KR20110089821A - Warehouse facility - Google Patents

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KR20110089821A
KR20110089821A KR1020110008634A KR20110008634A KR20110089821A KR 20110089821 A KR20110089821 A KR 20110089821A KR 1020110008634 A KR1020110008634 A KR 1020110008634A KR 20110008634 A KR20110008634 A KR 20110008634A KR 20110089821 A KR20110089821 A KR 20110089821A
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다케시 아베
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가부시키가이샤 다이후쿠
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Abstract

PURPOSE: A warehouse facility with an elevator is provided to supply a warehouse facility capable of providing smooth maintenance work environment and reducing costs. CONSTITUTION: A warehouse facility includes a warehouse main body and an elevator. A plurality of products is able to be stored in the warehouse main body by arranging the products in perpendicular and horizontal direction. A ceiling carrier car(2) for carrying products which are able to drive within a driving area is supported by being hanged from the ceiling(S) side and installed by adjacent to the bottom surface side. The elevator is used for a worker going up and down with respect to an entrance for up stairs(11H). The elevator is able to be attached and detached to an outer wall of the warehouse main body.

Description

창고 설비{WAREHOUSE FACILITY}Warehouse equipment {WAREHOUSE FACILITY}

본 발명은, 천정측으로부터 매달아 지지된 상태로 설정 주행 영역을 주행 가능한 물품 반송용의 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역에, 평면에서 보아 인접하는 상태에서 바닥면측에 설치되어 복수의 물품을 종횡으로 나열한 상태로 수납 가능한 창고 본체와, 상기 창고 본체의 외벽에 있어서 상하방향으로 상기 설정 주행 영역과 적어도 일부가 겹치는 높이에 설치된 보수작업자 진입용의 진입구에 대해서 작업자가 바닥면으로부터 오르내리기 위해서 이용되는 승강구(昇降具)가 구비된 창고 설비에 관한 것이다.The present invention is provided on the bottom surface side in a state adjacent to the set traveling region of the ceiling transport vehicle for transporting articles that can run the set traveling region in a suspended state supported from the ceiling side, and the plurality of articles in the vertical and horizontal directions. A hatch which is used by the worker to climb up and down from the floor with respect to the warehouse main body which can be stored in an enclosed state, and an entrance for entry of a maintenance worker which is installed at a height at least partially overlapping with the set travel area in an up and down direction on the outer wall of the warehouse main body. It relates to a warehouse facility equipped with a tool.

상기 창고 설비는, 예를 들면, 반도체 기판 제조 공장에 있어서, 천정 반송차로 반송되는 기판 수납용기를 물품으로서 수납하기 위해서, 천정 반송차의 설정 주행 영역을 따른 복수의 설치 개소에 설치되는 것이다.The warehouse facility is provided at a plurality of installation locations along the set travel area of the ceiling transport vehicle, for example, in order to accommodate the substrate storage container conveyed by the ceiling transport vehicle as an article in a semiconductor substrate manufacturing plant.

상기 창고 설비에서의 창고 본체의 내부에는, 물품을 수납하는 수납부를 종횡으로 나열하여 구성한 수납선반과, 이 수납선반에서의 각 수납부에 대해서 물품의 이재(移載)를 자동으로 행하는 물품 반송장치가 설치되어 있다. 그 때문에, 창고 본체는 평면에서 본 형상이 직사각형 형상의 직방체 형상으로 되어 있는 경우가 많고, 설치공간의 사정상, 평면에서 보아 장변(長邊)측을 천정 반송차의 설치 주행 영역을 따르게 한 상태로 배치되는 경우가 많다. 또한, 창고 본체에는, 천정 반송차와의 사이에서 물품을 수수(授受) 가능하게 구성된 것이나, 천정 반송차와의 사이에서는 물품의 수수를 행하지 않고, 바닥면측에 설치된 다른 이재수단이나 작업자와의 사이에서 물품을 수수 가능하게 구성된 것이 있다.In the warehouse main body of the said warehouse facility, the goods storage apparatus which arranges the accommodating part which stores goods vertically and horizontally, and the goods conveying apparatus which automatically transfers goods with respect to each accommodating part in this accommodating shelf. Is installed. Therefore, the warehouse main body often has a rectangular rectangular parallelepiped shape in plan view, and in a state where the long side is along the installation traveling area of the ceiling transport vehicle in view of the plane for the convenience of the installation space. Often deployed. Moreover, the warehouse main body is comprised so that an article can be received with a ceiling conveyance vehicle, but it does not receive an article between a ceiling conveyance vehicle, and does not carry out an article with the other transfer means and an operator provided in the floor surface side. There is something that can be configured to receive goods from.

이러한 창고 본체의 보수작업은, 작업자가 창고 본체의 내부에 진입하여 행하여지지만, 수납 선반의 상층 부분에 대한 보수작업을 행하는 경우에는, 창고 본체의 내부에서 상층 작업용의 높이에 작업용의 내부 발판을 형성하여 보수작업을 행하도록 한 것이 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).Although the repair work of the warehouse main body is performed by the worker entering the inside of the warehouse main body, when the repair work on the upper part of the storage shelf is performed, an internal scaffold for work is formed at the height of the upper floor work inside the warehouse main body. The maintenance work may be performed (for example, refer to Patent Document 1).

창고 본체의 외벽에는, 보수작업을 행하는 작업자가 내부에 진입하기 위한 진입구가 설치되어 있다. 진입구로서는, 바닥면 부근에 설치되는 하층용 진입구 외에, 작업용의 내부 발판이 형성되는 높이에 맞추어서 설치되는 상층용 진입구가 있다. 작업용의 내부 발판의 높이의 사정상, 상층용의 진입구는, 상하방향으로 설정 주행 영역과 적어도 일부가 겹치는 높이에 위치하게 된다. 창고 본체가 평면에서 보아 장변측을 천정 반송차의 설치 주행 영역을 따르게 한 상태로 배치되는 것을 고려하여, 상층용의 진입구는 평면에서 보아 단변(短邊)측의 외벽에 설치되는 경우가 많다.The outer wall of the warehouse main body is provided with an entrance opening for entering the interior by a worker performing maintenance work. As the entrance opening, there is an entrance entrance for the upper floor provided in accordance with the height at which the inner scaffold for work is formed, in addition to the entrance entrance for the lower floor provided near the bottom surface. For the convenience of the height of the inner scaffold for work, the entrance opening for an upper floor is located in the height which at least one part overlaps with a setting travel area | region in the up-down direction. Considering that the main body of the warehouse is arranged in a state where the long side is along the installation traveling area of the ceiling transport vehicle in plan view, the entrance for the upper floor is often provided on the outer wall on the short side in plan view.

작업자는, 창고 본체의 외부에 설치된 승강구를 사용하여 상층용의 진입구까지 오름으로써 진입구로부터 창고 본체의 내부에 설치된 작업용의 내부 발판에 탑승하도록 되어 있다. 그리고, 종래에는, 특허문헌 1과 같이, 작업자가 상층용의 진입구까지 오르기 위해서 이용하는 승강구는, 창고 본체의 외벽에 고정 상태의 사다리로 구성되어 있었다.The worker climbs up to the entrance of the upper floor by using a hatch provided outside the warehouse main body, and is allowed to board an internal scaffold for work installed inside the warehouse main body from the entrance. And conventionally, like patent document 1, the hatch which a worker uses to climb to the entrance opening for upper floors was comprised by the ladder of the fixed state on the outer wall of the warehouse main body.

이와 관련하여, 특허문헌 1의 경우에는, 창고 본체의 내부에서 작업용의 내부 발판이 승강 가능하게 설치되어 있어, 작업자는, 승강구로 상층용의 진입구의 높이까지 오른 후, 내부에 진입하기 전에, 창고 본체의 외벽에 설치된 외부 작업대에 탑승한 상태에서, 수동식의 승강 장치를 조작함으로써 창고 본체의 상부에 위치하고 있는 작업용의 내부 발판을 상층 작업용의 높이로 하강시키고 나서 내부에 진입하도록 되어 있다.In this regard, in the case of Patent Literature 1, the internal scaffold for work is provided in the inside of the warehouse main body so that the worker can lift and lower, and after the worker climbs to the height of the entrance of the upper floor through the hatch, before entering the interior, In the state which boarded the external work bench provided in the outer wall of the main body, by operating a manual elevating device, the inside scaffold for work located in the upper part of the warehouse main body is lowered to the height for upper floor work, and it enters inside.

특허문헌 1: 일본 공개특허 2009-73627호 공보Patent Document 1: Japanese Unexamined Patent Publication No. 2009-73627

종래의 창고 설비에서는, 승강구가 창고 본체의 외벽에 고정 상태로 설치된 사다리로 구성되어 있기 때문에, 설치하는 창고 본체의 수만큼 승강구가 필요하다. 특히 특허문헌 1과 같이, 창고 본체의 외벽에 외부 작업대를 설치하는 경우, 이에 대해서도 설치하는 창고 본체의 수만큼 필요하다. 따라서, 창고 본체를 공장내에 복수대 배치하는 경우, 복수의 창고 본체의 각각에 승강구가 구비되도록 되어, 비용면에서 불리한 창고 설비였다.In a conventional warehouse facility, since the hatch is constituted by a ladder provided in a fixed state on the outer wall of the warehouse body, the hatch is required as many as the number of warehouse bodies to be installed. In particular, as in Patent Literature 1, when the external work bench is provided on the outer wall of the warehouse main body, the number of warehouse main bodies to be installed is also required. Therefore, when multiple warehouse main bodies are arrange | positioned in a factory, each hatch is provided in each of several warehouse main bodies, and it was a disadvantageous warehouse installation from a cost point of view.

또한, 창고 본체에 고정 상태로 설치된 사다리를 대신하여, 이동 가능한 사다리나 접사다리 등의 일반적인 운반식의 승강구를 이용하면, 창고 본체의 내부에 진입하기 전에 승강구에 탑승한 채 그 상태에서 어떠한 작업(예를 들면, 상술과 같은 작업용의 내부 발판의 승강 조작이나, 상층용의 진입구에 설치된 문의 개폐 작업)을 행하면, 발판이 불안정하기 때문에 작업을 행하기 어려울 뿐만 아니라, 창고 본체의 보수작업 중에도 천정 반송차의 주행을 계속시키는 운용의 경우, 이용하는 승강구의 높이에 따라서는, 그 승강구의 운반·설치작업 및 설치 후의 창고 본체의 보수작업시에 있어서, 주행하는 천정반송차와의 간섭에 많은 주위를 기울이면서 작업을 행할 필요가 있어, 원활한 보수작업을 할 수 없는 우려가 있다.In addition, if a general carrying type hatch, such as a movable ladder or stepladder, is used in place of the ladder fixed to the warehouse main body, any work in the state while boarding the hatch before entering the inside of the warehouse main body ( For example, if the above-described lifting and lowering operation of the internal scaffold for work or opening / closing operation of the door installed in the entrance for the upper floor is performed, the scaffold is unstable, which makes it difficult to carry out the work, and also conveys the ceiling during the maintenance work of the warehouse main body. In the case of the operation to keep the car running, depending on the height of the hatch to be used, much attention is paid to the interference with the ceiling carrier to run at the time of transportation, installation work of the hatch and maintenance work of the warehouse body after the installation. It is necessary to perform work in spite of this, and there is a fear that smooth maintenance work cannot be performed.

본 발명은 상기 실정에 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적은, 비용면에서 유리하고, 더욱이, 원활한 보수작업을 할 수 있는 창고 설비를 제공하는 점에 있다. The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a warehouse facility which is advantageous in terms of cost and can perform smooth maintenance work.

이 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 의한 창고 설비의 제1 특징 구성은, 천정측으로부터 매달아 지지된 상태로 설정 주행 영역을 주행 가능한 물품 반송용의 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역에, 평면에서 보아 근접하는 상태로 바닥면측에 설치되고, 복수의 물품을 종횡으로 나열한 상태로 수납 가능한 창고 본체와, 상기 창고 본체의 외벽에서 상하방향으로 상기 설정 주행 영역과 적어도 일부가 겹치는 높이에 설치된 보수작업자 진입용의 상층용의 진입구(進入口)에 대해서 작업자가 바닥면으로부터 오르내리기 위해서 이용되는 승강구(昇降具)가 구비된 것에 있어서,In order to achieve this object, the 1st characteristic structure of the warehouse installation which concerns on this invention is planar to the said setting travel area | region of the ceiling conveyance vehicle for goods conveyance which can run a setting travel area in the state suspended from the ceiling side. It is installed on the floor side in the state of being close to the bore, and it can be stored in a state in which a plurality of articles can be stored in a state arranged in a vertically and horizontally, and for the maintenance worker installed at a height overlapping at least a part of the set travel area in the vertical direction from the outer wall of the warehouse body. In the one provided with a hatch, which is used for the worker to move up and down from the floor with respect to the entrance for the upper floor of the

상기 승강구가, 상기 창고 본체의 외벽에 대해서 착탈 가능하면서, 이동용의 차륜을 구비하여 인위 조작에 의해 바닥면상을 이동 가능한 승강용 대차(臺車)로 구성되고, 또한, 상단부의 바닥 위 높이가 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 하한 높이보다 낮게 구성되어 있는 점에 있다.While the hatch is detachable to the outer wall of the warehouse main body, it is constituted by a hoist trolley having movable wheels and movable on the bottom surface by man-made operation. It exists in the point comprised below the lower limit height of the said set travel area of a ceiling conveyance vehicle.

본 특징 구성에 의하면, 승강구는, 창고 본체의 외벽에 대해서 착탈 가능하게 구비되어 있으므로, 승강구를 창고 본체로부터 이탈시킬 수 있다. 또한, 승강구는, 이동용의 차륜을 구비하여 인위 조작에 의해 바닥면상을 이동 가능한 승강용 대차로 구성되어 있으므로, 수동에 의한 밀고 당김 조작에 의해 바닥면상을 안정적으로 이동시킬 수 있다. 그 때문에, 창고 본체가 복수 설치되는 경우, 하나의 승강구로서의 승강용 대차를 어느 창고 본체로부터 이탈시킨 상태에서, 타 창고 본체까지 이동시켜 당해 타 창고 본체의 외벽에 장착함으로써, 당해 타 창고 본체의 보수작업시에 승강구로서 사용할 수 있다. 따라서, 복수의 창고 본체의 각각에 승강구를 구비할 필요가 없어, 비용면에서 유리한 창고 설비로 된다.According to this characteristic structure, since the hatch is detachably provided with respect to the outer wall of the warehouse main body, the hatch can be disengaged from the warehouse main body. Moreover, since the hatch | tool is comprised by the lifting and lowering trolley which is equipped with the wheel for a movement, and can move on the floor surface by an artificial operation, it can stably move a floor surface by manual pushing and pulling operation. Therefore, when a plurality of warehouse main bodies are provided, the other truck main body is repaired by moving it to the other warehouse main body and attaching it to the outer wall of the said other warehouse main body in the state which removed the lifting cart as one hatch from one warehouse main body. It can be used as a hatch at work. Therefore, it is not necessary to provide a hatch in each of the some warehouse main body, and it becomes a warehouse facility favorable in cost.

또한, 승강구의 바닥 위 높이가 천정 반송차의 설정 주행 영역의 하한 높이보다 낮게 구성되어 있으므로, 승강구로서의 승강용 대차를 바닥면상에서 이동시키는 경우에 천정 반송차와 간섭하는 경우가 없다. 그 때문에, 승강용 대차를 이동 조작하는 작업자는, 천정 반송차와의 간섭에 많은 주위를 기울일 필요가 없고, 창고 본체의 보수작업을 원활하게 진행할 수 있다.In addition, since the height above the floor of the hatch is lower than the lower limit height of the set travel area of the ceiling carrier, it does not interfere with the ceiling carrier when the cart for lifting as the door is moved on the floor. Therefore, the operator who moves and moves the hoisting cart does not need to pay much attention to the interference with the ceiling carrier and can smoothly perform the maintenance work of the warehouse main body.

이와 같이, 비용면에서 유리하고, 더욱이, 원활한 보수작업을 할 수 있는 창고 설비를 얻기에 이르렀다.In this way, it is advantageous in terms of cost, and furthermore, a warehouse facility capable of smoothly performing maintenance has been obtained.

본 발명에 의한 창고 설비의 제2 특징 구성은, 수평방향을 따른 판 형상의 횡방향 보호 커버가, 상기 승강용 대차의 상단부(上端部)에 고정 상태로 구비되고, 연직 방향을 따라서 상단부로부터 상방으로 돌출하는 판 형상의 종방향 보호 커버가, 상기 승강용 대차의 상단부에 착탈 가능하게 구비되고, 상기 진입구가, 상기 설정 주행 영역과 교차하는 방향의 외벽에 설치되며, 상기 승강용 대차는, 상기 외벽의 전면(前面)측에 위치하는 상태로 상기 창고 본체에 장착되도록 구성되고, 상기 횡방향 보호 커버는, 상기 승강용 대차가 상기 창고 본체의 상기 외벽에 대해서 장착된 상태에서, 상기 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 상기 승강용 대차의 상단부의 높이에서, 상기 설정 주행 영역을 따르는 자세로 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 존재 공간과 그 하방의 공간을 구획하도록 구성되고, 상기 종방향 보호 커버는, 상기 창고 본체의 상기 외벽에 대해서 장착된 상기 승강용 대차에 장착된 상태에서, 상기 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 상기 승강용 대차의 상단부보다 상방에서, 상기 설정 주행 영역을 따르는 자세로 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 존재 공간과 상기 창고 본체의 존재 공간을 구획하도록 구성되어 있는 점에 있다.As for the 2nd characteristic structure of the warehouse installation which concerns on this invention, the plate-shaped horizontal direction protective cover along a horizontal direction is provided in the fixed state in the upper end part of the said trolley | bogie for lifting, and is upwards from an upper end part along a perpendicular direction. The plate-shaped longitudinal protection cover which protrudes in a detachable manner is provided in the upper end part of the said lifting cart, and the said entrance opening is provided in the outer wall of the direction which cross | intersects the said set travel area | region, The said lifting cart is the said, It is comprised so that it may be attached to the said warehouse main body in the state located in the front side of an outer wall, The said lateral protection cover is the said entrance opening in the state in which the said lift truck was mounted with respect to the said outer wall of the said warehouse main body. At the height of the upper end of the hoisting bogie and on the front side of the outer wall, the set traveling zero of the ceiling carrier vehicle in a posture along the set traveling area. The longitudinal protective cover is configured to partition the existing space of the station and the space below it, and the longitudinal protection cover of the outer wall where the entry port is provided in the state of being mounted on the lift truck mounted on the outer wall of the warehouse main body. The front side is located above the upper end of the lift truck, and is configured to partition the existence space of the set travel region of the ceiling carrier vehicle and the existence space of the warehouse main body in a posture along the set traveling region.

본 특징 구성에 의하면, 횡방향 보호 커버는, 수평방향을 따른 판 형상으로 형성되어 있고, 승강용 대차의 상단부에 고정 상태로 구비되어 있으므로, 승강용 대차를 이동 조작할 때에는, 승강용 대차의 상단부의 높이는, 설정 주행 영역의 하한 높이보다 낮다는 것은 변함이 없기 때문에, 횡방향 보호 커버를 구비한 것이라도, 승강용 대차를 바닥면상에서 이동시키는 경우에 횡방향 보호 커버가 천정 반송차와 간섭하지 않는다.According to this characteristic structure, since the horizontal direction protection cover is formed in the plate shape along the horizontal direction, and is provided in the fixed state at the upper end part of the lifting bogie, when carrying out the movement operation of the lifting bogie, the upper end part of the lifting bogie Since the height of the lower than the lower limit height of the set travel area does not change, even if the transverse protection cover is provided, the transverse protection cover does not interfere with the ceiling carrier when the lift truck is moved on the floor surface. Do not.

또한, 종방향 보호 커버는, 연직 방향을 따라서 상단부로부터 상방으로 돌출하는 판 형상으로 형성되어 있지만, 승강용 대차의 상단부에 착탈 가능하게 구비되어 있으므로, 승강용 대차를 이동 조작할 때에는, 종방향 보호 커버를 승강용 대차의 상단부로부터 이탈시켜둠으로써, 승강용 대차의 상단부의 높이를, 천정 반송차의 설정 주행 영역의 하한 높이보다 낮게 할 수 있다. 따라서, 종방향 보호 커버를 구비한 것이라도, 승강용 대차를 바닥면상에서 이동시키는 경우에 천정 반송차와 간섭하지 않는다.In addition, although the longitudinal protection cover is formed in the plate shape which protrudes upwards from an upper end part along a perpendicular direction, since it is detachably provided in the upper end part of the lifting bogie, when carrying out a movement operation of the lifting bogie, a longitudinal protection is carried out. By removing the cover from the upper end of the lifting bogie, the height of the upper end of the lifting bogie can be lower than the lower limit height of the set travel area of the ceiling carrier. Therefore, even if it is equipped with the longitudinal protective cover, it does not interfere with a ceiling conveyance vehicle when moving a lifting cart on the floor surface.

이와 같이, 승강용 대차에는, 횡방향 보호 커버 및 종방향 보호 커버가 구비되지만, 승강용 대차를 바닥면상에서 이동시키는 경우에, 승강용 대차와 천정 반송차가 간섭하지 않고, 승강용 대차를 문제없이 바닥면상에서 이동시킬 수 있다.Thus, the lifting cart is provided with a lateral protective cover and a longitudinal protection cover. However, when the lifting cart is moved on the floor surface, the lifting bogie and the ceiling carrier truck do not interfere, and the lifting bogie is without problems. Can be moved on the floor.

횡방향 보호 커버는, 승강용 대차가 창고 본체의 외벽의 전면측에 위치하는 상태로 장착된 상태에서, 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 승강용 대차의 상단부의 높이에서, 설정 주행 영역을 따르는 자세로 천정 반송차의 설정 주행 영역의 존재 공간과 창고 본체의 존재 공간을 구획하므로, 승강용 대차를 이동 조작하여 창고 본체의 외벽에 대해서 장착함으로써, 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 승강용 대차의 상단부의 높이에서, 설정 주행 영역의 존재 공간과 그보다 하방인 공간을 판 형상의 횡방향 보호 커버로 구획할 수 있다. 따라서, 외벽의 전면측에서 천정 반송차의 설정 주행 영역내로 하방으로부터 진입하는 것을 횡방향 보호 커버에 의해 저지할 수 있으므로, 외벽의 전면(前面)에 승강용 대차를 장착함으로써, 이 승강용 대차를 사용하여 진입구까지 오르려고 하는 작업자의 머리부 등이 천정 반송차의 설정 주행 영역내로 하방으로부터 진입하는 것을 저지할 수 있다. 이에 의해, 천정 반송차에 작업자가 하방으로부터 접촉함을 방지할 수 있다.The transverse protective cover is set at the height of the upper end portion of the lifting bogie while being on the front side of the outside wall where the entry port is provided, while the lifting bogie is mounted on the front side of the outer wall of the warehouse main body. Since the existing space of the main transport vehicle and the space of the warehouse main body are partitioned in the posture, the moving cart is moved and mounted on the outer wall of the warehouse main body, thereby moving up and down the front wall of the outer wall where the entry port is installed. At the height of the upper end portion of the truck, it is possible to divide the existence space of the set travel area and the space below it with a plate-shaped transverse protective cover. Therefore, since the transverse protection cover can prevent entry from below into the set traveling area of the ceiling transport vehicle from the front side of the outer wall, the lift truck is mounted on the front surface of the outer wall. It is possible to prevent the head or the like of the worker who is going to climb up to the entry port by entering from within the set travel area of the ceiling transport vehicle. As a result, the operator can be prevented from coming into contact with the ceiling transport vehicle from below.

종방향 보호 커버는, 창고 본체의 외벽의 전면측에 위치하는 상태로 장착된 승강용 대차에 장착된 상태에서, 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 승강용 대차의 상단부보다 상방에서, 설정 주행 영역을 따르는 자세로 천정 반송차의 설정 주행 영역의 존재 공간과 창고 본체의 존재 공간을 구획하므로, 승강용 대차를 이동 조작하여 창고 본체의 외벽에 대해서 장착하고 종방향 보호 커버를 승강용 대차에 장착함으로써, 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 승강용 대차의 상단부보다 상방에서, 설정 주행 영역의 존재 공간과 창고 본체의 존재 공간을 종방향 보호 커버로 구획할 수 있다. 따라서, 외벽의 전면측에서 천정 반송차의 설정 주행 영역내에 횡방향으로부터 진입하는 것을 종방향 보호 커버에 의해 저지할 수 있으므로, 창고 본체의 외벽에 대해서 장착된 승강용 대차에 장착함으로써, 이 승강용 대차를 사용하여 진입구까지 오르려고 하는 작업자의 팔 등이 천정 반송차의 설정 주행 영역내로 측방으로부터 진입하는 것을 저지할 수 있다. 이에 의해, 천정 반송차에 작업자가 측방으로부터 접촉하는 것을 방지할 수 있다.The longitudinal protective cover is set on the front side of the outer wall on which the entrance port is installed while the front protective side is mounted on the front side of the hoist which is located on the front side of the outer wall of the warehouse body, and is set upward from the upper end of the bottom of the hoist. Setting the ceiling carrier in a posture along the area divides the space of the travel area and the space of the warehouse main body, so that the lifting truck can be moved and mounted on the outer wall of the warehouse main body, and the longitudinal protective cover is mounted on the lifting truck. By doing so, it is possible to partition the existence space of the set travel area and the existence space of the warehouse main body with the longitudinal protective cover on the front side of the outer wall where the entry port is provided and above the upper end of the lift truck. Therefore, since the longitudinal protection cover can prevent entry from the transverse direction in the set travel area of the ceiling transport vehicle on the front side of the outer wall, it is possible to mount the lift by attaching it to the lifting truck mounted on the outer wall of the warehouse main body. The arm or the like of the worker who tries to climb up to the entry port using the trolley can be prevented from entering the set travel area of the ceiling transport vehicle from the side. Thereby, an operator can be prevented from contacting a ceiling carrier vehicle from the side.

이와 같이, 천정 반송차의 설정 주행 영역과 교차하는 방향의 외벽에 진입구가 설치되어, 그 외벽의 전면측에 위치하는 상태에서 승강용 대차가 창고 본체에 장착된 경우에, 횡방향 보호 커버 및 종방향 보호 커버를 구비함으로써, 승강용 대차를 사용하여 진입구까지 오르려고 하는 작업자가 천정 반송차에 접촉하는 것을 방지할 수 있다. 더욱이, 이러한 보호 커버를 구비해도, 상술한 바와 같이 승강용 대차와 천정 반송차가 간섭하지 않고 승강용 대차를 문제없이 바닥면상에서 이동시킬 수 있으므로, 승강용 대차를 이동 조작하는 경우의 지장이 되지 않는다.Thus, when the entrance port is provided in the outer wall of the direction which cross | intersects the set traveling area of a ceiling conveyance vehicle, and the lifting cart is mounted in the warehouse main body in the state located in the front side of the outer wall, a lateral protective cover and a longitudinal By providing the directional protection cover, it is possible to prevent the worker who is going to climb up to the entry port using the lifting cart. Furthermore, even with such a protective cover, as described above, the lift truck and the ceiling carrier truck can be moved on the floor without problems without causing interference, so that it is not a problem when the lift truck is moved. .

본 발명에 의한 창고 설비의 제3 특징 구성은, 상기 승강용 대차는, 상하방향의 중간 높이에 수평방향을 따른 작업 발판을 구비하여 구성되고, 상기 작업 발판은, 상기 승강용 대차가 이동 조작될 때에는, 상기 승강용 대차로부터 이탈된 상기 종방향 보호 커버를 수평방향을 따른 자세로 재치(載置) 지지 가능하게 구성되어 있는 점에 있다.According to a third characteristic configuration of the warehouse equipment according to the present invention, the lifting and lowering bogie is configured to include a work scaffolding along a horizontal direction at an intermediate height in the up and down direction, and the work scaffolding is configured to move and operate the lifting cart. In this case, the longitudinal protective cover detached from the bogie for lifting and lowering is configured to be supported in a posture along a horizontal direction.

본 특징 구성에 의하면, 승강용 대차에는 상하방향의 중간 높이에 수평방향을 따른 작업 발판이 있으므로, 승강용 대차를 창고 본체의 외벽에 대해서 장착한 상태로 승강용 대차를 사용하는 작업자는, 진입구에 들어감에 있어서 일단 작업 발판에서 기립 자세로, 예를 들면, 종방향 보호 커버의 장착 작업이나, 내부 작업대의 승강 조작이나, 진입구에 설치된 문의 개폐 조작을 할 수 있으므로, 작업성이 좋다. 또한, 보수작업 종료후에 행하는 종방향 보호 커버의 이탈 작업등에 관해서도 작업 발판에서 기립 자세로 행할 수 있으므로, 작업성이 좋다.According to this characteristic configuration, since the lifting cart has a work platform along the horizontal direction at an intermediate height in the up and down direction, an operator who uses the lifting cart with the lifting cart mounted on the outer wall of the warehouse main body is placed at the entrance. In entering, the workability is good because the work of mounting the longitudinal protective cover, the elevating operation of the inner working platform, and the opening / closing operation of the door provided at the entrance port can be performed once in the standing position from the working platform. In addition, since the removal of the longitudinal protective cover and the like performed after the maintenance work can be performed in the standing posture, the workability is good.

또한, 승강부 대차를 바닥면상에서 이동 조작함에 있어서, 착탈 가능한 종방향 보호 커버를 승강용 대차로부터 이탈시키지만, 그 이탈시킨 종방향 보호 커버를 그대로 작업 발판에 수평방향을 따른 자세로 재치해두면 되기 때문에, 이탈 후의 종방향 보호 커버의 처리에 시간이 걸리지 않고, 그 후의 이동 처리로 신속히 이행할 수 있어, 작업성이 좋다.In addition, in moving the lifting cart on the floor, the detachable longitudinal protection cover may be detached from the lifting cart, but the removed longitudinal protection cover may be placed on the working platform in a horizontal position. Therefore, it does not take time to process the longitudinal protective cover after detachment, and it can shift to the subsequent movement process quickly, and workability is good.

더욱이, 승강용 대차에 작업 발판이 있으면, 종래와 같이 창고 본체에 외부 발판을 설치하지 않아도 창고 외부에서의 상층부에서의 작업을 행하기 쉽기 때문에, 비용면에서도 한층 유리하다.Furthermore, if there is a work scaffold in the lifting cart, since it is easy to perform work in the upper layer part outside the warehouse, even if it does not provide an external scaffold in the warehouse main body like conventionally, it is further advantageous in terms of cost.

본 발명에 의한 창고 설비의 제4 특징 구성은, 상기 승강용 대차는, 바닥면과 상기 작업 발판과의 사이를 오르내리기 위한 제1 사다리 및 상기 작업 발판과 상기 진입구와의 사이를 오르내리는 제2 사다리를 착탈 가능하게 구비하여 구성되고, 상기 제1 사다리는, 하단이 바닥면에 접지하고 상단이 상기 작업 발판에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 하단이 바닥면으로부터 부상(浮上)하고 상단이 상기 작업 발판보다 상방이고, 상기 승강용 대차의 상단부보다 하방인 높이로 돌출하는 상태에서 길이방향의 중간부에 설정된 피계지부(被係支部)가 상기 승강용 대차측에 설치된 계지부(係支部)에 결합되어 연직 방향을 따라서 지지되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되고, 상기 제2 사다리는, 하단이 상기 작업 발판에 접지하고 상단이 상기 진입구의 하부에서 상기 외벽에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 상기 작업 발판에 수평방향을 따른 자세로 재치되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되어 있는 점에 있다.The 4th characteristic structure of the warehouse installation which concerns on this invention is that the said trolley | bogie for lifting | lifting is the 1st ladder for moving up and down between the floor surface and the said working platform, and the 2nd which climbs up and down between the said working platform and the said entrance opening. The first ladder has a use state in which a lower end is grounded to the bottom surface and the upper end is inclined posture connected to the working step, and the lower end is lifted from the bottom surface and the top ladder is detachably provided. A locking portion provided above the work platform and provided with an engaging portion set in an intermediate portion in the longitudinal direction in a state protruding at a height lower than an upper end portion of the lifting bogie. Is configured to be switched to a storage state coupled to and supported in a vertical direction, wherein the second ladder has a lower end grounded to the work footing and an upper end lower than the entry port. It is a point which can be switched to the use state which becomes the inclined posture connected to the said outer wall in the part, and the storing state which is mounted in the posture along a horizontal direction to the said working step.

본 특징 구성에 의하면, 바닥면과 작업 발판 사이를 오르내리기 위한 제1 사다리 및 작업 발판과 진입구와의 사이를 오르내리는 제2 사다리를 착탈 가능하게 구비하고 있으므로, 제1 사다리와 제2 사다리를 장착상태로 함으로써, 중간 높이의 작업 발판에 수평면 부분을 이용하여, 바닥면과 진입구 사이를 2단계로 나누어 오르내릴 수 있으므로, 사다리를 잘못 밟아 빠지지 않고, 작업자는 오르내리기 쉽다.According to this characteristic structure, since it is detachably equipped with the 1st ladder for moving up and down between a floor surface and a work platform, and the 2nd ladder which moves up and down between a work platform and an entrance port, a 1st ladder and a 2nd ladder are attached. By setting it as a state, a horizontal surface part can be used for the work height of a medium height, and it can divide up and down in 2 steps between a floor surface and an entrance opening, and it is easy for an operator to climb up and down, without stepping on a ladder incorrectly.

또한, 제1 사다리는 사용 상태에서는, 하단이 바닥면에 접지하고 상단이 작업 발판에 연결된 경사자세로 되므로, 작업자의 하중을 바닥면에서 확실히 받아낼 수 있고, 더욱이 작업 발판에 연결되어 제1 사다리의 이동이 규제됨으로써, 제1 사다리를 오르내릴 때의 작업자의 발디딤이 안정된다. 제1 사다리는 격납 상태에서는, 하단이 바닥면으로부터 부상하며 상단이 작업 발판보다 상방이고, 승강용 대차의 상단부로부터 하방인 높이로 돌출하는 상태에서 길이방향의 중간부에 설정된 피계지부가 승강용 대차측에 설치된 계지부에 결합되어 연직 방향을 따라서 지지되므로, 이탈 후의 제1 사다리의 처리에 시간이 걸리지 않고, 더욱이, 승강용 대차를 이동 조작할 때에는 제1 사다리를 격납 상태로 함으로써, 제1 사다리의 하단이 바닥면에 걸려 승강용 대차의 이동 조작을 행하기 어려운 등의 불편이 없고, 또한, 물품 반송 상태의 천정 반송차와 간섭하지 않는다.In addition, since the first ladder is in an inclined posture in which the lower end is grounded to the bottom surface and the upper end is connected to the work footing in the use state, the load of the worker can be reliably received from the floor surface, and furthermore, the first ladder is connected to the work footing. By controlling the movement of, the footsteps of the worker when climbing up and down the first ladder are stabilized. In the first ladder, in the state of being stored, the lower end is lifted from the bottom surface and the upper end is higher than the working scaffold, and the seized part set in the middle part in the longitudinal direction is projected to the height lower than the upper end of the lifting bogie. Since it is coupled to the locking portion provided on the side and is supported along the vertical direction, it does not take time to process the first ladder after detachment, and furthermore, the first ladder is placed in a stored state when the moving cart is moved. There is no inconvenience such that it is difficult to carry out the movement operation of the lifting and lowering truck by the bottom of the hooked surface, and does not interfere with the ceiling transporting vehicle in the article carrying state.

또한, 제2 사다리는 사용 상태에서는, 하단이 작업 발판에 접지하고 상단이 진입구의 하부에서 외벽에 연결되므로, 작업자의 하중을 작업 발판으로 확실히 받아낼 수 있고, 더욱이 창고 본체의 외벽에 연결되어 제2 사다리의 이동이 규제됨으로써, 제2 사다리를 오르내릴 때의 작업자의 발디딤이 안정된다. 제2 사다리는 격납 상태에서는, 작업 발판에 수평방향을 따른 자세로 재치되므로, 작업자는, 작업 발판에서 제2 사다리를 승강용 대차로부터 이탈시키는 작업을 한 후에는, 그대로 작업 발판에 제2 사다리를 재치하면 되기 때문에, 이탈 후의 제2 사다리의 처리에 시간이 걸리지 않고, 그 후의 작업으로 신속히 이행할 수 있어 작업성이 좋다.In addition, since the second ladder is in use, the lower end is grounded to the work scaffold and the upper end is connected to the outer wall at the lower part of the entry port, so that the load of the worker can be reliably received by the work scaffold, and furthermore, the second ladder is connected to the outer wall of the warehouse main body. By restricting the movement of the two ladders, the footsteps of the worker when climbing the second ladder up and down are stabilized. Since the second ladder is placed in the posture along the horizontal direction in the stored state, the worker places the second ladder on the working platform as it is after removing the second ladder from the lifting platform on the working platform. Since it should place, the process of the 2nd ladder after detachment does not take time, and it can transfer to the subsequent work quickly, and workability is good.

도 1은 창고 설비를 나타내는 정면도.
도 2는 창고 본체의 개관 사시도.
도 3은 창고 본체의 평면도.
도 4는 제1 사다리의 사용 상태(실선)와 격납 상태(가상선)를 나타내는 정면도.
도 5는 승강용 대차와 창고 본체와의 연결 개소를 나타내는 확대 측면도.
도 6은 도 4에서의 제1 사다리의 상부 확대 정면도.
도 7은 종방향 보호 커버를 장착한 상태를 나타내는 정면도.
도 8은 종방향 보호 커버의 부착구조를 나타내는 확대 정면도.
도 9는 창고 본체에 장착 상태인 승강용 대차를 나타내는 정면도.
도 10은 제2 사다리의 사용 상태를 나타내는 측면도.
도 11은 제2 사다리와 창고 본체와의 연결 개소를 나타내는 확대 측면도. 1 is a front view showing a warehouse facility.
2 is an overview perspective view of a warehouse body;
3 is a plan view of the warehouse body;
The front view which shows the use state (solid line) and the storage state (virtual line) of a 1st ladder.
Fig. 5 is an enlarged side view showing a connection point between a lift truck and a warehouse body;
6 is an enlarged front view of the first ladder in FIG. 4;
7 is a front view illustrating a state in which a longitudinal protective cover is mounted.
8 is an enlarged front view showing the attachment structure of the longitudinal protective cover.
9 is a front view showing a lift truck in a state of being mounted on a warehouse body;
10 is a side view showing a state of use of the second ladder;
The enlarged side view which shows the connection location of a 2nd ladder and warehouse main body.

본 발명에 의한 창고 설비를 반도체 기판 제조 공장에 적용한 실시형태에 대해서 도면에 의거하여 설명한다. 공장내에는, 천정으로부터 매달아 지지된 주행 레일(1)이 설치되고, 이 주행 레일(1)로 안내 지지되어 천정(S)측으로부터 매달아 지지된 상태에서, 주행 레일(1)을 따라서 주행 가능한 물품 반송용의 천정 반송차(2)가 복수 설치되어 있다. 천정 반송차(2)는, 반도체 기판을 복수 수납하는 FOUP이라 불리는 기판 반송용의 용기(3)를 물품으로서 반송한다. 천정 반송차(2)는, 도시되지 않은 파지부로 용기(3)의 상부를 매달아 지지한 상태로 용기(3)를 반송하지만, 이와 같이 용기(3)를 매달아 지지한 상태로 주행 이동할 때의 천정 반송차(2) 및 용기(3)의 통과 영역이 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)이다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Embodiment which applied the warehouse installation by this invention to the semiconductor substrate manufacturing plant is demonstrated based on drawing. In the factory, a travel rail 1 suspended from the ceiling is provided, and the article can run along the travel rail 1 in a state of being guided and supported by the travel rail 1 and suspended from the ceiling S side. A plurality of ceiling conveyance vehicles 2 for conveyance are provided. The ceiling conveyance vehicle 2 conveys the container 3 for substrate conveyance called FOUP which accommodates two or more semiconductor substrates as an article. Although the ceiling conveyance vehicle 2 conveys the container 3 in the state which suspended and supported the upper part of the container 3 with the holding | gripping tool which is not shown in figure, in the case of traveling in the state which suspended and supported the container 3 in this way, The passage area | region of the ceiling conveyance vehicle 2 and the container 3 is the set traveling area | region K of the ceiling conveyance vehicle 2. As shown in FIG.

공장내에는, 용기(3)에 수납되어 있는 기판에 대해서 가공·세정·검사 등의 처리를 행하는 도시되지 않은 기판처리장치 및 복수의 용기(3)를 보관하는 스톡커 (stocker, 4)(본 발명의 창고 본체에 상당함)가, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역 (K)을 따라서 적절 개소로 분산되어 설정된 복수의 설치 개소에 설치되어 있다. 즉, 스톡커(4)는, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)에, 평면에서 보아 근접하는 상태에서 바닥면측에 설치되어 있다. 그리고, 천정 반송차(2)가, 복수의 기판처리장치 및 복수의 스톡커(4) 사이에서 용기(3)를 반송한다.In the factory, a stocker (4) for storing a plurality of containers (3) and a substrate processing apparatus (not shown) that performs processing such as processing, cleaning, and inspection on the substrates stored in the container (3) Corresponds to the warehouse main body of the invention) is provided in a plurality of installation locations set to be distributed to appropriate locations along the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2. That is, the stocker 4 is provided in the bottom surface side in the state which adjoins to the set traveling area | region K of the ceiling conveyance vehicle 2 in planar view. And the ceiling conveyance vehicle 2 conveys the container 3 between the some substrate processing apparatus and the some stocker 4.

스톡커(4)에는, 천정 반송차(2)와의 사이에서 용기(3)를 수수(授受) 가능하게 구성된 것 외에, 천정 반송차(2)와의 사이에서는 용기(3)의 수수를 행하지 않고, 바닥면(F)측에 설치된 다른 이재수단이나 작업자(P)와의 사이에서 용기(3)를 수수 가능하게 구성된 것이 설치되어 있다. 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태에서는, 스톡커(4)의 일례로서 작업자(P)가 인위 작업에 의해 용기(3)를 반입 및 반출하는 타입의 것을 예로 이하에 설명한다.The stocker 4 is configured such that the container 3 can be delivered to and from the ceiling transporter 2, and the container 3 is not delivered to or from the ceiling transporter 2. The container 3 is provided so that the container 3 can be delivered between other transfer means and the worker P provided in the bottom surface F side. As shown to FIG. 2 and FIG. 3, in this embodiment, an example of the type which the worker P carries in and takes out the container 3 by an artificial operation as an example of the stocker 4 is demonstrated below.

도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이, 본 실시형태의 스톡커(4)는, 물품 수납용의 수납부(5)가 선반 상하방향, 그리고 선반 가로폭 방향으로 병설된 물품 수납선반(6)과, 그 물품 수납선반(6)의 전방의 이동공간(7)을 선반 상하방향으로 승강 이동하는 승강식 내부 발판(8)과, 수납부(5)와 물품 반출입부(9) 사이에서 물품을 반송하는 반송장치(10)를 구비하여 구성되어 있다.As shown in FIG.2 and FIG.3, the stocker 4 of this embodiment is the goods storage shelf 6 with the accommodating part 5 for article storing in parallel with a shelf up-down direction, and a shelf width direction. The goods are conveyed between the lifting-type inner scaffold 8 which moves up and down the moving space 7 in front of the goods storage shelf 6 in the up-and-down direction of the shelf, and the storage part 5 and the goods loading / unloading part 9. The conveying apparatus 10 is comprised, and is comprised.

물품 수납선반(6)은, 물품 출납 방향이 서로 대향하는 상태로 배치된 한 쌍의 수납 선반부분(6a·6b)으로 구성되어 있고, 이 한 쌍의 수납선반 부분의 사이에 이동공간(7)이 형성되어 있다. 그리고, 수납부(5) 중, 바닥면(F)측에서 용기(3)의 반출입작업을 행하는 작업자의 작업 높이에 위치하는 수납부(5)를 이용하여 복수의 물품 반입출부(9)가 선반 가로폭 방향으로 병설되어 있다.The article storage shelf 6 is comprised by the pair of storage shelf parts 6a * 6b arrange | positioned in the state which goods delivery direction opposes each other, and the moving space 7 between this pair of storage shelf parts. Is formed. And the several goods loading-and-exporting part 9 is a shelf among the storage parts 5 using the storage part 5 located in the working height of the worker who carries out the container 3 at the bottom surface F side. It is parallel to the width direction.

도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 스톡커(4)의 정면의 외벽(4S)에는, 보수작업을 행하는 작업자(P)가 내부로 진입하기 위한 진입구(11)가 설치되어 있다. 진입구(11)로서는, 바닥면(F)에 위치하는 작업자가 이동공간(7)으로 출입하기 위해서 바닥면(F)부근에 설치되는 하층용 진입구(11L) 외에, 승강식 내부 발판(8)이 설치되는 상층 작업용의 높이에 맞추어서 설치되는 상층용 진입구(11H)가 설치되어 있다. 그리고, 하층용 진입구(11L)를 개폐하는 종축(縱軸) 중심 주위의 요동 조작에 의해 개폐 조작 가능한 하층용 메인터넌스 도어(12L)와, 상층용 진입구(11H)를 개폐하는 종축 중심 둘레의 요동조작에 의해 개폐 조작 가능한 상층용 메인터넌스 도어(12H)가 구비되어 있다.As shown to FIG. 1 and FIG. 2, the entrance wall 11 for the worker P who performs a maintenance work enters into the outer wall 4S of the front of the stocker 4 inside. As the entrance port 11, the lift-type inner footboard 8 is provided in addition to the lower entrance port 11L provided near the floor surface F in order for the worker located at the floor surface F to enter and exit the moving space 7. The upper entrance 11H provided according to the height for upper layer work provided is provided. Then, rocking operation around the lower floor maintenance door 12L that can be opened and closed by swinging around the longitudinal axis center to open and close the lower entrance 11L, and the vertical axis center to open and close the upper entrance 11H. The upper floor maintenance door 12H which can be opened and closed by this is provided.

상층용 진입구(11H)는, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)과 상하방향으로 적어도 일부가 겹치는 높이에 위치하고 있다. 본 실시형태에서는, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 상하방향의 전 범위가, 상층용 진입구(11H)의 상하방향의 범위내에 위치하고 있고, 상층용 진입구(11H)의 하단 높이(H1)는, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 하단 높이(H2)보다 낮아져 있다.The upper floor entrance opening 11H is located at the height which at least one part overlaps with the set travel area | region K of the ceiling conveyance vehicle 2 in an up-down direction. In this embodiment, the whole range of the up-down direction of the setting travel area | region K of the ceiling transport vehicle 2 is located in the range of the up-down direction of the upper entrance 11H, and the lower end height of the upper entrance 11H. H1 is lower than the lower end height H2 of the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2.

또한, 스톡커(4)는, 평면에서 보아 장변측의 외벽(4L)을 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)을 따르게 한 상태로 배치되기 때문에, 하층용 진입구(11L) 및 상층용 진입구(11H)는 스톡커(4)의, 평면에서 보아 단변측의 외벽(4S)에 설치되어 있다. 즉, 평면에서 보아 직사각형 형상의 스톡커(4)에는, 이동 공간(7)에서의 선반 가로폭 방향의 양측을 덮는 한 쌍의 외벽(4S)의 한쪽에 작업용 높이에 위치하는 승강식 발판(8)에 대해서 탑승하기 위한 상층용 진입구(11H)가 형성되고, 상층용 진입구(11H)가, 설정 주행 영역(K)과 교차하는 방향의 외벽(4S)에 설치되어 있다. Moreover, since the stocker 4 is arrange | positioned in the state which made the outer side wall 4L of the long side side along the set traveling area | region K of the ceiling conveyance vehicle 2 in planar view, 11L of lower entrance entrance openings and an upper floor. The entrance port 11H for the stocker 4 is provided in the outer wall 4S on the short side in plan view. That is, in the planar-shaped rectangular stocker 4, the elevating scaffold 8 located at a height for work on one side of the pair of outer walls 4S covering both sides of the shelf width direction in the moving space 7. 11H of upper floor entrance openings for boarding | difference) are formed, and the upper floor entrance opening 11H is provided in the outer wall 4S of the direction which cross | intersects the set travel area | region K. As shown in FIG.

승강식 내부 발판(8)은, 도 1 및 도 2에 나타내는 윈치(13)를 회전 조작함으로써, 스톡커(4)의 천정 부근에 설정된 격납용 높이와, 스톡커(4)의 중간 높이로 설정된 작업용 높이와의 사이에서 승강 조작 가능하게 구성되어 있다. 승강식 내부 발판(8)을 승강시키는 기구의 자세한 설명은 생략하지만, 윈치(13)를 회전 조작하면 조작 와이어(14)가 권취 및 풀기 조작되어, 이에 의해 회전체(15)가 회전 조작됨으로써, 승강식 내부 발판(8)을 매달아 지지하고 있는 현가 와이어(16)를 권취 및 풀기의 조작을 할 수 있도록 되어 있다. 윈치(13)는, 상층용 진입구(11H)가 형성되어 있는 외벽(4S)에서 상층용 진입구(11H)의 하방측의 횡협(橫脇)에 설치되어 있고, 승강구로서의 후술하는 승강용 대차(20)에 탑승한 작업자(P)에 의해 수동 조작된다. 또한, 도 1 등에 나타내는 바와 같이, 상층용 메인터넌스 도어(12H)에는 확인창(17)이 설치되어 있어, 작업자(P)는, 승강식 내부 발판(8)의 승강 위치를 확인하면서 윈치(13)를 회전 조작하여, 승강식 내부 발판(8)을 작업용 높이로 설치할 수 있도록 되어 있다.The lifting type internal scaffold 8 is set to the height for storing set near the ceiling of the stocker 4 and the intermediate height of the stocker 4 by rotating the winch 13 shown to FIG. 1 and FIG. It is comprised so that elevating operation is possible with work height. Although the detailed description of the mechanism for elevating the elevating inner scaffold 8 is omitted, when the winch 13 is rotated, the operation wire 14 is wound and unwinded, whereby the rotating body 15 is rotated, It is possible to operate the winding and unwinding of the suspension wire 16 which suspends and supports the lifting type internal scaffold 8. The winch 13 is provided in the transverse side of the lower side of the upper entrance 11H from the outer wall 4S in which the upper entrance 11H is formed, and the lifting trolley | bogie 20 mentioned later as a lifting gate. It is manually operated by the worker P who boarded. In addition, as shown in FIG. 1 etc., the confirmation window 17 is provided in the upper floor maintenance door 12H, and the worker P confirms the lifting position of the lifting type internal scaffold 8, The winch 13 The rotating inner scaffold 8 can be installed at the working height by rotating the wheel.

작업자(P)는, 도 1, 도 4, 도 7, 및, 도 9에 나타내는 승강용 대차(20)를 사용하여 상층용 진입구(11H)까지 오름으로써 상층용 진입구(11H)로부터 스톡커(4)의 내부에 설치된 승강식 내부 발판(8)에 탑승할 수 있도록 되어 있다. 자세하게는 후술하지만, 작업자(P)는, 승강용 대차(20)를 스톡커(4)의, 평면에서 보아 단변측에 위치하는 외벽(4S)의 전면에 위치시킨 상태에서, 제1 사다리(31), 제2 사다리(32) 등을 장착함으로써, 승강용 대차(20)를 사용하여 바닥면(F)과 상층용 진입구(11H) 사이를 오르내릴 수 있도록 되어 있다. 이하, 승강용 대차(20)의 구성에 대해 설명한다. 또한, 이하의 설명에서는, 도 1의 지면(紙面)의 왼쪽 방향을 승강용 대차 (20)의 앞방향, 동일 지면의 오른쪽 방향을 승강용 대차(20)의 뒷방향, 동일 지면의 안방향을 승강용 대차(20)의 오른쪽방향, 동일 지면의 앞방향을 승강용 대차 (20)의 왼쪽 방향으로 하여 전후좌우의 각 방향을 규정하고 있다.The worker P climbs up to the upper entrance 11H using the lifting cart 20 shown in Figs. 1, 4, 7, and 9, and the stocker 4 from the upper entrance 11H. It is possible to ride on the lifting type inner scaffold (8) installed inside. Although mentioned later in detail, the worker P has the 1st ladder 31 in the state which located the front surface of the stocker 4 of the stocker 4 in the front surface of the outer wall 4S located in the short side in plan view. ), The second ladder 32 and the like can be used to move up and down between the floor surface F and the upper entrance 11H using the lifting cart 20. Hereinafter, the structure of the lifting cart 20 is demonstrated. In addition, in the following description, the left direction of the ground of FIG. 1 is the front direction of the lifting cart 20, the right direction of the same ground is the rear direction of the lifting trolley 20, and the inner direction of the same ground. Each direction of front, rear, left, and right is prescribed | regulated, making the right direction of the elevating trolley | bogie 20 and the front direction of the same ground as the left direction of the elevating trolley | bogie 20.

승강용 대차(20)는, 스톡커(4)에 대해서 착탈 가능하게 구성되고, 또한, 바닥부에 차륜으로서의 잠금 기능 캐스터(21)를 구비하여 바닥면(F)상을 인위 조작에 의해 이동 가능하게 구성되어 있다. 그 때문에, 작업자(P)는, 스톡커(4)의 외벽 (4S)의 전면측에 위치하는 상태로 스톡커(4)에 장착되어 있는 승강용 대차(20)를 당해 스톡커(4)로부터 이탈시키고, 밀고 당김의 조작에 의해, 승강용 대차(20)를 타 스톡커(4)의 외벽(4S)의 전면측에 위치시킨 상태에서 당해 타 스톡커(4)에 장착할 수 있다. 따라서, 복수의 스톡커(4)의 각각에 승강구를 구비할 필요가 없어 비용면에서 유리한 창고 설비로 되어 있다.The lifting and lowering trolley 20 is configured to be detachable with respect to the stocker 4, and is provided with a locking function caster 21 as a wheel at the bottom and is movable on the bottom surface F by an artificial operation. It is composed. Therefore, the worker P pulls the hoisting cart 20 attached to the stocker 4 in the state which is located in the front side of the outer wall 4S of the stocker 4 from the said stocker 4. The lifting and lowering trolley 20 can be attached to the other stocker 4 in a state where it is located on the front side of the outer wall 4S of the other stocker 4 by the operation of detaching and pushing and pulling. Therefore, it is not necessary to provide a hatch in each of the some stocker 4, and it is a cost-effective warehouse installation.

도 1에 나타내는 바와 같이, 상층용 진입구(11H)가 설치된 외벽(4S)에는, 계지부로서의 전측(前側) 고정 핀(19) 및 후측(後側) 고정 핀(18)이 설치되어 있고, 승강용 대차(20)의 우측에 위치하는 전후의 지지기둥(23·24)에는, 피계지부로서의 전측 고정 훅(27) 및 후측 고정 훅(28)이 설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the front side fixing pin 19 and the rear side fixing pin 18 as a latching part are provided in the outer wall 4S in which the upper-layer entrance opening 11H was provided, and it raises and lowers. The front and rear support hooks 23 and 24 positioned on the right side of the trolley block 20 are provided with a front fixed hook 27 and a rear fixed hook 28 as the engagement portion.

전측 고정 훅(27)은, 도 5에 나타내는 바와 같이, 전측 고정 핀(19)에 대해서 결합하는 노치(27b)가 형성되어 있고, 축중심(27a) 둘레로 회전 조작 가능하게, 좌우 한쌍의 전측(前側) 지주(支柱, 23) 중 우측의 전측 지주(23)에 연결되어 있다. 도시는 생략하지만, 후측 고정 훅(28)도 마찬가지로 후측 고정 핀(18)에 대해서 결합하는 노치를 구비하고, 횡축 중심 둘레로 회전 조작 가능하게, 좌우 한쌍의 후측 지주(24) 중 우측의 후측 지주(24)에 연결되어 있다.As shown in FIG. 5, the front fixed hook 27 is provided with the notch 27b which engages with respect to the front fixed pin 19, and a pair of left and right front sides are rotatable about the axis center 27a. (Formerly) It is connected to the front side support 23 on the right side of the support posts. Although not shown, the rear fixing hook 28 is also provided with a notch to be engaged with the rear fixing pin 18, and can be rotated about the center of the horizontal axis so as to be able to be rotated around the rear posts 24 of the right and left rear struts 24. Connected to (24).

그리고, 전측 고정 훅(27) 및 후측 고정 훅(28)을, 도 5에서 실선으로 나타내는 바와 같은 해제 자세로 한 상태에서, 승강용 대차(20)를 밀고 당김 조작하여 이동 조작하고, 도 4 등에 나타내는 바와 같이, 외벽(4S)의 전면측에 위치시킨 후, 전측 고정 훅(27) 및 후측 고정 훅(28)을 회동(回動) 조작하여, 전측 고정 핀(19) 및 후측 고정 핀(18)에 전측 고정 훅(27) 및 후측 고정 훅(28)의 노치를 결합시켜, 도 5에서 가상선으로 나타내는 바와 같은 잠금 자세로 전환하는 동시에, 잠금 기능 캐스터(21)를 잠금상태로 전환함으로써, 승강용 대차(20)가 스톡커(4)에 대해서 위치 유지된다. 이와 같이, 승강용 대차(20)를 스톡커(4)에 대해서 위치 유지하는 승강용 대차 고정수단으로서, 전후의 고정 훅(27·28) 및 전후의 고정 핀(19·18) 및 복수의 잠금 기능 캐스터(21)를 구비하고 있다.And in the state which set the front fixed hook 27 and the rear fixed hook 28 in the releasing attitude | position as shown by the solid line in FIG. As shown, after positioning on the front side of the outer wall 4S, the front fixing hook 27 and the rear fixing hook 28 are rotated, and the front fixing pin 19 and the rear fixing pin 18 are rotated. By coupling the notches of the front fixed hook 27 and the rear fixed hook 28 to the lock position as shown by the virtual line in FIG. 5, and simultaneously switching the lock function caster 21 to the locked state, An elevator bogie 20 is held relative to the stocker 4. Thus, the front and rear fixing hooks 27 and 28, the front and rear fixing pins 19 and 18, and the plurality of locks, as the lifting and lowering trolley fixing means for holding the lifting and lowering trolley 20 with respect to the stocker 4. The function caster 21 is provided.

도 1에 나타내는 바와 같이, 승강용 대차(20)는, 그 상단부(20T)의 바닥 위 높이(H3)가, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 하한 높이(H2)보다 낮게 설정되어 있다. 이에 의해, 작업자(P)가 승강용 대차(20)를 밀고 당김 조작하여 바닥면 (F)상을 이동 조작하는 경우에, 승강용 대차(20)와 천정 반송차(2)가 간섭하지 않으므로, 작업자(P)는, 승강용 대차(20)와 천정 반송차(2)의 간섭에 많은 주위를 기울일 필요가 없고, 승강용 대차(20)를 원활하게 이동시킬 수 있어, 복수의 스톡커 (4)의 보수작업을 원활하게 진행할 수 있다.As shown in FIG. 1, the height 20 on the floor of the upper end portion 20T is lower than the lower limit height H2 of the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2. It is set. As a result, when the operator P pushes and pulls the lift truck 20 and moves the floor surface F on the floor surface F, the lift truck 20 and the ceiling carrier 2 do not interfere. The worker P does not need to pay much attention to the interference between the lift truck 20 and the ceiling carrier car 2, and can smoothly move the lift truck 20, thereby allowing a plurality of stockers (4). ) Maintenance work can be carried out smoothly.

승강용 대차(20)는, 상하방향의 중간 높이에 수평방향을 따른 작업 발판(22)을 구비하고, 바닥면(F)과 작업 발판(22) 사이를 오르내리기 위한 제1 사다리(31) 및 작업 발판(22)과 상층용 진입구(11H)와의 사이를 오르내리는 제2 사다리(32)를 착탈 가능하고 구비하여 구성되어 있다.The lifting and lowering trolley 20 includes a work step 22 along a horizontal direction at an intermediate height in the vertical direction, and includes a first ladder 31 for moving up and down between the floor surface F and the work step 22. It is comprised by attaching and detaching the 2nd ladder 32 which moves up and down between the working step 22 and the upper entrance 11H.

작업 발판(22)은, 좌우 한 쌍의 전측 지주(23) 및 좌우 한 쌍의 후측 지주 (24)로 지지되어 있고, 상면에는, 작업 발판(22)으로부터 작업자(P)가 낙하하는 것을 방지하는 전측 안전펜스(25) 및 후측 안전펜스(26)가 설치되어 있다. The work scaffold 22 is supported by a pair of left and right front struts 23 and a pair of left and right back struts, and on the upper surface, which prevents the worker P from falling from the work scaffold 22. The front safety fence 25 and the rear safety fence 26 are provided.

상기 제1 사다리의 상단에는, 도 6에 나타내는 바와 같이, 제1 훅(47) 및 제2 훅(48)이, 상하로 간격을 두고 사다리의 폭방향으로 나열된 상태로 좌우 한 쌍 구비되어 있다. 제1 훅(47) 및 제2 훅(48)은 밸브 시트(36)에 고정되어 있고, 제1 사다리(31)의 폭에 상당하는 길이의 훅 장착 플레이트(38)에, 사다리의 폭방향으로 나열된 상태로 대좌(臺座, 36)를 좌우 한쌍 설치하고, 이 훅 장착 플레이트(38)가, 제1 사다리 본체(31a)의 상단부에, 브래킷(37)을 통해 제1 사다리 본체(31a)의 상단부에 고정되어 있다.As shown in FIG. 6, the 1st hook 47 and the 2nd hook 48 are provided in the upper end of the said 1st ladder in the state arranged in the width direction of the ladder at intervals up and down. The 1st hook 47 and the 2nd hook 48 are being fixed to the valve seat 36, and are attached to the hook mounting plate 38 of the length corresponded to the width | variety of the 1st ladder 31 in the width direction of a ladder. The left and right pairs of pedestals 36 are installed in the state in which they are arranged, and this hook mounting plate 38 is attached to the upper end of the first ladder body 31a via the bracket 37 to form the first ladder body 31a. It is fixed to the upper end.

제1 사다리(31)는, 도 4에서의 실선이나 도 6(b)에 나타내는 바와 같이, 하단이 바닥면(F)에 접지하고 상단이 작업 발판(22)에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 도 4에서의 가상선이나 도 6(a)에 나타내는 바와 같이, 하단이 바닥면(F)으로부터 부상하며 상단이 작업 발판(22)보다 상방이고 상단부(20T)보다 하방인 높이로 돌출하는 상태에서, 제1 사다리(31)의 길이방향의 중간부에서 측부 바깥쪽으로 돌출하는 피계지부로서의 핀(30)이 승강용 대차(20)의 전측 지주(23)에 설치된 계지부로서의 홀더(29)에 결합하여 연직 방향을 따라서 지지되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되어 있다.As shown in the solid line in FIG. 4 or FIG. 6 (b), the first ladder 31 has a use state in which the lower end is grounded to the bottom surface F and the upper end is in an inclined position connected to the working step 22. 4, the lower end floats from the bottom surface F and the upper end protrudes to a height higher than the work footing 22 and lower than the upper end 20T, as shown in FIG. In the holder 29 as a latching portion provided on the front strut 23 of the lifting cart 20, a pin 30 as a latching portion projecting outward from the middle portion in the longitudinal direction of the first ladder 31 is provided. It is comprised so that switching is possible to the storage state supported along a perpendicular direction.

제2 사다리(32)는, 도 9 및 도 10에 나타내는 바와 같이, 하단이 작업 발판 (22)의 상면에 접지하며 상단이 상층용 진입구(11H)의 하부에서 외벽(4S)에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 도 1, 도 4 및 도 7에 나타내는 바와 같이, 작업 발판(22)상에 수평방향을 따른 자세로 재치되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되어 있다.As shown in FIGS. 9 and 10, the second ladder 32 has an inclined posture connected to the outer wall 4S at the lower end of the upper surface of the work step 22 and the upper end thereof connected to the outer wall 4S at the lower portion of the entry opening 11H. As shown in FIG. 1, FIG. 4, and FIG. 7, it is comprised so that switching to the storage state mounted on the working platform 22 in the posture along a horizontal direction is possible.

제2 사디리(32)의 상단부에는, 도 11에 나타내는 바와 같이, 연결용의 훅 (46)이 사다리의 폭방향으로 좌우 한 쌍 설치되어 있다. 스톡커(4)의 외벽(4S)에는, 상층용 진입구(11H)의 하단부에 있어서, 제2 사다리(32)의 상단부가 연결되는 구멍 형성 브래킷(45)이 설치되어 있고, 이 구멍 형성 브래킷(45)의 구멍에 제2 사다리(32)의 연결용의 훅(46)을 결합시킴으로써, 제2 사다리(32)를 사용 상태로 할 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 11, the hook 46 for a connection is provided in the upper end part of the 2nd sadi 32 in the width direction of a ladder. The outer wall 4S of the stocker 4 is provided with a hole forming bracket 45 to which the upper end of the second ladder 32 is connected at the lower end of the upper entrance 11H. The 2nd ladder 32 can be made into use state by engaging the hook 46 for connection of the 2nd ladder 32 to the hole of 45. As shown in FIG.

도 1, 도 4, 도 7, 및, 도 9에 나타내는 바와 같이, 수평방향을 따른 판 형상의 횡방향 보호 커버(35)가, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)에 고정 상태로 구비되어 있다.As shown in FIG. 1, FIG. 4, FIG. 7, and FIG. 9, the plate-shaped horizontal direction protection cover 35 along a horizontal direction is provided in the fixed state at the upper end part 20T of the lifting cart 20. As shown to FIG. It is.

횡방향 보호 커버(35)는, 승강용 대차(20)가 스톡커(4)의 상층용 진입구 (11H)가 설치되어 있는 외벽(4S)에 대해서 장착된 상태에 있어서, 당해 외벽(4S)의 전면측이면서 승강용 대차(20)의 상단부(20T)의 높이에서, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)을 따르는 자세로 설정 주행 영역(K)의 존재 공간과 그 하방의 공간을 구획하도록 구성되어 있다.The transverse direction protective cover 35 is a state in which the lifting and lowering trolley 20 is mounted with respect to the outer wall 4S on which the upper entry port 11H of the stocker 4 is installed, and the outer wall 4S of the outer wall 4S. At the height of the upper end portion 20T of the lifting and lowering trolley 20 at the front side, the existence space of the setting traveling region K and the space below it are set in a posture along the setting traveling region K of the ceiling transport vehicle 2. It is configured to partition.

횡방향 보호 커버(35)는, 수평방향을 따른 판 형상으로 형성되어 있고, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)에 고정 상태로 구비되어 있으므로, 승강용 대차(20)를 이동 조작할 때에는, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)의 높이는, 설정 주행 영역(K)의 하한 높이보다 낮다는 것에는 변함이 없으므로, 횡방향 보호 커버(35)를 구비하고 있어도, 승강용 대차(20)를 바닥면(F)상에서 이동시키는 경우에 횡방향 보호 커버(35)가 천정 반송차(2)와 간섭하지 않는다.Since the transverse direction protective cover 35 is formed in the plate shape along the horizontal direction, and is provided in the upper end part 20T of the lifting cart 20 in the fixed state, when moving the lifting cart 20 for a movement, Since the height of the upper end portion 20T of the lifting cart 20 is lower than the lower limit height of the set travel area K, there is no change, and the lifting cart 20 is provided even if the lateral protection cover 35 is provided. ) Is moved on the floor surface F so that the transverse protective cover 35 does not interfere with the ceiling transport vehicle 2.

승강용 대차(20)를 이동 조작하여 스톡커(4)의 상층용 진입구(11H)가 설치되어 있는 외벽(4S)에 대해서 장착함으로써, 외벽(4S)의 전면측이면서 승강용 대차 (20)의 상단부(20T)의 높이에 있어서, 설정 주행 영역(K)의 존재 공간과, 그보다 하방인 공간을 판 형상의 횡방향 보호 커버(35)로 구획할 수 있다. 따라서, 상층용 진입구(11H)가 설치되어 있는 외벽(4S)의 전면측에서 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)내로 하방으로부터 진입하는 것을 횡방향 보호 커버(35)에 의해 저지할 수 있으므로, 외벽(4S)의 전면에 승강용 대차(20)를 장착함으로써, 이 승강용 대차 (20)를 사용하여 상층용 진입구(11H)까지 오르려고 하는 작업자(P)의 머리부분 등이 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)내로 하방으로부터 진입하는 것을 저지할 수 있다. 이에 의해, 천정 반송차(2)에 작업자(P)가 하방으로부터 접촉하는 것을 방지할 수 있다.By moving the lifting cart 20 and attaching it to the outer wall 4S on which the upper entrance 11H of the stocker 4 is provided, the lifting cart 20 is the front side of the outer wall 4S. At the height of the upper end portion 20T, the existence space of the set travel area K and the space below it can be partitioned by the plate-like transverse protective cover 35. Therefore, the transverse protective cover 35 prevents the entry from below into the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2 from the front side of the outer wall 4S on which the upper entrance 11H is provided. Since the lifting cart 20 is mounted on the front surface of the outer wall 4S, the head of the worker P, who is going to climb to the upper entrance 11H using the lifting cart 20, is mounted on the ceiling. Entry from below into the set travel area K of the transport vehicle 2 can be prevented. Thereby, operator P can be prevented from contacting the ceiling conveyance vehicle 2 from below.

도 7, 및, 도 9에 나타내는 바와 같이, 연직 방향을 따라서 상단부(20T)로부터 상방으로 돌출하는 판 형상의 종방향 보호 커버로서의 앞 커버(33) 및 뒤 커버 (34)가, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)에 착탈 가능하게 설치되어 있다. 승강용 대차(20)로부터 이탈된 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)는, 도 1, 및, 도 3에 나타내는 바와 같이, 상술의 작업 발판(22)상에 보관할 수 있도록 되어 있다. 즉, 작업 발판 (22)은, 승강용 대차(20)가 이동 조작될 때에는, 승강용 대차(20)로부터 이탈된 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)를 수평방향을 따른 자세로 재치 지지 가능하게 구성되어 있다.As shown in FIG. 7, and FIG. 9, the front cover 33 and the back cover 34 which serve as a plate-shaped longitudinal protection cover which protrude upwards from the upper end part 20T along a perpendicular direction are the lifting carts ( It is detachably attached to the upper end part 20T of 20). The front cover 33 and the rear cover 34 separated from the lift truck 20 are able to be stored on the above-described working step 22 as shown in FIGS. 1 and 3. That is, the working scaffold 22 mounts and supports the front cover 33 and the back cover 34 which were separated from the lifting cart 20 in the posture along the horizontal direction when the lifting cart 20 is moved and operated. It is possible.

앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)의 장착 구조에 대해서, 앞 커버(33)를 예로 설명한다. 도 8에 나타내는 바와 같이, 앞 커버(33)는, 커버 지지봉(40)에 고정 부재 (39)로 고정되어 있다. 승강용 대차(20)의 작업 발판(22)에 설치된 전측 안전펜스 (25)의 세로 프레임 부분에, 커버 지지봉(40)를 끼우고 뽑기 가능한 상면(上面) 및 커버 지지봉(40)의 하단을 지지 가능한 하면(下面)을 구비한 コ자 브래킷(41)이, 부착 높이가 조절 가능한 상하 한쌍의 장착 부재(42)로 고정되어 있다. コ자 브래킷(41)의 내면측에는, 커버 지지봉(40)의 하단측을 롤렛 나사(44)로 고정하기 위한 나사 받이(43)가 부착되어 있다. 그리고, 커버 지지봉(40)를 コ자 브래킷(41)의 상면으로부터 삽입하여 커버 지지봉(40)의 하단을 コ자 브래킷(41)의 하면에 맞대어, 롤렛 나사(44)를 체결하여, 앞 커버(33)를 전측 안전펜스(25)에 고정 장착한다. 이탈은 장착과 반대의 요령으로 행하면 좋다.The mounting structure of the front cover 33 and the rear cover 34 will be described as an example of the front cover 33. As shown in FIG. 8, the front cover 33 is being fixed to the cover support rod 40 by the fixing member 39. As shown in FIG. The upper surface of the front safety fence 25 installed on the work footing 22 of the lifting cart 20 supports the upper surface and the lower end of the cover supporting rod 40 that can be pulled out by inserting the cover supporting rod 40. The Ko-shaped bracket 41 provided with the lower surface as much as possible is being fixed by the pair of upper and lower mounting members 42 which can adjust an attachment height. On the inner surface side of the U-shaped bracket 41, a screw holder 43 for fixing the lower end side of the cover support bar 40 with the roller screw 44 is attached. Then, the cover support rod 40 is inserted from the upper surface of the Ko-shaped bracket 41, the lower end of the cover support rod 40 is abutted against the lower surface of the Ko-shaped bracket 41, and the roll screw 44 is fastened to the front cover ( 33) is fixed to the front safety fence (25). The removal may be performed in the opposite manner to the mounting.

앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)는, 연직 방향을 따라서 승강용 대차(20)의 상단부(20T)로부터 상방으로 돌출하는 판 형상으로 형성되어 있지만, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)에 착탈 가능하게 구비되어 있으므로, 승강용 대차(20)를 이동 조작할 때에는, 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)를 승강용 대차(20)의 상단부(20T)로부터 이탈시켜 둠으로써, 승강용 대차(20)의 상단부(20T)의 높이를, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 하한 높이보다 낮게 할 수 있다. 따라서, 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)를 종방향 보호 커버로서 구비한 것이라도, 승강용 대차(20)를 바닥면(F)상에서 이동시키는 경우에 천정 반송차(2)와 간섭하지 않는다.The front cover 33 and the rear cover 34 are formed in a plate shape protruding upward from the upper end portion 20T of the lifting and lowering trolley 20 along the vertical direction, but the upper end portion 20T of the lifting and lowering trolley 20 is formed. Since the front cover 33 and the rear cover 34 are detached from the upper end portion 20T of the lifting truck 20 when moving the lifting cart 20, The height of the upper end part 20T of the lifting cart 20 can be made lower than the lower limit height of the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2. Therefore, even if the front cover 33 and the rear cover 34 are provided as longitudinal protection covers, they do not interfere with the ceiling transport vehicle 2 when the lift truck 20 is moved on the floor surface F. FIG. Do not.

도 7 내지 도 9에 나타내는 바와 같이, 스톡커(4)의 상층용 진입구(11H)가 설치되어 있는 외벽(4S)에 대해서 장착된 승강용 대차(20)에 대해, 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)를 장착함으로써, 상층용 진입구(11H)가 설치되어 있는 외벽(4S)의 전면측이면서 승강용 대차(20)의 상단부(20T)보다 상방에서, 설정 주행 영역(K)을 따르는 자세로 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 존재공간과 스톡커(4)의 존재공간을 구획할 수 있다. 따라서, 외벽(4S)의 전면측에서 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)내로 횡방향으로부터 진입하는 것을 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)에 의해 저지할 수 있으므로, 승강용 대차(20)를 사용하여 상층용 진입구(11H)까지 오르려고 하는 작업자(P)의 팔 등이 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)내로 측방으로부터 진입하는 것을 저지할 수 있다. 이에 의해, 천정 반송차(2)에 작업자(P)가 측방으로부터 접촉하는 것을 방지할 수 있다.As shown in FIGS. 7-9, the front cover 33 and the back are with respect to the lifting cart 20 mounted with respect to the outer wall 4S in which the upper entrance 11H of the stocker 4 is provided. By attaching the cover 34, the posture is along the set travel area K from the front side of the outer wall 4S on which the upper entrance 11H is provided and above the upper end 20T of the lift truck 20. The presence space of the set traveling area K of the ceiling carrier vehicle 2 and the existence space of the stocker 4 can be partitioned. Therefore, since the front cover 33 and the rear cover 34 can prevent entry from the transverse direction into the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2 from the front side of the outer wall 4S, The arm or the like of the worker P, which attempts to climb to the upper entrance 11H using the trolley 20, can be prevented from entering the set travel area K of the ceiling transport vehicle 2 from the side. As a result, the operator P can be prevented from contacting the ceiling transporter 2 from the side.

다음으로, 승강용 대차(20)의 사용 방법에 대해 설명한다.Next, the usage method of the lifting cart 20 is demonstrated.

작업자(P)는, 제1 사다리(31)가 격납 상태이고, 또한, 제2 사다리(32), 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)가 작업 발판(22)상에 보관된 상태인 승강용 대차(20)(도 1 참조)를 이동 조작하여 보수작업 대상인 스톡커(4)의 외벽(4S)에 대해서 위치시킨다. 그리고, 승강용 대차 고정수단으로서의 전후의 고정 훅(27·28) 및 전후의 고정 핀(19·18) 그리고 복수의 잠금 기능 캐스터(21)로 승강용 대차(20)를 스톡커 (4)에 고정한다(도 5 참조).As for the worker P, the first ladder 31 is in a stored state, and the second ladder 32, the front cover 33 and the rear cover 34 are in a state of being stored on the work step 22. The trolley | bogie 20 (refer FIG. 1) is moved and positioned with respect to the outer wall 4S of the stocker 4 which is a maintenance object. Then, the lifting and lowering trolley 20 is transferred to the stocker 4 by the front and rear fixing hooks 27 and 28, the front and rear fixing pins 19 and 18, and the plurality of locking function casters 21. Fix (see Figure 5).

제1 사다리(31)를 다시 걸어 사용 상태로 하고(도 4 참조), 제1 사다리(31)를 올라가 작업 발판(22)에 탑승한다. 그리고, 작업 발판(22)에 보관되어 있는 앞 커버(33) 및 뒤 커버(34)를 상술한 부착 요령으로 승강용 대차(20)의 안전펜스(25·26)에 장착한다(도 7 참조). 그리고, 작업 발판(22)에 보관되어 있는 제2 사다리 (32)를 스톡커(4)의 외벽(4S)에 연결하여 승강용 대차(20)의 장착 작업이 완료된다.The first ladder 31 is hooked again to be in use (see FIG. 4), and the first ladder 31 is climbed up to ride on the work step 22. Then, the front cover 33 and the rear cover 34 stored in the work footing 22 are attached to the safety fence 25 · 26 of the lifting and lowering trolley 20 by the above-described attachment method (see Fig. 7). . Then, the second ladder 32 stored in the work scaffold 22 is connected to the outer wall 4S of the stocker 4 to complete the mounting work of the lifting cart 20.

제2 사다리(32)를 올라, 확인창(17)으로부터 스톡커(4)의 내부를 육안으로 확인하면서, 윈치(13)를 회전 조작하여 승강식 내부 발판(8)을 소정의 작업용 높이까지 하강시켜 설치한다. 그리고, 닫은 상태의 상층용 메인터넌스 도어(12H)를 여는 조작을 하여, 상층용 진입구(11H)로부터 스톡커(4)의 내부에 진입하고 승강식 내부 발판(8)에 탑승하여, 필요한 보수작업을 행한다.While climbing the second ladder 32 and visually confirming the interior of the stocker 4 from the confirmation window 17, the winch 13 is rotated to lower the lifting-type inner footrest 8 to a predetermined working height. Install it. Then, the operation of opening the upper floor maintenance door 12H in the closed state is performed, and enters the stocker 4 from the upper floor entrance opening 11H, boards the lift-type inner footboard 8, and performs necessary repair work. Do it.

보수작업 종료 후에는, 상층용 진입구(11H)로부터 스톡커(4)의 외부로 나와, 상층용 메인터넌스 도어(12H)를 닫는 조작을 하고, 윈치(13)를 회전 조작하여 승강식 내부 발판(8)을 격납용 높이까지 상승시켜 격납한다. 그리고, 제2 사다리(32)를 사용하여 작업 발판(22)까지 내리고, 작업 발판(22)상에서, 우선, 제2 사다리(32)를 떼어내 작업 발판(22)상에 재치한다. 이어서, 전후의 보호 커버(33·34)를 떼어내 작업 발판(22) 위에서, 제2 사다리(32)의 위에 포개서 재치한다.After the maintenance work is finished, it exits the stocker 4 from the upper entrance 11H, closes the upper maintenance door 12H, and rotates the winch 13 to operate the liftable internal scaffold 8 ) To the height for storage and store. And using the 2nd ladder 32, it descends to the work footing 22, and on the work footing 22, the 2nd ladder 32 is first removed and it is mounted on the work footing 22. As shown in FIG. Next, the front and rear protective covers 33 · 34 are removed and placed on the second ladder 32 on the work step 22 to be placed.

그 후, 제1 사다리(31)를 사용하여 바닥면(F)까지 내리고, 제1 사다리(31)를 다시 걸어, 사용 상태로부터 격납 상태로 한다. 그리고, 전후의 고정 훅(27·28)을 요동조작하여, 고정핀(19·18)과의 결합을 해제하고, 복수의 잠금 기능 캐스터(21)의 잠금을 해제하여 승강용 대차(20)의 스톡커(4)에 대한 고정을 해제한다.Thereafter, the first ladder 31 is lowered to the bottom surface F, and the first ladder 31 is rehung to be stored in a used state. Then, the front and rear fixed hooks 27 and 28 are oscillated, the engagement with the fixed pins 19 and 18 is released, and the plurality of locking function casters 21 are unlocked so that the lifting cart 20 can be lifted. Unlock the stocker (4).

그리고, 승강용 대차 고정 수단에 의한 고정이 해제되어 이동 가능한 상태로 된 승강용 대차(20)를, 상단부(20T)보다 상방으로 돌출하지 않음으로 해서 천정 반송차(2)와의 간섭의 우려가 없는 상태에서 밀고 당김 조작을 하고, 다음의 보수작업 대상인 스톡커(4)가 있으면, 그 스톡커(4)에서의 상층용 진입구(11H)가 설치된 외벽(4S)까지 이동시켜 상술과 같은 장착 작업을 행한다. 보수작업이 종료하면, 소정의 대차 보관 위치까지 승강용 대차(20)를 이동시킨다.Then, the lifting cart 20 in which the fixing by the lifting bogie fixing means is released and movable is not protruded upward from the upper end 20T, so that there is no fear of interference with the ceiling carrier 2. If it is pushed and pulled in the state and there is stocker 4 which is a target of the next maintenance work, it moves to the outer wall 4S in which the upper entrance 11H of the stocker 4 was installed, and performs the mounting work mentioned above. Do it. When the maintenance work is finished, the lifting and lowering trolley 20 is moved to the predetermined trolley storage position.

[다른 실시형태][Other Embodiments]

이하, 본 발명의 다른 실시형태에 대해서 설명한다.Hereinafter, other embodiment of this invention is described.

(1) 상기 실시형태에서는, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)이, 스톡커 (4)의, 평면에서 보아 장변측의 외벽(4L)의 양측에 위치하는 것을 예시했지만, 천정 반송차(2)의 설정 주행 영역(K)의 스톡커(4)에 대한 위치는, 이에 한정되지 않고, 예를 들면, 스톡커(4)의, 평면에서 보아 장변측의 외벽(4L)의 한쪽에 위치하는 것이나, 스톡커(4)의, 평면에서 보아 단변측의 외벽(4S) 한쪽에 위치하는 것이라도 좋다. 또한, 설정 주행 영역(K)이 상하로 복수 배치된 것이라도 좋다.(1) In the said embodiment, although the setting traveling area | region K of the ceiling conveyance vehicle 2 was located in the both sides of the outer wall 4L of the long side side in planar view of the stocker 4, it is ceiling The position with respect to the stocker 4 of the setting travel area | region K of the conveyance vehicle 2 is not limited to this, For example, of the stocker 4 of the outer wall 4L of the long side side in plan view. It may be located on one side, or may be located on one side of the outer wall 4S of the short side of the stocker 4 by planar view. In addition, the setting traveling area | region K may be arranged in multiple numbers up and down.

(2) 상기 실시형태에서는, 하층용 진입구(11L) 및 이를 개폐하는 하층용 메인터넌스 도어(12L)를 구비한 스톡커(4)를 예시했지만, 하층용 진입구(11L) 및 하층용 메인터넌스 도어(12L)를 구비하지 않고, 상층용 진입구(11H) 및 상층용 메인터넌스 도어(12H)가 스톡커(4)의 중간 높이에 위치하는 것이라도 좋다.(2) In the above embodiment, the stocker 4 having the lower entrance 11L and the lower maintenance door 12L for opening and closing the same is illustrated, but the lower entrance 11L and the lower maintenance door 12L are illustrated. ), The upper entrance 11H and the upper maintenance door 12H may be located at the middle height of the stocker 4.

(3) 상기 실시 형태에서는, 승강용 대차(20)가, 제1 사다리(31) 및 제2 사다리(32)를 구비하여 구성된 것을 예시했지만, 1개의 사다리 또는 3개 이상의 사다리를 구비하여 구성된 것이라도 좋다.(3) In the said embodiment, although the lifting cart 20 comprised the 1st ladder 31 and the 2nd ladder 32, it demonstrated that it was comprised by one ladder or three or more ladders. Also good.

(4) 상기 실시 형태에서는, 떼어낸 제2 사다리(32), 앞 커버(33), 및, 뒤 커버(34)를 작업 발판(22)상에 보관한 상태에서 승강용 대차(20)를 밀고 당김 조작을 하는 것을 예시했지만, 이를 대신하여, 떼어낸 제2 사다리(32), 앞 커버(33), 및, 뒤 커버(34)의 전부 또는 일부를 바닥면(F)까지 내리고, 작업 발판(22)상에 떼어낸 부재를 보관하지 않는, 또는 떼어낸 부재 중 일부의 부재만 보관하는 상태로 승강용 대차(20)를 밀고 당김 조작하는 것이라도 좋다.(4) In the said embodiment, pushing the lifting-up trolley 20 in the state which stored the 2nd ladder 32, the front cover 33, and the back cover 34 which were removed on the working footing 22, Although the pulling operation was illustrated, all or part of the removed second ladder 32, the front cover 33, and the rear cover 34 are lowered to the bottom surface F, and the work footing ( 22) The lifting and lowering trolley 20 may be pushed and pulled in a state in which the removed member is not stored or only a part of the removed member is stored.

F : 바닥면
S : 천정
K : 설정 주행 영역
P : 작업자
2 : 천정 반송차
4 : 창고 본체
4S : 외벽
11H : 상층용의 진입구
18, 19 : 계지부
20 : 승강용 대차
20T : 상단부
21 : 차륜
22 : 작업 발판
27, 28 : 피계지부
31 : 제1 사다리
32 : 제2 사다리
33, 34 : 종방향 보호 커버
35 : 횡방향 보호 커버F: bottom surface
S: ceiling
K: setting driving area
P: Worker
2: ceiling carrier
4: warehouse body
4S: Outer Wall
11H: entrance for upper floor
18, 19: branch
20: hoisting bogie
20T: upper part
21: wheel
22: working scaffold
27, 28: branch
31: the first ladder
32: second ladder
33, 34: longitudinal protective cover
35: lateral protective cover

Claims (4)

천정측에서 매달아 지지된 상태로 설정 주행 영역을 주행 가능한 물품 반송용의 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역에, 평면에서 보아 근접하는 상태로 바닥면측에 설치되고, 복수의 물품을 종횡으로 나열한 상태로 수납 가능한 창고 본체와,
상기 창고 본체의 외벽에서 상하방향으로 상기 설정 주행 영역과 적어도 일부가 겹치는 높이에 설치된 보수작업자 진입용의 상층용의 진입구(進入口)에 대해서 작업자가 바닥면으로부터 오르내리기 위해서 이용되는 승강구(昇降具)가 구비된 창고 설비로서,
상기 승강구가, 상기 창고 본체의 외벽에 대해서 착탈 가능하면서, 이동용의 차륜을 구비하여 인위작업에 의해 바닥면상을 이동 가능한 승강용 대차로 구성되면서, 상단부의 바닥 위 높이가 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 하한 높이보다 낮게 구성되어 있는 창고 설비.In a state where the plurality of articles are arranged vertically and horizontally in the above-described set travel region of the ceiling transport vehicle for transporting the article in a state of being suspended from the ceiling side, in a state in which the set traveling region is in close proximity in plan view. The warehouse body which I can store,
A hatch, which is used for the worker to climb up and down from the floor with respect to an entrance for an upper floor for maintenance workers, which is installed at a height at least partially overlapping the set travel area in the vertical direction from the outer wall of the warehouse main body. A warehouse facility equipped with
While the hatch is configured as a lifting and lowering trolley which is detachable with respect to the outer wall of the warehouse main body and has a wheel for moving and can move on the floor surface by man-made work, the height above the floor of the upper end is the setting of the ceiling carrier. Warehouse equipment configured to be lower than the lower limit of the travel area. 제1항에 있어서,
수평방향을 따른 판 형상의 횡방향 보호 커버가, 상기 승강용 대차의 상단부에 고정 상태로 구비되고,
연직 방향을 따라서 상단부로부터 상방으로 돌출하는 판 형상의 종방향 보호 커버가, 상기 승강용 대차의 상단부에 착탈 가능하게 구비되며,
상기 진입구가, 상기 설정 주행 영역과 교차하는 방향의 외벽에 설치되고,
상기 승강용 대차는, 상기 외벽의 전면(前面)측에 위치하는 상태로 상기 창고 본체에 장착되도록 구성되며,
상기 횡방향 보호 커버는, 상기 승강용 대차가 상기 창고 본체의 상기 외벽에 대해 장착된 상태에서, 상기 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 상기 승강용 대차의 상단부의 높이에서, 상기 설정 주행 영역을 따르는 자세로 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 존재 공간과 그 하방의 공간을 구획하도록 구성되고,
상기 종방향 보호 커버는, 상기 창고 본체의 상기 외벽에 대해 장착된 상기 승강용 대차에 장착된 상태에서, 상기 진입구가 설치되어 있는 외벽의 전면측이면서 상기 승강용 대차의 상단부보다 상방에서, 상기 설정 주행 영역을 따르는 자세로 상기 천정 반송차의 상기 설정 주행 영역의 존재 공간과 상기 창고 본체의 존재 공간을 구획하도록 구성되어 있는 창고 설비.The method of claim 1,
The plate-shaped transverse direction protective cover along a horizontal direction is provided in the fixed state in the upper end part of the said lifting cart,
The plate-shaped longitudinal protection cover which protrudes upwards from an upper end part along a perpendicular direction is detachably provided in the upper end part of the said lifting cart,
The entrance port is provided on an outer wall in a direction intersecting the set travel region,
The lifting and lowering trolley is configured to be mounted to the warehouse main body in a state located on the front side of the outer wall,
The transverse direction protective cover is the set travel area at the height of the upper end of the elevating bogie while being at the front side of the outer wall where the entry port is installed, with the elevating bogie mounted to the outer wall of the warehouse main body. Configured to partition an existing space and a space below the set travel area of the ceiling transport vehicle in a posture according to
The longitudinal protection cover is the front side of the outer wall on which the entrance port is installed while being mounted on the hoisting bogie mounted to the outer wall of the warehouse body, and above the upper end of the hoisting bogie. The warehouse facility which is comprised so that the existence space of the said set traveling area | region and the existence space of the said warehouse main body may be divided by the attitude | position which followed a traveling area. 제2항에 있어서,
상기 승강용 대차는, 상하방향의 중간 높이에 수평방향을 따른 작업 발판을 구비하여 구성되고,
상기 작업 발판은, 상기 승강용 대차가 이동 조작될 때에는, 상기 승강용 대차로부터 이탈된 상기 종방향 보호 커버를 수평방향을 따른 자세로 재치(載置) 지지 가능하게 구성되어 있는 창고 설비.The method of claim 2,
The lifting and lowering trolley is configured to include a work scaffolding along a horizontal direction at an intermediate height in the vertical direction,
The said operation scaffolding is a warehouse installation which is comprised so that the said longitudinal protection cover removed from the said lifting cart could be mounted in a posture along a horizontal direction, when the said lifting cart is moved. 제3항에 있어서,
상기 승강용 대차는, 바닥면과 상기 작업 발판 사이를 오르내리기 위한 제1 사다리 및 상기 작업 발판과 상기 진입구 사이를 오르내리는 제2 사다리를 착탈 가능하게 구비하여 구성되고,
상기 제1 사다리는, 하단이 바닥면에 접지하고 상단이 상기 작업 발판에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 하단이 바닥면으로부터 부상(浮上)하며 상단이 상기 작업 발판보다 상방이고, 상기 승강용 대차의 상단부보다 하방인 높이로 돌출하는 상태에서 길이방향의 중간부에 설정된 피계지부(被係支部)가 상기 승강용 대차측에 설치된 계지부(係支部)에 결합하여 연직 방향을 따라서 지지되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되며,
상기 제2 사다리는, 하단이 상기 작업 발판에 접지하고 상단이 상기 진입구의 하부에서 상기 외벽에 연결된 경사자세로 되는 사용상태와, 상기 작업 발판에 수평방향을 따른 자세로 재치되는 격납상태로 전환 가능하게 구성되어 있는 창고 설비.




The method of claim 3,
The lifting and lowering trolley is configured to be detachably provided with a first ladder for moving up and down between a floor surface and the work platform, and a second ladder for moving up and down between the work platform and the entrance,
The first ladder has a use state in which the lower end is grounded to the bottom surface and the upper end is inclined posture connected to the working scaffold, the lower end is lifted from the bottom surface, and the upper end is higher than the working scaffold, In the state where it protrudes below the upper end part of the trolley | bogie, the holding part set in the middle part of the longitudinal direction couples to the locking part provided in the said lifting cart side, and is stored along a perpendicular direction Configured to switch to state,
The second ladder may be switched to a used state in which a lower end is grounded to the work footing and an upper end is inclined posture connected to the outer wall at a lower portion of the entry port, and a storage state is placed in a posture along the horizontal direction on the work footing. Storage equipment.




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