. 도 5에 도시된 것처럼, WTRU(410)는 노드-B(420)와 통신하고 양자는 WTRU(410)로부터의 업링크 송신이 다수의 업링크 캐리어(460)를 이용하여 노드-B(420)로 송신되는 소정의 방법을 수행하도록 구성된다. WTRU(410)는 프로세서(415), 송신기(416), 수신기(417), 메모리(418), 안테나(419), 및 전형적인 WTRU에서 찾을 수 있는 기타의 컴포넌트(도시 생략)를 포함한다. 안테나(419)는 WTRU(410)에 포함될 수 있는 복수의 안테나 요소 또는 복수의 안테나를 포함한다. 메모리(418)는 운영체제, 애플리케이션 등을 포함한 소프트웨어를 저장하기 위해서 및 기타 유사한 용도로 제공된다. 프로세서(415)는 단독으로 또는 소프트웨어 및/또는 임의의 하나 이상의 컴포넌트와 연합하여 다수의 업링크 캐리어를 이용한 업링크 송신을 수행하는 방법을 수행하기 위해 제공된다. 수신기(417) 및 송신기(416)는 프로세서(415)와 통신한다. 수신기(417) 및 송신기(416)는 하나 이상의 캐리어를 동시에 수신 및 송신할 수 있다. 대안적으로, 다수의 수신기 및/또는 다수의 송신기가 WTRU(410)에 포함될 수 있다. 안테나(419)는 수신기(417) 및 송신기(416) 둘 다와 통신하여 무선 데이터의 송신 및 수신을 촉진한다.
노드-B(420)는 프로세서(425), 송신기(426), 수신기(427), 메모리(428), 안테나(429), 및 전형적인 기지국에서 찾을 수 있는 기타의 컴포넌트(도시 생략)를 포함한다. 안테나(429)는 노드-B(420)에 포함될 수 있는 복수의 안테나 요소 또는 복수의 안테나를 포함한다. 메모리(428)는 운영체제, 애플리케이션 등을 포함한 소프트웨어를 저장하기 위해서 및 기타 유사한 용도로 제공된다. 프로세서(425)는 단독으로 또는 소프트웨어 및/또는 임의의 하나 이상의 컴포넌트와 연합하여, WTRU(410)로부터의 업링크 송신이 이하에서 개시되는 실시예에 따라서 다수의 업링크 캐리어를 이용하여 노드-B(420)에 송신되는 소정의 방법을 수행하기 위해 제공된다. 수신기(427) 및 송신기(426)는 프로세서(425)와 통신한다. 수신기(427) 및 송신기(426)는 하나 이상의 캐리어를 동시에 수신 및 송신할 수 있다. 대안적으로, 다수의 수신기 및/또는 다수의 송신기가 노드-B(420)에 포함될 수 있다. 안테나(429)는 수신기(427) 및 송신기(426) 둘 다와 통신하여 무선 데이터의 송신 및 수신을 촉진한다.
여기에서 설명하는 실시예는 3GPP 릴리즈 4 내지 9와 관련된 채널에 관하여 설명하지만, 이 실시예는 3GPP 롱텀 에볼루션(LTE)과 같은 다른 3GPP 릴리즈(및 그 3GPP 릴리즈에서 사용하는 채널)뿐만 아니라 임의의 다른 유형의 무선 통신 시스템 및 그 무선 통신 시스템에서 사용하는 채널에도 역시 적용가능하다는 점에 주목한다. 또한, 여기에서 설명하는 실시예는 임의의 순서 또는 임의의 조합으로 적용가능하다는 것에 주목해야 한다.
다수의 다운링크 송신을 수신 가능하게 하고 다중 캐리어 동작의 효율을 증가시키는 피드백 메카니즘 및 방법이 여기에서 개시된다. 개시되는 다른 실시예들은 개별적으로 또는 임의의 조합으로 사용될 수 있다.
일 실시예에 있어서, WTRU(410)가 업링크에서 이중 캐리어 동작으로 구성될 때, WTRU(410)는 1차/고정 업링크 캐리어 및 보충 업링크 캐리어로 또한 구성될 수 있다. 고정/1차 업링크 캐리어는 고정 다운링크 캐리어에 관련된 업링크 캐리어로서 인용될 수 있다. 이중 셀 업링크 동작에 따라서, WTRU(410)는 이전에 규정된 서빙 HS-DSCH 셀(즉, 부분 전용 채널(Fractional dedicated Channel; F-DPCH), 향상된 전용 채널(Enhanced-dedicated Channel; E-DCH), HARQ 승인응답 표시자 채널(HARQ Acknowledgement Indicator Channel; E-HIGH), E-DCH 상대 허가 채널(E-DCH Relative Grant Channel; E-RGCH) 및 E-DCH 절대 허가 채널(E-DCH Absolute Grant Channel; E-AGCH))과 동일한 채널 집합으로 구성된 2개의 다운링크 셀로 구성될 수 있다. WTRU(410)는 업링크 캐리어와 각각 관련된 2개의 고정 셀 즉 2개의 1차 셀로 구성될 수 있다. 상기 2개의 고정 셀 중의 하나가 더 큰 채널 부분집합을 포함하고 있으면, 이 셀은 주(main) 고정 캐리어라고 부르고 다른 캐리어는 부(secondary) 고정 캐리어라고 부른다.
이하에서 개시되는 방법은 3개의 캐리어 또는 4개의 캐리어에 대한 다중 캐리어 다운링크 동작을 설명한다. 이 캐리어들은 동일한 대역 내에 있거나 다른 대역 내에 있을 수 있다. 또한 다중 캐리어 동작은 4개 이상의 캐리어에도 적용할 수 있음을 알아야 한다.
네트워크는 WTRU(410)를 다수의 캐리어(예를 들면, 캐리어-1~캐리어-n)로 구성할 수 있다. 각 캐리어에 대하여 관련 피드백 메시지(예를 들면, HARQ-1 및 CQI1-n)가 각각 있을 수 있다. 이하의 설명에서 각 캐리어는 1~n으로 표시된다. 그러나, 이러한 캐리어의 표시는 캐리어들이 그들의 주파수 할당의 순으로 표시되는 것을 의미하는 것은 아니다. 셀/주파수는 하기의 것 중 임의의 하나 또는 임의의 조합에 따라서 캐리어-1 내지 캐리어-n으로 맵될 수 있다: 각 주파수가 캐리어 번호에 의해 명시적으로 표시된 네트워크에 의한 명시적 구성(예를 들면, 캐리어-1 내지 캐리어-n은 구성에 의해 제공되는 순서에 따라 번호가 붙여질 수 있다); 캐리어-1 내지 캐리어-n은 주파수 값(또는, 예를 들면 범용 지상 라디오 액세스(UTRA) 절대 라디오 주파수 채널 번호(UARFCN)를 이용하는 채널 번호)에 따라서 오름순으로 또는 내림순으로 번호가 붙여질 수 있다; 제1 캐리어는 항상 고정 캐리어에 대응한다; 최초 2개의 캐리어는 2개의 고정 캐리어에 대응한다; 홀수 번호 캐리어는 1 이상의 고정 캐리어가 구성될 때 고정 캐리어에 대응한다; 또는 캐리어들은 주파수 대역에 따라서 구성된다.
WTRU(410)는 이중 및 단일 캐리어 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH)을 이용하여 구성될 수 있다. 일 실시예에 있어서, WTRU(410)는 추가의 업링크 제어 채널에서 추가의 다운링크 캐리어에 대해 피드백을 제공하도록 구성된다. 예를 들어서, WTRU(410)가 업링크에서 이중 캐리어 동작으로 구성된 때, WTRU(410)는 2차 업링크 캐리어에서 송신되는 HS-DPCCH2라고 부르는 업링크 물리 제어 채널에서 피드백을 제공하도록 구성될 수 있다. 다른 예로서, WTRU(410)는 상이한 채널화 코드 및 어쩌면 상이한 동상/구상(in-phase/quadrature; I/Q) 분기(branch)를 이용하여 종래의 HS-DPCCH와 동일한 업링크 캐리어에서 송신될 수 있는, HS-DPCCH2라고 부르는 업링크 물리 제어 채널에서 피드백을 제공하도록 구성될 수 있다. HSDPA 동작용으로 규정된 HS-DPCCH 포맷 및 채널화 코드와 I/Q 분기 맵핑은 HS-DPCCH1이라고 부른다.
WTRU(410)는 추가의 채널화 코드 및 어쩌면 맵된 다른 I/Q 분기를 이용하여 추가의 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH2)을 송신하도록 구성될 수 있다. 일 실시예로서, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 동일한 업링크 캐리어에서 송신된다. 이것은 다중 캐리어 동작이 업링크 캐리어의 수와 상관없이 기능하도록 보장한다. WTRU(410)는 단일의 송신 시간 간격(transmission time interval; TTI)으로, 또는 연속적인 TTI를 통해 업링크 제어 채널을 송신할 수 있다.
다른 대안적인 예로서, WTRU(410)는 추가의 업링크 스크램블링 코드가 HS-DPCCH2와 같은 제어 채널을 운반하도록 구성될 수 있다.
WTRU(410)는 HS-DPCCH1의 최초 2개의 캐리어에 대한 ACK/NACK 및 CQI 피드백을 송신한다. 그러나, 하나 이상의 추가 캐리어가 구성된 때, WTRU(410)는 추가의 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH2)에서 추가 캐리어에 대한 ACK/NACK 및 CQI 피드백을 송신한다.
각각의 추가 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH2)은 1개 또는 2개의 추가 다운링크 캐리어에 대한 ACK/NACK 및 CQI 피드백을 제공한다. 만일 2개 이상의 추가 캐리어가 존재하면, WTRU(410)는 추가의 채널화 코드를 사용할 수 있고, 또는 선택적으로, HS-DPCCH3 및 추가 업링크 제어 채널에 대한 다른 업링크 스크램블링 코드를 사용할 수 있다. 이 실시예에 따라서, WTRU(410)는 x개의 이중 HS-DPCCH를 사용할 수 있고, 여기에서 x는 다운링크 캐리어의 수를 2로 나눈 것과 등가이다(다음 최대 정수까지 반올림한다).
도 6은 적어도 하나의 새로운 물리적 제어 채널을 이용하여 추가 캐리어에 대한 피드백 정보를 제공하는 포맷 및 채널 부호화를 보인 도이다.
HS-DPCCH2(또는 n>4일 때 HS-DPCCHx)의 포맷 및 채널 부호화는 시스템에서 미해결된(outstanding) 추가 캐리어의 수에 의존할 수 있다. 더 구체적으로, 만일 하나의 추가 캐리어가 있으면(즉, 총 3개의 캐리어 또는 n>4일 때 홀수개의 캐리어), WTRU(410)는 HS-DPCCH2(또는 HS-DPCCHx)에서 단일 ACK/NACK 및 CQI 리포트를 보고한다. HARQ 승인응답 메시지 및 채널 품질 표시는 MIMO가 구성되지 않은 때 HS-DPCCH에 대한 현재의 단일 캐리어 채널 부호화를 이용하여 부호화될 수 있다. 만일 2개의 추가 캐리어(또는 n>4일 때 짝수개의 캐리어)가 구성되면, WTRU(410)는 보조 셀이 존재할 때 HS-DPCCH에 대한 채널 부호화(즉, 현재의 이중 셀 동작을 위한 HS-DPCCH 채널 부호화를 이용한다. 또한 n>4일 때, HS-DPCCH(x-1)이 이중 셀 채널 부호화를 이용하여 구성될 수 있다.
HS-DPCCH2에 대한 채널화 코드 및 I/Q 분기는 큐빅 메트릭(cubic metric)을 최소화하도록 설계될 수 있다.
대안적인 실시예로서, WTRU(410)는 하나 이상의 업링크 캐리어에서 동작하도록 구성된다. 따라서, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 다른 업링크 캐리어로 송신될 수 있다. 예를 들면, HS-DPCCH1은 고정/1차 업링크 캐리어로 송신되고 HS-DPCCH2는 2차 캐리어로 송신될 수 있다. 이 예에서, HS-DPCCH 채널화 코드 및 I/Q 분기는 2개의 HS-DPCCH 포맷에 대하여 동일할 수 있지만, 다른 주파수로 송신된다.
WTRU(410)는 다중 캐리어를 이용하여 통신할 수 있고, 그 다음에 단일 캐리어에 의한 통신으로 전환할 수 있다. 만일 2차 업링크 캐리어가 디스에이블 또는 비활성이고 다중 캐리어 동작이 계속되면, WTRU(410)는 WTRU(410)가 단일 캐리어 동작에 있는 것처럼 피드백을 제공하게끔 되돌아가도록 구성될 수 있다. 따라서, WTRU(410)는 고정 캐리어에서 HS-DPCCH2의 송신을 자율적으로 전환할 수 있다. 이 전환은 예를 들면 다른 스크램블링 코드에 대한 추가 채널화 코드를 이용하여, 또는 여기에서 설명하는 실시예에 따라 다른 단일 캐리어 방법을 이용하여 수행될 수 있다. 유사하게, 2차 업링크 캐리어가 인에이블되어 활성화 또는 재활성화될 때, WTRU(410)는 추가 채널화 코드에 대하여, 또는 선택적으로, 고정 캐리어에 대해 규정된 다른 스크램블링 코드에 대하여 HS-DPCCH2의 송신을 재개시할 수 있다. 선택적으로, 다중 캐리어 동작은 WTRU(410)가 업링크에서 2개의 캐리어를 통해 송신할 때 구성 및/또는 수행될 수 있고, 그 경우 다운링크 캐리어의 각 그룹은 그 그룹에 속한 다운링크 캐리어와 쌍을 이룬 업링크 캐리어에 대해 관련 HS-DPCCH를 가질 수 있다. 예를 들면, n개의 다운링크 캐리어에 대하여, WTRU(410)는 각 쌍의 다운링크 캐리어와 관련된 x개의 HS-DPCCH를 송신하기 위해 x개의 다운링크 캐리어를 요구할 수 있다.
각 HS-DPCCH와 관련된 캐리어 쌍은 하기의 것 중 임의의 하나 또는 임의의 조합으로 네트워크에 의해 규정되거나 미리 구성될 수 있다: 네트워크는 라디오 리소스 제어(RRC) 시그널링을 이용하여 HS-DPCCH에 대한 캐리어의 맵핑을 명시적으로 구성할 수 있다; 네트워크는 구성에서 제공된 다운링크 주파수의 순서에 따라 HS-DPCCH에 대한 캐리어의 미리 정해진 맵핑을 가질 수 있다; 캐리어-1과 캐리어-2는 항상 1차/고정 다운링크 캐리어 및 1차 캐리어의 제1 인접 주파수에 대응하고, 캐리어-3과 캐리어-4는 WTRU(410)의 나머지 보충 주파수에 대응하며 제공된 주파수 또는 제공된 구성의 순으로 규정된다; 캐리어-1과 캐리어-2는 1차 고정 캐리어 및 보충 캐리어에 대응하고 캐리어-3과 캐리어-4는 2차 고정 캐리어 및 그 주파수와 관련된 인접 캐리어에 대응한다; 캐리어-1과 캐리어-2는 2개의 다운링크 고정/1차 셀에 대응하고(만일 위에서 규정한 것처럼 2개의 다운링크 고정 캐리어가 존재하면), 캐리어-3과 캐리어-4는 보충 캐리어에 대응하여 네트워크가 각 1차 캐리어와 관련된 2차 캐리어를 디스에이블하게 한다; 캐리어-1과 캐리어-2는 HS-DPCCH1이 송신되는 업링크에 관련된 고정 및 2차 캐리어에 대응하고 캐리어-3과 캐리어-4는 HS-DPCCH2가 송신되는 2차 업링크 캐리어의 고정 및 2차 주파수에 대응한다; HS-DPCCH는 캐리어가 다른 대역에 있을 때 대역마다 하나의 HS-DPCCH가 사용되도록 대역 의존성(예를 들면, 각 대역에 2개의 캐리어가 있으면 WTRU(410)는 대역마다 하나의 HS-DPCCH를 사용하고, 하나의 대역에 3개의 캐리어가 있으면 WTRU(410)는 3개의 HS-DPCCH를 사용한다)이지만, 2개 이하의 송신이 검출되면 제1 HS-DPCCH는 어떤 캐리어를 송신하는가에 상관없이 리포트를 전송한다; 또는 HS-DPCCH는 1차 셀(즉, 업링크 캐리어가 송신되는 경우 업링크 캐리어와 관련된 셀)의 정보를 운반하기 위해 사용될 수 있고, 이것에 의해 네트워크가 각 1차 캐리어와 관련된 2차 캐리어를 디스에이블하게 한다. 여기에서 설명한 예는 4개의 다운링크 캐리어(2개의 HS-DPCCH에 대한 맵핑)의 경우이지만, 그 개념은 일반적으로 3개 이상의 캐리어에도 또한 적용할 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
WTRU(410)는 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH) 맵핑을 위해 적응성 캐리어(flexible carrier)에 대해 또한 구성될 수 있다. 다중 캐리어 시스템에 있어서, WTRU(410)는 각 캐리어에 대해 HARQ 및 CQI를 송신하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 4 캐리어 시스템에 있어서, WTRU(410)는 최대 4개의 HARQ 피드백(즉, HARQ1, HARQ2, HARQ3, HARQ4) 및 최대 4개의 CQI 피드백(즉, CQI1, CQI2, CQI3, CQI4)을 송신할 수 있다. WTRU(410)는 수신된 다운링크 송신에 기초하여 피드백의 양 및 유형을 동적으로 조정하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, WTRU(410)는 대응하는 다운링크 송신이 수신된 경우에 특정 업링크 제어 채널에서 송신만 행하도록 구성될 수 있다. WTRU(410)가 추가의 업링크 물리 제어 채널(즉, HSDP-CCH)에서 송신할 때, WTRU(410)는 최적의 또는 양호한 채널화 코드를 결정하도록 구성된다. 최적화 또는 양호한 채널화 코드는 네트워크에 의해 신호되거나, 또는 예를 들면 전력비와 전력 백오프(power backoff)의 최소화 또는 전력 헤드룸(power headroom)의 최대화에 기초하여 WTRU(410)에 의해 결정될 수 있다. HS-DPCCH 맵핑에 고정(fixed) 캐리어를 사용함으로써, 캐리어 i 및 j에 대한 피드백은 HS-DPCCHx에서 운반될 수 있고, 이 때 캐리어 i, j 및 x에 대한 맵핑은 고정된다. 즉, 각 HS-DPCCH는 최대 2개의 다운링크 캐리어에 대응한다.
표 3은 4 캐리어 시스템에서 HARQ 및 CQI 피드백의 가능한 조합을 보여주고 있다. HARQ 및 CQI 피드백은 의존성이 아니기 때문에, 각 HARQ 피드백 조합에 대하여, 가능한 16 CQI 피드백 조합 중의 하나를 사용한다. 표 3에서 'Y'는 피드백이 송신되는 것을 표시하고, 표 3에서 'N'은 피드백이 송신되지 않는 것을 표시한다.
조합 HARQ1 HARQ2 HARQ3 HARQ4 CQI1 CQI2 CQI3 CQI4





A




 N N N N N N N N
Y N N N Y N N N
N Y N N N Y N N
N N Y N N N Y N
N N N Y N N N Y
Y Y N N Y Y N N
Y N Y N Y N Y N
Y N N Y Y N N Y
N Y Y N N Y Y N
N Y N Y N Y N Y
N N Y Y N N Y Y


B

 Y Y Y N Y Y Y N
Y Y N Y Y Y N Y
Y N Y Y Y N Y Y
N Y Y Y N Y Y Y
Y Y Y Y Y Y Y Y
표 3은 2개의 다른 피드백 조합, 즉 조합 A와 조합 B를 보여주고 있다. 조합 A로 표시된 섹션에 있어서, WTRU(410)는 최대 2개의 캐리어에 대한 CQI 및 HARQ 피드백을 동시에 전송한다. 따라서, WTRU(410)는 피드백 채널이 적응성 캐리어/HS-DPCCH 맵핑을 갖는 경우 단일 피드백 채널(예를 들면, HS-DPCCH)을 이용하여 모든 피드백을 전송할 수 있다. 적응성 캐리어/HS-DPCCH 맵핑 HARQ 피드백은 임의의 2개의 캐리어(i,j)에 대하여 제공되고, CQI 피드백은 임의의 2개의 캐리어(m,n)에 대하여 제공되며, 여기에서 캐리어(i,j,m,n)는 동일할 필요가 없다. 맵핑은 캐리어 i,j(HARQ에 대해서) 및 m,n(CQI에 대해서)을 HS-DPCCHx에 연합시킨다.
조합 B로 표시된 섹션에 있어서, WTRU(410)는 최대 3개의 캐리어에 대한 HARQ 또는 CQI 피드백을 동시에 전송한다. 3개의 캐리어에 대한 HARQ 또는 CQI 피드백의 전송은 WTRU(410)가 2개의 피드백 채널(예를 들면, 2개의 HS-DPCCH)을 사용할 것을 요구한다.
어떤 캐리어가 피드백을 전송하는지의 표시를 네트워크에 제공하기 위해, WTRU(410)는 가능한 조합 중 어느 것이 HS-DPCCH에 포함되어 있는지를 신호할 수 있다. 예를 들면, 2개의 캐리어가 활성인 경우에 (11)(11)=121개의 가능한 조합이 있을 수 있다. 표시의 신호는 적어도 7 비트를 필요로 한다. 일 실시예에 있어서, WTRU(410)는 HS-DPCCH 채널화 코드 번호를 사용하고, 채널화 코드 번호는 피드백을 전송하는 캐리어의 색인을 신호하기 위해 큐빅 메트릭 성능에 대해 최적화된 집합으로부터 선택된다. 다른 실시예에 있어서, 피드백을 전송하는 캐리어의 색인은 CQI 및 HARQ 피드백과 함께 대역내에서 전송된다. 이것은 HARQ 피드백의 코드워드 집합을 확장함으로써 또는 CQI 피드백의 부호화를 감소시킴으로써 수행된다.
대안적으로, 네트워크는 캐리어, 및 CQI와 HARQ 피드백을 제공하는 채널화 코드 및 I/Q 분기를 맹목적 검출(blind detect)할 수 있다. CQI 피드백에 대하여, 네트워크는 구성된 CQI 피드백 사이클 및 반복 계수를 이용하여 수신 피드백과 관련된 캐리어를 결정할 수 있다. HARQ 패드백에 대하여, 네트워크는 송신된 다운링크에 관한 지식 및 HARQ 피드백에 대한 엄격한 타이밍 필요조건을 이용하여 수신 피드백에 관한 캐리어를 결정할 수 있다.
대안적인 실시예에 있어서, 단일 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH) 채널화 코드는 다중 캐리어 시스템에서 피드백 정보를 운반하기 위해 사용될 수 있다. HARQ 및 CQI 피드백에 대한 채널 부호화는 뒤에서 자세히 설명된다.
HARQ 피드백, 더 구체적으로 HARQ ACK/NACK에 대한 채널 부호화와 관련하여, 2개의 상이한 채널 부호화 구현예가 3 또는 4 캐리어 동작을 위해 규정될 수 있다. 대안적으로, 1개의 채널 부호화 구현예가 4 캐리어 동작을 위해 규정되고 3 캐리어 동작을 위해 또한 사용될 수 있다. 3개 또는 4개의 캐리어가 있을 수 있으므로, 각 캐리어에 대하여 이중 스트림 MIMO 동작이 구성된 경우에 하나의 TTI 중에 및 어쩌면 최대 8개의 운송 블록 중에 4회의 송신이 있을 수 있다. 그 결과, PRE/POST 시그널링을 비롯해서 많은 다른 가능한 피드백 조합이 발생한다. 4 캐리어의 경우, 이것은 다른 가능한 피드백 조합을 모두 전송하기 위해 많은 비트(예를 들면, 7, 8, 또는 더 많이)를 필요로 할 수 있다.
일 실시예에 있어서, HARQ 피드백은 어떠한 CQI 피드백도 운반하지 않고 ACK/NACK 피드백을 운반하는 새로운 HS-DPCCH 프레임을 이용하여 송신될 수 있다. 이 실시예는 WTRU(410)가 전체 서브프레임(즉, CQI 피드백을 위해 사용되는 공간)을 이용하여 3개 또는 4개의 캐리어 모두에 대하여 ACK/NACK 정보 비트를 운반할 수 있게 한다. 결과적인 프레임 포맷의 예는 도 7에 도시되어 있고, 도 7에서는 2개의 HARQ-ACK 필드(예를 들면, HARQ1, HARQ2)가 하나의 새로운 HS-DPCCH 프레임 포맷으로 시간 다중화된다.
대안적으로, CQI 피드백은 HARQ 피드백과 동일한 HS-DPCCH 코드로 다중화된다. 이것을 달성하기 위해, WTRU(410)는 확산 계수(spreading factor; SF)를 조정하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, WTRU(410)는 확산 계수를 더 낮추어서 더 많은 기호가 HS-DPCCH에서 이용할 수 있게 하여 본질적으로 새로운 HS-DPCCH 포맷을 생성할 수 있다. 이 실시예의 일 예에서, WTRU(410)는 256인 종래의 확산 계수 대신에 128의 확산 계수를 이용하여 프레임 포맷이 있는 HS-DPCCH를 발생하도록 구성될 수 있다. 3개의 라디오 슬롯의 동일한 프레임 구조를 이용해서, 다수의 제어 정보 기호의 2배가 새로운 SF-감소 HS-DPCCH에서 송신할 수 있게 한다(예를 들면, 30개의 기호 대신에 60개의 기호). 따라서, 2개의 종래의 HARQ-ACK 필드 및 2개의 종래의 CQI 필드가 새로운 구조로 다중화될 수 있다.
도 8은 HS-DPCCH의 2개의 연속적인 서브프레임의 예시적인 타임 슬롯 구조를 보인 것이다. 도 8에 도시한 바와 같이, 2ms 서브프레임은 4개의 타임 슬롯으로 분할된다. 이 예에서, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2의 HARQ-ACK 필드는 새로운 HS-DPCCH의 최초 타임 슬롯에서 다중화될 수 있고, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2의 CQI 필드는 새로운 HS-DPCCH 프레임 포맷의 제2 및 제3 타임 슬롯에서 다중화될 수 있다. 하나의 옵션으로서, HARQ-ACK 및 CQI 필드에 대한 종래의 암호화를 사용할 수 있다.
도 9는 확산 계수가 128인 가능한 HS-DPCCH 프레임 구조의 다른 예를 도시한 것이다. 이 예에서, HS-DPCCH1은 HS-DPCCH2와 순차적으로 다중화된다.
이 명세서에서 설명한 기본 개념을 변경하지 않고 다른 시간 다중화 구조를 또한 생각할 수 있다.
CQI 피드백과 관련하여, WTRU(410)는 3개 이상의 다운링크 캐리어로부터 수신하도록 구성되기 때문에, WTRU(410)는 구성된 다운링크 캐리어 모두에 대하여 CQI 피드백을 송신할 수 있다.
도 10은 4개의 구성된 다운링크 캐리어가 있을 때 CQI1, CQI2, CQI3 및 CQI4로 표시된 4개의 개별적인 CQI 리포트로부터 만들어진 복합 CQI 피드백 리포트를 도시한 것이다. 비록 도 10에 도시한 각 CQI 피드백 리포트가 5 비트를 가진 것으로 도시되어 있지만, CQI 피드백 리포트에서는 임의 수의 비트를 사용할 수 있다. 또한, 각각의 CQI 피드백 리포트에 대하여 상이한 비트 수를 사용할 수 있다.
대안적으로, 4개의 개별 CQI 리포트로 만들어진 복합 CQI 피드백 리포트는 HARQ 피드백과 함께 하나의 HS-DPCCH에서 송신될 수 있다. 그러나, 이것은 추가의 정보 비트가 HS-DPCCH를 통하여 전송될 것을 요구한다. 상기 추가 정보 비트는 확산 계수의 변경 또는 다른 유사한 시그널링 변경을 요구할 수 있다.
일 실시예에 있어서, CQI 피드백 리포트는 HARQ 피드백과 함께 다중화되지만, CQI 리포트가 모두 연결되거나 함께 송신되는 것은 아니다. 만일 WTRU(410)가 3개 또는 4개의 CQI 리포트를 하나의 TTI에서 전송할 수 없으면, WTRU(410)는 다른 CQI 리포트의 시간 다중화를 이용할 수 있다. 대안적으로, 여기에서 설명하는 것처럼, WTRU(410)는 확산 계수를 더욱 감소시키도록 구성될 수 있다. 일부 경우에, WTRU(410)는 더 낮은 확산 계수를 고려하여 송신 출력을 조정할 필요가 있을 수 있다.
예를 들면, WTRU(410)는 다른 서브프레임에서 하나의 캐리어에 대한 CQI 리포트를 한번에 전송할 수 있다. 더 구체적으로, 서브프레임 번호는 특정의 CQI 리포트 용으로 비축되어 WTRU(410)가 프레임의 제1 서브프레임에서 CQI1을, 제2 서브프레임에서 CQI2를, 등등으로 전송할 수 있다.
대안적인 실시예에 있어서, 2개의 CQI 리포트는 TTI에서 HS-DPCCH를 통하여 전송될 복합 CQI 리포트로 연결될 수 있다. WTRU(410)는 CQI 리포트의 쌍의 전송을 시간에 따라 변경할 수 있다. 예를 들면, WTRU(410)는 연결된 CQI1과 CQI2를 홀수 서브프레임에서 전송하고 CQI3와 CQI4를 짝수 서브프레임에서 전송할 수 있다. CQI 반복이 구성된 경우에(즉, N_cqi_송신>1), WTRU(410)는 연결된 CQI1 및 CQI2의 모든 반복을 먼저 송신하고, 그 다음에, 연결된 CQI3 및 CQI4의 모든 반복을 전송할 수 있다. 대안적으로, WTRU(410)는 모든 반복이 송신될 때까지 연결된 CQI1 및 CQI2를 연결된 CQI3 및 CQI4와 시간에 따라 교대로 송신할 수 있다. 이 실시예는 각종 그룹화 및 시간 다중화 구성에까지 확장될 수 있다.
WTRU(410)는 다중화를 이용하여 CQI 피드백을 감소시키도록 또한 구성될 수 있다. 일 실시예에 있어서, 다중 캐리어에 대해 WTRU(410)에 의한 HARQ 피드백의 송신은 각 캐리어에 대한 CQI 피드백의 보고 빈도(reporting frequency)의 감소와 결합된다. 이것은 복수의 다운링크 캐리어가 구성된 때 피드백에 기인하는 과도한 피크 다운링크 전력 필요조건을 방지할 수 있다.
CQI 피드백 오버헤드의 감소는 몇 가지 가능한 방법으로 레버리지될 수 있다. 예를 들면, CQI 오버헤드의 감소는 단일 업링크 캐리어를 사용할 때 2개의 연속적인 서브프레임을 통한 피드백 정보의 시간 다중화를 가능하게 한다.
도 11은 HS-DPCCH의 2개의 연속적인 서브프레임의 타임 슬롯 구조를 도시한 것이다. 일 실시예에 있어서, HARQ 피드백 정보 또는 CQI 피드백 정보 또는 상기 2가지 유형의 피드백은 2개의 연속적인 서브프레임을 통하여 함께 암호화될 수 있다. 표 4는 함께 암호화되고 2개의 과거의 연속적인 서브프레임의 집합과 관련된 HARQ 피드백을 나타낸 것이다.
옵션 1 옵션 2 옵션 3
서브프레임 n
슬롯 1		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x
서브프레임 n
슬롯 2		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x
서브프레임 n
슬롯 3		 CQI 파트 1
캐리어 (n div 2)
mod 4 + 1		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 4) div 2]+1 및 2[(n mod 4) div 2]+2		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x+1
서브프레임 n+1
슬롯 1		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x+1		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x+1		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x+1
서브프레임 n+1
슬롯 2		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x+1		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x+1		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 4) div 2]+1 및 2[(n mod 4) div 2]+2
서브프레임 n+1
슬롯 3		 CQI 파트 2
캐리어 (n div 2)
mod 4 + 1		 CQI 파트 2
캐리어 2[(n mod 4) div 2]+1 및 2[(n mod 4) div 2]+2		 CQI 파트 2
캐리어 2[(n mod 4) div 2]+1 및 2[(n mod 4) div 2]+2
CQI 암호화 단일 캐리어의 경우에서처럼 이중 캐리어의 경우에서처럼 이중 캐리어의 경우에서처럼
표 4에 나타난 바와 같이, 연속 서브프레임을 통해 피드백을 공동 암호화하기 위한 다른 옵션들이 있다. 옵션 1 및 옵션 2에서, 각 서브프레임의 2개의 제1 슬롯은 최대 4개의 다운링크 캐리어에 대한 HARQ 피드백을 제공하기 위해 사용된다. 각 슬롯에서 HARQ 피드백 정보의 암호화는 이중 캐리어 경우에 대해 사용된 것과 동일한 암호화일 수 있다. 3개의 캐리어만이 있을 때는 단일 캐리어에 대해 슬롯들 중 하나를 암호화할 수 있다. 각 서브프레임의 제3 슬롯은 CQI 정보를 암호화하기 위해 사용될 수 있다. CQI 정보가 일반적으로 2개의 슬롯을 필요로 하기 때문에, 비트들 중 절반이 제1 서브프레임에서 송신되고 다른 절반은 제2 서브프레임에서 송신된다.
각 서브프레임 쌍에서 하나의 캐리어에 대한 CQI가 송신되는지(옵션 1) 2개의 캐리어에 대한 CQI가 송신되는지(옵션 2)에 따라서, CQI 암호화는 단일 캐리어 메카니즘 또는 이중 캐리어 메카니즘에 기초하여 각각 수행된다. 만일 서브프레임 쌍을 통해 4개의 캐리어 모두에 대한 CQI를 보고할 수 없으면, WTRU(410)는 매 4 서브프레임 쌍마다 1회(옵션 1) 또는 매 2 서브프레임 쌍마다 1회(옵션 2) 각 캐리어에 대한 CQI를 보고하도록 구성될 수 있다. 3개의 캐리어만 있는 경우에는 WTRU(410)가 매 3 서브프레임 쌍마다(옵션 1) 또는 3개의 서브프레임 쌍 중에서 매 2 서브프레임 쌍마다(옵션 2) 각 캐리어에 대한 CQI를 보고하도록 구성되는 것을 제외하면 마찬가지의 방법을 사용할 수 있다. 옵션 3은 정보가 6개의 슬롯을 통해 다르게 확산하는 것을 제외하면 옵션 2와 유사하다.
둘째로, CQI 오버헤드의 감소는 이중 업링크 캐리어를 사용할 때 2개의 캐리어를 통한 피드백 정보의 다중화를 가능하게 한다.
다수의 업링크 캐리어가 이용가능할 때, WTRU(410)는 각 업링크 캐리어를 통하여 피드백을 송신하도록 구성될 수 있다. 그러나, 업링크 송신 전력이 제한되는 경우, 타임 슬롯 중에 모든 캐리어에서 전체적으로 송신될 필요가 있는 최대 전력량을 감소시키는 것이 여전히 중요하다. 표 5는 2개의 업링크 캐리어가 이용가능하고 최대 4개의 캐리어가 다운링크에서 사용되는 경우에 고속 물리 다운링크 공유 채널(HS-PDSCH) 피드백의 최대 전력 필요조건을 감소시키기 위한 옵션을 나타낸 것이다.
옵션 1 옵션 2 옵션 3 옵션 4
서브프레임 n
UL 캐리어-1
슬롯 1		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어-1
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 1 및 2
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어-1
서브프레임 n-x
서브프레임 n
UL 캐리어-1
슬롯 2		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어-2
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어 3 및 4
서브프레임 n-x		 ACK/NAK
캐리어-2
서브프레임 n-x
서브프레임 n
UL 캐리어-2
슬롯 3		 CQI 파트 1
캐리어
n mod 4 + 1		 CQI 파트 1
캐리어
n mod 4 + 1		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 2)]+1 및
2[(n mod 2)]+2		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 2)]+1 및
2[(n mod 2)]+2
서브프레임 n
UL 캐리어-2
슬롯 1		 송신 없음 ACK/NAK
캐리어-3
서브프레임 n-x		 송신 없음 ACK/NAK
캐리어-3
서브프레임 n-x
서브프레임 n
UL 캐리어-2
슬롯 2		 송신 없음 ACK/NAK
캐리어-4
서브프레임 n-x		 송신 없음 ACK/NAK
캐리어-4
서브프레임 n-x
서브프레임 n
UL 캐리어-2
슬롯 3		 CQI 파트 2
캐리어
n mod 4 + 1		 CQI 파트 2
캐리어
n mod 4 + 1		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 2)]+1 및
2[(n mod 2)]+2		 CQI 파트 1
캐리어 2[(n mod 2)]+1 및
2[(n mod 2)]+2
CQI 암호화 단일 캐리어 경우에서처럼 단일 캐리어 경우에서처럼 이중 캐리어 경우에서처럼 이중 캐리어 경우에서처럼
ACK/NAK 암호화 이중 캐리어 경우에서처럼 단일 캐리어 경우에서처럼 이중 캐리어 경우에서처럼 단일 캐리어 경우에서처럼
표 5에 나타낸 4개의 옵션 모두에서, 서브프레임의 제3 슬롯은 각 업링크 캐리어에서 CQI 보고를 위해서 이용할 수 있다. 옵션 1 및 옵션 2에서, 하나의 다운링크 캐리어의 CQI가 각 서브프레임에서 보고된다. CQI는 2개의 슬롯이 2개의 다른 업링크 캐리어에 있는 것을 제외하고 단일 (다운링크) 캐리어의 경우와 동일한 방식으로 암호화된다. 옵션 3 및 옵션 4에서, 2개의 다운링크 캐리어의 CQI가 각 서브프레임에서 보고된다. CQI는 2개의 슬롯이 2개의 다른 업링크 캐리어에 있는 것을 제외하고 이중 캐리어의 경우와 동일한 방법으로 암호화된다. 옵션 1 및 옵션 3에서, HARQ 피드백이 각 슬롯의 2개의 다운링크 캐리어에 대해 보고되지만, 하나의 업링크 캐리어에서는 이중 다운링크 캐리어의 경우에 대하여 규정된 것과 동일한 암호화를 이용하여 보고된다. 옵션 2 및 옵션 4에서, HARQ 피드백이 각 슬롯의 2개의 다운링크 캐리어에 대해 또한 보고되지만, 양쪽 업링크 캐리어에서는 단일 다운링크 캐리어의 경우에 대하여 사용된 정상적인 HARQ 피드백 암호화를 이용하여 보고된다.
WTRU(410)는 자율 송신을 이용하여 CQI 피드백을 감소시키도록 또한 구성될 수 있다. WTRU(410)가 N개(예를 들면, N>2) 이상의 다운링크 캐리어로 구성된 때, 네트워크는 이들 캐리어 각각에 대하여 CQI를 송신할 때를 자율적으로 결정하도록 WTRU(410)를 구성할 수 있다. WTRU(410)의 CQI의 값이 짧은 시간 기간 동안 비교적 일정하기 때문에, 네트워크는 반복된 CQI 값으로부터 추가 정보를 조금 수신하거나 수신하지 못할 수 있다. 따라서, WTRU(410)는 피드백 사이클 및 반복 계수를 결정하도록 구성될 수 있다. 대안적으로, 네트워크가 피드백 사이클 및 반복 계수를 신호할 수 있다.
WTRU(410)는 모든 캐리어의 품질을 감시하고 캐리어 중 하나의 품질이 미리 정해진 임계치 또는 미리 정해진 델타 이상으로 변화되면 새로운 CQI를 송신할 수 있다. 품질은 칩당 측정된 공통 파일럿 채널(Common Pilot Channel; CPICH) 에너지/대역에서의 전력 밀도(EcNo), CPICH 수신 신호 코드 전력(RSCP), 또는 계산된 CQI에 기초할 수 있다. 델타 및 품질 메트릭은 네트워크에 의해 미리 구성될 수도 있고, 시스템 정보를 통하여 신호될 수도 있고, 또는 HS-DSCH 구성 정보와 함께 제공될 수도 있다. 대안적으로, 상기 매개변수들은 모든 캐리어에 대해 일정할 수도 있고 각 캐리어에 대하여 특정될 수도 있다.
만일 WTRU(410)가 서브프레임 동안에 하나 이상의 캐리어가 CQI 갱신을 필요로 한다고 결정하면, WTRU(410)는 하기의 것 중 임의의 하나 또는 임의 조합을 수행하도록 결정할 수 있다. WTRU(410)는 가장 큰 품질 변화를 일으킨 캐리어에 대해 CQI를 송신할 수 있다(예를 들면, CPICH EcNo, CPICH RSCP, 또는 계산된 CQI). WTRU(410)는 구식 CQI를 이용하는 것으로부터 가장 영향을 받은 캐리어에 대해 CQI를 송신할 수 있다(예를 들면, 캐리어-1이 그 최종 CQI 송신에서 보고된 것보다 더 큰 운송 블록을 지원하고 캐리어-2가 그 최종 CQI 송신에서 보고된 것보다 더 작은 운송 블록을 지원하는 경우에, WTRU(410)는 비록 캐리어-2에 대한 품질 측정이 캐리어-1에 대한 것보다 덜 변경되고 캐리어-1에서의 송신이 WTRU(410)에 의해 지원되는 것보다 더 낮은 속도로 여전히 계속될 수 있다 하더라도 캐리어-2에 대한 CQI를 전송하도록 결정할 수 있다). WTRU(410)는 상기 결정을 함에 있어서 자신이 수신한 트래픽의 유형을 기초로 할 수 있다(예를 들면, WTRU(410)가 다운링크 트래픽을 수신한 경우, WTRU(410)는 전용 트래픽 채널(DTCH)을 통한 전용 제어 채널(DCCH)을 우선시할 수 있다). 또는 WTRU(410)는 단일 HS-DPCCH에서 하나 이상의 CQI를 송신할 수 있다.
CQI 송신이 자율적이기 때문에, 네트워크는 보고된 CQI와 이 보고된 CQI에 관련된 캐리어 간의 링크를 더 이상 알지 못한다. 보고된 CQI와 캐리어 간에 링크를 확립하기 위해, WTRU(410)는 업링크 제어 채널 피드백(예를 들면, HS-DPCCH)에 캐리어 색인 정보를 포함할 수 있다. 예를 들면, WTRU(410)는 2-비트 캐리어 색인을 보고된 CQI와 함께 송신할 수 있다. 보고된 CQI는 추가 정보를 수용하도록 감소될 수 있다. 대안적으로, CQI에서의 부호화가 추가 정보를 수용하도록 감소될 수 있다. 또한, HARQ 피드백이 필요하지 않은 서브프레임에서, WTRU(410)는 예를 들면 특정 캐리어 색인에 각각 관련된 4개의 비축된 코드워드 중 하나를 이용하여 캐리어 색인을 표시하기 위해 HARQ-ACK 필드를 이용할 수 있다.
이 실시예에서, WTRU(410)는 CQI를 반복하도록 구성될 수 있다. 만일 WTRU(410)가 구 CQI의 반복을 송신할 필요가 있을 때와 동시에 (다른 캐리어에 대한) 새로운 CQI를 송신할 필요가 있으면, WTRU(410)는 다른 송신보다 하나의 송신을 우선시하는 규칙을 정하여 적용할 수 있다. 예를 들면, 하나의 규칙에 따라서, WTRU(410)는 새로운 CQI를 우선시하도록 구성되어 새로운 CQI가 다른 CQI보다 우선하여 송신되도록 할 수 있다(새로운 CQI의 절대 우선순위). 다른 규칙으로, WTRU(410)는 반복 CQI의 제1 인스턴스와 새로운 CQI(아마도 다른 캐리어로부터)의 송신 사이의 미리 정해진 최소 시간 간격이 경과한 경우에만 새로운 CQI를 송신하도록 구성될 수 있다. CQI가 WTRU(410)에 의해 자율적으로 송신되기 때문에, 반복 송신 간의 간격이 WTRU(410)에 남을 수 있고, 각 송신은 캐리어의 표시를 필요로 한다. 대안적으로, 송신 간격은 미리 구성될 수도 있고, 시스템 정보로 제공될 수도 있고, 또는 HS-DSCH 정보와 함께 송신될 수도 있다.
WTRU(410)는 다중화 및 자율 송신을 통해 CQI 피드백을 감소시키도록 또한 구성될 수 있다. 이 실시예에서, WTRU(410)는 2개의 연속 서브프레임에서 피드백의 시간 다중화를 이용하도록 구성될 수 있다. 이하에서 설명하는 실시예는 예로서 옵션 1을 참조하여 설명되지만, 실시예는 옵션 2 및 옵션 3을 또한 커버하도록 일반화될 수 있다. WTRU(410)는 각 서브프레임의 최초 2 슬롯에서 4개의 캐리어에 대한 HARQ 피드백을 전송하고, 매 2개의 연속 서브프레임을 통해(예를 들면, 이들 서브프레임 각각의 제3 슬롯에서) CQI 피드백 확산(spread)을 전송할 수 있다. 상기 2개의 서브프레임을 통해 송신된 CQI는 WTRU(410)가 자율적으로 결정한 단일 캐리어에 대한 CQI일 수 있다. 캐리어 표시는 HARQ 피드백을 운반하는 4개의 슬롯에 대한 비축된 코드워드를 사용하여 네트워크에 제공된다. 각 슬롯은 2개의 다운링크 캐리어에 대한 HARQ 피드백을 운반한다. 특수한 즉 유일한 코드워드 집합은 만일 WTRU(410)가 캐리어 K에 대한 CQI를 송신하면 슬롯 K(K=1,2,3,4)에서 사용될 수 있다. 네트워크는 하나의 슬롯에서 특수한 코드워드 집합의 사용량을 맹목적으로 검출하고 슬롯 색인을 이용하여 CQI가 속하는 캐리어를 결정한다.
대안적인 실시예에 있어서, 복수의 업링크 제어 채널 코드를 이용하여 피드백을 별도로 송신할 수 있다(예를 들면, HARQ 피드백 및 CQI 피드백을 위한 2개의 HS-DPCCH 코드). 2개의 HS-DPCCH 포맷은 2개의 HS-DPCCH를 통하여 CQI 피드백 및 HARQ 피드백을 운반하도록 규정된다. 예를 들면, 하나의 HS-DPCCH는 정보를 운반하기 위해 전체 서브프레임을 이용하여 4 캐리어 또는 3 캐리어 모두에 대한 HARQ-ACK 필드를 송신한다. HARQ 피드백은 공동으로 부호화되거나 별도로 부호화될 수 있다.
대안적으로, 별도의 공동 부호화된 HARQ 피드백은 HS-DPCCH1로 전송될 수 있다. 예를 들면, HARQ1 필드는 공동으로 부호화된 캐리어-1 및 캐리어-2에 대한 HARQ 피드백을 내포한다. HARQ2 필드는 공동으로 부호화된 캐리어-3 및 캐리어-4에 대한 HARQ 피드백을 내포한다. 3 캐리어의 경우, HARQ1은 캐리어-1 및 캐리어-2에 대해 공동으로 부호화될 수 있고, HARQ2는 캐리어-3의 HARQ 피드백을 별도로 내포할 수 있다. 캐리어의 수가 N>4인 경우, WTRU(410)는 쌍으로 공동 부호화된 x개의 HARQ 필드를 내포할 수 있고, 여기에서 x는 N/2의 수를 반올림한 정수와 같다.
도 12는 3개의 CQI 리포트를 함께 연결한 예시적인 실시예를 보인 것이다. 제2 HS-DPCCH 코드는 하나의 전체 서브프레임에서 최대 4 캐리어의 CQI 리포트를 전송하기 위해 사용된다. 복합 CQI는 CQI1, CQI2, CQI3 및 CQI4를 함께 연결함으로써 구성된다.
제2 HS-DPCCH의 채널화 코드 및 I/Q 분기는 큐빅 메트릭을 최소화하도록 설계될 수 있다. 제1 HS-DPCCH 채널화 코드 및 분기는 HS-DPCCH에 대하여 사용할 때 1일 수 있다.
HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 동일한 업링크 캐리어에서 송신될 수 있다. 이것은 다중 캐리어 동작이 업링크 캐리어의 수와 상관없이 기능할 수 있게 한다. 대안적으로, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 만일 WTRU(410)가 하나 이상의 업링크 캐리어에서 동작하도록 구성되어 있으면 다른 업링크 캐리어에서 송신될 수 있다.
도 13은 HS-DPCCH1이 서빙/1차 업링크 캐리어로 송신되고 HS-DPCCH2가 2차 캐리어로 송신되는 경우의 예시적인 실시예를 보인 도이다. 이 경우에, HS-DPCCH 채널화 코드 및 I/Q 분기는 양쪽 HS-DPCCH 포맷에 대하여 동일할 수 있지만, 다른 주파수로 송신될 수 있다. 2차 업링크 캐리어가 디스에이블되고 다중 캐리어 다운링크 동작이 계속되는 경우에, WTRU(410)는 고정 캐리어에서 규정된 추가의 채널화 코드에서 HS-DPCCH2의 송신을 시작할 수 있다. WTRU(410)가 2차 업링크 캐리어를 활성화(또는 재활성화)시킬 때, WTRU(410)는 여기에서 설명한 것처럼 2차 업링크 캐리어로 HS-DPCCH2를 송신할 수 있다. WTRU(410)는 종래의 채널화 코드 및 I/Q 분기를 이용하지만 특수한 다른 스크램블링 코드를 이용하여 추가의 HS-DPCCH 또는 제어 채널 집합을 송신한다.
대안적인 실시예로서, WTRU(410)는 제2 업링크 스크램블링 코드를 이용하여 다른 다운링크 캐리어에 대한 피드백 정보를 전송할 수 있다. 네트워크는 필요로 하는 각각의 추가적인 물리 업링크 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH) 또는 제어 채널 집합에 대해 다른 스크램블링 코드를 가진 WTRU(410)를 구성한다.
제2 스크램블링 코드를 이용하여 전송된 제어 정보의 포맷은 2 셀 HARQ 피드백 및 2 셀 CQI 리포팅의 송신을 가능하게 하는 이중 셀 동작을 위해 규정된 것과 유사할 수 있다. 대안적으로, 상기 포맷은 여기에서 설명한 임의의 실시예에 따를 수 있다.
피드백 채널은 네트워크에 의해 구성될 수 있고 또는 다운링크 구성에 따라 암시할 수 있다.
WTRU(410)가 MIMO없이 3 또는 4 다운링크 캐리어로 구성되고 하나의 업링크 캐리어를 갖고 있을 때, 이중 캐리어 동작의 제어 채널(예를 들면, DC-HSDPA에 대한 HS-DPCCH)은 3 또는 4 캐리어 중 2개에 대한 피드백을 제공할 수 있다. 추가의 제어 채널(예를 들면, 추가의 HS-DPCCH)은 (다른 채널화 코드, 분기 쌍 및/또는 다른 스크램블링 코드를 이용해서) 나머지 캐리어에 대해 보고할 수 있다. 3개의 다운링크 캐리어가 구성된 경우, 유산(legacy) 제어 채널(예를 들면, 유산 HS-DPCCH)이 나머지 채널에 대한 피드백을 보고하기 위해 사용될 수 있다. 4개의 다운링크 캐리어가 구성된 경우, 이중 캐리어 동작을 위한 제어 채널(예를 들면, DC-HSDPA에 대한 HS-DPCCH)이 나머지 2개의 캐리어에 대한 피드백을 제공하기 위해 사용될 수 있다. 업링크 캐리어와 다운링크 캐리어 간의 맵핑은 네트워크에 의해 암시되거나 신호될 수 있다. 각 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH)은 다른 송신 전력 옵셋으로 구성될 수 있다.
WTRU(410)가 MIMO없이 3 또는 4 다운링크 캐리어로 구성되고 2개의 업링크 캐리어를 갖고 있을 때, 업링크 고정 캐리어에서 DC-HSDPA에 대한 HS-DPCCH는 3 또는 4 캐리어 중 2개에 대한 피드백을 제공한다. 추가의 제어 채널(예를 들면, 추가의 HS-DPCCH)은 나머지 캐리어에 대한 보고를 위해 업링크 2차 캐리어에서 사용될 수 있다. 3개의 다운링크 캐리어가 구성된 경우, 유산 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH)이 나머지 채널에 대한 피드백을 보고하기 위해 사용될 수 있다. 예를 들어서, 4개의 다운링크 캐리어가 구성된 경우, 이중 캐리어 통신을 위해 사용되는 제어 채널(예를 들면, DC-HSDPA에 대한 HS-DPCCH)이 나머지 2개의 캐리어에 대한 피드백을 제공하기 위해 사용될 수 있다. 업링크 캐리어와 다운링크 캐리어 간의 맵핑은 네트워크에 의해 암시되거나 신호될 수 있다. 각 제어 채널(예를 들면, HS-DPCCH)은 다른 송신 전력 옵셋으로 구성될 수 있다.
WTRU(410)가 MIMO 기능이 있는 2개의 다운링크 캐리어 및 2개의 업링크 캐리어로 구성된 때, 업링크 고정 캐리어에서 고속 제어 채널(예를 들면, MIMO 동작을 위한 HS-DPCCH)은 다운링크 고정 캐리어에 대한 피드백을 제공할 수 있다. 2차 업링크 캐리어에 대한 고속 제어 채널(예를 들면, 업링크 2차 캐리어에서 MIMO 동작을 위한 HS-DPCCH)은 다운링크 2차 캐리어에 대한 피드백을 제공하기 위해 사용될 수 있다. 각 HS-DPCCH는 다른 송신 전력 옵셋으로 구성될 수 있다.
다른 실시예로서, 동시 다중 캐리어 고속 다운링크 동작과 관련하여 피드백 제어를 위한 HARQ 승인응답 코드북을 최적화하는 방법을 이하에서 설명한다.
송신 시간 간격(TTI) 당 HS-DSCH에 속하는 각 HARQ 송신에 대하여, WTRU(410) 수신기는 하기의 상태들을 나타낼 수 있다. 만일 수신기(또는 등가적으로 WTRU(410))가 HS-SCCH, 및 HS-PDSCH와 관련된 데이터 패킷을 정확히 수신하면, 수신기는 ACK를 전송할 것이다. 만일 수신기가 HS-SCCH로부터 제어 정보를 정확히 수신하였지만 데이터 패킷에서 에러를 검출하면, 수신기는 NACK를 전송할 것이다. 만일 수신기가 현재의 TTI에서 현재 WTRU(410)에 대해 할당된 아이덴티티(ID)와 일치하는 HS-SCCH의 검출에 실패하면, 수신기는 DTX를 선언할 것이다. DTX 상태에 있어서, 하기의 시나리오가 발생할 수 있다: 노드-B(420)는 현재 TTI에서 이 WTRU(410)에 어떠한 데이터도 전송하지 않았다, 또는 WTRU(410) 수신기는 진정으로 이 WTRU(410)로 향하는 HS-SCCH를 복호하는데 실패하였다.
LTE와 관련하여, 고속 패킷 액세스(HSPA)와 유사하게, 송신 시간 간격(TTI)마다 물리 다운링크 공유 채널(PDSCH)에 속한 각 HARQ 송신에 있어서, WTRU(410) 수신기(417)는 하기의 상태들을 나타낼 수 있다. 만일 수신기(또는 등가적으로 WTRU(410))가 물리적 다운링크 제어 채널(PDCCH), 및 PDCCH와 관련된 데이터 패킷 둘 다를 정확히 수신하면, 수신기는 ACK를 발생할 것이다. 만일 수신기(417)가 PDCCH로부터 제어 정보를 정확히 수신하였지만 데이터 패킷에서 에러를 검출하면, 수신기는 NACK를 발생할 것이다. 만일 WTRU(410)용으로 의도된 PDCCH 제어 시그널링이 현재의 TTI에서 검출되면 관련 제어 정보가 물리적 업링크 제어 채널(PUCCH)(즉, DTX)에서 송신되지 않는다. 유효 PDSCH-관련 제어 시그널링이 검출되지 않은 때 PUCCH 리소스를 점유하지 않음으로써, 노드-B(420)는 3-상태 검출, 즉 ACK, NACK 또는 DTX의 검출을 시행할 수 있다. WTRU(410)가 현재 TTI에서 유효 업링크 스케줄링 허가를 갖는 경우 HARQ 승인응답은 데이터와 함께 시간 다중화되고 PUCCH 보다는 물리적 업링크 공유 채널(PUSCH)을 통해 송신된다.
다중 캐리어 다운링크 동작이 구성된 때, 복합 승인응답 메시지는 그 캐리어의 HARQ 상태를 표시하기 위해 나눔표시 '/'로 분리된 A, N 또는 D 중의 하나의 문자로 형성된 HARQ-ACK 상태로 표시되고, 여기에서, 'A'는 'ACK'를, 'N'은 'NACK'를 및 'D'는 '송신없음'(즉, DTX)을 의미한다. 만일 MIMO가 구성되면, 그 캐리어에서 발생하는 이중 스트림 송신을 위해 나눔표시 사이에 2개의 문자가 있을 수 있다. 예를 들면, A/NA/D는 MIMO로 구성된 제2 캐리어를 포함한 3개의 캐리어에 대한 HARQ 승인응답 메시지를 운반한다. 캐리어들은 동일하게 취급되고 그들의 메시지내 위치에 의해 식별된다는 점에 주목하여야 한다. 예를 들면, 캐리어들은 "1차" 또는 "2차" 또는 "보충" 캐리어의 임의의 수단에 의해 구별되지 않는다.
동일한 TTI에서 다중 캐리어(예를 들면, 3 또는 4 캐리어)를 통한 송신 때문에, MIMO 구성으로부터 야기될 수 있는 각 캐리어에서의 잠재적 이중 스트림 동작 외에, 총 데이터 스트림의 수가 증가할 수 있다. 총 데이터 스트림의 수는 HARQ-ACK 상태 코드북에서 대집합의 피드백 조합으로 유도할 수 있다. 예를 들면, 3개 이상의 캐리어를 사용하는 네트워크에서, 상태의 수는 8개(예를 들면, HSPA에 대해) 또는 그 이상(예를 들면, LTE/LTE-진보형에서)으로 증가할 수 있고, 이것은 코드북에서 HARQ-ACK 상태의 다른 피드백 조합의 대집합으로 유도할 수 있다. 2개 이상의 컴포넌트 캐리어가 모여서 이루어진 캐리어 집성은 더 넓은 송신 대역폭(예를 들면 최대 100MHz)을 지원하기 위해 LTE-진보형(LTE-Advanced)으로 구현될 수 있다. LTE-진보형은 5개 이상의 다운링크 컴포넌트 캐리어를 지원할 수 있다. 따라서, 다운링크 컴포넌트 캐리어 운송 블록에 대응하는 다수의 ACK/NACK는 업링크에서 송신될 수 있다. 예를 들어서, 컴포넌트 캐리어마다 2개의 운송 블록을 가진 MIMO 공간 다중화 구성을 가정하면, 업링크에서 송신될 ACK/NACK의 총 수는 10이다.
다운링크 송신 성능에 대한 영향을 최소화하면서 HARQ-ACK 코드북 표의 크기를 줄이기 위해, WTRU(410)는 상태 축소 장치를 이용하여 구성될 수 있다. 도 14는 WTRU(410)에서 구현될 수 있는 상태 축소 기능을 보인 도이다. 상태 축소 기능은 실제 HARQ-ACK 상태를 더 작은 집합의 보고된 HARQ-ACK 상태로 맵할 수 있다. 상태 축소 기능의 결과로서, 채널 부호화에서 코드워드의 수는 더 작아지고, 이것은 더 나은 부호화 효율을 가능하게 한다. 상태 축소 기능은 미리 구성되거나, 네트워크에 의해 신호되거나, 또는 WTRU(410)에 의한 조건에 따라서 동적으로 결정될 수 있다.
상태 축소 기능은 하기 실시예 중의 하나 또는 임의의 조합에 따라 구현될 수 있다.
일 실시예에 있어서, WTRU(410)는 그룹화 DTX 리포트 방법을 수행하도록 구성될 수 있다. WTRU(410)는 캐리어의 집합 또는 데이터 스트림을 그룹화한다. 만일 WTRU(410)가 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 DTX를 검출하면, 그룹 내의 다른 캐리어 또는 데이터 스트림에 관한 HARQ-ACK 상태와 관계없이 다른 캐리어 또는 데이터 스트림 모두에서 DTX가 선언된다. 선택적으로, 만일 WTRU(410)가 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 특정 수의 DTX 상태를 검출하면, WTRU(410)는 그룹 내의 다른 캐리어 또는 데이터 스트림에 관한 HARQ-ACK 상태와 관계없이 다른 캐리어 또는 데이터 스트림 모두에서 DTX를 선언한다. 이 실시예는 그룹화 DTX 리포트 방법이라고 인용될 것이다.
다른 실시예로서, WTRU(410)는 네트워크 시그널링(signaling) 방법을 수행하도록 구성될 수 있다. WTRU(410)는 네트워크로부터 수신된 시그널링에서 상태 축소 조건을 수행하도록 구성될 수 있다. WTRU(410)는 예를 들면 TTI마다의 기준(per-TTI basis)으로 네트워크로부터 수신된 시그널링에 따라 다르게, HARQ 승인응답 상태를 다른 상태로 맵할 수 있다. 그러한 시그널링의 예는 현재의 TTI에서 또는 TTI의 그룹 동안 송신되는 운송 블록의 수에 관한 표시일 수 있다.
다른 실시예로서, 노드-B(420)는 한정된 송신 방법을 수행하도록 구성될 수 있다. 캐리어 집합은 그룹화될 수 있고 노드-B(420) 송신기(427)에서 "데이터 송신 없음"은 TTI마다의 기준으로, 또는 TTI의 그룹으로 그 집합 내의 모든 캐리어에 대해 동시에 허용된다. 집합 내에서, 규칙들은 그 집합 내의 캐리어에 대해 송신 상태 조합을 제한하도록 설정된다. 특히, 모든 송신 또는 모든 비송신의 조합이 허용된다. 일부 캐리어에 대해서만 비송신의 조합이 허용되지 않는다. 예를 들면, 4 캐리어(예를 들면, C1, C2, C3, C4)의 경우에, 캐리어들은 집합으로 그룹화되고, 여기에서 집합 1은 C1/C2를 포함하고 집합 2는 C3/C4를 포함한다. 노드-B(420)는 캐리어 C1 및 C2가 송신으로 또는 비송신으로 각각 설정되도록 각 설정의 규칙을 갖고 구성될 수 있다. 따라서, 만일 캐리어 C1이 송신으로 설정되면 이것은 캐리어 C2가 송신으로 설정된다는 것(및 그 반대도 역시 같음)을 암시하기 때문에 시그널링이 감소될 수 있다. 이 예에서는 4개의 캐리어 및 2개의 그룹에 대하여 설명하지만, 각 그룹에 임의 수의 구성원(member)이 있는 임의 수의 캐리어도 사용할 수 있다는 것을 이해하여야 한다. 하나의 대안적인 예는 하나의 캐리어에 송신할 데이터가 없는 경우에도, 집합 내의 다른 캐리어가 송신 중에 있으면 HS-SCCH 가 여전히 전송된다는 것이다. 따라서, 송신할 가능한 HARQ-ACK 상태의 수는 효과적으로 감소될 수 있다. 이 방법은 노드-B(420)로부터의 한정 송신 방법이라고 부른다.
다른 실시예로서, WTRU(410)는 그룹화 NACK 리포트를 제공하도록 또한 구성될 수 있다. 캐리어 또는 데이터 스트림의 집합이 그룹화되고, 만일 NACK가 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 검출되면(또는 특정 수의 NACK가 검출되면), 그룹 내의 다른 캐리어 또는 데이터 스트림의 HARQ-ACK 상태와 관계없이 다른 캐리어 또는 데이터 스트림 모두에서 NACK가 선언된다. 대안적으로, 만일 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 NACK가 검출되면 ACK 상태를 검출한 다른 모든 캐리어 또는 데이터 스트림에서 NACK가 선언된다.
다른 실시예로서, WTRU(410)는 NACK로부터 변환된 조건적 DTX 리포트를 제공하도록 구성될 수 있다. 다른 캐리어의 상태에 따라서, 만일 캐리어 또는 데이터 스트림에서 NACK가 검출되면, NACK는 보고를 위해 DTX로 변환된다. 변환을 위한 조건은 하기의 조건들, 즉 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 DTX 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 경우; 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 NACK 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 경우; 및/또는 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 ACK 상태의 수가 특정된 또는 구성된 값보다 더 작은 경우 중 하나 또는 임의의 조합일 수 있다. 조건의 설정은 상태의 감소에 기인하여 다운링크 성능에 주는 충격을 최소화하기 위하여 발생 가능성이 작은 상태를 식별한다.
다른 실시예로서, WTRU(410)는 ACK로부터 변환된 조건적 NACK 리포트를 제공하도록 구성될 수 있다. 다른 캐리어의 상태에 따라서, 만일 캐리어 또는 데이터 스트림에서 ACK가 검출되면, ACK는 보고를 위해 NACK로 변환된다. 변환을 위한 조건은 하기의 조건들, 즉 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 DTX 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 경우; 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 NACK 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 경우; 및/또는 모든 캐리어 또는 데이터 스트림 중에서 ACK 상태의 수가 특정 값보다 더 작은 경우 중 하나 또는 임의의 조합일 수 있다.
여기에서 설명하는 방법론은 임의 형태의 MIMO 조합을 가진 임의 수의 캐리어에 일반적으로 적용할 수 있고, 그 방법론은 HARQ 승인응답을 위한 최적화 코드북의 매우 큰 수의 리스트되지 않은 설계를 생성할 수 있다는 점에 주목하여야 한다.
표 6은 MIMO 구성 없이 4개의 캐리어에 대한 HARQ-ACK 상태의 가능한 조합을 보인 것이다. 4개의 캐리어를 통한 동시 송신은 표 6에 나타나있는 것처럼 코드북에서 HARQ-ACK 상태의 총 수가 34-1=80과 같게 할 수 있다.
D/D/D/A D/A/N/D A/D/D/N A/A/N/A N/D/A/D N/A/N/N
D/D/D/N D/A/N/A A/D/A/D A/A/N/N N/D/A/A N/N/D/D
D/D/A/D D/A/N/N A/D/A/A A/N/D/D N/D/A/N N/N/D/A
D/D/A/A D/N/D/D A/D/A/N A/N/D/A N/D/N/D N/N/D/N
D/D/A/N D/N/D/A A/D/N/D A/N/D/N N/D/N/A N/N/A/D
D/D/N/D D/N/D/N A/D/N/A A/N/A/D N/D/N/N N/N/A/A
D/D/N/A D/N/A/D A/D/N/N A/N/A/A N/A/D/D N/N/A/N
D/D/N/N D/N/A/A A/A/D/D A/N/A/N N/A/D/A N/N/N/D
D/A/D/D D/N/A/N A/A/D/A A/N/N/D N/A/D/N N/N/N/A
D/A/D/A D/N/N/D A/A/D/N A/N/N/A N/A/A/D N/N/N/N
D/A/D/N D/N/N/A A/A/A/D A/N/N/N N/A/A/A
D/A/A/D D/N/N/N A/A/A/A N/D/D/D N/A/A/N
D/A/A/A A/D/D/D A/A/A/N N/D/D/A N/A/N/D
D/A/A/N A/D/D/A A/A/N/D N/D/D/N N/A/N/A
하기의 예는 4개의 캐리어에 대한 코드북을 최적화하는 노력으로 네트워크 방법으로부터 함께 수신된 시그널링에 대한 그룹화 DTX 및 리포트 상태 축소 조건에 적용된다. C1, C2, C3, C4로 표시된 4개의 캐리어는 2개의 쌍, 즉 (C1/C2) 및 (C3/C4)로 그룹화된다. 캐리어의 순서에 대한 선호도(preference)는 없다. 집합이 쌍 방식(pairwise)으로 형성되는 한, 임의의 다른 조합이 있을 수 있다. 둘째로, 네트워크는 각 캐리어 쌍마다 하나 이상의 비트를 WTRU(410)에 송신하여 데이터 송신이 쌍 내의 2개의 캐리어로 수행되는지 또는 하나의 캐리어로 수행되는지를 표시하도록 구성된다고 가정한다. 축소 맵핑은 하기와 같이 각 캐리어 쌍에 대해 시행된다. 만일 하나의 쌍 내에 임의의 DTX가 있고 네트워크 시그널링이 그 쌍을 통한 이중 캐리어 송신을 표시하면, 2개의 캐리어에 대한 DTX를 보고한다. 예를 들면, (D/A)/(A/N)이 (D/D)/(A/N)으로 될 수 있고, 이것은 (D)/(A/N)으로 단순화될 수 있다. 만일 하나의 쌍 내에 임의의 DTX가 있고 네트워크 시그널링이 그 쌍을 통한 단일 캐리어 송신을 표시하면, 다른 캐리어로부터의 참 상태(true state)를 반복한다. 예를 들면, (D/A)/(A/N)은 (A/A)/(A/N)으로 될 수 있다. 양측은 단일 캐리어 송신을 인식할 수 있다. 다른 경우에, 상태는 수정되지 않고 유지된다.
하나의 HS-SCCH가 MIMO 모드에서 이중 데이터 스트림에 의해 공유될 수 있기 때문에, MIMO가 구성된 WTRU(410)는 그 HARQ-ACK 코드북 설계에서 유사한 축소 메카니즘의 사용을 암시할 수 있다. 그러므로, 상기 방법에 의해 유래된 다운링크 성능 손실은 MIMO 구성 시스템과 유사한 범위 내에 있다고 추론할 수 있다.
표 7은 단일 쌍의 조건 맵핑을 나타낸 것이고, 이 표에서 이중 TX는 네트워크 시그널링이 이중 캐리어 송신을 표시하는 조건을 의미하고, 단일 TX는 데이터 송신이 그 쌍 내의 하나의 캐리어에서 수행되는 조건을 의미한다.
원래 상태
 보고된 상태
이중 TX 단일 TX
(D/D)
(D/A)
(D/N)
(A/D)
(A/A)
(A/N)
(N/D)
(N/A)
(N/N)		 (D/D)
(D/D)
(D/D)
(D/D)
(A/A)
(A/N)
(D/D)
(N/A)
(N/N)		 (D/D)
(A/A)
(N/N)
(A/A)
(A/A)
(A/N)
(N/N)
(N/A)
(N/N)
모든 캐리어의 복합 보고 HARQ-ACK 상태는 표 6에 따라서 각 쌍에 맵핑을 개별적으로 적용하고 그 다음에 연결(concatenating)함으로써 얻어진다. 최적화의 결과로서 코드북 사이즈는 표 8에 나타낸 바와 같이 24개의 미해결 상태만이 남아있기 때문에 80에서 24로 감소된다.
(A/A)/(A/A) (A/N)/(A/N) (D/D)/(N/A) (N/A)/(N/N)
(A/A)/(A/N) (A/N)/(D/D) (D/D)/(N/N) (N/N)/(A/A)
(A/A)/(D/D) (A/N)/(N/A) (N/A)/(A/A) (N/N)/(A/N)
(A/A)/(N/A) (A/N)/(N/N) (N/A)/(A/N) (N/N)/(D/D)
(A/A)/(N/N) (D/D)/(A/A) (N/A)/(D/D) (N/N)/(N/A)
(A/N)/(A/A) (D/D)/(A/N) (N/A)/(N/A) (N/N)/(N/N)
맵핑 관계는 표 9에 나타낸 것처럼 상태를 추가함으로써 수정될 수 있다. 표 9는 기존 코드북의 재사용을 위해 단일 쌍의 맵핑 표를 나타낸 것이다.
원래 상태
 보고된 상태
이중 TX 단일 TX
(D/D)
(D/A)
(D/N)
(A/D)
(A/A)
(A/N)
(N/D)
(N/A)
(N/N)		 (D/D)
(D/D)
(D/D)
(D/D)
(A/A)
(A/N)
(D/D)
(N/A)
(N/N)		 D
(A/A)
N
A
(A/A)
(A/N)
N
(N/A)
(N/N)
그러므로, 노드-B(420)에 보고된 결과적인 코드북 상태는 표 10에서 얻어질 수 있다. 표 10은 표 2에서 규정한 이진수 부호화 방식을 사용할 수 있는 보고된 HARQ-ACK 상태를 나타낸 것이고, 이것은 HS-SCCH에 의해 운반되는 10 비트 HARQ-ACK 메시지를 발생하기 위해 표 10에서 주어진 상태들을 암호화하는데 사용될 수 있다.
(A/N)/(A/N) (A )/(A ) (A/A)/(A/A) (D )/(N ) (N )/(N/A) (N/A)/(N/N)
(A/N)/(D ) (A )/(A/A) (A/A)/(A/N) (D )/(N/A) (N )/(N/N) (N/N)/(A )
(A/N)/(N ) (A )/(A/N) (A/A)/(D ) (D )/(N/N) (N/A)/(A ) (N/N)/(A/A)
(A/N)/(N/A) (A )/(D ) (A/A)/(N ) (N )/(A ) (N/A)/(A/A) (N/N)/(A/N)
(A/N)/(N/N) (A )/(N ) (A/A)/(N/A) (N )/(A/A) (N/A)/(A/N) (N/N)/(D )
(D )/(A ) (A )/(N/A) (A/A)/(N/N) (N )/(A/N) (N/A)/(D ) (N/N)/(N )
(D )/(A/A) (A )/(N/N) (A/N)/(A ) (N )/(D ) (N/A)/(N ) (N/N)/(N/A)
(D )/(A/N) (A/A)/(A ) (A/N)/(A/A) (N )/(N ) (N/A)/(N/A) (N/N)/(N/N)
다른 실시예로서, 쌍 방식 그룹화 DTX 리포트는 네트워크 시그널링 없이 적용될 수 있고, 이것은 표 8에서와 동일한 보고된 상태표로 종결될 수 있다. 이 실시예에서, 하나의 쌍 내에서 단일 캐리어 송신은 그룹화 DTX 리포트에 의해 차단될 수 있다. 이러한 차단을 피하기 위해, 노드-B 방법으로부터의 제한된 송신에서 제시된 것처럼 송신 제한이 적용될 수 있고, 그로부터 쌍 내의 하나의 캐리어에서의 데이터 송신이 허용되지 않을 수 있다.
제3 실시예로서, NACK로부터 변환된 조건 DTX 리포트가 일부 NACK를 DTX로 변환함으로써 가능성이 적은 상태들을 통합하기 위해 적용된다. 예를 들어서, 만일 NACK가 하나의 캐리어에서 검출되고, 다른 캐리어들 중에서 NACK의 수가 2보다 더 크면, 이 캐리어에 대해 DTX가 보고된다. 그렇지 않은 경우 상태들은 수정되지 않고 유지된다. 생성된 맵핑 관계는 아래의 표 11과 같다.
원래 상태 보고된 상태 원래 상태 보고된 상태 원래 상태 보고된 상태
D/D/D/A D/D/D/A A/D/D/A A/D/D/A N/D/D/A N/D/D/A
D/D/D/N D/D/D/N A/D/D/N A/D/D/N N/D/D/N D/D/D/D
D/D/A/D D/D/A/D A/D/A/D A/D/A/D N/D/A/D N/D/A/D
D/D/A/A D/D/A/A A/D/A/A A/D/A/A N/D/A/A N/D/A/A
D/D/A/N D/D/A/N A/D/A/N A/D/A/N N/D/A/N D/D/A/D
D/D/N/D D/D/N/D A/D/N/D A/D/N/D N/D/N/D D/D/D/D
D/D/N/A D/D/N/A A/D/N/A A/D/N/A N/D/N/A D/D/D/A
D/D/N/N D/D/D/D A/D/N/N A/D/D/D N/D/N/N D/D/D/D
D/A/D/D D/A/D/D A/A/D/D A/A/D/D N/A/D/D N/A/D/D
D/A/D/A D/A/D/A A/A/D/A A/A/D/A N/A/D/A N/A/D/A
D/A/D/N D/A/D/N A/A/D/N A/A/D/N N/A/D/N D/A/D/D
D/A/A/D D/A/A/D A/A/A/D A/A/A/D N/A/A/D N/A/A/D
D/A/A/A D/A/A/A A/A/A/A A/A/A/A N/A/A/A N/A/A/A
D/A/A/N D/A/A/N A/A/A/N A/A/A/N N/A/A/N D/A/A/D
D/A/N/D D/A/N/D A/A/N/D A/A/N/D N/A/N/D D/A/D/D
D/A/N/A D/A/N/A A/A/N/A A/A/N/A N/A/N/A D/A/D/A
D/A/N/N D/A/D/D A/A/N/N A/A/D/D N/A/N/N D/A/D/D
D/N/D/D D/N/D/D A/N/D/D A/N/D/D N/N/D/D D/D/D/D
D/N/D/A D/N/D/A A/N/D/A A/N/D/A N/N/D/A D/D/D/A
D/N/D/N D/D/D/D A/N/D/N A/D/D/D N/N/D/N D/D/D/D
D/N/A/D D/N/A/D A/N/A/D A/N/A/D N/N/A/D D/D/A/D
D/N/A/A D/N/A/A A/N/A/A A/N/A/A N/N/A/A D/D/A/A
D/N/A/N D/D/A/D A/N/A/N A/D/A/D N/N/A/N D/D/A/D
D/N/N/D D/D/D/D A/N/N/D A/D/D/D N/N/N/D D/D/D/D
D/N/N/A D/D/D/A A/N/N/A A/D/D/A N/N/N/A D/D/D/A
D/N/N/N D/D/D/D A/N/N/N A/D/D/D N/N/N/N D/D/D/D
A/D/D/D A/D/D/D N/D/D/D N/D/D/D
보고된 상태의 수는 노드-B가 수신한 미해결 상태들을 리스트한 표 12에 나타낸 바와 같이 80에서 47로 감소된다.
A/A/A/A A/D/A/A A/N/A/A D/A/D/D D/D/D/N N/A/A/D
A/A/A/D A/D/A/D A/N/A/D D/A/D/N D/D/N/A N/A/D/A
A/A/A/N A/D/A/N A/N/D/A D/A/N/A D/D/N/D N/A/D/D
A/A/D/A A/D/D/A A/N/D/D D/A/N/D D/N/A/A N/D/A/A
A/A/D/D A/D/D/D D/A/A/A D/D/A/A D/N/A/D N/D/A/D
A/A/D/N A/D/D/N D/A/A/D D/D/A/D D/N/D/A N/D/D/A
A/A/N/A A/D/N/A D/A/A/N D/D/A/N D/N/D/D N/D/D/D
A/A/N/D A/D/N/D D/A/D/A D/D/D/A N/A/A/A
표 2에서 특정된 이진수 코드워드는 표 12에서 주어진 상태들을 암호화하여 HS-SCCH에 의해 운반되는 10 비트 HARQ-ACK 메시지를 발생하기 위해 사용될 수 있다. 이것은 코드워드 표의 엔트리에 대한 47 상태의 임의의 맵핑 관계를 식별하고 그 다음에 암호화를 수행함으로써 수행된다.
3개의 캐리어 중 하나의 캐리어가 MIMO로 구성된 3 캐리어의 다른 예에 있어서, 캐리어 C1과 캐리어 C2는 MIMO가 없는 2개의 캐리어를 표시하고 캐리어 C3는 MIMO가 있는 캐리어를 표시하며, 캐리어들이 쌍 (C1/C2)로서 그룹화된다고 하자. MIMO가 있는 캐리어는 임의의 다른 처리가 없는 것처럼 취급될 수 있다. 복합 HARQ-ACK 상태는 (C1,C2)/C3로 표시된다. 표 13은 하나의 캐리어가 MIMO로 구성된 3개의 캐리어에 대한 HARQ-ACK 상태의 가능한 조합을 나타낸 것이고, 총 62개의 엔트리를 갖는다.
(A/A)/A (A/D)/N (D/A)/AA (D/D)/NN (N/A)/D (N/N)/A
(A/A)/AA (A/D)/NA (D/A)/AN (D/N)/A (N/A)/N (N/N)/AA
(A/A)/AN (A/D)/NN (D/A)/D (D/N)/AA (N/A)/NA (N/N)/AN
(A/A)/D (A/N)/A (D/A)/N (D/N)/AN (N/A)/NN (N/N)/D
(A/A)/N (A/N)/AA (D/A)/NA (D/N)/D (N/D)/A (N/N)/N
(A/A)/NA (A/N)/AN (D/A)/NN (D/N)/N (N/D)/AA (N/N)/NA
(A/A)/NN (A/N)/D (D/D)/A (D/N)/NA (N/D)/AN (N/N)/NN
(A/D)/A (A/N)/N (D/D)/AA (D/N)/NN (N/D)/D
(A/D)/AA (A/N)/NA (D/D)/AN (N/A)/A (N/D)/N
(A/D)/AN (A/N)/NN (D/D)/N (N/A)/AA (N/D)/NA
(A/D)/D (D/A)/A (D/D)/NA (N/A)/AN (N/D)/NN
표 14는 하나의 캐리어가 MIMO로 구성된 3개의 캐리어에 대한 복합 축소 맵핑 표를 나타낸 것이다. 코드북 표를 최적화하기 위해, 일부 처리(즉, 네트워크 시그널링에서의 그룹화 DTX 보고 조건)는 표 7에 따라 (C1/C2)에 적용되고, 이것은 표 14에 나타낸 복합 맵핑을 발생한다. 네트워크 시그널링의 1 비트는 캐리어 C1 및 캐리어 C2 둘 다에 의한 송신을 표시하는 이중 TX 및 쌍 내의 캐리어 중 하나에 의한 송신을 표시하는 단일 TX를 포함한 2개의 모드를 표시하기 위해 사용될 수 있다.
원래 상태
 보고된 상태 원래 상태
 보고된 상태
이중 TX 단일 TX 이중 TX 단일 TX
(A/A)/A (A/A)/A (A/A)/A (D/D)/N (D/D)/N (D/D)/N
(A/A)/AA (A/A)/AA (A/A)/AA (D/D)/NA (D/D)/NA (D/D)/NA
(A/A)/AN (A/A)/AN (A/A)/AN (D/D)/NN (D/D)/NN (D/D)/NN
(A/A)/D (A/A)/D (A/A)/D (D/N)/A (D/D)/A (N/N)/A
(A/A)/N (A/A)/N (A/A)/N (D/N)/AA (D/D)/AA (N/N)/AA
(A/A)/NA (A/A)/NA (A/A)/NA (D/N)/AN (D/D)/AN (N/N)/AN
(A/A)/NN (A/A)/NN (A/A)/NN (D/N)/D (D/D)/D (N/N)/D
(A/D)/A (D/D)/A (A/A)/A (D/N)/N (D/D)/N (N/N)/N
(A/D)/AA (D/D)/AA (A/A)/AA (D/N)/NA (D/D)/NA (N/N)/NA
(A/D)/AN (D/D)/AN (A/A)/AN (D/N)/NN (D/D)/NN (N/N)/NN
(A/D)/D (D/D)/D (A/A)/D (N/A)/A (N/A)/A (N/A)/A
(A/D)/N (D/D)/N (A/A)/N (N/A)/AA (N/A)/AA (N/A)/AA
(A/D)/NA (D/D)/NA (A/A)/NA (N/A)/AN (N/A)/AN (N/A)/AN
(A/D)/NN (D/D)/NN (A/A)/NN (N/A)/D (N/A)/D (N/A)/D
(A/N)/A (A/N)/A (A/N)/A (N/A)/N (N/A)/N (N/A)/N
(A/N)/AA (A/N)/AA (A/N)/AA (N/A)/NA (N/A)/NA (N/A)/NA
(A/N)/AN (A/N)/AN (A/N)/AN (N/A)/NN (N/A)/NN (N/A)/NN
(A/N)/D (A/N)/D (A/N)/D (N/D)/A (D/D)/A (N/N)/A
(A/N)/N (A/N)/N (A/N)/N (N/D)/AA (D/D)/AA (N/N)/AA
(A/N)/NA (A/N)/NA (A/N)/NA (N/D)/AN (D/D)/AN (N/N)/AN
(A/N)/NN (A/N)/NN (A/N)/NN (N/D)/D (D/D)/D (N/N)/D
(D/A)/A (D/D)/A (A/A)/A (N/D)/N (D/D)/N (N/N)/N
(D/A)/AA (D/D)/AA (A/A)/AA (N/D)/NA (D/D)/NA (N/N)/NA
(D/A)/AN (D/D)/AN (A/A)/AN (N/D)/NN (D/D)/NN (N/N)/NN
(D/A)/D (D/D)/D (A/A)/D (N/N)/A (N/N)/A (N/N)/A
(D/A)/N (D/D)/N (A/A)/N (N/N)/AA (N/N)/AA (N/N)/AA
(D/A)/NA (D/D)/NA (A/A)/NA (N/N)/AN (N/N)/AN (N/N)/AN
(D/A)/NN (D/D)/NN (A/A)/NN (N/N)/D (N/N)/D (N/N)/D
(D/D)/A (D/D)/A (D/D)/A (N/N)/N (N/N)/N (N/N)/N
(D/D)/AA (D/D)/AA (D/D)/AA (N/N)/NA (N/N)/NA (N/N)/NA
(D/D)/AN (D/D)/AN (D/D)/AN (N/N)/NN (N/N)/NN (N/N)/NN
표 15는 하나의 캐리어가 MIMO로 구성된 3개의 캐리어에 대한 보고된 HARQ-ACK 상태를 나타낸 것이다. 축소 맵핑으로부터 남아있는 미해결 상태는 표 15에 나타나 있고, 이것은 노드-B(420)에 보고된다.
(A/A)/A (A/N)/NA (N/A)/N
(A/A)/AA (A/N)/NN (N/A)/NA
(A/A)/AN (D/D)/A (N/A)/NN
(A/A)/D (D/D)/AA (N/N)/A
(A/A)/N (D/D)/AN (N/N)/AA
(A/A)/NA (D/D)/N (N/N)/AN
(A/A)/NN (D/D)/NA (N/N)/D
(A/N)/A (D/D)/NN (N/N)/N
(A/N)/AA (N/A)/A (N/N)/NA
(A/N)/AN (N/A)/AA (N/N)/NN
(A/N)/D (N/A)/AN
(A/N)/N (N/A)/D
그러므로, 코드북의 크기는 62로부터 34로 축소될 수 있다. 만일 기존 암호화 방식(예를 들면, 3GPP 명세서에서 사용된 방식)으로부터 기존 코드북의 사용이 바람직하면, (C1/C2)에 대한 축소 맵핑은 표 9에 따라서 수행될 수 있고, 이것은 표 10과 유사한 최종 보고된 상태로 유도한다. 마지막 단계에서, 48 상태가 부호화되어 표 2에서 특정한 채널 부호화 표에 따라서 10 비트 코드워드를 형성한다.
4개의 캐리어 중 2개의 캐리어가 MIMO로 구성된 4 캐리어의 제3 예에 있어서, 4개의 캐리어 중 2개의 캐리어는 MIMO 모드로 구성되고 다른 2개의 캐리어는 MIMO로 구성되지 않는다. 이 경우에 HARQ-ACK 표에는 총 9*49-1=440개의 가능한 조합이 있다. 캐리어 C1과 캐리어 C2는 MIMO가 없는 2개의 캐리어라고 하자. 캐리어들은 쌍으로 그룹화되고 이 쌍과 관련된 HARQ-ACK 상태의 모든 가능한 조합은 노드-B(420) 시그널링의 입력에 기초하여 표 4에서 규정한 것과 동일한 축소 맵핑 동작에 의해 취급된다. 표 4에는 5개의 미해결 상태가 있기 때문에, MIMO가 있거나 없는 캐리어들을 합병한 복합 HARQ-ACK 상태의 총 수는 축소 노력 후에 5*49-1=244로 감소될 수 있다. 그러므로, 코드북의 크기는 440에서 244로 축소된다.
데이터를 송신하는 캐리어의 수를 알면 그룹화 DTX 보고에 기인하는 손실을 최소화하는데 도움이 된다. 노드-B(420)는 WTRU(410)에 대한 캐리어 활량(activity)을 표시하고, 이것은 뒤에서 자세히 설명할 것이다. WTRU(410)는 노드-B(420)로부터의 표시를 검출하고, 대응하는 HS-SCCH 내의 HARQ-ACK 필드에 적당한 코드북 압축을 적용한다.
캐리어 활량은 예를 들면 HS-SCCH를 이용하여 표시될 수 있다. 예를 들면, 새로운 데이터 표시자 비트를 재사용할 수 있다. 다른 실시예로서, 캐리어 활량 정보는 새로운 데이터 표시자 비트 대신에 HS-SCCH 유형 1을 통해 제공된다. 대안적으로, 단일 운송 블록의 HS-SCCH 유형 3 포맷을 HS-DSCH 송신을 위해 사용할 수 있다. 그룹화 DTX 보고를 수행할 때 MIMO 모드가 구성되지 않기 때문에, MIMO를 위해 사용된 일부 시그널링은 캐리어 활량을 보고하기 위해 사용될 수 있다. 이 비트는 예를 들면 xwipb1, xpwipb2, xms3 또는 xccs7을 포함할 수 있다.
선택적으로, 2개의 운송 블록에 대한 HS-SCCH 유형 3을 사용할 수 있고, 여기에서 보조 운송 블록의 추가 정보 필드는 쌍 내의 다른 캐리어로부터 복제된 구성 정보를 전송하기 위해 사용될 수 있다.
실시예
1. 복수의 캐리어를 무선 송신/수신 유닛(WTRU)에 할당하는 단계를 포함한 방법.
2. 다중 다운링크 캐리어 동작을 위한 하이브리드 자동 반복 요청(HARQ) 승인응답 코드북 최적화 방법.
3. 실시예 1에 있어서, 할당은 명시적 구성 신호인 방법.
4. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 업링크 물리 제어 채널 및 제2 업링크 물리 제어 채널에서 피드백 정보를 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
5. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 및 제2 업링크 물리 제어 채널은 다른 주파수의 것인 방법.
6. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 및 제2 업링크 물리 제어 채널은 상이한 스크램블링 코드를 갖는 것인 방법.
7. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 업링크 물리 제어 채널에서 2개의 캐리어에 대한 승인응답/부정응답(ACK/NACK) 및 채널 품질 표시자(CQI)를 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
8. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제2 업링크 물리 제어 채널에서 추가 캐리어에 대한 피드백을 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
9. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 업링크 물리 제어 채널 각각에 업링크 스크램블링 코드를 할당하는 단계를 더 포함한 방법.
10. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 구성되는 각 캐리어 쌍에 업링크 물리 제어 채널을 할당하는 단계를 더 포함한 방법.
11. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, MIMO가 구성되지 않은 때 고속 전용 물리 제어 채널(HS-DPCCH)에 대한 현재의 단일 캐리어 채널 부호화를 이용하여 하이브리드 자동 반복 요청(HARQ) ACK 메시지 및 CQI를 부호화하는 단계를 더 포함한 방법.
12. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 3세대 파트너십 프로젝트(3GPP) 기술 명세서(TS) 25.212에서 규정된 대로 2차 캐리어가 존재할 때 HS-DPCCH에 대해 채널 부호화를 이용하는 단계를 더 포함한 방법.
13. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 업링크 물리 제어 채널은 각각 이중 캐리어 채널 부호화로 구성된 것인 방법.
14. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제2 HS-DPCCH에 대한 채널화 코드 및 분기는 큐빅 메트릭을 최소화하도록 설계된 것인 방법.
15. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 업링크 물리 제어 채널은 동일한 캐리어로 송신되는 것인 방법.
16. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 업링크 물리 제어 채널을 고정 캐리어로 송신하고 제2 업링크 물리 제어 채널을 2차 캐리어로 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
17. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 각 업링크 물리 제어 채널과 관련된 캐리어 쌍은 라디오 리소스 제어(RRC) 시그널링을 이용하여 명시적으로 구성된 것인 방법.
18. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 캐리어 및 제2 캐리어는 고정 다운링크 캐리어 및 제1인접 주파수의 1차 캐리어에 대응하고, 제3 캐리어 및 제4 캐리어는 나머지 보충 주파수의 WTRU에 대응하는 것인 방법.
19. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 캐리어 및 제2 캐리어는 고정 다운링크 캐리어 및 보충 캐리어에 대응하고, 제3 캐리어 및 제4 캐리어는 2차 캐리어 및 인접 캐리어에 대응하는 것인 방법.
20. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 캐리어 및 제2 캐리어는 2개의 다운링크 고정 캐리어에 대응하고, 제3 캐리어 및 제4 캐리어는 보충 캐리어에 대응하는 것인 방법.
21. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 캐리어 및 제2 캐리어는 제1 업링크 물리 제어 채널이 송신되는 업링크 캐리어와 관련된 고정 캐리어 및 2차 캐리어에 대응하고, 제3 캐리어 및 제4 캐리어는 제2 업링크 물리 제어 채널이 송신되는 업링크 캐리어와 관련된 고정 캐리어 및 2차 캐리어에 대응하는 것인 방법.
22. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HS-DPCCH는 대역 의존성의 것인 방법.
23. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 대역마다 하나의 HS-DPCCH가 사용되는 방법.
24. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 4 캐리어의 다중 캐리어 시스템에서 최대 4개의 HARQ 피드백 및 4개의 CQI 피드백을 송신하고, HARQ 피드백 및 CQI 피드백은 각각 4개의 캐리어 중 하나에 의해 운반될 수 있는 것인 방법.
25. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 각 HARQ 피드백 조합에 대하여 복수의 가능한 CQI 피드백 조합이 있는 방법.
26. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 피드백 조건에 따라서 1개 또는 2개의 HS-DPCCH를 사용하는 것인 방법.
27. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 어떤 캐리어가 피드백을 전송하는지에 관한 표시를 네트워크에 신호하는 것인 방법.
28. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 HS-DPCCH 채널화 코드 번호를 이용하여 상기 표시를 송신하는 것인 방법.
29. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 CQI 및 HARQ 피드백이 있는 대역 내에서 상기 표시를 전송하는 것인 방법.
30. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어의 네트워크 블라인드 텍스트가 CQI 및 HARQ 피드백을 제공하는 것인 방법.
31. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 단일 HS-DPCCH 채널화 코드를 이용하여 피드백 정보를 운반하는 방법.
32. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HS-DPCCH 프레임 포맷을 이용하여 HARQ 피드백을 송신하는 단계를 더 포함하고, 상기 HS-DPCCH 프레임 포맷은 임의의 CQI 보고없이 ACK/NACK 피드백만을 운반하는 것인 방법.
33. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, CQI 피드백 및 HARQ 피드백을 동일한 HS-DPCCH 코드로 다중화하는 단계를 더 포함한 방법.
34. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 다운링크 캐리어에 대해 복수의 CQI 리포트를 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
35. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 CQI 리포트로부터 복합 CQI 리포트를 발생하는 단계를 더 포함한 방법.
36. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 하나의 HS-DPCCH로 HARQ 피드백과 함께 복합 CQI 리포트를 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
37. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 하나의 캐리어에 대한 CQI를 다른 서브프레임에서 한번에 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
38. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 2개의 연속 서브프레임을 통해 피드백 정보를 다중화하는 단계를 더 포함한 방법.
39. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 각 캐리어에 대한 CQI는 매 4쌍의 서브프레임마다 1회 보고되는 것인 방법.
40. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 각 캐리어에 대한 CQI는 매 2쌍의 서브프레임마다 1회 보고되는 것인 방법.
41. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 2개의 캐리어를 통해 피드백 정보를 다중화하는 단계를 더 포함한 방법.
42. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 단지 1개의 다운링크 캐리어에 대한 CQI가 복수의 서브프레임 각각에서 보고되는 방법.
43. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 2개의 다운링크 캐리어가 각 서브프레임에서 보고되는 방법.
44. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HARQ 피드백이 각 슬롯에서 2개의 다운링크 캐리어에 대해 또한 보고되는 방법.
45. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 복수의 캐리어 각각에 대한 CQI를 송신해야 할 때를 자율적으로 결정하는 것인 방법.
46. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 모든 캐리어의 품질을 감시하고 캐리어 중 하나의 품질이 미리 정해진 양 이상으로 변화한 경우 새로운 CQI를 송신하는 것인 방법.
47. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 품질은 계산된 CQI에 기초하여 정해지는 것인 방법.
48. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 1개 이상의 캐리어가 CQI 갱신을 필요로 한다고 WTRU가 결정한 때 가장 큰 품질 변화를 일으킨 캐리어에 대한 CQI를 송신하는 것인 방법.
49. 실시예 44~46 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 갱신된 CQI를 이용하여 가장 큰 반응을 보인 캐리어에 대한 CQI를 송신하는 것인 방법.
50. 실시예 43~48 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 HS-DPCCH 피드백 내에 캐리어 색인 정보를 포함한 것인 방법.
51. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 2 비트 캐리어 색인이 CQI 피드백과 함께 송신되는 방법.
52. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 HARQ 피드백이 필요하지 않은 때 HARQ 피드백용으로 비축된 코드워드를 이용하여 캐리어 색인을 표시하는 것인 방법.
53. 실시예 43~51 중 어느 하나에 있어서, WTRU는 2개의 연속 프레임을 통한 피드백의 시간 다중화를 이용하는 것인 방법.
54. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HARQ 피드백은 각 서브프레임의 최초 2개의 슬롯에서 송신되고 CQI 피드백은 매 2개의 연속 서브프레임을 통해 확산되는 것인 방법.
55. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 2개의 HS-DPCCH 코드를 이용하여 HARQ 피드백 및 CQI 피드백을 별도로 송신하는 방법.
56. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 제1 HS-DPCCH에서 부호화 HARQ 피드백을 함께 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
57. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 전체 서브프레임에서 제2 HS-DPCCH에 의해 복수의 CQI 블록을 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
58. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복수의 HS-DPCCH 각각에 대해 상이한 스크램블링 코드를 구성하는 단계를 더 포함한 방법.
59. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HS-DPCCH를 통해 복수의 캐리어에 대한 피드백을 제공하는 단계를 더 포함한 방법.
60. 실시예 2에 있어서, 복합 승인응답 메시지를 더 포함한 방법.
61. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 복합 승인응답 메시지는 캐리어의 HARQ 상태를 표시하기 위해 나눔표시 '/'로 분리된 문자 A, N 또는 D로 형성된 HARQ-ACK 상태에 의해 표시되고, 여기에서 'A'는 'ACK'를, 'N'은 'NACK'를 및 'D'는 '송신없음'(DTX)을 의미하는 것인 방법.
62. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어의 집합, 또는 데이터 스트림은 그룹화되고, 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 DTX가 검출되면, 그룹 내의 다른 캐리어 또는 스트림에서의 HARQ-ACK 상태에 관계없이 다른 캐리어 또는 스트림 모두에 대해 DTX가 선언되는 것인 방법.
63. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 특정 수의 DTX 상태가 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 검출되는 조건에서, 그룹 내의 다른 캐리어 또는 스트림에서의 HARQ-ACK 상태에 관계없이 다른 캐리어 또는 스트림 모두에 대해 DTX가 선언되는 것인 방법.
64. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 일부 HARQ 상태는 네트워크로부터 수신된 시그널링에 따라서 다르게 다른 상태로 맵되는 것인 방법.
65. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HARQ 상태는 송신 시간 간격(TTI)마다의 기준으로 다르게 맵되는 것인 방법.
66. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 시그널링은 현재의 TTI에서 또는 TTI의 그룹 동안 송신되는 운송 블록의 수의 표시인 방법.
67. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어의 집합이 그룹화되고, 노드-B 송신기에서의 데이터 송신이 TTI 마다의 기준으로 또는 TTI의 그룹으로 집합 내의 모든 캐리어에 대해 동시에 허용되지 않는 방법.
68. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HS-SCCH는 집합 내의 다른 캐리어를 송신하는 경우에 전송되는 것인 방법.
69. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어의 집합 또는 데이터 스트림이 그룹화되고, 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 NACK가 검출되거나 또는 특정 수의 NACK가 검출되는 조건에서, 그룹 내의 다른 캐리어 또는 스트림에서의 HARQ-ACK 상태에 관계없이 다른 캐리어 또는 스트림 모두에 대해 NACK가 선언되는 것인 방법.
70. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 임의의 캐리어 또는 데이터 스트림으로부터 NACK가 검출되는 경우, ACK 상태가 검출된 다른 캐리어 또는 스트림 모두에 대해 NACK가 선언되는 것인 방법.
71. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어 또는 스트림에서 NACK가 검출된 조건에서, NACK는 보고를 위해 DTX로 변환되는 것인 방법.
72. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, DTX로 변환하는 조건은 모든 캐리어 또는 스트림 중의 DTX 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 조건, 모든 캐리어 또는 스트림 중의 NACK 상태의 수가 특정 값보다 더 큰 조건, 및/또는 모든 캐리어 또는 스트림 중의 ACK 상태의 수가 특정 값 또는 구성 값보다 더 작은 조건의 임의의 조합을 포함한 것인 방법.
73. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어 또는 스트림에서 ACK가 검출된 조건에서, ACK는 보고를 위해 NACK로 변환되는 것인 방법.
74. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 쌍으로 구성된 임의의 DTX가 있고 네트워크 시그널링이 상기 쌍을 통한 이중 캐리어 송신을 표시하는 조건에서, DTX는 양쪽 캐리어에 대해 보고되는 것인 방법.
75. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 쌍으로 구성된 임의의 DTX가 있고 네트워크 시그널링이 상기 쌍을 통한 단일 캐리어 송신을 표시하는 조건에서, 참(true) 상태가 다른 캐리어로부터 반복되는 방법.
76. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 모든 캐리어의 복합 보고 HARQ-ACK 상태는 각 쌍에 맵핑을 개별적으로 적용하고 각 쌍을 연결함으로써 얻어지는 것인 방법.
77. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 쌍 방식 DTX 그룹 리포트가 네트워크 시그널링없이 적용되는 방법.
78. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 송신을 제한하는 단계를 더 포함한 방법.
79. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 가능성이 적은 상태들은 통합하는 방법.
80. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 일부 NACK가 DTX로 변환되는 방법.
81. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 하나의 캐리어에서 NACK가 검출되는 조건에서, 다른 캐리어들 중에서 NACK의 수가 2보다 크면, 이 캐리어에 대해 DTX가 보고되는 것인 방법.
82. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 캐리어 활량을 표시하는 단계를 더 포함한 방법.
83. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 전송된 표시를 검출하고 대응 HS-SCCH의 HARQ-ACK 필드에 적절한 코드북 압축을 적용하는 단계를 더 포함한 방법.
84. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, HS-SCCH 유형 1을 통해 캐리어 활량 정보를 표시하는 단계를 더 포함한 방법.
85. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 새로운 데이터 표시자 비트로 캐리어 활량 정보를 표시하는 단계를 더 포함한 방법.
86. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, MIMO의 시그널링 비트를 이용하여 캐리어 활량을 보고하는 단계를 더 포함한 방법.
87. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 추가의 정보 필드를 이용하여 HS-SCCH 유형 3 포맷으로 캐리어 활량 정보를 표시하는 단계를 더 포함한 방법.
88. 선행 실시예 중 어느 하나에 있어서, 수신기는 하기의 상태, 즉, 수신기가 HS-PDSCH 및 ACK와 관련된 데이터 패킷 및 HS-SCCH를 둘 다 정확하게 수신하는 상태, 수신기가 HS-SCCH로부터의 제어 정보는 정확히 수신하지만 데이터 패킷에서 에러를 검출하고 NACK를 검출한 상태, 및/또는 수신기가 현재 TTI에서 현재 무선 송신/수신 유닛(WTRU)에 대해 할당된 ID와 일치하는 HS-SCCH의 검출에 실패하고 DTX를 선언한 상태의 임의 조합을 나타내는 것인 방법.
89. 선행 실시예 중 어느 하나의 방법을 수행하도록 구성된 무선 송신/수신 유닛(WTRU).
90. 실시예 1~88 중 어느 하나의 방법을 수행하도록 구성된 집적 회로(IC).
91. 실시예 1~88 중 어느 하나의 방법을 수행하도록 구성된 노드-B.
지금까지 특징 및 요소들을 특수한 조합으로 설명하였지만, 각 특징 또는 요소는 다른 특징 및 요소 없이 단독으로 또는 다른 특징 및 요소와 함께 또는 다른 특징 및 요소 없는 각종 조합으로 사용될 수 있다. 여기에서 제공한 방법 또는 흐름도는 범용 컴퓨터 또는 프로세서에 의해 실행되는 컴퓨터 판독가능 기억 매체에 통합된 컴퓨터 프로그램, 소프트웨어 또는 펌웨어로 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독가능 기억 매체의 예로는 읽기 전용 메모리(ROM), 랜덤 액세스 메모리(RAM), 레지스터, 캐시 메모리, 반도체 메모리 장치, 내부 하드 디스크 및 착탈식 디스크와 같은 자기 매체, 자기 광학 매체, 및 CD-ROM 디스크 및 디지털 다기능 디스크(DVD)와 같은 광학 매체 등이 있다.
적당한 프로세서로는, 예를 들면, 범용 프로세서, 특수 용도 프로세서, 관습적 프로세서(conventional processor), 디지털 신호 프로세서(DSP), 복수의 마이크로프로세서, DSP 코어와 연합하는 하나 이상의 마이크로프로세서, 제어기, 마이크로컨트롤러, 용도 지정 집적회로(ASIC), 현장 프로그램가능 게이트 어레이(FPGA) 회로, 임의의 다른 유형의 집적회로(IC) 및/또는 상태 머신이 있다.
소프트웨어와 연합하는 프로세서는 무선 송신/수신 유닛(WTRU), 사용자 설비(UE), 단말기, 기지국, 라디오 네트워크 제어기(RNC) 또는 임의의 호스트 컴퓨터에서 사용하기 위한 무선 주파수 송수신기를 구현하기 위해 사용될 수 있다. WTRU는 카메라, 비디오 카메라 모듈, 비디오폰, 스피커폰, 진동 장치, 스피커, 마이크로폰, 텔레비전 송수신기, 핸즈프리 헤드셋, 키보드, 블루투스® 모듈, 주파수 변조(FM) 라디오 유닛, 액정 디스플레이(LCD) 표시장치, 유기 발광 다이오드(OLED) 표시장치, 디지털 음악 재생기, 미디어 플레이어, 비디오 게임 플레이어 모듈, 인터넷 브라우저, 및/또는 임의의 무선 근거리 통신망(WLAN) 또는 초광대역(UWB) 모듈과 같이, 하드웨어 및/또는 소프트웨어로 구현되는 모듈과 함께 사용될 수 있다.
110, 210 : 무선 송신/수신 유닛(WTRU) 120, 220 : 노드-B
130, 230 : 제어 라디오 네트워크 제어기(CRNC)
140, 240 : 서빙 라디오 네트워크 제어기(SRNC)
150, 250 : 코어 네트워크

Claims (17)

  1. 무선 송신/수신 유닛(WTRU)에 있어서,
    복수의 다운링크 캐리어를 통해 신호를 수신하도록 구성된 수신기와;
    수신 신호에 기초하여 복수의 다운링크 캐리어 각각에 대한 피드백을 결정하도록 구성된 회로와;
    복수의 다운링크 캐리어 중 적어도 하나에 대한 피드백을 제1 물리 채널을 통해 송신하고 복수의 다운링크 캐리어 중 다른 캐리어에 대한 피드백을 제2 물리 채널을 통해 송신하도록 구성된 복수의 안테나를 포함한 WTRU.
  2. 제1항에 있어서, 제1 물리 채널은 제1 캐리어를 통해 전송되고 제2 물리 채널은 제2 캐리어를 통해 전송되는 것인 WTRU.
  3. 제2항에 있어서, 제1 물리 채널과 제2 물리 채널은 동일한 채널화 코드 및 동상/구상(I/Q) 분기를 사용하는 것인 WTRU.
  4. 제1항에 있어서, 제1 물리 채널은 제2 물리 채널과 다른 채널화 코드를 갖는 것인 WTRU.
  5. 제1항에 있어서, 2차 업링크 캐리어가 비활성인 조건에서 제1 물리 채널과 제2 물리 채널을 단일 캐리어를 통해 자율적으로 송신하도록 구성된 회로를 더 포함한 WTRU.
  6. 제1항에 있어서, 실제 하이브리드 자동 반복 요청-승인응답(HARQ-ACK) 상태를 더 작은 집합인 보고된 HARQ-ACK 상태로 맵하도록 구성된 상태 축소 장치를 더 포함한 WTRU.
  7. 무선 송신/수신 유닛(WTRU)에 있어서,
    복수의 다운링크 캐리어를 통해 신호를 수신하도록 구성된 수신기와;
    제1 고속 전용 물리 제어 채널(HS-DPCCH1) 및 제2 고속 전용 물리 제어 채널(HS-DPCCH2)을 통한 송신을 위해 상기 수신 신호에 기초하여 피드백을 발생하도록 구성된 회로와;
    HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2를 송신하도록 구성된 안테나를 포함하고, 상기 HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 시간 다중화되어 단일 캐리어를 통해 송신되는 것인 WTRU.
  8. 제7항에 있어서, 2개의 연속 서브프레임을 통해 적어도 2개의 채널 품질 표시자(CQI)를 송신하도록 구성된 송신기를 더 포함한 WTRU.
  9. 제7항에 있어서, HS-DPCCH1 및 HS-DPCCH2는 128의 확산 계수로 송신되는 것인 WTRU.
  10. 제7항에 있어서, 서브프레임의 제1 슬롯 및 제2 슬롯을 이용하여 최대 4개의 다운링크 캐리어에 대한 하이브리드 자동 반복 요청-승인응답(HARQ) 피드백을 제공하는 WTRU.
  11. 제7항에 있어서, 2차 업링크 캐리어가 활성인 조건에서 제1 물리 채널과 제2 물리 채널을 다른 캐리어를 통해 자율적으로 송신하도록 구성된 회로를 더 포함한 WTRU.
  12. 제7항에 있어서, 실제 HARQ-ACK 상태를 더 작은 집합인 보고된 HARQ-ACK 상태로 맵하도록 구성된 상태 축소 장치를 더 포함한 WTRU.
  13. 무선 송신/수신 유닛(WTRU)에서 구현되는 방법에 있어서,
    복수의 다운링크 캐리어를 통해 신호를 수신하는 단계와;
    수신 신호에 기초하여 복수의 다운링크 캐리어 각각에 대한 피드백을 발생하는 단계와;
    복수의 다운링크 캐리어 중 적어도 하나에 대한 피드백을 제1 물리 채널을 통해서 및 복수의 다운링크 캐리어 중 다른 캐리어에 대한 피드백을 제2 물리 채널을 통해서 복수의 안테나에 의해 송신하는 단계를 포함한 방법.
  14. 제13항에 있어서, 제1 물리 채널은 제1 캐리어를 통해 전송되고 제2 물리 채널은 제2 캐리어를 통해 전송되는 것인 방법.
  15. 제14항에 있어서, 제1 물리 채널과 제2 물리 채널은 동일한 채널화 코드 및 동상/구상(I/Q) 분기를 사용하는 것인 방법.
  16. 제13항에 있어서, 제1 물리 채널은 제2 물리 채널과 다른 채널화 코드를 갖는 것인 방법.
  17. 제13항에 있어서, 2차 업링크 캐리어가 비활성인 조건에서 제1 물리 채널과 제2 물리 채널을 단일 캐리어를 통해 자율적으로 송신하는 단계를 더 포함한 방법.
KR1020117017751A 2008-12-30 2009-12-30 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백 KR101313353B1 (ko)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14160508P 2008-12-30 2008-12-30
US61/141,605 2008-12-30
US14880409P 2009-01-30 2009-01-30
US61/148,804 2009-01-30
US25617309P 2009-10-29 2009-10-29
US61/256,173 2009-10-29
PCT/US2009/069819 WO2010078425A1 (en) 2008-12-30 2009-12-30 Control channel feedback for multiple downlink carrier operations

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020117028988A Division KR20110138421A (ko) 2008-12-30 2009-12-30 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110099789A true KR20110099789A (ko) 2011-09-08
KR101313353B1 KR101313353B1 (ko) 2013-10-02

Family

ID=41822401

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020117028988A KR20110138421A (ko) 2008-12-30 2009-12-30 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백
KR1020117017751A KR101313353B1 (ko) 2008-12-30 2009-12-30 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020117028988A KR20110138421A (ko) 2008-12-30 2009-12-30 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백

Country Status (10)

Country Link
US (3) US8457091B2 (ko)
EP (1) EP2374299A1 (ko)
JP (4) JP5457464B2 (ko)
KR (2) KR20110138421A (ko)
CN (2) CN102273252B (ko)
AR (1) AR074956A1 (ko)
AU (2) AU2009335014B2 (ko)
MX (1) MX2011007015A (ko)
TW (2) TW201545497A (ko)
WO (1) WO2010078425A1 (ko)

Families Citing this family (84)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080025254A1 (en) * 2006-07-25 2008-01-31 Motorola Inc Spectrum emission level variation in schedulable wireless communication terminal
US9622190B2 (en) 2006-07-25 2017-04-11 Google Technology Holdings LLC Spectrum emission level variation in schedulable wireless communication terminal
KR101553437B1 (ko) 2008-10-31 2015-09-15 인터디지탈 패튼 홀딩스, 인크 다수의 상향링크 반송파를 사용하는 무선 전송 방법 및 장치
TW201545497A (zh) * 2008-12-30 2015-12-01 Interdigital Patent Holdings 多夏鏈載波操作之快速控制頻道反饋
WO2010099653A1 (zh) 2009-03-03 2010-09-10 深圳华为通信技术有限公司 信号编码方法及装置、联合反馈信号编码方法
JP2012519410A (ja) 2009-03-04 2012-08-23 エルジー エレクトロニクス インコーポレイティド 多重搬送波システムにおけるチャネル状態報告方法及び装置
US8620334B2 (en) 2009-03-13 2013-12-31 Interdigital Patent Holdings, Inc. Method and apparatus for carrier assignment, configuration and switching for multicarrier wireless communications
ES2420508T3 (es) * 2009-03-17 2013-08-23 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) Una estación de base de radio, un nodo de control de red y métodos en ellos para el control de la potencia de bucle externo en un portador dual HSUPA
EP2408134B1 (en) 2009-03-17 2013-05-15 Huawei Technologies Co., Ltd. Feedback signal coding method and apparatus
US8937901B2 (en) * 2009-03-17 2015-01-20 Qualcomm Incorporated Carrier timing for wireless communications systems
KR101729550B1 (ko) * 2009-03-23 2017-04-24 엘지전자 주식회사 Ａｃｋ／ｎａｃｋ을 전송하는 방법 및 장치
CN102365837B (zh) 2009-03-29 2014-05-14 Lg电子株式会社 在无线通信系统中发送控制信息的方法及其装置
JP5519771B2 (ja) * 2009-03-30 2014-06-11 ブラックベリー リミテッド コンポーネントキャリア再配分の際のｈａｒｑ伝送支援のためのシステムおよび方法
CN101873698B (zh) * 2009-04-23 2012-12-26 中国移动通信集团公司 信号传送方法及其相关设备
JP2010279009A (ja) * 2009-04-27 2010-12-09 Ntt Docomo Inc 移動端末装置及び無線通信方法
US8565167B2 (en) * 2009-07-02 2013-10-22 Nokia Corporation System and methods for ACK/NAK feedback in TDD communications
US8767797B2 (en) * 2009-10-05 2014-07-01 Qualcomm Incorporated Apparatus and method for providing HARQ feedback in a multi-carrier wireless communication system
US9184899B2 (en) * 2009-10-14 2015-11-10 Qualcomm Incorporated Downlink association set for uplink ACK/NACK in time division duplex system
US8737253B2 (en) * 2009-12-17 2014-05-27 Lg Electronics Inc. Method and apparatus for transmitting channel status information efficiently in a multi-carrier wireless communication system
EP2337413A1 (en) * 2009-12-18 2011-06-22 Panasonic Corporation Implicit component carrier determination for aperiodic channel quality reports
US20120269147A1 (en) * 2010-01-15 2012-10-25 Zte Corporation Transmission method for auxiliary carrier pairing information, node b and system for implementing transmission
TWI542168B (zh) * 2010-01-15 2016-07-11 諾基亞科技公司 針對四載波高速下行鏈接封包接取多重輸入多重輸出之混成自動重覆請求確認頻道編碼技術
US8477672B2 (en) * 2010-02-10 2013-07-02 Qualcomm Incorporated 4C-HSDPA acknowledgment signaling
US9059819B2 (en) * 2010-02-12 2015-06-16 Qualcomm Incorporated Flexible uplink control channel configuration
JP5150006B2 (ja) * 2010-02-22 2013-02-20 シャープ株式会社 移動局装置、通信方法および集積回路
BR112012025034B1 (pt) * 2010-03-31 2022-02-01 Huawei Technologies Co., Ltd Método de relatório de qualidade de canal de enlace descendente aperiódico, meio de armazenamento legível por computador que armazena instruções, e aparelho de um sistema de comunicação via rádio utilizando agregação de portadora
CN101834629B (zh) 2010-04-06 2014-10-22 中兴通讯股份有限公司 一种指示传输参数的方法及系统
US9219571B2 (en) * 2010-04-13 2015-12-22 Qualcomm Incorporated Aperiodic CQI reporting in a wireless communication network
EP2564539B1 (en) * 2010-04-30 2019-05-22 Nokia Solutions and Networks Oy Support of ul ack/nack feedback for carrier aggregation during timing uncertainty component carrier (re-) configuration / activation /de -act i vat ion period
CN102237991B (zh) 2010-04-30 2016-08-24 北京三星通信技术研究有限公司 在tdd系统中发送ack/nack信息的方法
US8582638B2 (en) * 2010-04-30 2013-11-12 Blackberry Limited System and method for channel state feedback in carrier aggregation
US8780729B2 (en) * 2010-05-03 2014-07-15 Nokia Corporation Monitoring pattern separation between component carriers based on user equipment RF layout
US8483156B2 (en) * 2010-05-03 2013-07-09 Nokia Siemens Networks Oy Feedback for inter-radio access technology carrier aggregation
JP5552161B2 (ja) * 2010-05-19 2014-07-16 パナソニック株式会社 端末装置及び応答信号送信方法
CN103929288B (zh) * 2010-06-16 2017-06-06 Lg电子株式会社 发送控制信息的方法及其设备
KR101852814B1 (ko) * 2010-06-18 2018-04-27 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 단말이 잔여전력 정보를 송신하는 방법 및 이를 위한 장치
EP2398176B1 (en) * 2010-06-18 2013-05-15 Alcatel Lucent Multi carrier network configuration
KR101476065B1 (ko) * 2010-07-15 2014-12-23 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 단말의 수신 확인 응답 전송 방법 및 장치
KR101805189B1 (ko) * 2010-08-10 2018-01-11 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 피드백 정보 전송 방법 및 장치
US20120057539A1 (en) 2010-09-07 2012-03-08 Richard Lee-Chee Kuo Method and apparatus for hybrid automatic repeat request in a wireless communication system
RU2533200C1 (ru) 2010-09-20 2014-11-20 Фудзицу Лимитед Способ, базовая станция, мобильная станция и система связи для передачи сигналов ответа восходящей линии связи
EP2622772A1 (en) * 2010-10-01 2013-08-07 InterDigital Patent Holdings, Inc. Systems and methods for uplink feedback for high-speed downlink packet access (hsdpa)
US9565655B2 (en) 2011-04-13 2017-02-07 Google Technology Holdings LLC Method and apparatus to detect the transmission bandwidth configuration of a channel in connection with reducing interference between channels in wireless communication systems
US8934500B2 (en) 2011-04-13 2015-01-13 Motorola Mobility Llc Method and apparatus using two radio access technologies for scheduling resources in wireless communication systems
WO2012152325A1 (en) * 2011-05-11 2012-11-15 Nokia Siemens Networks Oy Voip cooperative multipoint solution
CN103797744B (zh) * 2011-08-08 2018-04-27 瑞典爱立信有限公司 用于i/q复用控制信道的harq ack反馈检测
IN2014KN00951A (ko) * 2011-10-04 2015-10-09 Ericsson Telefon Ab L M
US8948158B2 (en) 2011-11-04 2015-02-03 Interdigital Patent Holdings, Inc. Methods of multiple point HSDPA transmission in single or different frequencies
US9026156B2 (en) * 2011-11-07 2015-05-05 Nokia Corporation Method and apparatus providing in-device co-existence signaling
CN104135353B (zh) * 2012-01-09 2016-03-30 华为终端有限公司 实现混合自动重传请求的方法、用户设备
GB2498561A (en) * 2012-01-20 2013-07-24 Renesas Mobile Corp Allocating part of the frequency domain for full duplex communication and part for half duplex communication between a Node B and UEs
CN103220072B (zh) * 2012-01-20 2018-02-16 中兴通讯股份有限公司 多流传输系统控制信道的发送方法和用户、网络侧设备
CN104396176B (zh) * 2012-01-30 2017-11-24 诺基亚通信公司 用于报告关于多个载波或多个小区的参考信息的方法和装置
CN103313379B (zh) * 2012-03-16 2017-11-03 中兴通讯股份有限公司 控制信道传输方法及装置
CN103378950B (zh) * 2012-04-20 2016-06-29 华为技术有限公司 一种信道状态信息反馈方法及装置
CN103378954B (zh) * 2012-04-20 2019-03-15 北京三星通信技术研究有限公司 支持发送分集和信道选择的分配harq-ack信道资源的方法
CN107302425B (zh) * 2012-07-06 2020-10-27 华为技术有限公司 虚拟载波聚合的方法、基站和用户设备
US9137812B2 (en) * 2012-08-03 2015-09-15 Qualcomm Incorporated Apparatus and methods for improving performance in multi-flow communication
WO2014067121A1 (zh) * 2012-11-01 2014-05-08 华为技术有限公司 高速专用物理控制信道的配置方法及无线网络控制器
CN104137598B (zh) * 2012-11-19 2018-09-07 华为技术有限公司 上行反馈方法、用户设备和基站
EP3883161B1 (en) * 2013-01-21 2024-03-06 Huawei Technologies Co., Ltd. Uplink feedback method, user equipment, and base station
CA2920440A1 (en) * 2013-08-14 2015-02-19 Huawei Technologies Co., Ltd. Multicarrier selection method and device
WO2015142244A1 (en) * 2014-03-21 2015-09-24 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) System and method for improving uplink control channels for weak communication links
US10560245B2 (en) * 2014-10-21 2020-02-11 Lg Electronics Inc. Data transmission/reception method in wireless communication system that supports low latency, and apparatus therefor
WO2016089268A1 (en) * 2014-12-05 2016-06-09 Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) Reduced channel state information reporting in a multi-carrier wireless communication system
CN105993198B (zh) * 2015-01-16 2019-07-12 华为技术有限公司 用户设备发射功率的控制方法及装置
EP3251401A4 (en) * 2015-01-30 2018-09-12 Telefonaktiebolaget LM Ericsson (publ) Method, system and device for providing uplink control information
JP6086141B2 (ja) * 2015-10-14 2017-03-01 富士通株式会社 移動局
JP6086142B2 (ja) * 2015-10-14 2017-03-01 富士通株式会社 通信システム
CN108604946A (zh) 2016-02-09 2018-09-28 瑞典爱立信有限公司 高效的harq反馈
TWI628921B (zh) * 2016-02-16 2018-07-01 Ｌｍ艾瑞克生（Ｐｕｂｌ）電話公司 有效率的混合式自動重送請求(harq)回授之可靠性的強化
US10306606B2 (en) 2016-05-20 2019-05-28 Qualcomm Incorporated Decoupled transmissions of channel quality feedback and acknowledgement/negative-acknowledgement feedback
CN107567105B (zh) * 2016-06-30 2021-05-28 中兴通讯股份有限公司 一种pucch资源的调度方法和装置
US20180132242A1 (en) * 2016-11-04 2018-05-10 Mediatek Inc. Grouping of serving cells with shortened transmission time intervals
CN110235397A (zh) * 2016-12-01 2019-09-13 瑞典爱立信有限公司 下行链路harq反馈传输
US10333549B1 (en) * 2017-03-08 2019-06-25 iDensify LLC System and components for encoding integers
US10574309B2 (en) * 2017-04-14 2020-02-25 Qualcomm Incorporated Feedback techniques in wireless communications
WO2018230999A1 (ko) * 2017-06-15 2018-12-20 엘지전자 주식회사 무선 통신 시스템에서 단말과 기지국 간 확인 응답 정보를 송수신하는 방법 및 이를 지원하는 장치
CN109150440B (zh) * 2017-06-16 2021-02-12 华为技术有限公司 一种传输信息的方法、终端设备和网络设备
CN111096016B (zh) * 2017-08-10 2023-08-25 上海诺基亚贝尔股份有限公司 辅锚定载波的标识和定位
WO2019028845A1 (en) 2017-08-11 2019-02-14 Lenovo (Beijing) Limited HARQ-ACK FOR A PLURALITY OF CARRIER GROUPS OF A DOWNLINK CREEK ASSEMBLY
CN110557231B (zh) * 2018-06-04 2021-02-12 华为技术有限公司 传输信息的方法和通信设备
CN110677222B (zh) * 2018-07-03 2022-04-05 大唐移动通信设备有限公司 一种pdsch重复传输的harq反馈方法及装置
US11196514B2 (en) 2018-08-10 2021-12-07 Qualcomm Incorporated Hybrid automatic repeat request-acknowledgement (HARQ-ACK) history feedback channel

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7680094B2 (en) * 2003-09-29 2010-03-16 Alcatel-Lucent Usa Inc. Method of aligning physical channels for uplink transmission
JP2006270788A (ja) 2005-03-25 2006-10-05 Nec Corp 移動無線通信システムと移動局及びデータ伝送方法
CN101199155A (zh) 2005-05-06 2008-06-11 诺基亚公司 提供多载波应答信道的方法、装置和计算机程序
US20060268720A1 (en) * 2005-05-26 2006-11-30 Zhigang Rong Method and apparatus for providing acknowledgement signaling in a multi-carrier communication system
US8160596B2 (en) 2005-07-20 2012-04-17 Qualcomm Incorporated Asymmetric mode of operation in multi-carrier communication systems
TW200742332A (en) 2006-03-21 2007-11-01 Interdigital Tech Corp Method and system for implementing hybrid automatic repeat request
US20080212615A1 (en) * 2006-07-10 2008-09-04 Ranta-Aho Karri Method and Apparatus for Communicating Data in a Communications System
US8363605B2 (en) 2006-08-22 2013-01-29 Qualcomm Incorporated Method and apparatus for monitoring grant channels in wireless communication
US8265000B2 (en) * 2007-01-08 2012-09-11 Lg Electronics Inc. Method for receiving common channel in wireless communication and terminal thereof
JP4384676B2 (ja) 2007-03-27 2009-12-16 京セラ株式会社 データ通信装置の制御方法
US8797889B2 (en) * 2007-04-13 2014-08-05 Telefonaktiebolaget LML Ericsson (Publ) Multi-carrier CQI feedback method and apparatus
US8477734B2 (en) * 2008-03-25 2013-07-02 Qualcomm Incorporated Reporting of ACK and CQI information in a wireless communication system
CN101291162B (zh) * 2008-06-24 2012-03-07 中兴通讯股份有限公司 实现下行高速共享控制信道功率控制的方法及装置
TW201545497A (zh) 2008-12-30 2015-12-01 Interdigital Patent Holdings 多夏鏈載波操作之快速控制頻道反饋
US8767797B2 (en) * 2009-10-05 2014-07-01 Qualcomm Incorporated Apparatus and method for providing HARQ feedback in a multi-carrier wireless communication system
JP5583524B2 (ja) 2010-08-31 2014-09-03 株式会社パイオラックス ハンドル装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2010078425A1 (en) 2010-07-08
JP5789683B2 (ja) 2015-10-07
KR20110138421A (ko) 2011-12-27
AU2009335014B2 (en) 2014-02-27
AU2009335014A1 (en) 2011-07-21
AR074956A1 (es) 2011-02-23
JP2014096837A (ja) 2014-05-22
TWI489813B (zh) 2015-06-21
CN104601285A (zh) 2015-05-06
JP2015222984A (ja) 2015-12-10
US9713125B2 (en) 2017-07-18
US8457091B2 (en) 2013-06-04
KR101313353B1 (ko) 2013-10-02
JP2012514440A (ja) 2012-06-21
JP2017201819A (ja) 2017-11-09
MX2011007015A (es) 2011-09-06
US20130235829A1 (en) 2013-09-12
US20100172428A1 (en) 2010-07-08
EP2374299A1 (en) 2011-10-12
CN102273252A (zh) 2011-12-07
TW201112669A (en) 2011-04-01
JP5457464B2 (ja) 2014-04-02
US20170280433A1 (en) 2017-09-28
TW201545497A (zh) 2015-12-01
CN102273252B (zh) 2015-02-11
AU2014202905A1 (en) 2014-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101313353B1 (ko) 다수의 다운링크 캐리어 동작을 위한 제어 채널 피드백
JP5785293B2 (ja) 複数のダウンリンクキャリアのためのフィードバックの送信
US9461778B2 (en) HARQ process utilization in multiple carrier wireless communications
JP5764239B2 (ja) Ｃｑｉ取得方法、基地局装置及び集積回路
KR101482366B1 (ko) 사용자 설비의 다중 반송파 지원 능력을 전송하는 방법과 시스템
JP2014506437A (ja) マルチセル高速ダウンリンクパケットアクセス動作に関するフィードバックを送信するための方法および装置
KR20130119499A (ko) 다중-캐리어 고속 하향링크 패킷 액세스 제어 방법 및 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A107 Divisional application of patent
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190918

Year of fee payment: 7